Wojska Lądowe 2026: circa 30 carri armati K2 Black Panther (dei circa 200 consegnati dalla Corea del Sud alla Polonia) si trovano fermi nelle officine militari a causa di guasti tecnici e problemi meccanici.

Wojska Lądowe (in italiano: Esercito di terra)

E’ una delle quattro componenti delle Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej, le forze armate della Repubblica di Polonia.

Poco dopo la capitolazione della Germania nel novembre 1918, la Polonia riguadagnò la sua indipendenza e l'esercito venne ricostituito.

Ancora oggi le forze terrestri polacche utilizzano molto materiale bellico sovietico, ma dato il rapido avvicinamento all'Occidente è stato avviato un ammodernamento e una riduzione delle dimensioni delle sue unità che continua ancora oggi, con la sostituzione del materiale sovietico con armi occidentali di costruzione più recente.

Nel 2026, circa 30 carri armati K2 Black Panther (dei circa 200 consegnati dalla Corea del Sud alla Polonia) si trovano fermi nelle officine militari a causa di guasti tecnici e problemi meccanici.

Secondo quanto riportato da Radio ZET, circa 30 dei oltre 200 carri armati K2 consegnati alla Polonia si trovano attualmente in officine militari a causa di vari guasti, alcuni dei quali relativi al motore.

Il ministero della Difesa polacco ha affermato che il tasso di guasti del K2 rientra nei limiti della norma e che il produttore si occupa delle riparazioni dei carri armati ancora in garanzia.

La maggior parte dei carri “K-2” si trova presso la base dell'esercito di Braniewo, nel nord-est del Paese, secondo quanto riportato da Radio ZET . Alcuni danni riguardano i motori di una flotta che finora conta oltre 200 carri armati consegnati.

Il dato proviene dal podcast investigativo dell'emittente "W związku ze śledztwem" e dal giornalista Mariusz Gierszewski. Quando Radio ZET ha chiesto al Ministero della Difesa polacco se circa un carro armato su dieci consegnato fosse in riparazione e quanti casi di blocco del motore fossero stati registrati, il ministero non ha né confermato né smentito le cifre, limitandosi a difendere l'affidabilità complessiva del carro armato.

"Il tasso di guasto dei carri armati K2 non si discosta dagli standard adottati per questo tipo di veicolo", ha affermato il ministero.

Braniewo, vicino al confine con la regione russa di Kaliningrad, ospita la 9ª Brigata di Cavalleria Corazzata, una delle tre unità da combattimento delle Forze Terrestri polacche equipaggiate con il K2GF, la versione acquistata dalla Corea del Sud. Le preoccupazioni relative ai motori sono emerse pubblicamente all'inizio di quest'anno, quando l'analista militare polacco Jarosław Wolski ha scritto su X che i carri armati soffrivano di surriscaldamento e guasti ai motori.

“I motori coreani si stanno disintegrando come un albero di Natale all'Epifania. (…) Ciò che è particolarmente preoccupante è il surriscaldamento dei motori e i casi di blocco completo delle unità motrici”, ha scritto Wolski.

Il K2, costruito da Hyundai Rotem, è alimentato da un motore Hyundai Infracore HD da 1.500 cavalli abbinato a una trasmissione Renk HSWL 295 TM. Il carro armato pesa circa 55 tonnellate (61 tonnellate corte), ha un equipaggio di tre persone ed è armato con un cannone a canna liscia da 120 mm alimentato da un caricatore automatico.

Radio ZET ha inoltre riferito che solo i tecnici coreani possono lavorare sui carri armati, un'affermazione che la risposta del ministero ha smentito. I carri armati ancora in garanzia, o coperti da campagne di assistenza, vengono riparati dal fornitore, mentre le unità di manutenzione delle Forze Armate polacche si occupano delle riparazioni di routine e della manutenzione programmata una volta scaduta la garanzia, un lavoro che mette temporaneamente fuori servizio i veicoli.

"Le sospensioni temporanee delle attività sono un fenomeno comune che interessa ogni tipo di piattaforma", ha dichiarato il ministero.

L'Agenzia polacca per gli armamenti, l'ente responsabile degli acquisti militari, ha fornito una risposta simile al sito polacco Defence24 , affermando che i difetti vengono riparati in collaborazione con il produttore in garanzia e non limitano in modo significativo le unità che utilizzano il carro armato.

"I carri armati K2GF presentano lo stesso livello di guasti, paragonabile a quello di qualsiasi altro equipaggiamento introdotto in servizio nelle Forze Armate", ha dichiarato il colonnello Grzegorz Polak, portavoce dell'Agenzia per gli Armamenti. "I guasti tecnici che si verificano vengono riparati in collaborazione con il fornitore, nell'ambito degli interventi in garanzia. La loro frequenza non compromette in modo significativo la capacità delle unità equipaggiate con i carri armati K2GF di svolgere i propri compiti."

La Polonia ha ordinato i carri armati K2 nell'ambito di due contratti esecutivi per un totale di 360 carri armati, oltre a più di 80 veicoli di supporto. Il primo, firmato nel 2022 per 180 carri armati K2GF e completato nel 2025, ha equipaggiato la 20ª Brigata Meccanizzata di Bartoszyce, che ha ricevuto i primi carri armati nel 2022, insieme alla 15ª Brigata Meccanizzata di Giżycko e a un battaglione carri della brigata di Braniewo, che ha ricevuto circa 58 carri armati.

Il secondo contratto prevede inoltre che la capacità produttiva e di manutenzione, compreso l'assemblaggio finale del K2PL, venga implementata presso la Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy di Gliwice. Il ministero ha dichiarato di voler affidare alcuni lavori di riparazione ad altre aziende polacche del settore della difesa. Tale trasferimento è ancora in corso: le aziende coinvolte stanno negoziando accordi di sublicenza con l'Agenzia per gli Armamenti e accordi di cooperazione con Hyundai Rotem, mentre iniziano ad adattare i propri impianti e a formare il personale.

L'altro carro armato principale della Polonia, l'Abrams di fabbricazione statunitense, ha riscontrato problemi di manutenzione dei motori . Il Paese ha ordinato 366 carri armati Abrams, i cui motori a turbina a gas AGT1500 richiedono interventi di manutenzione presso officine aerospaziali certificate, una capacità di cui la Polonia non disponeva al momento dell'arrivo dei carri. A maggio, la Military Aviation Works No. 1 (WZL-1) di Dęblin ha firmato un accordo con il produttore di motori Honeywell per la creazione di un centro di assistenza autorizzato, che dovrebbe entrare in funzione entro il 2028, mentre nel frattempo il personale tecnico statunitense in Polonia fornisce supporto alla flotta.

Il caso dei malfunzionamenti è emerso a fine ottobre 2026 e riguarda principalmente i corazzati in dotazione alla 9ª Brigata di cavalleria corazzata polacca di stanza a Braniewo, vicino al confine con l'enclave russa di Kaliningrad.

Principali problematiche riscontrate:

• Surriscaldamento del motore: Segnalati casi di eccessiva generazione di calore e blocco completo dell'unità motrice di fabbricazione coreana.
• Malfunzionamenti alla trasmissione: Difetti nella gestione del gruppo propulsore complessivo.
• Problemi al sistema di rotolamento: Guasti strutturali ed efficienza ridotta dei cingoli e delle sospensioni. 

La posizione ufficiale delle autorità polacche:

• L'Agenzia degli Armamenti e il Ministero della Difesa polacco hanno minimizzato la portata del problema. Hanno dichiarato che il tasso di guasti rientra nei parametri normali per l'introduzione di nuove piattaforme militari complesse. I veicoli interessati sono coperti da garanzia e i tecnici del costruttore Hyundai Rotem stanno effettuando le riparazioni necessarie in collaborazione con l’esercito.

CARRO ARMATO "K-2" Black Panther

Sistema d'arma e munizioni

Il cannone principale e le sue munizioni furono sviluppati simultaneamente. Tra l'inizio e la metà degli anni '90, la Corea del Sud apprese la balistica interna, la balistica esterna e la balistica terminale per i cannoni dei carri armati mentre produceva su licenza il cannone per carri armati KM256; inventarono il penetratore in tungsteno autoaffilante per munizioni APFSDS da 120  mm durante il programma K1A1. Utilizzando la tecnologia acquisita, gli ingegneri decisero di aumentare la potenza di fuoco con canne del cannone più lunghe e propellenti migliorati che erano compatibili con la NATO. 

Rispetto al KM256 calibro 44, lungo 5,3 metri (17 piedi), il nuovo cannone era lungo 6,6 metri (22 piedi) e sparava proiettili a 12-13 megajoule (3,3-3,6 kWh), un enorme aumento rispetto agli 8-9 megajoule (2,2-2,5 kWh). Poiché il proiettile viaggia a velocità ipersonica o a una velocità alla volata di 1.760 m/s (con il K279), era fondamentale sviluppare un materiale resistente al calore e la stabilizzazione del proiettile.  I primi progetti includevano una variante con torretta senza equipaggio, che fu scartata a favore di una torretta con equipaggio durante lo sviluppo esplorativo iniziale. Un altro piano prevedeva di equipaggiare il cannone a canna liscia sperimentale NPzK-140 da 140 mm della Rheinmetall, ma anche questo piano fu abbandonato a causa di problemi relativi alla combustione incompleta delle munizioni da 140 mm.

La Corea del Sud inizialmente aveva pianificato di ricevere dalla Svizzera il trasferimento tecnologico per la cromatura dei cannoni dei carri armati, tecnologia posseduta solo da poche nazioni. Tuttavia, il piano fu modificato in favore dello sviluppo interno dopo aver appreso del rifiuto da parte dell'azienda svizzera. Gli ingegneri provarono prima la cromatura sul cannone del carro armato KM256 utilizzato dal K1A1, poi, per pura coincidenza, scoprirono un metodo classificato durante la riparazione di cannoni con difetti di cromatura.

Il Black Panther è armato con un cannone a canna liscia CN08 da 120 mm calibro 55 cromato sviluppato dall'ADD e dalla WIA (ora Hyundai WIA), ed è in grado di colpire un oggetto di 30 centimetri (12 pollici) a una distanza superiore a 1 chilometro (0,62 miglia).  Questo è completato da un caricatore automatico di tipo posteriore, simile al Leclerc, che consente al carro armato di sparare fino a 10 colpi al minuto. L'identificatore di codice a barre laser del caricatore automatico riconosce la classificazione delle munizioni pre-codificate e seleziona un tipo di munizione da caricare in base alle esigenze della missione. Le munizioni sono caricate in un caricatore da 16 colpi per l'uso immediato e 24 colpi nello scafo frontale, trasportando un totale di 40 colpi per il suo armamento principale.

Le principali munizioni anticarro del K2, sviluppate dalla ADD e dalla Poongsan Corporation, sono il K279 APFSDS-T, progettato con tecnologia auto-affilante per bersagli corazzati, e il K280 HEAT-MP-T, un proiettile a energia chimica multiuso con spoletta di prossimità che esplode entro 7 metri dal bersaglio, per tutti i tipi di bersagli compresi gli elicotteri a bassa quota.

Le armi secondarie includono una mitragliatrice pesante K6  da 12,7 mm e una mitragliatrice coassiale M60E2-1 da 7,62 mm. La pressione del grilletto della mitragliatrice coassiale è stata alleggerita da 4 chilogrammi (8,8 libbre) a 3 chilogrammi (6,6 libbre) per comodità.

 

Munizioni coreane intelligenti ad attacco dall'alto (KSTAM)

La munizione coreana intelligente ad attacco dall'alto (KSTAM) era un progetto di ricerca per sviluppare una munizione anticarro "spara e dimentica" , ad attacco dall'alto, con una gittata operativa effettiva di 2-8 chilometri (1,2-5,0 miglia). È stata sviluppata specificamente per l'uso con il K2. Sono stati studiati due concetti diversi: il concetto KSTAM-I sviluppato congiuntamente da Hanwha e Israeli Military Industries e il concetto KSTAM-II sviluppato da Doosan in collaborazione con Diehl Defence della Germania.

Il proiettile KSTAM-I aveva una testata a carica sagomata in tandem, alette canard pieghevoli e un piccolo motore a razzo. [ 39 ] Il proiettile avrebbe rilevato il bersaglio usando il proprio sistema di ricerca e poi avrebbe colpito il tetto con una traiettoria di picchiata simile a quella di altri missili anticarro guidati (ATGM) ad attacco dall'alto .

Nel frattempo, il proiettile del KSTAM-II conteneva una versione ridotta della submunizione SMArt 155 della Diehl. Una volta raggiunta l'area bersaglio designata, il proiettile avrebbe espulso la submunizione. Un paracadute si sarebbe quindi aperto, dando al radar a banda millimetrica, ai sensori a infrarossi e al radiometro a bordo della submunizione il tempo di cercare e acquisire bersagli stazionari o in movimento. 

Una volta acquisito un bersaglio, la testata penetrante a carica esplosiva (EFP) viene sparata dall'alto verso il basso, per sfruttare la corazza superiore più debole dei carri armati. L'acquisizione del bersaglio può anche essere diretta manualmente dall'equipaggio del carro armato tramite un collegamento remoto. Queste caratteristiche consentono al veicolo di lancio di rimanere nascosto dietro una copertura mentre spara colpi successivi verso la posizione nota di un nemico, o di fornire supporto di fuoco indiretto contro bersagli nascosti dietro ostacoli e strutture. 

La munizione coreana intelligente ad attacco dall'alto (KSTAM) è rimasta oggetto di ricerca e né la KSTAM-I né la KSTAM-II hanno raggiunto la fase di produzione in serie.

Sistema di controllo del tiro e ottica

Il sistema di controllo del fuoco (FCS) è costituito dal mirino primario del cannoniere (GPS), dal mirino panoramico del comandante (CPS), dal calcolatore balistico, dal sistema elettrico di azionamento del cannone e della torretta (EGTDS) e dal sistema dinamico di riferimento della volata (DMRS).

Il K2 è dotato di un sistema avanzato di controllo del fuoco collegato a un sistema radar Doppler pulsato in banda L ad altissima frequenza (EHF) dispiegato sull'arco frontale della torretta, insieme a un telemetro laser Raman VAS-1K e a un sensore di vento trasversale. Il sistema è in grado di una modalità "aggancio", che può acquisire e tracciare bersagli specifici fino a una distanza di 9,8 chilometri (6,1 miglia) utilizzando una telecamera termografica.  Ciò consente all'equipaggio di sparare con precisione mentre si muove e di ingaggiare velivoli a bassa quota.  

Il sistema di controllo del fuoco è inoltre collegato a uno stabilizzatore del cannone avanzato e a un meccanismo di ritardo del grilletto per ottimizzare la precisione durante il movimento su terreni irregolari. Se il grilletto del cannone principale viene premuto contemporaneamente all'incontro del carro armato con un'irregolarità del terreno, l'oscillazione della canna del cannone causerà un disallineamento temporaneo tra un riflettore laser a specchio nella parte superiore della canna e un emettitore laser (unità sensore verticale) alla base. Ciò ritarderà l'attivazione del sistema di controllo del fuoco fino al riallineamento del raggio, migliorando le possibilità di colpire il bersaglio previsto. 

Il mirino panoramico del comandante coreano (KCPS) e il mirino primario del cannoniere coreano (KGPS) sono presenti nel Black Panther come nella serie originale di carri armati K1A1, sebbene riprogettati per utilizzare i sensori e gli armamenti più avanzati impiegati sul K2.  Il mirino primario del cannoniere coreano del K2 adotta una telecamera termografica più avanzata rispetto al K1A1 e il mirino fornisce ingrandimenti 4x e 15x utilizzando il sistema ottico e ingrandimenti 30x e 60x utilizzando un processore di immagini digitali.

Il cannone e la torretta del carro armato sono alimentati da un EGTDS sviluppato da Hyundai Rotem e Doosan Mottrol (ora Mottrol). L'EGTDS fornisce un controllo di azionamento ad alta efficienza e precisione, e le sue prestazioni sono migliorate dalla stabilizzazione a 3 assi. È inoltre progettato per ridurre al minimo le vibrazioni e il rumore durante l'azionamento della torretta.  La torretta ha raggiunto una velocità di rotazione di 800  mil (45 gradi) al secondo nella fase di prototipo. 

Il comandante del carro armato ha la capacità di ignorare gli ordini del cannoniere, assumendo il controllo della torretta e del cannone. Inoltre, alcune indiscrezioni non confermate affermano che, in caso di emergenza, il veicolo può essere manovrato da soli due membri dell'equipaggio, o addirittura da uno solo. Si ipotizza che il sistema di controllo del tiro sia in grado di individuare e tracciare automaticamente i bersagli visibili, confrontarli tramite il collegamento dati stabilito con altri veicoli amici per evitare ingaggi duplicati e sparare con il cannone principale senza intervento manuale.

Sistema automatico di rilevamento e tracciamento dei bersagli

Il K2 è dotato di un sistema automatico di rilevamento e tracciamento del bersaglio controllato dall'algoritmo di riconoscimento automatico del bersaglio.  Quando il bersaglio viene identificato come nemico dal sistema IFF/SIF (Identificazione amico o nemico/Funzione di identificazione selettiva), il carro armato punta automaticamente ed esegue misurazioni della distanza laser sul bersaglio anche se il carro armato sta manovrando su un terreno irregolare mentre il bersaglio è in movimento. Può anticipare il bersaglio e sparare automaticamente in base ai dati balistici calcolati dal telemetro laser montato sulla torretta e dal sensore del vento laterale. Questa caratteristica migliora significativamente le prestazioni dei cannonieri inesperti

Programma di miglioramento del prodotto K2 (K2 PIP)

Il K2 PIP è una versione migliorata del modello di produzione iniziale del K2. I miglioramenti includeranno:

• Pacchetto di corazza modulare aggiornato realizzato in acciaio corazzato ad altissima durezza e ad alta durezza, combinando nanotecnologie, sviluppato per la variante di esportazione K2. 
• Aggiornamento del sistema di sospensione semi-attiva nel braccio a un sistema di sospensione attiva nel braccio.
• Integrazione di un sistema di scansione del terreno ad alta risoluzione nel sistema di sospensione del veicolo. Si ritiene che ciò consenta al veicolo di "pianificare in anticipo" scansionando il terreno circostante fino a 50 metri di distanza in tutte le direzioni e calcolando la posizione ottimale dei carrelli al fine di migliorare la manovrabilità del veicolo su terreni irregolari.
• Integrazione di un sistema di protezione attiva hard-kill.
• Aggiunta di corazza reattiva non esplosiva.
• Potenzialmente sostituendo il  cannone da 120 mm / L55 con un cannone elettrotermico-chimico, il che aumenterebbe significativamente la potenza di fuoco del veicolo e il potenziale carico utile.  Successivamente, il piano fu abbandonato perché l'ADD riuscì a sviluppare un nuovo propellente desensibilizzato per  munizioni da 120 mm.

Sistema coreano di protezione attiva (KAPS)

Il sistema di protezione attiva coreano (KAPS) è un sistema di protezione attiva di distruzione diretta sviluppato internamente, progettato per proteggere il K2 dalle minacce anticarro. Utilizza un radar di rilevamento e tracciamento tridimensionale e un termocamera per rilevare le minacce in arrivo. Le testate possono essere rilevate fino a 150 metri dal carro armato e un razzo difensivo viene sparato per distruggerle a 10-15 metri di distanza. 

Il sistema può neutralizzare granate a propulsione a razzo e missili anticarro guidati. Potrebbe essere installato in futuro su altre piattaforme come navi da guerra, elicotteri ed edifici. Il prezzo unitario per sistema è di ₩ 670 milioni ($ 600.000). L'implementazione del KAPS è stata cancellata nel 2014 a causa di problemi di bilancio, insieme al prezzo di un K2 pari a 8 miliardi di won; con l'aggiunta del KAPS, i costi di approvvigionamento aumenterebbero di 1 miliardo di won per unità.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, AI Google, Defence-blog, WIKIPEDIA, You Tube)

https://svppbellum.blogspot.com/

Si vis pacem, para bellum 

(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

“…La difesa della Patria (di ogni Patria) è sacro dovere del cittadino…”.

IL NOSTRO PENSIERO

Si vis pacem, para bellum  (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,  in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà:  altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!  Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:  SEMPRE!

Di fronte agli ultimi sconvolgimenti bellici, lo storico Antonio Socci, ha scritto su Libero-quotidiano:

“””….Giancarlo Torlizzi, un vero addetto ai lavori, l’altro ieri ha fatto notare che «Pechino non sta affatto assistendo passivamente alle dinamiche mediorientali» e ora «offre la sua disponibilità di materie prime per ampliare le sfera d’influenza» con l’obiettivo di «estendere il controllo sull’Asia». Torlizzi conclude: «Stiamo andando incontro a un sistema basato su due blocchi commerciali finanziari e industriali. E l’Europa deve scegliere da che parte stare».

Si tratta anche di due blocchi politici e culturali. Purtroppo ci sono forze che spingono verso il suicidio dell’Occidente: opporre la Ue agli Usa è oggi il pericolo maggiore. L’Europa è legata al vecchio scenario (fallito) della globalizzazione clintoniana, non all’ideale della difesa dell’Occidente, perciò giudica folle la leadership di Trump. E la Casa Bianca ritiene suicida la Ue per le sue politiche economiche, immigratorie, burocratiche e demografiche. Che sono vecchie, fallimentari e condannano la Ue all’irrilevanza.

L’Ue appare fuori gioco anche nel dibattito sull’Intelligenza Artificiale, la rivoluzione che cambierà tutto. Anche su questo la Cina, leader del fronte avverso all’Occidente, tenta di sorpassare gli Usa e gli scenari che si prospettano sono cupi. Ha posto il problema Alexander C. Karp, Ceo di Palantir in cui è socio di Peter Thiel. Quella di Karp è una storia interessante. Karp nasce a New York nel 1967 in una famiglia di sinistra molto impegnata nelle battaglie civili. Si laurea in giurisprudenza a Stanford, poi un Ph.D alla Goethe Universität di Francoforte (sì, è la culla della Scuola di Francoforte che a quel tempo aveva il suo simbolo in Jürgen Habermas). Una formazione di sinistra Doc, infatti ha sempre votato Dem. Ma è duro con l’ala woke del partito democratico e ultimamente la sua antipatia per Trump ha virato verso il pragmatismo e la condivisione su alcuni temi.

Nel libro che ha scritto con Nicholas W. Zamiska, La repubblica tecnologica (Come l’alleanza con la Silicon Valley plasmerà il futuro dell’Occidente), pubblicato in Italia da Silvio Berlusconi editore, Karp indica la necessità di una svolta per «i giganti della Silicon Valley che dominano l’economia americana».

In una lettera indirizzata ai propri investitori Karp citò una frase del famoso libro di Samuel P. Huntington Lo scontro delle civiltà: «L’ascesa dell’Occidente non è stata resa possibile dalla superiorità delle sue idee, dei suoi valori o della sua religione... ma dalla sua superiorità nell’usare la violenza organizzata».

Federico Rampini, nella prefazione del libro, commenta: «Nella sua visione (di Karp, ndr), questa non è una premessa per esprimere sensi di colpa, pentimento e vergogna verso la nostra civiltà.

Al contrario, è una forza di cui dobbiamo essere consapevoli, orgogliosi, e che va preservata. “Siamo ancora abbastanza duri” si chiedeva in un’intervista al New York Times “da spaventare i nostri avversari, e quindi evitare la guerra? Cinesi, russi, iraniani, ci considerano ancora forti?” Bastano queste parole per capire che Karp non è un personaggio banale. Nel 2024 il New York Times ha definito l’azienda da lui fondata, la Palantir, come impregnata di una cultura “filo-occidentale, la convinzione che l’Occidente rappresenti un modello superiore”.

La Palantir è un gioiello tecnologico della Silicon Valley, specializzata nell’analisi di Big Data e nelle applicazioni dell’intelligenza artificiale, che annovera tra i suoi clienti le forze armate, l’intelligence e corpi di polizia». In realtà quel giudizio di Huntington (anch’egli Dem), che di fatto è alla base dell’ideologia woke e dei sensi di colpa occidentali, non è storicamente vero, perché l’Occidente è stato a lungo sotto attacco e a volte ha perso. Non solo. Le potenze antagoniste dell’Occidente sanno bene che alla radice del suo successo c’è altro.

L’Accademia delle scienze sociali di Pechino, per esempio, nel 2002 giunse a questa conclusione: «Una delle cose che ci è stato chiesto di investigare era che cosa spiegasse il successo, anzi, la superiorità dell’Occidente su tutto il mondo. Abbiamo studiato tutto ciò che è stato possibile dal punto di vista storico, politico, economico e culturale. Inizialmente abbiamo pensato che la causa fosse che avevate cannoni più potenti dei nostri. Poi abbiamo pensato che avevate il sistema politico migliore. Poi ci siamo concentrati sul vostro sistema economico. Ma negli ultimi vent’anni abbiamo compreso che il cuore della vostra cultura è la vostra religione: il cristianesimo. Questa è la ragione per cui l’Occidente è stato così potente. Il fondamento morale cristiano della vita sociale e culturale è ciò che ha reso possibile la comparsa del capitalismo e poi la riuscita transizione alla politica democratica. Non abbiamo alcun dubbio».

Non c’è solo l’economia. Ratzinger indicava nell’incontro del cristianesimo con la filosofia greca la premessa dell’approccio scientifico alla realtà. E la scienza ha prodotto, soprattutto negli ultimi secoli, la nostra superiorità tecnologica. Gerusalemme, Atene e Roma sono la culla dell’Occidente. Per difenderlo non si può dimenticare nessuna di queste radici”””..….(Antonio Socci)

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà…. 

La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale. 

Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò  che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita  e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,  a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.