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L’Airbus Wingman sarà nella classe delle 7-10 t, ed è destinato ad incrementare le capacità degli aerei da combattimento con equipaggio con piattaforme unmanned che possono trasportare armi a lungo raggio ed altri effettori. La Luftwaffe Tedesca ha espresso la necessità di un velivolo senza equipaggio che voli con i suoi caccia e ne supporti le missioni prima che il Future Combat Air System diventi operativo nel 2040: il concept Wingman è la risposta a tale esigenza sorta dall’esperienza russo-ucraina. Questa innovazione made in Germany, offrirà all'Aeronautica Tedesca una soluzione conveniente con le prestazioni necessarie per massimizzare gli effetti e moltiplicare la potenza della sua flotta di caccia per gli anni 2030 e oltre.
Il “drone adjunct” coadiuverà le capacità di combattimento dell'Eurofighter TYPHOON, ma sarà logicamente parte dello sviluppo dei remote carrier del programma FCAS Franco-tedesco-spagnolo-belga.
Come noto, la società Airbus ha la leadership per i remote carrier nell'ambito del programma FCAS e sta anche lavorando al System And Teaming Advanced Research (STAR) utilizzando un TYPHOON biposto come banco di prova volante con un cockpit posteriore modificato e un pod speciale, destinato a sviluppare capacità di teaming multipiattaforma e modelli di esecuzione di missioni con e senza equipaggio.
Il Wingman è progettato per generare “massa da combattimento” e sarà in grado di operare da basi aeree improvvisate e da autostrade. Numerosi Wingman affiancheranno il caccia pilotato per svolgere compiti diversi e più rischiosi. Sarà certamente multiruolo, e avrà principalmente compiti di ricongnizione EW e di attacco strike altamente transoniche. Airbus non ha inteso rivelare alcun dettaglio sull’apparato di propulsione. Rolls-Royce Deutschland ha sottoscritto un Memorandum of Understanding (MoU) con la ITP Aero spagnola per sviluppare un turbofan innovativo per il Wingman e per grandi remote carrier.
Il Wingman sarà disponibile in 2 diverse configurazioni:
- a bassa osservabilità: senza coda e senza piloni esterni. Due alloggiamenti ventrali per le bombe possono (probabilmente) ospitare 2 missili aria-aria o 4 armi aria-superficie della classe dei missili SPEAR o delle munizioni guidate SPICE 250;
- A pieno carico: i piani di coda e gli hardpoint alari consentono di ospitare ulteriori carichi utili come armi, serbatoi di carburante e pod.
- Il drone gregario potrebbe imbarcare un carico bellico di 2.500-3.000 kg.
Le missioni EW previste includono l'ISR attraverso sensori passivi, l’escort jamming, l'attacco elettronico e le missioni di inganno attraverso il lancio di jammer stand-in.
Il Manned-UnManned Teaming (MUM-T) sarà inserito in una comunicazione di rete a maglie strette con il tasking di alto livello da parte dell’Eurofighter, e grazie all’ A.I. (intelligenza artificiale) per il combattimento aereo collaborativo, in fase di sviluppo in collaborazione con la società Helsing.
Il concept senza equipaggio denominato Wingman, elegante e furtivo, simile a un caccia, di Airbus, è uscito allo scoperto all’ILA di Berlino.
Secondo Airbus dovrebbe avere un costo unitario equivalente a un terzo di quello di un moderno caccia con equipaggio.
Il concept dell'aereo, che misura 39 piedi di larghezza e 51 di lunghezza, è stato ora ufficialmente presentato al pubblico e al cancelliere tedesco Olaf Scholz, che ha dato un'occhiata da vicino al modello. Nel frattempo, Michael Schoellhorn, CEO di Airbus, ha fornito la sua visione del programma.
In precedenza, Schoellhorn aveva affermato che la Luftwaffe – l’aeronautica tedesca – aveva “espresso una chiara necessità” di un drone in grado di operare in combinazione con caccia con equipaggio prima dell’arrivo in servizio del sistema paneuropeo Future Combat Air System (FCAS) che punta all’entrata in servizio negli anni ’40 del 2000, con un New Generation Fighters (NGF) con equipaggio come fulcro.
Il Wingman è destinato a soddisfare i requisiti della Luftwaffe per un velivolo gregario senza equipaggio che possa lavorare insieme ai suoi prossimi caccia da guerra elettronica Eurofighter EK. Schoellhorn ha osservato che il Wingman dovrebbe entrare in servizio intorno al 2030.
Oltre a operare con il più specializzato Eurofighter EK, il Wingman dovrebbe probabilmente lavorare anche con gli altri Eurofighter della Luftwaffe, che intraprendono una serie di missioni di difesa aerea e aria-terra, nonché con i jet stealth F-35A.
Nonostante la natura impegnativa del suo ruolo, l'Eurofighter EK, come il resto degli Eurofighter codificati per il combattimento della Luftwaffe, sarà utilizzato da un unico pilota. L’introduzione di un drone gregario, sotto forma del Wingman, aumenta quindi l’onere per il pilota dell’Eurofighter. Allo stesso tempo, un pilota umano nel relativo "aereo di comando" manterrà sempre il controllo sul Wingman.
Per risolvere questo problema, Schoellhorn ha affermato che la società sta cercando di sfruttare l’intelligenza artificiale (AI), per rendere il lavoro di controllo del drone e di gestione dei dati più semplice.
Per contribuire allo sviluppo di queste tecnologie di squadra con equipaggio senza pilota per il Wingman, Airbus ha confermato di aver firmato un accordo quadro di cooperazione con Helsing, una società di software e intelligenza artificiale per la difesa: “Anche se avremo sempre un essere umano nel circuito, dobbiamo renderci conto che le parti più pericolose di una missione senza pilota vedranno un elevato grado di autonomia e quindi richiederanno l’intelligenza artificiale”, ha affermato Gundbert Scherf, co-CEO di Helsing.
"Dall'elaborazione dei dati provenienti dai sensori all'ottimizzazione dei sottosistemi fino alla chiusura del ciclo a livello di sistema: le capacità definite dal software e l'intelligenza artificiale saranno una componente critica del sistema Wingman per l'aeronautica tedesca", ha aggiunto Scherf.
Schoellhorn ha confermato che, secondo i piani attuali, il Wingman sarà alimentato dallo stesso turbofan Eurojet EJ200 dell'Eurofighter, fornendo un propulsore collaudato e utili punti in comune. Attualmente, il concept dell'aereo sembra avere un'apertura di scarico a forma di diamante e non è chiaro come questa potrebbe essere integrata con l'ugello convenzionale dell'EJ200.
Uno sguardo più attento al concept ha confermato che utilizza un paio di alloggiamenti per armi interni come parte del suo design a bassa visibilità. In questa fase, non è chiaro quali tipi di armi verranno trasportate e quante, ma chiaramente effetti letali e non letali (come la guerra elettronica), faranno parte del suo repertorio. Il Wingman sarà inoltre dotato di sensori per missioni di intelligence aerea, sorveglianza e ricognizione (ISR), nonché per il targeting di obiettivi al suolo.
Sebbene il concept dell'aereo in mostra abbia una configurazione senza coda, è da notare che alcuni modelli in scala e concept art del Wingman lo mostrano anche con un paio di alette caudali inclinate verso l'esterno. Interrogato su questo punto, Schoellhorn ha ribadito che il progetto è ancora in fase di elaborazione, ma ha osservato che sarà modulare, suggerendo che anche nella sua forma finale potrebbero esserci opzioni per variare la configurazione, magari includendo superfici di controllo di volo.
Il Wingman "sarà modulare in una certa misura perché siamo in una fase iniziale del progetto e resta da vedere se avremo o meno una specializzazione in seguito o meno", ha spiegato Schoellhorn.
Altre opzioni in questa fase includono travetti per il trasporto di armi esterne; alcune immagini generate al computer mostrano il drone armato con bombe a guida di precisione della serie Paveway e missili aria-terra Brimstone. Ciò apporterebbe un’utile capacità di carico utile aggiuntiva per i tipi di missioni in cui le caratteristiche stealth non sono considerate vitali per la sopravvivenza.
Il Wingman avrà un prezzo “che lo rende competitivo”, ha detto Schoellhorn, sottolineando che dovrebbe costare “un terzo” di un caccia con equipaggio. Ciò significa che il drone è tutt’altro che attaccabile – il che significa che i comandanti sarebbero disposti ad accettare la sua perdita in diversi scenari – ma dovrebbe renderlo abbastanza conveniente da aumentare utilmente la massa di combattimento. Il costo previsto è il medesimo che l’USAF propone per il Collaborative Combat Aircraft (CCA).
In termini di precedenti progetti aerospaziali militari di Airbus, "Tutto ciò che abbiamo fatto negli ultimi 20 anni... ha trovato il suo influsso" sul Wingman, secondo Schoellhorn.
Ancora una volta, ciò indica che Wingman sfrutta il lavoro precedente del programma Airbus Low Observable UAV Testbed (LOUT).
Un dimostratore furtivo, LOUT non ha volato ma è stato gestito dall’azienda in assoluta segretezza fino a quando non è stato reso pubblico nel 2019.
Al momento il progetto viene finanziato da Airbus, che finora ha effettuato un investimento a “doppia cifra”.
Schoellhorn spera tuttavia che la Luftwaffe mantenga il suo interesse per un drone di questa classe e firmi in futuro un contratto.
"Gli attuali conflitti ai confini dell'Europa dimostrano quanto sia importante la superiorità aerea", riflette Schoellhorn. Per molti anni, la spesa per la difesa tedesca ha visto le forze armate, inclusa la Luftwaffe, ridursi di dimensioni e perdere di capacità. Una rinnovata enfasi sulla difesa in Germania potrebbe lasciare l’Airbus Wingman ben posizionato per trarre vantaggio da questo contesto di sicurezza in evoluzione.
Nel frattempo, Airbus afferma che continuerà a lavorare per far maturare il Wingman e quasi certamente vedremo ulteriori cambiamenti nel design prima di arrivare alla fase produttiva.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, TWZ, Wikipedia, You Tube)
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