Il sistema 9LV è un Naval Combat Management System (CMS) della società svedese Saab. Il 9LV è stato progettato quando la Philips Teleindustri AB (1975 ribattezzata Philips Elektronikindustrier AB), una sussidiaria della Philips dei Paesi Bassi, fu selezionata come fornitore del siluro e del sistema di controllo del fuoco a doppia funzione, incluso una centrale di tiro radar per la Marina reale svedese Norrköping -class torpediniere.
Prima della Norrköping classe, la Philips aveva fornito siluro per le corvette missilistiche Spica di classe e Plejad -class, nonché per le Sjöormen di classe ed i sommergibili classe Draken, e anche il controllo del fuoco anti-sommergibile per il caccia Halland e le corvette classe Visby. LV è l'abbreviazione svedese di "luftvärn", ovvero difesa aerea.
Il sistema 9LV è attualmente utilizzato su diverse classi di unità navali, tra cui le fregate australiane di classe Anzac, le corvette svedesi di classe Visby, le fregate canadesi di classe Halifax e le navi portuali per elicotteri da sbarco australiane di classe Canberra.
Etimologia del nome
L'eredità del nome 9LV può essere fatta risalire alla fine degli anni '60 e alla Philips Teleindustri (Järfälla, SE). Philips ha dato il numero nove al prodotto svedese. LV è l'abbreviazione svedese di Ground Based Air Defense (GBAD), in svedese "Luftvärn". Spesso, una specifica configurazione della classe 9LV della nave è identificata da un numero di tre cifre, composto da una cifra di complessità e da un codice di serie o paese a due cifre.
Introduzione alla gestione del combattimento navale
Un Naval Combat Management System (CMS) è il sistema informatico che collega i sensori, le armi, i collegamenti dati, le misure di supporto e altre apparecchiature di una nave da guerra agli ufficiali e al personale che esegue i compiti in combattimento attraverso il ciclo del ciclo OODA. Le funzioni tipiche includono il controllo dei sensori, la fusione dei dati dei sensori, la valutazione delle minacce, l'assegnazione delle armi, il controllo delle armi ecc.
9LV Mk1 (1968-1977)
Per soddisfare i requisiti del sistema di controllo delle armi della Royal Swedish Navy sulla classe Norrköping, il sistema 9LV200 fu sviluppato a partire dal 1968 dalla filiale svedese Philips ("Philips TeleindustriAB", PTAB). Il contratto assegnato fu denominato PTAB 1969.
La soluzione era basata su computer analogici con una piattaforma director a controllo idraulico di nuova concezione e un radar di controllo del tiro in banda Ku agile in frequenza, Ceros. La soluzione includeva anche un radar di acquisizione del bersaglio track-while-scan in banda X. Nella Marina reale svedese, il sistema era denominato "ARTE 722".
Mk1 includeva un computer digitale a programma fisso.
9LV Mk2 (1977-1983)
La motovedetta Jägaren ("Il cacciatore") venne costruita come nave di prova con le cannoniere norvegesi Storm e Snögg. Successivamente Bergens Mekaniske Verksteder costruì altre 16 motovedette basate sulla Jägaren. Le motovedette erano equipaggiate con 9LV Mk2 (Arte 726). Il sistema fu chiamato 9LV Mk2 durante il periodo Arte726 d.C. Dopo che le motovedette furono dismesse, questi radar furono modernizzati e adattati ai cacciavite classe Koster.
9LV Mk2.5 (1983-1987)
Il sistema 9LV Mk2.5 introdusse un nuovo linguaggio di alto livello (RTL / 2) e aggiornava anche l'architettura hardware con nuovi processori e bus.
9LV Mk3 (1987-2005)
Sulla base delle esperienze del 9LV MK2.5, venne eseguita un'importante riprogettazione del sistema 9LV in 9LV Mk3, a partire dal 1985 circa. Presentava un'architettura basata su moduli chiamata Base System 2000 (Bassystem 2000), in aggiunta al reale OS-9 sistema operativo commerciale. Il nuovo linguaggio di programmazione Ada venne introdotto in collaborazione con la società Rational. Dopo l'acquisizione della "Divisione H" della Ericsson che sviluppò un sistema di gestione del combattimento concorrente (sistemi Maril) il 1 gennaio 1990, diverse caratteristiche architettoniche chiave furono trasferite nel sistema 9LV Mk3.
Le caratteristiche del 9LV Mk3 includevano un sistema completamente distribuito, basato su Ethernet LAN, con piccole applicazioni indipendenti dalla posizione implementate in Ada. Presentava anche un concetto di "famiglia di sistema", con tutte le classi di navi basate su una base di codice comune (libro di riferimento sul riutilizzo) e console multifunzione, consentendo a qualsiasi operatore di eseguire qualsiasi compito da qualsiasi posizione.
9LV Mk3E (1998-2008)
Con l'obiettivo di trarre vantaggio dal rapido sviluppo dell'hardware disponibile in commercio, la base software di MK3 fu trasferita a processori basati su Intel su cPCI, che utilizzano il sistema operativo MS Windows NT invece dell'OS-9.
9LV Mk4 (2008–)
Al fine di facilitare l'integrazione e le partnership, l'MK4 venne trasformato verso la Naval Open Architecture. L’MK4 utilizza DDS per creare modularità e introduce il linguaggio di programmazione Java per alcune applicazioni. La prima distribuzione di alcuni componenti software 9LV MK4 limitati faceva parte del sistema di combattimento Lockheed Martin Canada CMS330 utilizzato sulla fregata classe Halifax dove la Saab fungeva da sub-fornitore della Lockheed-Martin Canada. Le versioni successive del sistema CMS330 non utilizzano componenti 9LV Mk4.
Un traguardo importante per il 9LV Mk4 fu il lancio, il 30 agosto 2015, del missile dall’unità HTMS Naresuan durante l'Esercitazione CARAT 2015, meno di tre anni dopo la firma del contratto per il missile.
Poiché la Saab trasformò l'architettura di 9LV con virtualizzazione, containerizzazione e altre tecnologie, l'indicatore di generazione ("Mk4") stava diventando meno enfatizzato e non viene nemmeno menzionato nel marketing.
Premi e riconoscimenti
Saab vince il premio Project of the Year in Australia, 2012: Saab, insieme a BAE Systems e CEA Technologies, ha vinto la Major Company / DMO Project Team of the Year per il progetto Anti-Ship Missile Defense che ha implementato il modello più avanzato del Sistema di gestione del combattimento Saab 9LV.
Patrimonio aziendale dello sviluppo di 9LV
La storia di C2S, il creatore di 9LV
- 1938: viene fondata la Standard Radiofabrik
- 1956: viene fondata SRT (Standard Radio & Telefon AB)
- 1964: SRT costruisce uno stabilimento a Veddesta, Järfälla, fuori Stoccolma
- 1968: viene fondata Philips Teleindustrier; cerimonia di apertura con il re svedese
- 1971: Stansaab viene creato dalla parte computer di SRT, (i proprietari sono lo stato, Saab e ITT)
- 1973: ITT lascia la proprietà di Stansaab
- 1975: Stansaab ottiene un grosso ordine per AOC a Moskva
- 1976: Philips Elektronikindustrier (fusione con Philips Teleindustrier)
- 1978: Datasaab nasce dalla fusione di Stansaab e Datasaab
- 1981: Ericsson acquista Datasaab e mantiene Alfaskop mentre SRA si procura i sistemi radar, in seguito Ericsson Radio Systems
- 1982: Costituzione di Ericsson Information Systems (EIS)
- 1982: viene fondata SRA Communications AB
- 1983: Marconi lascia la proprietà di SRA a Ericsson Radio Systems
- 1988: Command & Control e la tecnologia radar diventano Ericsson Radar Electronics (ERE)
- 1990: Bofors Electronics (BEAB) acquisisce la produzione militare Philips, Ericssons (ERE)
- 1991: BEAB entra a far parte di Nobeltech
- 1993: Nobeltech cambia nome in Celsiustech
- 2000: Saab acquista Celsiustech; i nuovi nomi sono SaabTech Systems e SaabTech Electronics
- 2003: SaabTech creata da Saab Avionics & SaabTech Systems
- 2005: creazione di Saab Systems
- 2009: soluzioni Saab per la sicurezza e la difesa.
Cronologia di comando e controllo all'interno della società Saab: nel 1966 iniziò un gruppo di lavoro (denominato SESAM) per lavorare su di un sistema di gestione del combattimento di prossima generazione. Ciò portò alle prime bozze di quello che sarebbe poi diventato NIBS (Näckens InformationsBehandlingsSystem). Il gruppo ideò una soluzione combinata di combattimento e controllo del fuoco interamente digitale con due postazioni operatore in grado di valutare almeno 10 bersagli. Le tre console operatore erano di tipo Stansaab. L'ordine fu poi dato a Stansaab; il software venne fornito da Teleplan.
1988: SESUB (Strids- & Eldledning SUBmarin); contratto assegnato a Datasaab (moderno NIBS)
1996: l'intera soluzione SESUB 940 viene assegnata a CelsiusTech.
ENGLISH
The 9LV system is a Naval Combat Management System (CMS) from the Swedish company Saab. The 9LV was designed when Philips Teleindustri AB (1975 renamed Philips Elektronikindustrier AB), a subsidiary of Philips in the Netherlands, was selected as the supplier of the torpedo and dual function fire control system, including a radar firing station for the Swedish Royal Navy's Norrköping -class torpedo boat.
Prior to the Norrköping class, Philips had supplied torpedoes for the Spica class and Plejad -class missile corvettes, as well as the Sjöormen class and Draken class submarines, and also anti-submarine fire control for the Halland fighter and Visby class corvettes. LV is the Swedish abbreviation for "luftvärn", or air defence.
The 9LV system is currently used on several classes of ships, including Australian Anzac-class frigates, Swedish Visby-class corvettes, Canadian Halifax-class frigates and Australian Canberra-class helicopter landing craft.
Etymology of the name
The legacy of the name 9LV can be traced back to the late 1960s and to Philips Teleindustri (Järfälla, SE). Philips gave the Swedish product number nine. LV is the Swedish abbreviation for Ground Based Air Defense (GBAD), in Swedish "Luftvärn". Often, a specific configuration of the ship's class 9LV is identified by a three-digit number, consisting of a complexity digit and a two-digit serial or country code.
Introduction to naval combat management
A Naval Combat Management System (CMS) is the computer system that connects the sensors, weapons, data links, support measurements and other equipment of a warship to the officers and personnel performing combat tasks through the OODA cycle. Typical functions include sensor control, sensor data merging, threat assessment, weapons assignment, weapons control, etc.
9LV Mk1 (1968-1977)
To meet the requirements of the Royal Swedish Navy's weapons control system on the Norrköping class, the 9LV200 system was developed from 1968 onwards by the Swedish subsidiary Philips ("Philips TeleindustriAB", PTAB). The contract awarded was named PTAB 1969.
The solution was based on analogue computers with a newly developed hydraulically controlled director platform and an agile Ku-band frequency control radar, Ceros. The solution also included an X-band track-while-scan target acquisition radar. In the Swedish Royal Navy, the system was called "ARTE 722".
Mk1 included a fixed program digital computer.
9LV Mk2 (1977-1983)
The patrol boat Jägaren ("The Hunter") was built as a test ship with the Norwegian gunboats Storm and Snögg. Later Bergens Mekaniske Verksteder built another 16 patrol boats based on the Jägaren. The patrol boats were equipped with 9LV Mk2 (Art 726). The system was called 9LV Mk2 during the period Arte726 AD. After the patrol boats were decommissioned, these radars were modernised and adapted to Koster class screwdrivers.
9LV Mk2.5 (1983-1987)
The 9LV Mk2.5 system introduced a new high-level language (RTL / 2) and also updated the hardware architecture with new processors and buses.
9LV Mk3 (1987-2005)
Based on the experiences of the 9LV MK2.5, a major redesign of the 9LV system was carried out in 9LV Mk3, starting around 1985. It presented an architecture based on modules called Base System 2000 (Bassystem 2000), in addition to the real OS-9 commercial operating system. The new Ada programming language was introduced in collaboration with the Rational company. After the acquisition of Ericsson's "H Division" which developed a competing combat management system (Maril systems) on 1st January 1990, several key architectural features were transferred to the 9LV Mk3 system.
The 9LV Mk3 features included a fully distributed, Ethernet LAN-based system with small location-independent applications implemented in Ada. It also featured a "system family" concept, with all ship classes based on a common code base (reuse reference book) and multi-function console, allowing any operator to perform any task from any location.
9LV Mk3E (1998-2008)
In order to take advantage of the rapid development of commercially available hardware, the MK3 software base was transferred to Intel-based processors on cPCI, which use the MS Windows NT operating system instead of OS-9.
9LV Mk3E (1998-2008)
In order to take advantage of the rapid development of commercially available hardware, the MK3 software base was transferred to Intel-based processors on cPCI, which use the MS Windows NT operating system instead of OS-9.
9LV Mk4 (2008-)
In order to facilitate integration and partnerships, the MK4 was transformed towards Naval Open Architecture. MK4 uses DDS to create modularity and introduces the Java programming language for some applications. The first distribution of some limited 9LV MK4 software components was part of the Lockheed Martin Canada CMS330 combat system used on the Halifax class frigate where Saab was sub-supplier to Lockheed-Martin Canada. Later versions of the CMS330 system do not use 9LV Mk4 components.
An important milestone for the 9LV Mk4 was the launch on 30 August 2015 of the missile from the Naresuan HTMS unit during the CARAT 2015 Army, less than three years after the contract for the missile was signed.
As Saab transformed the 9LV architecture with virtualization, containerization and other technologies, the generation indicator ("Mk4") was becoming less emphasized and is not even mentioned in the marketing.
Awards and Recognition
Saab wins the Project of the Year award in Australia, 2012: Saab, together with BAE Systems and CEA Technologies, won the Major Company / DMO Project Team of the Year for the Anti-Ship Missile Defense project which implemented the most advanced model of the Saab 9LV Combat Management System.
Corporate assets of the development of 9LV
The story of C2S, the creator of 9LV
- 1938: Standard Radiofabrik is founded
- 1956: SRT (Standard Radio & Telefon AB) is founded
- 1964: SRT builds a factory in Veddesta, Järfälla, outside Stockholm
- 1968: Philips Teleindustrier is founded; opening ceremony with the Swedish king
- 1971: Stansaab is created by the computer part of SRT, (the owners are the state, Saab and ITT)
- 1973: ITT leaves the property of Stansaab
- 1975: Stansaab gets a big order for AOC in Moskva
- 1976: Philips Elektronikindustrier (merger with Philips Teleindustrier)
- 1978: Datasaab was born from the merger of Stansaab and Datasaab
- 1981: Ericsson buys Datasaab and maintains Alfaskop while SRA gets the radar systems, later Ericsson Radio Systems
- 1982: Establishment of Ericsson Information Systems (EIS)
- 1982: SRA Communications AB is founded
- 1983: Marconi leaves SRA property to Ericsson Radio Systems
- 1988: Command & Control and radar technology become Ericsson Radar Electronics (ERE)
- 1990: Bofors Electronics (BEAB) acquires military production Philips, Ericssons (ERE)
- 1991: BEAB joins Nobeltech
- 1993: Nobeltech changes its name to Celsiustech
- 2000: Saab buys Celsiustech; new names are SaabTech Systems and SaabTech Electronics
- 2003: SaabTech created by Saab Avionics & SaabTech Systems
- 2005: creation of Saab Systems
- 2009: Saab solutions for security and defence.
Chronology of command and control within the Saab company: in 1966 a working group (called SESAM) began to work on a next generation combat management system. This led to the first drafts of what would later become NIBS (Näckens InformationsBehandlingsSystem). The group devised an all-digital combined combat and fire control solution with two operator stations capable of evaluating at least 10 targets. The three operator consoles were Stansaab type. The order was then given to Stansaab; the software was supplied by Teleplan.
1988: SESUB (Strids- & Eldledning SUBmarin); contract awarded to Datasaab (modern NIBS).
1996: the entire SESUB 940 solution is assigned to CelsiusTech.
(Web, Google, Saab, Wikipedia, You Tube)
