SI VIS PACEM, PARA BELLUM: CARRI E BLINDATI

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mercoledì 20 maggio 2026

US MARINE CORPS: il Corpo dei Marines degli Stati Uniti sta lavorando per dotare la sua flotta di veicoli anfibi da combattimento ACV ruotati 8×8 con un sistema di protezione attiva APS, mentre si continua a condurre ricerche di mercato su potenziali soluzioni per aggiungere funzionalità di protezione attiva al veicolo blindato ACV.

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Si vis pacem, para bellum

(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Articolo 52 della Costituzione italiana: “…La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino…”.

Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti sta lavorando per dotare la sua flotta di veicoli anfibi da combattimento (ACV) ruotati 8×8 con un sistema di protezione attiva APS attualmente sul mercato; gli stessi sono generalmente progettati per neutralizzare missili anticarro guidati e altre armi anticarro per la fanteria. Molti di essi possiedono anche la capacità intrinseca di abbattere droni in arrivo o vengono modificati per far fronte a questa minaccia in continua crescita. Inoltre, i Marines statunitensi starebbero già valutando ulteriori opzioni per migliorare le difese degli ACV contro gli attacchi aerei senza pilota, nonché altri aggiornamenti ai veicoli IVECO DV - BAE Systems.

Chris Melkonian, attuale responsabile del programma Advanced Amphibious Assault (PM AAA) del Corpo dei Marines, ha parlato del sistema APS per la flotta di veicoli ACV e di altri progetti per questi mezzi in occasione dell'annuale fiera Modern Day Marine.

Attualmente i Marines impiegano due varianti dell'ACV:

la versione base per il trasporto truppe (ACV-P),
e una versione ottimizzata per compiti di comando e controllo (ACV-C).

Il Corpo sta acquisendo altre due varianti:

una armata con un cannone da 30 mm in torretta (ACV-30),
e una versione veicolo di recupero dotata di gru e altre caratteristiche specializzate (ACV-R).

L'obiettivo del Corpo è quella di raggiungere la capacità operativa iniziale con l'ACV-30 e l'ACV-R entro il 2028.

L'intera famiglia degli ACV è fondamentale per la loro capacità di condurre operazioni anfibie, nonché per fornire ulteriore letalità e altro supporto alle forze una volta sbarcate. Attualmente, il Corpo dei Marines prevede di acquisire una flotta totale di 608 ACV, composta da:

389 ACV-P,
33 ACV-C,
152 ACV-30
e 34 ACV-R.

L'appaltatore principale per gli Stati Uniti BAE Systems ha anche proposto ulteriori varianti, incluse alcune configurate per la guerra elettronica o dedicate al ruolo anti-drone.

Nel 2018, il Corpo dei Marines ha scelto l'ACV come sostituto della sua famiglia di veicoli anfibi d'assalto cingolati (AAV) risalenti all'epoca della Guerra Fredda e ha annunciato il ritiro ufficiale degli AAV lo scorso autunno.

"Stiamo già facendo cose per rendere i veicoli della famiglia ACV ancora più performanti", ha dichiarato Melkonian al Modern Day Marine. "L'analogia che uso è che l'ACV che i Marines usano oggi non è l'ACV che useranno in futuro.” Ciò include un "sistema di protezione attiva", ha aggiunto. "Stiamo collaborando con il fornitore per perfezionare questa funzionalità. La implementeremo immediatamente in produzione."

I Marines hanno richiesto altri 28,35 milioni di dollari per l'anno fiscale 2027 per "Equipaggiamenti ausiliari" destinati alla flotta di veicoli ACV, "principalmente per l'acquisto di kit per missioni speciali per il sistema di protezione attiva (APS)". Gli stessi documenti precisano che "i finanziamenti prevedono kit di produzione APS, kit di integrazione, manodopera per l'installazione, contromisure e pezzi di ricambio per 21 veicoli ACV-P e aggiungeranno una nuova capacità difensiva ai veicoli esistenti”.

Tuttavia, né Melkonian né i documenti di bilancio hanno specificato quale tipo di sistema di protezione attiva (APS) verrà fornito agli ACV, né quando.

Questa non è certo la prima incursione dell’US ARMY nei sistemi di protezione attiva per veicoli blindati. L’US ARMY aveva già integrato il sistema Trophy, progettato in Israele e collaudato in combattimento, su una parte dei suoi carri armati M1 Abrams.

Tale forza armata sta inoltre procedendo all'installazione di un altro sistema di protezione attiva (APS) di sviluppo israeliano, l'Iron Fist, su almeno alcuni dei suoi veicoli da combattimento Bradley. La versione dell'esercito statunitense dell'Iron Fist, ora denominata XM251, dovrebbe essere installata anche sui carri armati M1E3 di nuova generazione e su un futuro sostituto della famiglia Bradley, provvisoriamente denominato XM30.

Esistono altri modelli di sistemi di protezione attiva (APS) sul mercato che i Marines avrebbero potuto scegliere per l'integrazione sull’ACV.

I sistemi di protezione attiva (APS) attualmente disponibili sono generalmente progettati per neutralizzare missili anticarro guidati e altre armi anticarro per la fanteria. Questo obiettivo viene tipicamente raggiunto tramite l'utilizzo di proiettili "hard-kill", progettati per distruggere i bersagli mediante una testata esplosiva o per la pura forza d'impatto. Gli APS hard-kill utilizzano una combinazione di sensori, che possono includere radar di piccole dimensioni e telecamere elettro-ottiche/infrarosse, per guidare gli intercettori nell'ingaggio delle minacce in arrivo: un sistema di protezione attiva (APS) potrebbe fornire ai veicoli un prezioso ulteriore livello di difesa contro missili e razzi anticarro.

Armi anticarro per la fanteria sempre più sofisticate continuano a essere sviluppate e diffuse a livello globale.

Queste minacce rappresentano ulteriori sfide negli scenari di sbarco anfibio per veicoli come l'ACV, che si muovono molto più lentamente in acqua che sulla terraferma.

La minaccia rappresentata dai droni, e in particolare dai veicoli blindati è oramai pienamente giunta all'attenzione del pubblico. Ciò è dovuto in gran parte alle immagini impressionanti di carri armati e altri veicoli attaccati da sistemi aerei senza pilota (UAS) che emergono quotidianamente dal conflitto in corso in Ucraina.

I droni rappresentano una minaccia sempre più diffusa e in continua evoluzione in un numero crescente di zone di conflitto in tutto il mondo. I droni kamikaze a pilotaggio remoto (FPV), controllati tramite cavo in fibra ottica, sono diventati motivo di particolare preoccupazione, in quanto immuni alle interferenze a radiofrequenza. Ciò ha già stimolato lo sviluppo di diverse contromisure attive e passive per veicoli blindati e non blindati.

Le aziende israeliane che hanno sviluppato Trophy e Iron Fist hanno entrambe dimostrato in modo significativo la capacità dei rispettivi sistemi di neutralizzare minacce aeree senza pilota entro determinati limiti. Va notato che il Trophy, l'Iron Fist e altri sistemi APS "hard-kill" hanno un numero limitato di opportunità di ingaggio e non sono realmente progettati per neutralizzare grandi quantità di minacce simultaneamente, come ad esempio attacchi di sciami di droni.

Per quanto riguarda le capacità APS previste per i veicoli corazzati dei Marines, "non saranno la soluzione definitiva", ha dichiarato oggi Melkonian, responsabile del programma per il Corpo dei Marines. "Stiamo costantemente valutando quale sarà la prossima generazione di APS e come possiamo integrarla nella piattaforma in un formato leggero".

Potenziali miglioramenti in termini di difesa contro i droni e di sopravvivenza generale che potrebbero essere all'orizzonte per l’ACV potrebbero includere l'integrazione di armi a energia diretta e una qualche forma di protezione aggiuntiva dall'alto.

Gli attacchi dall'alto verso il basso sui veicoli, dove la corazza è in genere più sottile, possono essere molto pericolosi in generale. A margine, l’US ARMY ha già avviato l'acquisizione di centinaia di sistemi di corazzatura aggiuntiva Top Attack Protection (TAP) da installare sui carri armati M1 Abrams e altri veicoli blindati. Ciò riflette una tendenza globale in espansione verso l'integrazione di corazze a "gabbia" attorno alle torrette e ad altre aree di veicoli blindati e non, principalmente per proteggersi dagli attacchi dei droni. Le prime gabbie a "gabbia" sono apparse sui carri armati russi in vista dell'invasione su vasta scala dell'Ucraina nel 2022. Questo tipo di corazzatura presenta tuttavia dei compromessi, tra cui la potenziale interferenza con altre funzionalità, come i sistemi di protezione attiva (APS).

"Una migliore consapevolezza della situazione è una sorta di porta d'accesso alla lotta contro i droni, in termini di capacità di percepire l'ambiente circostante", ha osservato oggi Melkonian parlando di altri possibili aggiornamenti per l'ACV. "Acquisire tutti quei video e poi essere in grado di alimentarli in un sistema anti-droni”.

Diverse altre aree di interesse in cui i Marines stanno cercando di migliorare le capacità dell'ACV.

L’elenco include elementi come la riduzione della traccia radar del veicolo per renderlo più difficile da individuare per il nemico, il miglioramento della sua mobilità in acqua e aggiornamenti per contribuire a mantenere asciutto tutto all’interno.

"I marines operano in ambienti molto umidi e difficili". "La capacità di deumidificare i veicoli è un fattore cruciale, che consente di migliorare la strategia di manutenzione e di mantenere i componenti in funzione per tutto il tempo necessario."

In linea generale, i Marines sono interessati a nuove "soluzioni leggere, tecnologie avanzate e qualsiasi cosa che possa essere adattata all'ambiente marino. Deve essere adattabile all'ambiente marino", ha aggiunto. "Non posso dirvi quante soluzioni siano state selezionate, ed è una delle prime domande che poniamo, e a volte le soluzioni sono progettate per un ambiente marino, a volte no. I Marines vanno dove nessun altro va, e dobbiamo essere in grado di garantire che le nostre capacità possano supportare le loro esigenze."

Il requisito fondamentale di marinizzazione si applicherà all'integrazione dell'APS, proprio come per qualsiasi altro aggiornamento dei veicoli di trasporto marittimo (ACV).

Nel complesso, l'aggiunta di sistemi di protezione attiva sembra essere solo uno degli importanti aggiornamenti in programma per la flotta di veicoli corazzati da combattimento (ACV) del Corpo dei Marines.

Il Corpo dei Marines degli Stati Uniti ha ora rilasciato la seguente dichiarazione in merito ai piani per integrare un sistema di protezione attiva (APS) sull’ACV: "Il Corpo dei Marines continua a condurre ricerche di mercato su potenziali soluzioni per aggiungere funzionalità di protezione attiva al veicolo blindato ACV e annuncerà ulteriori azioni contrattuali quando opportuno."

Il programma Amphibious Combat Vehicle (ACV) è stato avviato dal Marine Corps Systems Command per l'acquisizione di un veicolo d'assalto anfibio per il Corpo dei Marines degli Stati Uniti, destinato a integrare e, in ultima analisi, a sostituire l'ormai obsoleto Assault Amphibious Vehicle (AAV).

Il programma sostituisce l' Expeditionary Fighting Vehicle (EFV), cancellato nel 2011. Inizialmente concepito per sviluppare un veicolo ad alta velocità in acqua, il programma si è ampliato in un approccio multifase per l'acquisizione e lo sviluppo di diverse tipologie di veicoli anfibi, al fine di soddisfare le esigenze a breve e lungo termine.

La competizione per il progetto si è conclusa nel 2018 con la nascita di un veicolo da combattimento corazzato a otto ruote motrici , basato sull'italiano Iveco SuperAV. La produzione da parte di BAE Systems e Iveco è iniziata nel 2020 con 36 unità, e 80 veicoli all'anno dal 2021, per cinque anni.

Considerato il contesto di bilancio e le sfide tecnologiche, il programma ACV è stato suddiviso in due fasi distinte.

La prima fase prevede l'aggiornamento immediato delle attrezzature esistenti, parallelamente alla sperimentazione di nuovi concetti. La seconda fase consiste nello sviluppo e nella successiva implementazione di un veicolo definitivo , basato sulle nuove tecnologie e sulle lezioni apprese durante l'utilizzo dei veicoli migliorati, per sostituire le attrezzature impiegate nella prima fase.

Fase 1

La prima fase consisterà in diverse centinaia di veicoli blindati su ruote commerciali standard, ciascuno del costo di 3-4,5 milioni di dollari. Si baserà su connettori per il trasporto dalla nave alla terraferma, come il Landing Craft Air Cushion (LCAC) e il Joint High Speed Vessel. L'utilizzo di connettori per portare il veicolo sulla spiaggia consente di posizionare la base navale a 100 miglia dalle minacce nemiche. La Fase 1, meno ambiziosa, sarà impiegata nel frattempo, mentre la ricerca e lo sviluppo inizieranno a perfezionare le caratteristiche della Fase 2.

La Fase 1.1, il primo incremento della Fase 1 di approvvigionamento, comporterà l'acquisto di veicoli trasporto truppe su ruote. La Fase 1.2, il secondo incremento della Fase 1, includerà varianti di ruolo di missione come varianti di comando e controllo, logistica e armamenti. Queste iterazioni potrebbero reintrodurre i cingoli o rimanere su ruote. I veicoli ACV 1.1 saranno un progetto operativo e commercialmente disponibile che è "sufficientemente buono" per operare. Le sue prestazioni in acqua saranno paragonabili a quelle dell'AAV e avranno attributi di sopravvivenza di un veicolo MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), tra cui un'elevata altezza da terra e uno scafo a forma di V, con la capacità di guidare con una ruota staccata. Per l'acquisto del secondo lotto (1.2), verranno apportate modifiche ingegneristiche e di progettazione per soddisfare circa la metà dei requisiti di dimensione della flotta di veicoli anfibi desiderati.

L'ACV 1.1 è progettato per trasportare da 10 a 13 Marines, avere una capacità di immersione simile a quella dell'AAV e una mobilità pari o superiore a quella del carro armato M1 Abrams. Sebbene i cingoli siano tradizionalmente considerati migliori per la mobilità su tutti i terreni, i Marines ritengono che la tecnologia dei veicoli a ruote sia sufficientemente avanzata da migliorare la sopravvivenza e la mobilità in una piattaforma di classe 35 tonnellate. Il dimostratore tecnologico Marine Personnel Carrier utilizzava una tecnologia di trazione "in linea" che permetteva a tutte e quattro le ruote su ciascun lato di muoversi insieme, in modo simile a quanto avviene con i cingoli. Questa capacità dimostrata, combinata con una maggiore altezza da terra e un sistema centrale di gonfiaggio degli pneumatici, riduce sostanzialmente il divario di manovrabilità dei veicoli a ruote e si traduce in una manovrabilità pari o superiore a quella dell'M1A1 e in prestazioni migliori rispetto all'AAV, entrambi cingolati.

La tecnologia migliorata utilizzata per definire i requisiti per la costruzione dei veicoli ACV 1.2 verrà successivamente applicata alle versioni 1.1 consegnate per aggiornarle allo standard 1.2. Ogni veicolo ACV 1.1 avrà un equipaggio di 3 persone e due veicoli trasporteranno una squadra di fucilieri rinforzata. L'armamento consisterà in una mitragliatrice M2 calibro .50 in una stazione d'arma remota, con la possibilità di installare una torretta stabilizzata a doppio montaggio lanciagranate M2/Mark 19. Le velocità potenziali in acqua sono per una capacità nave-terra di 12 miglia nautiche (14 miglia; 22 km), a 8 nodi (15 km/h).

Fase 2

La seconda fase è lo sforzo originale per sviluppare un veicolo ad alta velocità in acqua, capace di dispiegarsi autonomamente dalle navi e di viaggiare a velocità di 13-15 nodi (24-28 km/h) sull'acqua, ciascuno con un costo di 12-14 milioni di dollari. Quest'ultima fase dell'acquisizione di veicoli corazzati per il trasporto di persone (ACV) consisterebbe nell'acquisto di un veicolo ad alta velocità in acqua, ma solo se le tecnologie lo rendessero realizzabile senza sacrificare corazza e armamenti.

IL NOSTRO PENSIERO

Si vis pacem, para bellum (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.

L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.

Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà: altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! Nulla di più errato.

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE".

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: SEMPRE!

Di fronte agli ultimi sconvolgimenti bellici, lo storico Antonio Socci, ha scritto su Libero-quotidiano:

“””….Giancarlo Torlizzi, un vero addetto ai lavori, l’altro ieri ha fatto notare che «Pechino non sta affatto assistendo passivamente alle dinamiche mediorientali» e ora «offre la sua disponibilità di materie prime per ampliare le sfera d’influenza» con l’obiettivo di «estendere il controllo sull’Asia». Torlizzi conclude: «Stiamo andando incontro a un sistema basato su due blocchi commerciali finanziari e industriali. E l’Europa deve scegliere da che parte stare».

Si tratta anche di due blocchi politici e culturali. Purtroppo ci sono forze che spingono verso il suicidio dell’Occidente: opporre la Ue agli Usa è oggi il pericolo maggiore. L’Europa è legata al vecchio scenario (fallito) della globalizzazione clintoniana, non all’ideale della difesa dell’Occidente, perciò giudica folle la leadership di Trump. E la Casa Bianca ritiene suicida la Ue per le sue politiche economiche, immigratorie, burocratiche e demografiche. Che sono vecchie, fallimentari e condannano la Ue all’irrilevanza.

L’Ue appare fuori gioco anche nel dibattito sull’Intelligenza Artificiale, la rivoluzione che cambierà tutto. Anche su questo la Cina, leader del fronte avverso all’Occidente, tenta di sorpassare gli Usa e gli scenari che si prospettano sono cupi. Ha posto il problema Alexander C. Karp, Ceo di Palantir in cui è socio di Peter Thiel. Quella di Karp è una storia interessante. Karp nasce a New York nel 1967 in una famiglia di sinistra molto impegnata nelle battaglie civili. Si laurea in giurisprudenza a Stanford, poi un Ph.D alla Goethe Universität di Francoforte (sì, è la culla della Scuola di Francoforte che a quel tempo aveva il suo simbolo in Jürgen Habermas). Una formazione di sinistra Doc, infatti ha sempre votato Dem. Ma è duro con l’ala woke del partito democratico e ultimamente la sua antipatia per Trump ha virato verso il pragmatismo e la condivisione su alcuni temi.

Nel libro che ha scritto con Nicholas W. Zamiska, La repubblica tecnologica (Come l’alleanza con la Silicon Valley plasmerà il futuro dell’Occidente), pubblicato in Italia da Silvio Berlusconi editore, Karp indica la necessità di una svolta per «i giganti della Silicon Valley che dominano l’economia americana».

In una lettera indirizzata ai propri investitori Karp citò una frase del famoso libro di Samuel P. Huntington Lo scontro delle civiltà: «L’ascesa dell’Occidente non è stata resa possibile dalla superiorità delle sue idee, dei suoi valori o della sua religione ... ma dalla sua superiorità nell’usare la violenza organizzata».

Federico Rampini, nella prefazione del libro, commenta: «Nella sua visione (di Karp, ndr), questa non è una premessa per esprimere sensi di colpa, pentimento e vergogna verso la nostra civiltà.

Al contrario, è una forza di cui dobbiamo essere consapevoli, orgogliosi, e che va preservata. “Siamo ancora abbastanza duri” si chiedeva in un’intervista al New York Times “da spaventare i nostri avversari, e quindi evitare la guerra? Cinesi, russi, iraniani, ci considerano ancora forti?” Bastano queste parole per capire che Karp non è un personaggio banale. Nel 2024 il New York Times ha definito l’azienda da lui fondata, la Palantir, come impregnata di una cultura “filo-occidentale, la convinzione che l’Occidente rappresenti un modello superiore”.

La Palantir è un gioiello tecnologico della Silicon Valley, specializzata nell’analisi di Big Data e nelle applicazioni dell’intelligenza artificiale, che annovera tra i suoi clienti le forze armate, l’intelligence e corpi di polizia». In realtà quel giudizio di Huntington (anch’egli Dem), che di fatto è alla base dell’ideologia woke e dei sensi di colpa occidentali, non è storicamente vero, perché l’Occidente è stato a lungo sotto attacco e a volte ha perso. Non solo. Le potenze antagoniste dell’Occidente sanno bene che alla radice del suo successo c’è altro.

L’Accademia delle scienze sociali di Pechino, per esempio, nel 2002 giunse a questa conclusione: «Una delle cose che ci è stato chiesto di investigare era che cosa spiegasse il successo, anzi, la superiorità dell’Occidente su tutto il mondo. Abbiamo studiato tutto ciò che è stato possibile dal punto di vista storico, politico, economico e culturale. Inizialmente abbiamo pensato che la causa fosse che avevate cannoni più potenti dei nostri. Poi abbiamo pensato che avevate il sistema politico migliore. Poi ci siamo concentrati sul vostro sistema economico. Ma negli ultimi vent’anni abbiamo compreso che il cuore della vostra cultura è la vostra religione: il cristianesimo. Questa è la ragione per cui l’Occidente è stato così potente. Il fondamento morale cristiano della vita sociale e culturale è ciò che ha reso possibile la comparsa del capitalismo e poi la riuscita transizione alla politica democratica. Non abbiamo alcun dubbio».

Non c’è solo l’economia. Ratzinger indicava nell’incontro del cristianesimo con la filosofia greca la premessa dell’approccio scientifico alla realtà. E la scienza ha prodotto, soprattutto negli ultimi secoli, la nostra superiorità tecnologica. Gerusalemme, Atene e Roma sono la culla dell’Occidente. Per difenderlo non si può dimenticare nessuna di queste radici”””..….(Antonio Socci)

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, WIKIPEDIA, You Tube)

lunedì 11 maggio 2026

Forze armate dell'Ucraina - Збройні сили України, Zbrojni syly Ukraïny: l'obice semovente M110 da 203mm è in servizio in tutto il mondo dai primi anni '60, ma rimane letale oggi come lo era al momento della sua introduzione. Agli inizi di aprile 2026, la 52ª Brigata di Artiglieria Indipendente ucraina ha ricevuto un nuovo e insolito sistema d'arma: nuovo per l'unità, ma piuttosto datato.

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Si vis pacem, para bellum

(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Articolo 52 della Costituzione italiana: “…La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino…”.

Forze armate dell'Ucraina - Збройні сили України, Zbrojni syly Ukraïny

Le Forze armate dell'Ucraina (in ucraino Збройні сили України, Zbrojni syly Ukraïny) sono composte dalle Forze terrestri ucraine, dalla Marina militare ucraina, dall'Aeronautica militare ucraina, dalle Forze speciali ucraine e dalle Forze d'assalto aereo ucraine.

Quando l'Unione Sovietica crollò nel 1991, il nuovo stato indipendente dell'Ucraina ereditò, dopo quello russo, uno dei raggruppamenti di forze militari più potenti d'Europa, con i tre ex distretti militari sovietici dei Carpazi, di Kiev e di Odessa. Il 3 settembre 1991 è entrato in funzione il Ministero della Difesa. Il 22 ottobre 1991 le unità e le formazioni delle forze armate sovietiche sul suolo ucraino furono nazionalizzate. Il Consiglio supremo dell'Ucraina ha adottato il decreto presidenziale n. 4 "Sulle forze armate dell'Ucraina" il 12 dicembre 1991. Le prime riforme militari dell'Ucraina sono iniziate nel dicembre 1996.

Nel 2014, a seguito della guerra del Donbass e dell'occupazione russa della Crimea, le forze armate ucraine hanno subito una profonda revisione.

È stata ricostituita la Guardia nazionale dell'Ucraina come principale componente di riserva delle Forze armate ucraine, ma subordinata al Ministero degli affari interni. Dal 3 giugno del 2016, è stato permesso anche alle donne di servire in unità di combattimento delle Forze armate Ucraine.

Nel 2022 sono inoltre nate ufficialmente le Forze di difesa territoriale, unità di riserva che dopo l'invasione russa dell'Ucraina arriveranno a reclutare in breve tempo oltre 100.000 volontari.

Tutte le forze militari e le forze di sicurezza sono sotto il comando del Presidente dell'Ucraina, e soggette alla supervisione di una commissione parlamentare della Verchovna Rada.

Unità militari di altri stati partecipano ad esercitazioni multinazionali insieme alle forze ucraine in Ucraina regolarmente. La maggior parte delle esercitazioni sono tenute sotto il programma di cooperazione della NATO Partenariato per la pace.

L'obice semovente M110 è in servizio in tutto il mondo dai primi anni '60, ma rimane letale oggi come lo era al momento della sua introduzione.

Agli inizi di aprile 2026, la 52ª Brigata di Artiglieria Indipendente ucraina ha ricevuto un nuovo e insolito sistema d'arma: nuovo per l'unità, ma piuttosto datato. L'obice semovente M110 da 203 mm, ora in servizio attivo sul campo di battaglia in Ucraina, entrò in servizio per la prima volta più di 60 anni prima, quando la guerra del Vietnam era ancora agli albori.

Nonostante la sua età avanzata, il cannone sta già avendo un impatto sul campo di battaglia, lanciando enormi munizioni da 200 libbre contro obiettivi russi di alto valore.

Dati tecnici sull'obice M110 da 203 mm:

Anno di introduzione: 1963
Numero di esemplari costruiti: ~1.100
Lunghezza: 35,5 piedi (10,8 metri)
Peso totale, pronto al combattimento: 62.500 libbre (28.350 kg)
Sospensioni: barra di torsione
Motore: Detroit Diesel 8V71T, 8 cilindri, 2 tempi, diesel turbocompresso 405 CV (302 kW)
Armatura: acciaio da 13 mm (solo per il conducente)
Armamento: obice M201A1 da 203 mm in grado di sparare un'ampia gamma di munizioni, inclusi proiettili da 91 kg; a seconda della munizione, l'M110 ha una gittata di 30 chilometri.
Velocità massima: 33,9 mph (54,7 chilometri orari)
Autonomia: 324 miglia (523 km)
Equipaggio: 13 (inclusi due caricatori, due cannonieri, un autista e altro personale di supporto).

La 52ª Brigata di Artiglieria Indipendente ucraina ha annunciato l'arrivo dell'M110 tramite un comunicato sui social media, introducendo così l'obice semovente sul campo di battaglia nella guerra più lunga in Europa dalla Seconda Guerra Mondiale.

Non si tratta di un'arma "accattivante" da prima pagina, bensì di un veterano di numerose guerre, capace di sprigionare una potenza di fuoco costante e devastante. Può colpire bersagli russi fino a 30Km dietro le linee del fronte e sparare tre colpi ogni due minuti in modalità “fuoco rapido”.

L'unità ucraina attualmente utilizza tre tipi di pezzi d'artiglieria: l'obice semovente 2S22 Bohdana da 155 mm, i sistemi lanciarazzi multipli RM-70 Vampire e l’M110A:

il 2S22 Bohdana, di progettazione ucraina, è utilizzato per attacchi di precisione a lungo raggio contro obiettivi importanti, tra cui centri di comando e controllo, postazioni di artiglieria nemiche, depositi di munizioni e basi di droni;
l'RM-70 Vampire è più efficace se impiegato contro concentrazioni di veicoli e truppe; ad esempio, una formazione di carri armati e fanteria meccanizzata prima di un attacco;
infine, l'M110A è ideale per attacchi tattici e operativi contro obiettivi fortificati e di alto valore. Il suo cannone da 203 mm può sparare un proiettile da 90 kg (200 libbre) in grado di devastare le posizioni nemiche.

L'M110 è un'arma interessante.

Combinazione di carro armato e obice semovente, questo pezzo d'artiglieria può supportare operazioni offensive e difensive a distanza. Tuttavia, il suo design aperto lo rende vulnerabile ai droni kamikaze.

Due sistemi d'arma si sono alternati come i più letali sul campo di battaglia: l'artiglieria e i sistemi aerei senza pilota. Queste due armi sono responsabili di oltre l'80% delle vittime totali nel conflitto durato quattro anni. E considerando che il bilancio delle vittime da entrambe le parti si aggira sui 2 milioni tra morti e feriti, per lo più sul fronte russo, si può immaginare la capacità distruttiva dell'artiglieria e dei droni.

Il fatto interessante è che questi due sistemi d'arma sono letali in modi diversi. L'artiglieria si basa sul suo effetto ad area per uccidere e mutilare il maggior numero possibile di soldati in una formazione compatta, mentre i sistemi aerei senza pilota (DAU) con attacco unidirezionale danno la caccia ai singoli soldati sparsi. Quindi, mentre da 50 a 100 colpi di artiglieria sono sufficienti per eliminare 1.000 soldati, sarebbero necessari essenzialmente 1.000 droni kamikaze per ottenere lo stesso risultato. (Questo, ovviamente, dipende dal tipo di munizione a volo stazionario e dalla sua capacità di carico; ma in genere, i droni kamikaze del tipo utilizzato in Ucraina hanno una potenza di fuoco sufficiente a uccidere un uomo).

I proiettili di artiglieria presentano diversi vantaggi rispetto ai droni.

Sono generalmente più distruttivi e molto più difficili da intercettare rispetto ai droni lenti che possono impigliarsi nelle reti o essere abbattuti dal fuoco di terra. I due sistemi sono generalmente competitivi in termini di costi: un singolo proiettile da 155 mm costa poche migliaia di dollari, più di un drone d'attacco economico, ma ha una potenza distruttiva immensamente superiore.

L'introduzione dell'obice M110 da 203 mm aumenterà certamente le perdite sul fronte russo, sebbene il Cremlino abbia mostrato scarso interesse a porre fine alla guerra.

L' obice semovente M110 da 8 pollici (203 mm) è un sistema di artiglieria semovente statunitense costituito da un obice M115 da 203 mm installato su un telaio appositamente costruito.

Il nuovo per l’epoca semovente d'artiglieria, che alcune fonti vogliono anche ispirato al prototipo italiano da 149/40mm, portato negli USA dopo la fine della guerra, aveva la velocità e la potenza di fuoco come elementi prevalenti nella progettazione. La mobilità era considerata talmente importante, che essa comportò una protezione quasi inesistente per l'equipaggio, nonostante la minaccia NBC (nucleare, batteriologica, chimica) che era lo standard di riferimento durante la guerra fredda. La meccanica dell'M110 era analoga a quella dell'M107. A tutti gli effetti, quello che cambiava era la bocca da fuoco, ma non lo chassis. Questo era molto basso, estremamente compatto, realizzato dalla Pacific Car. La struttura era in lega d'acciaio, totalmente saldata.

La struttura vedeva i cingoli accoppiati a sospensioni a barra di torsione, con un cilindro idraulico aggiuntivo, che potevano essere bloccate per il tiro. È fondamentale, data la potenza del cannone e la leggerezza del veicolo, che si sia cercato ogni modo per rendere più rigido l'affusto. Un altro modo era l'abbassamento a terra di una vera e propria pala meccanica, che fungeva sia da vomere che da ruspa. Così era possibile usarla sia come stabilizzatore, che come mezzo per creare rapidamente posizioni di tiro, o anche sgombrare gli ostacoli. La ruspa/vomere era alloggiata nella parte posteriore dello scafo, e normalmente veniva tenuta ripiegata verso l'alto.

Il pilota, l'unico che aveva completa protezione in azione, sia pure nei limiti dei pochi mm. di protezione disponibili, era in avanti, assieme al motore e alla trasmissione. Questi erano alla sua destra, sotto una calotta emisferica, per migliorare l'inclinazione della piastra frontale, con vantaggio sia nella protezione che nella visibilità per il pilota.

Questi complessivi meccanici erano uguali a quelli dell'M109, con un diesel da 405 hp Detroit Diesel V7IT. Questo azionava le ruote motrici, poste davanti alle altre 5, di grande diametro, l'ultima delle quali funzionava come ruota di rinvio. Tutte poggiavano a terra e non vi erano rulli sorreggi-cingolo. Gli scarichi del motore erano sul lato destro del mezzo, con aspetto circolare caratteristico.

Come il motore, anche il peso era complessivamente simile rispetto all'M109, grazie alla rinuncia alla torretta rotante e corazzata, per alloggiare il nuovo cannone a lunga gittata.

Altri sistemi di bordo erano i fari di visione notturna, e le attrezzature radio. Era invece assente un sistema di protezione NBC.

Armamento

La ragion d'essere del mezzo era quella di vettore per un obice di grande potenza. Questo potentissimo pezzo d'artiglieria aveva un calibro di 203 mm, lunghezza di circa 25 calibri e 2 pistoni idropneumatici per attenuare il rinculo. Esso non aveva freno di bocca, evacuatore di fumi e manicotto termico. Sistemato senza alcuna protezione sopra lo scafo, dava ai 4 serventi dell'equipaggio un'arma potente, ma anche dispendiosa. Questo pezzo d'artiglieria, noto come M2A2 aveva una lunga storia.

Quando durante il 1917 gli USA cominciarono la loro partecipazione diretta alla prima guerra mondiale le loro truppe erano carenti di tutto, incluse le artiglierie. Gli obici inglesi Mk VII e VIII erano armi da 203 mm molto precise e potenti, che gli americani ottennero in una certa quantità ed apprezzarono molto. Nel dopoguerra le svilupparono ulteriormente, malgrado la carenza di fondi, fino a dare loro il nome di M1. Potenti e ancora più precise delle precedenti, queste artiglierie ammodernate ebbero largo uso. Ma siccome erano pesanti, venne studiato un affusto semovente. Inizialmente fu quello del carro M48, ma presto si decise per un affusto più mobile anche se meno protetto, il che diede origine all'M110.

La cadenza di tiro di quest'arma, molto potente e altrettanto vecchia, era di circa 1 colpo al minuto, le munizioni pesavano 92 kg l'una e la gittata giungeva a quasi 17 km. L'alzo era di -2/+65 gradi, il brandeggio comprendeva un arco di 60 gradi. Solo 2 colpi erano a bordo del mezzo, sistemati in una lunga cassetta (che era sopra la pala meccanica posteriore), gli altri dovevano essere trasportati da semoventi non corazzati M548, aggregati alla batteria. La squadra completa era di 13 uomini, 8 dei quali trasportati da altri veicoli. Un sedile ripiegabile era presente sul lato destro del veicolo.

Le munizioni erano di diversi tipi: HE, gas nervino, ma soprattutto nucleare a bassa potenza, perché l'M110 era visto soprattutto come arma 'atomica', sebbene presto apparirono anche munizioni adatte a calibri minori.

La massa di ciascun proiettile era alta, così venne installato un sistema meccanico - idraulico di sollevamento e caricamento denominato caricatore-calcatoio. In pratica, veniva agganciata la granata in verticale al caricatore-calcatoio, sollevata fino a porla su una slitta orizzontale allineata alla camera di scoppio e calcata fino al cono di forzamento in fondo alla camera di scoppio. Successivamente si introduceva manualmente nella camera di scoppio la carica consistente in un numero di sacchetti di polvere da sparo variabile a seconda della gittata da ottenere. Infine l'accensione della polvere nei sacchetti avveniva a mezzo di un innesco inserito nel dispositivo di scatto alloggiato nella culatta dell'obice.

Per queste operazioni erano necessari due uomini a terra che agganciavano la granata al caricatore calcatoio e poi passavano i sacchetti con le cariche, un uomo in piedi sul carro che pilotava il caricatore-calcatoio ed introduceva le cariche nel tubo obice, un uomo seduto sul seggiolino a sinistra che brandeggiava in orizzontale il pezzo, un uomo seduto sul seggiolino a destra che brandeggiava in verticale (alzo) il pezzo ed un uomo in piedi all'altezza della culatta dell'obice, ma spostato alla sua destra, che fungeva da capopezzo e materialmente sparava ossia con una funicella tirava la levetta dello scatto posto sulla culatta.

Prima del suo ritiro dal servizio statunitense, era il più grande obice semovente disponibile nell'inventario dell'esercito degli Stati Uniti; continua a essere in servizio presso le forze armate di altri paesi, ai quali è stato esportato. Le sue missioni includono il supporto generale, il fuoco di controbatteria e la soppressione dei sistemi di difesa aerea nemici.

Descrizione

Secondo il manuale d'uso, la cadenza di fuoco tipica dell'M110 era di tre colpi ogni due minuti alla massima velocità e di un colpo ogni due minuti con fuoco continuo. L'M110 era dotato di un sistema di caricamento idraulico per camerare automaticamente il proiettile da oltre 91 kg (200 libbre). Questi sistemi di caricamento erano soggetti a guasti e generalmente rallentavano il funzionamento del cannone, poiché richiedevano agli equipaggi di abbassare completamente la massiccia canna prima di poterli utilizzare. Equipaggi ben addestrati e motivati potevano raggiungere una cadenza di fuoco di due o quattro colpi al minuto per brevi periodi utilizzando il sistema di caricamento manuale, essenzialmente una pesante asta d'acciaio con un cuscinetto di gomma dura a un'estremità. L'utilizzo del sistema di caricamento manuale era fisicamente impegnativo, ma gli equipaggi non dovevano abbassare la canna con la stessa frequenza richiesta dal sistema idraulico.

La gittata dell'M110 variava da 10,4 miglia (16,8 km) a circa 16 miglia (25 km) quando sparava proiettili standard e fino a 19 miglia (30 km) quando sparava proiettili a razzo.

Storia

L'obice M110 entrò in servizio per la prima volta con l'esercito statunitense nel 1963 e fu utilizzato nella guerra del Vietnam dall'esercito degli Stati Uniti . Versioni successive furono utilizzate nella guerra del Golfo - Operazione Desert Shield e Operazione Desert Storm dalla batteria Tango del 5° battaglione dell'11° reggimento dei Marines e dal 32° reggimento della Royal Artillery dell'esercito britannico.

Nel 1977 entrò in servizio l'M110A1 aggiornato, dotato di una canna più lunga della serie M201 che gli conferiva una gittata maggiore. La versione finale, l'M110A2, aggiunse un doppio freno di bocca. Gli M110A2 furono realizzati a partire da M110 o da cannoni semoventi M107 da 175 mm riadattati. Il 2° Battaglione del 18° Reggimento Artiglieria da Campo (US ARMY), disattivato nel 1994 a Fort Sill, Oklahoma, e il 5° Battaglione del 18° Reggimento Artiglieria da Campo prestarono servizio nella Guerra del Golfo con l'M110A2, così come la 142ª Brigata di Artiglieria da Campo (Guardia Nazionale dell'Esercito dell'Arkansas) e il 1° Battaglione del 181° Reggimento Artiglieria da Campo ( Guardia Nazionale dell'Esercito del Tennessee ). La maggior parte dell'esercito e del corpo dei marine statunitensi si affidò ai sistemi di obici da 155 millimetri della serie M109 durante questo conflitto, inviando i rimanenti M110 alle unità di riserva o della Guardia Nazionale. Queste unità presero poi possesso degli M109 al loro ritorno dalle operazioni di combattimento. Gli M110 erano ancora in servizio con il 3° Battaglione del 92° Reggimento di Artiglieria da Campo (Riserva dell'Esercito degli Stati Uniti) e svolgevano missioni di fuoco a Camp Atterbury fino all'estate del 1994.

L'obice è stato ritirato dal servizio nell’US ARMY e sostituito dal sistema lanciarazzi multiplo M270.

Alla fine della Guerra Fredda, secondo il Piano di Divisione 86 degli Stati Uniti, tutte le divisioni di fanteria corazzata e meccanizzata includevano un battaglione di artiglieria pesante composto da due batterie di obici semoventi M110A2 con sei cannoni ciascuna, per un totale di 12 cannoni, oltre a una batteria di nove M270.

Israele utilizzò i sistemi M110 insieme agli M107 durante la guerra dello Yom Kippur contro le forze egiziane e siriane. Successivamente, nel 1982, Israele impiegò i sistemi M110 contro l' Organizzazione per la Liberazione della Palestina e i suoi alleati libanesi con effetti devastanti durante l' assedio di Beirut, nell'ambito dell'Operazione Pace per la Galilea.

L'Iran ha utilizzato i suoi M110 durante le offensive contro l'Iraq nella guerra Iran-Iraq.

Le forze armate turche hanno utilizzato i sistemi M110A2 contro il Partito dei Lavoratori del Kurdistan fin dagli anni '90, così come nell'intervento militare turco in Siria, principalmente contro le Unità di Protezione Popolare .

Durante la Guerra del Golfo del 1990-1991, l'M110 ebbe un ruolo insolito. La GBU-28 (Guided Bomb Unit-28) è una bomba " antibunker " a guida laser del peso di 1.800-2.300 kg, prodotta originariamente dall'arsenale di Watervliet , nello stato di New York, utilizzando canne di obici M110 modificate e sganciata da aerei F-111.

All'inizio di ottobre 2025, è stato riferito che la Grecia stava considerando la vendita di almeno 60 cannoni M110A2 insieme a 150.000 proiettili di artiglieria compatibili con M110 di vario tipo (M106 HE, M650 HE RA, M404 ICM, M509A1 DPICM), che sarebbero poi stati trasferiti attraverso la Repubblica Ceca. La questione è passata attraverso una sessione della Commissione parlamentare permanente per gli armamenti, con il Consiglio dei capi di stato maggiore che li ha considerati equipaggiamento militare non essenziale, da fornire all'Ucraina "così come sono". Il Consiglio di governo per la sicurezza nazionale, che ha l'ultima parola, avrebbe dovuto riunirsi per una decisione finale.

Nell'aprile 2026, l'Ucraina ha ricevuto un numero imprecisato di sistemi che sono stati messi in servizio con la 52a Brigata di Artiglieria Separata delle Forze Armate dell'Ucraina.

Proiettili:

Modello fittizio M14
M106 HE - Proiettile a razzo M650 HE (RAP)
M509 ICM
M404 ICM antiuomo (esplosione aerea)
Agente M426 GB Sarin
Proiettile atomico M422A1 sparato dall'artiglieria
Proiettile da ricognizione ad alta quota M424 per il proiettile M422
XM753 RA atomico (a razzo assistito).

Operatori attuali:

Bahrein: Esercito reale del Bahrein 13 M110A2 dai Paesi Bassi consegnati nel 1994, 25 M110A2 dagli Stati Uniti consegnati nel 1996.
Cipro: Guardia Nazionale cipriota 8 M110A2.
Grecia: Esercito ellenico 145 M110A2.
Egitto: L'esercito egiziano ha ricevuto 144 M110A2 come aiuto nel 1996.
Iran: Esercito iraniano 30 M110.
Giordania: Forze armate giordane 120 M110A2.
Marocco: Esercito marocchino 60 M110A2.
Pakistan: Esercito pakistano, 140 militari in servizio nel 2021.
Taiwan: Repubblica di Cina Esercito 70 M110A2 al 2023.
Turchia: L'esercito turco sta attualmente dismettendo il carro armato 219, denominato M110A2, a favore del T-155 Fırtına.
Ucraina: In servizio con la 52ª Brigata di Artiglieria Separata.

Ex operatori:

Belgio: Esercito belga 11 M110A2 tra il 1972 e il 1993 utilizzati dal 20° Reggimento di Artiglieria ( Forze belghe in Germania ).
Germania: Esercito tedesco M110A2 fino al 1993.
Israele: Esercito israeliano, 36 M110, ritirati dal servizio negli anni '90.
Italia: l'esercito italiano ha utilizzato i carri semoventi M110A2, il cui impiego è stato gradualmente interrotto entro il 1998.
Giappone: Forza di autodifesa terrestre giapponese 91 M110A2. Nel 2023, circa 10 M110A2 erano attivi, di proprietà del 104° battaglione di artiglieria del 4° gruppo di artiglieria (meccanizzato) a Hokkaido. Sono stati ritirati nel marzo 2024 e il battaglione è stato sciolto.
Corea del Sud: L'esercito della Repubblica di Corea ha utilizzato l'M110 dal 1961. È stato ritirato alla fine degli anni 2000 dopo essere stato sostituito dal K9 Thunder.
Vietnam del Sud: Esercito della Repubblica del Vietnam.
Paesi Bassi: Esercito reale olandese M110A1 e M110A2, sostituiti dall'M109 negli anni '90.
Spagna: Esercito spagnolo, con 64 M110A2, impiegati nei reggimenti di supporto al fuoco divisionale fino al 2009.
Regno Unito: Esercito britannico come M110A2 che spara solo proiettili ad alto potenziale esplosivo e nucleari. (Il semovente FV433 Abbot, l' M109A2 e l'M110A1 furono sostituiti dall'AS -90 all'inizio-metà degli anni '90.) Utilizzato nell'Operazione Granby / Guerra del Golfo.
Stati Uniti: Utilizzati dall'esercito e dal corpo dei marine degli Stati Uniti, gli M110A2 sono stati ritirati dal servizio nel 1994.