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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA,
storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri
di un reparto militare
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Uno degli stereotipi sull'Europa è che le Vespa della italiana Piaggio sono ovunque. Si è sempre pensato che fosse un po' uno scherzo, eppure, quando siamo in Italia, in Francia e in Grecia, scopriamo che è vero. Le Vespa funzionano bene nelle vecchie città europee grazie alla manovrabilità in strade strette e nei vicoli affollati.
Funzionavano così bene, infatti, che nel 1956 fu inventata la frase "scooter anticarro" ed entrò in servizio la Vespa 150 TAP.
Lo scooter anticarro era una Vespa 150 dipinta di verde OD e dotata di un cannone senza rinculo.
Per quanto possa sembrare strano, ha senso una volta che ti siedi e ci pensi: dopo la fine della seconda guerra mondiale, le unità militari hanno implementato le lezioni apprese da quel conflitto. Una delle lezioni più importanti era che la mobilità è il principe e che la guerra urbana era una nuova norma.
Gli scooter Vespa eccellevano nel farsi strada attraverso le strette strade delle città europee. Inoltre, erano e sono piccole, leggere ed economiche rispetto ad altri veicoli militari. Perché qualcuno non avrebbe trasformato uno scooter in una piattaforma altamente mobile per colpire i carri armati?
Vespa è un marchio italiano di scooter, ma la Vespa 150 TAP è stata prodotta per i paracadutisti francesi da Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles, un'azienda francese autorizzata a produrre i veicoli. (TAP sta per "Troupes Aéroportées", o truppe aviotrasportate).
Gli scooter presentavano un cannone anticarro M20 da 75 mm senza rinculo. Un gas propellente veniva espulso dalla sua parte posteriore ogni volta che sparava annullando l'effetto del rinculo: in nessun si doveva stare dietro di esso al momento dello sparo. La mancanza di rinculo aveva anche reso facile il montaggio su vari treppiedi e sistemi. L’arma non era stata progettata per essere installata sulla Vespa, piuttosto avrebbe dovuto essere smontata e posta su di un treppiede M1917.
Il cannone da 75 mm era un progetto statunitense. Pesava 103 libbre, era lungo 82 pollici e sparava proiettili che pesavano più di 20 libbre ciascuno. L'M20 è stato uno dei cannoni senza rinculo di maggior successo e ha visto un utilizzo diffuso tra gli alleati statunitensi fino a dopo la seconda guerra mondiale.
La Vespa 150 TAP aveva un telaio rinforzato che probabilmente aiutava a bilanciare il peso dell'arma e a rendere il veicolo più robusto. I francesi avevano pianificato di lanciarli dagli aerei, quindi ha senso che avessero bisogno di rafforzare il progetto.
Lo scooter utilizzava un motore da 145 CC in grado di raggiungere le 41 miglia all'ora, il che non era male per le centinaia di libbre in più che stava trasportando. La Vespa 150 TAP aveva un'autonomia massima di 124 miglia, il che è impressionante e una testimonianza dell’ottimo design del veicolo.
Le Vespa sarebbero state paracadutate con le truppe e schierate in coppia. Un'unità avrebbe portato il cannone e la seconda avrebbe trasportato le munizioni.
La Vespa 150 TAP sarebbe stat legata ad un pallet e a un cuscino di fieno che l’avrebbe aiutata a rendere meno traumatica la caduta al suolo. Gli scooter potevano essere distribuiti con un micro rimorchio opzionale per trasportare forniture aggiuntive, tra cui carburante e munizioni. Vari rack consentivano allo scooter di trasportare carburante e altre attrezzature.
I veicoli furono veloci ad entrare in azione e hanno persino visto il combattimento nella guerra algerina. Tuttavia, a quel punto, l'M20 stava invecchiando fuori uso e non era una grande minaccia per i carri armati moderni, quindi i francesi lo usarono invece per distruggere bunker e veicoli corazzati leggeri. In tutto, i francesi hanno schierato 500 di questi scooter Piaggio.
La Vespa 150 TAP era una macchina semplice e facilmente riparabile con solo un kit di strumenti di base. Costava solo 500 dollari, il che non è niente per una piattaforma anticarro mobile, anche nel 1956. Pertanto, il veicolo era amato sia dalle truppe che dai contadini, il che è raro.
La Vespa 150 TAP non è durata a lungo.
Carri armati migliori e più potenti sono entrati in scena e le efficaci armi anticarro sono divenute un po' troppo pesanti per essere montate su di una Vespa.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, SANDBOXX, Wikipedia, You Tube)
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