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Il 2S31 Vena (russo: 2С31 Вена) è un mortaio anfibio semovente russo da 120 mm. "2S31" è la sua designazione GRAU.
Il 2S31 è costituito da un mortaio rigato 2A80 da 120 mm montato sul telaio del veicolo da combattimento di fanteria BMP-3. È stato sviluppato dalla Joint Stock Venture "Plants of Motovilikha" (in russo: ОАО "Мотовилихинские заводы"). La torretta del 2S31 è dotata di un sistema di controllo del fuoco automatizzato digitale, un sistema di navigazione e un sistema di ricognizione ottico/elettronico e di acquisizione del bersaglio. Il suo mortaio 2A80 è in grado di lanciare un proiettile di mortaio altamente esplosivo con una portata massima di 18.000 metri. Il veicolo è protetto da uno scafo in alluminio saldato per proteggere dal fuoco di armi leggere e dalle schegge. Può anche sparare proiettili perforanti che possono penetrare fino a 650 mm di lamiera d'acciaio a distanze fino a un chilometro. Un sistema di avvistamento separato viene utilizzato quando ci si impegna in modalità di fuoco diretto.
Il 2S31 Vena è un sistema di artiglieria cingolata semovente anfibio multiuso sviluppato dalla società OAO Motovilikhinskiye Zavody:
- tipo di veicolo - Sistema di artiglieria cingolata semovente
- Equipaggio - quattro
- Produttore - OAO Motovilikhinskiye zavody
- Cannone principale - Cannone rigato 2A80 da 120 mm.
Il 2S31 Vena è un sistema di artiglieria cingolata semovente anfibio multiuso destinato ai mercati export ed alle forze armate russe.
Sviluppato dalla OAO Motovilikhinskiye Zavody, il cannone semovente fornisce supporto di fuoco diretto per le divisioni di fanteria meccanizzata.
Il 2S31 Vena è stato sviluppato nel 1996. È l'ultimo della famiglia Nona di sistemi di artiglieria cingolata semovente. Il sistema è progettato per soddisfare i requisiti dell'esercito, della marina e dei corpi di marina. Attualmente è in servizio anche con le forze armate del Venezuela e dell’Azerbaigian.
Caratteristiche del sistema di artiglieria 2S31 Vena 120mm
Il carro Vena è uno sviluppo rispetto al cannone Nona da 120 mm con un raggio di tiro più lungo. Il supporto dell'artiglieria corazzata si basa sul telaio cingolato BMP-3 IFV fornito dall'impianto di costruzione di macchine Kurgan. Il motore è ubicato nella parte posteriore, una sezione di combattimento al centro e il vano di guida davanti allo scafo. Il veicolo può ospitare un pilota, un comandante, un artigliere e un caricatore.
Il Vena ha una lunghezza di 7,4 m con cannone in avanti e larghezza di 3,15 m. Il peso in combattimento del veicolo è 19,1 t. La velocità massima su strada del veicolo è di 80 km/h, mentre l'autonomia alla velocità di crociera è pari a circa 600 km.
Armamento a bordo dell'2S31 Vena
Il 2S31 Vena è armato con un cannone rigato 2A80 da 120 mm che può sparare tutti i tipi di proiettili di mortaio russi e stranieri da 120 mm, nonché mine da mortaio standard NATO. Ha una cadenza di fuoco massima di 10 colpi al minuto.
Il cannone ha un alzo da -4º a +80º. Le munizioni includono proiettili anticarro altamente esplosivi, bombe da mortaio a frammentazione HE, proiettili guidati Kitolov-2, fumogeni e mine.
Il cannone fornisce un fuoco altamente esplosivo ravvicinato su di un bersaglio con un impatto distruttivo significativo rispetto all'artiglieria da 152 mm e 155 mm.
L’arma principale ha una gittata massima di 13 km con proiettili di plastica ad alto potenziale esplosivo (HEP) e 7,1 km con una bomba ad alto potenziale esplosivo.
Il veicolo è inoltre dotato di una mitragliatrice telecomandata da 7,62 mm montata sopra la torretta che può sparare a una velocità compresa tra 500 e 600 colpi al minuto. Fornisce protezione contro bersagli terrestri e aerei.
Osservazione e controllo del fuoco del cannone semovente da 120 mm
L'artigliere è dotato di un mirino periscopio e di un mirino dedicato per il fuoco diretto. Il comandante ha dispositivi di osservazione e un sistema autonomo di designazione del bersaglio.
La torretta del comandante, orientabile per 90º, fornisce un'eccellente osservazione in avanti. Il veicolo è dotato di apparecchiature per la visione notturna a infrarossi per le operazioni notturne.
Il cannone principale è dotato di un sistema di controllo automatico del fuoco basato su di computer digitale di bordo. Il sistema di ricognizione elettro-ottico e di designazione del bersaglio garantisce un tiro preciso in qualsiasi momento e con qualsiasi condizione atmosferica. Il sistema di tiro comprende anche sistemi di navigazione e posizionamento topografico.
Autoprotezione, motore e mobilità del semovente 2S31 Vena
La costruzione del carro utilizza una corazzatura in alluminio completamente saldata che fornisce protezione contro il fuoco di armi leggere e le schegge di proiettili di artiglieria. Il veicolo è dotato di protezione NBC e sistemi automatici di estinzione incendi.
La sopravvivenza è ulteriormente migliorata con lanciagranate fumogene montati sulla parte anteriore della torretta.
Il Vena è spinto dal motore diesel UTD-29 tipo V a 12 cilindri raffreddato a liquido accoppiato a una trasmissione idromeccanica. Il motore eroga una potenza massima di 500 CV.
Il telaio BMP-3 collaudato in combattimento offre un'eccezionale mobilità. Le singole sospensioni idropneumatiche su entrambi i lati sono costituite da sei ruote da strada doppie con pneumatici in gomma con il tenditore nella parte anteriore, ruota dentata di trasmissione nella parte posteriore e tre rulli di ritorno del cingolo.
Il veicolo completamente anfibio è azionato in acqua da due idrogetti montati su entrambi i lati dello scafo nella parte posteriore. Prima di entrare in acqua, il conducente deve alzare la paletta di assetto anteriore e accendere le pompe di sentina senza muoversi dal proprio sedile.
Il veicolo può procedere in acqua ad una velocità di 10 km/h. Il 2S31 Vena è aerotrasportabile con velivoli da trasporto militare e può essere messo a terra tramite atterraggio con paracadute.
Il veicolo può superare una pendenza di 60º, gradini verticali alti di 0,8 m e fossati larghi 2,5 m.
(Fonti: Web, Google, Army-technology, Wikipedia, You Tube)
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