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venerdì 13 dicembre 2024

L'AGM-142 Have Nap è la denominazione statunitense del missile aria-superficie israeliano anche noto come Popeye “פופאי“. Voci non confermate evidenziano che una variante del missile lanciabile dai sottomarini israeliani sia alimentata tramite un apparato motore nucleare, con una portata quindi notevolmente aumentata.









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storia militare, sicurezza e tecnologia. 
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 
di un reparto militare 
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Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.











L'AGM-142 Have Nap è la denominazione statunitense del missile aria-superficie israeliano anche noto come Popeye. 

Questi missili, venduti anche all'USAF come arma a medio raggio, sono ultimamente prodotti anche nella versione con turbogetto, seguendo l'indirizzo dell'AS-18, e si sospetta che possano trasportare anche testate nucleari.

Progettazione

Il missile AGM-142 è frutto di una joint venture tra la Lockheed Martin e la compagnia israeliana Rafael Advanced Defense Systems Ltd. L'arma è stata progettata per l'attacco di precisione da distanza di sicurezza. Il missile è spinto da un motore a razzo a stadio singolo, ha un sistema di guida inerziale, e durante la fase finale dell'attacco può essere guidato dal pilota via datalink, via TV o immagine IR, a seconda del modello del missile. Non è necessario che l'aereo rimanga in zona, visto che il controllo del missile può essere passato ad un'altra piattaforma. Infine il missile può essere equipaggiato con due tipi di testate, una da 340 kg esplosiva e una da 360 kg progettata per penetrare il bersaglio.

Dispiegamento

L'aviazione militare israeliana utilizza questo missile fin dal 1985, mentre gli USA ne hanno ordinati 154 nel 1989 e successivamente, nel 1996, altri 54. La Royal Australian Air Force ne ha acquistato un certo quantitativo negli anni '90 per utilizzarli con l'F-111, ma a causa di problemi imprevisti nell'adattarli al bombardiere, si è previsto un loro utilizzo non prima del 2006. Infine anche la Turchia lo utilizza per i suoi F-4 2020 Terminator.
Il Popeye (ebraico: פופאי) è una famiglia di missili aria-superficie sviluppati e in uso da Israele, di cui diversi tipi sono stati sviluppati per gli utenti israeliani ed esteri. 
Come già detto in precedenza, si è ipotizzato che una variante di missile da crociera lanciato da sottomarini a lungo raggio del Popeye Turbo sia impiegata nelle forze nucleari israeliane basate sui sottomarini. Gli Stati Uniti hanno gestito il Popeye sotto una designazione diversa secondo le convenzioni di denominazione degli Stati Uniti come AGM-142 Have Nap.

Progettazione

Il Popeye è progettato per un attacco di precisione contro grandi bersagli a lungo raggio. Il Popeye standard e il Popeye-Lite più piccolo sono alimentati da un razzo solido a stadio singolo. La Rafael ha offerto una variante lanciata aria di Popeye Turbo con un motore a reazione e ali pieghevoli per una competizione del Regno Unito che specifica un missile da crociera con una portata di almeno 320 km (200 miglia) nel 1994; esponendo pubblicamente una portata massima più bassa possibile per quella variante. Un sistema di guida inerziale pilota il missile verso il bersaglio; per l'homing del terminale il pilota può controllare il missile direttamente tramite un INS e un collegamento dati, mirando tramite un televisore o un cercatore a infrarossi di immagini a seconda del modello di missile. Non è necessario che l'aereo di lancio diriga il missile: il controllo può essere passato a un'altra piattaforma mentre l'aereo di lancio si allontana dall'area. Esistono 2 testate per le versioni export: un blast/frammentazione da 340 kg (750 libbre) o un penetratore da 360 kg (790 libbre).
Voci non confermate evidenziano che la presunta variante del missile lanciabile dai sottomarini israeliani sia alimentata tramite una reazione e nucleare con una portata notevolmente aumentata. Secondo la Federazione degli scienziati americani "la letteratura aperta fornisce poche informazioni su questo sistema" ma in un lancio di prova del maggio 2000 è stato tracciato per 1.500 km (930 miglia).

Varianti aero-lanciate:
  • Il Popeye (noto anche come Have Nap) - missile stand off standard a razzo solido, lungo 4,82 m (15 piedi 10 pollici) e del peso di 1.360 kg (3.000 libbre) con una frammentazione di esplosione di 340 kg (750 libbre) o testata penetrante I-800 da 360 kg (790 libbre), imaging inerziale e infrarosso o guida TV.
  • Popeye II o Popeye Lite (noto anche come Have Lite) - dimensioni ridotte (accorciate a 4,24 m) e versione di peso (il peso ora è di 1.125 kg) del Popeye per dare agli aerei leggeri come l'F-16I Sufa una capacità di attacco di precisione.
  • Il Popeye Turbo ALCM—Il missile da crociera lanciato dall'aria Popeye Turbo, che utilizza un motore a reazione e carburante liquido, è lungo circa 6,25 m (20 piedi 6 in); si dice che abbia una portata di oltre 320 km (200 miglia).
  • Il Crystal Maze o Raptor è stato sviluppato nel 2003-2004 per essere più leggero del Popeye per l'India, con una portata di 100 km (62 miglia), del peso di 1.100 kg (2.400 libbre) e del trasporto di una testata di 80 kg (180 libbre).
  • Il Crystal Maze II o ROCKS è una versione migliorata di Crystal Maze con una portata migliorata di 250 km (160 mi). Il missile è stato lanciato per la prima volta nell'aprile 2024 da Sukhoi Su-30MKI sotto il comando di Andaman e Nicobar. Il missile è stato prodotto in serie in India per l'aeronautica indiana. Il missile ha la capacità di colpire radar a lungo raggio e sistemi di difesa aerea in ambienti negati dal GPS.
  • L'Have Rain—Un rapporto del 2004 indicava che la Rafael stesse sviluppando una nuova versione anti-nave conosciuta come “Have Rain”. Si ritiene che il nuovo missile abbia un peso di lancio di 900 kg (2.000 libbre), per il dispiegamento a bordo del Lockheed P-3 Orion.
  • Lo Spice: Nel 2000, Rafael ha promosso un kit di guida "smart bomb" aggiuntivo "Smart Precise Impact Cost Effective" (Spice) per le bombe Mk 84.




Il Popeye Turbo da crociera imbarcato su sottomarini

Il Popeye Turbo SLCM è una versione allungata del Popeye Turbo sviluppato per l'uso come missile da crociera lanciato da sottomarino (SLCM), che è stato ampiamente segnalato - in un test osservato dalla Marina degli Stati Uniti nel 2002 nell'Oceano Indiano - per aver colpito un bersaglio a 1.500 km (930 miglia) di distanza. 




È ragionevole supporre che la portata dell'arma sia stata estesa al punto in cui può essere lanciata contro Teheran e ancora più città iraniane da una posizione relativamente sicura. Può presumibilmente trasportare una testata nucleare da 200 kiloton. Si ritiene che il Popeye Turbo allungato sia la principale arma deterrente nucleare strategica di secondo colpo che può essere sparata dai tubi siluri secondari da 650 mm (26 in) dei sottomarini israeliani di classe Dolphin. Si ritiene che la versione SLCM del Popeye sia stata sviluppata da Israele dopo che l'amministrazione statunitense Clinton rifiutò una richiesta israeliana nel 2000 per l'acquisto di SLCM a lungo raggio Tomahawk a causa delle regole internazionali sulla proliferazione MTCR. Mentre il Popeye standard è di 533 mm (21,0 in), i sottomarini classe Dolphin hanno quattro tubi siluri da 650 mm (26 in) oltre ai sei tubi standard da 533 mm (21,0 in) che consentono la possibilità che un derivato SLCM del Popeye possa avere un diametro maggiore.

Panoramica

Il Popeye è compatibile con una varietà di aerei, dai caccia tattici ai bombardieri pesanti.
Fin dal loro inizio, i missili sono passati attraverso una varietà di programmi di miglioramento progettati per aumentare l'affidabilità e ridurre i costi. Questi sforzi hanno incluso cambiamenti nei materiali e nei processi di produzione delle ali, delle pinne e del motore a razzo, nuovi componenti nell'unità di guida inerziale, un processore aggiornato e un cercatore di immagini a infrarossi migliorato.
Si pensa che Israele stia usando la cellula e l'avionica per produrre un missile da crociera lanciato da sottomarino a lungo raggio con un motore a reazione a combustibile liquido simile al Popeye Turbo piuttosto che a razzo.
Nell'utilizzo negli Stati Uniti, il Popeye designato come AGM-142 Have Nap era destinato principalmente ad equipaggiare il B-52H, consentendogli di attaccare obiettivi fissi di alto valore a portata sufficiente per fornire protezione dalle difese. Il missile rappresentava la prima munizione guidata di precisione trasportata dal B-52H.
Il quotidiano London Sunday Times ha riferito che il 5 luglio 2013, i sottomarini israeliani Dolphin hanno lanciato missili da crociera a lungo raggio contro magazzini di missili antinave P-800 Oniks di fabbricazione russa tenuti nel porto siriano di Latakia, contraddicendo un precedente rapporto della CNN secondo cui si era stato un attacco aereo. Israele schiera anche missili sub-Harpoon sui suoi sottomarini di classe Dolphin, in grado di attaccare bersagli costieri.
Nel pomeriggio del 7 dicembre 2014, due formazioni composte da due F-15I dell'aeronautica israeliana ciascuna, hanno sparato missili Popeye contro due siti bersaglio separati in Siria. Le batterie missilistiche Buk-M2 della difesa aerea siriana hanno sparato due missili contro gli aerei d'attacco in arrivo, e due missili Pechora 2M vennero lanciati frettolosamente contro i quattro missili Popeye in arrivo, abbattendone uno.
Nelle prime ore del 30 novembre 2016, gli aerei israeliani lanciarono missili Popeye aria-superficie dallo spazio aereo libanese a obiettivi a Sabboura, a nord-est di Damasco.

Distribuzione

Sviluppato per la prima volta per l'utilizzo da parte dell'aeronautica israeliana, è in servizio dal 1985.
L'USAF acquistò per la prima volta un lotto di 154 missili nel 1989 seguito da un secondo lotto di 54 missili nel 1996.
La Royal Australian Air Force acquistò un certo numero di missili Popeye alla fine degli anni '90 per l'uso da parte dei bombardieri F-111 della RAAF. L'F-111 è stato tolto dal servizio australiano nel 2010. Si è rivelato difficile integrare i missili sugli F-111 e i costi erano molto più alti del previsto.
Il velivolo Terminator F-4 2020 dell'aeronautica turca (ampiamente aggiornato dalla IAI) e il TuAF F-16 CCIP sono armati con una versione prodotta su licenza in Turchia del Popeye.

Coproduzione di Israele e Turchia

Nel maggio 1997, quando le relazioni erano ancora buone, Israele e la Turchia firmarono un accordo del valore di oltre 500 milioni di dollari per la creazione di una joint-venture tra Rafael di Israele e Turkish Aerospace Industries Turkey per la coproduzione di missili Popeye I e Popeye II in Turchia.

Operatori

Ci sono state segnalazioni che Israele abbia esportato il Popeye e le sue varianti in vari paesi:
  • Australia: Royal Australian Air Force;
  • India: 30 per l'aeronautica indiana;
  • Israele: Forza aerea israeliana, Marina israeliana;
  • Corea del Sud: Aeronautica Militare della Repubblica di Corea (in ritiro nel 2024);
  • Turchia: Aeronautica Turca;
  • Stati Uniti: United States Air Force (in ritiro nel 2004).

Specifiche:
  • Peso: 1.360 kg (3.000 libbre)
  • Lunghezza: 4,82 m (15 piedi 10 pollici)
  • Diametro: 533 mm (21,0")
  • Apertura alare: 1,98 m (6 piedi 6 in)
  • Guida: inerziale più imaging a infrarossi o TV
  • Motore: razzo solido monostadio
  • Portata: 78 km (48 miglia)
  • Testata: 340 kg (750 lb) di esplosivo a frammentazione o 360 kg (790 lb) I-800 penetrante.





Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Wikipedia, You Tube)

























 

giovedì 12 dicembre 2024

USAF - US NAVY: il missile Peregrine è un'arma aria-aria piccola, veloce e leggera in fase di sviluppo - destinata a sostituire gli AIM-120 AMRAAM e AIM-9X Sidewinder - per l’utilizzo contro UAV e UCAV, velivoli e missili “cruise”. La Raytheon svilupperà tecnologie di sottosistema critiche per i concetti di missile entro la fine del 2029 ai sensi del contratto. Il contratto arriva due mesi dopo che l'AFRL aveva assegnato un contratto simile a Boeing fino a settembre 2027.












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senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
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L'US Air Force Research Laboratory (AFRL) ha assegnato a Raytheon un contratto da 21 milioni di dollari per sostenere lo sviluppo dei missili aria-aria compatti e a lungo raggio.
La società svilupperà tecnologie di sottosistema critiche per i concetti di missile entro la fine del 2029 ai sensi del contratto.
Il premio arriva due mesi dopo che l'AFRL aveva assegnato un contratto simile a Boeing fino a settembre 2027.
I missili sono destinati a sostituire gli attuali AIM-120 AMRAAM e AIM-9X Sidewinder di Raytheon. Le nuove armi integreranno anche il missile tattico avanzato congiunto Lockheed Martin AIM-260, attualmente in fase di sviluppo.
I missili devono adattarsi al vano armi interno di un caccia di quinta generazione, non superiore a 156 pollici (396 cm) e sarà più veloce dei modelli attuali con testate compatte con una "alta probabilità di colpire con un colpo singolo".
L'AFRL potrebbe prendere in considerazione motori a razzo a stadio singolo o multistadio o un sistema “ramjet”. Tuttavia, si enfatizzano anche i "motori a razzo solido multi-impulso” che possono essere strozzati, insieme a "propellenti, configurazioni a grana, custodie e fodere" innovativi.

La Boeing ha presentato il suo concetto di missile aria-aria a lungo raggio nel settembre 2021 in risposta alla sollecitazione governativa.




Il missile bi-stadio utilizzerà un "veicolo killer" attaccato ad una sezione booster che si staccherà dopo il lancio iniziale, spingendo la parte anteriore verso il bersaglio.
La riduzione delle dimensioni e del peso ridurrà la resistenza e il peso dei missili associati ai missili a stadio singolo. Il missile utilizzerà solo energia cinetica per l'impatto, non una testata, il che aumenterà la sua manovrabilità.

La Raytheon aveva già svelato un concept di missile aria-aria, il Peregrine, prima della sollecitazione dell’AFRL.




Il missile da 150 libbre (68 chilogrammi) e sei piedi (1,82 metri) è meno della metà del peso dell'AMRAAM e metà della sua lunghezza, consentirà al velivolo di trasportare il doppio del numero dei missili per ogni sortita. Non è chiaro se l'azienda si baserà sul Peregrine o svilupperà un nuovo missile da zero.
Il nuovo progetto di missile a medio raggio che è circa la metà delle dimensioni dell'attuale missile aria-aria avanzato a medio raggio dell'azienda AIM-120, o AMRAAM, ma che dovrà avere prestazioni equivalenti e in alcuni casi superiori. La nuova arma, chiamata Peregrine, potrebbe effettivamente raddoppiare il numero di missili che i caccia come l'F-35 Joint Strike Fighter o l'F-22 Raptor possono trasportare internamente, aumentando notevolmente la loro capacità operative quando si troveranno nelle loro configurazioni più furtive.
L'appaltatore della difesa con sede nel Massachusetts ha rivelato Peregrine pubblicamente per la prima volta alla principale convention annuale dell'Air Force Association fuori Washington, D.C., il 16 settembre 2019. Il nuovo missile è attualmente un progetto finanziato internamente e il piano è quello di offrirlo come complemento all'AIM-120, così come all'AIM-9X Sidewinder, entrambi prodotti dalla Raytheon.
L'azienda afferma che il Peregrine avrà almeno il raggio d’azione di un AMRAAM e la manovrabilità di un Sidewinder, ma in un pacchetto lungo solo sei piedi e del peso di soli 150 libbre. L'AIM-120 è lungo circa 12 piedi e fa pendere la bilancia a circa 345 libbre: “il Peregrine consentirà agli Stati Uniti e ai piloti da caccia alleati di portare più missili in battaglia per mantenere il dominio aereo", il dott. Thomas Bussing, vicepresidente di Raytheon Advanced Missile Systems. "Con i suoi avanzati sensori, guida e sistemi di propulsione confezionati in una cellula molto più piccola, questa nuova arma rappresenterà un significativo balzo in avanti nello sviluppo dei missili aria-aria".
La Raytheon ha offerto ai media dettagli limitati finora sulle capacità e le caratteristiche esatte del suo missile. Mark Noyes, vicepresidente dello sviluppo e della strategia aziendale di Raytheon Missile Systems, ha confermato che il Peregrine avrà un "cercatore autonomo multimodale" e una "nuova sezione di propulsione ad alte prestazioni", ma ha rifiutato di offrire specifiche.
Il sistema di guida sarà tri-mode, ma la Raytheon non direbbe quali funzionalità avrà esattamente. Una combinazione delle capacità homing radar dell'AIM-120 con il cercatore di immagini a infrarossi dell'AIM-9X sarebbero le opzioni più probabili. Ciò offrirebbe un mezzo alternativo per agganciare l’obiettivo ostile in caso di saturazione da guerra elettronica durante la fase terminale del volo del missile. Allo stesso modo, potrebbe fare affidamento sul cercatore radar se le contromisure difensive del bersaglio accecassero o confondessero la sua ottica a infrarossi. Il terzo metodo di funzionamento potrebbe essere una capacità di incassare attivamente le emissioni elettromagnetiche di un bersaglio, come quelle del proprio radar. Un collegamento dati, che avrà assolutamente, si aggiungerà solo alla portata del missile e alla capacità di annientare più facilmente obiettivi a distanze più ravvicinate.
Data la forma cilindrica molto convenzionale del corpo del missile come si è visto finora nella concept art e nei modelli fisici della Raytheon, il Peregrine utilizzerà un motore a razzo avanzato per la propulsione. Non è nemmeno chiaro a cosa la Raytheon stia confrontando la gamma di Peregrine, poiché le capacità del successivo AIM-120C, e in particolare dell'AIM-120D, sono molto diverse da quelle delle precedenti varianti AIM-120A e B. Le stime disponibili pubblicamente mettono la portata massima dell'AIM-120D tra le 75 e le 100 miglia, che dipende anche da un'ampia varietà di fattori, tra cui lo stato della piattaforma di lancio, come la sua altitudine e velocità: “Sarà oltre il medio raggio. Non posso entrare nei dettagli, come puoi apprezzare", ha detto Noyes di Raytheon. "Ma può fare di tutto, dal corto raggio alla gamma visiva oppure oltre la gamma media".
Un motore a razzo multi-impulso che utilizzerà propellente migliorato potrebbe essere in grado di fornire questo tipo di prestazioni di autonomia in un involucro più piccolo. 


Northrop Grumman utilizza una tecnologia simile del motore a razzo per dare all'AGM-88G Advanced Antiradiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER) una portata significativamente maggiore rispetto all’esistente AGM-88E AARGM, ma senza aumentare la lunghezza complessiva dell'arma. La Raytheon stessa ha studiato un motore a razzo a propellente a grana alta come parte di possibili aggiornamenti per l’AIM-9X.
La tecnologia avanzata della testata, o forse l'eliminazione della testata interamente a favore di un design hit-to-kill che si schianta fisicamente contro il suo bersaglio per distruggerlo, potrebbe consentire più spazio per andare anche al sistema di propulsione e al suo carburante. Peregrine ha una testata a frammentazione esplosiva, ma questo è in conflitto con la concept art di Raytheon, che mostra solo due bande marroni sul corpo. Questi denotano la presenza di esplosivi di basso ordine e sono tipicamente indicatori del motore a razzo di un missile. Una fascia gialla, per gli esplosivi, mostra generalmente la posizione di una testata.
"Diventerà supersonico e questo è attribuibile a quella nuova cellula leggera e al sistema di controllo modulare ad alte prestazioni", ha detto Noyes di Raytheon: ”Questo gli permetterà di andare e fare manovre incredibili, specialmente all'endgame dove è più necessario", ha continuato, descrivendo il tipo di agilità che sarebbe necessaria anche per un'arma “hard-kill”.
L'estrema manovrabilità di Peregrine sarà il prodotto di un sistema di vettorializzazione della spinta. Questa caratteristica deriva dalla tecnologia sviluppata per l'AIM-9X.
Il Peregrine non rappresenta la prima volta che un'azienda ha cercato di sviluppare un missile aria-aria miniaturizzato oltre la portata visiva. Lockheed Martin ha propagandato un'arma molto simile, chiamata Cuda, nei primi anni 2010, anche se negli ultimi anni è in gran parte scomparsa dal marketing dell'azienda. L’US Air Force ha anche esplorato questa categoria di missili negli ultimi anni attraverso programmi come il Small Advanced Capability Missile (SACM) e Miniature Self-Defense Munition (MSDM).
Da quello che sappiamo di Cuda, quest'arma avrebbe dovuto offrire una portata ridotta rispetto all'AIM-120 e ci si aspettava anche che fosse “hard-kill”. Curiosamente, tutta la concept art e i modelli per questo missile, tuttavia, mostravano una banda gialla che indicava una testata nel corpo anteriore e quella che sembrava essere un "manicotto" pre-frammentato che si sarebbe trasformato in una grandine di schegge dopo la detonazione.
Vale anche la pena notare che la Raytheon ha perso la competizione AIM-260 Joint Air Tactical Missile (JATM) contro Lockheed Martin, ma secondo quanto riferito la società sta ancora sviluppando il Long Range Weapon Engagement (LREW). Il Peregrine potrà sfruttare le caratteristiche di progettazione della proposta JATM dell'azienda o del suo lavoro su LREW.
In ogni caso, qualsiasi missile aria-aria a medio raggio di medie dimensioni potrebbe offrire benefici significativi a un moderno velivolo da combattimento, in particolare progetti stealth che devono trasportare le loro armi internamente per massimizzare le loro capacità di evadere le onde radar. Attualmente, l'F-35, ad esempio, può trasportare solo quattro AIM-120 internamente, mentre l'F-22 può trasportarne sei nella sua baia principale per le armi. Il missile Peregrine offre il potenziale per quegli aerei di raddoppiare la loro capacità di caricatore senza grandi modifiche. Lockheed Martin sta anche lavorando a un aggiornamento per i Joint Strike Fighters, chiamato Sidekick, che consentirebbe loro di trasportare tre AMRAAM in ciascuna delle loro baie. Questi aerei potrebbero quindi essere in grado di trasportare una dozzina di nuovi missili della Raytheon. Risolverebbe anche il problema dell'F-35 di non avere un missile USA per il combattimento aereo disponibile per il trasporto interno.
Anche se la portata del Peregrine risulta essere significativamente inferiore all'AIM-120D, la capacità degli aerei stealth di trasportarne un numero relativamente grande in combinazione con AMRAAM a grandezza naturale, o futuri missili, come l'AIM-260, potrebbe essere estremamente vantaggiosa. 
L'AIM-260 mira ad essere un'arma delle dimensioni di un AMRAAM con una portata considerevolmente maggiore e altri miglioramenti.
Una miscela di PEREGRINE e altre armi, tra cui l'AIM-260 e le future sottovarianti dell'AIM-9X, potrebbe offrire ai piloti ulteriori opzioni per impegnare obiettivi e difendersi. Con il suo sistema di guida multi-modale, il nuovo missile di Raytheon potrebbe avere capacità aria-superficie nascenti che potrebbero anche renderlo uno strumento utile per coinvolgere altri set di obiettivi, comprese le minacce di difesa aerea pop-up.
Il valore delle dimensioni compatte di un Peregrine non si limita nemmeno ai caccia stealth. Anche i caccia avanzati di quarta generazione potrebbero aumentare massicciamente la capacità del numero di armi disponibili per ogni missione.
Potrebbe essere un'aggiunta utile agli aerei più grandi, compresi i bombardieri stealth, come il futuro B-21 RAIDER, come opzione per l'autodifesa di emergenza contro i missili in arrivo e altre minacce. Sarebbe anche un'opzione di armamento ideale per i veicoli aerei da combattimento senza equipaggio più piccoli (UCAV), che sembrano sempre più pronti a diventare una componente importante dell'ecosistema del combattimento aereo in futuro.

Tuttavia, ci sono ulteriori domande. 

Se avesse la stessa manovrabilità di un AIM-9X, ma il raggio d’azione di un AMRAAM con un cercatore tri-modale, ci sarebbe ancora una forte domanda per l'AIM-9X al di fuori della domanda di dotare gli aerei dotati di binari alle estremità alari? Allo stesso modo, dove si adatterà l'AIM-120? Se questo avrà la portata di un AIM-120D, allora quel missile sembrerebbe solo offrire più utilità per abbattere bersagli più grandi alla perdita della grande capacità del caricatore.
Se il Peregrine avrà un raggio operativo simile all'AIM-120C, ma non all'AIM-120D, sarà interessante vedere se cannibalizzerà parte di quella quota di mercato. 

Inoltre, quanto dovrà competere con i programmi missilistici finanziati dall'USAF che sono in corso, i cui dettagli rimangono strettamente sotto controllo? 




La Raytheon vede questa come una capacità di fascia media che esisterà tra l'AIM-260 e l'AIM-9X una volta che il nuovo AIM-260 sarà in servizio? Ciò aiuterebbe a compensare alcune delle perdite che l'azienda subirà dall'essere stata spodestata dal suo trono come principale fornitore statunitense di missili aria-aria a medio/lungo raggio.
Ma soprattutto, questo potrebbe soddisfare uno dei più grandi desideri della comunità di piloti dell’F-22 Raptor: avere più missili con cui operare. Anche l'F-35, ma in misura minore in questo momento. I caccia stealth come il Raptor non richiedono la capacità a lungo raggio fornita dall'AIM-120D in quanto possono avvicinarsi ai loro avversari aerei pur rimanendo ancora non rilevati in molte circostanze. Quindi, scambiare la portata dei missili per una maggiore capacità del caricatore è un compromesso molto logico per gli equipaggi di caccia di quinta generazione. I caccia di quarta generazione, d'altra parte, darebbero un premio più alto alla portata dei missili per compensare meglio le loro carenze di sopravvivenza.
La Raytheon non ha ancora offerto alcun dettaglio su di un potenziale programma per lo sviluppo e i test del Peregrine prima di portarlo formalmente sul mercato. La società aveva registrato il nome nell'agosto 2018, anche se non è ancora chiaro a che punto sia già il progetto.
Terremo sicuramente d'occhio questo innovativo progetto, che potrebbe essere una integrazione estremamente importante in futuro all'arsenale aereo degli Stati Uniti, così come a quelli dei clienti alleati, in particolare quelli che volano con velivoli stealth.





Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, RTX, BOEING, Lockeed, Wikipedia, You Tube)
















 

giovedì 28 novembre 2024

USAF - US NAVY: Test di accettazione negli Stati Uniti per il missile Northrop Grumman SIAW Stand-In Attack Weapon”; l’arma è ora pronta per la consegna.












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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 
storia militare, sicurezza e tecnologia. 
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 
di un reparto militare 
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.








Il missile Stand-In Attack Weapon (SiAW) è ora pronto per la consegna. Derivato dal missile AGM-88G progettato principalmente per perforare le difese aeree ostili, il SiAW è in fase di sviluppo avanzata per offrire una più ampia capacità di attacco ad alta velocità contro obiettivi terrestri come lanciamissili balistici e da crociera, nodi di difesa aerea e missilistica, sistemi di guerra elettronica e persino armi anti-satellite.
La Northrop Grumman, l'appaltatore principale per l'AGM-88G e per il SiAW, ha rilasciato una breve dichiarazione sulla consegna del nuovo missile di prova: “…la fase iniziale è progettata per verificare che l'aereo lanciatore possa trasportare e separare in sicurezza l'arma". 
La società ha ricevuto il suo ultimo contratto SiAW, del valore di circa 705 milioni di dollari, nel settembre 2023. La US NAVY ha già guidato lo sviluppo molto attivo dell'AGM-88G, noto anche come Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER), da alcuni anni. Il primo test di volo reale dell’AARGM-ER si è verificato nel 2021.
I dettagli specifici sulla portata, la velocità e altre capacità del SiAW, così come dell'AGM-88G, rimangono classificati. Vale la pena notare che Lockheed Martin ha presentato un missile ipersonico chiamato Mako, che ha detto essere stato originariamente sviluppato per la competizione del SiAW. Non sappiamo se questo significhi o meno che il SiAW (e per estensione l'AARGM-ER) potrebbe quindi anche essere in grado di raggiungere velocità ipersoniche o quasi ipersoniche, anche in uno sprint della fase terminale.
Lockheed Martin, così come L3Harris, si sono ritirati dalla corsa per continuare a lavorare sul SiAW prima che la Northrop Grumman ricevesse il suo contratto l'anno scorso.
È anche noto che l’AARGM-ER, almeno nella sua configurazione di base, condivide gli stessi sistemi di guida e controllo del volo del precedente AGM-88E AARGM. 
L’AARGM-ER contiene un pacchetto di guida multi-modale contenente un sistema di navigazione inerziale assistito da GPS, nonché un radar a onde millimetriche in grado da poter individuare i bersagli anche se smettono di emettere radiofrequenza o altri segnali o addirittura iniziano a muoversi. La guida del missile e il pacchetto datalink hanno anche la capacità di fare rete con fonti fuori bordo, il che significa che un aereo di lancio può sparare l'arma senza nemmeno aver acquisito le emissioni di un bersaglio, affidandosi invece ai dati di altre piattaforme per prendere di mira e perseguire un attacco. Secondo quanto riferito, il missile anti-radiazioni può anche trasmettere dati nei suoi momenti finali per confermare se ha colpito o meno con successo il bersaglio previsto".
Con le molteplici opzioni della modalità di guida, l’AARGM e AARGM-ER hanno già una capacità di attacco generale aria-superficie secondaria, anche contro unità navali e obiettivi a terra.
Non è chiaro come esattamente il SiAW differirà dall’AARGM-ER, che l'USAF sta anche acquisendo, per fornire capacità ampliate contro una gamma più ampia di set di obiettivi, ma i documenti di bilancio ufficiali menzionano esplicitamente una "testata migliorata.
Il sistema Stand-in Attack Weapon (SiAW) fornirà la capacità di colpire rapidamente obiettivi mobili che creano l'ambiente Anti-Access/Area Denial (A2/AD). Gli obiettivi del SiAW includono lanciamissili balistici da teatro, lanciamissili da crociera antinave e da attacco terrestre, jammer, sistemi anti-satellite e sistemi di difesa aerea integrati.
Il missile SiAW, come descritto ora, offre una capacità che è particolarmente rilevante per l'attuale attenzione alla pianificazione generale dell'esercito statunitense intorno a un potenziale conflitto di fascia alta con la Cina. 
L'Esercito Popolare di Liberazione Cinese ha già fatto notevoli investimenti nello sviluppo e nella messa in campo di difese aeree più avanzate e a lungo raggio, anti-nave e capacità di guerra elettronica, nonché quelle destinate a sfidare il dominio storico dell'America nel dominio spaziale. Avere molteplici modi per sopprimere e distruggere queste capacità A2/AD, e farlo rapidamente ed efficacemente su un ampio fronte, sarà fondamentale per avere successo in qualsiasi futura grande battaglia nella regione dell’Indo - Pacifico.
Ciò premesso, non sorprende che l'USAF preveda che i suoi caccia stealth F-35A siano i primi velivoli nell'inventario ad essere armati con il SiAW. Gli F-35A saranno anche in grado di trasportarli nelle loro baie interne, consentendo loro di impiegare questa nuova capacità mentre sono nella loro configurazione più furtiva. F-35A e C saranno anche in grado di trasportare l’AARGM-ER internamente.
L’US Air Force ha anche ribadito che l'obiettivo è che il SiAW sia parte dell'arsenale di altri "Future Advanced Aircraft" non specificati. Il servizio ha lavorato per acquisire un nuovo jet da combattimento stealth con equipaggio di sesta generazione come parte della sua iniziativa Next Generation Air Dominance (NGAD), ma il futuro di questo sforzo è ora molto incerto. Il bombardiere stealth B-21 Raider e vari droni diversi potrebbero anche essere piattaforme di lancio del SiAW.
Il SiAW, così come l’AARGM-ER, potrebbero anche offrire uno strumento utile per coinvolgere la difesa aerea e altri obiettivi che potrebbero improvvisamente apparire. A seconda della portata dell'arma, potrebbe essere possibile impiegarla al di là della portata di alcune minacce utilizzando dati di targeting di altre fonti.
Anche altri rami dell’US ARMY, così come alleati e partner stranieri (alcuni dei quali si stanno già muovendo per acquistare AARGM-ER), potrebbero essere interessati al SiAW. Northrop Grumman ha anche lavorato su derivati d'attacco superficie-superficie della famiglia AARGM-ER/SiAW, che potrebbero essere sparati da lanciatori VLS imbarcati e  terrestri.
Allo stato attuale, il piano di test del SiAW dell'USAF, che sta beneficiando notevolmente del lavoro già svolto sull’AARGM-ER, include almeno quattro lanci reali. Dopo di che, Northrop Grumman afferma che l'obiettivo è che il servizio prenda "la consegna dei prototipi del SiAW e risorse di prova" per supportare lo sviluppo continuo e lavorare verso il campo operativo. 
Il servizio spera di raggiungere la capacità operativa iniziale con il missile nel 2026.
La consegna della nuova arma SiAW è un altro importante passo avanti nello sviluppo in corso di quella che potrebbe essere una componente particolarmente critica del futuro arsenale dell’US Air Force.








Lo Stand-in Attack Weapon (SiAW) è un missile tattico aria-terra in fase di sviluppo per l'USAF da parte di Northrop Grumman.

Nel maggio 2022, l'USAF ha assegnato contratti a L3Harris Technologies, Lockheed Martin e Northrop Grumman per iniziare la prima fase di sviluppo dell'Arma d'attacco stand-in (SiAW).
Il 28 settembre 2023, l'USAF ha assegnato un contratto di 705 milioni di dollari a Northrop Grumman per sviluppare e testare il SiAW che è destinato ad attaccare obiettivi mobili, inclusi i lanciatori di missili balistici teatrali, lanciamissili da crociera e antinave, Piattaforme di disturbo GPS e sistemi anti-satellite. Avrà una portata ridotta, essendo lanciato da un velivolo dopo essere penetrato nello spazio aereo ostile. Il SiAW si adatterà all'interno delle baie interne dell'F-35 Lightning II. 
Il design sfrutta il lavoro sul missile AGM-88G e dell’AARGM-ER. L'USAF prevede di avere un'arma operativa entro il 2026.
Nel novembre 2024, Northrop Grumman ha consegnato il primo SiAW all'USAF per i test di volo.
Il sistema missilistico SiAW dell'USAF consente l'interruzione di un ambiente Anti-Access/Area Denial (A2/AD) attraverso un impegno rapido e letale di obiettivi mobili.
La soluzione SiAW di Northrop Grumman può essere integrata su una varietà di aeromobili e sfrutta le lezioni apprese sull'AARGM-ER della US NAVY e sul lavoro di integrazione sugli aerei F-35.



Per fornire uno sviluppo più rapido e facilitare gli aggiornamenti futuri, Northrop Grumman sta utilizzando le migliori pratiche per lo sviluppo agile del software, l'ingegneria digitale e l'architettura dei sistemi aperti di armi (WOSA).
Sempre in prima linea nello sviluppo delle armi, Northrop Grumman sta creando nuove classi di armi strategicamente importanti che raggiungono l'overmatch, attraverso una maggiore velocità, sopravvivenza, distanza di stanza e letalità in modo che i combattenti che si trovano sulla strada del pericolo possano completare in modo sicuro ed efficace le loro missioni.
L’Advanced Reactive Strike (AReS) è un AARGM-ER ad alta velocità, autonomo, lanciato in superficie, progettato per attaccare obiettivi terrestri e marittimi in un complesso ambiente A2/AD, offrendo un nuovo livello di protezione per le forze amiche.

Northrop Grumman è pioniera di soluzioni missilistiche che sfruttano una vasta esperienza nei sistemi d'arma per accelerare la capacità del combattente.
Il design di Northrop Grumman è un mix ottimale di capacità operative e convenienza. Un sistema d'arma adatto al vettore, a lungo raggio, ipersonico, resiliente e letale che fornisce una proiezione di potenza ampliata.

Soluzione Northrop Grumman per l'attacco stand-in dell'aeronautica militare statunitense:
  • Integrazione iniziale sull'aeromobile è F-35A;
  • Propulsione per fornire i range di impiego delle armi desiderati contro le minacce attuali e in evoluzione;
  • Missile controllato dalla coda per una maggiore manovrabilità e sopravvivenza;
  • Miglioramento ed espansione delle capacità;
  • Espansione delle capacità future;
  • Risolve le lacune di capacità create dalle minacce del 2025+.

Northrop Grumman sta investendo attivamente per maturare e testare la sua soluzione di progettazione del SiAW per garantire che soddisfi i requisiti dell'aeronautica militare statunitense e facilitare al contempo la rapida consegna della capacità al combattente:
  • Sviluppo software agile;
  • L'ambiente di ingegneria digitale migliora il tempo del ciclo di sviluppo del missile;
  • Architettura dei sistemi aperti per armi (WOSA) che consente rapidi aggiornamenti futuri.










Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 
Nulla di più errato. 
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 
sono i primi assertori della "PACE". 
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non, 
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò 
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, Northrop Grumman, Wikipedia, You Tube)





















 

GUERRA CIVILE SIRIANA 2015 - 2023: la feroce “battaglia di Khasham”, ovvero, i numerosi contatti a fuoco avvenuti tra “special forces” statunitensi, ribelli siriani e “gruppo Wagner”…

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