Il Rockwell RPRV-870 HiMAT (Highly Maneuverable Aircraft Technology) è un velivolo sperimentale a pilotaggio remoto prodotto per un programma della NASA per sviluppare tecnologie per futuri aerei da combattimento. Tra le tecnologie esplorate c'erano canard accoppiati, controllo di volo completamente digitale (compresa la propulsione), materiali compositi ( grafite e fibra di vetro ), pilotaggio remoto, sistemi di visione sintetici, winglet e altri. Due aerei sono stati prodotti da Rockwell International. I loro primi voli hanno avuto luogo nel 1979 e i test sono stati completati nel 1983.
Progettazione e sviluppo
Gli HiMAT sono stati pilotati a distanza, poiché il team di progettazione ha deciso che sarebbe stato più economico e più sicuro non rischiare la vita di un pilota durante gli esperimenti. Ciò significava anche che non sarebbe stato necessario montare alcun sedile di espulsione. L'aereo è stato pilotato da un pilota in una cabina di pilotaggio remota e i segnali di controllo sono stati collegati dai controlli di volo nella cabina di pilotaggio remota a terra all'aereo e la telemetria dell'aereo è stata collegata in downlink ai display della cabina di pilotaggio remoti. La cabina di pilotaggio remota può essere configurata con il video della telecamera del naso o con un display di visione sintetica 3D chiamato "display visivo". L'aereo è stato lanciato da un B-52 Stratofortress in quota. C'era anche un TF-104G Starfighter che seguiva l'aereo con una serie di controlli di riserva che avrebbero potuto prendere il controllo dell'HiMAT nel caso in cui il pilota remoto a terra avesse perso il controllo.
I progressi nel controllo del volo digitale ottenuti durante il progetto hanno contribuito al velivolo sperimentale Grumman X-29 e la costruzione in composito è stata ampiamente utilizzata sia su velivoli commerciali che militari.
Il concetto iniziale includeva un ugello di scarico a forma di cuneo con vettore di spinta 2D.
Aerei in museo
Due aeromobili HiMAT sono ora in mostra, uno al National Air and Space Museum e l'altro all'Armstrong Flight Research Center.
Specifiche
Caratteristiche generali
- Equipaggio: nessuno
- Lunghezza: 22 ft 6 in (6,86 m)
- Apertura alare: 15 piedi 7 pollici (4,75 m)
- Altezza: 4 ft 4 in (1,31 m)
- Peso a vuoto: 3.370 lb (1.529 kg)
- Peso lordo: 4.030 lb (1.828 kg)
- Motopropulsore: 1 × turbogetto General Electric J85-21
Prestazioni
- Velocità massima: 1.218 mph (1.960 km / h, 1.058 kn)
- Velocità massima: Mach 1.6.
(Web, Google, Wikipedia, You Tube)
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