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Lo sforzo estremamente oneroso e interminabile per riportare in servizio l'incrociatore da battaglia a propulsione nucleare della Marina russa Admiral Nakhimov starebbe producendo alcuni risultati tangibili, secondo alcuni rapporti russi che affermano che i due reattori nucleari dell'incrociatore da battaglia da 28.000 tonn sono stati attivati; la nave da guerra dovrebbe tornare in mare per le prove tecniche a partire da questa estate. Resta da vedere se tale linea temporale si rivelerà veritiera, con il ritorno in servizio della nave da guerra che è stato ritardato più volte in passato.
“Di recente, il secondo reattore nucleare è stato fisicamente attivato sull'incrociatore Admiral Nakhimov", ha detto una fonte anonima nel complesso industriale di difesa russo all'agenzia di stampa statale TASS. La stessa fonte riferisce che il primo reattore della nave da guerra è attivo dalla fine di dicembre 2024.
"Il lancio fisico consecutivo dei due reattori dell'incrociatore dimostra la prontezza dell'intera centrale nucleare della nave per il funzionamento in tutte le modalità", ha riferito la TASS, osservando che l'ammiraglio Nakhimov è attualmente nel cantiere navale Sevmash nella città portuale di Severodvinsk sul Mar Bianco.
Varato per la prima volta nel 1986, l'Ammiraglio Nakhimov fa parte della classe di navi da guerra conosciuta in Russia come Progetto 11442, che ha il nome in codice classe Kirov dalla NATO. Nella sua forma ammodernata, l'incrociatore da battaglia ha la designazione rivista in Progetto 11442M.
Per anni, l'ammiraglio Nakhimov è stato in bacino di carenaggio sottoposto ad un profondo refit, con la promessa originale che la nave da guerra sarebbe infine emersa come fondamentalmente nuova, con un'intera gamma di nuove armi e sensori. Mentre queste ambizioni sono state ridimensionate, aggiungere un'altra nave della classe Kirov alla Marina russa sarebbe una dichiarazione forte, sia in termini di capacità che, più significativamente, di prestigio.
Attualmente, la Marina russa gestisce un singolo incrociatore da battaglia classe Kirov, il Pyotr Veliky (Pietro il Grande), che serve con la Flotta del Nord avendo subito solo una piccola modernizzazione. Di conseguenza, si basa ancora principalmente sulle sue armi e sensori di epoca sovietica. Un tempo, era stato pianificato che il Pyotr Veliky avrebbe subito la stessa rielaborazione approfondita dell'ammiraglio Nakhimov, una volta completato il lavoro su quest'ultimo. Lo stato di questi piani è ora molto incerto, con rapporti secondo cui la Marina russa potrebbe ritirare del tutto l'incrociatore da battaglia e concentrarsi sull'ammiraglio Ushakov.
Due scafi precedenti, l'ammiraglio Ushakov e l'ammiraglio Lazarev sono stati posti fuori servizio per molti anni e da allora sono stati consegnati per la demolizione.
Mentre ci sono state molte interruzioni nello sforzo di riportare l'ammiraglio Nakhimov allo stato operativo - non da ultimo le turbolenze a seguito dell'invasione su vasta scala della Russia dell'Ucraina - va ricordato che questa non sarebbe mai stata un'impresa semplice.
Dopotutto, l'ammiraglio Nakhimov era rimasto inattivo per oltre un decennio nel gelido Mar Bianco, con il lavoro che stava iniziando a progredire solo nel 2014. Da allora, anche la data di consegna prevista è stata ripetutamente posticipata. Originariamente il progetto sarebbe stato completato intorno al 2018. Poi è stato rimandato al 2019 e poi al 2020. A partire dal 2017, la TASS ha riferito che i lavori sull'incrociatore da battaglia dovrebbero essere completati entro il 2021. Poi, nel 2021, è stato riferito che la nave da guerra non sarebbe tornata in servizio prima del 2023, mentre nel 2022 il cantiere navale Sevmash ha dichiarato che il rientro in servizio era stato rimandato al 2024.
Tuttavia, non è certo il caso che il cantiere navale sia stato inattivo.
Le precedenti immagini del Severodvinsk hanno mostrato enormi porzioni della nave da guerra completamente sventrate, con l'aspettativa che accoglieranno nuove armi e sensori.
L'ambizione di rimodellare a fondo l'incrociatore da battaglia è stata certamente evidente, anche se resta da vedere esattamente quanto sia stato accurato, una volta che la nave da guerra tornerà in mare.
In origine, il retrofit era destinato a fornire all'ammiraglio Nakhimov non meno di 174 tubi di lancio verticali VLS, che gli avrebbero fornito più di qualsiasi altro combattente di superficie o sottomarino al mondo. I piani prevedevano 80 di questi tubi per ospitare vari moderni missili da crociera russi, tra cui il subsonico Kalibr, il supersonico Oniks e presumibilmente l'ipersonico Zircon.
Per quanto ha affermato la Russia, il missile Zircon è stato finora schierato solo sulle fregate classe dell'ammiraglio Gorshkov della Marina russa, anche se ci sono prove convincenti che il missile è stato testato anche in combattimento in Ucraina. In precedenza, c'erano annunci pubblici che la classe Kirov sarebbe stata la prima piattaforma di lancio operativa per l'arma ipersonica, anche se tali piani sarebbero stati sostituiti dai ritardi con la modernizzazione dell'ammiraglio Nakhimov.
Nel frattempo, per la difesa aerea, altri tubi sarebbero stati riempiti con missili terra-aria associati al sistema S-300FM Fort, derivato dal sistema terrestre S-300. Mentre questi facevano parte del precedente armamento, sarebbero stati rafforzati da otto sistemi combinati di pistola/missile Pantsir-M per la difesa aerea a corto raggio. Altri rapporti in passato hanno suggerito che i missili del sistema di difesa aerea S-400 a terra possono essere incorporati, come ulteriore evoluzione dell'S-300FM, che fornirebbe una capacità missilistica anti-balistica più robusta.
Accanto a queste nuove armi, l'ammiraglio Nakhimov un tempo era destinato a far sostituire quasi ogni elemento di equipaggiamento legato al combattimento con successori più moderni come parte di una revisione dei sistemi ad ampio raggio.
Un video dà un'idea di quanto sia stato ampio il lavoro sull'ammiraglio Nakhimov.
Se l'ammiraglio Nakhimov emerge con il promesso set completo di nuove armi e sensori - e questa è una grande domanda - fornirà alla Marina russa il suo combattente di superficie più potente. La nave da guerra modernizzata - insieme alla meno capace Pyotr Veliky - sarà quindi disponibile come centrotavola delle flottiglie russe. Il loro valore sarà maggiore poiché la prospettiva del ritorno in servizio della portaerei Admiral Kuznetsov - almeno, presto - rimane poco chiara.
Con il Ministero della Difesa russo che nel frattempo dà la priorità alla guerra in Ucraina, così come alla modernizzazione dell'arsenale strategico, la Marina russa potrebbe considerarsi fortunata a poter mettere in servizio un importante combattente di superficie, anche se uno rielaborato. Ciò è particolarmente rilevante poiché i piani per sviluppare una nuova classe di "super-distruttori" sono stati accantonati da tempo, con gli attuali programmi di costruzione incentrati su fregate e corvette più modeste, nonché sottomarini di nuova generazione.
Vale la pena notare che la classe Kirov rappresenta l'ultimo combattente di superficie a propulsione nucleare in servizio in qualsiasi parte del mondo, con gli Stati Uniti. La Marina ha ritirato l'ultimo dei suoi incrociatori a propulsione nucleare negli anni '90, principalmente per motivi di costo.
Ancora una volta, qualunque sia la configurazione finale dell'ammiraglio Nakhimov una volta tornato in servizio, questa imponente nave da guerra sarà un simbolo molto significativo della potenza navale russa e che potrebbe potenzialmente servire per molti altri anni a venire.
Incrociatori nucleari o Progetto 1144 Orlan (in cirillico: проекта 1144 Орлан)
La classe Kirov o Progetto 1144 Orlan (in cirillico: проекта 1144 Орлан) è una classe di incrociatori missilistici pesanti a propulsione nucleare entrata in servizio nelle file della Marina sovietica a partire dagli anni ottanta e ancora oggi in attività nella Marina russa.
Noti in patria anche con l'acronimo di ARKR (Atomnyj Raketnyj KRejser), con i loro 250 metri di lunghezza e 28.000 tonnellate di dislocamento sono le unità navali da combattimento più grandi oggi in servizio. Assimilabili per grandezza alle navi da battaglia della prima guerra mondiale, le loro dimensioni, unite alla straordinaria potenza di fuoco, costrinsero nel 1982 la US Navy a riportare in servizio le corazzate classe Iowa.
Costituita da 5 unità, di cui solo 4 ultimate, la vita operativa dei battelli è stata profondamente segnata dai problemi finanziari causati dalla dissoluzione dell'URSS: dal 1997 il 75% delle unità della classe risulta indisponibile.
Al 2021, l'unica unità in grado di prendere il mare è la Pëtr Velikij in quanto i rimanenti vascelli risultano oramai radiati, in riserva o sottoposti a profondi lavori di aggiornamento.
Il progetto dei Kirov rappresenta la massima espressione delle navi da combattimento di prima linea sovietiche, con un grande scafo dotato di belle linee e di un elevato bordo libero, con sovrastrutture alte e di forma vagamente piramidale, con integrazione di apparati e antenne dei sensori in un'unica grande sovrastruttura.
Lo scafo dei classe Kirov servì come base di sviluppo per la classe di portaerei progetto 1153 Orel. La costruzione del primo scafo iniziò nel 1981 nel cantiere navale di Baltisky, vicino a San Pietroburgo. Lo scafo venne varato nel maggio 1983, tuttavia fu evidente come lo scafo si rivelasse inadatto al ruolo, ed il sistema di catapulte che avrebbe dovuto montare si rivelò totalmente inefficace. Si decise quindi di completarla come nave comando, ribattezzandola progetto 1941 Titan, e l'unità, designata SSV-33 Ural, fu completata nel 1988. Rimase l'unica unità di questa classe, designata in codice NATO Kapusta.
La classe Kirov mostra la parte più interessante di questa classe di navi: la prua, con le batterie di missili sottocoperta Silex, SA-N 6 e SS-N 19.
Propulsione
La propulsione è rappresentata da una soluzione inconsueta, che ottimizza le prestazioni migliori sia dei tipi nucleari che convenzionali. I motori primari sono infatti 2 reattori nucleari, che energizzano turbine a vapore per un'andatura di media crociera, ma esistono surriscaldatori a nafta per raggiungere le maggiori velocità ammesse, circa 30 nodi; se certo non è come avere motori nucleari da 30 nodi in quanto l'autonomia è ovviamente molto meno elevata, ma almeno con motori ragionevolmente economici si possono raggiungere sia velocità che autonomie elevate, anche se non in simultanea.
Armamento
L'armamento dei Kirov è pesantissimo e tale da farli considerare, grazie anche alla stazza e alle dimensioni, degli "incrociatori da battaglia missilistici". Essi, in quanto ad armamenti principali, hanno una batteria sottoponte di missili SS-N-19 Shipwreck antinave, 20 in tutto, a prua, mentre come armi antiaeree sono presenti 96 missili SA-N 6 antiaerei a lungo raggio, con 2 radar Top Dome per guidare fino a 12 missili (uno Slava ne ha uno solo). Per comprendere di che armamenti si tratta, si può ricordare che i missili SSN-19 hanno una massa di circa 5500 kg per una lunghezza di oltre 10 metri, che corrispondono ad una gittata di oltre 500 km, a velocità supersonica perché dotati di uno statoreattore. I missili SA-N-6, versione navale dell'S-300 (SA-10 Grumble) dell'esercito, hanno una massa di circa 2 tonnellate e una lunghezza di 6-7 metri, per gittate di 90–180 km e velocità di oltre mach 6. Il loro sistema di lancio consiste in 12 lanciatori da 8 armi l'uno, rotanti sotto la coperta.
Esistono anche 16 missili SS-N-14 Silex ASW/AS, che costituiscono una delle armi più complesse tra i missili sovietici, con un siluro ASW da 533 mm e una testata da 300 kg antinave. Entro i 55 km di gittata essi hanno una duplice capacità, e in caso di attacco contro navi il siluro rimane a bordo e contribuisce, con la testata da 160 kg, ai danni che il missile può causare. Il Silex vola a 400 metri di quota, subsonico, quindi è lento e relativamente vulnerabile. La massa è di 4 tonnellate.
Per il resto, sono presenti 36 missili SA-N 4 antiaerei a corto raggio, 2 tubi lanciasiluri quintupli da 533 mm e 10 artiglierie complessive, 2 cannoni da 100 mm a poppa e 4 coppie di CIWS da 30 mm ciascuna con un radar Bass Tilt per il controllo del tiro. Infine, esistono 2 elicotteri per vari impieghi, ASW e ricognizione.
Dettagli dell'armamento prodiero:
- 2 Kortik;
- Missili Tor.
Varianti dell'armamento:
- 4 AK-630;
- 2 lanciamissili OSA;
- 20 lanciamissili antinave P-700 Granit;
- 12 lanciamissili S-300 SAM;
- 1 Metel binato ASW e antinave.
Impiego
I Kirov hanno avuto funzione di navi comando e controllo delle quattro flotte della Marina Sovietica, ma non hanno avuto molti anni per esercitarlo prima della fine dell'URSS. Il Leonid Brežnev aveva una torretta da 130 mm binata al posto della meno compatta e potente coppia da 100 mm, in seguito sono giunti anche CIWS migliorati e missili SA-N 9 al posto dei 4.
Gli equivalenti dei Kirov più prossimi tecnologicamente sono gli AEGIS classe Ticonderoga, in quanto basati su armi missilistiche di elevata potenza. Ma i diretti equivalenti sono stati ritenuti invece le Iowa, corazzate rimodernate con limitati interventi costituiti dall'aggiunta di missili Harpoon e Tomahawk, oltre che CIWS Phalanx.
Con la fine della guerra fredda è cessata la necessità di avere i grandi incrociatori di questa classe, l'Admiral Lazarev è fuori servizio dal 1997, la capoclasse Kirov lo è dal 2002. Attualmente, solo la Pyotr Velikiy rimane operativa, in quanto è in corso la modernizzazione della Nakhimov, che durerà per circa tre anni; successivamente si passerà anche all'ammodernamento della gemella Pyotr Velikiy. Mentre le prime due unità realizzate, l'Admiral Ushakov e l'Admiral Lazarev, non sono state ammodernate e sono state demolite nel 2021.
Ammodernamento
Le ultime due unità realizzate, l'Admiral Nakhimov e la Piotr Velikey saranno pesantemente riammodernate. Oltre alla riorganizzazione delle strutture interne, il maggior lavoro di ammodernamento riguarda la sostituzione dei missili P-700 Granit (SS-N-19 shipwreck) ormai obsoleti con un sistema dotato di 80 celle di lancio verticali idonee all'impiego dei missili 3M-55 Onyx (SS-N-25), 3M-14T Kalibr (SS-N-30) o 3M-22 Zircon (SS-N-33).
Anche il sistema antiaereo S-300F con i suoi missili 5V55RM sarà sostituito col nuovo S-300FM con un minimo di 96 missili 48N6M. Questo nuovo sistema potrebbe anche lanciare alcuni dei missili del sistema S-400 tra i quali il 40N6 con distanza d'ingaggio massima di 380 km.
Sarà installato anche il Poliment Redut per la lotta antiaerea a medio raggio. Questo sistema è derivato dall'S-350 ed utilizza i missili 9M96E con gittata massima di 60 km. Sostituirà il sistema 3K95 Kinzhal.
Il sistema 4K33 OSA-M per la difesa aerea ravvicinata presente sul solo Nakhimov verrà mantenuto mentre le 6 torrette 3M87 Kashtan verranno sostituite con le Pantsir-M. La torretta binata da 130 mm AK-130 è stata smontata e sarà forse sostituita da una più moderna.
L'Admiral Nakhimov (russo: Адмирал Нахимов) è il terzo incrociatore da battaglia della classe Kirov della Marina russa.
La nave è entrata in servizio con la Marina sovietica nel 1988, allora conosciuta come Kalinin (Калинин), un nome che la nave mantenne fino al 1992, quando fu ribattezzata in onore di Pavel Nakhimov. Dal 1997 l'Admiral Nakhimov viene sottoposta a riparazioni e ad un riadattamento per ricevere armi nuove e migliorate; era stato programmato di farla rientrare in servizio con la Marina russa intorno al 2022. La data di ritorno in servizio della nave è ad oggi incerta. Nel 2021 è stato riferito che il ritorno in servizio della nave sarebbe stato ritardato fino a "almeno" al 2023 mentre nel febbraio 2022 è stato riferito che il CEO di Sevmash Mikhail Budnichenko ha ribadito che la nave da guerra era prevista per la consegna nel 2022. Poi il ritorno in servizio della nave è stato posticipato fino al 2024. Nel dicembre 2024, l'agenzia TASS ha riferito che la nave aveva iniziato le prove in mare di fabbrica dopo le riparazioni e l’ammodernamento.
Differenze dalla capoclasse
La Kalinin è stata costruita in modo diverso dalla nave principale della classe. Nella parte anteriore della nave, il doppio lanciamissili SS-N-14 ASW è stato sostituito con otto lanciatori verticali di missili terra-aria SA-N-9 (non installati). I cannoni CIWS da 30 mm a prua sono stati sostituiti dal Kortik CIWS. Sulla parte a poppa, un singolo cannone binato AK-130 da 130 mm, simile ai cannoni usati sugli incrociatori Slava e Sovremennyy, è stato utilizzato al posto dei due cannoni singoli da 100 mm.
Il Kalinin è stato impostato il 17 maggio 1983 presso il cantiere navale di Baltiysky, a Leningrado, varato il 25 aprile 1986, ed entrato in servizio il 30 dicembre 1988. Si è unito alla Flotta del Nord il 21 aprile 1989; il sito GlobalSecurity ha notato che l'incrociatore era un'unità della flotta del Pacifico. Il 4 gennaio 1991 ha svolto un lungo viaggio nel Mar Mediterraneo. Dopo la fine della Guerra Fredda l'incrociatore è stato raramente schierato e nel 1999 è stato permanentemente attraccato a Sevmash in attesa di riparazioni.
Riattivazione
Nel 2006, è stata presa la decisione di ammodernare una nave oramai datata invece di completare la costruzione del sottomarino Belgorod. Più tardi, nel 2006, era in fase di rifacimento presso il cantiere navale di Sevmash a Severodvinsk, e fu annunciato che sarebbe di nuovo entrata in servizio con la Flotta del Nord. Tuttavia, i rapporti successivi affermano che l'incrociatore è stato attraccato a Sevmash dal 1999 senza alcuna attività. Il 30 ottobre 2008, i rappresentanti della Marina russa della Flotta del Nord hanno annunciato che la prima modifica sull'Admiral Nakhimov era stata avviata e che la nave si sarebbe ricongiunta alla flotta russa entro il 2012. Nel novembre 2010 il direttore di Sevmash, Nikolai Kalistratov, ha ripetuto questa dichiarazione confermando che il governo russo aveva stanziato fondi per l'Admiral Nakhimov da riparare nel 2011 (costando oltre 50 miliardi di rubli). Tuttavia, i fondi erano insufficienti ed erano necessari altri per riportare la nave in servizio attivo. Dopo aver terminato le riparazioni, è stato riferito che l'Admiral Nakhimov avrebbe potuto unirsi alla flotta russa del Pacifico. Tuttavia, entro il 2020 è stato riferito che sarebbe rimasta con la Flotta del Nord.
Nel dicembre 2011 il cantiere navale Sevmash ha dichiarato che il rifacimento della nave non sarebbe stato completato fino a dopo il 2012. Secondo il direttore generale di Sevmash Andrei Dyachkov le riparazioni sono state interrotte perché era inutile continuare senza aver determinato la variante finale della modernizzazione.
Il lavoro sulla modernizzazione dell'Admiral Nakhimovè ripreso nel gennaio 2014 con la nave che avrebbe dovuto ricongiungersi alla Marina russa nel 2018.
L'Admiral Nakhimov è destinato a trasportare 60 missili da crociera ipersonici antinave Zircon, Missili da crociera Kalibr e una variante navale del sistema SAM S-400 (missile), tra le altre armi. Secondo Sevmash, a partire dal 2 novembre 2015 il lavoro per rimuovere le vecchie attrezzature dell'incrociatore da battaglia era stato completato e i lavori per installare le armi sostitutive stavano per iniziare.
Nel 2018, Aleksey Rakhimov, capo della United Shipbuilding Corporation, ha dichiarato che la data di fine della ricostruzione è rimasta 2021 o 2022, ma ulteriori modifiche apportate dal Ministero della Difesa avrebbero richiesto una modifica del contratto o un nuovo contratto. Nel settembre 2019, l'agenzia di stampa statale TASS ha citato il viceministro della difesa russo Alexsey Krivoruchko: "Sarà la nave da guerra della marina più potente. Abbiamo ispezionato il progetto, la nave è ora pronta per circa il 50%. Come concordato con il cantiere navale Sevmash, ci aspettiamo di ricevere la nave alla fine del 2022” (Sic!).
ARMAMENTO:
- 2 sistemi di cannoni / missili CIWS CADS-N-1;
- 2 lanciatori di missili terra-aria (SAM) SA-N-4 (sottobassati) (uno visibile) (uno visibile);
- 20 lanciamissili da crociera SS-N-19;
- 12 lanciamissili terra-aria (SAM) SA-N-6;
- posto per 8 lanciatori verticali di missili terra-aria (SAM) SA-N-9 (non installati).
Dopo alcune modifiche di progetto, si prevede che l’unità nucleare riceverà 176 tubi VLS: 80 per la guerra anti-superficie e 96 per la guerra antiaerea.
All'inizio del 2022, il CEO di Sevmash, Mikhail Budnichenko, ha osservato che i sistemi d'arma per l'incrociatore includerebbero: i sistemi di difesa aerea Fort-M (nome di segnalazione NATO: SA-N-6 Grumble) e Pantsyr-M (SA-22 Greyhound) e le armi di guerra antisommergibile Paket-NK e Otvet. È stato anche riferito che l'incrociatore sarebbe stato potenzialmente armato con un massimo di 60 missili antinave ipersonici Zircon 3M22.
Nel gennaio 2023 il carico di combustibile nucleare e i lavori sull'alimentazione erano iniziati e che i test sulle navi sarebbero iniziati nel corso dell’anno. Nel febbraio 2023, il capo della United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov ha confermato che i test della nave sarebbero iniziati nel corso dell'anno e che la nave avrebbe dovuto tornare in servizio nel 2024. Il 30 maggio 2023, Sergei Shoigu ha annunciato che l'Admiral Nakhimov avrebbe iniziato le prove in mare prima della fine del 2023, con la modernizzazione che dovrebbe essere completata nel 2024. Il 13 giugno 2023, è stato riferito che la nave avrebbe iniziato le prove in mare nel settembre 2023. Nel giugno 2024, è stato ribadito che le prove in mare dai cantieri sarebbero iniziate nell'estate del 2025 e che l'Admiral Nakhimov sarebbe stata riconsegnata alla Marina russa nel 2026.
Più di 5 miliardi di dollari sono già stati spesi per il rifacimento dell'incrociatore missilistico a propulsione nucleare Admiral Nakhimov, varato nel lontano 1986
Nell'epopea chiamata la riparazione e la modernizzazione dell'incrociatore da battaglia Admiral Nakhimov della classe Kirov, che è in fase di riparazione e ammodernamento permanente dal 1997, è stato riattivato il reattore. Questo evento è avvenuto negli anni '20 di dicembre 2024, ma i media statali russi ne hanno parlato solo pochi giorni fa.
Allo stesso tempo, è stato immediatamente sottolineato che l’attivazione del reattore non significa il completamento della riparazione e dell'ammodernamento dell'incrociatore, ma solo che "la centrale nucleare è pronta a funzionare alla massima potenza".
Va notato che la propulsione dell'incrociatore da battaglia classe Kirov è composta da due reattori nucleari KN-3 con una capacità di 150 MW ciascuno. Questo reattore è stato sviluppato negli anni '70 del secolo scorso specificamente per gli incrociatori da battaglia di questa classe, mentre la sua versione KN-3-43 era destinata alla prima portaerei sovietica a propulsione nucleare Ulyanovsk.
Ma nonostante l’attivazione del reattore, le scadenze per completare il lavoro e la messa in servizio della nave sono state nuovamente posticipate. Se prendiamo solo le date per l'ultimo periodo, all'inizio doveva essere il 2018, poi il 2021, il 2022, il 2023, il 2024 e ora, come confermato da fonti russe, il 2026, che è stato discusso la scorsa estate.
Secondo i piani, i test della nave dovevano essere già completati da tempo.
Ad ogni buon conto, il costo del lavoro sull'incrociatore da battaglia Admiral Nakhimov ad agosto 2023 ha superato i 200 miliardi di rubli. Tenendo conto della variazione del tasso di cambio del rubli e dell'inflazione nella federazione russa, questo potrebbe ammontare a 5 miliardi di dollari.
Per fare un confronto: anche il rivoluzionario cacciatorpediniere USS Zumwalt è costato agli Stati Uniti "solo" 4,4 miliardi di $ e un nuovo cacciatorpediniere Arleigh Burke probabilmente impiega da due a tre volte meno di quanto è stato speso per la riparazione e l'ammodernamento dell'Admiral Nakhimov.
Secondo i piani russi, l'incrociatore nucleare rinnovato e aggiornato avrà in dotazione 80 versatili VLS per il lancio verticale dei missili Kalibr LACM, Oniks ASCM e persino i missili ipersonici Zircon.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, En-defence, TWZ, Wikipedia, You Tube)
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