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Si vis pacem, para bellum
(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
L’US ARMY ha scelto il Bell V-280 per il programma Future Long Range Assault Aircraft, rinominato ufficialmente MV-75.
La sigla "MV" sta per Multi-Mission Vertical Takeoff (decollo verticale multi-missione) e il numero "75" rende omaggio all'anno di nascita del velivolo, il 1775.
Nel dicembre 2022, fu selezionato il Bell V-280 per il programma FLRAA, modernizzando l'aviazione dell'esercito per i decenni a venire. Bell è pronta a fornire ai soldati la velocità e l'autonomia necessarie per competere e vincere in un campo di battaglia in continua evoluzione.
Combinando la velocità e l'autonomia del turboelica con un'agilità superiore a quella di un elicottero tradizionale, il FLRAA offre migliori prestazioni di volo e sostenibilità del ciclo di vita. Questo sistema d'arma è stato progettato appositamente per rivoluzionare la capacità di impiego dell'Esercito degli Stati Uniti nelle operazioni multi-dominio.
I convertiplani offrono prestazioni superiori nei domini aerei di livello inferiore. Affronta qualsiasi situazione con la velocità e l'autonomia di un aereo turboelica e un'agilità superiore a quella di un elicottero tradizionale.
L’aeromobile ha già dimostrato la sua potenza di controllo nelle manovre di beccheggio, rollio e imbardata, raggiungendo i massimi standard di agilità. Convalidato da numerosi test di volo, il velivolo offre l'agilità trasformativa di cui i combattenti hanno bisogno per il successo della missione.
Il design con gondola motore fissa comporta costi di produzione ridotti e migliori prestazioni, manutenibilità e sostenibilità, il tutto progettato per ridurre il carico di lavoro dei combattenti.
Progettato appositamente per rivoluzionare la portata e l'efficacia di ogni missione, offrendo al contempo una manovrabilità senza pari, tempi di fermo ridotti e un'elevata sicurezza. Con una velocità e una autonomia oltre il doppio rispetto agli attuali sistemi d'arma, il FLRAA è la soluzione collaudata per le manovre a lungo raggio.
Bell e l'Esercito degli Stati Uniti stanno portando avanti il programma FLRAA per fornire capacità di trasporto verticale all'avanguardia. Ciò riflette un impegno condiviso per l'innovazione e l'agilità, garantendo il successo della missione con precisione e affidabilità. L'MV-75 sta plasmando il futuro della difesa per soddisfare le esigenze in continua evoluzione del combattente.
L'MV-75 rappresenta un salto di qualità nell'aviazione dell’Esercito USA. Costruito con MOSA, un sistema digitale ad architettura aperta, l'MV-75 offre efficaci integrazioni on-demand di nuovi sistemi di missione, aprendo la strada a un'adattabilità tecnologica affidabile, rapida ed economica.
Il nuovo e rivoluzionario Manufacturing Technology Center (MTC) della Bell offre capacità produttive coese e su larga scala per i futuri velivoli a decollo verticale. La Bell ha progettato il FLRAA in modo che fosse supportato dalle stesse apparecchiature di supporto a terra utilizzate oggi e hanno adattato il velivolo per renderlo compatibile con gli attuali sistemi di dati di supporto dell'esercito statunitense.
L’Esercito degli Stati Uniti conferma ai media che prevede di iniziare a schierare i suoi nuovi convertiplani MV-75 già nel 2027, almeno cinque anni prima di quanto inizialmente previsto, e tre anni prima rispetto a quanto l'esercito si era prefissato solo 12 mesi fa.
L’US ARMY sta spingendo da tempo per accelerare questo programma, che considera particolarmente cruciale per qualsiasi futuro conflitto di alto livello nella regione dell’Indo-Pacifico.
La statunitense Bell, una sussidiaria di Textron, sta da tempo sviluppando l'MV-75, basato sul suo convertiplano V-280 Valor, nell'ambito del programma Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) dell’Esercito USA.
Nel 2022 si prevedeva che i primi esemplari sarebbero entrati in servizio operativo a metà degli anni 2030: "Avremo l'MV-75 quest'anno. La strategia di acquisizione prevede di testarlo quest'anno e di schierarlo l'anno prossimo", ha confermato il col. Dave Butler, portavoce dell'esercito. "Stiamo ottenendo le migliori capacità per i nostri soldati, il più velocemente possibile".
La costruzione del primo MV-75 è attualmente in corso e non ha ancora volato. Tuttavia, il dimostratore V-280 è stato ampiamente testato in volo dal 2017. L'Esercito prevede di sostituire una parte significativa dei suoi elicotteri H-60 Black Hawk con i nuovi convertiplani MV-75, incluso un segmento degli MH-60M per operazioni speciali assegnati al 160° Reggimento Aviazione per Operazioni Speciali (SOAR).
Il Capo di Stato Maggiore dell'Esercito degli Stati Uniti, Generale Randy George, aveva evidenziato gli sforzi per accelerarlo durante un incontro pubblico a Fort Drum, New York, il 12 gennaio: "Abbiamo un nuovo convertiplano, la cui consegna avrebbe dovuto avvenire nel 2031-2032". "E noi abbiamo detto: 'No, ne abbiamo bisogno molto rapidamente'. Entro la fine dell'anno, li avremo effettivamente in volo e in formazione, sia nella Compo 1 (la componente in servizio attivo) che nella Compo 2 (la Guardia Nazionale dell’Esercito), e nelle nostre formazioni per le Operazioni Speciali”.
L'MV-75 promette un notevole incremento nella capacità d'assalto aeromobile dell’Esercito statunitense che prevede che i convertiplani offrano circa il doppio del raggio operativo e della velocità dei datati elicotteri Black Hawk esistenti. Una maggiore autonomia e la possibilità di coprire tali distanze più rapidamente sarebbero particolarmente rilevanti nelle future operazioni nella regione indo-pacifica, dove le postazioni operative e gli obiettivi saranno probabilmente dispersi su vaste aree con limitate possibilità di effettuare soste intermedie. Le prestazioni migliorate potrebbero anche rivelarsi molto preziose a supporto di un'ampia varietà di missioni a livello globale. La 101ª Divisione Aviotrasportata, la principale unità d'assalto aereo dell’US ARMY, sta già lavorando da anni per prepararsi a ricevere i suoi primi MV-75.
E’ in programma anche una variante dell'MV-75 specifica per le operazioni speciali. Il 160th SOAR è stato fortemente coinvolto nello sviluppo del velivolo per accelerare l'entrata in servizio di questa versione, il che ha contribuito ad aumentare il peso della versione base.
Il Government Accountability Office (GAO), un organismo di controllo del Congresso, ha incluso un avvertimento sui potenziali impatti negativi dell'aumento di peso dell’MV-75: "La revisione preliminare del progetto ha anche affermato che l'aumento di peso del velivolo sta mettendo a rischio moderato alcune capacità di missione pianificate, in particolare per quanto riguarda il carico utile”.
I funzionari del programma hanno dichiarato di voler condurre una revisione critica del progetto a livello di sistema verso la fine dell'anno fiscale 2025".
Il rapporto del GAO, la cui data di scadenza era il 31 gennaio 2025, sollevava anche interrogativi sugli sforzi compiuti dall’esercito statunitense in quel momento per accelerare la tempistica complessiva del programma.
Il programma FLRAA è passato al percorso “Major Capability Acquisition” già nel luglio 2024 e ha avviato lo sviluppo del sistema.
Alcuni funzionari hanno ribadito che le tecnologie critiche del programma non erano ancora completamente mature in quel momento e il programma prevede che siano completamente mature già all'inizio della produzione, una data che la documentazione del programma indica per il primo trimestre dell'anno fiscale 2029, ma che potrebbe anche essere posticipata al terzo trimestre dell'anno fiscale 2030", si legge nel rapporto. E’ noto che i programmi “Middle Tier of Acquisition” che passano a tecnologie non ancora mature potrebbero comportare un lavoro di riprogettazione costoso e dispendioso.
Già nel marzo 2024, la revisione aveva evidenziato che il programma è ad alto rischio di non rispettare le scadenze previste a causa di vari ritardi, ma ha consentito comunque al programma di procedere con la progettazione dettagliata.
Il rapporto del GAO ha anche rilevato che, almeno al momento della sua stesura, l'esercito USA prevedeva di "completare i test dei prototipi fisici integrati a livello di sistema in un ambiente operativo nell'anno fiscale 2028.
Non è chiaro cosa abbia fatto esattamente l'Esercito per riuscire a modificare in modo così significativo il programma MV-75, e quali siano stati gli scambi avvenuti nel processo. L'esercito ha promosso l'utilizzo di strumenti di ingegneria digitale, tra cui "gemelli digitali" completamente virtualizzati del progetto, nonché sistemi ad architettura aperta, come contributo alla riduzione dei rischi di sviluppo. In passato, anche il colonnello dell'Esercito Jeffrey Poquette, responsabile del programma FLRAA, si è mostrato aperto sui rischi e sulla potenziale disponibilità ad accettarli in una certa misura per accelerare i lavori sul nuovo velivolo.
Storicamente, i progetti dei convertiplani sono stati caratterizzati da costi elevati e complessità generale.
Allo stesso tempo, la combinazione intrinseca di vantaggi in termini di capacità – flessibilità punto-punto simile a quella di un elicottero insieme all'autonomia e alla velocità di un turboelica ad ala fissa – ha portato a continui sforzi per svilupparli a livello globale. Le aziende in Cina stanno attualmente lavorando attivamente ad almeno un progetto di convertiplano con equipaggio, oltre a due senza equipaggio.
Per quanto riguarda l’US ARMY, il programma FLRAA è sopravvissuto in modo significativo ad un profondo riassetto delle priorità aeronautiche negli ultimi anni, che ha visto la cancellazione di altri importanti programmi. Per un certo periodo si è parlato del rischio di smantellamento dell'MV-75, ma nell'ultimo anno la tendenza è stata decisamente opposta.
Il Capo di Stato Maggiore dell’Esercito statunitense, durante un recente incontro pubblico ha ribadito: ”Eravamo soliti dire 'Ehi, dobbiamo cambiare entro il 2030'. E il 2030, a nostro avviso, era quella tempistica arbitraria. E si basava su tutti questi Program Objective Memorandum, sui cicli di bilancio e su tutte quelle cose". "Penso che abbiamo dimostrato... che possiamo cambiare più rapidamente. Stiamo discutendo di come possiamo migliorare nei prossimi quattro mesi, nei prossimi sei mesi, e di come fare per muoverci il più rapidamente possibile”. "Sai, sono stato nell'esercito, ho finito il liceo nel 1982, quindi un paio di giorni dopo, ed è sempre stato frustrante per me vedere la tecnologia che c'era in giro e chiedermi perché avessimo roba vecchia di dieci anni quando era già in giro per le strade”.
Il programma MV-75 sarà un'importante dimostrazione della capacità dell’US ARMY di acquisire e mettere in campo più rapidamente nuove importanti capacità se riuscirà a rispettare una tempistica estremamente aggressiva.
IL NOSTRO PENSIERO
Si vis pacem, para bellum (in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.
Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.
L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.
Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.
Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri di un reparto militare ma come cittadini e custodi di ideali. Valori da tramandare e trasmettere, da difendere senza mai darli per scontati. E’ desiderio dell’uomo riposare là dove il mulino del cuore non macini più pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Ripensare la guerra, e il suo posto nella cultura politica europea contemporanea, è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti a un disegno spezzato senza nessuna strategia per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali. Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando è che non bisogna arrendersi mai, che la difesa della propria libertà ha un costo ma è il presupposto per perseguire ogni sogno, ogni speranza, ogni scopo, che le cose per cui vale la pena di vivere sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, in quanto capace di autodeterminarsi, vive finché è capace di lottare per la propria libertà: altrimenti cessa di esistere come popolo. Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà…. La difesa è per noi rilevante poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale. Dopo alcuni decenni di “pace”, alcuni si sono abituati a darla per scontata: una sorta di dono divino e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità, difendere la mia cultura, conservare le mie tradizioni. L’importante non è che accanto a me ci sia un tripudio di fari, ma che io faccia la mia parte, donando quello che ho ricevuto dai miei AVI, fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza ai popoli che difendono la propria Patria! Violenza e terrorismo sono il risultato della mancanza di giustizia tra i popoli. Per cui l'uomo di pace si impegna a combattere tutto ciò che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori affinché siano spezzate le catene della violenza e dell’odio, e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: fino a quando, Signore? Quando farai giustizia? Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet: “””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TWZ, Bell, You Tube)
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