https://svppbellum.blogspot.com/
Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Articolo 52 della Costituzione italiana: “…La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino…”.
Avvistato il nuovo missile AGM-181A Long Range Standoff (LRSO) dell'USAF sotto l'ala di un bombardiere B-52H. Di recente, il fotografo aeronautico Jarod Hamilton ha condiviso alcune immagini di un B-52 che trasportava i missili da crociera LRSO, scattate durante un volo sopra il deserto del Mojave. Questa è un'area in cui si svolgono abitualmente i test di volo della base aerea di Edwards, in California. Alcuni velivoli sono stati visti in momenti diversi mentre si agganciavano a un aereo cisterna KC-135 per il rifornimento in volo.
Una nuova arma a lungo raggio che si va ad aggiungere all'arsenale nucleare statunitense.
I test di volo del missile da crociera a lungo raggio AGM-181A (LRSO) sono in corso da anni, ma finora erano emersi solo dettagli limitati sul progetto. L'USAF lo scorso giugno 2025 fa rilasciato un primo rendering ufficiale dell'arma, destinata a sostituire l'attuale missile da crociera aviolanciato AGM-86B (ALCM).
Appena quattro mesi dopo, un B-52 è stato avvistato per la prima volta con due prototipi o esemplari di prova sotto le ali. Uno di essi era verniciato di un grigio scuro uniforme, mentre l'altro presentava anche marcature grigio chiaro, nere e arancioni dipinte sul lato. Le nuove immagini di Jarod Hamilton mostrano la stessa combinazione di prototipi/esemplari di prova, ma non è chiaro se si tratti esattamente degli stessi visti durante i test di volo dello scorso anno.
Sulla scorta di un primo rendering non classificato emerge in particolare che l'LRSO presenta una coda invertita molto simile a quella del missile da crociera stealth aviolanciato AGM-158 JASSM, armato convenzionalmente. L'AGM-129 presentava una configurazione simile, sebbene con una coda verticale di forma diversa. Il missile sembra avere una sezione trasversale della fusoliera trapezoidale con un muso a forma di cuneo. Anche il design delle ali è simile a quello del JASSM. Nel rendering concettuale non si vede alcuna presa d'aria, il che potrebbe essere dovuto a motivi di sicurezza, considerando che il design della presa d'aria è spesso una caratteristica strettamente protetta sui velivoli stealth, oppure potrebbe essere posizionata sulla parte superiore del missile. Inoltre, non possiamo affermare con certezza quanto questo rendering ufficiale sia accurato rispetto al design reale, ma è scontato che alcune caratteristiche - nella fasi iniziali - saranno omesse o addirittura fuorvianti.
Le immagini rese pubbliche sul web ora dimostrano che il rendering è relativamente fedele al design reale. Possiamo anche osservare bene l'aspetto delle ali principali a scomparsa del missile quando sono ripiegate prima del rilascio, come si può vedere in una immagine ravvicinata.
L'AGM-181 Long Range Stand Off Weapon (LRSO) è un missile da crociera aviolanciato a testata nucleare in fase di sviluppo da parte di Raytheon Technologies, destinato a sostituire l'AGM-86 ALCM.
A differenza dell'AGM-86, che è trasportato esclusivamente dal B-52, l'LRSO sarà trasportato da più velivoli. Il programma LRSO mira a sviluppare un'arma in grado di penetrare e sopravvivere ai sistemi di difesa aerea integrati e di colpire obiettivi strategici. Le armi devono raggiungere la capacità operativa iniziale (IOC) prima del ritiro delle rispettive versioni ALCM, previsto intorno al 2030.
Il disegno di legge sull'autorizzazione alla difesa per l'anno fiscale 2020 approvato dal Congresso ha abrogato il requisito per una versione con testata convenzionale dell'LRSO, lasciando solo la variante a testata nucleare. L'aeronautica militare utilizzerà il JASSM-ER e il JASSM-XR a lungo raggio per svolgere il ruolo di missile convenzionale a distanza.
Per sostituire l'ALCM, l'USAF aveva pianificato di assegnare un contratto per lo sviluppo della nuova arma a lungo raggio a distanza nel 2015, con contratti di sviluppo tecnologico da presentare entro la fine del 2012. La stipula del contratto avrebbe dovuto concludersi nel 2022, quando il Dipartimento della Difesa avrebbe dovuto selezionare un progetto per continuare ulteriori sviluppi. Tuttavia, nel marzo 2014 il Dipartimento della Difesa annunciò un ulteriore ritardo di tre anni nel progetto, posticipando l'assegnazione del contratto all'anno fiscale 2018. La Commissione per i servizi armati della Camera si mosse per respingere questo ritardo. Il ritardo fu causato da pressioni finanziarie e da un piano di acquisizione incerto, e consentito dalla lunga vita operativa residua dell'AGM-86 e dalla mancanza di necessità urgente rispetto ad altre esigenze di difesa.
Il 24 agosto 2017, Lockheed Martin e Raytheon hanno ricevuto contratti separati da 900 milioni di dollari dal Dipartimento della Difesa e dalla’USAF per sviluppare prototipi dell'LRSO, designati rispettivamente YAGM-180A e YAGM-181A. Nell'aprile 2020, l'Aeronautica Militare ha annunciato l'intenzione di continuare lo sviluppo del Long-Range Standoff Weapon con Raytheon Company come unico contraente. Il 1° luglio 2021, l'USAF ha assegnato a Raytheon un contratto a costo maggiorato con commissione fissa per la fase di sviluppo ingegneristico e produttivo del programma LRSO, con opzioni che potrebbero portare il contratto a circa 2 miliardi di dollari. DefenseNews ha riferito che l'USAF potrebbe acquistare più di 1.000 missili AGM-181, che si prevede abbiano una gittata superiore a 1.500 miglia (2.400 km).
A dicembre 2022 il missile aveva effettuato almeno nove voli di prova, e a marzo 2023 il missile aveva superato una revisione critica del progetto.
Nel novembre 2025, un bombardiere B-52 è stato avvistato mentre trasportava quelli che sembravano essere due missili AGM-181 modificati per i test, che presentavano molte somiglianze con l'unica rappresentazione pubblica dell'arma. Nel marzo 2026, sono stati nuovamente avvistati esemplari di AGM-181 mentre venivano trasportati da un bombardiere B-52. L'AGM-181 sarà integrato con i bombardieri B-52 e B-21. La testata nucleare del missile sarà la testata W80-4.
È noto inoltre che l'AGM-181 sarà dotato di una testata termonucleare W80-4.
Queste testate vengono prodotte nell'ambito di un programma di prolungamento della vita operativa (Life Extension Program, LEP) che prevede la ristrutturazione e la modernizzazione delle vecchie W80-1. Gli AGM-86B esistenti sono armati con testate W80-1, del tipo a potenza regolabile, che a quanto pare hanno due impostazioni: 5 o 150 chilotoni.
La “W80-4 LEP migliorerà la sicurezza, la protezione e l'affidabilità", ha dichiarato la National Nuclear Security Administration (NNSA) del Dipartimento dell'Energia in un comunicato stampa del 2023. "I requisiti di progettazione chiave della W80-4 includono l'utilizzo di un design esistente per esplosivi ad alto potenziale insensibili, l'incorporazione di componenti e caratteristiche di sicurezza moderni, l'ampio utilizzo di tecnologie per componenti non nucleari sviluppate per altri LEP e la progettazione parallela con l'USAF sull'interfaccia testata-missile".
L'USAF aveva precedentemente dichiarato di sperare che l'AGM-181 raggiungesse la capacità operativa iniziale nel 2030. Tuttavia, dal 2024, la tempistica prevista per l'entrata in servizio del missile è stata classificata come "informazione non classificata controllata" e non resa pubblica. L’Aeronautica statunitense ha anche affermato di voler avviare una produzione a basso rateo dei missili nell'anno fiscale 2027, prima di prendere una decisione sulla produzione a pieno regime nell'anno fiscale 2029.
La W80 è una testata termonucleare a due stadi a bassa-media potenza, facente parte dell'arsenale permanente degli Stati Uniti, con una potenza variabile ("a scelta") di 5 o 150 chilotoni di TNT (21 o 628 TJ). È stata progettata per essere impiegata su missili da crociera ed è la testata utilizzata in tutti i missili da crociera aviolanciati AGM-86 (ALCM) e AGM-129 Advanced Cruise Missile (ACM) a testata nucleare in dotazione all'aeronautica statunitense , nonché nel BGM-109 Tomahawk della Marina statunitense . Si tratta essenzialmente di una modifica dell'arma B61 , ampiamente diffusa, che costituisce la base della maggior parte dell'arsenale statunitense di bombe nucleari a caduta libera . La testata W84, molto simile, era impiegata sul missile da crociera terrestre BGM-109G, ora ritirato dal servizio. È stata progettata presso il Los Alamos National Laboratory di Los Alamos, nel Nuovo Messico.
La W80 è fisicamente piuttosto piccola: il pacchetto fisico in sé ha all'incirca le dimensioni di una bomba convenzionale Mk.81 da 110 kg (250 libbre), con un diametro di 30 cm (11,8 pollici) e una lunghezza di 80 cm (31,4 pollici), ed è solo leggermente più pesante, con un peso di circa 130 kg (290 libbre).
Il Los Alamos National Laboratory iniziò lo sviluppo della W80 nel giugno 1976, con l'obiettivo di produrre un'arma personalizzata per i missili da crociera allora in costruzione. Il progetto di base derivava dal B61. Le principali differenze di progettazione sono presumibilmente un secondario più piccolo che produce solo 150 kt (630 TJ) di potenza (il B61 produce un massimo di 170 kt (710 TJ) nelle varianti tattiche e 340 kt (1.400 TJ) nelle varianti strategiche) e la semplificazione del progetto che dà all'arma solo due impostazioni di potenza: 5 e 150 kt (21 e 628 TJ).
La produzione della W80 mod 1 (W80-1) per armare l'ALCM iniziò nel gennaio 1979 e un certo numero di testate erano state completate entro il gennaio 1981, quando fu effettuato il primo test a bassa temperatura. Con sorpresa di tutti, il test diede una resa molto inferiore alle aspettative, apparentemente a causa di problemi con l'esplosivo ad alto potenziale insensibile a base di TATB utilizzato per innescare la testata primaria. Questo problema si rivelò affliggere diversi modelli della linea basata sul B61 e la produzione di tutte le armi fu sospesa fino al raggiungimento di una soluzione. La produzione riprese nel febbraio 1982.
Nel marzo 1982, i progettisti iniziarono a lavorare su una variante del W80 destinata al programma Tomahawk della US NAVY. La testata W80 mod 0 (W80-0 utilizzava combustibile a fissione "supergrade", che ha una radioattività inferiore, nel reattore primario al posto del plutonio convenzionale utilizzato nella versione dell'USAF. "Supergrade" è un termine tecnico del settore che indica una lega di plutonio con una frazione eccezionalmente elevata di Pu-239 (>95%), lasciando una quantità molto bassa di Pu-240, che è un emettitore di raggi gamma oltre ad essere un isotopo ad alta fissione spontanea. Tale plutonio viene prodotto da barre di combustibile che sono state irradiate per un tempo molto breve, misurato in MW-giorno/tonnellata di burnup. Tempi di irradiazione così brevi limitano la quantità di cattura di neutroni aggiuntivi e quindi l'accumulo di prodotti isotopici alternativi come il Pu-240 nella barra, e di conseguenza è anche considerevolmente più costoso da produrre, richiedendo molte più barre irradiate e lavorate per una data quantità di plutonio. I membri dell'equipaggio dei sottomarini operano regolarmente in prossimità di armi immagazzinate nelle sale siluri, a differenza dell'aeronautica militare dove l'esposizione alle testate è relativamente breve. I primi modelli furono consegnati nel dicembre 1983 e il Mod 0 entrò in piena produzione nel marzo 1984.
La produzione della W80 fu completata entro settembre 1990, sebbene non sia chiara la data esatta in cui terminarono le rispettive produzioni delle versioni Mod 0 e Mod 1. In totale furono consegnati 1750 dispositivi Mod 1 e 367 Mod 0; 1000 dispositivi Mod 1 furono impiegati sul missile ALCM originale, altri 400 sul successivo ACM e 350 Mod 0 sul Tomahawk.
Alcuni dei missili da crociera ALCM originali avrebbero in seguito subito la rimozione delle testate di tipo 1 e la loro sostituzione con testate convenzionali, dando origine alla conversione in CALCM. In base al trattato START II, solo 400 missili da crociera ALCM avrebbero mantenuto le testate nucleari, mentre i restanti sarebbero stati convertiti in CALCM e le relative testate rimosse e collocate nell'arsenale inattivo.
Il 30 agosto 2007, sei missili da crociera armati con testate W80-1 furono caricati per errore su un B-52 e trasportati dalla base aerea di Minot, nel Nord Dakota, alla base aerea di Barksdale, in Louisiana, in una missione per trasportare missili da crociera da smantellare. Non si scoprì che i sei missili avevano testate nucleari fino all'atterraggio dell'aereo a Barksdale, lasciando le testate non contabilizzate per oltre 36 ore. Il 5° Stormo Bombardieri non superò l'ispezione di sicurezza nucleare alla fine di maggio 2008. Il 2° Stormo Bombardieri della base aerea di Barksdale assunse il ruolo fino alla ricertificazione dello stormo il 15 agosto 2008.
Nel 2014 è stato avviato un programma di estensione della vita (LEP) per il W80-1 e alla testata LEP è stata assegnata la designazione W80-4. La testata verrà utilizzata sul nuovo missile da crociera AGM-181 LRSO. Si prevede che la prima unità di produzione sarà completata nel 2027. Secondo le descrizioni pubbliche del programma, la testata non offrirà alcuna maggiore capacità militare, ma solo il rinnovamento e l'aggiornamento dei componenti e l'aumento della sicurezza e dell'affidabilità dell'arma.
Nell'anno fiscale 2022, la National Nuclear Security Administration ha richiesto finanziamenti per la variante W80-4 ALT-SLCM della testata, da utilizzare su un nuovo missile da crociera lanciato dal mare della Marina statunitense che sarà schierato alla fine degli anni 2020.
Attualmente, le piattaforme di lancio previste per l'AGM-181 sono i bombardieri B-52H e B-21 Raider.
Come già accennato, le nuove immagini dei voli di prova dell'F-22 e del B-52 sottolineano un aumento significativo di tali attività, mentre l'Aeronautica Militare statunitense procede con lo sviluppo di diversi velivoli avanzati e altre capacità. L'Aeronautica, nel suo complesso, prevede di ricevere una serie di piattaforme e munizioni di nuova generazione, nonché altri sistemi, nei prossimi 15-20 anni. Tra questi, in particolare, il B-21, il caccia di sesta generazione F-47 e diverse tipologie di droni Collaborative Combat Aircraft (CCA). Questi sviluppi sono inoltre accompagnati da nuove tattiche, tecniche e procedure.
Possiamo aspettarci di vedere più spesso l'F-22 nella sua configurazione "Raptor 2.0" e l'AGM-181, tra le altre cose, man mano che i test di volo delle varie nuove capacità si espandono.
IL NOSTRO PENSIERO
Si vis pacem, para bellum (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.
Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.
Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà: altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà…. La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale. Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, WIKIPEDIA, You Tube)
_Groton_CT_2002_May_08.jpg)
