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MGCS Project Company GmbH
In data 17 aprile, è stata costituita in Germania, la MGCS Project Company GmbH, cioè la compagine industriale del programma franco-tedesco MGCS (Main Ground Combat System), il progetto che darà vita al futuro sistema dei sistemi di combattimento terrestre europeo, basato su una famiglia di piattaforme cingolate pesanti da combattimento di nuova generazione. La nuova società ha 4 aziende coinvolte nel programma: KNDS Deutschland, KNDS France, Rheinmetall Landsysteme e Thales. Ciascuna di esse detiene una quota del 25%, scelta effettuata con l’obiettivo di mantenere lo share tra i 2 Paesi del 50/50. La MGCS Project Company GmbH, in qualità di prime contractor, sarà responsabile dell’implementazione della Fase 1B del programma, che prevede, nei prossimi mesi, l’avvio della costruzione di un numero ancora non definito di veicoli dimostratori.
2040: Main Ground Combat System (MGCS), LA SCELTA DI FRANCIA E GERMANIA
Quattro diverse società della difesa europee si sono riunite in una joint venture per mettere a punto e costruire un carro armato principale franco-tedesco di nuova generazione, nell'ambito dell'iniziativa Main Ground Combat System (MGCS). Il carro armato, che farà parte di un più ampio "sistema di sistemi", conferma una sorta di rinascita - nonostante le vicissitudini ucraine e russe - nei programmi dei mezzi corazzati dell'Europa occidentale, con una notevole enfasi sull'armamento principale più grande e più pesante.
La creazione della joint venture, che comprende KNDS Deutschland, KNDS France, Rheinmetall Landsysteme e THALES SIX GTS France, è stata confermata di recente dalla Bundeskartellamt, l'agenzia di regolamentazione della concorrenza tedesco. La joint venture, la MGCS-Project Company, avrà sede in Germania e sarà incaricata dello sviluppo industriale dell’MBT MGCS, che sarà acquistato da Germania e Francia. Il carro armato è progettato per sostituire in ultima analisi i Leopard 2 tedeschi e i Leclerc francesi, negli anni 2040.
Prima che la joint venture potesse essere approvata, l'Ufficio federale dei cartelli doveva assicurarsi che non avrebbe avuto un impatto negativo sulla concorrenza tra le imprese. L'agenzia ha concluso che, nonostante "qualche sovrapposizione nell'area dei veicoli militari blindati", le aziende non sarebbero in grado di realizzare gli obiettivi della sola MGCS. Ha anche confermato che le aziende avrebbero continuato a competere l'una contro l'altra per diversi contratti di veicoli blindati.
Il Federal Cartel Office ha anche fornito alcuni ulteriori schemi degli obiettivi del programma MGCS, vale a dire sviluppare un carro armato da battaglia principale modulare "che soddisfi vari requisiti di capacità come sistema multipiattaforma". Come tale, il programma fornirà "un telaio identico su cui sarà possibile posizionare diversi moduli secondo necessità". L'agenzia aggiunge: "Questo approccio flessibile consentirà di mettere a punto diversi veicoli specializzati che opereranno in tandem".
Delle quattro diverse società coinvolte, KNDS è già una preoccupazione franco-tedesca, stabilita attraverso la precedente fusione di Krauss-Maffei Wegmann e del gruppo francese di armamenti Nexter. Rheinmetall è il più grande produttore di armi della Germania e il quinto più grande d'Europa. Infine, Thales è un'azienda aerospaziale e di difesa francese specializzata in elettronica con un'impronta globale. All'interno di questo, THALES SIX GTS France gestisce le tecnologie di comunicazione e sicurezza.
Questo significativo passo avanti per il programma MGCS arriva subito dopo che la Germania ha stabilito che avrebbe iniziato a lavorare su un nuovo carro armato principale, che è già indicato come Leopard 3. Nel febbraio di quest'anno, l'ufficio acquisti delle forze armate tedesche ha emesso un contratto per studi tecnici di munizioni da 130 mm, nonché di una centrale elettrica, sistemi di protezione e altre attrezzature.
Curiosamente, tutte queste nuove tecnologie sono destinate ad essere compatibili con il carro armato principale Leopard 2 esistente. Una volta integrato in quella piattaforma, il risultato sarà un carro armato significativamente diverso, probabilmente designato Leopard 3, anche se sono stati menzionati anche Leopard 2 AX o "la soluzione ponte". Il carro armato provvisorio dovrebbe essere pronto per entrare nel servizio militare tedesco negli anni 2030.
Gli sforzi tedeschi in questa direzione sottolineano il valore che il paese ha assegnato alla modernizzazione della sua flotta di carri armati. Allo stesso tempo, è del tutto possibile che le tecnologie sviluppate per il Leopard 3 possano anche trovare la loro strada nel carro armato da battaglia principale MGCS.
In particolare, le munizioni da 130 mm - uno studio condotto da Rheinmetall - sarebbero una soluzione logica per il programma MGCS. Riflettendo un crescente spostamento verso un armamento di carri armati di calibro maggiore, un cannone principale da 130 mm è stato pianificato per l'MGCS da qualche tempo. Questo offrirà molta più energia cinetica - e potenza penetrante - rispetto alle armi da 120 mm esistenti.
Tuttavia, la natura modulare del programma MGCS significa che la sua portata non è limitata a un carro armato principale, anche se questo sarà il suo fulcro. Tuttavia, come "sistema di sistemi", il progetto franco-tedesco dovrebbe mettere in campo altri veicoli con equipaggio e senza equipaggio. Esattamente quali saranno questi probabilmente deve ancora essere determinato. Tuttavia, la descrizione dell'Ufficio federale dei cartelli di "un telaio identico su cui potranno essere posizionati diversi moduli secondo necessità" suggerisce che è prevista una famiglia di veicoli da combattimento correlati.
Queste versioni specializzate potrebbero forse essere incaricate della guerra elettronica, difesa aerea o come piattaforme da cui lanciare droni o munizioni in giro o sparare armi a energia diretta. Almeno un video, pubblicato dalla società tedesca di elettronica Hensoldt, mostra le piattaforme MGCS che lavorano insieme a droni multicottero, che servono come piattaforme di ricognizione e mettono in rete i diversi veicoli terrestri insieme.
Allo stesso tempo, la famiglia MGCS potrebbe includere derivati di carri armati più tradizionali come veicoli da ingegneria da combattimento, veicoli recupero blindati e getta-ponte.
Oltre alle munizioni da 130 mm, gli studi tecnici tedeschi coinvolgono anche un nuovo blocco motore (tra cui sterzo, cambio manuale, sistema di raffreddamento, filtrazione dell'aria di combustione e sistema di scarico) e una versione migliorata del sistema di autoprotezione multifunzionale, da sviluppare da Hensoldt e KNDS Deutschland.
Ancora una volta, alcune o tutte queste funzionalità potrebbero trovare la loro strada nel programma MGCS, o almeno aiutare a determinare i suoi requisiti.
Lo studio Leopard 3 non è l'unico carro armato franco-tedesco che viene attualmente lanciato come tappa tappa fino all'arrivo del più ambizioso MGCS.
La scorsa estate, KNDS ha lanciato l'ultima versione Leopard 2 A-RC 3.0 del Leopard 2.
Questa nuova versione del Leopard 2 presenta una torretta completamente senza equipaggio che può essere armata con un cannone principale da 140 mm ancora più grande. Il carro armato dispone anche di un lanciamissili guidati anticarro integrato e di una stazione d'armi remota armata con un cannone da 30 mm ottimizzato per la difesa dai droni, una minaccia che ora è completamente emersa grazie alla guerra in Ucraina.
Nel frattempo, Rheinmetall sta anche commercializzando un carro armato di nuova generazione, il KF51 Panther. Questo è armato con un cannone principale da 130 mm, ma mantiene una torretta con equipaggio più convenzionale. Quella torretta dispone anche di un lanciatore integrato per missili o droni e la possibilità di installare una stazione d'arma remotizzata in torretta.
In un'altra joint venture europea binazionale, Rheinmetall ha collaborato con Leonardo d'Italia per sviluppare e produrre una versione del KF51 per l’E.I. (esercito italiano). Le due aziende commercializzano anche il KF51 - insieme ad altri veicoli corazzati da combattimento - per altri potenziali clienti.
Nel complesso, la Germania è tornata in attività quando si tratta di sviluppare carri armati principali, prodotti di cui è stata a lungo uno dei principali produttori al mondo.
La fine della Guerra Fredda, tuttavia, ha visto le flotte di carri armati tagliate in generale e completamente cedute ad altri paesi alleati.
L'aumento della belligeranza russa, a partire dall'annessione della Crimea nel 2014 e culminata nella sua invasione su vasta scala dell'Ucraina nel 2022, è stato il motore principale di un ritorno al primato della guerra dei carri armati in Europa.
Ora, sia la Germania che la Francia si impegnano a rigenerare le loro forze di carri armati - e le loro più ampie capacità di veicoli corazzati da combattimento - attraverso il programma MGCS. Tuttavia, questo è uno sforzo ambizioso e multistrato e molti dei suoi dettagli e requisiti sono ancora da definire. Con l'ingresso nel servizio previsto per gli anni 2040, non sorprende che la Germania, in particolare, stia guardando a progetti di carri armati provvisori per affrontare le minacce negli anni precedenti. Già, lo sforzo MGCS ha visto ritardi, ma potrebbero esserci altri in vista. Dopotutto, un dimostratore tecnologico per il programma MGCS, l'Enhanced Main Battle Tank, che combina componenti del carro Leclerc e del Leopard 2, è stato presentato nel 2018, ma da allora non se ne è fatto nulla.
Così com'è, c'è ancora molto da determinare sul programma MGCS e sui veicoli che produrrà, ma ora abbiamo la conferma delle quattro società che sono responsabili dello sviluppo e della loro produzione.
2029: RHEINMETALL-LEONARDO KF51-IT PANTHER & KF41 LYNX, LA SCELTA ITALO-TEDESCA
Due importanti attori della difesa provenienti da Italia e Germania si sono uniti di recente per costruire MBT e veicoli da combattimento di fanteria, inizialmente volti a soddisfare le esigenze dell'esercito italiano, ma anche per altri clienti, poiché la guerra corazzata segna una rinascita in Europa e altrove.
Nell'ambito di una joint venture 50:50 annunciata di recente, e seguendo un precedente memorandum d'intesa (MoU) corrispondente, Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV) svilupperà e poi costruirà una versione del carro armato da battaglia principale KF51 Panther della società Rheinmetall e del veicolo da combattimento di fanteria KF41 Lynx per l'esercito italiano. Successivamente, le due aziende commercializzeranno i veicoli ad altri potenziali clienti.
Sebbene non si tratti di un'aggiudicazione del contratto, l'istituzione della joint venture suggerisce che è molto probabile che Panther e Lynx saranno le piattaforme preferite per l'Italia, soprattutto perché altri possibili candidati hanno abbandonato la corsa.
Se ciò dovesse accadere, le due soluzioni di LRMV saranno scelte, come sembra probabile, il Panther sostituirà l’attuale datata flotta dell'esercito italiano di MBT Ariete fabbricati localmente, sviluppati negli anni '80.
Nel frattempo, il veicolo da combattimento della fanteria Lynx sarà al centro del programma del sistema di combattimento della fanteria corazzata (AICS) dell'esercito italiano, sostituendo gli attuali IFV Dardo e M113 dell'epoca della guerra fredda. L'AICS è uno sforzo ad ampio raggio che alla fine metterà in campo fino a 16 varianti diverse, tra cui recupero, carro ingegnere da combattimento e veicoli getta-ponti.
L'AICS includerà anche veicoli da combattimento specializzati, tra cui versioni da ricognizione e anticarro, nonché quelli dotati del sistema di difesa aerea Skyranger da 30 mm, che riflettono la crescente importanza delle difese aeree a corto raggio per affrontare i droni e altre minacce aeree sul campo di battaglia.
LRMV determina che tutti i suoi veicoli AICS saranno basati sulla versione del veicolo da combattimento di fanteria Lynx, beneficiando della natura modulare del suo design. L'iniziativa AICS richiederà funzionalità avanzate tra cui architettura aperta, una significativa capacità di comando e controllo e la possibilità di condividere i dati di targeting con una varietà di altre piattaforme. Ci si aspetta anche che i veicoli da combattimento lavorino a fianco di droni e veicoli terrestri senza equipaggio e che coinvolgano obiettivi con diversi colpi, compresi i tipi di airburst. L'armatura scalabile e altri sistemi di protezione li difenderanno da ordigni esplosivi improvvisati, missili anticarro e droni di sciame, tra le altre minacce.
L'esercito italiano ha un requisito per oltre mille veicoli AICS di tutti i tipi.
Secondo quanto riferito, l'Italia prevede di costruire 20 prototipi dell'AICS entro il 2027 o il 2028, con consegne che inizieranno tra il 2029 e il 2041.
La produzione di tutti i veicoli per l'Italia - Panther e AICS - sarà gestita principalmente in un nuovo stabilimento a La Spezia, in Italia. Questa struttura sarà responsabile del 60% della produzione di tutti i veicoli. L'italiana Leonardo sarà anche responsabile dei sistemi di missione, delle suite elettroniche e dell'integrazione delle armi su tutti i veicoli ordinati per l'esercito italiano: ”Stiamo creando un nuovo peso massimo nella produzione europea di carri armati", ha dichiarato Armin Papperger, CEO di Rheinmetall. “Leonardo e Rheinmetall, due principali fornitori europei di tecnologia della difesa, stanno unendo le forze per realizzare progetti ambiziosi. Ci stiamo rivolgendo principalmente al mercato italiano, ma ci rivolgeremo anche ad altre nazioni partner che hanno bisogno di modernizzare i loro sistemi di combattimento in futuro. Rheinmetall ha le tecnologie perfette per le esigenze dell'Italia.”
Nel frattempo, Roberto Cingolani, CEO di Leonardo, ha descritto la joint venture come “un passo significativo verso la creazione di un sistema di difesa europeo basato su piattaforme condivise specializzate. Rheinmetall e Leonardo mirano a sviluppare tecnologie all'avanguardia in grado di competere a livello internazionale.”
L'annuncio è anche una svolta significativa per lo sviluppo di veicoli blindati dell'esercito italiano e che potrebbe avere importanti ripercussioni in tutto il continente europeo.
Prima che Leonardo collaborasse con Rheinmetall, aveva pianificato (senza esito) di sviluppare e costruire nuovi veicoli da combattimento per l'Italia in collaborazione con KNDS.
"La Bandiera non sventola a causa dei venti che la soffiano,
La Bandiera sventola a causa dell'ultimo respiro di ogni soldato che soffia.
Per coloro che hanno combattuto e sono morti per questo,
la libertà ha un sapore che i protetti non sapranno mai.
Il vero soldato combatte non perché odia quello che ha davanti,
ma perché ama ciò che c'è dietro di sé. "
Chi sa comprende, il resto non conta.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, SAFARI, Google, RID, TWZ, Wikipedia, You Tube)
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