La classe Luyang III, Type 052D secondo la classificazione cinese e talvolta indicata anche come classe Kunming, dal nome della prima unità della serie, è una classe di cacciatorpediniere lanciamissili polivalenti della Marina militare cinese, la cui prima unità è entrata in servizio nel 2014.
La Luyang III è la più moderna classe di cacciatorpediniere costruita nei cantieri cinesi, e per via degli apparati radar e lanciamissili di cui è dotata è stata indicata dagli organi di informazione locali come "gli Aegis della Cina", paragonandola per capacità quindi ai cacciatorpediniere statunitensi della classe Arleigh Burke.
Al 2015, due unità risultavano entrate in servizio, cinque erano in fase di completamento e altre tre in costruzione.
Caratteristiche
L'esistenza di questa classe di cacciatorpediniere è stata rivelata al grande pubblico il 28 agosto 2012, con il varo della prima unità denominata “Kunming” nei cantieri Jiangnan-Changxing di Shanghai; il progetto delle Luyang III, unità polivalenti destinate alle missioni più impegnative in alto mare e alla protezione di un eventuale gruppo da battaglia di nuove portaerei cinesi, riprende in massima parte quello dei precedenti cacciatorpediniere classe Luyang II (Tipo 052C), differenziandosi da essi principalmente per il nuovo disegno delle sovrastrutture, per le dimensioni leggermente aumentate e soprattutto per i sistemi da combattimento imbarcati.
I cacciatorpediniere lancia missili guidati classe Luyang-III, Tipo 052D, sono stati costruiti da Changxingdao-Jiangnan Shipyard (JNCX) e Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) per la Marina dell'Esercito di Liberazione del Popolo (PLAN). La classe Tipo 052D è preceduta dal cacciatorpediniere Tipo 052C.
La prima nave della classe, Kunming (DDG-172), è stata varata nell'agosto 2012 e messa in servizio nel marzo 2014. È stata seguita da Changsha (DD-173), varata nel dicembre 2012 e messa in servizio nell'agosto 2015.
Hefei (DDG-174), la terza nave della classe, è stata varata a luglio 2013 e messa in servizio a dicembre 2015. Yinchuan (DDG-175) è stata varata a marzo 2014 e nominata a luglio 2016.
Lo Xining (DDG-117) è stato varato nell'agosto 2014 ed è stato consegnato alla flotta cinese del Mare del Nord nel gennaio 2017. Il sesto cacciatorpediniere della serie, Ürümqi (DDG-118), è stato varato nel dicembre 2014 ed è stato consegnato nel 2017.
La Guiyang (DDG-119) è stato varata a novembre 2015 per la messa in servizio nel 2018, mentre la Xiamen (DDG-154) è stato varata a luglio 2015 ed è entrata in servizio a novembre 2017.
Le restanti navi della classe, DDG-120, DDG-155, DDG-156 e DDG-157, sono state in servizio tra il 2018 e il 2019.
Design e caratteristiche del cacciatorpediniere tipo 052D
Il Tipo 052D incorpora un design migliorato, nonché sensori e adattamento delle armi. Il suo layout differisce leggermente da quello della precedente classe Tipo 052C, poiché la sua sovrastruttura si inclina verso l'interno con un angolo maggiore per una sezione trasversale radar ridotta.
La nave utilizza motori diesel per una crociera economica a bassa velocità, mentre le turbine a gas sono utilizzate per la crociera ad alta velocità.
Il ponte d’atterraggio a poppa dello scafo può ospitare un solo elicottero Kamov Ka-28 o Harbin Z-9C. Il cacciatorpediniere ospita un hangar per elicotteri imbarcati e su entrambi i lati c'è un sistema per lo sbarco di gommoni / barche / zattere. Il cacciatorpediniere integra anche un nuovo JSIDLS (Joint Service Integrated Data Link System).
Il cacciatorpediniere ha una lunghezza di 156 m, un raggio di 18 me un pescaggio di 6,5 m. Il dislocamento a pieno carico della nave è di 7.500 t. Il cacciatorpediniere è presidiato da un equipaggio di 280 persone.
Sistemi d'arma di classe Luyang-III
Il cacciatorpediniere Tipo 052D è dotato di un sistema di lancio verticale multiuso per il lancio di missili da crociera da attacco terrestre CJ-10, missili terra-aria a lungo raggio serie HHQ-9 (SAM), HQ-16 e DK-10A medio-range SAM, missili anti-nave YJ-18 / YJ-83, nonché missili ASW serie CY-5.
Il cacciatorpediniere integra anche due tubi lanciasiluri tripli Tipo 7424B per il lancio di siluri Yu-7 e quattro lanciatori da 18 tubi per il lancio di razzi ECM-ECCM.
Il cannone principale montato sul ponte di prua è un cannone navale a canna singola H / PJ-38 da 130 mm sviluppato dall'Istituto di ricerca di ingegneria meccanica-elettrica di Zhengzhou.
La nave è inoltre armata con un sistema d'arma ravvicinato (CIWS) H / PJ-12 da 30 mm, che può sparare a una velocità di 10.000 colpi al minuto.
Sensori / radar
I cacciatorpediniere Tipo 052D sono dotati di quattro radar AESA ad array attivo multifunzionale Tipo 346A, tra cui un radar di ricerca di superficie e di altitudine Tipo 364, un radar di ricerca e tiro di superficie Tipo 366, un radar di ricerca aerea Tipo 517H, un radar di navigazione Tipo 760, un Tipo 349A radar per il controllo del fuoco e un radar di controllo per elicotteri Tipo 754.
La suite di sensori include anche un sonar MGK-335MS-E montato sullo scafo, un sonar array trainato (TAS), un sonar a profondità variabile (VDS), un sistema optronico di tipo IR-17 e jammer.
Propulsione di classe Luyang-III
I cacciatorpediniere sono dotati di un sistema di propulsione combinato diesel o gas (CODOG) che integra due turbine a gas QC-280 e due motori diesel MTU 20V 956TB92. Ogni turbina a gas genera una potenza in uscita di 28 MW, mentre ogni motore diesel sviluppa una potenza massima di 6 MW.
La nave utilizza motori diesel per una crociera economica a bassa velocità, mentre le turbine a gas sono utilizzate per la crociera ad alta velocità. Il sistema di propulsione fornisce una velocità massima di 30 nodi.
I Luyang III hanno uno scafo lungo 156 metri e largo 18, per un pescaggio di 6,5 metri e un dislocamento a pieno carico di 7.500 o 8.000 tonnellate. Le sovrastrutture, estese senza soluzione di continuità con lo scafo, hanno una configurazione "stealth" per la riduzione della segnatura radar e sono costituite da un massiccio torrione di comando integrato con un albero a tronco piramidale, da un fumaiolo, da un albero secondario e da una sovrastruttura a poppa contenente un hangar per elicotteri; all'estrema poppa è presente una piattaforma capace di ospitare un elicottero Kamov Ka-28, mentre ai lati della sovrastruttura di poppa sono stati ricavati due sgusci protetti da saracinesche per ospitare due imbarcazioni veloci o gommoni a chiglia rigida.
L'apparato motore, analogo a quello dei Luyang II, è del tipo CODOG basato su due turbine a gas cinesi tipo QC-280 capaci di una potenza di 28 MW accoppiate con due motori diesel MTU 20V 956TB92 da 6 MW l'uno; l'apparato propulsore può spingere le unità fino a una velocità massima di 30 nodi.
I sistemi d'artiglieria comprendono un cannone H/PJ38 da 130 mm impiegabile sia per il tiro contro bersagli di superficie che aerei, collocato a prua in una torre con guscio stealth, e una torretta CIWS da 30 mm per a difesa antiaerea e antimissile a corta gittata, collocata su una sovrastruttura a prua davanti alla torre di comando; sempre per la difesa antiaerea e antimissile è presente un impianto missilistico a corto raggio per missili HQ-10, collocato in un complesso a 24 celle posto sopra la sovrastruttura di poppa, mentre per la difesa anti-sommergibili sono disponibili due impianti tripli di tubi lanciasiluri da 324 mm, sempre collocati a poppa[2]. Cuore del sistema di armamento e principale novità della classe sono però i due complessi di lancio verticali (Vertical Launching System) di nuova generazione, collocati uno a prua dietro la torre di artiglieria e uno a poppa tra l'albero secondario e la sovrastruttura posteriore; ciascun complesso ha due file di otto celle doppie a pianta quadrata, per un totale di 64 alloggiamenti configurabili per imbarcare una gran varietà di missili: ordigni anti-sommergibile CY-5, missili da crociera CJ-10 per l'attacco a bersagli a terra, missili antinave YJ-18 o C-803, missili antiaerei a lungo raggio HQ-9 o a corto raggio HQ-16.
Completamente nuovo rispetto ai Luyang II è il sistema radar principale, basato su un impianto AESA 3D polifunzionale phased array con quattro antenne planari fissate agli angoli del torrione di comando: si ritiene che questo sistema sia una versione potenziata del Type 348 montato sui Luyang II. Il resto dei sistemi sono gli stessi del suo predecessore: un radar di ricerca aerea Type 517 montato sull'albero secondario, un radar di scoperta di superficie e aerea Type 364 montato in un radome sull'albero principale e un radar Type 344 per la direzione del fuoco dell'artiglieria, oltre a un impianto sonar SDJ-8/9 collocato nel bulbo di prua.
ENGLISH
The Type 052D destroyer (NATO/OSD Luyang III-class destroyer) is a class of guided missile destroyers in the Chinese People's Liberation Army Navy Surface Force. The Type 052D is a larger variant of the Type 052C; the Type 052D uses a canister-type, instead of revolver-type, vertical launching system (VLS) and has flat-panelled active electronically scanned array (AESA) radar. The new VLS is not limited to surface-to-air missiles, making the Type 052D China's first dedicated multi-role destroyer.
Chinese media informally calls the Type 052D the Chinese Aegis, portraying it as a peer of contemporary United States Navy ships equipped with the Aegis Combat System. The appearance of the Type 052D, with flat-panelled radar and canister-based VLS, has encouraged the moniker's use.
Design
Sensors
The Type 052D is equipped with Type 346A AESA and Type 518 L-band radar.
The Type 052D is also equipped with both variable depth (VDS) and linear towed array sonar. The VDS is deployed through a hinged opening in the transom by a hydraulic lifting mechanism. The VDS body is a streamlined fairing fitted with Y-shaped hydrodynamic vanes for towing stability.
Armament
The Type 52D is the first Chinese surface combatant to use canister-based universal VLS, as opposed to the concentric type VLS carried aboard earlier vessels. 64 cells are carried; 32 forward and 32 aft. The VLS is reportedly an implementation of the GJB 5860-2006 standard. The VLS may fire the extended-range variant of the HHQ-9 surface-to-air missile, YJ-18 anti-ship cruise missiles, and CY-5 anti-submarine missiles.
The main gun is a 130 mm weapon.
Early units were completed with 7-barrelled Type 730 close-in weapon system (CIWS). This was replaced in later units by the larger 11-barrelled Type 1130 CIWS.
Data links
The Type 052D may be using the joint service integrated datalink system (JSIDLS) and naval common tactical data link (NCTDL). JSIDLS is equivalent to Link 16 and was certified in June 2012. NCTDL is a next-generation two-way encrypted data link with support for electro-optic and laser pod UAVs; it replaces the older HN-900.
Stretched variant
A variant with the flight deck extended by four metres was in production in 2018.
The extension is likely to accommodate the Harbin Z-20 helicopter.
A "meter wave" radar is mounted on the rear mast. It is intended to aid in the detection of stealth aircraft.
The Luyang-III-class, Type 052D, guided-missile destroyers are being built by Changxingdao-Jiangnan Shipyard (JNCX) and Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) for the People’s Liberation Army Navy (PLAN). The Type 052D-class is preceded by the Type 052C destroyer.
The first vessel in class, Kunming (DDG-172), was launched in August 2012 and commissioned in March 2014. It was followed by Changsha (DD-173), which was launched in December 2012 and commissioned in August 2015.
Hefei (DDG-174), the third vessel in class, was launched in July 2013 and commissioned in December 2015. Yinchuan (DDG-175) was launched in March 2014 and appointed in July 2016.
Xining (DDG-117) was launched in August 2014 and was commissioned with China’s North Sea Fleet in January 2017. The sixth destroyer in the series, Ürümqi (DDG-118), was launched in December 2014 and is scheduled to be commissioned later in 2017.
Guiyang (DDG-119) was launched in November 2015 for commissioning in 2018, while Xiamen (DDG-154) was launched in July 2015 and is scheduled to be commissioned in November 2017.
The remaining vessels in class, DDG-120, DDG-155, DDG-156 and DDG-157, are currently under construction and are scheduled for commissioning between 2018 and 2019.
Type 052D destroyer design and features
The Type 052D incorporates improved design, as well as sensors and weapons fit. Its layout slightly differs from that of the earlier Type 052C class, as its superstructure inclines inward at a greater angle for reduced radar cross-section.
"The vessel employs diesel engines for economical low-speed cruising, while the gas turbines are used for high-speed cruising."
The helideck on the aft of the hull can accommodate a single Kamov Ka-28 or Harbin Z-9C helicopter. The destroyer houses a hangar facility for embarked helicopter. On either side of the helicopter hangar is an enclosed boat/raft launching system. The destroyer also integrates a new joint service integrated data link system (JSIDLS).
The guided-missile destroyer has a length of 156m, beam of 18m and a draft of 6.5m. The full load displacement of the vessel is 7,500t. The destroyer is manned by a crew of 280.
Luyang-III-class weapon systems
The Type 052D destroyer is mounted with a multi-purpose vertical launch system for firing CJ-10 land-attack cruise missiles, HHQ-9 series long-range surface-to-air missiles (SAMs), HQ-16 and DK-10A medium-range SAMs, YJ-18/YJ-83 anti-ship missiles, as well as CY-5 series anti-submarine missiles.
The destroyer also integrates two Type 7424B triple torpedo tubes for launching Yu-7 torpedoes and four 18-tube launchers for firing decoy rockets.
The main gun fitted on the bow deck is an H/PJ-38 130mm single barrel naval gun developed by the Zhengzhou Mechanical-Electrical Engineering Research Institute.
The vessel is also armed with an H/PJ-12 30mm close-in weapon system (CIWS), which can fire at a rate of 10,000 rounds a minute.
Sensors/radars
The Type 052D destroyers are equipped with four Type 346A multifunction active phased array radar, including a Type 364 altitude and surface search radar, a Type 366 surface search and targeting radar, a Type 517H air-search radar, a Type 760 navigation radar, a Type 349A fire-control radar, and a Type 754 helicopter control radar.
The sensors suite also includes a MGK-335MS-E hull-mounted sonar, a towed array sonar (TAS), a variable depth sonar (VDS), a Type IR-17 optronic system, and jammers.
Propulsion of Luyang-III-class
The destroyers are equipped with a combined diesel or gas (CODOG) propulsion system integrating two QC-280 gas turbines and two MTU 20V 956TB92 diesel engines. Each gas turbine generates a power output of 28MW, while each diesel engine develops a maximum power of 6MW.
The vessel employs diesel engines for economical low-speed cruising, while the gas turbines are used for high-speed cruising. The propulsion system provides a maximum speed of 30k.
(Web, Google, Wikipedia, You Tube)
