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Fino ad oggi, il Pakistan afferma di aver abbattuto cinque aerei indiani, e ci sono più resoconti, anche da funzionari indiani, che indicano lo schianto di almeno due aerei, senza specificare le ragioni. Nel frattempo, un funzionario francese avrebbe confermato la perdita di uno dei pregiati caccia multiruolo Rafale dell'aeronautica indiana. Indipendentemente da ciò, la lotta tra i due stati armati di nucleari è la più intensa da decenni, ora con il crescente rischio che la situazione si spinga ulteriormente in avanti.
Le immagini che mostrano l'apparente relitto di un missile PL-15 hanno iniziato a circolare sui social media: secondo quanto riferito, le parti del missile di costruzione cinese sono cadute nel distretto di Hoshiarpur, nel nord-est dello stato indiano del Punjab. In particolare, una parte del corpo del missile, immediatamente dietro il radome, può facilmente essere identificata. Questo reperto porta un numero di serie e una piccola apertura contrassegnata come porta di prova della testa elettronica di guida.
Un'altra immagine mostrerebbe la testa guida-missili del PL-15, che utilizza una tecnologia active electronically scanned array (AESA), con modalità attiva e passiva, e che si dice fornisca una migliore resistenza alle contromisure ECM-ECCM rispetto ai precedenti missili AAM cinesi.
Mentre l'identità dell'arma non può essere verificata al di là di ogni dubbio a questo punto, un PL-15 sembra il più probabile. Non è chiaro se il missile in questione abbia abbattuto con successo un bersaglio. In ogni caso, l'utilizzo del missile da parte del Pakistan è uno sviluppo significativo, il primo uso confermato dell'arma in un contesto operativo.
Il PL-15 è l'AAM guidato da radar attivo standard della Cina e si prefigge lo scopo di avvicinarsi alle prestazioni del missile AIM-120D Advanced Medium-Range Air-to-Air (AMRAAM) prodotto negli Stati Uniti. Fin dall'inizio, questo missile è stato adattato per il trasporto nelle baie interne, inizialmente nel caccia stealth J-20, e presenta pinne ritagliate distintive per ridurne le dimensioni. Da allora è apparsa un'ulteriore versione, ancora meglio ottimizzata per il trasporto interno.
Il PL-15 di base ha un motore a razzo a doppio impulso che fornisce una portata dichiarata di 124 miglia. Un'altra caratteristica importante è un collegamento dati bidirezionale che consente all'aereo lanciatore di fornire aggiornamenti di guida al missile e il missile di fornire le proprie informazioni all'aereo di lancio.
Il potente missile PL-15 ha spinto gli Stati Uniti, tra gli altri, ad avviare lo sviluppo di nuove armi aria-aria specificamente progettate per affrontarle. Nel frattempo, il PL-15 sta ora sostituendo il vecchio PL-12 in tutta la flotta da combattimento cinese ed è anche offerto per l'esportazione con il nome PL-15E.
I dati sulle prestazioni del PL-15E includono un'autonomia di 90 miglia, un po' meno rispetto alla versione domestica, che potrebbe essere il risultato di un propellente diverso o di modifiche al motore.
Nell'aeronautica pakistana, il PL-15E arma il caccia JF-17 Block III e il J-10C, per il quale il Pakistan è diventato il primo cliente di esportazione, con consegne iniziali nel 2022.
L'India ha una controparte del PL-15 nel missile MBDA Meteor beyond-visual-range (BVRAAM), un'arma spinta da un propulsore ramjet che potrebbe offrire vantaggi di raggio d’azione rispetto al missile cinese. Mentre gli analisti occidentali stabiliscono che il PL-15 ha una portata massima paragonabile al Meteor, il missile paneuropeo probabilmente ha una zona di non fuga molto più grande e una migliore probabilità di colpire a lungo raggio grazie al suo motore ramjet.
Indipendentemente da ciò che il PL-15 sia stato utilizzato e dal fatto che abbia impegnato con successo il suo obiettivo, il Pakistan ha pubblicato una raffica di affermazioni di aerei dell'aeronautica indiana abbattuti.
Un rapporto del New York Times cita tre funzionari, notizie locali e resoconti di testimoni, che hanno detto che "almeno due aerei" sono stati abbattuti in India e sul lato controllato dall'India del Kashmir.
Gli attacchi apparenti sarebbero un'intensificazione di un conflitto tra India e Pakistan, entrambi potenze nucleari.
Varie immagini non verificate sono state pubblicate sui social media che pretendono di mostrare relitti dei cacciabombardieri dell'aeronautica indiana abbattuti o altrimenti persi in combattimento. Con così tanta propaganda che circola e operazioni di informazione in corso, tutte le immagini open source devono essere prese come non confermate.
Una di queste mostra un motore che sembra provenire da un jet da combattimento di fabbricazione francese, inizialmente identificato come Rafale dell'aeronautica indiana o Mirage 2000, anche se alcuni dettagli dell'ugello sembravano puntare più fortemente verso la prima opzione.
Successivamente, ha iniziato a circolare una foto che pretenderebbe di mostrare parti della pinna di coda e del timone di un Rafale che giacciono in un campo, che si dice si trova a Bathinda, nel Punjab. Il relitto reca il numero di serie BS-001, che lo identificherebbe come un Rafale EH monoposto.
Un video apparentemente ripreso dalla gente del posto nel villaggio di Aklian Kalan, Punjab, mostra quelli che sembrano essere i resti di un missile aria-aria MBDA MICA, così come la sua relativa rotaia di lancio missilistica. Il MICA è un'arma associata sia al Rafale che al Mirage 2000, anche se Aklian Kalan è in particolare a circa 12 miglia dalla stazione dell'aeronautica di Bathinda, sede di caccia Rafale indiani.
Da quando queste immagini hanno iniziato a circolare, un funzionario francese anonimo ha confermato alla CNN che un Rafale dell'aeronautica indiana è stato abbattuto dal Pakistan, ma non ha fornito dettagli su cosa l'abbia colpito.
Un alto funzionario dell'intelligence francese ha detto alla CNN che un caccia Rafale gestito dall'aeronautica indiana è stato abbattuto dal Pakistan, in quella che segnerebbe la prima volta che uno dei sofisticati aerei da guerra di fabbricazione francese è stato perso in combattimento.
Altre immagini affermano di mostrare il relitto di un caccia indiano MiG-29 Fulcrum o Su-30MKI Flanker, basato sul sedile eiettabile K-36DM di fabbricazione russa che è visibile. Si dice che questo velivolo sia stato abbattuto nel distretto di Ramban di Jammu e Kashmir, in India. In precedenza, la Reuters aveva riferito che un jet da combattimento indiano si era "schiantato" per motivi non specificati da qualche parte nel Jammu e nel Kashmir, e che il suo pilota era stato ferito e portato in ospedale. Un singolo pilota, se vero, punterebbe verso un MiG-29 piuttosto che verso il Su-30 biposto.
Tutti questi sviluppi, così come le rivendicazioni e le contro-richieste circostanti, indicano una confusione che è molto tipica quando si ha a che fare con lo stress di un combattimento. Ciò premesse, rimane possibile che almeno alcune di queste perdite apparenti siano state incidenti. Anche il coinvolgimento di missili terra-aria non dovrebbe essere escluso in questa fase.
E mentre la perdita di un Rafale, specialmente a causa di un caccia progettato dai cinesi, se confermata, sarebbe un'enorme vittoria propagandistica per il Pakistan e, in una certa misura, per la Cina, la realtà è che il moderno combattimento aereo è molto più di un semplice affare caccia contro caccia. A lungo termine, altri aspetti, tra cui addestramento, munizioni, networking, allarme rapido aereo, guerra elettronica, tattiche e molto altro, giocheranno successi e fallimenti. Anche la perdita di combattimento di un Rafale non rende quell'aereo un fallimento, il che è una buona notizia anche per la Marina indiana, dal momento che ha recentemente ordinato la versione imbarcata del velivolo francese.
In altri sviluppi, l'ufficio del primo ministro pakistano Shehbaz Sharif ha confermato che le forze armate del paese sono state autorizzate a intraprendere "azioni corrispondenti" dopo gli attacchi dell'India di mercoledì sera.
Da parte sua, l'India ha detto che la sua operazione Sindoor ha colpito nove obiettivi che ha descritto come "infrastrutture terroristiche" in Pakistan e dalla parte del Pakistan della regione contesa del Kashmir. I portavoce militari indiani hanno detto che gli obiettivi appartenevano a due gruppi militanti islamisti: Jaish-e-Mohammed (JeM) e Lashkar-e-Taiba (LeT). Il ministro degli Esteri indiano Vikram Misri ha detto in un briefing che "l'intelligence e il monitoraggio dei moduli terroristici con sede in Pakistan hanno dimostrato che ulteriori attacchi contro l'India erano imminenti, quindi era necessario intraprendere attacchi preventivi e precauzionali".
Il Pakistan ha confermato che sei località sul suo territorio sono state prese di mira, ma ha affermato che nessuna di esse era un campo militante. Un portavoce militare pakistano ha detto che almeno 26 civili sono stati uccisi e 46 feriti negli attacchi. In una dichiarazione, JeM ha detto che 10 parenti del suo leader Masood Azhar sono stati uccisi in un attacco indiano.
La polizia e i medici indiani affermano che almeno sette civili sono stati uccisi e altri 30 feriti da sparatorie e bombardamenti pakistani di rappresaglia durante la notte.
I detriti missilistici non identificati che sono caduti all'interno del territorio indiano sembrano, sulla base dei segni russi su di essi, essere appartenenti a un missile terra-aria di fabbricazione russa.
Il governo indiano ha detto che i suoi ultimi attacchi sono stati rappresaglia per l'attacco terroristico che ha ucciso 26 civili in Kashmir il mese scorso.
Il PL-15 (cinese: 霹雳-15; pinyin: Pī Lì-Yāo Wǔ; lett. "Thunderbolt-15", nome del rapporto NATO: CH-AA-10 Abaddon)
E’ un missile aria-aria a lungo raggio guidato da radar attivo sviluppato dalla Repubblica Popolare Cinese, utilizzato sia dalla Forza Aerea dell'Esercito di Liberazione Popolare (PLAAF) che dall'Aeronautica Navale (PLANAF), nonché dall'Aeronautica Pakistana.
È il principale missile aria-aria oltre la portata visiva trasportato dagli aerei da combattimento ad ala fissa del PLA. La sua controparte all'interno della gamma visiva è il PL-10.
Il PL-15 è sviluppato dalla China Airborne Missile Academy (CAMA) con sede a Luoyang. Il missile è stato lanciato nel 2011 e citato dai media statali cinesi nel 2015. È stato avvistato nel 2013 montato su di un prototipo del Chengdu J-20.
Il PL-15 è entrato nel servizio militare della Forza Aerea dell'Esercito di Liberazione Popolare (PLAAF) intorno al 2015 al 2017. Le piattaforme di trasporto includono il Chengdu J-10C, lo Shenyang J-16 e il Chengdu J-20. È stato avvistato anche sullo Shenyang J-11B. Il PL-15 ha iniziato a sostituire il precedente PL-12 come missile aria-aria standard (BVRAAM) sia per la PLAAF che per i caccia della Forza aerea navale dell'esercito di liberazione popolare (PLANAF).
Il PL-15E, la variante export, è stato presentato allo Zhuhai Airshow del 2021. Il PL-15E ha una portata inferiore rispetto al PL-15, probabilmente a causa di cambiamenti nel motore del propellente o del razzo. Questo è simile alla situazione tra SD-10 e la sua controparte nazionale PL-12.
C'erano continue voci su di una variante o un derivato del PL-15 progettato per il trasporto nei vani interni. Nel 2020, l'Istituto Internazionale per gli Studi Strategici (IISS) ha riferito lo sviluppo del missile PL-16, una versione più sottile del PL-15, per consentire al J-20 di trasportarne sei missili all'interno dei suoi vani interni. Nel gennaio 2024, è stato confermato che il missile PL-16 ha un design più piccolo della cellula con pinne piegate e un motore a doppio impulso ad alte prestazioni per mantenere un livello di prestazioni simile al normale PL-15. Al salone Zhuhai Airshow del 2024, la variante export PL-15E ha mostrato di avere pinne posteriori pieghevoli, aumentando il carico utile interno del Chengdu J-20 e Shenyang J-35. Il PL15 e il PL-15E con pinne pieghevoli potrebbero integrare o sostituire il normale PL-15 in futuro.
Come sopra detto, il PL-15E ha debuttato per la prima volta in combattimento il 7 maggio 2025, durante gli attacchi India-Pakistan del 2025.
Propulsione
Il PL-15 utilizza un motore a razzo a combustibile solido a doppio impulso ed ha una velocità superiore a Mach 5+ e un'autonomia di oltre 200 chilometri (120 miglia). Durante la sua fase terminale, il secondo impulso del suo motore si accende, fornendo energia e velocità aggiuntive per aumentare la probabilità di colpire a lunghe distanze. Se lanciato a velocità supersonica, il missile può mantenere velocità superiori a Mach 5+ per gran parte del suo inviluppo di volo.
Il missile ha una lunghezza di circa 4 metri (13 piedi) con un diametro di circa 200 millimetri (7,9 in). È dotato di pinne di controllo tagliate (rispetto al PL-12) progettate per il trasporto interno da parte di aerei stealth.
Il PL-15 presenta un corpo missilistico cilindrico convenzionale con una lunghezza stimata tra 4,0 e 4,5 metri e un diametro di circa 200 mm. Utilizza quattro piccole pinne di controllo nella parte posteriore e pinne delta tagliate a metà del corpo per stabilità aerodinamica e manovrabilità.
La cellula del missile è ottimizzata per prestazioni ad alta velocità e ad alta quota, con compatibilità con le baie interne dei caccia stealth come il J-20. Il suo design compatto gli consente di essere trasportato in tandem con altre munizioni per missioni multiruolo.
Il sistema di propulsione è un motore a razzo a combustibile solido a doppio impulso, che conferisce al missile una portata estesa stimata tra 200 e 300 Km (?!). Alcuni rapporti suggeriscono che potrebbe anche utilizzare una variante ramjet in fase di sviluppo, migliorando potenzialmente le prestazioni cinematiche.
Il PL-15 è dotato di una testata a frammentazione altamente esplosiva progettata per distruggere obiettivi aerei in rapido movimento. La testata viene attivata da un fusibile di prossimità laser e/o da un fusibile di prossimità radar attivo, consentendo la detonazione a distanze ottimali per la massima probabilità di abbattimento.
Mentre i dettagli specifici del peso non sono divulgati pubblicamente, le stime collocano la testata intorno ai 40 kg. Il modello di frammentazione è ottimizzato per annientare gli aerei con alta agilità e persino basse sezioni radar.
Sistema di Guida
Il missile è guidato da un cercatore radar in miniatura attivo scansionato elettronicamente, e adotta sia le modalità attive che passive per un diverso set di missioni. Presenta anche una migliore resistenza alle contromisure ECM-ECCM e migliori prestazioni contro obiettivi stealth. Il sistema di guida ibrida supporta un collegamento dati bidirezionale a metà tragitto guidato dagli aeromobili AEW&C e dall'homing radar terminale autonomo.
La guida è un punto di forza critico del PL-15. Utilizza un cercatore radar attivo multimodale, che si ritiene incorpori la tecnologia radar Active Electronically Scanned Array (AESA) per l'acquisizione e il tracciamento di obiettivi di precisione in ambienti disordinati o contesi.
Il missile supporta anche la navigazione inerziale (INS) per la guida a metà rotta, con aggiornamenti dai sistemi di collegamento dati forniti dalla piattaforma di lancio. Ciò consente al PL-15 di impegnare bersagli di manovra a distanza molto lunga evitando contromisure.
Questa suite consente la capacità di "fuoco lancia e dimentica" supportando anche le correzioni a metà corso per adattarsi alle condizioni dinamiche di combattimento aereo.
Storia operativa
La dottrina operativa posiziona il PL-15 come il principale missile da combattimento aereo a lungo raggio per le unità da caccia d'élite cinesi. È schierato per impegnare gli aerei avversari prima che possano lanciare le proprie armi, negando loro la possibilità di utilizzare il supporto dei velivoli AWACS, jammer o aerorifornitori.
Il PL-15 è compatibile con gli ultimi aerei da combattimento cinesi, tra cui il Chengdu J-20, lo Shenyang J-16 e le versioni avanzate del J-10. Il suo uso è principalmente nelle missioni per la superiorità aerea, anche se supporta anche compiti di difesa contro-aria e offensive contro-aria.
Nelle operazioni tattiche, la portata estesa del missile consente l'ingaggio di stand-off e la sua guida multimodale lo rende altamente resistente alla guerra elettronica. È un pilastro chiave nella strategia cinese anti-accesso/negale dell'area (A2/AD), in particolare nella regione indo-pacifica.
Come sopra detto, i PL-15 sono stati utilizzati dall'aeronautica pakistana negli attacchi India-Pakistan del 2025. Il 7 maggio 2025, il relitto di un PL-15E pakistano è stato recuperato in un campo vicino alla città indiana di Hoshiarpur, nello stato del Punjab.
Varianti
- PL-15 - Versione nazionale PLAAF con una portata stimata di 200-300 km (120-190 miglia);
- PL-15E - Versione export del PL-15 con un raggio di lancio massimo ridotto di 145 km;
- PL-15E con pinne pieghevoli;
- PL-15E con pinne di coda piegate che probabilmente consentono alle baie interne delle armi J-20 e J-35 di trasportare sei missili;
- PL-16 (CH-AA-X-13) - Un ulteriore sviluppo di PL-15 che consente alla baia interna delle armi del J-20 di trasportare sei missili contemporaneamente (mentre il PL-15 è a quattro). Il missile PL-16, sebbene di dimensioni più piccole, è dotato di una cellula compressa, pinne piegate e un motore a doppio impulso ad alte prestazioni per offrire prestazioni uguali o migliori rispetto al normale PL-15.
Operatori
- Repubblica Popolare Cinese - Forza aerea dell'esercito di liberazione popolare: PL-15 - Forza aerea navale dell'esercito di liberazione popolare: PL-15;
- Pakistan - Aeronautica pakistana: PL-15E.
"La Bandiera non sventola a causa dei venti che la soffiano,
La Bandiera sventola a causa dell'ultimo respiro di ogni soldato che soffia.
Per coloro che hanno combattuto e sono morti per questo,
la libertà ha un sapore che i protetti non sapranno mai.
Il vero soldato combatte non perché odia quello che ha davanti,
ma perché ama ciò che c'è dietro di sé. "
Chi sa comprende, il resto non conta.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, SAFARI, Google, TWZ, ArmyRecognition, Wikipedia, You Tube)
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