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venerdì 8 novembre 2024

GUERRA RUSSIA - UCRAINA: nel conflitto in corso in Ucraina, i riflettori ricadono ancora una volta sulla tecnologia militare russa, in particolare sul suo tanto pubblicizzato carro armato T-90M "Proryv", salutato dal presidente Vladimir Putin come uno dei migliori carri armati del mondo; alcune foto rivelano una modifica inquietante: invece delle previste piastrelle esplosive dell'armatura reattiva ERA, al loro posto sono stati visti semplici mattoni di costruzione.









https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 
storia militare, sicurezza e tecnologia. 
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 
di un reparto militare 
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.







Nel conflitto in corso in Ucraina, i riflettori ricadono ancora una volta sulla tecnologia militare russa, in particolare sul suo tanto pubblicizzato carro armato T-90M "Proryv", salutato dal presidente Vladimir Putin come uno dei migliori carri armati del mondo. Ma rapporti recenti, supportati da immagini condivise su Telegram e successivamente diffuse sulla piattaforma di social media X, rivelano una verità cruda e inquietante: questo simbolo della forza militare russa viene spesso ridotto a un relitto appena riconoscibile.
Diverse immagini, che sono emerse di recente, hanno messo in dubbio la presunta superiorità del carro armato, con domande diffuse ora sollevate sui suoi sistemi di protezione e sulla prontezza generale per la battaglia.
La distruzione del carro armato è spesso così completa che sfida tutto ciò che sappiamo sull'ingegneria russa, in particolare sui suoi sistemi di corazzatura. Sebbene la causa esatta di ogni messa fuori combattimento sia molto variegata, sia che si tratti di una potente mina anticarro o di un missile guidato, rimane incerta l'entità del danno e le posizioni dei colpi suggeriscono gravi vulnerabilità nei meccanismi di difesa dell’MBT.
In modo molto allarmante, le foto rivelano una modifica inquietante: invece delle previste piastrelle esplosive dell'armatura reattiva ERA, in alcuni casi, al loro posto, sono stati visti semplici mattoni da costruzione. L'ironia è chiara: questo carro armato, che doveva essere una certezza sul campo di battaglia, era stato chiaramente sabotato molto prima ancora di raggiungere il fronte. La sua corazza stratificata, fatta di meri mattoni, lo condannava insieme al proprio equipaggio a una certa distruzione.
Emergono ulteriori dettagli inquietanti dalle foto: i componenti chiave del sistema ERA, come quelli sulla torretta e sullo scafo superiore anteriore critico, erano assenti. Se la Russia abbia semplicemente esaurito le necessarie piastrelle reattive ERA o abbia dovuto deviarle altrove, possibilmente ad altri carri armati, rimane speculativo. Tuttavia, la presenza di mattoni da costruzione come sostituto per l'armatura specializzata suggerisce che questo carro armato è stato effettivamente privato degli aggiornamenti necessari per combattere e sopravvivere sul moderno campo di battaglia.
Un'immagine particolarmente significativa mostra la cuvette, un elemento critico delle sezioni laterali superiori del modulo "Relikt", vuota. Per rimuovere o installare queste sezioni, il modulo stesso doveva prima essere svitato, ma la testa del bullone bloccava il processo.
L'immagine cruda di un carro armato non modificato, privato della protezione essenziale, solleva l'inevitabile domanda: ci sono stati tagli nel bilancio di modernizzazione e, in caso affermativo, dove sono andati i fondi? Non è chiaro se l'equipaggio sia sopravvissuto ai vari attacchi, e mentre non possiamo saperlo con certezza, non si può fare a meno di immaginare gli orrori di soldati intrappolati in un carro armato spogliato delle sue difese più vitali.
Ma questo particolare T-90M potrebbe non essere solo nella sua disgrazia. Se un carro armato ha dovuto subire una tale modifica di riduzione dei costi, solleva la preoccupante possibilità che altri carri armati russi sul campo di battaglia possano aver affrontato destini simili. Sembra improbabile che un solo carro armato possa essere stato inviato in battaglia senza gli aggiornamenti necessari, soprattutto data l'importanza strategica del T-90M.
E’ possibile che diversi equipaggi di carri armati siano seduti su un "barile di polvere da sparo", in attesa dell'inevitabile? La domanda più profonda rimane: quanti altri T-90, una volta pubblicizzati come la spina dorsale delle forze corazzate russe, sono stati esposti in modo simile e vulnerabile alle moderne armi anticarro ATGM?
La serie T-90, che è stata a lungo lodata per le sue elevate capacità di combattimento e le tecnologie di protezione avanzate, è nota per l'incorporazione dei sistemi ERA (Explosive Reactive Armor). L'ERA è stata progettata per proteggere i carri armati da proiettili “in tandem” e perforanti utilizzando pannelli esplosivi che interrompono la penetrazione un attimo prima della corazza principale.
Questi pannelli sono composti da uno strato esplosivo inserito tra due piastre metalliche, che detonano all'impatto, disperdendo frammenti di metallo per neutralizzare la minaccia in arrivo. Quando funziona correttamente, questo sistema fornisce una solida difesa, migliorando notevolmente la sopravvivenza del carro armato contro le moderne armi anticarro.
Il sistema ERA del T-90 include versioni come "Kontakt-5", che era ampiamente utilizzato nei modelli precedenti del carro armato, e "Relikt", una versione più avanzata ed efficace che fornisce una protezione avanzata contro nuove e sofisticate minacce come testate in tandem e moderni penetratori ad energia cinetica.
Il vantaggio principale della mattonella esplosiva ERA risiede nella sua capacità di ridurre la probabilità di penetrazione da parte di testate cumulative, una caratteristica fondamentale per i carri armati moderni. Questo renderebbe il T-90 un avversario formidabile sul campo di battaglia, in particolare nei conflitti contemporanei in cui le munizioni ad alta esplosione e anticarro sono comuni.
Tuttavia, come con qualsiasi sistema, l'ERA non è priva dei suoi punti deboli. È vulnerabile a più colpi nello stesso punto, il che può ridurre significativamente la sua efficacia nel tempo. Inoltre, la reazione esplosiva innescata dall'ERA può causare danni collaterali alla fanteria vicina o ai veicoli amici, rendendola un'arma a doppio taglio in alcuni scenari di combattimento nelle vie anguste dei centri urbani.
Inoltre, le munizioni anticarro più nuove e avanzate, come le testate in tandem e i proiettili cinetici avanzati, sono in grado di aggirare le difese ERA, dimostrando che non è uno scudo impeccabile, ma piuttosto parte di una strategia di difesa stratificata.
Il T-90 è senza dubbio una macchina potente, che combina un'armatura passiva con una protezione attiva come l’ERA, che fornisce una difesa multistrato contro una vasta gamma di minacce. 

Ma il conflitto in corso in Ucraina ha evidenziato un punto cruciale: la moderna tecnologia militare deve evolversi continuamente per contrastare armi sempre più sofisticate. 

Senza aggiornamenti e manutenzione costanti, anche i sistemi più avanzati possono diventare rapidamente obsoleti sul campo di battaglia.
La presenza di mattoni da costruzione al posto dell'ERA su alcuni particolari T-90M è tutt'altro che un incidente isolato. L'hardware militare russo in Ucraina ha spesso sollevato notevoli dubbi a causa dell'uso di componenti di livello civile al posto di materiali di livello militare. In alcuni casi, è stato trovato che veicoli e carri armati corazzati russi contengono circuiti elettronici e resistori tipicamente utilizzati in applicazioni civili, che non sono costruiti per resistere alle dure condizioni del campo di battaglia. Ciò ha portato a sistemi inattendibili, inclini a guasti e malfunzionamenti sotto stress da combattimento.
Inoltre, la Russia ha fatto ricorso all'uso di materiali più economici per le parti critiche delle sue attrezzature militari. Ad esempio, i metalli utilizzati per la placcatura delle armature in alcuni carri armati russi e veicoli blindati sarebbero meno durevoli e resistenti agli impatti balistici rispetto alle leghe specializzate utilizzate nei veicoli occidentali o ucraini. Questi materiali di qualità inferiore riducono l'efficacia complessiva della corazzatura dei carri armati e compromettono la loro sopravvivenza contro le moderne armi anticarro.

Esistono prove che i motori per MBT russi sono stati costruiti con tecnologie prese in prestito da macchine agricole, come trattori e motori combinati, piuttosto che sistemi di propulsione specializzati di livello militare. 

Ciò porta a frequenti guasti meccanici e guasti operativi sul campo, il che indebolisce ulteriormente la prontezza al combattimento delle forze corazzate russe.
Infine, la decisione dell'esercito russo di sostituire i materiali compositi ad alte prestazioni con materie plastiche più economiche e altri sostituti per la riduzione dei costi ha portato a un calo significativo della durata e dell'efficienza dei componenti chiave dei veicoli. In condizioni estreme sul campo di battaglia, questi materiali inferiori possono fallire più rapidamente, rendendo i veicoli meno efficaci e meno affidabili.
La difficile situazione del T-90M fa riflettere sulla fragilità del potere militare quando gli angoli vengono tagliati e i sistemi critici vengono trascurati. Mentre la guerra in Ucraina continua senza una via d’uscita accettabile per entrambi i contendenti, è chiaro che le forze corazzate russe, un tempo decantate, potrebbero affrontare una sfida molto più grande di quanto fosse minimamente immaginabile. 
E per gli equipaggi a cui sono state affidate queste macchine compromesse, la domanda rimane: per quanto tempo possono sopravvivere quando i loro veicoli sono poco più che trappole mortali rotolanti?







Il T-90 Vladimir (in cirillico: T-90 Владимир) è un carro armato da combattimento di 3ª generazione, evoluzione del T-72B, sviluppato dalla Uralvagonzavod per soddisfare le necessità difensive delle forze armate russe con le quali presta servizio ininterrottamente dal 1993.

Inizialmente denominato T-72BU o, alternativamente, Objekt 188, per non comprometterne il potenziale commerciale si decise di cambiarne il codice di designazione in T-90 a seguito delle prestazioni tutt'altro che brillanti offerte dai T-72 del Kuwait e dell'Iraq nel corso della prima guerra del Golfo.
Primatista mondiale di vendite dal 2001 al 2010, complice il mastodontico ordine avanzato dal Ministero della difesa indiano, il T-90 ha ricevuto il battesimo del fuoco nel corso della seconda guerra cecena del 1999 ed è stato impiegato attivamente nel corso della guerra civile siriana dall'esercito regolare di Damasco.
In servizio presso numerose forze armate delle regioni asiatiche e medio-orientali, a seguito della scomparsa di Vladimir Potkin, suo capo progettista, il governo della Federazione Russa ha ufficialmente concesso l'appellativo Vladimir al mezzo.
Negli anni 2010 è stata sviluppata per l'esercito russo una versione profondamente aggiornata chiamata T-90M, anche nota in patria come Proryv-3, dotata degli stessi sistemi di puntamento, cannone e corazza reattiva del T-14 Armata. Tale versione è entrata in servizio nell'aprile 2020 presso la divisione corazzata Taman'.

Armamento

L'armamento principale del T-90 è costituito da un cannone a canna liscia da 125 mm 2A46M-2 stabilizzato su due assi con il sistema 2E42-4 e lungo 48 calibri, cioè 6000 mm. È dotato di un meccanismo di caricamento automatico ed è lo stesso cannone della serie T-72, può essere sostituito senza eliminare la torretta ed è capace di sparare munizioni APFSDS, HE a frammentazione, HEAT-FS e missili controcarro 9K119M Refleks o 9M119M Refleks-M. Il cannone è costruito dalla fabbrica d'artiglieria Motovilicha a Perm, dalla Fabbrica N° 9 a Ekaterinburg e dalla NMZ a Nižnij Novgorod.
La dotazione di munizioni è di 42 colpi, 22 situati nel sistema di caricamento automatico più altri 20 in riserva e sei missili.
I missili sono a guida laser e con una testata HEAT in tandem, in modo da poter superare anche protezioni reattive. Il 9M119M Refleks-M ha un raggio minimo di 75 m e massimo di 5 km, per percorrere i quali impiega circa 14,2 secondi. Può penetrare fino a 950 mm di acciaio omogeneo e può essere utilizzato anche contro velivoli in movimento lento e a bassa quota come gli elicotteri.
Come armamento secondario il T-90 dispone di una mitragliatrice coassiale, una contraerea e di altre armi per la difesa dell'equipaggio. La mitragliatrice coassiale è una PKT o PKTM da 7,62 × 54 mm R con 2000 colpi ripartiti in otto nastri da 250 colpi ciascuno.
La mitragliatrice contraerea è posta sulla cupola del capocarro comandata dall'interno ed è di calibro 12,7 × 108 mm. Il modello di mitragliatrice era una NSVT nei primi modelli del carro, mentre ora si è passati alla Kord. Il munizionamento della mitragliatrice è di 300 colpi divisi in due nastri da 150.
Per la difesa dei membri del carro sono presenti fucili d'assalto AKS-74U, con quindici caricatori da 30 colpi, e dieci bombe a mano F1.

Protezione

Il T-90 ha, oltre alla normale corazza, anche una protezione contro agenti nucleari, biologici e chimici (NBC).

Kontakt-5

La corazza reattiva (EDZ, elementy dinamcheskoi zashchity, "elementi di protezione dinamica") di 3ª generazione Kontakt-5 copre tutta la parte frontale e la prima parte delle gonne dei T-90. La torretta del carro si trova centrata in mezzo allo scafo ed è ricoperta da "piastre" di corazza reattiva. Questa corazza dà alla torretta una forma molto poligonale. Le "piastre" di ERA proteggono il carro da molti tipi di proiettili annullando l'effetto delle cariche cave (HEAT), tranne nel caso che queste ultime siano di doppia testata. La corazza reattiva Kontakt-5 funziona efficacemente anche contro proiettili a energia cinetica, uranio impoverito compreso, annullandone completamente l'effetto.
Tuttavia non è adatta ad essere utilizzata quando il carro è circondato da fanti amici, perché l'eventuale esplosione di una piastra causerebbe la morte o il ferimento degli uomini presenti nei dintorni.
La Kontakt-5 aggiunge alla corazza passiva del carro uno spessore equivalente in acciaio omogeneo di:
  • 250 mm contro gli APFSDS;
  • 600 mm contro gli HEAT.

Durante dei test condotti in Russia nell'ottobre 1999, un T-90 equipaggiato con Kontakt-5 è stato colpito più volte da vari RPG, ATGM e proiettili APFSDS. I risultati hanno mostrato che il carro non poteva essere penetrato da ATGM o APFSDS, al contrario del T-80U che è stato più volte perforato.
La corazzatura ha permesso ad un T-90 colpito sette volte da RPG durante la guerra del Daghestan del 1999 di non subire danni significativi e rimanere operativo.

Shtora-1

Lo Shtora-1 (russo: Штора-1, "cortina") è un sistema di protezione attiva, sviluppato dalla VNII Transmash di San Pietroburgo. Il sistema comprende:
  • Sistema di controllo computerizzato;
  • Due gruppi di lanciafumogeni da 81 mm 3D6;
  • Due disturbatori radar IR ai lati del cannone;
  • Quattro sensori laser sul cielo della torretta.

Il sistema avvisa, con luci e suoni, l'equipaggio del carro quando questo è inquadrato dalla guida laser di missili, in modo da far ruotare la torretta verso la minaccia. A questo punto il missile viene disturbato, se è a guida SACLOS, con segnali falsi dai sensori OTShU-1-7 ai lati del cannone. Ulteriore difesa può essere il lancio di fumogeni che nascondono il carro per 20 secondi ai telemetri laser e ad altri sistemi di mira.
I carri T-90S indiani sono sprovvisti dello Shtora.

Modelli

  • T-90: versione base
  • T-90K: versione posto comando
  • T-90S: versione per esportazione del T-90, senza protezione attiva Shtora-1
  • T-90S Bhishma: versione su licenza del T-90S prodotta in India
  • T-90SK: versione posto comando del T-90S
  • T-90A: versione per l'Esercito russo con visore in torretta, motore V-92S2 e camera termica ESSA. Qualche volta questa versione è chiamata T-90 Vladimir o T-90M
  • T-90SA: modello per l'esportazione del T-90A
  • T-90SKA: versione comando del T-90SA;
  • T-90AM: versione aggiornata del T-90A presentata nel 2011, dotata di corazza reattiva Relikt, nuovo sistema di tiro, protezione attiva Shtora-1, un sistema APS Arena-3 ed una diversa disposizione dello scomparto munizioni.
  • T-90MS Tagil: versione aggiornata del T-90S presentata nel 2011
  • T-90M Proryv 3: Versione presentata nel 2017 simile al T-90MS ma con molte modifiche, tra le quali: la corazza reattiva Relikt, un nuovo caricatore automatico capace di immagazzinare i nuovi proiettili APFSDS-T "Svinet-1" e "Svinet-2", nuovo cannone 2A46M-5 125mm a canna liscia, nuovo motore V-92S2 diesel da 1.000cv, e varie contromisure passive (APS) tra cui una versione migliorata dello Shtora. Secondo una stima nel 2018 400 T-90 risultavano essere disponibili per l'upgrade alla versione T-90M.






Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, BulgarianMilitary, Wikipedia, You Tube)









































 

mercoledì 23 ottobre 2024

US ARMY e US MARINES: veicolo tattico Next Gen di GM Defense, un robusto veicolo tattico di nuova generazione da cinque tonnellate basato su un Silverado ZR2 per impieghi gravosi.







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GM Defense, una sussidiaria di General Motors, ha presentato un nuovo veicolo tattico chiamato “Next Gen”, che combina una trasmissione completamente elettrica con un motore diesel per estendere la sua autonomia.


Basato sul modello Chevrolet Silverado 2500HD ZR2, questo veicolo è un elettrico a lunga autonomia, simile al Ram 1500 Ramcharger, ma, a differenza di quest’ultimo, utilizza un motore turbodiesel Duramax da 2,8 litri per generare energia aggiuntiva quando necessario.
Il Next Gen è dotato di una batteria a 12 moduli, che gli consente di operare silenziosamente in zone ad alta minaccia, un aspetto essenziale per le operazioni militari. Con questa configurazione, gli utenti possono monitorare aree critiche senza consumare carburante, e la presenza di un motore diesel in modalità fredda rende più difficile la rilevazione tramite telecamere termiche.
Inoltre, il pickup dispone di molteplici caratteristiche di sicurezza, come protezione anti-ribaltamento, controllo elettronico della stabilità e telecamere a 360 gradi.
Il veicolo è stato progettato per essere altamente versatile, potendo essere utilizzato in diverse configurazioni di sedili (due, quattro e sei).
L’EREV militare di GM Defense promette di consumare meno carburante rispetto ai pickup convenzionali e può sfruttare l’infrastruttura di carburante esistente. È ideale per numerose missioni, tra cui operazioni di comando e controllo, operazioni di evacuazione e lotta contro sistemi aerei senza pilota.
Alcune truppe vedranno un ritorno ai "technicals" in Iraq e Afghanistan costituiti da un camioncino civile montato con una mitragliatrice. Altri potrebbero pensare invece della Chevy Silverado parcheggiata nel proprio vialetto di casa.
In ogni caso, c'è molto da trovare irresistibile nel prototipo di pick-up tattico a potenza ibrida che il produttore di veicoli GM Defense - una filiale di General Motors - ha debuttato alla riunione annuale dell'Associazione dell'Esercito degli Stati Uniti (AUSA) 2024. 
Il robusto veicolo tattico di nuova generazione da cinque tonnellate è basato su un Silverado ZR2 per impieghi gravosi, ma il modo in cui è stato equipaggiato ha reso facile dimenticare le origini civili del camion. Montato sul pianale c'era un sistema di munizioni anti-armatura multi-lancio Mistral Hero-120 che ha trasformato il pick-up in un killer di carri armati. Un sistema di armi a distanza Kongsberg con una mitragliatrice calibro .50 ha trasformato la cabina del camion in una formidabile torretta, mentre un sistema Flex Force Dronebuster montato in alto gli ha dato capacità difensive contro veicoli aerei senza equipaggio.
Gli ingegneri aziendali sono ben consapevoli di quanto sia tosto e fantascientifico: GM Defense sta invitando gli interessati acquirenti e i potenziali clienti, a recarsi al suo campo di prova a Milford, MI, per fare un giro sul camion, ha detto Paul Beaker, vicepresidente di GM Defense per l'ingegneria, la produzione e la qualità.
"Siamo anche disposti a trasportarlo in giro", ha detto Beaker. "Le persone lo prendono davvero una volta che ci sono dentro".
L'interno del veicolo ha le caratteristiche su cui GM Defense vuole davvero vendere i servizi. Un serbatoio diesel da 15 galloni funziona di concerto con una batteria per veicoli ricaricabile che fornisce un'autonomia fino a 300 miglia, oltre a funzionalità di orologio silenzioso e guida silenziosa che rendono la macchina gigante silenziosa come una berlina elettrica, hanno detto i funzionari dell'azienda. In modalità orologio silenzioso, hanno detto, la batteria può alimentare le attrezzature e i sistemi del veicolo per diversi giorni senza ricarica.
Al posto degli specchietti retrovisori che ti aspetteresti su di una Silverado, il camion ha telecamere laterali e di backup che forniscono un'immagine completa dell'ambiente circostante dalla sicurezza della cabina. Una gabbia avvolgibile - simile a quelle che equipaggiano i veicoli della squadra di fanteria (ISV) di GM Defense già in servizio per l'US ARMY - fornisce una misura di sicurezza in caso di incidenti tattici e di veicoli di trasporto che sono fin troppo comuni nell'esercito, ha detto Beaker.
"Ci sono alcune piattaforme là fuori che hanno 40 anni ... si sente parlare dei ribaltamenti e dei soldati uccisi e feriti, ma ci sono nuove tecnologie che possono aiutare a prevenirlo", ha detto Sonia Taylor, direttore delle comunicazioni per GM Defense. Ha aggiunto che la probabilità che le giovani truppe avessero già guidato in camion Chevy simili ha aggiunto un altro livello di protezione.
“Si sta parlando di soldati di 18 o 19 anni che guidano questi veicoli". “E quando sei in una situazione tattica, come puoi immaginare, è stressante. E più hanno familiarità con i veicoli sul lato commerciale, sanno come si comportano; possono fare affidamento sulla frenata anti-blocco", ha aggiunto Taylor.

Come molti dei veicoli di trasporto esistenti dell’esercito statunitense, il pick-up tattico può essere caricato e trasportato per via aerea tramite CH-47 Chinook. 

Si adatterà all'interno di un Hercules C-130, anche se non può essere trasportato internamente all'interno di un Chinook come i nuovi ISV dell'esercito.
L'anno scorso, l'esercito ha dichiarato la produzione di serie per gli ISV spogliati e robusti, con l'intenzione di acquistarne quasi 2.600. I veicoli in stile ATV possono trasportare fino a nove truppe o un carico utile di 3.200 libbre e possono persino essere lanciati sul campo di battaglia per incontrare i soldati al punto di raccolta.
Il caso d'uso rimane la domanda esterna per il prototipo del pickup di GM Defense, che può essere configurato per adattarsi fino a sei passeggeri e un carico utile di 4.000 libbre. I dirigenti dell'azienda sperano che l’US ARMY veda questa come un'opportunità per sostituire i sistemi di trasporto truppe legacy grazie alle caratteristiche di risparmio di carburante e ibride del veicolo di GM Defense. Potrebbe essere una vendita difficile, tuttavia, poiché l'esercito ha lavorato duramente per aggiornare la sua famiglia di veicoli da combattimento e si è pienamente impegnato nell'ISV per le manovre del campo di battaglia.

Basato sul camion Chevrolet Silverado 3500HD ZR2, il robusto e durevole Next Gen combina il motore turbo-diesel Duramax® da 2,8 litri di GM con un pacco batteria da 12 moduli, oltre a motori di trasmissione per gli assi anteriori e posteriori che consentono Silent Drive e Silent Watch, tecnologie che rendono i veicoli più difficili da rilevare.
Le tecnologie consentono l'ingresso e l'uscita furtivi attraverso zone ad alta minaccia, con potenza di bordo per supportare sensori ad alta domanda di energia, sparatutto e kit soldato. I veicoli offrono funzioni di sicurezza attive e passive, tra cui protezione da ribaltamento, frenata anti-bloccaggio, controllo elettronico della stabilità, cablaggi delle cinture di sicurezza a quattro e cinque punti e funzionalità della telecamera a 360 gradi.
"Il nostro veicolo Next Gen è una soluzione di mobilità rivoluzionaria che offre capacità tatticamente significative integrando le comprovate tecnologie commerciali di GM", ha dichiarato Steve duMont, presidente di GM Defense. "Questo veicolo diesel robusto e altamente capace offre vantaggi tattici, come operazioni silenziose, potenza esportabile e maggiore autonomia con una durata prolungata della missione. I nostri combattenti meritano l'ultima tecnologia che l'industria può offrire per ottenere e mantenere un vantaggio competitivo sui nostri avversari. La nostra soluzione di mobilità Next Gen può essere personalizzata e messa in campo ora.”

Next Gen offre i seguenti vantaggi tattici:
  • Silent Drive e Silent Watch, che consentono basse firme acustiche e termiche;
  • Energia esportabile in grado di caricare i sistemi di missione;
  • Gamma tatticamente significativa con durata estesa della missione;
  • Progettato per essere pronto per l'autonomia con opzioni con e senza equipaggio; 
  • e Armatura aggiuntiva in grado.

Inoltre, Next Gen fornisce benefici di sostegno, tra cui:
  • Riduzione della domanda di carburante;
  • La capacità di utilizzare l'infrastruttura di carburante JP8 esistente;
  • Requisiti di manutenzione inferiori da parti e sottosistemi ridotti nel sistema di propulsione complessivo; e
  • Coda logistica ridotta per carburante, batterie e parti del veicolo.

"Il fattore 'wow' della prossima generazione è proprio al volante", ha detto John 'JD' Johnson, vicepresidente della divisione soluzioni e strategia del governo di GM Defense. "I clienti devono guidare questo veicolo altamente capace per vedere, sentire e sentire i vantaggi. Next Gen cambia radicalmente la discussione sulla mobilità moderna attraverso i vantaggi tattici offerti dal suo sistema di propulsione, compresa la sua capacità di affrontare il divario di potenza nella formazione. Questo veicolo tattico altamente capace sfrutta miliardi di dollari di investimenti che GM ha fatto in ricerca e sviluppo e innovazione per migliorare le capacità di combattente. Incoraggiamo i clienti a provarlo in modo da poter mettere in campo queste funzionalità immediatamente.”
Next Gen è offerto in configurazioni a due, quattro e sei posti. Il veicolo sarà ottimizzato per supportare le capacità multi-missione, tra cui comando e controllo, effetti lanciati, estensione della rete, contro sistemi aerei senza equipaggio anti-armatura, evacuazione delle vittime e altre missioni critiche.

All'AUSA 2024, GM Defense ha presentato anche la sua soluzione Stable Tactical Expeditionary Electric Power, che offre capacità tattiche di microgrid, e il suo Infantry Utility Vehicle, confezionato con un Silent Tactical Energy Enhanced Dismount e Squad Maneuver Equipment Transport per rappresentare un elemento degli Stati Uniti. Integrazione uomo-macchina dell'esercito - Iniziativa di formazione. 

GM Defense fornisce veicoli integrati, potenza e propulsione, e soluzioni di autonomia e connettività ai mercati globali della difesa, della sicurezza e del governo. 

L'eccezionale affidabilità delle tecnologie di GM Defense deriva da decenni di prestazioni comprovate e da miliardi di dollari spesi in ricerca e sviluppo indipendenti dalla sua società madre, General Motors, leader mondiale nelle capacità globali di progettazione, ingegneria e produzione.



Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, MSN, SANDBOXX, GM Defense, Wikipedia, You Tube)