SubSea Craft ha rivelato la classe “Victa”, una rivoluzionaria unità SDV trasporto incursori

SubSea Craft ha rivelato la classe “Victa”, una rivoluzionaria unità SDV trasporto incursori.

SubSea Craft, una società di tecnologia marittima avanzata, ha rivelato tutti i dettagli della sua VICTA Class Diver Delivery Unit (DDU).

Questa imbarcazione rivoluzionaria combina la velocità, la portata e la capacità di una Long-Range Insertion Craft (LRIC) con la furtività e la versatilità di un Swimmer Delivery Vehicle (SDV).

Specificamente progettato intorno all'operatore, la sua velocità di 30 kt+, la sua resistenza di 250 nm e la transizione di 2 minuti tra superficie e sub, permette di trasportare 8 operatori e le loro attrezzature verso l’obiettivo 'mission-ready' prima di recuperarli. Offrendo una progettazione e una produzione all'avanguardia e fornendo una flessibilità operativa davvero formidabile, VICTA apre a scelte tattiche e strategiche potenzialmente mutevoli nelle operazioni marittime, congiunte e speciali.

Facilmente trasportabile verso e all'interno di un teatro operativo e interoperabile con gli impianti di risalita più comunemente utilizzati, VICTA è progettato per operare indipendentemente dalle costose piattaforme strategiche, in particolare dalle navi di superficie e dai porti di opportunità. La sua compatibilità con un container standard ISO significa che può essere facilmente e discretamente spostato in un'area operativa, mentre, allo stesso modo, può essere sollevato all'interno della baia di carico dei trasporti aerei standard, più tipicamente, il Lockheed C130 Hercules, o da un sottomarino, da elicotteri per il sollevamento di carichi pesanti, tipicamente il Boeing CH-47 Chinook.

La propulsione è fornita da un motore diesel Seatek da 725 CV che alimenta pump-jet Kongsberg Kamewa. I propulsori elettrici Twin Marine Propulsion da 20 kW spingono l'imbarcazione, mentre quattro propulsori Copenhagen montati verticalmente forniscono un accurato controllo di profondità a bassa velocità.

L'imbarcazione è completamente cablata, con controllo del rollio e del beccheggio attraverso le alette di prua e di poppa, mentre il controllo in entrambe le dimensioni è esercitato attraverso le stesse colonne di governo, dando al pilota un'interfaccia comune sia per il funzionamento sopra e sotto la superficie marina.

Il VICTA aggiunge una nuova dimensione unica alle operazioni marittime. Per la prima volta, le organizzazioni della difesa e della sicurezza possono dispiegare un'imbarcazione che viaggia a velocità su distanze notevoli in superficie, prima di immergersi per avvicinarsi al loro obiettivo senza essere visti. VICTA trasformerà le capacità in ambienti ad alto rischio.

ENGLISH

SubSea Craft reveal the Victa Class – A revolutionary Diver Delivery Unit

SubSea Craft, an advanced maritime technology company, has revealed the full details of its VICTA Class Diver Delivery Unit (DDU) at Defence and Security Equipment International (DSEI).

This revolutionary craft combines the speed, range and capacity of a Long-Range Insertion Craft (LRIC) with the stealth and versatility of a Swimmer Delivery Vehicle (SDV).

Specifically designed around the operator, its 30 kt+ speed, 250 nm endurance and 2-minute transition between surface and sub-surface, enables delivery of 8 operators and their equipment to their objective ‘mission-ready’ before recovering them. Offering leading-edge design and manufacture and providing truly formidable operational flexibility, VICTA opens up potentially game-changing tactical and strategic choices in maritime, joint and special operations.

Easily transportable to and within an operational theatre, and inter-operable with the most commonly employed lift assets, VICTA is designed to operate independently of costly strategic platforms particularly, from surface vessels and ports of opportunity. Its compatibility with a standard ISO shipping container means it can easily and discreetly be moved to an area of operation whilst, equally, it can be lifted within the cargo bay of standard air-transports, most typically, the Lockheed C130 Hercules, or underslung from heavy-lift helicopters, typically the Boeing CH-47 Chinook.

Propulsion is provided by a 725 hp Seatek diesel engine powering Kongsberg Kamewa waterjets. Twin Marine Propulsion 20 kW electric thrusters propel the craft sub-surface while four vertically-mounted Copenhagen thrusters provide accurate slow-speed depth control.

The craft is fully fly-by-wire and will be ‘flown’ under water, with roll and pitch control through forward and aft hydroplanes while control in both dimensions is exercised through the same purpose-built steering columns, giving the pilot a common interface for both surfaced and sub-surface running.

Graham Allen, Chairman, SubSea Craft, says: “VICTA adds a unique new dimension to maritime operations. For the first time, defence and security organisations can deploy a craft that travels at speed over remarkable distances on the surface, before diving to approach their objective unseen. VICTA will transform capabilities in high-risk environments.”

(Web, Google, Wikipedia, You Tube)