US ARMY: il veicolo Flyer Defense F72-U armato con Hero-120, supporta un lanciatore di munizioni vaganti. Seguendo un modello simile, è l'HUMVEE Saber Blade. Realizzato da AM General, il Saber Blade dispone anche di una stazione d'arma telecomandata e di un sistema di contro-drone, realizzato dalla Hornet. Ciò include munizioni airburst e uno speciale sensore di rilevamento specifico per il drone.

https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 

storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 

di un reparto militare 

ma come cittadini e custodi di ideali.

Valori da tramandare e trasmettere, da difendere

senza mai darli per scontati.

E’ desiderio dell’uomo riposare

là dove il mulino del cuore non macini più

pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

Nel mese di ottobre di ogni anno, l'Associazione dell’US ARMY ospita un'esposizione a Washington, DC, dove i produttori di armi di tutto il mondo si riuniscono per mostrare gli ultimi veicoli e armi. 

Durante la conferenza del 2022 è stato presentato un nuovo tipo di veicolo: un robusto camion militare con un lanciatore per munizioni vaganti, che sono missili guidati a forma di drone che possono (come suggerisce il nome) aggirare o passare diverso tempo a girare intorno ad un’area ostile in attesa di schiantarsi contro un bersaglio nemico. 

L'idea era così avvincente che si presentava sul pavimento almeno due volte. In un caso, l'F72-U Hero-120, realizzato da Flyer Defense, monta un lanciatore di munizioni vaganti sul retro del camion utilitario F-72 dell'azienda. 

E in un altro, realizzato dalla AM General, l'HUMVEE Saber Blade presentava un lanciatore di munizioni vaganti sul retro di un veicolo HUMVEE.

L'esistenza di entrambi i veicoli suggerisce che c'è un valore speciale in questo tipo di tecnologia composita. Entrambi i modelli funzionano con camion esistenti, noti e affidabili come piattaforme. L'aggiunta di lanciatori di munizioni vaganti sul retro crea un nuovo veicolo, che può lanciare armi a distanza e con precisione, prima di allontanarsi.

Questi sviluppi stanno avvenendo alla luce dell'invasione russa in corso in Ucraina, dove l'artiglieria e i droni hanno entrambi avuto un impatto importante sul modo con cui le forze armate combattono. Ad esempio, l'HIMARS, un camion di artiglieria a razzo di fabbricazione e fornita dagli Stati Uniti, monta un sofisticato lanciatore sul retro di un veicolo 8 x 8, permettendo agli equipaggi di sparare a un bersaglio e poi allontanarsi prima di una certa ritorsione.

Entrambe le opzioni di Flyer Defense e AM General suggeriscono la capacità per un esercito di utilizzare le munizioni vaganti nello stesso modo in cui un HIMARS impiega i razzi terra-terra. Un lanciatore montato sul veicolo offre flessibilità per l'avanzamento e il fuoco, così come la possibilità di trasferirsi immediatamente dopo il lancio.

L'F72-U Hero-120 è costruito intorno alla capacità di sparare munizioni vaganti Hero-120. Questi missili alati, realizzati da Mistral e UVision, hanno una portata di almeno 25 miglia e possono trasportare una testata di 10 libbre. Gli Hero-120 possono anche volare fino a 60 minuti, alimentati dal loro motore elettrico di bordo. Ciò consente anche di annullare il lancio di missili dopo il lancio, nel caso in cui la situazione cambi o il bersaglio non sia più rilevante, il che è una delle distinzioni più cruciali tra le munizioni e missili irrecuperabili.

Il veicolo di Flyer può trasportare 10 armi, con quattro pronte per il lancio e sei stivate nei contenitori stagni.

Il Corpo dei Marines ha già selezionato l’Hero-120 come munizione vagante da abbinare al requisito Organic Precision Fires-Mounted. L'obiettivo di quel programma è quello di armare un veicolo che può viaggiare con i marines, espandendo anche la gamma di ciò a cui i marines possono utilizzare oltre a quella delle armi di fanteria.

Seguendo un modello simile, è l'HUMVEE Saber Blade. Realizzato da AM General, il Saber Blade dispone anche di una stazione d'arma telecomandata e di un sistema di contro-drone, realizzato dalla Hornet. Ciò include munizioni airburst e uno speciale sensore di rilevamento specifico per il drone.

“Gli attuali conflitti hanno dimostrato la crescente importanza dei droni, sia per colpire i veicoli che per le missioni di ricognizione. Essere in grado di rilevare e sconfiggere tali minacce mantenendo la capacità protettiva primaria del veicolo è la capacità definitiva per una stazione d'arma a controllo remoto", ha detto Jean Boy, amministratore delegato della Hornet, in un comunicato.

I droni, dai modelli per hobby alle macchine militari dedicate, sono una caratteristica regolare della guerra Ucraina nel Donbas dal 2014. In quel conflitto, i droni spesso esploravano posizioni statiche, e occasionalmente sganciavano piccole bombe. Quando la Russia ha lanciato un'invasione su vasta scala dell'Ucraina nel febbraio 2022, entrambe le parti hanno iniziato a utilizzare i droni nei modi molto più estesi. I droni armati sono stati utilizzati per cacciare i carri armati. Piccoli quadricotteri sono stati usati per guidare il fuoco della fanteria e dell'artiglieria, al punto che i soldati che combattevano senza quadricotteri nelle loro formazioni sembravano "gattini ciechi".

Il veicolo Saber Blade non può solo difendersi dai droni, ma può anche lanciare munizioni vaganti Switchblade 300 e 600, che il suo produttore AM General descrive come "missili da attacco di precisione per l'uso contro obiettivi non in linea di vista".

I droni sono una presenza sempre più comune sui campi di battaglia moderni. La Russia ha lanciato attacchi su Kiev usando munizioni iraniane Shahed-136. Queste armi possono integrare sbarramenti missilistici o attacchi missilistici. La storia dello sviluppo dell'artiglieria moderna suggerisce che le armi possono essere utilizzate per attacchi di precisione, così come per una distruzione più ampia.

Mentre probabilmente ci vorrà del tempo prima che questi veicoli possano essere adottati e integrati nelle forze moderne, la promessa è per un fuoco accurato, oltre la linea di vista che si appoggia sul tipo di sensori e navigazione già inerenti alle munizioni vaganti. Equipaggiare le formazioni mobili con tali munizioni montate su camion consente ai soldati di combattere i nemici a distanze maggiori, con armi che possono, come progettato, colpire solo i veicoli, i nemici o gli edifici specifici presi di mira.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Popsci, Wikipedia, You Tube)

 

US NAVY: La USS America (CV-66), una portaerei dell'epoca della guerra fredda, è stata volutamente affondata dagli Stati Uniti il 14 maggio 2005, dopo essere stata dismessa nel 1996.

https://svppbellum.blogspot.com/

Blog dedicato agli appassionati di DIFESA, 

storia militare, sicurezza e tecnologia. 

La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri 

di un reparto militare 

ma come cittadini e custodi di ideali.

Valori da tramandare e trasmettere, da difendere

senza mai darli per scontati.

E’ desiderio dell’uomo riposare

là dove il mulino del cuore non macini più

pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

…una vita che meriti di esser vissuta.

La USS America (CV-66), una portaerei dell'epoca della Guerra Fredda, è stata intenzionalmente affondata dagli Stati Uniti il 14 maggio 2005, dopo essere stata dismessa nel 1996.

Nonostante le proteste dei veterani che avevano prestato servizio sulla portaerei, la US NAVY ha utilizzato la nave per un test a fuoco per raccogliere dati su come le portaerei rispondono agli attacchi nemici, con l'obiettivo di migliorare la sopravvivenza dei futuri vettori.

L'America, della classe Kitty Hawk, ha avuto una storia di servizio distinta, compresa la partecipazione alla guerra del Vietnam e a Desert Storm. Il suo affondamento, anche se controverso, aveva lo scopo di contribuire alla progettazione e alla sicurezza delle future navi da guerra.

La Marina degli Stati Uniti ha intenzionalmente affondato la portaerei USS America alle 11:30 del 14 maggio 2005. Dopo essere scivolata sotto le onde, affondò per tre miglia prima di impattare sul fondo dell'Atlantico, dove riposa ancora tutta intera.

Condannare l'America a un affondamento intenzionale può essere stato difficile per i veterani che hanno prestato servizio sulla bella nave. Ma i veterani americani possono essere orgogliosi dei preziosi dati raccolti dall'affondamento, poiché l'America è stata affondata per capire meglio come le portaerei rispondono agli attacchi nemici.

Quindi, è sperabile che l'affondamento dell'America salverà altre unità navali statunitensi da devastanti e deprecabili affondamenti involontari in futuro.

L'America, conosciuta come CV-66, era una delle tre portaerei classe Kitty Hawk costruite negli anni '60. La Kitty Hawk era considerata una sorta di modello di transizione, un miglioramento incrementale rispetto alla precedente Forrestal, ma non proprio la meraviglia che sarebbe diventata la Nimitz. Commissionata nel 1965, l'America è stata soprannominata "The Big A" ed è rimasta in servizio fino al 1996.

Inizialmente, l'America doveva presentare un apparato motore nucleare (come tutte le portaerei contemporanee degli Stati Uniti). Ma, a causa dell'aumento dei costi, i costruttori americani hanno spoprasseduto: l'America aveva la potenza convenzionale di quattro turbine a vapore, in grado di fornire una potenza di 280.000 cavalli

Una volta completata, l'America poteva raggiungere i 34 nodi e richiedeva oltre 4.600 marinai per far funzionare la nave e i suoi 80 aerei imbarcati.

L'America ha trascorso la maggior parte della sua vita di servizio schierata nell'Atlantico e nel Mediterraneo. L'eccezione è stata durante la guerra del Vietnam, quando fu schierata nel Pacifico tre volte diverse. In tutto, l'America ha avuto una vita di servizio eccitante e mirata; ha sostenuto o partecipato direttamente a più conflitti del ventesimo secolo, tra cui la guerra dei sei giorni, la guerra del Vietnam, l'operazione El Dorado Canyon e l'operazione Desert Storm. Con Desert Storm e gli anni '90 - Bill Clinton, OJ Simpson, i Dallas Cowboys, la musica grunge - l'America e la classe Kitty Hawk erano diventati maturi.

Le turbine a vapore erano particolarmente potenti; l'energia nucleare era diventata da tempo l’apparato propulsivo standard delle portaerei statunitensi. Tuttavia, la Marina degli Stati Uniti aveva stabilito che l'America aveva ancora un po' di vita e doveva sottoporsi a un Service Life Extension Program (SLEP), destinato a spingere la sua vita di servizio fino al 2010. Tuttavia, gli atteggiamenti stavano cambiando. La guerra fredda era finita. Gli Stati Uniti non erano più perennemente in guardia da un rivale alla pari.

Invece, gli Stati Uniti hanno goduto di un momento di popolarità, in cui nessuna nazione sulla Terra si è avvicinata a possedere il potere duro o morbido che gli Stati Uniti hanno proiettato. La spesa militare aveva regnato per tutta la Guerra Fredda. I bilanci erano stati tagliati. Le priorità ristabilite. E prolungare la vita di una portaerei a vapore già vecchia di tre decenni non era una priorità nell'ambiente economico del tempo.

L'America è stata dismessa in una cerimonia al Norfolk Naval Shipyard nel 1996, e poi trasferita alla Inactive Ship Maintenance Facility di Filadelfia, in Pennsylvania.

Ma, nonostante sia stata dismessa, la Marina degli Stati Uniti ha trovato ancora l'America unicamente utile.

Originariamente, dopo essere stata dismessa, l'America doveva essere rottamata per le parti. Ma non è successo.

Piuttosto, la Marina degli Stati Uniti ha eletto l'America per un test reale a fuoco - un test progettato per affondare la venerabile nave. I marinai veterani dell'America erano sgomenti, protestando vivacemente: la US NAVY non poteva affondare una nave che prende il nome dagli Stati Uniti. Rendi la nave un museo, ribadirono i veterani. Eppure la Marina è rimasta ferma nella sua decisione.

L'ammiraglio John B. Nathman, allora Vice Chief of Naval Operations, scrisse una lettera ai veterani dell'America, per spiegare perché l’unità fosse stata selezionata per un test live-fire:  "L'America darà un contributo finale e vitale alla nostra difesa nazionale, questa volta come piattaforma di test e valutazione reali. L'eredità dell'America servirà come impronta nella progettazione delle future portaerei - navi che proteggeranno i figli, le figlie, i nipoti e i pronipoti dei veterani americani. Condurremo una varietà di test completi sopra e sotto la linea di galleggiamento raccogliendo dati per l'uso da parte di architetti e ingegneri navali nella creazione della futura flotta di vettori della nazione. È essenziale che rendiamo quelle navi il più altamente resilienti possibile. Quando quella missione sarà completa, l'America scivolerà tranquillamente sotto il mare. So che l'America ha un posto molto speciale nei vostri cuori, non solo per il nome, ma anche per il vostro servizio a bordo. Vi chiedo di capire perché abbiamo selezionato questa nave per quest'ultima missione cruciale e di prendere nota della natura critica del suo servizio finale”.

E così è stato.

Ad ogni buon fine, la Marina statunitense non è riuscita ad affondare l'America come previsto: la testarda portaerei non voleva andare giù! La US NAVY affondò la nave piazzando cariche distruttive in varie parti dello scafo.

Quando l'America finalmente affondò, si tenne un momento di silenzio, commemorando la sua vita di servizio e la sua miriade di contributi.

La USS America (CVA-66) è stata una portaerei statunitense della classe Kitty Hawk, attiva nella U.S. Navy dal 1965 al 1996.

Il 9 maggio 2005 la nave è stata "autoaffondata" con cariche esplosive per valutare gli effetti su una nave di queste dimensioni (319 metri di lunghezza, 84.900 tonnellate) di un attacco sottomarino. È la più grande nave militare finora affondata.

Entrata in servizio in gennaio 1965, dopo alcuni mesi di esercitazioni nell'Atlantico, in dicembre fu assegnata alla Sesta Flotta ed inviata nel Mediterraneo.

In gennaio 1966 visitò i porti di Livorno, Genova, Cannes e Tolone. Dal 28 febbraio al 10 marzo prese parte a manovre militari congiunte con la Marina Militare Francese, denominate "Fairgame IV". In seguito la America visitò i porti di Atene, Istanbul, La Valletta, Taranto e Palma di Maiorca. In luglio tornò negli Stati Uniti alla sua base di appoggio, la Naval Station Norfolk in Virginia.

La USS America ritornò nel Mediterraneo in gennaio 1967 per esercitazioni con la Marina Italiana e la Royal Navy britannica. In giugno il suo gruppo navale fu messo in stato di allerta dopo l'inizio della Guerra dei sei giorni tra Israele ed una coalizione di stati arabi formata da Egitto, Siria e Giordania. In agosto terminò il suo impegno con la Sesta Flotta e passò le consegne alla portaerei della classe Midway USS Franklin D. Roosevelt.

In marzo 1968 la portaerei lasciò la base di Norfolk per raggiungere, attraversando gli oceani Atlantico ed Indiano, il Mar Cinese Meridionale, per partecipare alla guerra del Vietnam. In dicembre terminò la missione e fece ritorno negli Stati Uniti attraverso il Pacifico, doppiando capo Horn e raggiungendo la sua base in Virginia in gennaio 1969. La USS America partecipò in seguito ad altre due missioni operative in Vietnam, nel 1970 e nel 1972.

La portaerei tornò nel Mediterraneo in aprile 1976 ed entrò ancora a far parte della Sesta Flotta della U.S. Navy; nel marzo 1986 prese parte all'operazione Attain Document al largo della costa della Libia, e i suoi velivoli parteciparono agli scontri aeronavali contro le forze libiche nel golfo della Sirte.

Nel 1990 e 1991 la USS America prese parte nel golfo Persico alle operazioni Desert Shield e Desert Storm contro l'Iraq.

La USS America cessò di essere operativa (decommissioned) in agosto 1996, dopo 31 anni di servizio nella U.S. Navy. Fu messa all'ancora nella base di Norfolk e poi nel porto di Filadelfia, in attesa di essere demolita.

L’affondamento

Nel 2005 il Pentagono decise di usare la portaerei in disarmo come bersaglio in una esercitazione aeronavale nell'Atlantico. Lo scopo dichiarato era quello di valutare la resistenza dello scafo ad attacchi aerei e sottomarini, usando le conoscenze così acquisite per migliorare i progetti di nuove portaerei.

Vi furono numerose proteste, dovute anche al nome che portava, e fu proposto di trasformarla in un museo galleggiante. Ma i vertici della U.S. Navy dissero che in tal modo la nave sarebbe stata ancora molto utile, seppure indirettamente, alla difesa degli Stati Uniti.

Nel mese di aprile 2005 la nave fu trainata in un'area dell'oceano Atlantico circa 400 km a est di capo Hatteras. Dopo quattro settimane di esercitazioni la portaerei fu affondata per mezzo di cariche esplosive poste sotto la chiglia, per simulare un attacco sottomarino.

La USS America si inabissò il 9 maggio 2005. Il relitto giace ora sul fondo dell'oceano, a circa 5.140 metri di profondità.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, NATIONAL INTEREST, Wikipedia, You Tube)