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Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Articolo 52 della Costituzione italiana: “…La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino…”.
Regia marina saudita - القوات البحرية الملكية السعودية
La Regia marina saudita (in arabo القوات البحرية الملكية السعودية), anche se è più usata la dizione Royal Saudi Naval Force (RSNF), è la componente marittima delle Forze armate saudite.
La marina opera su due squadre navali, aventi base in due porti: Gedda nella King Fasail Naval Base per la Flotta Occidentale (Western Fleet, poiché usano la lingua inglese nelle comunicazioni internazionali) sul Mar Rosso e l'altro a Jubail sul Golfo Persico per la Flotta Orientale (Eastern Fleet); altri porti di appoggio a Yanbuʿ, Dammam e Ras al-Mishab.
ORDINATI ALLA WASS I SILURI MU-90 IMPACT PER LE CORVETTE “AVANTE 2200”
Come riportato dal sito web della Rivista Italiana Difesa, durante il World Defense Show di Riad, la WASS Submarine Systems del Gruppo Fincantieri, si è aggiudicata un contratto del valore di oltre 200 milioni di euro per la fornitura alla Marina Saudita di siluri leggeri MU-90.
Le consegne sono previste entro il 2029 / 2030. I siluri MU-90 andranno ad equipaggiare le corvette classe AVANTE 2200 della spagnola Navantia; 3 nuove unità andranno ad aggiungersi alle 5 che sono già in costruzione. Le AVANTE 2200 saranno equipaggiate con due lanciatori trinati per i siluri leggeri MU-90 Impact.
Il siluro MU 90/Impact è un'arma ASW che può essere impiegata sia da unità navali da superficie che da aeromobili, destinato ad armare oltre che le navi, gli elicotteri EH101 e NH90 ed i futuri velivoli da pattugliamento marittimo della Marina Militare Italiana.
Le caratteristiche tecniche ed operative avanzate, lo rendono impiegabile in qualsiasi scenario geografico, in grado di contrastare l'eventuale minaccia rappresentata dai sottomarini nelle sue diverse forme (convenzionale e nucleare) e dimensioni.
Il siluro MU90 è il frutto di una cooperazione delle amministrazioni della difesa di Italia e Francia che, nel 1991, stipularono un accordo per lo sviluppo e realizzazione di un comune sistema d'arma, sulla base di due progetti già esistenti nei rispettivi Paesi, il Murene francese e il Progetto A-290 italiano.
Il siluro MU90 viene prodotto da Eurotorp, un raggruppamento europeo d'interesse economico costituito dalle ditte francesi Thales e DCNS e dall'italiana WASS di Livorno.
Questi siluri vengono utilizzati dalla marina italiana e da quella francese sulle nuove unità FREMM e Orizzonte etc.…
Le caratteristiche principali sono: l'alta velocità, l'autonomia alla massima velocità, la resistenza alle contromisure, la versatilità d'impiego, sia a profondità elevate che su bassi fondali, in ambienti acustici perturbati e molto severi, la letalità della sua carica cava anche nei confronti degli scafi più resistenti.
Le sue elevate prestazioni, tutte verificate con appositi lanci sperimentali in mare, hanno pienamente soddisfatto le aspettative delle Marine italiana e francese, e attirato l'interesse degli addetti ai lavori a livello mondiale. Il siluro MU 90 è già stato ordinato, infatti, da Arabia Saudita, Germania, Danimarca, Australia e Polonia, mentre approfondimenti sono in corso da parte della Marina Greca e Norvegese.
Come già evidenziato, il MU90 Impact è un siluro ASW leggero avanzato franco-italiano di terza generazione sviluppato per le marine francese e italiana, nonché per l'esportazione. È progettato per superare le prestazioni del Mark 54 costruito negli Stati Uniti ed è stato sviluppato in una versione speciale MU90 Hard Kill per la difesa antisiluro. È costruito dalla società EuroTorp, un consorzio di aziende francesi e italiane.
Storia
Il MU90 è stato il risultato di progetti separati in Francia e Italia a partire dagli anni '80. In Francia, un progetto sotto la direzione di Thomson Sintra aveva progettato il " Murène " nel 1989, mentre in Italia la WASS aveva iniziato i lavori su di un sostituto dell'A244 noto come A290. Nel 1990 iniziarono i primi tentativi di fondere i due sforzi, un processo che è stato completato nel 1993 con la formazione del consorzio EuroTorp.
La Francia intendeva utilizzare il nuovo siluro sulle sue fregate, sugli aerei Atlantique 2, sugli elicotteri Lynx e sugli elicotteri NFH90. Inizialmente ne voleva 1000 unità, ma la fine della Guerra Fredda vide questo numero ridotto a 600 nel 1991, 450 nel 2000 e infine 300 nel 2008. Il progetto è costato al governo 1.150 milioni di euro ai prezzi del 2012 a un costo unitario di 1,6 milioni di euro, o 3,8 milioni di euro inclusi i costi di sviluppo. Ha ricevuto 25 siluri all'anno fino al 2014.
Progetto
Il MU90 è progettato per essere in grado di distinguere tra minacce reali e percepite, tra cui un mini-sottomarino stazionario sul fondo, versioni note di rivestimenti anecoici e vari esche. È anche in grado di raggiungere velocità di lancio fino a 400 nodi (740 km/h; 460 mph), consentendogli di essere sganciato da aerei da pattugliamento marittimo che volano ad alta velocità o da lanciatori di razzi. Alimentato da un “pump-jet” elettrico, può essere utilizzato a velocità "silenziose" per evitare di rivelare la sua posizione al sottomarino, o "scattare" a velocità superiori a 29 nodi. Utilizza una testata a carica cava in grado di penetrare qualsiasi scafo di sottomarino noto, in particolare i modelli sovietici a doppio scafo, pur rimanendo altrettanto letale in acque poco profonde dove le testate convenzionali sono meno efficaci.
Nel 1986 Francia e Italia avviarono una collaborazione per sviluppare un missile antisommergibile basato sul missile italiano Otomat. La Francia abbandonò il programma, ma l'Italia installò il missile MBDA MILAS sui suoi cacciatorpediniere classe Durand de la Penne e sulle fregate antisommergibile FREMM. MILAS è un missile da 800 kg (1.800 libbre) in grado di lanciare un MU90 a 35 chilometri (19 miglia nautiche).
EXPORT
Dopo aver deciso che i suoi siluri Mark 46 erano oramai inadeguati, l'Australia diede inizio al progetto JP2070 nel 1998 per acquistare siluri per le sue fregate di classe Adelaide, le fregate di classe Anzac, gli aerei AP-3C Orion, gli elicotteri S-70B-2 Seahawk e gli elicotteri SH-2G(A) Super Seasprite pianificati. I Seasprite furono cancellati e gli Orion e i Seahawk furono rimossi dal programma MU90 per motivi di bilancio; i loro sostituti, il P-8 Poseidon e l'MH-60R Seahawk useranno il siluro statunitense Mark 54. Il progetto da 639 milioni di dollari australiani per l'acquisto di un numero classificato di MU90 è stato pesantemente criticato dall'Australian National Audit Office per motivi di costo, lanci di prova insufficienti che non hanno rivelato difetti nel siluro e la mancanza di comunanza con i siluri lanciati dall'aria della Marina. Il MU90 ha raggiunto l'IOC nel novembre 2012.
Operatori
Aeromobili attualmente operativi con il MU90
- Francia - Atlantique 2 - NHIndustries NH90 NFH - Caïman Marine ;
- Germania - Westland Sea Lynx Mk 88 A ;
- Italia - AgustaWestland EH101 ASW/ASuW - NHIndustries NH90 NFH ;
- Polonia - Kaman SH-2G Super Seasprite - Mil Mi-14PŁ ;
- Qatar - NHIndustries NH90 NFH .
I futuri aeromobili utilizzeranno il MU90
- Germania - NHIndustries NH90 NFH - Sea Tiger ;
Potenziali aerei che utilizzeranno il MU90
- Francia - Airbus A321MPA ;
- Polonia - AgustaWestland AW101 ASW .
Aerei ritirati che utilizzavano il MU90
- Francia - Westland WG13 Lynx ;
- Germania - Lockheed P-3 Orion (variante P-3C CUP+). Nota: l'aereo è stato venduto al Portogallo.
Navi operative con MU90
- Australia - 3 cacciatorpediniere classe Hobart (ogni nave con 2 lanciasiluri Mark 32 Mod 9 ). - 7 fregate classe Anzac, una variante della classe MEKO 200 (ogni nave con 2 lanciasiluri Mark 32 Mod 9 ).
- Danimarca - 2 fregate classe Absalon (ogni nave con 2 lanciasiluri Mark 32 Mod 14 ). - 3 fregate classe Iver Huitfeldt (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515). - 3 navi da pattugliamento classe Knud Rasmussen (ogni nave con 1 lanciasiluri).
- Egitto - 1 fregata ASW Tahya Misr basata sulla classe Acquitaine, la FREMM francese (2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3). - 2 fregate classe Bergamini (variante per uso generale), la FREMM italiana (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/3). - 6 fregate classe MEKO A-200 EN (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/2). - 4 corvette classe Gowind 2500 (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/3).
- Francia - 8 fregate classe Acquitaine , FREMM francese (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/3). - 2 fregate classe Horizon (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/1).
- Germania - 3 fregate classe Sachsen (tipo 124) (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515).
- Italia - 2 DDG classe Andrea Doria (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/1). - 4 fregate classe Bergamini (variante per uso generale), la FREMM italiana (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/3). - 6 fregate classe Bergamini (le varianti ASW e ASW/GP), le FREMM italiane (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515/3 e con il missile MILAS).
- Marocco - 1 fregata ASW Mohammed VI basata sulla classe Acquitaine, la FREMM francese (2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3). - 3 fregate classe Damen S IGMA 10513 (2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3).
- Polonia - 2 fregate della classe Oliver Hazard Perry, trasferite dalla Marina degli Stati Uniti, modificate per operare il MU90.
- Singapore - 6 fregate di classe Formidable, disponibili sulla classe dopo la modernizzazione (2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3).
- Emirati Arabi Uniti - 2 corvette classe Gowind (2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3).
Le future navi che utilizzeranno il MU90
- Australia - 3 fregate classe Hunter in ordine (+ 3 previste), una variante della classe Tipo 26 (ogni nave con 2 lanciasiluri EuroTorp MU90 TLS ).
- Arabia Saudita - corvette classe AVANTE 2200.
- Francia - 5 fregate FDI (ogni nave con 2 lanciasiluri EuroTorp MU90 TLS ).
- Grecia - 4 fregate classe Kimon in ordine, una variante della classe di fregate da difesa e intervento (ogni nave con 2 lanciasiluri EuroTorp MU90 TLS ).
- Italia - 2 fregate FREMM EVO (variante ASW-enhanced), la FREMM italiana (ogni nave con 2 × lanciasiluri Eurotorp B515/3) - (la FREMM EVO sembra essere l'ultima nave in produzione a ricevere il MU90, poiché la classe Thaon di Revel sta ricevendo il nuovo siluro leggero di Leonardo, il Black Arrow.
- Polonia - 3 fregate, una variante della classe Type 31 (ogni nave con 2 lanciasiluri EuroTorp MU90 TLS ).
- Ucraina - 2 corvette classe ADA.
Potenziali navi che utilizzeranno il MU90
- Australia - Fino a 11 New FFM, una variante aggiornata della classe Mogami, potrebbe utilizzare lo stesso siluro delle altre navi della Marina australiana.
- Danimarca - 6 OPV modulari OMT MPV-80, per i quali erano previsti moduli ASW in grado di utilizzare il siluro MU90.
- Singapore - 6 MCM classe MRCV (2 × lanciatori di siluri Eurotorp B515 con MU90 o A244 MOD.3).
Navi che utilizzavano il MU90
- Australia - 4 fregate modernizzate della classe Adelaide, una variante della classe Oliver Hazard Perry (ogni nave con 2 lanciasiluri Mark 32 Mod 5 ). Nota: 2 navi vendute al Cile con i lanciasiluri in grado di utilizzare il MU90.
- Francia - 7 fregate di classe Georges Leygues (ogni nave con 2 lanciasiluri).
- Italia - 2 DDG classe Durand de la Penne (ogni nave con 2 lanciasiluri Eurotorp B515 e con il missile MILAS).
Progetti annullati che avrebbero utilizzato il MU90
- Polonia - Furono progettate 6 corvette di classe Gawron, una variante della MEKO A-100, di cui ne fu costruita solo 1 (la ORP Ślązak). Doveva essere utilizzato il siluro MU90, ma il progetto abortì.
IL NOSTRO PENSIERO
Si vis pacem, para bellum (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.
Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.
Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà: altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà…. La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale. Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, WIKIPEDIA, You Tube)
