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Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L’SSBN Knyaz Pozharsky (russo: АПЛ Князь Пожарский) appartiene alla classe BOREI della Marina russa e prende il nome da Knyaz Dmitry Pozharsky.
Il progetto 955A è stato progettato da Sergei Kovalev del Rubin Design Bureau come una variante migliorata del progetto 955 originale. La costruzione del Knyaz Pozharsky è iniziata con la posa della chiglia il 23 dicembre 2016 presso il cantiere navale Sevmash a Severodvinsk, parte della United Shipbuilding Corporation. Al momento dell’impostazione sugli scali, il vice comandante in capo della Marina russa Viktor Bursuk dichiarò: "La serie 955A sta volgendo al termine con questo sottomarino. Ora la Marina sta lavorando insieme al Rubin Design Bureau alla modernizzazione del progetto”. Nel novembre 2018, è stato comunque confermato che altre due unità saranno costruite entro il 2028.
Il Knyaz Pozharsky è stato schierato con la Flotta del Nord russa.
Il sottomarino è entrato in servizio il 24 luglio 2025 ed è arrivato presso la sua base permanente il 2 agosto 2025.
Il 3 agosto 2025, il sito HUR ha affermato di aver ottenuto documenti che delineavano le specifiche per il sottomarino russo Knyaz Pozharskiy. I documenti includevano "il layout di combattimento dell’unità, gli schemi ingegneristici, i sistemi di sopravvivenza e la struttura organizzativa dell’equipaggio”.
Come già detto, la Direzione dell'Intelligence della Difesa (HUR) ucraina ha acquisito una serie completa di documentazione interna classificata riguardante il più recente sottomarino missilistico balistico a propulsione nucleare della Marina russa, "Knyaz Pozharsky” della classe Borei-A (Progetto 955A).
Secondo una dichiarazione ufficiale pubblicata il 3 agosto 2025, i materiali ottenuti includono informazioni tecniche, operative e personali complete. Secondo quanto riferito, i documenti dettagliano:
- Elenchi completi dell'equipaggio nome per nome, comprese posizioni, qualifiche e livelli di idoneità fisica;
- Manuali di combattimento e programmi operativi giornalieri;
- Schemi dei sistemi di combattimento della nave, dell'infrastruttura di sopravvivenza e della gerarchia interna dell'equipaggio;
- Protocolli di bordo per l'evacuazione dei danni, i trasferimenti di merci e le procedure di traino;
- Documentazione ingegneristica, tra cui un rapporto ufficiale su una boa di comunicazione deformata, elencando le organizzazioni coinvolte e i membri della commissione.
Inoltre, HUR ha avuto accesso a estratti dal libro di programma interno del sottomarino, che governa le operazioni di combattimento e le attività di routine a bordo dell’unità navale.
L’SSBN Knyaz Pozharsky è ufficialmente entrato in servizio il 24 luglio 2025, unendosi alla 31a divisione sottomarina della flotta settentrionale russa.
La nave ha sede a Gadzhiyevo, nella regione di Murmansk, sede di diversi altri sottomarini strategici.
Il sottomarino rappresenta l'ultima unità della serie Borei-A modernizzata del Progetto 955A. La costruzione è iniziata a dicembre 2016, seguita da prove in mare a partire dal 2024. Il Knyaz Pozharsky è il quarto sottomarino seriale e il quinto assoluto costruito nell'ambito del programma Borei-A.
La classe Borei-A è una componente fondamentale della triade nucleare strategica della Russia. Ogni sottomarino è dotato di 16 tubi di lancio di missili balistici intercontinentali R-30 Bulava. Ogni missile può trasportare fino a 10 testate MIRV in modo indipendente. Il sottomarino è anche armato con tubi siluri da 533 mm.
Le modifiche progettuali rispetto ai precedenti sottomarini della classe Borei includono modifiche alla forma dello scafo, alla struttura della prua e alla torre di conning. Queste differenze riducono la firma acustica e aumentano le capacità stealth in immersione. Sono stati apportati miglioramenti anche ai sistemi di lancio dei missili balistici.
I funzionari dell'intelligence ucraina sottolineano che la documentazione ottenuta fornisce informazioni non solo sul Knyaz Pozharsky, ma rivela anche caratteristiche tecniche e limitazioni più ampie di tutta la classe Borei-A. Questi sottomarini svolgono un ruolo strategico nella posizione di deterrente nucleare navale della Russia.
Come già evidenziato, a fine luglio 2025 si è svolta la cerimonia d’ingresso in servizio dell'SSBN KNYAZ POZHARSKY.
L’evento ha avuto luogo nel cantiere Sevmash di Severodvinsk, situato nella penisola di Kola e appartenente alla corporate United Shipbuilding Corporation.
Il nuovo SSBN prende il nome dal principe Dmitry Pozharskyi, famoso per aver guidato la rivolta che durante il conflitto russo-polacco del 1609-1618 che provocò la cacciata dell’Esercito polacco-lituano dalla Russia.
Utilizza il distintivo ottico K-555 (assente sulla falsatorre); il KNYAZ POZHARSKY è il 5° esemplare della classe BOREY-A, realizzata secondo il progetto Project 955A, a sua volta evoluzione del Project 955 in base al quale sono stati in precedenza costruiti 3 sottomarini classe YURIY DOLGORUKIY: l’eponimo, l’ALEXANDR NEVSKY e il VLADIMIR MONOMAKH.
Il Project 955A è stato sviluppato dallo studio d’ingegneria navale Rubin Marine Technology Design Bureau, con sede a San Pietroburgo e custode di una lunga esperienza progettuale nel settore subacqueo. I battelli sono lunghi 165 m ed hanno un dislocamento in immersione di circa 25.000 t, risultando dunque più grandi dei predecessori della classe BOREY.
L’unità è spinta da un reattore nucleare OK-650V da 190 MW, che produce vapore per un gruppo turboriduttore OK-9 GTZA da 36 MW. La novità è la presenza di un propulsore pump-jet, le cui prestazioni saranno oggetto di “attenzione” da parte delle forze navali alleate. Sono presenti 2 gruppi turbogeneratori da 3,2 MW ciascuno e 3 gruppi diesel-generatori di potenza più ridotta: il battello risulta anche equipaggiato con propulsori elettrici di emergenza.
La nuova unità ha una suite elettroacustica MGK-600B Irtysh-Amfora-Borei, il cui elemento principale è un trasduttore sferico sistemato a prora. L’armamento principale del KNYAZ POZHARSKY è il sistema missilistico D-30 BULAVA formato da 16 missili balistici 3M30 (SS-N-32, secondo la NATO), in 2 gruppi di 8 silos affiancati, a poppavia della falsatorre. Ciascun missile può trasportare fino a 10 testate MIRV, anche nucleari da 100 kT, con un raggio d’azione massimo stimato in 8.300 km. L’armamento è completato da 6 tubi da 533 mm per siluri pesanti e un analogo numero di lanciatori REPS-324 SHLAGBAUM per diversi modelli di contromisure anti-siluro.
L’equipaggio dovrebbe essere composto da 107 uomini, di cui 55 ufficiali.
La campagna di prove si è protratta per circa un anno, un periodo relativamente breve per un’unità di questo tipo e probabilmente indice di un buon livello di efficienza dei cantieri Sevmash.
Altri 2 battelli BOREY-A sono in costruzione, ossia il DMITRY DONSKOY e il KNYAZ POTEMKIN, varati contemporaneamente; è previsto l'ingresso in servizio, rispettivamente, nel 2026 e nel 2027/28. A quel punto e se tutto andrà secondo le previsioni, la Marina Russa avrà in servizio 10 sottomarini nucleari lanciamissili balistici classe BOREY/BOREY-A, che sostituiranno gli obsoleti battelli classe DOLPHIN/DELTA IV.
La classe Borei, o Borey, designazione russa Progetto 955 Borei e Progetto 955A Borei-A (russo: Борей, lett. "Boreas", nome di segnalazione della NATO Dolgorukiy).
Sono una serie di sottomarini missilistici balistici a propulsione nucleare che ha sostituito le classi Delta III e Delta IV della Marina russa in costante ritiro e il Typhoon completamente ritirato (a febbraio 2023); tutte e tre le classi sono sottomarini dell'era sovietica.
Nonostante siano un sostituto per molti tipi di SSBN, i sottomarini di classe Borei sono molto più piccoli di quelli della classe Typhoon in entrambi il dislocamento e l'equipaggio (24.000 tonnellate in immersione rispetto a 48.000 tonnellate e 107 persone rispetto alle 160 per i tifoni). In termini di classe, sono più precisamente un seguito per gli SSBN di classe Delta IV.
Il primo lavoro di progettazione sul progetto è iniziato a metà degli anni '80 e la costruzione della prima unità è iniziata nel 1996. In precedenza, negli anni '80 apparve un progetto parallelo più piccolo di breve durata con la designazione Progetto 935 Borei II. Un nuovo missile balistico lanciato da sottomarini (SLBM) chiamato R-39UTTH Bark è stato sviluppato in parallelo. Tuttavia, il lavoro su questo missile è stato abbandonato ed è stato progettato un nuovo missile, l'RSM-56 Bulava. Il sottomarino doveva essere ridisegnato per ospitare il nuovo missile e il nome del progetto fu cambiato in Progetto 955. Le navi sono state sviluppate dal Rubin Design Bureau e sono in costruzione dal cantiere navale russo settentrionale.
È stato riferito nel 2013 che l'arrivo della classe Borei consentirà alla Marina russa di riprendere le pattuglie strategiche nelle latitudini meridionali che non vedevano un sottomarino missilistico russo da 20 anni.
Il varo e le prove
Il varo del primo sottomarino della classe, Yury Dolgorukiy (Юрий Долгорукий), era previsto per il 2002, ma è stato ritardato a causa di vincoli di bilancio. La nave è stata infine lanciata fuori dalla sua sala di costruzione il 15 aprile 2007 in una cerimonia a cui hanno partecipato molti alti militari e industriali. Yuriy Dolgorukiy è stato il primo sottomarino missilistico strategico russo ad essere lanciato in diciassette anni dalla fine della Guerra Fredda. Il contingente pianificato di otto sottomarini strategici avrebbe dovuto essere commissionato entro il prossimo decennio, con cinque Progetto 955 previsti per l'acquisto fino al 2015.
Yuriy Dolgorukiy non è stato messo in mare fino a febbraio 2008. Il 21 novembre 2008 il reattore del Yuriy Dolgorukiy è stato attivato e il 19 giugno 2009, il sottomarino ha iniziato le sue prove in mare nel Mar Bianco. Nel luglio 2009, doveva ancora essere armato con i missili Bulava e quindi non era pienamente operativo, sebbene fosse stato pronto per le prove in mare il 24 ottobre 2008.
Il 28 settembre 2010 l’SSBN Yuriy Dolgorukiy ha completato le prove in mare della compagnia. Entro la fine di ottobre la flotta russa del Pacifico era completamente preparata ad ospitare i nuovi sottomarini strategici a propulsione nucleare della classe Borei della Russia. Si prevede che quattro sottomarini saranno schierati nella Flotta del Nord e quattro sottomarini nella Flotta del Pacifico. Il 9 novembre 2010 Yuriy Dolgorukiy ha superato tutte le prove in mare dirette a nuove attrezzature e sistemi.
Inizialmente, il piano era di condurre i primi lanci di siluri durante le prove di stato in corso nel dicembre 2010 e poi nello stesso mese condurre il primo lancio del sistema d'arma principale, RSM-56 Bulava SLBM. Il piano è stato poi rinviato a metà estate 2011 a causa delle condizioni di ghiaccio nel Mar Bianco.
Il 2 dicembre 2010 il secondo sottomarino classe Borei, Alexander Nevskiy, è stato spostato in un bacino galleggiante nel cantiere navale di Sevmash. Lì si sono svolti i preparativi finali prima che il sottomarino fosse lanciato. Il sottomarino è stato lanciato il 6 dicembre 2010 e ha iniziato le prove in mare il 24 ottobre 2011.
Il 28 giugno 2011 un missile Bulava è stato lanciato per la prima volta da Yuriy Dolgorukiy. Il test è stato annunciato come un successo. Dopo lunghi ritardi, finalmente la nave principale, Yuriy Dolgorukiy, si è unita alla Marina russa il 10 gennaio 2013. La cerimonia ufficiale di sollevamento dei colori della Marina russa sul sottomarino è stata guidata dal ministro della Difesa russo Sergei Shoigu. È stato attivamente schierato nel 2014 dopo una serie di esercizi.
Progettazione
La classe Borei include uno scafo compatto e integrato ad alta efficienza idrodinamica per ridurre il rumore della banda larga e il primo uso in assoluto della propulsione a pompa-getto su un sottomarino nucleare russo. La TASS ha affermato che il livello di rumore è cinque volte inferiore rispetto ai sottomarini di classe Akula a propulsione nucleare di terza generazione e due volte inferiore a quello degli statunitensi VIRGINIA. La firma acustica di Borei è significativamente più furtiva di quella delle precedenti generazioni di SSBN russi, ma è stato riferito che le loro pompe idrauliche diventano più rumorose dopo un periodo di funzionamento relativamente breve, riducendo le capacità stealth del sottomarino.
I sottomarini Borei sono lunghi circa 170 metri (560 piedi), 13 metri (43 piedi) di diametro e hanno una velocità massima sommersa di almeno 46 chilometri all'ora (25 kn; 29 mph). Sono dotati di una camera di salvataggio galleggiante progettata per adattarsi all'intero equipaggio. Più piccolo della classe Typhoon, inizialmente è stato segnalato che i Borei trasportano 12 missili, ma sono in grado di trasportarne 16 perché il Bulava SLBM da 36 tonnellate (una versione modificata del Topol-M ICBM) pesa meno del R-39UTTH Bark originariamente proposto. Il costo è stato stimato nel 2010 a circa ₽23 miliardi (734 milioni di dollari, equivalente a 863 milioni di dollari USA nei termini del 2020).In confronto, il costo di un SSBN di classe Ohio è stato di circa 2 miliardi di dollari per barca (prezzi del 1997, equivalenti a oltre 3 miliardi di dollari USA nei termini del 2020).
Ogni Borei è costruito con 1,3 milioni di componenti e meccanismi. La sua costruzione richiede 17.000 tonnellate di metallo, che è il 50% in più della Torre Eiffel. La lunghezza totale delle tubazioni è di 109 km e la lunghezza del cablaggio è di 600 km. Diecimila piastre di gomma coprono lo scafo della barca.
Versioni
Progetto 955A (Borei-A)
Le unità del Progetto 955A includono sistemi di comunicazione e rilevamento migliorati, firma acustica migliorata e hanno importanti cambiamenti strutturali come l'aggiunta di tutti i timoni in movimento e le piastre terminali verticali per una maggiore manovrabilità e una diversa geometria della vela. Inoltre, sono dotati di getti idraulici e viti migliorate che consentono loro di navigare a quasi 30 nodi mentre sono sommersi con rumore minimo. Anche se inizialmente segnalato per trasportare 20 Bulava SLBM, il 955A sarà armato con 16 SLBM da 6 a 10 Testate nucleari in cima a ciascuna, proprio come i sottomarini del progetto 955.
Il contratto per cinque sottomarini 955A modificati è stato ritardato più volte a causa di una controversia sui prezzi tra il Ministero della Difesa russo . Il contratto è stato formalmente firmato il 28 maggio 2012.
Il primo sottomarino 955A, Knyaz Vladimir, è stato posato il 30 luglio 2012, durante una cerimonia alla quale ha partecipato il presidente russo Vladimir Putin. Due ulteriori sottomarini del progetto 955A sono stati impostati nel 2014, uno alla fine del 2015 e uno alla fine del 2016.
Il 17 novembre 2017 è stato varato il quarto sottomarino classe Borei e il primo del Progetto 955A migliorato, Knyaz Vladimir.
Il 25 ottobre 2022, la prima foto del Generalissimus Suvorov, la sesta unità della classe, è stata pubblicata durante le prove in mare. Il 7 novembre, tutte le prove erano terminate e veniva preparata per la messa in servizio.
Secondo il funzionario di Sevmash, Vitaliy Bukovskiy, tutti i sottomarini Borei-A saranno dotati di un sistema di salvataggio in grado di ospitare 3-4 persone.
Progetto 955B (Borei-B)
Il Progetto 955B avrebbe dovuto presentare un nuovo sistema di propulsione “pump-jet”, uno scafo aggiornato e una nuova tecnologia di riduzione del rumore. Il concept design sarebbe stato avviato dal Rubin Design Bureau nel 2018 e sono state proposte quattro unità del progetto 955B con la prima unità da consegnare alla Marina russa nel 2026. Tuttavia, secondo quanto riferito, il progetto non è stato incluso nel programma di armamento statale russo per il 2018-2027 a causa dell'efficienza dei costi. Invece, altri sei sottomarini Borei-A dovevano essere costruiti dopo il 2023. Secondo un rapporto del 2018, il programma di armamento statale russo per il 2018-2027 includeva la costruzione di altri due sottomarini Borei-A entro il 2028. La costruzione dovrebbe svolgersi a Sevmash a partire dal 2024 con consegne alla Marina russa rispettivamente nel 2026 e nel 2027.
Borei-K
Una versione proposta armata di missili da crociera invece di SLBM, simile ai sottomarini missili da crociera americani OHAIO (SSGN), è in esame dal Ministero della Difesa russo.
All'Expo Army-2022, il Rubin Design Bureau ha rivelato un nuovo progetto di sottomarino missilistico balistico, destinato a sostituire la classe Borei. La classe Arcturus avrà un design dello scafo angolato, simile alla classe Dreadnought, destinato a rendere il sottomarino più difficile da rilevare. Il sottomarino conterrà anche 12 silos missilistici e sarà in grado di trasportare il Surrogat-V AUV, che è un drone di guerra ASW. Avrà anche un dislocamento inferiore del 20% rispetto agli attuali sottomarini missilistici balistici, con un equipaggio pianificato di circa 100 persone e con una lunghezza di 134 metri.
Il 21 giugno 2023, il Rubin Design Bureau ha annunciato che la classe Arcturus avrebbe iniziato a sostituire la classe Borei dal 2037 in poi.
Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.
Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.
Blog dedicato agli appassionati di DIFESA,
storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri
di un reparto militare
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, Direzione ucraina dell'Intelligence della Difesa (HUR), Wikipedia, You Tube)
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