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Il nuovo missile è in fase di sviluppo da sette anni ed è stato propagandato dai funzionari di Lockheed come un sistema d'arma "multimissione" in grado di colpire sul mare, nella difesa contro-aerea e in una varietà di altre operazioni di attacco aria-superficie. È stato originariamente sviluppato per l’US Air Force, ma ora potrebbe essere adottato anche dalla US NAVY.
I missili ipersonici sono armi in grado di raggiungere velocità sostenute superiori a Mach 5+ durante le manovre: la combinazione di velocità e cambiamenti di rotta imprevedibili rendono queste armi difficili da intercettare.
Il missile Mako non viaggia in una pista di volo balistica ad arco puro. È una vera arma ipersonica che opera e manovra in un regime ipersonico ad alta quota". "La sua alta velocità e manovrabilità gli consentono di penetrare sistemi avanzati della difesa aerea, impegnando bersagli a velocità ipersoniche o inferiori, a seconda dei requisiti della missione.
E’ stato sviluppato nell’ambito del programma Stand-In Attack Weapon dell'Air Force. Un totale di circa 35 milioni di dollari è stato assegnato a Lockheed Martin in tre contratti di sviluppo separati (associati alle fasi di sviluppo 1.1, 1.2 e 1.3). L'obiettivo era quello di mettere in servizio un'arma che potesse coinvolgere efficacemente le risorse anti-accesso/negazione dell'area della Cina nel Pacifico, quindi l'arma deve essere veloce, potente e resiliente.
I missili ipersonici sono tradizionalmente troppo grandi per adattarsi all'interno delle baie interne delle armi dei caccia stealth. Questo perché di solito richiedono un grande motore a razzo e riserve di carburante sufficienti per portarli ad alta velocità e altitudini superiori. Si separano quindi dal booster e continuano senza potenza o sotto una forma alternativa di propulsione (come nel caso del missile da crociera d'attacco ipersonico alimentato a scramjet dell'Air Force).
La capacità del missile Mako di essere lanciato dai caccia stealth statunitensi aumenta notevolmente i potenziali vettori da cui l'arma può essere lanciata, complicando sostanzialmente le cose per le difese aeree incaricate di identificare e intercettare le minacce in entrata. Intercettare un'arma in manovra a Mach 5+ lanciata da un caccia o un bombardiere che puoi vedere sul radar potrebbe essere una proposta estremamente difficile oggi anche per i sistemi di difesa aerea più avanzati, ma intercettarne uno sarebbe ancora più difficile.
Questa arma ad alta velocità è anche progettata per consentire ai velivoli stealth, come i caccia americani di quinta generazione, di volare in avanti, individuare un bersaglio e quindi trasmettere i dati del bersaglio ai caccia di quarta generazione armati di missili Mako che trasportano il POD Sniper Networked Targeting Pod di Lockheed Martin per l'impegno. Ciò consentirà alle vecchie piattaforme di quarta generazione di svolgere un ruolo vitale nelle operazioni di combattimento, anche contro obiettivi in spazi aerei altamente contesi, e di aumentare ulteriormente le capacità distruttive dei caccia di quinta generazione.
E’ stato anche confermato che il missile Mako è già predisposto per essere trasportato esternamente dall'F/A-18 Super Hornet, dall'EA-18G Growler, dall'F-15E Strike Eagle, dall'F-16C Fighting Falcon e persino dal P-8A Poseidon. In effetti, Lockheed Martin ha progettato quest'arma per essere trasportata da quasi tutti gli aerei dell'arsenale degli Stati Uniti che trasportano alette da 30 pollici abbastanza standard.
Ciò significa che il missile Mako potrebbe essere un'altra nuova arma a lungo raggio nell'arsenale della Marina statunitense, insieme al suo missile aria-aria AIM-174B recentemente rivelato. Si ritiene che sia il Mako che l'AIM-174B offrano una portata ben oltre le centinaia di miglia, il che significa che queste due armi potrebbero fornire un significativo pugno a lungo raggio contro obiettivi aerei e marittimi. Lockheed Martin dice addirittura che il missile Mako potrebbe essere sparato dai tubi di lancio verticali imbarcati sulle navi da guerra della US NAVY se dotato di un booster, simile a quanto è stato fatto con l'AGM-158C LRASM.
Tuttavia, a lungo termine, quest'arma potrebbe tornare all'Air Force, supponendo che la Marina opti per mettere Mako in produzione. Questo potrebbe vederlo trasportato da caccia di quarta generazione che supportano le operazioni come gli F-22 o F-35 in avanti, o addirittura vederlo trasportato internamente dall'F-22 Raptor stesso, che è ancora il caccia più furtivo che abbia mai raggiunto il servizio operativo.
L'arma può anche essere trasportata internamente dagli F-35A dell’US Air Force e dagli F-35C della US NAVY e del Corpo dei Marines. L'unico aereo stealth americano che non può adattarsi a questo nuovo missile è l'F-35B Stov/L, poiché la sua capacità di stoccaggio interna è limitata dalla presenza del FAN di sollevamento dell'aereo.
Il Mako è stato originariamente sviluppato come parte del programma Stand-In Attack Weapon (SiAW) dell’US Air Force. Questo sforzo mirava a mettere in campo un'arma lanciata dall'aria destinata specificamente a contrastare gli elementi delle difese di negazione dell'area anti-accesso come piattaforme radar di difesa aerea, sistemi missilistici terra-aria e lanciamissili antinave. Quel contratto alla fine è stato aggiudicato a Northrop Grumman per un nuovo sistema missilistico derivato dal suo AGM-88G Advanced Anti-Radiation Advanced Anti-Radiation Guided Missile-Extended Range (AARGM-ER).
Ma Lockheed Martin ha riconosciuto che il suo ingresso nella competizione potrebbe avere implicazioni più ampie rispetto alla sola soppressione delle difese aeree nemiche. Come tale, l'azienda sta lanciando questo nuovo progetto di missile alla Marina come arma aria-terra multiruolo: “Per la US NAVY, questo è un sistema multi-missione, altamente capace, altamente sopravvivibile, conveniente, che porrà molti obiettivi a rischio con un sistema d'arma che è pronto ora", lo ha confermato Rick Loy, Senior Program Manager presso la divisione Missile and Fire Control della società.
Il suo nome, Mako, deriva dallo squalo più veloce del mondo, il Shortfin Mako, che è in grado di nuotare a velocità di 45 miglia all'ora (74 chilometri all'ora). È un nome appropriato per un'arma in grado di urlare attraverso il cielo a una distanza di 3,836 miglia all'ora.
A 13 piedi, il missile è, abbastanza appropriato, circa quanto uno squalo Mako possa crescere. Con 1.300 libbre e circa 13 pollici di diametro, questo missile a capacità ampia è solo circa un pollice più lungo dell'AIM-120 AMRAAM che i caccia stealth americani sono stati progettati per trasportare; anche se il Mako ha un peso significativamente maggiore, quasi il doppio del diametro dell'AMRAAM e più di più di tre volte il peso.
Questo nuovo missile da Mach 5+ è stato tra i primi di Lockheed Martin ad essere progettato da zero interamente all'interno di un ambiente digitale, che è in linea con i più ampi sforzi del Pentagono per utilizzare la progettazione e i test digitali per ridurre i costi del mondo reale associati ai test e alle revisioni del progetto. Progettando e poi testando prima l'arma nel mondo digitale, Lockheed Martin può produrre un design molto più maturo all'inizio dei test operativi.
Allo stesso modo, nonostante l'alto livello di capacità promesso da questa nuova arma, Lockheed ha fatto di tutto per non inventare componenti non necessari. Invece, quando possibile, ha attinto da diversi sistemi già in campo con catene di approvvigionamento esistenti e comprovate per ridurre il numero di variabili che potrebbero potenzialmente influenzare un ordine di produzione. Come sottolineano i materiali stampa di Lockheed Martin, l'azienda ha anche coinvolto ingegneri di produzione nelle prime fasi di sviluppo per aiutare a semplificare la transizione a volte disordinata dalla prototipazione avanzata alla produzione di serie.
Lockheed Martin non ha fornito dati precisi sul sistema di guida del Mako. Il set di missione originale dell'arma per il ruolo di attacco suggerisce l'utilizzo di un cercatore multimodale che probabilmente includerebbe capacità anti-radiazioni insieme alla guida GPS/inerziale e potenzialmente un cercatore radar a onde millimetriche per l'avvio, consentendo all'arma di chiudere con quasi tutti i bersagli sulla superficie terrestre, sia in movimento o in moto stazionario. Tuttavia, come Lockheed Martin ha sottolineato, il Mako è stato specificamente progettato pensando alla modularità, consentendo la "rapida integrazione di elementi specifici della missione come testate e cercatori".
Inoltre, il design modulare abbraccia pienamente il concetto di architettura di sistema aperta, il che significa che il Pentagono non sarebbe in debito con l'azienda per futuri aggiornamenti o aggiornamenti. Questo è in linea con le iniziative del Pentagono a livello di forza per mettere in campo una nuova generazione di sistemi d'arma e piattaforme che siano più facili (e più economici) da aggiornare nel corso di una vita di servizio decennale che sono comuni per molte delle tecnologie militari di oggi.
Una delle maggiori sfide che la lista di lavaggio delle armi ipersoniche in fase di sviluppo attivo per gli Stati Uniti è il costo. Nel 2021, il Dipartimento della Difesa ha previsto che alcuni dei missili ipersonici americani potrebbero costare fino a 106 milioni di dollari per arma - più del prezzo di acquisto di un nuovissimo F-35 - portando molti a sostenere che questi missili semplicemente non sono economicamente sostenibili. Di conseguenza, sforzi significativi per ridurre il costo complessivo di questi sistemi d'arma sono in corso da qualche tempo, con valutazioni più recenti da parte del Congressional Budget Office che ora proiettano il costo per unità di un altro missile ipersonico di provenienza Lockheed Martin, l'AGM-183 ARRW, a circa $ 15-18 milioni di dollari al pezzo.
E il Mako continua la ricerca per risparmi sui costi appoggiandosi alle nuove tecnologie di produzione additiva - o stampa 3D -. La sezione di guida e le pinne del missile Mako sono tutte prodotte attraverso questo processo di produzione additiva, che Lockheed afferma sia dieci volte più veloce dei metodi di produzione tradizionali pur arrivando a solo 1/10 del costo.
Lockheed Martin non ha divulgato il prezzo di quest'arma, ma sarebbe certamente basata sulla dimensione dell'ordine prevista, che sarebbe impossibile assumere a questo punto, senza un contratto ancora in atto per qualsiasi filiale per acquistare questa nuova arma.
Il Lockheed Martin Mako Multi-Mission Hypersonic Missile
E’ un missile ipersonico sviluppato da Lockheed Martin e CoAspire, specificamente progettato per adattarsi alla vano armi interna dell'F-35A/C e dell'F-22A. È la prima arma ipersonica compatibile con un caccia di quinta generazione. Il missile è stato presentato nell'aprile 2024 all'esposizione Sea Air Space della Marina League nel Maryland, con Lockheed Martin che lo ha lanciato sia agli Stati Uniti. Marina e Aeronautica. È stato anche considerato per lo spiegamento su sottomarini e navi da guerra di superficie.
Sviluppo
I lavori di sviluppo sul Mako sono iniziati nel 2017. Originariamente progettato per il programma Stand-in Attack Weapon (SiAW) dell'Air Force, il Mako riflette uno spostamento strategico verso armi d'attacco ipersoniche più convenienti ma efficaci. A differenza dell'ipersonico più grande missili da crociera, il Mako offre un grado di distanza di distanza e capacità di risposta rapida, rendendolo adatto a una varietà di operazioni militari che richiedono una portata più breve rispetto al missile Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface (HALO) - che è ottimizzato per le missioni anti-nave - o al molto più grande AGM-183A Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW).
Il missile Mako è lungo 13 piedi, ha un diametro di 13 pollici e pesa 1.300 libbre, tra cui una testata da 130 libbre. È alimentato da un motore a razzo a combustibile solido ed è in grado di raggiungere velocità ipersoniche di almeno Mach 5, anche se non sono stati divulgati dettagli più specifici sul suo profilo di volo. Secondo Rick Loy, Senior Program Manager per la divisione Missile and Fire Control di Lockheed Martin, il Mako è "compatibile con qualsiasi aereo che abbia alette da 30 pollici", utilizzando il comune rack per eiettori pesanti BRU-32. È anche in grado di lanci subacquei dai sistemi VLS di lancio verticale di un sottomarino.
Lockheed Martin ha esplorato la compatibilità del missile con vari tipi di aeromobili, tra cui il controllo elettronico e fisico dell'adattamento, su F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, F-16, F-15, nonché su tutte e tre le versioni dell'F-35 Lightning II, tra gli altri. In particolare, l'F-35A/C e l'F-22 possono trasportare il missile all'interno di alloggiamenti interni alle armi, mentre altri aerei come l'F-35B dovrebbero trasportarlo su piloni esterni. Secondo Lockheed Martin, un F-35A o C potrebbe trasportare sei Mako tra alloggiamenti interni ed esterni. Il P-8A Poseidon, noto per la pattuglia e la sorveglianza marittima, ha ricevuto controlli di forma e potrebbe anche adattare il Mako per missioni offensive. Il missile -come sopra evidenziato - sarebbe dotato di più tipi di sistema di guida, e ci si aspetta che sia in grado di coinvolgere molti, se non tutti, gli stessi obiettivi del SiAW e obiettivi marittimi. Il Mako utilizza un motore a razzo convenzionale a combustibile solido come misura di risparmio sui costi, evitando sistemi di propulsione ipersonica più esotici. Questo dovrebbe ridurre i costi, che gli analisti hanno notato è particolarmente importante in potenziali scontri con grandi potenze come Cina e Russia, dove la sua velocità ipersonica è cruciale per gli impegni contro obiettivi sensibili al tempo come le difese aeree mobili e i sistemi missilistici balistici, che sono componenti integrali delle strategie anti-accesso/area di negazione (A2/AD) impiegate da queste nazioni.
Lockheed Martin ha espresso interesse ad esportare il Mako in altre nazioni "interessate ad acquisire capacità ipersoniche”. Al Farnborough International Airshow in Inghilterra, il 25 luglio 2024, Lockheed Martin ha proposto di aprire il suo primo impianto di produzione Mako nel Regno Unito per produrre missili per gli Eurofighter Typhoons della RAF.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, SANDBOXX, Wikipedia, You Tube)
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