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Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Articolo 52 della Costituzione italiana: “…La difesa della Patria è sacro dovere del cittadino…”.
Royal Canadian Navy
La Royal Canadian Navy, indicata anche con la sua sigla RCN, o la Marine royale canadienne è la marina militare e parte delle forze armate canadesi.
Fondata nel 1910 come Naval Service of Canada ottenne il suffisso reale nel 1911. Posta sotto l'egida del Department of National Defence nel 1923, fu inglobata nel 1968 assieme alla Royal Canadian Air Force ed il Canadian Army per formare le Canadian Forces unificate, assumendo quindi la denominazione di Maritime Command - "MARCOM" / Commandement maritime - "COMAR", dal 2011 essa insieme ha ripreso la propria autonomia e il prefisso "Royal".
Nel corso della sua storia la RCN ha preso parte alla prima e alla seconda guerra mondiale, alla guerra di Corea, alla prima guerra del Golfo, alla guerra in Afghanistan, a numerose missioni di mantenimento della pace dell'ONU e ad operazioni della NATO.
I DDG RIVER CLASS
I nuovi cacciatorpediniere della classe River (HMCS Fraser) della Marina Reale Canadese saranno equipaggiati con il sistema sonar antisommergibile (ASW) attivo/passivo a bassa frequenza Sonar 2087 di Thales UK, anziché con il sistema sonar trainato attivo/passivo a bassa frequenza sviluppato in Canada e precedentemente previsto per la stessa classe, come annunciato da Thales Canada in un comunicato stampa del 28 maggio 2026.
Le immagini più recenti delle River indicano che la maggior parte delle armi, dei sensori e degli armamenti sono ora di origine statunitense, ma l'S2087 è un sistema all'avanguardia a livello mondiale e la scelta ovvia per questa piattaforma orientata alla lotta ASW.
Lockheed Martin Canada, in qualità di integratore dei sistemi di combattimento per il programma della classe River, ha selezionato Thales nell'ambito del programma canadese Build-Partner-Buy, che privilegia la cooperazione con alleati fidati, tra cui il Regno Unito, garantendo al contempo vantaggi per l'industria nazionale. Thales si è impegnata a collaborare con le piccole e medie imprese canadesi per supportare il sonar durante tutto il suo ciclo di vita, assicurando che le attività di manutenzione e aggiornamento rimangano all'interno della base industriale sovrana del Canada.
La Marina Reale Canadese ha di recente presentato ai media l’ultima versione del futuro DDG classe River, basato sul progetto della fregata Type 26 della Royal Navy. Di seguito, un breve riepilogo delle modifiche più evidenti rispetto alla versione precedente del 2024.
Questa non è un'analisi esaustiva, ma semplicemente ciò che si può osservare dal modello. Il progetto non è stato radicalmente modificato, ma ci sono stati cambiamenti significativi nell'adattamento delle apparecchiature. Le modifiche esterne riflettono semplicemente compromessi tecnici e di costo molto più complessi, resi necessari da un lavoro di progettazione interna dettagliato.
Il cannone di medio calibro da 127/64 mm di Leonardo (in grado di sparare munizioni Vulcano) è stato sostituito dal cannone Mk 45 da 5 pollici (127/62 mm) di BAE Systems Inc. L'onnipresente Mk 45 equipaggia le fregate Type 26 e Hunter, beneficiando inoltre di un'ampia standardizzazione a livello NATO.
I lavori di integrazione tra quest'arma e la piattaforma sono già stati completati e un esemplare è già operativo a bordo della HMS Glasgow, incluso il sistema automatizzato di movimentazione delle munizioni. L'Mk 45 è più leggero del cannone italiano, con conseguente risparmio di peso nella parte superiore della nave, quindi questa modifica è molto vantaggiosa dal punto di vista dei costi, della standardizzazione ma non nelle caratteristiche tecniche, decisamente inferiori.
Il sito missilistico VLS dietro il fumaiolo è stato eliminato.
Si era deciso tempo fa di non installare il sistema ExLS per i missili Sea Ceptor, ma si era ipotizzato che il sito VLS potesse essere mantenuto per altri tipi di missili. L'ultima versione mostra che la nave dispone di sole 24 celle Mk41 (3 silos da 8 celle), sebbene ci sia spazio per almeno un altro silo da 8 celle qualora la Marina Reale Canadese decidesse in futuro di aumentare la potenza di fuoco. La classe RCD è principalmente una nave ASW, con una minore enfasi sulla difesa aerea rispetto alla classe Hunter australiana.
È stata definita la posizione del singolo lanciatore di missili RIM-116 Rolling Airframe: sul lato sinistro a poppa, su un basamento con un buon arco di tiro. A differenza delle fregate Type 26, dotate di alberi di comunicazione separati, le fregate della classe River hanno un unico albero integrato che garantisce archi di tiro più liberi. I lanciatori dei missili Naval Strike Missile, precedentemente disposti simmetricamente dietro il fumaiolo e con tiro orientati verso la prua, sono stati spostati sul lato destro e orientati trasversalmente, probabilmente per evitare interferenze con il flusso di propellente RAM.
Come sopra detto, i cannoni Leonardo saranno sostituiti: il 127/64 LW da i BAE Systems 127/62 Mk45 e i Lionfish da 30 mm con i cannoni britannici MSI-DS Mk 38 Mod 4 da 30 mm, scelti anche dalla Marina statunitense.
I lanciatori di esche Nulka EW, posizionati appena davanti al fumaiolo a centro nave, sono ben visibili; si tratta probabilmente di sei gruppi di lanciatori binati. L'albero maestro appare sostanzialmente invariato, ma il radar di controllo del tiro per il cannone principale, situato alla base dell'albero, è stato sostituito con quello che sembra essere un radar rotante all'interno di un involucro circolare.
Essendo in ritardo rispetto ai progetti britannici Type 26 e australiani Hunter, il programma beneficerà di parte dell'esperienza acquisita durante la loro progettazione e costruzione. Ciò vale soprattutto per le fasi iniziali, poiché lo scafo e i sistemi di propulsione sono le aree con il minor numero di modifiche tra le 3 varianti. Le eventuali preoccupazioni relative al programma canadese derivano dalla relativa debolezza dell'industria cantieristica navale canadese e dal costo della nave, in un contesto di bilancio della difesa molto limitato.
Il primo taglio della lamiera per la nave capoclasse, la HMCS Fraser, è avvenuto nell'aprile del 2025 presso i cantieri navali Irving, segnando l'inizio della produzione a pieno regime. La consegna è prevista per i primi anni 2030.
Il programma RCD (Retail Command and Development) è un'impresa di grande portata, che dovrebbe comprendere fino a 15 navi, l'ultima delle quali entrerà in servizio entro il 2050.
Il Sonar 2087 (o S2087) è un sonar a schiera trainata sviluppato da Thales Underwater Systems (TUS). Prodotto nel Regno Unito , è la variante britannica del CAPTAS-4 dell'azienda, prodotto a Brest, in Francia, e fa parte della sua linea di prodotti CAPTAS (Combined Active and Passive Towed Array Sonar). Il Sonar 2087 ha sostituito il precedente Sonar 2031 nella Royal Navy ed equipaggia otto Type-23. Si prevede inoltre che equipaggerà le Type-26 della Royal Navy attualmente in costruzione. L'S2087 è installato anche sulle fregate cilene di tipo 23 acquisite dalla Royal Navy.
Il VDS Type 2087 o CAPTAS-4 opera a 500 Hz e comprende anche un array lineare passivo che opera sulla frequenza di 100 Hz. Vale la pena di sottolineare come oggi, né la US Navy, né la Deutsche Marine, né la Japanese Maritime Self Defence Force o la Marina Sud-Coreana dispongano di unità dotate di VDS. A questo sonar è solitamente associata una cortina idrofonica rimorchiata passiva: lo SQR-19 TACTAS (Tactical Towed Array Sonar) o il più recente SQR-20, meglio noto come TB-37 MFTA (Multi Function Towed Array). Quest'ultimo può operare sia come sonar passivo, o come ricevitore del sonar attivo, o per la scoperta di siluri in arrivo.
L'S2087 è un sonar attivo a bassa frequenza (LFAS) e consiste in array sonar sia attivi che passivi.
Il sonar Thales 2087 è il principale sensore ASW (anti-sottomarino) della Royal Navy per le navi di superficie, costituito da array trainati attivi e passivi separati. È installato su otto fregate classe Type 23 e verrà trasferito sulle navi di classe Type 26. Entrato in servizio nel 2004, si è guadagnato una reputazione formidabile ed è stato sottoposto a un aggiornamento tecnico nel 2017. La RN sta inoltre valutando l'integrazione della tecnologia Novus nel 2087 – una suite di algoritmi sonar passivi e funzionalità di interfaccia uomo-macchina (HCI) sviluppata per il Sonar 2076 installato sui propri sottomarini. Sia il 2076 che il 2087 utilizzano un'architettura aperta comune e presentano un grande potenziale di miglioramento tramite aggiornamenti software e dei processori. Nell'ambito ASW Spearhead, l'intenzione è quella di realizzare un programma di inserimento rapido delle capacità che sfrutti le conoscenze dell'industria, del Programma Nelson e di NavyX. (Il Programma Nelson è l'iniziativa di innovazione della RN incentrata sull'intelligenza artificiale e la scienza dei dati. NavyX mira a testare e sperimentare nuove tecnologie per una rapida consegna in prima linea).
Il progetto 2087 ha una durata di 7 anni e mira a migliorare la capacità di networking, la portata e la rilevazione attraverso una migliore elaborazione che utilizza l'IA e altri ausili non tradizionali.
Gli operatori saranno assistiti da una migliore interfaccia uomo-macchina (HCI) e il processo decisionale di comando sarà facilitato dalla massimizzazione dello scambio di dati e da nuovi strumenti di addestramento.
Thales descrive il sistema come "un array trainato che consente alle fregate di tipo 23 di dare la caccia ai sottomarini più recenti a distanze considerevoli e di localizzarli oltre la portata alla quale i sottomarini possono lanciare un attacco".
La HMS Sutherland è stata la prima nave britannica ad essere equipaggiata con l'S2087. Il primo test operativo di quest'ultimo dopo la sua integrazione ha avuto luogo durante l'esercitazione "Auriga" nel 2010, per la quale la HMS Sutherland è stata scelta per fungere da comandante della guerra ASW. L'esercitazione ha coinvolto mezzi navali statunitensi, britannici, canadesi e francesi.
Un nuovo programma denominato Spearhead è stato lanciato nell'ottobre 2022 per sviluppare ulteriormente il Sonar 2087 aggiungendo nuove capacità sonar a profondità variabile attive e passive al sistema esistente sulle fregate Type 23.
Confermando il contratto per la fornitura del sonar 2087 al programma RCD il 28 maggio, Thales Canada ha affermato che questa iniziativa "rafforza l'interoperabilità" tra gli alleati con la NATO e con l’Australia.
Thales Canada si è aggiudicata un contratto da Lockheed Martin Canada per la fornitura dell'S2087, un sonar a bassa frequenza trainato della famiglia CAPTAS, destinato ai futuri cacciatorpediniere di classe River della Marina Reale Canadese.
L'implementazione del sonar S2087 rafforzerà la sicurezza marittima e la capacità di difesa artica del Canada, potenziando le capacità dei sensori e allineandosi ai più ampi obiettivi strategici del Paese volti a rafforzare le capacità di difesa e le partnership industriali.
Con questa acquisizione, la Marina Reale Canadese diventa la ventesima marina militare alleata a scegliere il sistema CAPTAS.
In linea con la strategia industriale per la difesa del Canada, Thales Canada si è aggiudicata un contratto da Lockheed Martin Canada per la fornitura del suo sistema sonar a traino Sonar 2087 per i futuri DDG classe River della Marina Reale Canadese (RCN). Nell'ambito del nuovo quadro "Build-Partner-Buy" del governo canadese, quest'ultimo sta rafforzando la cooperazione con il Regno Unito e altri fidati alleati europei per garantire che la RCN disponga di capacità di rilevamento ASW all'avanguardia a livello mondiale, apportando al contempo significativi benefici economici al Canada attraverso la Politica per i Benefici Industriali e Tecnologici.
In linea con l'obiettivo strategico di integrare le piccole e medie imprese nelle catene di approvvigionamento della difesa, Thales prevede di collaborare strettamente con i partner industriali canadesi per supportare i propri sistemi sonar durante l'intero ciclo di vita, garantendo che le capacità di manutenzione e aggiornamento rimangano saldamente sotto il controllo sovrano del Canada.
Partendo da queste basi, la fornitura del sonar a traino a bassa frequenza e a lungo raggio S2087 fornirà un miglioramento decisivo al dominio del dominio sottomarino della flotta da combattimento di nuova generazione del Canada.
L'S2087 è un sonar a traino ad alte prestazioni, collaudato e progettato per rilevare e tracciare sottomarini silenziosi su lunghe distanze in ambienti litoranei e oceanici complessi. La sua integrazione nei cacciatorpediniere classe River contribuisce al raggiungimento dell'obiettivo di un tasso di operatività della flotta del 75%, garantendo un'elevata maturità operativa e la possibilità di supporto a lungo termine.
Attualmente in dotazione alla Royal Navy britannica e selezionato per le fregate classe Hunter australiane, l'S2087 rafforza l'interoperabilità tra gli alleati dei Five Eyes e della NATO.
L'S2087 appartiene alla famiglia dei sonar CAPTAS di Thales, leader mondiale nel settore. Sviluppato originariamente in stretta collaborazione con le marine militari britannica, francese e italiana, il sistema CAPTAS è stato scelto da 20 marine militari in tutto il mondo. Nel 2025, Thales, leader mondiale nel settore dei sonar, ha celebrato l'ordine del suo centesimo sistema sonar trainato a immersione variabile CAPTAS.
Lockheed Martin Canada, in qualità di integratore dei sistemi di combattimento (CSI), guida un team di partner globali per fornire una soluzione integrata ad architettura aperta, su misura per le esigenze operative delle Forze Armate canadesi. Il contributo di Thales rafforza l'attenzione del programma su tecnologie collaudate, sull'interoperabilità con le marine alleate e sulla sostenibilità a lungo termine.
I DDG classe River costituiranno la spina dorsale della Marina Reale Canadese, sostituendo le fregate classe Halifax e i cacciatorpediniere classe Iroquois.
Attraverso questo contratto, Thales continuerà a dimostrare il proprio impegno nei confronti del Canada, sostenendo costantemente la politica relativa ai benefici industriali e tecnologici e, in generale, l'intero ecosistema della difesa in tutto il Paese.
Thales (Euronext Paris: HO) è leader globale nelle tecnologie avanzate per i settori della Difesa, dell'Aerospazio e della Sicurezza Informatica e Digitale. Il suo portafoglio di prodotti e servizi innovativi contribuisce ad affrontare diverse sfide importanti: sovranità, sicurezza, sostenibilità e inclusione.
Il Gruppo destina 4,5 miliardi di euro all'anno in Ricerca e Sviluppo in aree chiave, in particolare per ambienti critici, come l'Intelligenza Artificiale, la Cybersecurity, le tecnologie quantistiche e il cloud computing. Thales conta oltre 85.000 dipendenti in 65 paesi. Nel 2025, il Gruppo ha generato un fatturato di 22,1 miliardi di euro. Thales Canada vanta oltre 50 anni di esperienza e un team di oltre 1.500 professionisti qualificati distribuiti su tutto il territorio nazionale. Leader canadese nella ricerca e nella tecnologia, Thales Canada offre competenze all'avanguardia nei settori della difesa, dell'aviazione civile, dell'identità digitale e della sicurezza, rispondendo alle esigenze e ai requisiti più complessi dei propri clienti in tutti gli ambiti operativi.
Il programma prevede la costruzione, l'integrazione e la consegna di 15 nuove unità di superficie da combattimento basate sulla stessa piattaforma della fregata Type 26 della Royal Navy (RN). Irving Shipbuilding costruirà le navi presso il suo stabilimento di Halifax, in Nuova Scozia, nell'ambito della Strategia Nazionale per la Cantieristica Navale; Lockheed Martin Canada guiderà il team di progettazione industriale associato, selezionato per realizzare il progetto navale.
Lockheed Martin Canada, Irving Shipbuilding e il governo hanno lavorato insieme per perfezionare e finalizzare sia il progetto della piattaforma che l'architettura del sistema di combattimento.
Nel febbraio 2019, Ultra Maritime ha ricevuto da Lockheed Martin Canada l'incarico di definire il programma in qualità di responsabile per la guerra anti-sottomarina. All'epoca, Ultra dichiarò che avrebbe "fornito un sistema sonar trainato attivo e passivo a bassa frequenza, abbinato al suo sonar di nuova generazione montato sullo scafo, e avrebbe guidato l'integrazione di questi sensori con boe sonar e altre funzionalità per la sorveglianza di vaste aree del campo di battaglia sottomarino".
IL NOSTRO PENSIERO
Si vis pacem, para bellum (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.
Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.
Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà: altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: SEMPRE!
Di fronte agli ultimi sconvolgimenti bellici, lo storico Antonio Socci, ha scritto su Libero-quotidiano:
“””….Giancarlo Torlizzi, un vero addetto ai lavori, l’altro ieri ha fatto notare che «Pechino non sta affatto assistendo passivamente alle dinamiche mediorientali» e ora «offre la sua disponibilità di materie prime per ampliare le sfera d’influenza» con l’obiettivo di «estendere il controllo sull’Asia». Torlizzi conclude: «Stiamo andando incontro a un sistema basato su due blocchi commerciali finanziari e industriali. E l’Europa deve scegliere da che parte stare».
Si tratta anche di due blocchi politici e culturali. Purtroppo ci sono forze che spingono verso il suicidio dell’Occidente: opporre la Ue agli Usa è oggi il pericolo maggiore. L’Europa è legata al vecchio scenario (fallito) della globalizzazione clintoniana, non all’ideale della difesa dell’Occidente, perciò giudica folle la leadership di Trump. E la Casa Bianca ritiene suicida la Ue per le sue politiche economiche, immigratorie, burocratiche e demografiche. Che sono vecchie, fallimentari e condannano la Ue all’irrilevanza.
L’Ue appare fuori gioco anche nel dibattito sull’Intelligenza Artificiale, la rivoluzione che cambierà tutto. Anche su questo la Cina, leader del fronte avverso all’Occidente, tenta di sorpassare gli Usa e gli scenari che si prospettano sono cupi. Ha posto il problema Alexander C. Karp, Ceo di Palantir in cui è socio di Peter Thiel. Quella di Karp è una storia interessante. Karp nasce a New York nel 1967 in una famiglia di sinistra molto impegnata nelle battaglie civili. Si laurea in giurisprudenza a Stanford, poi un Ph.D alla Goethe Universität di Francoforte (sì, è la culla della Scuola di Francoforte che a quel tempo aveva il suo simbolo in Jürgen Habermas). Una formazione di sinistra Doc, infatti ha sempre votato Dem. Ma è duro con l’ala woke del partito democratico e ultimamente la sua antipatia per Trump ha virato verso il pragmatismo e la condivisione su alcuni temi.
Nel libro che ha scritto con Nicholas W. Zamiska, La repubblica tecnologica (Come l’alleanza con la Silicon Valley plasmerà il futuro dell’Occidente), pubblicato in Italia da Silvio Berlusconi editore, Karp indica la necessità di una svolta per «i giganti della Silicon Valley che dominano l’economia americana».
In una lettera indirizzata ai propri investitori Karp citò una frase del famoso libro di Samuel P. Huntington Lo scontro delle civiltà: «L’ascesa dell’Occidente non è stata resa possibile dalla superiorità delle sue idee, dei suoi valori o della sua religione ... ma dalla sua superiorità nell’usare la violenza organizzata».
Federico Rampini, nella prefazione del libro, commenta: «Nella sua visione (di Karp, ndr), questa non è una premessa per esprimere sensi di colpa, pentimento e vergogna verso la nostra civiltà.
Al contrario, è una forza di cui dobbiamo essere consapevoli, orgogliosi, e che va preservata. “Siamo ancora abbastanza duri” si chiedeva in un’intervista al New York Times “da spaventare i nostri avversari, e quindi evitare la guerra? Cinesi, russi, iraniani, ci considerano ancora forti?” Bastano queste parole per capire che Karp non è un personaggio banale. Nel 2024 il New York Times ha definito l’azienda da lui fondata, la Palantir, come impregnata di una cultura “filo-occidentale, la convinzione che l’Occidente rappresenti un modello superiore”.
La Palantir è un gioiello tecnologico della Silicon Valley, specializzata nell’analisi di Big Data e nelle applicazioni dell’intelligenza artificiale, che annovera tra i suoi clienti le forze armate, l’intelligence e corpi di polizia». In realtà quel giudizio di Huntington (anch’egli Dem), che di fatto è alla base dell’ideologia woke e dei sensi di colpa occidentali, non è storicamente vero, perché l’Occidente è stato a lungo sotto attacco e a volte ha perso. Non solo. Le potenze antagoniste dell’Occidente sanno bene che alla radice del suo successo c’è altro.
L’Accademia delle scienze sociali di Pechino, per esempio, nel 2002 giunse a questa conclusione: «Una delle cose che ci è stato chiesto di investigare era che cosa spiegasse il successo, anzi, la superiorità dell’Occidente su tutto il mondo. Abbiamo studiato tutto ciò che è stato possibile dal punto di vista storico, politico, economico e culturale. Inizialmente abbiamo pensato che la causa fosse che avevate cannoni più potenti dei nostri. Poi abbiamo pensato che avevate il sistema politico migliore. Poi ci siamo concentrati sul vostro sistema economico. Ma negli ultimi vent’anni abbiamo compreso che il cuore della vostra cultura è la vostra religione: il cristianesimo. Questa è la ragione per cui l’Occidente è stato così potente. Il fondamento morale cristiano della vita sociale e culturale è ciò che ha reso possibile la comparsa del capitalismo e poi la riuscita transizione alla politica democratica. Non abbiamo alcun dubbio».
Non c’è solo l’economia. Ratzinger indicava nell’incontro del cristianesimo con la filosofia greca la premessa dell’approccio scientifico alla realtà. E la scienza ha prodotto, soprattutto negli ultimi secoli, la nostra superiorità tecnologica. Gerusalemme, Atene e Roma sono la culla dell’Occidente. Per difenderlo non si può dimenticare nessuna di queste radici”””..….(Antonio Socci)
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Jane’s, Thales Canada, NavyLookout, WIKIPEDIA, You Tube)
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