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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA,
storia militare, sicurezza e tecnologia.
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di un reparto militare
ma come cittadini e custodi di ideali.
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senza mai darli per scontati.
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…una vita che meriti di esser vissuta.
Presso il proprio padiglione ad Eurosatory 2024, Rheinmetall ha svelato la nuova variante del carro PANTHER, la KF-51 U, dotata di torretta non presidiata con cannone da 130 mm. La torretta può essere equipaggiata anche con cannone Leonardo da 120/45 mm, lo stesso del Centauro 2. Il carro è caratterizzato anche da una torretta a controllo remoto equipaggiata con mitragliatrice da 7,62 mm a 3 canne rotanti. Inoltre, il mezzo presenta un sistema di protezione integrato che combina elementi attivi, soft-kill e passivi.
Da R.I.D.:
"""Oggi 3 luglio 2024, Leonardo e Rheinmetall (nella foto i 2 CEO, Roberto Cingolani e Armin Papperger) hanno siglato un Memorandum of Understanding (MoU), volto alla creazione di una nuova Joint Venture paritetica per lo sviluppo di nuova generazione di mezzi terrestri. La nuova Joint Venture, che avrà sede in Italia, sarà il Lead System Integrator, il prime-contractor e il system integrator, in entrambi i grandi programmi terrestri italiani: cioè quello per il nuovo MBT e quello per il nuovo IFV (programma AICS o meglio A2CS). Inoltre, la nuova JV definirà anche la roadmap per la partecipazione nel futuro carro/sistema terrestre europeo, noto come Main Ground Combat System (MGCS).
Il primo obiettivo della JV sarà dunque quello dello sviluppo di 2 veicoli, l’Italian Main Battle Tank (un MBT che non sembra quindi essere esattamente coincidente con il PANTHER di Rheinmetall) e il LYNX, Armoured Infantry Combat System (AICS). Entrambi i mezzi sono destinati all’Esercito italiano ma vengono anche sviluppati con una prospettiva di export internazionale, aspetto, quest’ultimo, tutt’altro che secondario. Grazie a questa JV sarà salvaguardata la Design Authority nelle specifiche aree tecnologiche di riferimento delle 2 aziende.
Nei programmi per il nuovo MBT italiano e in quello dell’A2CS (per il nuovo veicolo da combattimento per la fanteria AICS e i suoi derivati), i sistemi di missione, le suite elettroniche e l’integrazione dei sistemi di armamento saranno sviluppati e prodotti da Leonardo in base ai requisiti dell’Esercito Italiano. Le tecnologie sviluppate costituiranno la base per lo sviluppo del futuro MBT europeo (MGCS) e delle nuove versioni rivolte all’export internazionale. Con il PANTHER, MBT di nuova concezione, e con il nuovo veicolo da combattimento della fanteria LYNX, Rheinmetall dispone di un’adeguata tecnologia di base su cui costruire entrambi i programmi. Le linee di assemblaggio finale, i test di omologazione dei mezzi, le attività di consegna e il supporto logistico saranno realizzati in Italia con una quota italiana del 60%.
A proposito dell’accordo Armin Papperger, CEO di Rheinmetall AG ha ricordato che: "Leonardo e Rheinmetall stanno unendo le forze per realizzare progetti ambiziosi. Vogliamo stabilire insieme nuovi standard e aprire le porte a una nuova generazione di tecnologie all'avanguardia per veicoli da combattimento, in e per l'Europa. In questo modo ci rivolgiamo al mercato italiano e ad altri Paesi partner che hanno bisogno di modernizzazione nel campo dei sistemi di combattimento".
Sul MoU appena siglato Roberto Cingolani, Amministratore Delegato di Leonardo, ha detto che: “Le sinergie industriali e tecnologiche tra Leonardo e Rheinmetall rappresentano un’opportunità unica per sviluppare carri armati e veicoli di fanteria all’avanguardia. Consideriamo questo accordo un contributo fondamentale verso la creazione di uno spazio della difesa europeo”. Ovviamente, comunque, l’attuazione del MoU siglato oggi sarà soggetta alla preventiva approvazione delle Autorità di regolamentazione competenti, tra cui la Commissione Europea e le rispettive Autorità nazionali garanti della concorrenza. Infine, resta però anche da valutare la posizione del CIO, il Consorzio tra IDV e Leonardo, che ha la responsabilità (e la design authority) dei mezzi ruotati e cingolati realizzati in Italia per l'EI, CIO che risulterebbe grandemente "ridimensionato" da tale accordo (a meno di ulteriori novità in tema di M&A...).""".
Il Panther KF51 (KF è l'abreviazione di "Kettenfahrzeug" tedesco lit. "veicolo tracciato")
E’ un MBT in fase di sviluppo da parte di Rheinmetall Landsysteme (parte della divisione Vehicle Systems di Rheinmetall). È stato svelato pubblicamente alla mostra di difesa Eurosatory il 13 giugno 2022.
Il KF51 utilizza lo scafo del Leopard 2A4, ma con una nuova torretta che monta un cannone servoassistito calibro 130 mm.
Sviluppo
Rheinmetall ha iniziato lo sviluppo dei principali sottosistemi relativi al Panther nel 2016, con la progettazione a livello di sistema che inizia nel 2018. Il Panther è stato sviluppato come impresa privata dalla Rheinmetall per dimostrare entro il 2026 il potenziale per aumentare la letalità, la mobilità, la sopravvivenza e le capacità di rete degli MBT senza incorrere in un aumento significativo del peso. Per ridurre il peso della piattaforma Leopard 2A4 su cui si basa il carro, Rheinmetall ha dato la priorità alla protezione attiva rispetto a quella passiva.
Ulteriori sviluppi in esame per il veicolo, comprese le misure per renderlo più rispettoso dell'ambiente durante le operazioni in tempo di pace, l'installazione di un powerpack più potente ed efficiente, l'integrazione dell'IA nel sistema di controllo del tiro per consentire il rilevamento e l'identificazione automatizzata del bersaglio, il montaggio di una torretta senza equipaggio sul veicolo e la creazione di una versione senza equipaggio del Panther. Gli sforzi per rendere il veicolo più rispettoso dell'ambiente potrebbero comportare lo sviluppo di uno scafo alternativo.
Progetto e mobilità
Il KF51 si basa sullo scafo del Leopard 2A4; quindi, ha un layout convenzionale per un MBT con il conducente nella parte anteriore, il compartimento/torretta di combattimento al centro e il powerpack nella parte posteriore. Il conducente è seduto nella parte anteriore destra dello scafo ed è dotato di un portello monopezzo. Una stazione di equipaggio separata può essere fornita nella parte anteriore sinistra dello scafo per un operatore di sistemi dedicato o un comandante di unità. Le telecamere a colori per il conducente sono installate al centro della parte anteriore e posteriore dello scafo. Se il KF51 dovesse entrare in produzione, un nuovo scafo potrà essere progettato dalla Rheinmetall.
Dove il design del KF51 si discosta da quello della precedente generazione di MBT occidentali è nella nuova torretta per due persone dotata di un cannone principale a caricamento automatico. La parte posteriore della torretta ospita il caricatore automatico del cannone principale e i POD per le munizioni pronte al fuoco. Ci sono alloggiamenti per telecamere su tutti e quattro gli angoli della torretta e al centro di ciascun lato della torretta.
Il Panther ha un peso da combattimento di 59 tonnellate che la rende più leggero della maggior parte degli MBT occidentali sviluppati prima del 2022. Si ritiene inoltre che il powerpack, i cingoli e la maggior parte della trasmissione del veicolo siano derivati da quelli del Leopard 2A4.
Il powerpack Leopard è costituito da un motore diesel V12 raffreddato ad acqua MTU MB 873 Ka-501 che produce 1.479 CV a 2.600 giri/min, questo accoppiato a una trasmissione automatica a quattro velocità Renk HSWL 354. La velocità massima del Panther non è stata rivelata, ma ha un'autonomia massima di 500 km.
La ruota di corsa è composta da sette ruote stradali in gomma a doppio pneumatico e quattro rulli di ritorno a binario offset con pneumatici in gomma su ciascun lato, con il girante nella parte anteriore e il pignone di trasmissione nella parte posteriore. Le ruote stradali sono supportate da sospensioni a barra di torsione con ammortizzatori di attrito avanzati. Le ruote stradali prime, stanti, seconde, seste e settime sono dotate di ammortizzatori di attrito avanzati e stop idraulici per smorzare le oscillazioni, con il quarto e il quinto dotati di solidi fermi di urto. Il KF51 è dotato di una pista 82-link Defence Service Tracks 570F di 635 mm di larghezza con connettori terminali in gomma su ciascun lato.
Protezione
Il KF51 Panther utilizzerà tre strati di protezione: passivo, reattivo e attivo. Lo strato più interno è costituito da un'armatura in acciaio tutta saldata coperta da moduli di armatura passiva. Il secondo strato comprende un'armatura reattiva basata su sensori, mentre lo strato finale è costituito dal sistema di protezione attiva Strike Shield (APS) di Rheinmetall in grado di proteggere dai proiettili di energia cinetica (KEP) e dai missili guidati anticarro (ATGM). È possibile montare l'ADS sia sullo scafo che sulla torretta.
Il Panther è dotato di otto lanciagranate fumogeni Rheinmetall Rapid Obscuring System (ROSY) montati in file scaglionate di due dietro l'alloggiamento centrale della telecamera su ciascun lato della torretta. È possibile integrare sensori nel Panther in grado di rilevare la firma di lancio di ATGM e razzi anticarro non guidati prima di guidare l'equipaggio del veicolo verso la minaccia o lanciare contromisure appropriate. Il Panther può essere equipaggiato con il Top Attack Protection System (TAPS) di Rheinmetall. Ciò comprende un elemento hard-kill in cui la copertura dell'ADS è estesa al tetto della piattaforma per proteggere sia dagli ATGM che dai razzi anticarro non guidati lanciati ad alta quota, nonché un elemento soft-kill che mira a proteggere da minacce come le munizioni in giro.
Armamento
L'armamento principale del KF51 è un cannone ad anima liscia stabilizzato Rheinmetall Rh-130 L/51 da 130 mm che può essere elevato da −9 ̊ a +20 ̊. Rheinmetall afferma che questo è in grado di fornire tra 18 e 20 megajoule (13.000.000 e 15.000.000 di piedi-libbre di forza) (20MJ=4,8kgTNT) di energia su un bersaglio e che ha una portata effettiva del 50% più lunga rispetto ai cannoni cisterna Rheinmetall da 120 mm. Il cannone Rh-130 può sparare munizioni armour-piercing fin-stabilised scarting sabot (APFSDS), air burst programmabile high explosive (HE) e praticare proiettili.
L’arma è alimentata da un caricatore automatico che consiste in due caricatori basati su trasportatore con una capacità di dieci colpi ciascuno. Durante un tiro di prova nell'aprile 2022, l’Rh-130 montato su di un impianto di prova è stato in grado di sparare tre colpi in 16 secondi, anche se questo includeva il tempo per eseguire controlli di sicurezza. Due portelli si trovano nei lati della torretta per consentire il rifornimento dei caricatori dell'autoloader entro cinque minuti. È disponibile un'opzione per trasportare altri 10 colpi sul retro del veicolo all'esterno dello scafo e della torretta.
L'armamento secondario è costituito da una mitragliatrice da 12,7 mm montata in modo coassiale. Una stazione d'arma telecomandata (RWS) può essere montata sul retro del tetto della torretta per fornire una difesa ravvicinata e una capacità del sistema aereo senza equipaggio (C-UAS). Un'opzione per questo è il Rheinmetall 'Natter', che può essere armato con un cannone da 7,62 mm che può essere elevato da −15 ̊ a +85 ̊. Quando così armato, può trasportare 2.500 colpi pronti. Il KF51 può essere equipaggiato con munizioni vaganti HERO 120.
Varianti
KF51-U
Nel giugno 2024, Rheinmetall ha presentato il KF51-U alla fiera degli armamenti Eurosatory. Questa è un Panther con una torretta senza equipaggio. Gli unici tre operatori necessari per questo MBT siedono nello scafo proprio di fronte alla torretta. Le munizioni per l'arma principale vengono alimentate tramite l'autoloader da due caricatori nella parte posteriore della torretta. La capacità di munizioni nel carro è costituita da 25 proiettili. Come armamento secondario, il KF51-U ha una mitragliatrice pesante coassiale in calibro 12,7 mm.
Aggiornamento Panther EVO
Introdotta nel giugno 2024, questa variante combina la torretta Panther KF51 con il telaio Leopard 2A4. È armato del Rheinmetall Future Gun System da 130 mm, una mitragliatrice coassiale da 12,7 mm e una Natter RWCS dotata di una mitragliatrice da 7,62 mm.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, Wikipedia, You Tube)
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