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Il ministero della Difesa giapponese ha proposto di costruire due unità militari progettate per la difesa contro i missili balistici: saranno le più grandi navi da guerra nell'inventario giapponese dalla seconda guerra mondiale.
Il Ministero della Difesa ha elencato le spese di progettazione e i motori per le due navi Aegis BMD tra i 100 articoli richiesti che non avevano un costo specifico al momento dell'introduzione del budget come parte della sua richiesta di budget per il FY23. Il Ministero della Difesa ha richiesto $ 39,7 miliardi di spesa per il prossimo anno fiscale, che supera il budget FY 2022 di $ 38,4 miliardi.
Le due navi sono progettate per sostituire le installazioni terrestri Aegis Ashore dal cui progetto la forza di autodifesa giapponese si è ritirata nel 2020 a causa del rischio che i detriti dei missili cadessero sul territorio giapponese.
“In considerazione del costo e del tempo necessario per il dispiegamento, fermeremo il processo", lo ha ribadito ai giornalisti l'allora ministro della Difesa Taro Kono. "Per il momento, manterremo la nostra capacità di difesa missilistica da parte dei cacciatorpediniere equipaggiati con il sistema Aegis".
Si prevede che i due cacciatorpediniere Aegis avranno un dislocamento di oltre 20.000 tonnellate con una lunghezza di 690 piedi e una larghezza di circa 130 piedi, rendendoli le navi più grandi e pesanti su cui opererà la Marina Militare giapponese JMSDF.
In confronto, le unità porta-elicotteri classe Izumo hanno un dislocamento di 19.800 tonnellate (27.000 tonnellate a pieno carico), una lunghezza di 800 piedi e una larghezza di 124 piedi mentre i più grandi cacciatorpediniere giapponesi sono i cacciatorpediniere AEGIS classe Maya di 8200 tonnellate e una larghezza di 22,2 metri.
Le navi avranno un equipaggio di 110 persone con alloggi per il personale migliorati per consentire lunghi schieramenti al largo del Giappone. Il Ministero della Difesa sta probabilmente spingendo affinché la prima nave venga messa in servizio nel 2027, con la seconda nel 2028.
In una recente conferenza stampa, l'attuale ministro della Difesa giapponese Yasukazu Hamada ha affermato che le due nuove navi alleggeriranno l'onere del compito BMD dagli attuali otto cacciatorpediniere giapponesi Aegis, che potranno quindi essere liberi di agire come deterrente contro le incursioni marittime nel sud-ovest di Giappone.
Gli attuali otto cacciatorpediniere JMSDF Aegis sono costituiti da due cacciatorpediniere classe Maya, due classe Atago e quattro Kongo.
Hamada ha aggiunto che con la Corea del Nord, migliorando le proprie capacità operative in materia di missili balistici, tra cui la possibilità di condurre più lanci simultanei e aumentare le altitudini nelle loro traiettorie, era necessaria una nuova nave con capacità di intercettazione più elevate rispetto alle unità navali esistenti.
Hamada ha confermato che i due cacciatorpediniere saranno abbastanza grandi da consentire operazioni in condizioni meteorologiche estremamente avverse e alloggi dell'equipaggio migliorati per consentire alle navi di condurre rischieramenti più lunghi. Il capo della difesa giapponese ha anche affermato che la capacità di intercettare armi plananti ipersoniche sarà certamente inclusa nelle capacità difensive delle navi da guerra.
Il ministero della Difesa starebbe accelerando il processo di acquisizione per mettere in servizio i due cacciatorpediniere più velocemente del solito: ”Riteniamo che sia un'iniziativa estremamente importante rafforzare drasticamente le nostre capacità di difesa entro cinque anni", ha affermato.
Il Giappone non è l'unico paese con gli occhi puntati su nuove navi.
Il sistema Aegis Ballistic Missile Defense (BMD) è stato sviluppato dalla Missile Defense Agency (MDA) in collaborazione con la US Navy. È l'elemento marittimo del sistema BMD statunitense. L'Aegis BMD fornisce alle navi da guerra la capacità di intercettare e distruggere missili balistici a corto e medio raggio. Aegis BMD è il primo componente del sistema BMD a ricevere una certificazione formale per l'implementazione. È anche il primo sistema di difesa missilistica della MDA acquisito da un alleato militare (il Giappone).
Le navi dell’US NAVY attualmente equipaggiate con il sistema BMD Aegis sono gli incrociatori classe Ticonderoga (CG-47) e i cacciatorpediniere classe Arleigh Burke (DDG-51). Sono in progetto i nuovi DDG (X) da oltre 13.000 tonn.
Varianti del sistema Aegis
Le varianti del sistema Aegis BMD attualmente in servizio sono la versione 3.6.1 e la versione 4.0.1. L'MDA e la US Navy prevedono di implementare in futuro versioni più avanzate, come la 5.0, la 5.1 e la 5.2. Le versioni migliorate saranno dotate di processori e software avanzati, nonché varianti aggiornate del missile intercettore SM-3.
Sviluppo del sistema di difesa missilistica balistica Aegis
Il sistema Aegis BMD è stato inizialmente messo in campo a partire dal 2004 per fornire capacità di sorveglianza e tracciamento a lungo raggio (LRS&T) per missili balistici intercontinentali (ICBM). Il sistema ha ottenuto la capacità di ingaggio nel 2005 e la capacità di terminale nel 2006. L'Aegis BMD ha distrutto con successo un satellite non funzionante durante l'operazione Burnt Frost nel febbraio 2008.
L'approccio adattivo per fasi (PAA) europeo per la difesa missilistica in Europa è stato annunciato dall'amministrazione Obama nel settembre 2009. Il PAA ha lo scopo di proteggere le nazioni europee dalle minacce dei missili balistici. Lockheed Martin si è aggiudicata un contratto da 1 miliardo di dollari dalla MDA per continuare lo sviluppo del sistema Aegis BMD nell'ottobre 2009.
Lockheed Martin ha ricevuto un contratto quinquennale del valore di $ 100 milioni dalla US NAVY per fornire servizi di ingegneria del sistema di combattimento per tutte le navi equipaggiate con Aegis nel marzo 2013.
Il sistema Aegis BMD ha dimostrato la capacità della fase uno della PAA europea intercettando un IRBM nel 2011. È stato il primo ingaggio Aegis BMD di un IRBM che utilizza la capacità di lancio su telecomando. La USS Monterey (CG-61) è stata la prima nave ad essere schierata per l'Europa nell'ambito del piano europeo PAA di fase uno. Il nodo di comando e controllo è stato installato in Germania e il radar avanzato è stato posizionato in Turchia per supportare la missione.
Gli aggiornamenti Standard Missile-3 (SM-3) sono stati integrati sulle navi Aegis BMD e nelle strutture terrestri per contrastare l'evoluzione delle minacce dei missili balistici. Lo sviluppo della fase due ha fornito missili SM-3 Block IB più avanzati nel 2015.
I missili sono stati schierati in mare e a terra. La componente terrestre del sistema BMD è chiamata Aegis Ashore. La revisione preliminare del progetto per l'Aegis Ashore si è conclusa nell'agosto 2011.
I siti Aegis Ashore sono stati costruiti presso la Pacific Missile Range Facility e in Romania, per schierare intercettori SM-3 IB. I siti a terra proteggeranno le nazioni Nato dai missili balistici ostili lanciati dal Medio Oriente.
La fase tre ha riguardato lo sviluppo dell'SM-3 Block IIA nel 2018, per il dispiegamento dai siti Aegis Ashore in Romania e Polonia, e delle navi Aegis BMD. La fase quattro ha consegnato missili SM-3 Block IIB nel 2020 per difendere l’Europa dagli IRBM e dagli ICBM.
Test di volo del sistema Aegis BMD riusciti
Il sistema Aegis BMD ha completato con successo il primo test di intercettazione nel gennaio 2002 e fino ad oggi ha ottenuto 23 intercettazioni riuscite da 28 tentativi. Il sistema ha dimostrato 20 intercettazioni eso-atmosferiche riuscite in 25 tentativi utilizzando il missile SM-3.
Queste prove a fuoco includevano anche tre intercettazioni riuscite in quattro tentativi da parte delle navi Aegis della Japan Maritime Self Defense Force (JMSDF). Il sistema ha anche eseguito tre intercettazioni endo-atmosferiche riuscite in tre tentativi, utilizzando il missile SM-2 Block IV.
Il team Lockheed Martin ha condotto un test operativo di un sistema di combattimento Aegis di seconda generazione con due missili guidati SM-3 Block IB e un radar phased array navale SPY-1 nel settembre 2013. Il sistema di combattimento ha ingaggiato con successo un bersaglio di missili balistici a corto raggio da l'incrociatore USS Lake Erie durante il test. Il primo test a fuoco del sistema di combattimento Aegis Ashore è stato condotto nel maggio 2014.
Il sistema Aegis BMD ha completato una serie di prove di qualificazione a bordo del cacciatorpediniere KDX-III Seoae Ryu Sungryong della Repubblica di Corea nel giugno 2014.
Il sistema Aegis BMD ha eseguito il suo primo test a fuoco con la sua nuova capacità Baseline 9 dall'incrociatore USS Chancellorsville nell'aprile 2013. L'aggiornamento Baseline 9, iniziato nell'aprile 2012, include l'aggiunta di un'architettura commerciale standard e aperta al sistema missilistico e gli consente di ingaggiare più minacce.
Lockheed Martin e la US Navy hanno dimostrato capacità di ingaggio a lungo raggio e oltre l'orizzonte del sistema Aegis con capacità Baseline 9 durante una serie di tre test condotti nel luglio 2014. Il sistema di combattimento ha anche eseguito due test di volo nella configurazione Baseline 9 a novembre 2014.
Intercettori Standard Missile-3 e SM-2 Block IV
L'Aegis BMD utilizza gli intercettori di media quota Standard Missile-3 e gli intercettori di fase terminale Standard Missile-2 Block IV (SM-2 Block IV) sviluppati dalla Raytheon.
L'SM-3 è in grado di intercettare missili balistici fuori l'atmosfera durante la fase intermedia del volo di un missile balistico ostile. Il missile viene lanciato dal sistema di lancio verticale (VLS) MK 41 delle navi da guerra. Riceve aggiornamenti sui bersagli in volo dalla nave.
La testata cinetica (KW) è progettata per distruggere la testata di un missile balistico con più di 130 megajoule di energia cinetica. La versione esistente di SM-3 Block IA è stata aggiornata nelle SM-3 Block IB, SM-3 Block IIA e SM-3 Block IIB per contrastare future minacce di missili balistici.
L'SM-2 Block IV può ingaggiare i missili balistici all'interno dell'atmosfera nella fase terminale della traiettoria di un missile. Il missile trasporta una testata a frammentazione dell'esplosione. L'SM-2 Block IV è sostituito con un nuovo intercettore SM-6 a portata estesa.
Caratteristiche del sistema della US MDA
Il sistema Aegis integra il sistema di combattimento Aegis, i missili SM-3 e i sistemi di comando, controllo e comunicazione della Marina degli Stati Uniti e delle forze alleate.
Le navi configurate Aegis BMD possono rilevare e tracciare missili balistici di tutte le gamme e trasferire informazioni di rilevamento del bersaglio agli intercettori di difesa a terra in Alaska e in California.
La capacità LRS&T condivide i dati di tracciamento per segnalare altri componenti del BMDS tra cui PAC-3, Terminal High Height Area Defense (THAAD) e Medium Extended Air Defense System (MEADS).
Navi con capacità del sistema Aegis BMD
L'Aegis BMD è schierato in cinque incrociatori e 19 cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti, a partire da maggio 2012. La flotta del Pacifico e la flotta dell'Atlantico gestiscono rispettivamente 16 e otto navi Aegis. Le navi Aegis BMD della Marina degli Stati Uniti sono aumentate di numero fino a 36 entro il 2018.
La Forza di autodifesa marittima giapponese gestisce quattro navi Aegis BMD, note come cacciatorpediniere con missili guidati classe Kongo.
I PIANI DELLA JMSDF
Il Ministero della Difesa giapponese ha di recente fornito ulteriori dettagli sui suoi piani per la costruzione di due nuove enormi navi da guerra, parte di un'iniziativa di difesa missilistica più ampia che ha sostituito una precedente proposta di installare il sistema terrestre Aegis Ashore in Giappone. Si prevede che le navi di difesa missilistica, ancora senza nome, avranno un dislocamento standard di circa 20.000 tonn – più del doppio degli attuali DDG Maya equipaggiati con Aegis – rendendoli potenzialmente le più grandi unità navali combattenti di superficie giapponesi dalla seconda guerra mondiale.
Come già evidenziato, nella sua richiesta di budget per l'anno fiscale 2023, il Ministero della Difesa giapponese ha delineato la sua proposta per le due nuove navi da guerra, da finanziare con un fabbisogno complessivo di circa 39,7 miliardi di dollari, rispetto ai 38,4 miliardi di dollari dell'anno fiscale 2022. Rapporti non confermati dai media giapponesi suggeriscono che le due nuove navi potrebbero avere un prezzo di $ 7,1 miliardi, considerevolmente più dei circa $ 4,3 miliardi che ci si aspettava costassero i due sistemi Aegis Ashore. Nel complesso, il budget della difesa giapponese è cresciuto costantemente negli ultimi anni, riflettendo la crescente importanza assegnata alle FF-AA. del paese e le minacce in rapido sviluppo provenienti dalla Corea del Nord, dalla Russia e dalla Cina comunista. Intervenendo la scorsa settimana, il ministro della Difesa giapponese Yasukazu Hamada ha affermato che l'introduzione delle due nuove grandi navi nel ruolo di difesa missilistica consentirebbe agli altri cacciatorpediniere Aegis di concentrarsi su altri compiti critici, in particolare la difesa contro potenziali incursioni marittime cinesi.
Attualmente, la flotta Aegis della Forza di autodifesa marittima giapponese, o JMSDF, comprende due cacciatorpediniere di classe Maya, due di classe Atago e quattro Kongō. Le ultime navi da guerra classe Maya sono sotto-varianti della classe Atago, che a sua volta si è evoluta dalla classe Kongō, un derivato giapponese dei DDG Burke della Marina degli Stati Uniti .
Secondo i dati pubblicati da The Nikkei, le navi da guerra dovrebbero avere una lunghezza di circa 690 piedi e una larghezza di circa 130 piedi. Ciò si confronta con una lunghezza di poco più di 557 piedi e una larghezza di circa 73 piedi per la classe Maya, gli ultimi cacciatorpediniere Aegis ad entrare in servizio con la JMSDF. Queste navi da guerra hanno un dislocamento standard di circa 10.250 tonnellate.
In effetti, rapporti precedenti avevano suggerito che le nuove navi da guerra sarebbero state di dimensioni molto più vicine alla classe Maya, con un dislocamento standard di circa 9.000 tonnellate. Ciò ha anche contribuito alla speculazione che potrebbero essere costruiti su uno scafo della classe Maya modificato.
In effetti, in termini di dimensioni, le nuove navi da difesa missilistica sarebbero più paragonabili ai cacciatorpediniere per elicotteri della classe Izumo, attualmente le più grandi navi da guerra del JMSDF, che hanno una lunghezza di poco meno di 814 piedi, una larghezza di circa 125 piedi e una dislocamento a vuoto di 19.800 tonnellate, che salgono a 27.000 tonnellate a pieno carico.
È interessante notare che le nuove navi da guerra proposte sarebbero sostanzialmente simili in termini di dimensioni agli incrociatori da battaglia della classe Kongō della seconda guerra mondiale, che erano lunghi 720 piedi e 6 pollici, larghi 108 piedi e 7 pollici, con un dislocamento di 28.000 tonnellate. Quest'ultima cifra, ovviamente, include una notevole quantità di protezione dell'armatura che sarà assente dai nuovi design.
È anche importante notare che le cifre pubblicate finora riflettono solo una bozza di piano e potrebbero essere soggette a modifiche.
Indipendentemente da ciò, le nuove navi forniranno anche un nodo chiave nello scudo di difesa missilistica degli Stati Uniti, rendendo il loro approvvigionamento una priorità per gli Stati Uniti e il Giappone: ”Riteniamo che sia un'iniziativa estremamente importante rafforzare drasticamente le nostre capacità di difesa entro cinque anni", ha detto Hamada delle nuove navi da guerra, osservando che il loro processo di sviluppo era ora in fase di accelerazione.
I piani attuali prevedono che la prima delle nuove navi da guerra venga messa in servizio alla fine del 2027, con la seconda successiva alla fine del 2028.
Nel complesso, tuttavia, in questa fase non è chiaro come saranno effettivamente le nuove navi da guerra. Sebbene in precedenza fossero stati descritti dai media giapponesi come "super-cacciatorpediniere", più recentemente si è ipotizzato che non seguiranno lo stesso tipo di design del cacciatorpediniere utilizzato nelle attuali navi da guerra Aegis della JMSDF.
Alcuni concetti hanno mostrato navi basate su di un catamarano o un design multiscafo, che aumenterebbe la stabilità, che è fondamentale per prestazioni radar ottimali.
Ancora più radicalmente, si è pensato di installare l'architettura di difesa missilistica su una specie di chiatta senza motore.
Sebbene ora sembri che verrà utilizzato un monoscafo, il progetto finale potrebbe non avere necessariamente molto in comune con i cacciatorpediniere o gli incrociatori convenzionali, come indicato dalla larghezza prevista relativamente enorme di circa 130 piedi. Un'opzione potrebbe essere una versione ingrandita del tipo di scafo utilizzato nelle porta-elicotteri classe Izumo o la classe Hyuga leggermente più piccola.
Il ministro della Difesa Hamada ha indicato l'arsenale di missili balistici in espansione e sempre più capace della Corea del Nord come un fattore nella richiesta delle nuove navi da guerra. Non solo la Corea del Nord è ora in grado di lanciare raffiche di missili balistici più grandi, ma questi potrebbero provenire sempre più da siti di lancio inaspettati, grazie allo sviluppo dei missili balistici mobili, sia su strada che su rotaia. Anche la Corea del Nord è impegnata nello sviluppo di nuovi missili balistici lanciati da sottomarini. Allo stesso tempo, le loro prestazioni e i profili di volo li rendono più difficili da intercettare. Le nuove navi da guerra dovrebbero essere in grado di intercettare i missili nordcoreani (o quelli lanciati da altre potenze ostili) ad alta quota.
Oltre ai missili balistici, Hamada ha anche affermato che le nuove navi da guerra sarebbero attrezzate per intercettare armi da planata ipersoniche, una classe di armi che è già affermata in Cina e Russia, e che sta sviluppando anche la Corea del Nord. Secondo The Nikkei, la capacità di contrastare le armi da planata ipersoniche sarebbe stata "aggiunta in seguito", ma non sono stati forniti altri dettagli. In generale, schierare intercettori per sconfiggere questo tipo di minacce, che volano a Mach 5 o più, è una sfida significativa.
Altre caratteristiche chiave delle nuove navi da guerra includono un equipaggio relativamente piccolo, con 110 membri del personale, rispetto ai circa 300 dei cacciatorpediniere classe Maya.
A questo punto, va ricordato che il problema del numero del personale all'interno della JMSDF è qualcosa che è stato già sollevato nel contesto delle nuove navi da guerra. Dopotutto, uno dei motivi originali per scegliere l'Aegis Ashore era la preoccupazione per il numero limitato di equipaggi JMSDF disponibili per equipaggiare le navi tradizionali. Questo problema è così significativo che la JMSDF sta attualmente introducendo la classe Mogami, "cacciatorpediniere" multi-missione che in realtà hanno le dimensioni di una fregata per far fronte alla carenza di personale della JMSDF.
Altri fattori potrebbero anche aiutare a ridurre il numero dell'equipaggio, inclusa una maggiore automazione e compiti di combattimento potenzialmente limitati alla difesa aerea e missilistica.
Allo stesso tempo, gli alloggi dell'equipaggio saranno probabilmente relativamente ben arredati, il che li rende più adatti per rischieramenti di lunga durata intorno alle isole principali giapponesi.
Sebbene le nuove navi da guerra potrebbero non assomigliare molto alle navi Aegis attualmente in servizio, il Ministero della Difesa giapponese ha confermato che, tuttavia, assumeranno la maggior parte dei compiti di difesa dai missili balistici, in particolare, da questi cacciatorpediniere.
AN/SPY-7 Long Range Discrimination Radar
Quello che è certo, quindi, è che il fulcro di ciascuna delle due nuove navi da guerra sarà il Lockheed Martin AN/SPY-7 Long Range Discrimination Radar progettato per difendersi dai missili balistici. Questi sono gli stessi radar originariamente progettati per essere utilizzati nei sistemi giapponesi Aegis Ashore.
I lavori sulla coppia pianificata di sistemi Aegis Ashore a terra sono stati sospesi nel 2020, con funzionari che hanno citato problemi tecnici, aumento dei costi e critiche interne. Quest'ultimo includeva la preoccupazione che i detriti dei missili intercettati potessero colpire il territorio giapponese e causare danni o lesioni, il che minacciava di mettere a repentaglio i test della parte missilistica del sistema. C'è stata anche una significativa preoccupazione pubblica per i potenziali impatti sulla salute delle radiazioni dei potenti radar del sistema Aegis Ashore.
STANDARD MISSILE SM-3 MkIIA
I missili saranno intercettori SM-3 MkIIA, che offrono una copertura di ingaggio più ampia rispetto alle varianti SM-3 attualmente in campo e che sono in grado di affrontare meglio una gamma più ampia di minacce missilistiche. Questo missile e frutto del consorzio USA-Giappone che lo ha sviluppato.
È anche interessante notare che il Giappone non è la prima nazione a decidere di schierare lo SPY-7 su navi da guerra. Lockheed Martin sta già fornendo versioni dello stesso radar per l'installazione sul futuro Canadian Surface Combatant, che sarà derivato dal progetto della fregata BAE Systems Type 26, così come dalle prossime fregate spagnole di classe F110. Questi progetti sono significativamente più piccoli delle navi da difesa missilistiche proposte dal Giappone. Tuttavia, lo SPY-7 è un radar altamente scalabile, quindi un'installazione su misura per la difesa dai missili balistici potrebbe anche essere più grande.
Anche così, potrebbe essere il caso che il Giappone stia optando per questa soluzione non ortodossa, almeno in parte, per motivi di costi. In passato, il Giappone ha studiato navi per scopi speciali o piattaforme offshore per la difesa missilistica, considerandole un'alternativa più economica ai cacciatorpediniere più grandi.
Un pensiero simile era anche alla base della US Ballistic Missile Defense Ship, o BMD Ship, che è stata concepita da Huntington Ingalls Industries sulla base dello scafo della LPD classe San Antonio esistente. L'obiettivo era fornire una piattaforma significativamente più capace per la difesa missilistica rispetto agli esistenti cacciatorpediniere missilistici guidati classe Arleigh Burke.
D'altra parte, una nave da difesa missilistica basata su di una sorta di piattaforma offshore o anche su uno scafo di nave d'assalto anfibio adattato sarebbe vulnerabile agli attacchi di missili antinave o sottomarini. Non è chiaro quali tipi di difese e altre armi sarebbero incluse negli scafi, con l'attenzione finora molto concentrata sulla missione di difesa missilistica. Ciò potrebbe comportare la necessità della scorta di queste navi da parte di cacciatorpediniere e sottomarini AIP o nucleari.
Tuttavia, ci sono state alcune indicazioni che la nave di difesa missilistica potrebbe diventare una piattaforma più versatile o almeno in grado di contrattaccare con attacchi missilistici da crociera a lungo raggio contro i lanciamissili nordcoreani, ad esempio. Il mese scorso, i rapporti dei media giapponesi hanno suggerito che i funzionari potrebbero cercare di aggiungere una "capacità di contrattacco" sotto forma di una versione aggiornata del missile superficie-superficie Type 12. Questo avrebbe potenzialmente un raggio d’azione di oltre 600 miglia.
Sarà affascinante vedere che tipo di navi emergeranno dal programma navale giapponese di difesa missilistica. Ciò che è chiaro è che una volta schierati, ci si aspetta che svolgano un ruolo importante in uno scudo di difesa missilistica che dovrebbe proteggere gli interessi statunitensi, giapponesi e degli alleati, in una regione in cui i missili balistici stanno proliferando.
(Fonti: Web, Google, Usni, Thedrive, Wikipedia, You Tube)
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