US NAVY: La suite sonar del Seawolf SSN21 è la BQQ 5D con array attivi / passivi montati a prua e array lineari passivi ad ampia apertura. Sono inoltre montati gli array di sorveglianza TB-16 e TB-29 tattici trainati, sostituiti dall'array trainato a linea sottile TB-29A di Lockheed Martin e BQS 24 sonar attivo per il rilevamento a distanza ravvicinata.

https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 

storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 

di un reparto militare 

ma come cittadini e custodi di ideali.

Valori da tramandare e trasmettere, da difendere

senza mai darli per scontati.

E’ desiderio dell’uomo riposare

là dove il mulino del cuore non macini più

pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

Il Seawolf è stato progettato come un eventuale sostituto più veloce e meglio armato per i sottomarini d'attacco a propulsione nucleare della classe Los Angeles.

Il primo della classe, il Seawolf (SSN21), è stato ordinato dalla Electric Boat Division di General Dynamics, Connecticut, Stati Uniti, nel gennaio 1989 e commissionato nel luglio 1997. Il Connecticut (SSN22) è stato commissionato nel dicembre 1998. Il terzo, Jimmy Carter (SSN 23), è stato varato nel giugno 2004 e commissionato nel febbraio 2005.

La terza nave è stata modificata per migliorare il trasporto di incursori dei Navy Seals e la manovrabilità subacquea. Le modifiche al progetto includevano modifiche al controllo della zavorra, agli spazi di gestione delle missioni e la creazione di un'interfaccia oceanica flessibile nota come "vita di vespa", che consente la distribuzione e il recupero di carichi utili senza l'utilizzo dei tubi di siluri.

Altre aggiunte includevano un nuovo albero di comunicazione ad alta capacità e un sistema di movimentazione di un veicolo telecomandato (ROV).

Il Seawolf era un prodotto della Guerra Fredda, concepito per mantenere il vantaggio acustico degli Stati Uniti sui sottomarini sovietici. Con la fine della guerra fredda e il cambiamento di enfasi sulle operazioni costiere, il costo dei sottomarini Seawolf è stato giudicato proibitivo e il programma è stato ridotto a favore dei sottomarini New Attack più piccoli ed economici della classe Virginia.

Il design modulare dei Seawolf introduce importanti miglioramenti e innovazioni. Ha una maggiore manovrabilità rispetto alla classe Los Angeles, spazio per aggiornamenti e sviluppi di armi e sonar migliorati.

Il Seawolf ha un dislocamento in immersione di 9.137t (12.139 t per il Jimmy Carter) e 8.060 t in superficie. È dotato di rivestimento acustico completo. Ha una velocità massima di 35 nodi e una velocità "silenziata" di 20. Ha un equipaggio di 116 persone, tra cui 15 ufficiali. Con una profondità di immersione di 610 m, è stato progettato con alette di prua retrattili.

Il sistema dati da combattimento è un Lockheed Martin BSY-2 con una rete di 70 processori Motorola 68030. È stato sostituito dal sistema di combattimento Raytheon AN/BYG-1. 

Il controllo delle armi è gestito dal sistema di controllo del tiro Raytheon mk2.

Analogamente alla classe migliorata Los Angeles, il Seawolf non ha armi esterne. Il sottomarino è armato sia con la versione land-attack che anti-ship del missile Tomahawk della Raytheon. Il land-attack Tomahawk ha un raggio operativo di 2.500 km.

Un sistema di navigazione inerziale assistito da Tercom (TAINS) guida il missile verso il bersaglio, volando a velocità subsonica ad un'altitudine dai 20m ai 100m.

Il Tomahawk può essere dotato di una testata nucleare, anche se normalmente non viene trasportata. I miglioramenti del block III includono un sistema di propulsione migliorato e la capacità di guida del sistema di posizionamento globale (GPS) Navstar. Il missile anti-ship Tomahawk è dotato di guida inerziale e di una testa di guida homing radar attiva e anti-radiation. La portata è fino a 450 km.

Il primo lancio subacqueo del nuovo missile Raytheon Tactical Tomahawk block IV ha avuto luogo nel novembre 2002. Il blocco IV include un collegamento satellitare bidirezionale che consente la riprogrammazione del missile in volo e la trasmissione di immagini di indicazione del danno da battaglia (BDI). Il missile è entrato in servizio con le navi di superficie della US Navy nel settembre 2004.

La classe Seawolf trasporta anche il missile Harpoon anti-ship di Boeing. Il Sub-harpoon utilizza il radar homing attivo e una testata da 225 kg. L'autonomia è di 130 km e la velocità è alta subsonica.

Il Seawolf ha otto tubi lanciasiluro da 660 mm per lanciare siluri e missili. 50 missili / siluri sono immagazzinati. 

I siluri Gould mk48 ADCAP combattono sia le navi di superficie ad alte prestazioni che i sottomarini veloci in profondità.

Il siluro ha una testata da 267 kg. È in grado di funzionare con o senza filoguida e utilizza sia l'homing attivo che passivo. La distanza d’attacco è di 50 km (attiva) e 38 km (passiva).

Le contromisure includono il sistema di esche per siluri Northrop Grumman WLY-1 e un sistema di contromisure elettroniche (ECM) GTE WLQ-4(V)1.

La suite sonar del sottomarino è il BQQ 5D con array attivi / passivi montati su prua e array lineari passivi ad ampia apertura.

Sono inoltre montati gli array di sorveglianza TB-16 e TB-29 tattici trainati, sostituiti dall'array trainato a linea sottile TB-29A di Lockheed Martin e BQS 24 sonar attivo per il rilevamento a distanza ravvicinata.

I sottomarini Seawolf sono stati aggiornati con il sistema di elaborazione sonar Lockheed Martin AN/BQQ-10(V4) nell'ambito del programma acoustic-rapid commercial-off-the-shelf insertion (A-RCI).

Il radar BPS 16, che opera in banda I, è montato per la navigazione.

Il Seawolf a propulsione nucleare ha un reattore GE PWR S6W, due turbine con potenza nominale di 52.000 CV (38,8 MW), un propulsore “pump-jet”, un singolo albero e un motore sommerso per la propulsione secondaria.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, NAVAL-TECHNOLOGY, Wikipedia, You Tube)

 

Eurosatory 2024: Rheinmetall ha presentato la nuova variante del carro PANTHER, la KF-51 U, dotata di torretta unmanned con cannone da 130 mm. 3 luglio 2024, Leonardo e Rheinmetall (nella foto i 2 CEO, Roberto Cingolani e Armin Papperger) hanno siglato un Memorandum of Understanding (MoU), volto alla creazione di una nuova Joint Venture paritetica per lo sviluppo di nuova generazione di mezzi terrestri.

https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 

storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 

di un reparto militare 

ma come cittadini e custodi di ideali.

Valori da tramandare e trasmettere, da difendere

senza mai darli per scontati.

E’ desiderio dell’uomo riposare

là dove il mulino del cuore non macini più

pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

Presso il proprio padiglione ad Eurosatory 2024, Rheinmetall ha svelato la nuova variante del carro PANTHER, la KF-51 U, dotata di torretta non presidiata con cannone da 130 mm. La torretta può essere equipaggiata anche con cannone Leonardo da 120/45 mm, lo stesso del Centauro 2. Il carro è caratterizzato anche da una torretta a controllo remoto equipaggiata con mitragliatrice da 7,62 mm a 3 canne rotanti. Inoltre, il mezzo presenta un sistema di protezione integrato che combina elementi attivi, soft-kill e passivi.

Da R.I.D.:

"""Oggi 3 luglio 2024, Leonardo e Rheinmetall (nella foto i 2 CEO, Roberto Cingolani e Armin Papperger) hanno siglato un Memorandum of Understanding (MoU), volto alla creazione di una nuova Joint Venture paritetica per lo sviluppo di nuova generazione di mezzi terrestri. La nuova Joint Venture, che avrà sede in Italia, sarà il Lead System Integrator, il prime-contractor e il system integrator, in entrambi i grandi programmi terrestri italiani: cioè quello per il nuovo MBT e quello per il nuovo IFV (programma AICS o meglio A2CS). Inoltre, la nuova JV definirà anche la roadmap per la partecipazione nel futuro carro/sistema terrestre europeo, noto come Main Ground Combat System (MGCS).

Il primo obiettivo della JV sarà dunque quello dello sviluppo di 2 veicoli, l’Italian Main Battle Tank (un MBT che non sembra quindi essere esattamente coincidente con il PANTHER di Rheinmetall) e il LYNX, Armoured Infantry Combat System (AICS). Entrambi i mezzi sono destinati all’Esercito italiano ma vengono anche sviluppati con una prospettiva di export internazionale, aspetto, quest’ultimo, tutt’altro che secondario. Grazie a questa JV sarà salvaguardata la Design Authority nelle specifiche aree tecnologiche di riferimento delle 2 aziende.

Nei programmi per il nuovo MBT italiano e in quello dell’A2CS (per il nuovo veicolo da combattimento per la fanteria AICS e i suoi derivati), i sistemi di missione, le suite elettroniche e l’integrazione dei sistemi di armamento saranno sviluppati e prodotti da Leonardo in base ai requisiti dell’Esercito Italiano. Le tecnologie sviluppate costituiranno la base per lo sviluppo del futuro MBT europeo (MGCS) e delle nuove versioni rivolte all’export internazionale. Con il PANTHER, MBT di nuova concezione, e con il nuovo veicolo da combattimento della fanteria LYNX, Rheinmetall dispone di un’adeguata tecnologia di base su cui costruire entrambi i programmi. Le linee di assemblaggio finale, i test di omologazione dei mezzi, le attività di consegna e il supporto logistico saranno realizzati in Italia con una quota italiana del 60%.

A proposito dell’accordo Armin Papperger, CEO di Rheinmetall AG ha ricordato che: "Leonardo e Rheinmetall stanno unendo le forze per realizzare progetti ambiziosi. Vogliamo stabilire insieme nuovi standard e aprire le porte a una nuova generazione di tecnologie all'avanguardia per veicoli da combattimento, in e per l'Europa. In questo modo ci rivolgiamo al mercato italiano e ad altri Paesi partner che hanno bisogno di modernizzazione nel campo dei sistemi di combattimento".

Sul MoU appena siglato Roberto Cingolani, Amministratore Delegato di Leonardo, ha detto che: “Le sinergie industriali e tecnologiche tra Leonardo e Rheinmetall rappresentano un’opportunità unica per sviluppare carri armati e veicoli di fanteria all’avanguardia. Consideriamo questo accordo un contributo fondamentale verso la creazione di uno spazio della difesa europeo”. Ovviamente, comunque, l’attuazione del MoU siglato oggi sarà soggetta alla preventiva approvazione delle Autorità di regolamentazione competenti, tra cui la Commissione Europea e le rispettive Autorità nazionali garanti della concorrenza. Infine, resta però anche da valutare la posizione del CIO, il Consorzio tra IDV e Leonardo, che ha la responsabilità (e la design authority) dei mezzi ruotati e cingolati realizzati in Italia per l'EI, CIO che risulterebbe grandemente "ridimensionato" da tale accordo (a meno di ulteriori novità in tema di M&A...).""".

Il Panther KF51 (KF è l'abreviazione di "Kettenfahrzeug" tedesco lit. "veicolo tracciato") 

E’ un MBT in fase di sviluppo da parte di Rheinmetall Landsysteme (parte della divisione Vehicle Systems di Rheinmetall). È stato svelato pubblicamente alla mostra di difesa Eurosatory il 13 giugno 2022.

Il KF51 utilizza lo scafo del Leopard 2A4, ma con una nuova torretta che monta un cannone servoassistito calibro 130 mm. 

Sviluppo

Rheinmetall ha iniziato lo sviluppo dei principali sottosistemi relativi al Panther nel 2016, con la progettazione a livello di sistema che inizia nel 2018. Il Panther è stato sviluppato come impresa privata dalla Rheinmetall per dimostrare entro il 2026 il potenziale per aumentare la letalità, la mobilità, la sopravvivenza e le capacità di rete degli MBT senza incorrere in un aumento significativo del peso. Per ridurre il peso della piattaforma Leopard 2A4 su cui si basa il carro, Rheinmetall ha dato la priorità alla protezione attiva rispetto a quella passiva.

Ulteriori sviluppi in esame per il veicolo, comprese le misure per renderlo più rispettoso dell'ambiente durante le operazioni in tempo di pace, l'installazione di un powerpack più potente ed efficiente, l'integrazione dell'IA nel sistema di controllo del tiro per consentire il rilevamento e l'identificazione automatizzata del bersaglio, il montaggio di una torretta senza equipaggio sul veicolo e la creazione di una versione senza equipaggio del Panther. Gli sforzi per rendere il veicolo più rispettoso dell'ambiente potrebbero comportare lo sviluppo di uno scafo alternativo.

Progetto e mobilità

Il KF51 si basa sullo scafo del Leopard 2A4; quindi, ha un layout convenzionale per un MBT con il conducente nella parte anteriore, il compartimento/torretta di combattimento al centro e il powerpack nella parte posteriore. Il conducente è seduto nella parte anteriore destra dello scafo ed è dotato di un portello monopezzo. Una stazione di equipaggio separata può essere fornita nella parte anteriore sinistra dello scafo per un operatore di sistemi dedicato o un comandante di unità. Le telecamere a colori per il conducente sono installate al centro della parte anteriore e posteriore dello scafo. Se il KF51 dovesse entrare in produzione, un nuovo scafo potrà essere progettato dalla Rheinmetall.

Dove il design del KF51 si discosta da quello della precedente generazione di MBT occidentali è nella nuova torretta per due persone dotata di un cannone principale a caricamento automatico. La parte posteriore della torretta ospita il caricatore automatico del cannone principale e i POD per le munizioni pronte al fuoco. Ci sono alloggiamenti per telecamere su tutti e quattro gli angoli della torretta e al centro di ciascun lato della torretta.

Il Panther ha un peso da combattimento di 59 tonnellate che la rende più leggero della maggior parte degli MBT occidentali sviluppati prima del 2022. Si ritiene inoltre che il powerpack, i cingoli e la maggior parte della trasmissione del veicolo siano derivati da quelli del Leopard 2A4. 

Il powerpack Leopard è costituito da un motore diesel V12 raffreddato ad acqua MTU MB 873 Ka-501 che produce 1.479 CV a 2.600 giri/min, questo accoppiato a una trasmissione automatica a quattro velocità Renk HSWL 354. La velocità massima del Panther non è stata rivelata, ma ha un'autonomia massima di 500 km.

La ruota di corsa è composta da sette ruote stradali in gomma a doppio pneumatico e quattro rulli di ritorno a binario offset con pneumatici in gomma su ciascun lato, con il girante nella parte anteriore e il pignone di trasmissione nella parte posteriore. Le ruote stradali sono supportate da sospensioni a barra di torsione con ammortizzatori di attrito avanzati. Le ruote stradali prime, stanti, seconde, seste e settime sono dotate di ammortizzatori di attrito avanzati e stop idraulici per smorzare le oscillazioni, con il quarto e il quinto dotati di solidi fermi di urto. Il KF51 è dotato di una pista 82-link Defence Service Tracks 570F di 635 mm di larghezza con connettori terminali in gomma su ciascun lato.

Protezione

Il KF51 Panther utilizzerà tre strati di protezione: passivo, reattivo e attivo. Lo strato più interno è costituito da un'armatura in acciaio tutta saldata coperta da moduli di armatura passiva. Il secondo strato comprende un'armatura reattiva basata su sensori, mentre lo strato finale è costituito dal sistema di protezione attiva Strike Shield (APS) di Rheinmetall in grado di proteggere dai proiettili di energia cinetica (KEP) e dai missili guidati anticarro (ATGM). È possibile montare l'ADS sia sullo scafo che sulla torretta.

Il Panther è dotato di otto lanciagranate fumogeni Rheinmetall Rapid Obscuring System (ROSY) montati in file scaglionate di due dietro l'alloggiamento centrale della telecamera su ciascun lato della torretta. È possibile integrare sensori nel Panther in grado di rilevare la firma di lancio di ATGM e razzi anticarro non guidati prima di guidare l'equipaggio del veicolo verso la minaccia o lanciare contromisure appropriate. Il Panther può essere equipaggiato con il Top Attack Protection System (TAPS) di Rheinmetall. Ciò comprende un elemento hard-kill in cui la copertura dell'ADS è estesa al tetto della piattaforma per proteggere sia dagli ATGM che dai razzi anticarro non guidati lanciati ad alta quota, nonché un elemento soft-kill che mira a proteggere da minacce come le munizioni in giro.

Armamento

L'armamento principale del KF51 è un cannone ad anima liscia stabilizzato Rheinmetall Rh-130 L/51 da 130 mm che può essere elevato da −9 ̊ a +20 ̊. Rheinmetall afferma che questo è in grado di fornire tra 18 e 20 megajoule (13.000.000 e 15.000.000 di piedi-libbre di forza) (20MJ=4,8kgTNT) di energia su un bersaglio e che ha una portata effettiva del 50% più lunga rispetto ai cannoni cisterna Rheinmetall da 120 mm. Il cannone Rh-130 può sparare munizioni armour-piercing fin-stabilised scarting sabot (APFSDS), air burst programmabile high explosive (HE) e praticare proiettili.

L’arma è alimentata da un caricatore automatico che consiste in due caricatori basati su trasportatore con una capacità di dieci colpi ciascuno. Durante un tiro di prova nell'aprile 2022, l’Rh-130 montato su di un impianto di prova è stato in grado di sparare tre colpi in 16 secondi, anche se questo includeva il tempo per eseguire controlli di sicurezza. Due portelli si trovano nei lati della torretta per consentire il rifornimento dei caricatori dell'autoloader entro cinque minuti. È disponibile un'opzione per trasportare altri 10 colpi sul retro del veicolo all'esterno dello scafo e della torretta.

L'armamento secondario è costituito da una mitragliatrice da 12,7 mm montata in modo coassiale. Una stazione d'arma telecomandata (RWS) può essere montata sul retro del tetto della torretta per fornire una difesa ravvicinata e una capacità del sistema aereo senza equipaggio (C-UAS). Un'opzione per questo è il Rheinmetall 'Natter', che può essere armato con un cannone da 7,62 mm che può essere elevato da −15 ̊ a +85 ̊. Quando così armato, può trasportare 2.500 colpi pronti. Il KF51 può essere equipaggiato con munizioni vaganti HERO 120.

Varianti

KF51-U

Nel giugno 2024, Rheinmetall ha presentato il KF51-U alla fiera degli armamenti Eurosatory. Questa è un Panther con una torretta senza equipaggio. Gli unici tre operatori necessari per questo MBT siedono nello scafo proprio di fronte alla torretta. Le munizioni per l'arma principale vengono alimentate tramite l'autoloader da due caricatori nella parte posteriore della torretta. La capacità di munizioni nel carro è costituita da 25 proiettili. Come armamento secondario, il KF51-U ha una mitragliatrice pesante coassiale in calibro 12,7 mm.

Aggiornamento Panther EVO

Introdotta nel giugno 2024, questa variante combina la torretta Panther KF51 con il telaio Leopard 2A4. È armato del Rheinmetall Future Gun System da 130 mm, una mitragliatrice coassiale da 12,7 mm e una Natter RWCS dotata di una mitragliatrice da 7,62 mm.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, Wikipedia, You Tube)

Kf - 41 Lynx armato con la torretta del Centauro 2

 

EMBT ADT 140: un Carro Armato, tre cannoni: 120, 130, 140 mm. L'avanzato sistema di torrette dell’EMBT è un riconoscimento della realtà della guerra.

https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 

storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 

di un reparto militare 

ma come cittadini e custodi di ideali.

Valori da tramandare e trasmettere, da difendere

senza mai darli per scontati.

E’ desiderio dell’uomo riposare

là dove il mulino del cuore non macini più

pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

A Eurosatory 2024, in data 17 giugno 2024, KNDS ha presentato una nuova variante del carro armato da battaglia principale E-MBT, l'EMBT-ADT 140. L'EMBT-ADT 140, ha in dotazione un cannone AscalonR da 140 mm, un cannone coassiale da 102 mm, insieme a una stazione di armi telecomandata (RCWS) con un cannone da 30 mm; è prevista una dimostrazione a fuoco nel 2025.

L'E-MBT (European Main Battle Tank) è un progetto di collaborazione tra la società francese Nexter e la società tedesca Krauss-Maffei Wegmann (KMW), nell'ambito della loro joint venture KNDS. Il progetto risale al 2018 e mira a sviluppare un carro armato da battaglia principale di nuova generazione per sostituire i carri armati francesi Leclerc e tedeschi Leopard 2. Il prototipo E-MBT incorpora un design ibrido, utilizzando un telaio Leopard 2 modificato e una torretta Leclerc, combinando tecnologie e competenze di entrambe le società. Questo progetto fa parte di più ampie iniziative di difesa europee per migliorare l'interoperabilità militare e il progresso tecnologico in Europa. L'E-MBT è un precursore del Main Ground Combat System (MGCS), che dovrebbe essere una piattaforma più avanzata progettata per soddisfare le future esigenze delle forze armate europee.

La nuova variante dell'EMBT-ADT 140, presenta l'Ascalon Demonstrator Turret (ADT 140), una torretta comandata a distanza dotata di un cannone AscalonR da 140 mm. Lo sviluppo della torretta fa parte degli sforzi di KNDS per anticipare il Main Ground Combat System (MGCS), con l'obiettivo di confermare le loro capacità di potenza di fuoco e dimostrare l'integrazione di tecnologie future come la fusione dei sensori, la protezione attiva emisferica integrale, l'intelligenza artificiale, le capacità informatiche e le applicazioni energetiche ibride.

Il carro armato da battaglia principale offrirà una dimostrazione di fuoco in movimento nel 2025. Le caratteristiche tecniche del carro sono notevoli, in particolare per quanto riguarda la sua potenza di fuoco. La torretta include un cannone ad anima liscia da 140/48 mm con un caricatore automatico che può contenere fino a 22 colpi. Inoltre, è dotato di un cannone automatico coassiale cal. 20x102 mm con 300 colpi pronti a sparare, una stazione d'arma telecomandata RCWS ARX30 con un cannone da 30 mm x 113, con 150 colpi pronti a sparare, e una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm con 200 colpi pronti al tiro.

L'EMBT-ADT 140 è dotato di vari sistemi per migliorare le sue capacità operative. La torretta senza equipaggio include una suite di sensori multiruolo con sei radar APS/Anti-UAS, quattro sensori di allarme laser e di avviso missilistico, un rilevatore acustico di colpi del cannone e un sistema di rilevamento della situazione locale a 360 gradi.

Le caratteristiche di sopravvivenza dell'EMBT-ADT 140 includono una protezione corazzata completa che è rigenerativa e modulare, una protezione integrata dall'attacco superiore e un RCWS anti-UAV con una suite di sensori optronici e radar. Il carro armato impiega un concetto APS distribuito per una protezione emisferica completa e include una copertura soft-kill emisferica con 22 lanciatori di contromisure.

In termini di mobilità, l'EMBT-ADT 140 raggiunge una velocità stradale di circa 65 km/h, alimentata da un powerpack da 1.100 kW (1.500 CV). Ha un'autonomia di oltre 450 km su strada e un'altezza da terra di 450 mm, facilitando un'efficace manovrabilità in vari terreni.

KNDS, un appaltatore europeo della difesa, ha svelato il nuovo carro armato con un numero sconcertante di cannoni.

L’EMBT ADT 140 monta non una, ma tre cannoni, ognuno ottimizzata per gestire un diverso tipo di minaccia.

Il carro armato è uno dei primi di una nuova generazione di progetti che riconoscono che il campo di battaglia è diventato sempre più complicato, senza una sola arma in grado di affrontare droni, fanteria nemica, veicoli corazzati leggeri e carri armati.

Dopo decenni di stagnazione, il mondo dei principali carri armati si sta riscaldando di nuovo, grazie alla guerra in Ucraina. Tra i diversi nuovi veicoli blindati esposti all'Eurosatory defense expo di Parigi c'era l'Enced Main Battle Tank, Ascalon Demonstrator Turret 140 o EMBT ADT 140. 

Non solo l'EMBT monta un cannone principale da 140 mm, il più potente di qualsiasi carro armato oggi in servizio, ma monta anche cannoni automatici da 20 mm e 30 mm. La varietà di cannoni riflette la varietà di minacce che i carri armati moderni devono affrontare, dai droni ad altri carri armati.

Durante la sua presentazione, l'EMBT ADT 140 è stato dipinto in uno schema olivello e nero a contrasto, evidenziando la sua differenza dai carri precedenti. Nettamente angolare e sfoggiando un'enorme cannone, contrastava nettamente con altri carri armati più familiari, tra cui lo statunitense M1A2 Abrams, e persino il tedesco Leopard 2A8 esposto nelle vicinanze.

Il carro armato è stato sviluppato da KNDS, una partnership tra la tedesca Krauss-Maffei Wegmann (lo sviluppatore del carro armato principale tedesco Leopard 2) e la francese Nexter (lo sviluppatore del carro armato francese LeClerc). Il telaio del carro armato, derivato dal Leopard 2, è uno spettacolo familiare e sfoggia la stessa configurazione a sette ruote stradali del vecchio MBT. La torretta è l'ASCALON Demonstrator Turret 140mm, o ADT 140, e monta il cannone principale da 140 mm di Nexter. La torretta è completamente senza equipaggio, con un caricatore automatico che alimenta l’arma principale.

Oltre al cannone principale, la torretta dispone anche di un cannone automatico da 30 mm, che è azionato a distanza dall'equipaggio all'interno dello scafo del carro armato. Il carro ha in dotazione anche un cannone automatico coassiale da 20 mm montato accanto al cannone e una mitragliatrice da 7,62 mm montata su di una mini torretta in cima alla torretta principale. Oltre all'armatura standard, KNDS ha affermato che il carro armato include un sistema di protezione attiva progettato per abbattere missili e razzi anticarro nemici. Un comunicato stampa dell'azienda promuove "fusione di sensori, intelligenza artificiale, cyber e applicazioni ibride sull'energia", ma non è chiaro cosa significhi tutto ciò.

Il carro armato è stato sviluppato per il Main Combat Ground System (MCGS), uno sforzo congiunto franco-tedesco per costruire un carro armato comune per gli eserciti francese e tedesco. L’MBT MCGS è stato annunciato nel 2017 e procede lentamente, il che è un problema comune per i programmi multinazionali di sviluppo di armi. Il cannone da 140 mm è stato testato fuori dalla torretta, con un test del fuoco del carro armato in movimento previsto per il mese prossimo.

L'invasione russa dell'Ucraina nel febbraio 2022 ha potenziato il ruolo dei droni nella guerra moderna. Precedentemente utilizzati da gruppi di guerriglia incapaci di permettersi una moderna artiglieria e potenza aerea, i droni sono stati prodotti in massa da entrambe le parti e si sono diffusi per attaccare quasi tutti gli obiettivi di terra immaginabili, compresi i carri armati. All'inizio della guerra, i quadricotteri modificati per trasportare granate a mano li hanno lasciati cadere attraverso portelli aperti sui carri armati ucraini, russi e israeliani. Ora, più di due anni dopo, i droni stanno portando cariche sagomate in grado di sconfiggere l'armatura pesante, che rappresentano una minaccia molto più letale per i principali carri armati.

Nel frattempo, la corsa per schierare il carro armato più letale è tornata. La competizione globale (in gran parte sospesa dopo la fine della guerra fredda) presenta per lo più progetti datati aggiornati agli standard moderni, come il tedesco Leopard 2A8, l'americano M1A2 Abrams SEPv3 e l’ABRAMS-X, il francese LeClerc XLR. Presenta anche progetti più nuovi, spesso con DNA di carri armati più vecchi, ma con miglioramenti sufficienti per rendere un carro armato "nuovo", come il Type 99 cinese, il T-90M russo, il T-14 Armata e l'EMBT.

L'insolito layout degli armamenti di EMBT è un segno dei tempi. I progettisti, anticipando che i carri armati diventino più potenti e meglio protetti, hanno incluso un cannone da 140 mm molto più prestante dello standard globale da 120/125 mm. Ciò si traduce in un giro di carri armati più grandi e robusti, e c'è solo così tanto spazio in un serbatoio. Se un carro armato con un cannone da 140 mm ha, ad esempio, solo un totale di circa 30 colpi di munizioni disponibili, e un massimo di 30 bersagli ostili.

Contrariamente alla credenza popolare, solo una piccola minoranza di impegni di carri armati coinvolge carri armati che combattono altri carri armati. Mentre un altro carro armato è probabilmente la più grande minaccia dal punto di vista dei moderni equipaggi di carri armati, la maggior parte degli impegni coinvolge carri armati che combattono qualcos'altro: veicoli da combattimento di fanteria, veicoli da ricognizione, fanteria smontata, aerei e droni. La maggior parte di questi obiettivi sono leggermente corazzati.

Quindi, nella maggior parte degli impegni dei carri armati, un colpo di cannone è probabilmente sprecato. I cannoni più piccoli e leggeri che trasportano più munizioni sarebbero facilmente sufficienti per la maggior parte degli obiettivi, risparmiando i proiettili da 140 mm più pesanti, ingombranti e più costosi per i carri armati nemici. Il cannone da 20 mm dell’EMBT è probabilmente ottimizzato per ingaggiare fanteria nemica, camion e altri bersagli poco protetti. Il cannone da 30 mm è probabilmente riservato a obiettivi di terra, impegnando la fanteria nemica in trincea e incendiando i veicoli da combattimento della fanteria russa BMP-3 subito dopo.

I cannoni da 30 mm possono anche essere armati di proiettili con sensori di prossimità che esplodono non appena il bersaglio è nel raggio letale, il che li rende efficaci armi anti-drone. Armato di tre cannoni, un carro armato come EMBT può ingaggiare decine di bersagli senza l’utilizzo del cannone principale.

L'ampio spettro di minacce, dal molto piccolo e leggermente corazzato a quello molto grande e pesantemente corazzato, ha portato molti a chiamare il carro armato una piattaforma obsoleta e morta. 

La realtà è che il carro armato è ancora molto vivo, e quella parte della soluzione è armarlo con più armi di calibri diversi. L’M.B.T. non è morto, si sta adattando alle necessità del momento.

Il cannone ASCALON segna una nuova pietra miliare nella serie di tiro

KNDS ha recentemente completato una serie di test di tiro con il cannone ASCALON da 140 mm, dimostrando l'applicabilità del nuovo design dell’arma per i principali sistemi di combattimento attuali e futuri, incluso il Main Ground Combat System (MGCS). Durante la serie di test il personale dell'azienda ha dimostrato un cambio di calibro del cannone facile e veloce, sostituendo una canna da 120 mm con la 140 mm in meno di un'ora.

KNDS presenta il cannone ASCALON e le sue munizioni come una soluzione matura. La campagna di tiro triennale iniziata nel maggio 2024 ha mostrato le eccellenti capacità dell'ASCALON con le munizioni da 140 e 120 mm, nonché la maturità dei suoi proiettili APFSDS. Da quando è stato messo a punto, il sistema ha sparato già diverse centinaia di volte da supporti per cannoni in canne da 120 e 140 mm. Questi test sono programmati per continuare fino al 2025. Il prossimo passo importante sarà quello di sparare test da un Main Battle Tank (MBT) nel 2025.

L’ASCALON offre livelli di prestazioni che le tecnologie attuali non offrono, offrendo al contempo un potenziale di crescita significativo. KNDS ha progettato l’ASCALON con un'architettura aperta per fungere da base per lo sviluppo cooperativo di una piattaforma di cannoni da combattimento nel quadro del programma MGCS franco-tedesco, gettando le basi per un futuro standard di cannone e per munizioni europee.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, PopularMechanics, Defense-Update, Wikipedia, You Tube)