ROYAL NAVY: con il varo del sesto sottomarino d'attacco a propulsione nucleare S-123 HMS Agamemnon, si entra nella fase finale della costruzione della classe ASTUTE.

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La Royal Navy segna una pietra miliare con il varo del suo sesto sottomarino d'attacco a propulsione nucleare HMS S-123 Agamennon, che significa la fine della fase di costruzione della classe di SSN. Quello che seguirà sono i test che apriranno la strada all’ingresso in servizio operativo previsto dalla Royal Navy entro il 2025.

Parte della classe Astute, il sottomarino Agamennon è un brillante esempio di innovazione subacquea britannica. Misura circa 97 metri di lunghezza con uno dislocamento di circa 7.400 tonnellate, supporta un equipaggio più ampio e diverse capacità di missione. Dotato di un sistema di propulsione nucleare, l’Agamemnon vanta un'autonomia praticamente illimitata e può raggiungere velocità fino a 30 nodi mentre è immerso.

Con sistemi sonar all'avanguardia e le tecnologie radar, l’HMS Agamemnon eccelle nel rilevare e tracciare obiettivi con una precisione impressionante. Dotato di 6 tubi lanciasiluri, può imbarcare vari siluri e missili anti-nave e Cruise, rendendolo una forza formidabile in scenari di combattimento subacqueo.

Il sottomarino è stato varato presso il cantiere navale di BAE Systems a Barrow-in-Furness, Cumbria. Steve Timms, amministratore delegato di BAE Systems Submarines, ha espresso orgoglio per questa significativa pietra miliare definendola un risultato monumentale per BAE Systems, la Defense Nuclear Enterprise e la Royal Navy. Timms ha sottolineato la complessità della progettazione e della costruzione di un sottomarino nucleare, attribuendo il successo alle migliaia di individui qualificati che hanno contribuito al suo sviluppo.

Il sottomarino ha avuto un prezzo elevato per il contribuente britannico, una stima di 1,3 miliardi di sterline, per essere precisi. La costruzione è iniziata nel 2011 presso il cantiere navale BAE Systems a Barrow-in-Furness, e quasi 13 anni dopo, sta per essere operativo. La pandemia di COVID-19 ha portato numerosi intoppi di approvvigionamento e produzione, ma i progressi sono stati costanti, con diverse pietre miliari di prova raggiunte lungo il percorso.

Durante la sua costruzione, l’Agamemnon ha affrontato diversi ostacoli tecnici. Sono sorti problemi con l'integrazione del suo nuovissimo sonar e sistemi di controllo, rendendo necessari ulteriori test e messa a punto. Inoltre, le interruzioni della catena di approvvigionamento globale hanno generato ritardi nell'ottenimento di componenti essenziali in loco.

Gli esperti di BAE Systems hanno rivelato che parti della struttura del sottomarino dovevano essere ridisegnate per soddisfare i necessari standard di sicurezza ed efficienza. Tuttavia, queste battute d'arresto non hanno compromesso l'obiettivo finale: l'Agamemnon promette di dare alla Marina britannica un vantaggio formidabile nelle operazioni future.

Grazie alla sua tecnologia all'avanguardia e alla sua capacità per missioni multiruolo, il sottomarino Agamemnon della classe Astute è quasi pronto per la Marina britannica. 

Il suo sistema di propulsione nucleare significa che può intraprendere missioni prolungate senza fermarsi per il rifornimento, il tutto raggiungendo velocità subacquee impressionanti fino a 30 nodi.

Ciò gli consente di rispondere rapidamente a varie minacce e di operare in regioni remote dove le navi tradizionali potrebbero avere capacità limitate. Con la capacità di trasportare fino a 38 siluri e missili guidati, il sottomarino può coinvolgere efficacemente obiettivi di superficie e subacquei, offrendo anche supporto per le operazioni di terra.

Inoltre, l’SSN Agamemnon vanta sistemi e sensori sonar avanzati, che gli consentono di condurre sofisticate missioni di ricognizione e sorveglianza, cruciali tra le crescenti tensioni militari globali. Progettato per essere quasi non rilevabile, aumenta significativamente le possibilità di missioni di successo senza essere individuato.

In combinazione con la sua integrazione nei moderni ambienti di combattimento in rete, Agamemnon sarà fondamentale nelle iniziative strategiche del Regno Unito, in particolare per quanto riguarda la sicurezza collettiva e l'interoperabilità con le nazioni alleate.

Dopo il varo, una serie di test essenziali valuterà la sua affidabilità operativa e tecnica. I test iniziali si concentreranno sui sistemi di propulsione e navigazione, garantendo la verifica del sistema dei reattori nucleari e della sua velocità subacquea. Condotti in impostazioni controllate per mantenere la sicurezza dell'equipaggio e l'integrità strutturale, questi test comprenderanno uno spettro completo di operazioni, dalle manovre di superficie alle immersioni profonde, convalidando i dati delle simulazioni e dei modelli informatici utilizzati nella sua costruzione.

Inoltre, Agamemnon sarà sottoposto a rigorose valutazioni delle sue armi, inclusi sistemi sonar, lanciasiluri e meccanismi di controllo del combattimento. Questo processo prevede il test di vari tipi di siluri e missili guidati per garantirne la precisione e l'efficacia in impostazioni dinamiche.

Gli esperti valuteranno anche le capacità di intelligence elettronica e sorveglianza del sottomarino per garantire che possa raccogliere ed elaborare dati in tempo reale. Una volta completati con successo questi test, Agamemnon sarà pronto a impegnarsi attivamente in missioni navali, garantendo alla Gran Bretagna un vantaggio strategico nella sicurezza internazionale.

Si prevede che l'equipaggio dell’Agamemnon sarà composto da circa 98 persone, tra cui ufficiali e marinai, ognuno dei quali svolge ruoli e responsabilità distinti. I loro compiti principali includeranno la navigazione, la gestione del sistema di propulsione, il funzionamento delle armi, la ricognizione e il mantenimento delle funzionalità cruciali del sottomarino.

Gli addetti alla navigazione ed alle operazioni supervisioneranno la pianificazione della missione e la mitigazione delle minacce, mentre il team tecnico garantirà la manutenzione dei sofisticati sistemi del sottomarino, tra cui il controllo dei reattori nucleari, il sonar e le tecnologie di comunicazione.

I membri dell'equipaggio sono sottoposti a una formazione rigorosa progettata per prepararli a una vasta gamma di emergenze, movimentazione di munizioni, tecniche subacquee e missioni di intelligence. Questa formazione prevede simulazioni realistiche, offrendo all'equipaggio un'esperienza pratica con potenziali sfide del mondo reale.

Gli ufficiali responsabili del reattore devono seguire corsi obbligatori di sicurezza e fisica nucleare, mentre altri membri dell'equipaggio si concentrano sulla padronanza delle tattiche di combattimento e sull'integrazione con le operazioni di rete. Il sottomarino Agamemnon avrà un equipaggio altamente qualificato, pronto ad affrontare compiti intricati e sostenere la sicurezza nazionale del Regno Unito attraverso diverse missioni.

HMS Agamemnon (S123)

L'HMS Agamemnon è il sesto sottomarino della flotta a propulsione nucleare della classe ASTUTE della Royal Navy ed è attualmente nella fase finale della costruzione dopo il varo. Sarà la sesta nave della Royal Navy a portare il nome, dopo il leggendario re greco Agamennone.

Il 25 marzo 2010, BAE Systems è stata incaricata dal governo per iniziare la costruzione delle unità 5 e 6 (Anson e Agamemnon), ricevendo un contratto di 300 milioni di sterline per la "costruzione iniziale" dell’SSN 5 e "attività di approvvigionamento a lungo termine" per la unità 6. I lavori di costruzione iniziali sono iniziati sull’SSN 6 alla fine del 2010 e sono in corso dal 2011. Il 15 settembre 2011 è stato annunciato che l’SSN 5 si sarebbe chiamata Anson; in precedenza era stato affermato che la barca 5 (come S123) sarebbe stata Agamemnon e la barca 6 Anson, e ora si ritiene che il nome Agamennon sarà trasferito alla barca 6.

La chiglia è stata impostata il 18 luglio 2013 dal ministro per le attrezzature, il supporto e la tecnologia della difesa, Philip Dunne.

I quadri elettrici dell'Agamennone sono stati alimentati, per la prima volta, il 1° ottobre 2020, facendo "vivere" il sottomarino. Il 2 ottobre 2024, Agamemnon è stato portato fuori dalla sala di costruzione ed è stato varato il giorno successivo. La messa in servizio è ora prevista per la fine del 2025.

Propulsione

Il reattore nucleare dell’Agamennon non avrà bisogno di essere rifornito durante i 25 anni di servizio dell’unità. Poiché il sottomarino può purificare acqua e aria, sarà in grado di circumnavigare il pianeta senza riemergere. Il limite principale è che il sottomarino sarà in grado di trasportare solo tre mesi di fornitura di cibo per 98 ufficiali e marinai.

Armi

Agamennone avrà disposizioni per un massimo di 38 armi in sei 21 pollici (533 mm) tubi da siluro. Il sottomarino sarà in grado di utilizzare missili di attacco terrestre Tomahawk Block IV con una portata di 1.000 miglia (1.600 chilometri) e Siluri Swordfish.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, BulgarianMilitary, Wikipedia, You Tube)