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giovedì 2 febbraio 2023

Il siluro europeo “MU 90 Impact” è un'arma ASW che può essere impiegata sia da unità navali da superficie che da aeromobili

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Il siluro "MU 90 Impact" è un'arma ASW che può essere impiegata sia da unità navali da superficie che da aeromobili, destinato ad armare oltre che le navi, gli elicotteri EH101 e NH90 ed i futuri velivoli da pattugliamento marittimo della Marina Militare Italiana.

Le caratteristiche tecniche ed operative avanzate, lo rendono impiegabile in qualsiasi scenario geografico, in grado di contrastare l'eventuale minaccia rappresentata dai sottomarini nelle sue diverse forme (convenzionale e nucleare) e dimensioni.

Il siluro MU90 è il frutto di una cooperazione delle amministrazioni della difesa di Italia e Francia che, nel 1991, stipularono un accordo per lo sviluppo e realizzazione di un comune sistema d'arma, sulla base di due progetti già esistenti nei rispettivi Paesi, il Murene francese e il Progetto A-290 italiano.

Il siluro MU90 viene prodotto da Eurotorp, un raggruppamento europeo d'interesse economico costituito dalle ditte francesi Thales e DCNS e dall'italiana WASS di Livorno.

L'impresa, ultimata la fase di sviluppo, è nella sua fase di produzione e questi siluri verranno utilizzati dalla marina italiana e da quella francese sulle nuove unità FREMM e Orizzonte.

Le caratteristiche principali sono: l'alta velocità, l'autonomia alla massima velocità, la resistenza alle contromisure, la versatilità d'impiego, sia a quote elevate che su bassi fondali, in ambienti acustici perturbati e molto severi, la letalità della sua carica cava anche nei confronti degli scafi più resistenti.

Queste sue elevate prestazioni, tutte verificate con appositi lanci sperimentali in mare, hanno pienamente soddisfatto le aspettative delle Marine italiana e francese, e attirato su di sé l'interesse degli addetti ai lavori a livello mondiale. Il siluro MU 90 è già stato commissionato, infatti, da Germania, Danimarca, Australia e Polonia, mentre approfondimenti sono in corso da parte della Marina Greca e Norvegese.

Storia

Il MU90 è stato il risultato di progetti separati in Francia e in Italia a partire dagli anni '80. In Francia, un progetto sotto la direzione di Thomson Sintra ha creato il "Murène" nel 1989, mentre in Italia Whitehead ha iniziato a lavorare su un sostituto dell'A244 noto come A290. Nel 1990 iniziarono i primi tentativi di unire le due forze, processo che si concluse nel 1993 con la formazione di EuroTorp.

I francesi intendevano utilizzare il nuovo siluro sulle loro fregate, aerei Atlantique 2 , elicotteri Lynx ed elicotteri NFH90. Inizialmente volevano 1000 unità, ma la fine della Guerra Fredda ha visto il loro fabbisogno ridotto a 600 nel 1991, 450 nel 2000 e infine 300 siluri nel 2008. Il progetto è costato alla Francia 1.150 milioni di euro nel 2012 a prezzi a un costo unitario di 1,6 milioni di euro, ovvero 3,8 milioni di euro inclusi i costi di sviluppo. 25 siluri all'anno dovevano essere consegnati alla Francia fino al 2014.

Progetto

Il MU90 è progettato per essere in grado di discriminare tra minaccia effettiva e percepita, tra cui un mini-sottomarino stazionario sul fondo, versioni note di rivestimenti anecoici e varie esche. È anche in grado di lanciare velocità fino a 400 nodi (740 km/h; 460 mph), permettendogli di essere sganciato da velivoli da pattugliamento marittimo che volano ad alta velocità o lanciarazzi. Alimentato da un getto a pompa elettrico, può funzionare a velocità "silenziosa" per evitare di rivelare la sua posizione al sottomarino, o "scattare" a velocità superiori a 29 nodi. Utilizza una testata a carica sagomata che può penetrare qualsiasi scafo sottomarino conosciuto, in particolare sovietico design a doppio scafo, pur rimanendo altrettanto micidiali in acque poco profonde dove le testate convenzionali sono meno efficaci.

Nel 1986 Francia e Italia iniziarono una collaborazione per sviluppare un missile antisommergibile basato sul missile italiano Otomat. La Francia ha abbandonato il programma, ma l'Italia ha montato il missile MBDA MILAS sui suoi cacciatorpediniere di classe Durand de la Penne e sulle fregate antisommergibile FREMM. MILAS è un missile da 800 kg (1.800 lb) che può trasportare un MU90 a 35 chilometri (19 nmi).

Il siluro leggero avanzato MU90 / IMPACT è uno sviluppo congiunto tra Leonardo Sistemi Subacquei, DCNS International e THALES (Francia). EUROTORP è l'appaltatore del siluro MU90 A LWT.

Il MU90 è un LWT spara e dimentica di calibro standard NATO (323,7 mm) di 304 kg e 2850 mm di lunghezza, progettato per contrastare qualsiasi tipo di sottomarino nucleare o convenzionale, rivestito acusticamente, ad evasione rapida, a dispiegamento attivo o passivo effettori anti-siluro. Il siluro può essere schierato da navi di superficie, velivoli ad ala fissa/rotante o missili. Predisposizioni per far fronte alle minacce SLAAM lanciate da sottomarini sono state incorporate nell'arma così come Hard-Kill (siluro anti-siluro), miniera della piattaforma continentale e capacità di lancio di sottomarini. Progettata e costruita con tecnologie eccezionali, l'arma offre capacità per qualsiasi attività in qualsiasi ambiente. Attualmente è in produzione di serie ed è entrato in servizio con le Marine francesi, italiane, tedesche, danesi e polacche ed è stato accettato dalla marina australiana.

Alimentato tramite una batteria ad acqua di mare all'ossido di alluminio e argento, che utilizza polvere di biossido di sodio disciolto come elettrolita e incorpora un avanzato sistema di ricircolo dell'elettrolita a circuito chiuso, il siluro è azionato da un motore brushless ad alto numero di giri controllato elettronicamente che aziona un multi- propulsore a getto pompa a pale che consente una velocità del siluro variabile linearmente selezionata automaticamente dalla tattica dell'arma in base alla fase operativa. Di durata estremamente lunga, l'arma funziona senza alcun degrado in profondità d'acqua superiori a 1000 metri fino a 25 metri mantiene la capacità di navigazione fino a 3 m.

Il ricercatore acustico avanzato è dotato di 47 raggi preformati in trasmissione e 33 in ricezione.

La sua multifrequenza, l'elaborazione parallela e il funzionamento simultaneo delle modalità acustiche, consentono capacità di tracciamento multi-bersaglio, elevata distanza di ingaggio, elevate prestazioni in acque molto basse fornendo all'arma un'elevata immunità alle più avanzate contromisure anti-siluro.

L'elettronica di controllo e guida ospita il software operativo e tattico, compresa l'elaborazione del segnale, l'elaborazione dei dati e le leggi di guida dei siluri. La guida del siluro è ottenuta attraverso un sistema inerziale basato sulla tecnologia 'strap-down'.

Il sistema di ricerca del siluro, abbinato al sistema di propulsione ad alta energia, garantisce distanze di ingaggio del bersaglio superiori a 15.000 m.

Il bassissimo rumore irradiato, ottenuto attraverso l'utilizzo delle più moderne tecnologie pump-jet abbinate ad un'estesa selezione di parametri preimpostati del siluro, consentono un avvicinamento silenzioso al bersaglio, riducendo al minimo il raggio di allerta dei sistemi di rilevamento del sottomarino e risultando in un elevato abbattimento probabilità.

È stato dimostrato che la testata a carica di energia diretta Insensitive Munition uccide i sottomarini a doppio scafo; si accende tramite un esplosivo del tipo ad impatto che incorpora dispositivi di sicurezza indipendenti. La testata soddisfa pienamente qualsiasi requisito di sicurezza STANAG.

La sezione di esercitazione, intercambiabile con la sezione di testata, consente tiri di esercitazione dal vivo. Composto da un sistema di recupero pneumatico basato sulla tecnologia del collare gonfiabile, incorpora capacità di tracciamento subacqueo e sistema di acquisizione dati con memorie a stato solido.

La sostituzione della batteria di propulsione ad acqua di mare one-shot con una batteria ricaricabile multi-accensione per prove dal vivo ridurrà ulteriormente l'LCC dell’arma.

MU90 TORPEDO PRINCIPALI CARATTERISTICHE DINAMICHE:

Velocità minima: 29 nodi;
Velocità massima: >50 nodi;
Passo cambio velocità: 1Kts;
Tempo di cambio velocità da max a min: 3 secondi;
Portata: 11.000 m alla massima velocità e 23.000 alla minima velocità.

MU90 TORPEDO PRINCIPALI CARATTERISTICHE ACUSTICHE:

Bande operative: 6;
Larghezza di banda operativa: >>10KHz;
Copertura acustica: 120°H x 70°V;
Massimo. Rilevamento attivo Portata: >2500m;
Navigazione con ecoscandaglio: sì;
Obiettivi simultanei: fino a 10.

SISTEMI DI CONTROLLO DEL FUOCO DEI SILURI NAVI E AEREI

Sono disponibili per i clienti diversi tipi di sistemi di lancio di siluri navali e aerei chiavi in mano, parzialmente integrati o completamente integrati, sia per il MU90 che per la capacità di armi combinate.

EXPORT

Dopo aver deciso che i suoi siluri Mark 46 erano inadeguati, l'Australia ha avviato il progetto JP2070 nel 1998 per acquistare siluri per le sue fregate classe Adelaide, fregate classe Anzac, velivoli AP-3C Orion, elicotteri S-70B-2 Seahawk e Super Seasprite. I Seasprites furono cancellati e gli Orion e i Seahawk furono rimossi dal programma MU90 per motivi di budget; i loro sostituti, P-8 Poseidon e MH-60R Seahawk, utilizzano il siluro US Mark 54. I 639 milioni di dollari australiani. Il progetto di acquistare un numero classificato di MU90 è stato pesantemente criticato dall'Australian National Audit Office per motivi di costo, lanci di prova insufficienti che non sono riusciti a rivelare difetti nel siluro e la mancanza di comunanza con i siluri lanciati dall'aria della Marina. Il MU90 ha raggiunto il CIO nel novembre 2012.

OPERATORI:

Australia,
Danimarca,
Egitto,
Francia,
Germania,
Italia,
Marocco,
Polonia,
Algeria.

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:

una sorta di dono divino

e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Naval-technology, Wikipedia, You Tube)

US NAVY - Lo spettro elettromagnetico, un dominio di combattimento distinto. Prove in mare per il sistema Northrop Grumman AN/SLQ-32 “Surface Electronic Warfare Improvement Program - SEWIP Block 3”.

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La statunitense Northrop Grumman si sta preparando a condurre una nuova serie di prove in mare del sistema di attacco elettronico (EA) per la Marina degli Stati Uniti, sulla base delle lezioni apprese dall'ultima dimostrazione dal vivo del sistema effettuata durante l’esercitazione marittima “Rim of the Pacific" - RIMPAC 2022”.

In vista delle nuove prove in mare, programmate per la fine del 2023, i tecnici dell'azienda hanno svolto una serie di test in laboratorio e dimostrazioni di sviluppo del sistema prototipo Ultra-Lite EA.

I test di laboratorio serviranno a valutare come la nuova piattaforma EA sarà in grado di integrarsi a bordo di diverse navi da guerra all'interno della flotta della US NAVY e delle marine alleate.

Nello specifico, gli ingegneri addetti al programma disconnetteranno virtualmente la variante block 3 SEWIP a bordo di diverse classi di navi della flotta della marina e sostituiranno il nuovo sistema di EA.

Il Surface Electronic Warfare Improvement Program (SEWIP) Block 3 è un aggiornamento del vecchio sistema AN/SLQ-32 e fornisce capacità rivoluzionarie per le opzioni di attacco elettronico non cinetico alla flotta statunitense. Il vantaggio di questo sistema di attacco elettronico è che fornisce un caricatore soft-kill non cinetico per sconfiggere le minacce in entrata.

Il sistema AN/SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3 protegge le navi di superficie dai missili anti-nave, fornendo rilevamento precoce, analisi del segnale e avviso di minaccia.

Northrop Grumman si è aggiudicata il contratto di produzione successivo con la Marina degli Stati Uniti nel settembre 2020. Il programma è gestito dai sistemi di guerra integrati (PEO IWS) dell'Ufficio esecutivo del programma della Marina degli Stati Uniti.

EW: Guerra elettronica in mare

Armare la flotta con nuovi sistemi di guerra elettronica (EW) e difesa navale integrata rimane una priorità assoluta per le forze navali mentre le minacce continuano a maturare ed evolversi. Northrop Grumman sta spingendo i confini tecnologici per portare una nuova serie di capacità avanzate al caccia in modo rapido ed efficiente per soddisfare esigenze operative urgenti.

Il SEWIP Block 3, sviluppato da Northrop Grumman e dal PEO IWS (Program Executive Office Integrated Warfare Systems) della US Navy, è il terzo di una serie di aggiornamenti incrementali che aggiungono una capacità di attacco elettronico (EA) all'AN/SLQ-32 elettronico sistema di guerra (EW) per difendere le navi dai missili anti-nave (subsonici, supersonici e ipersonici).

Lo spettro elettromagnetico: un dominio di combattimento distinto

Northrop Grumman ha continuato a investire in capacità avanzate nella guerra di manovra elettromagnetica (EMW) e ha introdotto una serie di approcci innovativi per sfruttare tutto il potenziale del sistema SEWIP.

Nel 2018, Northrop Grumman aveva messo a punto una camera anecoica all'avanguardia, specificamente progettata per l'integrazione e i test dell'hardware e del software del sistema SEWIP.

Il sistema SEWIP Block 3 è intrinsecamente multifunzionale, creando una missione ampliata per sconfiggere le minacce emergenti e supportare il CONOPS delle operazioni marittime distribuite (DMO) della Marina degli Stati Uniti. Per tenere il passo con i rapidi progressi della tecnologia, SEWIP Block 3 dispone di un'architettura aperta definita dal software che può oggi consentire miglioramenti della comunicazione e operazioni informative, nonché supportare futuri aggiornamenti come Cognitive EW e AI/Machine Learning.

Operazioni marittime distribuite (DMO), comando e controllo congiunti di tutti i domini

Northrop Grumman sta portando una esperienza nella guerra elettronica in tutti i domini per supportare il concetto e la visione della flotta di DMO per fornire una soluzione NEXGEN praticabile alla velocità della pertinenza. La capacità di collegare piattaforme, sensori e lanciatori missilistici e non consente una condivisione dei dati fruibile e comunicazioni più coordinate e sicure, che migliorano il processo decisionale più rapido in tutta la flotta.

In uno spazio della battaglia in cui i dati sono una merce, avere una rete condivisa tra i servizi sarà la chiave per unire tutte le piattaforme, i sensori e i sistemi d'arma per creare un unico ambiente per eseguire operazioni marittime distribuite e completamente integrate. JADC2 e, più recentemente, Navy's Project Overmatch, sono entrambi focalizzati su sfide simili.

Northrop Grumman sta progettando per il futuro e sfruttando architetture digitali e aperte per fornire rapidamente funzionalità convenienti e di alta qualità alla flotta e alla nostra forza congiunta. DMO richiede sia comunicazioni garantite che C2 resiliente per coordinare gli effetti attraverso la forza disaggregata. L'ampia condivisione dei flussi di dati ISR consentirà una risposta completa e multidominio con effetti sia cinetici che non cinetici. Northrop Grumman sfrutta tecnologie avanzate, uno stretto lavoro di squadra e una cultura di innovazione e fiducia che consentono alla US NAVY di scoraggiare l'aggressione e mantenere la superiorità marittima. Si stanno creando gli elementi di dati essenziali e le architetture di rete che aumentano la sopravvivenza, la letalità e la consapevolezza dello spazio di battaglia per la forza navale.

Contratto di produzione per i sistemi AN/SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3 dalla US Navy

In data 2 ottobre 2020, Northrop Grumman Corporation si è aggiudicata un contratto di produzione per i sistemi AN/SLQ-32(V)7 SEWIP Block 3 dalla US Navy. Il sistema è impiegato su unità combattenti di superficie per sconfiggere le minacce anti-nave esistenti ed emergenti utilizzando metodologie di attacco non cinetiche/elettroniche.

Come già detto, l’approccio di Northrop Grumman a questo sistema è incentrato su un'architettura aperta "definita dal software e abilitata dall'hardware" che si integra rapidamente con altri sistemi di combattimento adottando le più recenti capacità di attacco elettronico per garantire che il sistema rimanga un passo avanti rispetto alla minaccia e supporti le operazioni marittime distribuite della US NAVY.

Il contratto base da 100,7 milioni di dollari riguarda il primo lotto di produzione successivo dei sistemi di guerra elettronica Blocco 3 AN/SLQ-32(V)7 Surface Electronic Warfare Improvement Program (SEWIP). Il contratto ha un valore massimo di 1,16 miliardi di dollari. Il sistema sarà installato inizialmente sui cacciatorpediniere classe Arleigh-Burke ed è scalabile per altre classi di navi.

Il SEWIP Block 3 è il terzo di una serie di aggiornamenti incrementali che aggiungono una capacità di attacco elettronico (EA) al sistema di guerra elettronica (EW) AN/SLQ-32 per difendere le navi dai missili anti-nave. Il programma è gestito dalla US Navy Program Executive Office Integrated Warfare Systems (PEO IWS): ”Con questo successivo premio alla produzione, Northrop Grumman continuerà a fornire capacità EW marittime rivoluzionarie che sosterranno le future operazioni di guerra di manovra elettromagnetica della flotta", ha affermato Ingrid Vaughan, vicepresidente e direttore generale, sistemi e sensori marittimi/terrestri, Northrop Grumman. "Stiamo scrivendo un nuovo capitolo nell'evoluzione dell'AN/SLQ-32 che cambierà radicalmente il modo in cui la flotta affronterà la battaglia in mare per gli anni a venire".

Northrop Grumman risolve i problemi più difficili nello spazio, nell'aeronautica, nella difesa e nel cyberspazio per soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei nostri clienti in tutto il mondo. I 90.000 dipendenti definiscono possibile ogni giorno utilizzando la scienza, la tecnologia e l'ingegneria per creare e fornire sistemi, prodotti e servizi avanzati.

Mentre Electronic Warfare (EW) continua a plasmare il futuro spazio di battaglia, Northrop Grumman sta sviluppando una capacità critica per la Marina degli Stati Uniti. Il Surface Electronic Warfare Improvement Program (SEWIP) protegge le navi di superficie dai missili anti-nave, fornendo rilevamento precoce, analisi del segnale e avviso di minaccia. Sono stati stabiliti tre aggiornamenti del blocco SEWIP e un quarto è pianificato.

Il SEWIP Block 3 aggiunge un attacco elettronico al sistema SLQ-32(V) EW ed è una capacità fondamentale che soddisferà le urgenti esigenze operative della Flotta statunitense. La tempistica non potrebbe essere più importante, poiché il ritmo e la complessità delle minacce emergenti continuano a crescere senza sosta.

Northrop Grumman ha raggiunto con successo una decisione Milestone C da parte della Marina degli Stati Uniti, che riflette la revisione guidata dal governo delle prestazioni e della prontezza della tecnologia. La divisione dei sistemi marittimi e di navigazione dell'azienda ha presto lanciato la produzione iniziale a basso tasso (LRIP) del sistema SEWIP Block 3 AN/SLQ-32(V)7. Nel contempo, Northrop Grumman ha aperto una struttura high-bay all'avanguardia, specificamente progettata per l'integrazione e il collaudo dell'hardware e del software del sistema.

Produzione iniziale a basso rateo e test positivi

Il team di produzione di Northrop Grumman ha realizzato con successo l'hardware EMD (Engineering and Manufacturing Development) SEWIP Block 3 e sta attualmente conducendo l'integrazione e il test del sistema. I test nella camera anecoica della struttura ad alta baia stanno procedendo bene.

Dopo aver completato con successo la valutazione della prontezza della produzione, dimostrando processi e attrezzature collaudati in atto, il team ha avviato l'approvvigionamento di materiali e ha iniziato a produrre i primi due sistemi LRIP. Un traguardo importante è stato recentemente raggiunto con la produzione del 500° modulo RF, componenti di trasmissione e ricezione utilizzati nel sistema SEWIP Block 3. Mentre i progressi continuano, Northrop Grumman ha effettuato l'installazione mirata del primo sistema SEWIP Block 3 su di un cacciatorpediniere missilistico guidato classe Arleigh Burke.

Flessibilità del Sistema

Con una lunga eredità di leadership e innovazione nella guerra elettronica, Northrop Grumman ha fornito esperienza al sistema legacy AN/SLQ-32 EW per oltre quattro decenni. Oggi, con la Marina che ora riconosce lo spettro elettromagnetico come un dominio di combattimento distinto, Northrop Grumman ha continuato a investire in capacità avanzate nella guerra di manovra elettromagnetica (EMW) e ha introdotto una serie di approcci innovativi per sfruttare tutto il potenziale del sistema SEWIP che ora offre funzionalità rivoluzionarie per le opzioni di attacco elettronico non cinetico; il sistema ha il potenziale per fare molto di più. Dalle comunicazioni avanzate alle forme d'onda multiruolo, le applicazioni multifunzione per SEWIP Block 3 forniranno capacità di missione potenziate alla flotta, presentando opportunità per futuri risparmi sui costi e dimensioni, peso e potenza ridotti.

Northrop Grumman Corporation, in collaborazione con il US Naval Research Laboratory (NRL) ha completato con successo vari test critici nello sviluppo dell'allocazione delle risorse di basso livello Integrated Topside (InTop) Manager (LLRAM) presso la struttura di test di NRL a Chesapeake Beach, nel Maryland.

Condivisione simultanea in una singola antenna

LLRAM in combinazione con il sistema InTop Electronic Warfare/Information Operations/Communications (EW/IO/COMMS) ha dimostrato la condivisione simultanea su di una singola antenna, flettendo le sue dimensioni adattabili e le capacità del modello di antenna, e l'esecuzione di una missione che avrebbe richiesto più antenne in passato. Il significato del test è consentire future riduzioni delle antenne su navi anche su unità di modesto tonnellaggio, consentendo loro capacità di combattimento più avanzate in un ambiente di battaglia sempre più complesso: ”La dimostrazione Northrop Grumman/NRL dei concetti LLRAM è stata condotta nello stesso ambiente che si è rivelato cruciale per lo sviluppo dell'EDM SEWIP Block 3", ha affermato Mike Meaney, vicepresidente, guerra elettronica e informatica marittima, Northrop Grumman. "L'efficienza delle capacità di condivisione del segnale, la scalabilità e le capacità avanzate di gestione delle risorse sviluppate nel programma Low-Level Resource Allocation Manager consentiranno di ridurre notevolmente gli ingombri".

La dimostrazione ha dimostrato che il modello di sviluppo avanzato EW/IO/COMMS per SEWIP Block 3 può fungere da piattaforma per provare concetti multifunzione avanzati utilizzando le risorse di test NRL esistenti. I sistemi LLRAM e EW/IO/COMMS sono stati sviluppati sotto l'Office of Naval Research (ONR) Electromagnetic Maneuver Warfare Command and Control (EMC 2) Integrated Topside (InTop) Innovative Naval Prototype. Il sistema sfrutta quattro array AESA (trasmissione/ricezione a banda bassa e trasmissione/ricezione a banda alta) e le piattaforme previste includono per ora incrociatori, cacciatorpediniere e portaerei.

Northrop Grumman è una delle principali società di sicurezza globale che fornisce sistemi, prodotti e soluzioni innovativi in sistemi autonomi, cyber, C4ISR, spazio, sciopero e logistica e modernizzazione ai clienti di tutto il mondo.

Inizio della produzione di rivoluzionarie capacità di guerra elettronica per la flotta della US Navy

Già in data 24 gennaio 2019, Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) aveva ricevuto l'autorizzazione a procedere con la produzione iniziale a basso rateo dei sistemi Block 3 del programma di miglioramento della guerra elettronica di superficie (SEWIP) a seguito di una decisione di successo della pietra miliare C per il SEWIP Blocco 3 AN /SLQ-32(V)7.

La società ha continuato a investire in capacità avanzate nella guerra di manovra elettromagnetica (EMW).

Il Milestone C è una revisione condotta dal governo statunitense per valutare le prestazioni e la prontezza di un programma per entrare nella fase di produzione e implementazione. La decisione di successo della Milestone C per SEWIP Block 3 riconosce i risultati del team di Northrop Grumman e della US NAVY nel dimostrare la capacità di questa rivoluzionaria capacità di guerra elettronica (EW): ”L'approvazione della pietra miliare C e l'inizio di LRIP sono pietre miliari significative per il programma SEWIP Block 3", ha affermato il capitano Seiko Okano, responsabile del programma principale dei sensori di superficie della US NAVY. Il “SEWIP Block 3 è una capacità critica di cui la flotta aveva bisogno ieri per accelerare l'evoluzione della minaccia dei missili da crociera anti-nave. Dobbiamo continuare a spingere per fornire questo miglioramento critico della guerra elettronica alla flotta nei tempi previsti e ai costi”.

Il SEWIP Block 3 offre funzionalità migliorate rivoluzionarie per le opzioni di attacco elettronico non cinetico: ”Sono molto orgoglioso del fatto che l'intero team abbia raggiunto questo importante traguardo ingegneristico nonostante la complessità di perseguire un obiettivo tecnologico così impegnativo", ha affermato Ingrid Vaughan, vicepresidente e direttore generale, divisione sistemi marittimi e di navigazione, Northrop Grumman Mission Systems. "L'impegno incessante della US Navy Program Executive Office Integrated Warfare Systems (PEO IWS) e del team di Northrop Grumman nello sviluppo di questa rivoluzionaria capacità di attacco elettronico aiuterà notevolmente la nostra flotta a stimolare le minacce del 21° secolo".

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:

una sorta di dono divino

e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Jane’s, Northrop Grumman, Wikipedia, You Tube)

mercoledì 1 febbraio 2023

Il missile cruise russo Kh-101 (in cirillico: Х-101, nome in codice NATO: AS-23 Kodiak) che sta devastato l'Ucraina negli ultimi mesi, è caduto relativamente intatto nell'Ucraina centrale.

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Le immagini di quelli che sembrano essere i resti relativamente intatti di un missile da crociera russo Kh-101 abbattuto sull’Ucraina offrono una visione insolitamente chiara di alcune delle sue caratteristiche. E’ visibile quella che sembra essere una telecamera per il suo sistema di guida elettro-ottico Otblesk-U e quello che potrebbe essere una sorta di sistema di contromisure ECM.

Il Kh-101 in questione sarebbe stato abbattuto dalle forze ucraine nella regione centrale di Vinnytsia il 26 gennaio. L'aeronautica ucraina, che sovrintende alla maggior parte delle forze di difesa aerea del paese, ha affermato che quel giorno sono stati distrutti 47 missili da crociera, un misto di Kh-101, Kh-555 e Kh-59 lanciati dall'aria e di missili Kalibr lanciati dal Mar Nero. Sebbene il suo sviluppo sia iniziato negli anni '80 sotto l'Unione Sovietica, il Kh-101 rimane uno dei più moderni missili da crociera aero-lanciati in possesso della Russia. Derivato dalla serie Kh-55, il Kh-101 convenzionale,(così come il suo cugino nucleare Kh-102) utilizza un design esterno sostanzialmente rivisto che è progettato per essere abbastanza stealth.

Il primo utilizzo in combattimento noto del Kh-101, che può essere lanciato da bombardieri Tu-160 Blackjack o Tu-95MS Bear, è stato in Siria nel 2015. I missili, che sono spinti da piccoli motori turbofan ed hanno una portata massima segnalata di circa 2.000 miglia e sono state ampiamente utilizzate nel conflitto in Ucraina da quando è iniziato il 24 febbraio 2022.

La forma furtiva del corpo centrale del Kh-101 è chiaramente visibile nel relitto dell'esemplare precipitato nella regione di Vinnytsia. Le ali a scomparsa del missile sono ancora attaccate al suo corpo centrale, ma il suo motore, che si abbassa all'estremità posteriore dopo il lancio, sembra mancare. Il missile è capovolto e tra le ali c'è quella che sembra essere una finestra circolare munita di telecamera. Non è possibile affermare con assoluta certezza cosa sia, ma sembra far parte del sistema di guida Otblesk-U.

Il Kh-101 può essere guidato verso il suo obiettivo tramite navigazione satellitare o inerziale, ed entrambi contribuiscono a migliorare la precisione. Utilizza anche una capacità TERCOM che gli consente di dirigersi verso il bersaglio ad un'altitudine relativamente bassa, rendendo più difficile il rilevamento e l'intercettazione delle forze di difesa nemiche. Quelle che sembrano antenne radar che potrebbero essere collegate al sistema TERCOM del missile sembrano essere posizionate proprio davanti alla finestra della telecamera.

In cima a tutto questo c'è l’Otblesk-U, un sistema di correlazione dell'area di corrispondenza della scena digitale (DSMAC), che utilizza un database interno di immagini del terreno rilevanti da confrontare per aiutare a guidare l'arma verso i suoi bersagli. Una funzionalità DSMAC è anche una caratteristica utilizzata su alcune versioni del Tomahawk statunitense.

Il sistema Otblesk-U scansiona passivamente il terreno sottostante rendendolo il "più accurato e resistente ai disturbi" dei sistemi di guida del Kh-101, ha scritto Piotr Butowski, un esperto di aviazione militare russo, nel suo libro del 2017 "Russia's Air-launched Weapons : ordigni aerei di fabbricazione russa oggi".

Tuttavia, "il suo grave limite è il requisito per un certo riconoscimento del bersaglio e la preesistenza delle immagini del bersaglio", ha aggiunto. "La raccolta e l'elaborazione dei dati per l'uso del missile richiede un'infrastruttura adeguata e personale altamente qualificato”. "Pertanto, l'Otblesk viene utilizzato solo dal missile non nucleare Kh-101, e solo durante la fase di guida terminale, vicino al bersaglio", ha continuato Butowski. "Durante la crociera viene utilizzato il sistema radar TERCOM meno preciso, ma meno impegnativo”. Butowski afferma anche che Otblesk-U non si trova in particolare sul Kh-102 con armi nucleari.

Un'altra vista del Kh-101 abbattuto mostra una sezione con una dozzina di fori circolari o aperture in due file simmetriche di sei ciascuna. Lo scopo di questa funzione non è immediatamente chiaro e il fango copre tutte le 12 porte.

Una possibile spiegazione potrebbe essere che si tratti di un dispensatore di contromisure, come cartucce caricate con esche o chaff anti-radar. Un rudimentale ricevitore di allarme radar potrebbe essere utilizzato per attivare automaticamente il loro impiego dopo aver rilevato emissioni di radiofrequenza pre-programmate in determinate circostanze. Potrebbero essere predisposti per il rilascio in determinati punti ostili lungo il tragitto di volo del missile.

Ci sono state certamente segnalazioni in passato secondo cui i Kh-101 hanno un piccolo jammer interno per la guerra elettronica o addirittura esche trainate per l'autodifesa, sebbene i dettagli corroboranti siano, nella migliore delle ipotesi, limitati.

Ciò che si vede sui resti del Kh-101 in Ucraina ha alcune somiglianze visive molto ampie con vari erogatori di contromisure usati su aerei ad ala fissa ed elicotteri dell'era sovietica. Ciò include tipi e derivati che rimangono oggi in servizio in Russia.

La serie di fori o aperture è simile, per aspetti molto generali, ai distributori di contromisure che a volte si vedono sui droni bersaglio aerei, incluso l'americano BQM-167 Skeeter. Tali capacità conferiscono ai droni bersaglio un ruolo secondario intrinseco nelle operazioni di combattimento effettive, dove possono utilizzare le loro contromisure per aiutare a isolare i percorsi attraverso le difese aeree ostili per aerei e missili amici. Durante le fasi iniziali dell'invasione dell'Iraq guidata dagli Stati Uniti nel 2003, i droni bersaglio Firebee erano carichi di esche bersaglio, esattamente nello stesso questo modo.

Tale stato di cose solleva interrogativi sul fatto che i singoli Kh-101 possano e siano stati configurati per agire più in generale come piattaforme di contromisure o esche. Almeno dallo scorso novembre 2022, le forze russe potrebbero aver impiegato missili da crociera lanciati dall'aria Kh-55 "denuclearizzati" senza alcuna testata come parte degli attacchi in Ucraina, forse come esche e potenzialmente come risultato della diminuzione delle scorte di missili stand-off di precisione e munizioni di ogni tipo. Questi missili, uno dei quali sarebbe stato tra quelli abbattuti il 26 gennaio 2023, hanno un "tappo" fittizio al posto della loro testata nucleare.

Sembra meno probabile che l'esercito russo spenda Kh-101 più moderni e capaci, e sempre più preziosi , esclusivamente come esche. I fori o le aperture potrebbero servire anche a scopi diversi dall'autoprotezione. Potrebbe trattarsi di una sorta di interfaccia di utilità o di un sistema di ventilazione. In questo momento, non possiamo dirlo con certezza: gli esperti sono già al lavoro.

In ogni caso, questa non sarebbe la prima volta che il conflitto in Ucraina mette in luce una capacità di contromisure mai vista prima su di un missile russo. L'uso massiccio da parte della Russia di missili balistici a corto raggio Iskander-M nel conflitto ha rivelato all'inizio che quelle armi sono caricate con contromisure sacrificabili specializzate.

I campi di battaglia ucraini hanno già dimostrato ampiamente di essere una miniera d'oro di esemplari parzialmente intatti di tutti i tipi di sistemi d'arma russi di fascia alta e altre attrezzature militari. Lo sfruttamento da parte dell'intelligence di quei carichi da parte delle autorità ucraine ha già dimostrato che gran parte dell'arsenale russo, incluso il Kh-101, fa affidamento su componenti elettronici occidentali e statunitensi. È quasi certo che i funzionari in Ucraina abbiano inoltrato i dettagli che hanno raccolto e interi sistemi catturati, insieme ai loro partner internazionali, inclusi gli Stati Uniti, per ulteriori analisi.

Le immagini di questo Kh-101 che, secondo quanto riferito, è caduto a Vinnytsia offrono certamente nuove interessanti vedute di uno dei più moderni missili da crociera lanciati dall'aria della Russia.

Il Kh-101 (in cirillico: Х-101, nome in codice NATO: AS-23 Kodiak)

Il Kh-101 (in cirillico: Х-101, nome in codice NATO: AS-23 Kodiak) è un missile da crociera stealth subsonico di fabbricazione russa, sviluppato da MKB Raduga a partire dagli anni novanta ed entrato in servizio presso l'aeronautica militare della Federazione Russa nel 2012 per equipaggiare vettori strategici quali i Tu-95MS, Tu-22M3 e Tu-160M.

Alla fine degli anni '80 i sovietici stavano cercando un nuovo missile da crociera lanciato dall'aria per sostituire il loro Kh-55. Il nuovo missile era nato come Kh-90. Il suo sviluppo era iniziato alla fine degli anni '80, ma dopo alcuni test di volo il programma venne sospeso. Fu lanciato un nuovo programma Kh-101, che richiedeva lo sviluppo di un missile da crociera lanciato dall'aria stealth, che sarebbe stato trasportato da bombardieri strategici. Il Kh-101 ha effettuato il suo primo volo nel 1998. Le prove di valutazione sono iniziate nel 2000. Le prime immagini di questo missile sono apparse nel 2007. Questo missile è stato adottato ed è attualmente utilizzato dall'aeronautica russa. Al momento della sua introduzione era il missile convenzionale lanciato dall'aria più capace della Russia. Tuttavia il ritmo di produzione è stato molto lento. Alcune fonti hanno riferito che inizialmente l'industria della difesa russa era in grado di produrre solo 3 di questi missili al mese. Il Kh-101 è stato utilizzato durante le azioni militari russe in Siria. Dal 2022 viene ampiamente utilizzato durante l'invasione militare russa in Ucraina.

Il Kh-101 è un'arma a lungo raggio. Viene trasportato e lanciato da aerei bombardieri. È più grande e più pesante del Kh-55, ma conserva un design simile con motore a discesa. Esternamente ha alcune somiglianze con un missile da crociera americano AGM-158 JASSM, sebbene il missile russo abbia una portata significativamente più ampia. Il Kh-101 è trasportato da bombardieri strategici a lungo raggio Tu-160M modernizzati (12 missili all'interno) e bombardieri strategici Tu-95MSM (6 missili all'interno e 8 missili all'esterno). Per quanto i missili Kh-101 siano più lunghi del Kh-55, questi non possono essere caricati nel vano bombe interno del Tu-95MS.

Il Kh-101 è armato con testate convenzionali ed ha una portata di 3.000 km. A seconda della versione, il missile pesa 2.200-2.400 kg e trasporta una testata da 400-450 kg. Molto probabilmente sono disponibili alcuni tipi di testate, tra cui testate ad alto esplosivo, ad alto esplosivo a penetrazione e sottomunizioni. Esiste anche un missile Kh-102 simile con una testata termonucleare da 20 kT.

Questo missile da crociera è dotato di un sistema elettro-ottico per la correzione della traiettoria di volo e di un sistema di guida TV per la guida del terminale. Si stima che il Kh-101 sia preciso entro 10-20 metri CEP. Alcune fonti riferiscono che questo missile abbia una CEP di appena 5 metri. Tale accuratezza è sufficiente per raggiungere obiettivi infrastrutturali. Il missile è re-targetabile, quindi può essere utilizzato per ingaggiare bersagli in movimento. Ha un profilo di volo variabile e viaggia ad altitudini comprese tra 30 e 10.000 metri.

Durante il volo il motore fuoriesce sotto il missile. Inoltre ci sono ali pop-out per l'efficienza di crociera. Questo missile ha una sezione radar ridotta ed è più furtivo del Kh-55. Questa caratteristica rende più difficile rilevare e distruggere mentre il missile mentre si dirige verso il suo bersaglio.

Tuttavia, l'uso operativo del Kh-101 in Ucraina ha rivelato che gli ucraini sono in grado di intercettare la maggior parte di questi missili. Molto probabilmente le intercettazioni sono state effettuate con sistemi di difesa aerea forniti dall'Occidente. Inoltre, ad oggi, la Russia sembrerebbe aver speso la maggior parte delle sue scorte di Kh-101.

Nonostante le sanzioni imposte alla Russia, la produzione del Kh-101 continua. Gli ucraini stanno abbattendo i missili Kh-101 prodotti dopo l'inizio dell'invasione. Significa che i russi sono riusciti ad acquisire tutti i componenti stranieri necessari per produrre questi missili. Alcune fonti riferiscono che il ritmo di produzione è di 15-20 missili al mese.

Il prezzo unitario del Kh-101 è di circa $ 13 milioni.

Varianti:

Versione migliorata del Kh-101 con contromisure elettroniche integrate. La sua designazione industriale è denominata 504AP, invece di 504A. Alcune fonti suggeriscono che questo missile può bloccare i missili intercettori in arrivo.
Kh-102 è simile al missile da crociera stealth Kh-101, ma trasporta una testata termonucleare con una resa esplosiva di 25 kT. La sua testata pesa 300 kg. Questo missile ha un raggio operativo di 4.500 km. Il missile Kh-102 è utilizzato dall'aeronautica russa insieme al Kh-101.
Kh-BD è un futuro missile da crociera con una portata di 3.000 km o superiore. Nel 2017 questo missile era in fase di progetto. È pianificato con testate convenzionali e nucleari. Dovrebbe essere trasportato da bombardieri Tu-160M2 modernizzati. Progettato per colpire obiettivi posti a grandi distanze in volo radente, è un radicale sviluppo del Kh-55 del quale abbandona la fusoliera circolare in cambio di una a corpo portante con caratteristiche stealth. Accreditato di una gittata minima di 2.500 km, si ritiene, a seconda delle fonti, che possa raggiungere distanze prossime ai 10.000 km o le 10 ore continuative di volo. Impiegato per la prima volta in combattimento dalle forze russe nel corso della Guerra civile siriana, a partire dal 2018 il Kh-101 è stato munito di una suite EW per schermarlo da contromisure elettroniche.
In grado di montare un'ampia gamma di testate convenzionali, la versione destinata al trasporto di testate nucleari è stata designata Kh-102 (in cirillico: Х-102). Al 2021, è in servizio attivo presso le Forze aerospaziali russe.

Il missile da crociera d'attacco stealth russo Kh-101 utilizza 35 chip fabbricati negli Stati Uniti

Il missile da crociera stealth d'attacco russo Kh-101, noto anche con la designazione NATO AS-23A Kodiak, utilizza chip integrati di fabbricazione statunitense, per un totale di 35. Le informazioni provengono dall'intelligence ucraina. Alcuni dei sistemi d'arma russi sequestrati dagli ucraini dall'inizio della guerra sono stati smantellati; i fatti sono stati accertati e le foto lo testimoniano.

I chip trovati nel missile russo Kh-101 sono stati prodotti da Texas Instruments, Atmel Corp. Rochester Electronics, Cypress Semiconductor, Maxim Integrated, XILINX, Infineon Technologies, Intel, Onsemi e Micron Technology. Un elenco completo dei microchip americani usati è stato già inviato al Pentagono.

L'intelligence ucraina afferma inoltre che il Kh-101 non è un precedente. Anche il russo 9S932-1, un veicolo posto di comando della difesa aerea dotato di radar che fa parte del più grande sistema Barnaul-T, un sistema di difesa aerea Pantsir e l'elicottero d'attacco Ka-52 Alligator sono pieni di chip fabbricati negli Stati Uniti. Il numero totale di chip trovati nei sistemi d'arma elencati è 35, e insieme a quelli del missile Kh-101, è chiaro che in soli quattro sistemi d'arma i russi hanno integrato 70 microchip di fabbricazione statunitense.

Finora non sappiamo quanti dei sistemi d'arma russi sviluppati negli ultimi decenni utilizzino microchip fabbricati negli Stati Uniti, ma i componenti dell'intelligence ucraina trovati nelle quattro armi citate sollevano una domanda logica: la Russia ha la capacità di produrre componenti critici e semiconduttori?

Nonostante le sanzioni imposte all'economia russa negli ultimi anni (dal 2014 dopo l'annessione della Crimea), in qualche modo questi chip sono andati a sviluppatori e progettisti di armi russi. Non ci sono prove di vendite dirette tra Stati Uniti e Russia. Questo mercato è difficile da regolamentare: Mosca potrebbe aver acquistato i chip da terzi. Un'altra possibilità è che questi processori e micro-chip siano stati consegnati dalla Cina, poiché questo paese è leader mondiale nel riciclaggio dei sistemi informatici. Tuttavia, ci sono altre due possibilità: qualcuno ha violato le disposizioni delle sanzioni economiche imposte o semplicemente i chip non sono militari.

Esperti negli Stati Uniti come Skip Parish stanno già affermando che la tecnologia occidentale utilizzata nelle armi russe parla di due cose principali: "la dipendenza della Russia dalla tecnologia occidentale" e "il fallimento degli Stati Uniti o il controllo inesistente delle regole internazionali sul traffico di armi".

Diamo un'occhiata alla situazione con il missile da crociera d'attacco stealth Kh-101: due foto allegate all’articolo mostrano solo una parte dei 35 microchip trovati nel razzo. Gli esperti hanno scoperto che sembrano microchip prodotti negli anni '60 e '70 negli Stati Uniti. Ciò conferma una delle presunte possibilità, vale a dire l'opportunità di sistemi informatici riciclati dalla Cina.

Un esperto ucraino afferma che i chip utilizzati nel missile da crociera d'attacco stealth Kh-101 potrebbero non essere stati riciclati in Cina, ma nell'ex impianto di epoca sovietica, l'impianto di parti radio di Voronezh, l'impianto di Minsk o l'impianto integrale.

Ci sono prove che un numero significativo di missili Kh-101 lanciati sul territorio dell'Ucraina non colpisca gli obiettivi, il che solleva ancora una volta la domanda: a quanti anni fa risalgono i chip fabbricati negli Stati Uniti e quanto sono efficaci combinati con la tecnologia russa?

Anche microchip della società americana Onsemi sono stati trovati in alcuni sistemi d'arma russi. Tuttavia, la società non è responsabile poiché questa società non produce microchip militari, ma prodotti disponibili pubblicamente sui mercati civili internazionali. La società non può essere incolpata di nulla. Altre società statunitensi hanno risposto alle accuse di non lavorare con il mercato russo da molto tempo o di non trovare i loro prodotti nei sistemi d'arma citati.

Tutto ciò solleva una domanda generale: se la Russia acquista chip e chip occidentali riciclati dalla Cina, le sanzioni tecnologiche contro la Russia sono efficaci? Soprattutto sullo sfondo del fatto che, come si è scoperto, alcuni microchip possono essere acquistati nel negozio di quartiere o nel più comune e diffuso negozio online.

Piattaforme:

Tu-95MS: 8 missili su quattro piloni sub-alari;
Tu-160: 12 missili distribuiti su due lanciatori a tamburo interni alla stiva da sei missili ciascuno;
Tu-22M3: fino a 4 missili.

Utilizzatori: