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L’USS Parche, nel 1974, iniziò come sottomarino d'attacco veloce a propulsione nucleare della classe Sturgeon prima di passare a un ruolo di ricognizione ed eflitrazione clandestina durante la Guerra Fredda.
Dopo una breve carriera come sottomarino nucleare d'attacco di stanza sulla costa orientale, il Parche fu trasferito sulla costa occidentale e fu sottoposto ad un ampio refit a Mare Island che gli consentì di svolgere "missioni speciali” altamente classificate.
Il Parche si aggiunse ad un illustre elenco di sottomarini a propulsione nucleare della Marina degli Stati Uniti gestiti specificamente per "l'ingegneria subacquea" (leggi "spionaggio"):
- USS Halibut (SSN-587) – 1965-1976;
- Sottometto nano NR-1 – 1967-2008;
- USS Seawolf (SSN-575) – 1971-1987;
- USS Parche (SSN-683) -1978-2004;
- USS Richard B. Russell (SSN 687) – 1982-1993;
- USS Jimmy Carter (SSN-23) – classe Seawolf modificata, 2005.
La maggior parte delle modifiche erano nascoste sotto la linea di galleggiamento, ma la camera degli incursori fu presa dall’USS Halibut dismesso, e fu posizionata sopra il tronco di fuga di poppa. Conosciuto come "la lattina", questo era travestito dal simulatore del DSRV (veicolo di salvataggio in mare profondo), esattamente come sull’Halibut.
Sotto la linea di galleggiamento fu aggiunta una gonna con skeg retrattili come sull’USS Seawolf. Gli stanti laterali vennero aggiunti nei serbatoi di zavorra inferiori per consentire al sottomarino di aleggiare e posizionarsi esattamente sul fondo del mare. Piccoli "pesci sonar" potevano essere schierati attraverso i tubi lanciasiluri, e forse c'era un armadietto esterno per i rubinetti dei cavi di comunicazione sottomarini (SCC). Questa era molto probabilmente la principale missione di spionaggio del Parche, posa e recupero di rubinetti su cavi di comunicazione sovietici nel Mare di Okhotsk nel Pacifico e nel Mare di Barents e nel Mar Bianco sul lato atlantico.
Un'altra modifica visibile fu presto aggiunta: un trambusto dietro la vela conteneva gas misti per i subacquei da respirare. Poiché un trambusto simile era stato precedentemente aggiunto alla USS RB Russell contenente una boa di comunicazione, questo trambusto fu spesso erroneamente identificato come tale. In effetti il trambusto sull’RB Russell venne assegnato anche sull'equipaggiamento speciale della missione, probabilmente il gas dei sommozzatori e/o degli incursioni NAVY-SEAL.
Allungamento dello scafo
La modifica più ampia vide lo scafo esteso di 30 m davanti alla vela; ci vollero 4 anni, secondo quanto riferito a causa della scoperta di alcune saldature difettose. Di conseguenza, quando l’unità fu pronta nel 1990, oramai era quasi troppo tardi per la fine della Guerra Fredda. Nel mondo post-Guerra fredda guadagnò tre citazioni presidenziali prima di andare in pensione nel 2004.
Il contenuto dello scafo esteso è stata soggetta a speculazioni. La descrizione seguente si basa su suggerimenti e indizi criptici nella forma dello scafo:
L'estensione dello scafo era stata progettata in modo simile all’USS Seawolf (SSN-575). Utilizzava un doppio scafo, lasciando spazio per grandi casse di zavorra e spazio per il gas respiratorio misto degli incursori. All'interno dello scafo vi era un cilindro a pressione separato (come una camera iperbarica) per la compressione e la decompressione dei subacquei e dei NAVY SEALS. L'inclusione della camera all'interno dello scafo consentì di scartare la finta camera DSRV, e il trasporto del gas del sommozzatore nello scafo aveva permesso di rimuovere anche il cilindro poppiero. La camera era stata posizionata leggermente verso babordo nello scafo inferiore con il portello di accesso sul lato e il portello di uscita sul fondo attraverso lo scafo a pressione principale del sottomarino. La camera degli incursori subacquei era composta da almeno due, probabilmente tre camere. Il loro spazio abitativo con cuccette e servizi di base, un bagagliaio di accesso e il compartimento immersioni con la piscina lunare al suo interno. I lunghi tubi ombelicali e i fili che li collegavano al sottomarino ospite erano conservati nel compartimento di immersione.
Davanti alla camera dei sommozzatori era posizionato un "acquario" inclinato per il sonar a profondità variabile, noto come "pesce sonar". L'accordo era probabilmente simile all’USS Halibut e al Seawolf con una trincea sul fondo e un'officina con hangar ("grotta dei pipistrelli") che occupava entrambi i ponti. Circa quattro VDS potevano essere trasportati e anche i ROV potevano essere fatti uscire attraverso il cosiddetto acquario.
Prima dell'estensione dello scafo, gli spazi abitativi erano stati probabilmente riorganizzati. Si vocifera che alla maggior parte dell'equipaggio non fosse permesso accedere agli spazi per le missioni speciali mentre erano in uso (allo scopo di preservare i suoi segreti, non sapere è una questione di orgoglio per molti ex membri dell'equipaggio), il che suggerisce che l'ormeggio dell'equipaggio originariamente nella prua era stato invece utilizzato dagli altri equipaggi della missione speciale. Ciò suggerisce che parte dell'estensione dello scafo, presumibilmente sopra la camera dei sommozzatori, era stata utilizzata per la sistemazione regolare dell'equipaggio.
USS Parche (SSN-683), sottomarino d'attacco della classe Sturgeon:
- impostato il 10 dicembre 1970, presso Ingalls Shipbuilding Corp, Pascagoula, MS.;
- Varato, 13 gennaio 1973;
- Entrato in servizio in data 17 agosto 1974;
- Radiato il 20 ottobre 2004 e disponibile presso il cantiere navale di Puget Sound in attesa di smaltimento attraverso il NPSSRP (Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program) presso il cantiere navale di Puget Sound, Bremerton, WA.
- Dislocamento, Superficie: 3.640 t.,
- In immersione: 4.640 t.;
- Velocità in superficie: 15 kts,
- In immersione: 25 kts;
- Limite di profondità 1.300’;
- Equipaggio 108;
- Armamento: quattro tubi lanciasiluri a prua da 21", MK 48 Siluri, UUM-44A SUBROC, UGM-84A/C Harpoon, Mine MK 57 per acque profonde, mine MK 60 CAPTOR;
- Sensori di combattimento, Radar, ricerca di superficie BPS-14/15, Sonar, BQQ-5 montato a prua multifunzione, BQR-7 passivo in sottomarini con BQQ-2, BQS-12 attivo 7, TB-16 o TB-23 array rimorchiato, EW Systems, WLQ-4(V), WLR-4(V), WLR-9;
- Sistema di propulsione: un reattore nucleare S5W, un’elica per 15.000 shp.
L’SSN fu estesamente modificato per missioni di spionaggio, per intercettare i cavi di comunicazione subacquea sovietici e recuperato frammenti di missili dal fondo del mare.
Operando in aree ad alto rischio come il Mare di Okhotsk e il Mare di Barents, il Parche raccolse informazioni critiche sulle attività sovietiche.
Per gli eventuali e possibili pericoli di compromissione, vi era un protocollo di autodistruzione per prevenire la cattura. Dismesso nel 2004, il Parche si è guadagnato numerosi riconoscimenti, rendendolo la nave più decorata nella storia degli Stati Uniti, considerando tutte le navi che hanno servito nel corso della storia degli Stati Uniti, dalle golette di legno alle furtive navi da combattimento litorale, in tutti i conflitti, dalla guerra del 1812 alla guerra al terrore.
Operativo dal 1974, il Parche inizialmente serviva come sottomarino di attacco veloce a propulsione nucleare di classe Sturgeon. Ma dopo diversi anni nel ruolo di attacco veloce, il Parche fu scelto per una funzione alternativa: la ricognizione clandestina. L'obiettivo ovviamente era l'Unione Sovietica, in particolare i cavi di comunicazione sottomarina sovietici.
Per il nuovo ruolo dell’USS Parche, l’unità venne ampiamente modificata. Le modifiche consentivano una manovrabilità superiore. Ulteriori modifiche fecero spazio a bordo per nuove attrezzature tra cui telecamere, apparecchiature di comunicazione, propulsori, nuovi array di sonar e pattini di atterraggio. Per fare spazio a tutto il nuovo equipaggiamento, la maggior parte dei tubi lanciasiluri del Parche vennero rimossi, lasciando il sottomarino con solo quattro siluri.
Servire sull’USS Parche era particolarmente pericoloso. Il protocollo imponeva che piuttosto che sottomettersi alla cattura sovietica, il Parche si sarebbe auto-affondato, uccidendo l'intero equipaggio di 112 uomini, usando le 150 libbre di esplosivi HBX a bordo. Fortunatamente, i sovietici non furono mai in grado di forzare la mano del Parche.
L'intera ampiezza del profilo della missione del Parche è tuttora sconosciuta. Quello che sappiamo è che il Parche ha lavorato nei pressi dei cavi di comunicazione sottomarina sovietici nel Mare di Okhotsk.
Il cavo era ed è importante: situato lungo il fondo dell'oceano, il cavo collegava la base Petropavlovsk-Kamchatsky della flotta sovietica del Pacifico sulla penisola di Kamchatka al quartier generale della flotta a Vladivostok.
L’US NAVY è riuscita a manomettere il cavo di Okhotsk.
Nel 1971, l’USS Halibut, un altro sottomarino adibito allo spionaggio, mise un grande dispositivo di registrazione wiretap sul cavo. E quando l'Halibut venne radiato, il Parche ereditò il ruolo di intercettazione. Oltre alle operazioni nel Mare di Okhotsk, il Parche ha condotto intercettazioni vicino al Polo Nord e anche nel Mare di Barents.
Oltre all’intercettazione, il Parche è stato anche incaricato anche di recuperare frammenti di missili sovietici dal fondo del mare dopo i lanci di prova.
L’USS Parche è stato radiato nel 2004, dopo tre decenni di servizio. Il sottomarino è stato demolito nel 2006, ma la sua bandiera è stata conservata ed è ora in mostra al cantiere navale di Puget Sound a Washington.
In tutto, "Parche avrebbe conseguito una quantità sbalorditiva di onori, tra cui dieci citazioni di unità presidenziali, nove citazioni di unità della Marina e tredici premi di spedizione", ha spiegato Caleb Larson di National Interest alcuni anni fa. In effetti, la Parche era "la nave più decorata della storia degli Stati Uniti”.
L'USS Jimmy Carter avrebbe colmato il ruolo di spionaggio che il Parche ha lasciato vacante.
Il Jimmy Carter è il terzo e ultimo sottomarino classe SEAWOLF, che è stato modificato per diventare il "primo sottomarino spia" statunitense. Il Jimmy Carter è stato così pesantemente modificato per adattarsi al ruolo di spionaggio che il Parche ha lasciato vacante, che il Jimmy Carter è talvolta considerato la sua sottoclasse di sottomarino.
L’SSN-683 USS Parche, era un sottomarino classe Sturgeon, ed è stata la seconda unità della Marina degli Stati Uniti ad essere chiamata così, cioè una piccola farfalla di barriera corallina. Il Parche fu varato il 13 gennaio 1973, e battezzato da Natalie Beshany, moglie del viceammiraglio Philip A. Beshany, e commissionato il 17 agosto 1974.
Attribuito come una risorsa chiave del National Underwater Reconnaissance Office, si dice che il Parche sia "la nave più decorata nella storia degli Stati Uniti”.
Storia operativa 1974-1979
Il Parche ha servito come unità della United States Atlantic Fleet Submarine Force dal 1974 al 1976, prima di trasferirsi alla United States Pacific Fleet nell'ottobre 1976. Una volta arrivata al suo nuovo porto d'origine al Mare Island Naval Shipyard a Vallejo, in California, il Parche ha ricevuto modifiche all'ingegneria oceanica ed è stato schierato in una crociera di addestramento nell'agosto e settembre 1978.
Operazione Ivy Bells, 1979
Nel libro Blind Man's Bluff, si afferma che l’USS Parche abbia violato con successo i cavi di comunicazione militare subacquea sovietici nel Mare di Okhotsk come parte dell'operazione Ivy Bells.
1979-2004
Durante la sua carriera, il sottomarino è stato utilizzato nel recupero di frammenti di missili sovietici dal fondo del mare dopo alcuni lanci di prova. Mentre i frammenti di missili sono stati effettivamente raccolti in gran numero, le missioni primarie del Parche in genere ruotavano attorno all'impostazione e al recupero di rubinetti di filo posizionati sui cavi di comunicazione sottomarini sovietici. Gran parte della sua storia operativa è stata spesa per intraprendere missioni clandestine e, ancora alla fine del 2009, la stragrande maggioranza delle missioni intraprese rimane classificata.
Dal 1987 al 1991, il Parche ha subito un'estesa revisione del rifornimento al Mare Island Naval Shipyard durante la quale è stata modificata per lavori di ricerca e sviluppo. Un'estensione di 30 m fu aggiunta al suo scafo appena di fronte alla sua vela. La sezione aggiunta era piatta (sembrava un po' come il ponte missilistico di un SLBM) e forniva lo spazio necessario per supportare un equipaggio più grande e attrezzature aggiuntive. Queste modifiche includevano una vasta gamma di antenne di raccolta di segnali, ingranaggi, sistemi elettronici e altre attrezzature di ingegneria della navigazione oceanica. La revisione aveva anche aggiunto molte funzioni ausiliarie di navigazione e manovra, tra cui un sonar a corto raggio rivolto verso l'alto e in avanti, e una suite di faretti armati e telecamere a circuito chiuso per operazioni sotto la banchisa.
Al completamento delle sue modifiche nel 1991, il Parche iniziò una nuova missione come parte del Submarine Development Squadron 5. Ha ripreso le operazioni nella Flotta del Pacifico nel 1992 e fu trasferito in un nuovo porto operativo presso la base navale Kitsap a Bangor, Washington, nel novembre 1994.
Il Parche potrebbe anche aver recuperato frammenti di missili cinesi. Durante la terza crisi dello Stretto di Taiwan nel 1995 e nel 1996, la Repubblica Popolare Cinese lanciò missili balistici DF-21 e DF-15 nel mare che circondava Taiwan per dissuadere Taiwan dal muoversi verso l'indipendenza; Robert Karniol scrive: "Sospetto che "il Parche potrebbe aver inseguito questi frammenti di missili cinesi" e "Sospetto che Pechino abbia fornito alcuni segreti missilistici utili”.
Disattivazione e smaltimento
Il 19 ottobre 2004, la cerimonia di disattivazione ebbe luogo presso il cantiere navale di Puget Sound a Bremerton, Washington; il sottomarino è stato ufficialmente radiato il 18 luglio 2005 e cancellato dal registro navale lo stesso giorno. Il reparto del sottomarino più antico della flotta trasporta la tavola personale di Richard O'Kane, e dopo la disattivazione del Parche la tavola fu trasferita alla successiva unità più antica, cioè l'USS Los Angeles (SSN-688). La sua demolizione al cantiere navale di Puget Sound tramite il programma di riciclaggio delle navi e dei sottomarini è stata completata il 30 novembre 2006.
I compiti di ricerca e sviluppo del Parche sono stati assunti da Jimmy Carter, un sottomarino classe SEAWOLF il cui periodo di costruzione fu esteso per includere modifiche che consentiranno di svolgere gli stessi tipi di ricerca e sviluppo. Secondo Robert Karniol, il Jimmy Carter, succedendo al Parche, è diventato "il principale sottomarino spia di Washington”.
Premi militari
A partire dal 2007, il Parche era "la nave più decorata nella storia degli Stati Uniti", ricevendo un totale di nove citazioni di unità presidenziali e dieci elogi dell'unità della Marina. Il sottomarino ha anche ricevuto tredici medaglie di spedizione della Marina e tredici premi del Battle Efficiency Award durante i suoi trent'anni di servizio.
Commemorazione
La vela di Parche è stata preservata ed è stata spostata dal cantiere navale di Puget Sound al parco marittimo vicino al Puget Sound Navy Museum nel centro di Bremerton. La vela è decorata con strisce per i premi dell'unità e nastri.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TheNationalInterest, Hi Sutton, Wikipedia, You Tube)
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