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Si hanno ulteriori immagini satellitari e un'analisi di accompagnamento del fallito varo della nave da guerra della Corea del Nord per gentile concessione del Center for Strategic & International Studies (CSIS).
L'ultimo cacciatorpediniere lanciamissili della Corea del Nord è stato significativamente danneggiato prima del suo varo. Anche l'agenzia di stampa statale della Corea del Nord KCNA ha riferito ai media che si è verificato un incidente con un nuovo cacciatorpediniere a Chongjin, mentre stava per essere varato a mare.
L’unità navale è la seconda della sua classe dopo il DDG Choi Hyon, che è stata ufficialmente svelata il mese scorso. Il nuovo caccia, il cui nome è ancora sconosciuto, avrebbe dovuto essere messa a mare nella città portuale orientale di Chongjin.
In un evento estremamente raro, l'incidente è stato rapidamente confermato dalla Corea del Nord, forse nel tentativo di anticipare il ciclo delle notizie una volta che le immagini satellitari della nave da guerra avessero messo in discussione qualsiasi domanda su ciò che era accaduto al di là di ogni dubbio.
L'agenzia di stampa statale KCNA di Pyongyang ha fornito i seguenti dettagli su ciò che è successo: “”"A causa del comando inesperto e della disattenzione operativa, il movimento parallelo dei carrelli non poteva essere garantito, con conseguente slittamento della poppa che si staccava per prima e causava il capovolgimento della nave. Il bilanciere della nave è stato distrutto a causa di una rottura dello scafo in alcune sezioni, e la sezione di prua non è stata in grado di staccarsi dalla chiglia”””.
Le ripercussioni per coloro che sono stati incolpati per l'incidente, che "ha portato la dignità e il rispetto di sé dello stato ad un collasso", sono probabilmente gravi e, dati i precedenti, si teme per la vita dei responsabili tecnici.
"Kim Jong Un ha fatto una severa valutazione, dicendo che si trattava di un grave incidente e di un atto criminale causato da assoluta disattenzione, irresponsabilità... e non poteva essere tollerato", ha riferito l’agenzia KCNA.
Kim ha ribadito che i funzionari ritenuti responsabili avrebbero presto "affrontato la riunione plenaria del Comitato centrale del partito" a giugno 2025, un incontro di alto livello del Partito dei Lavoratori al potere della Corea del Nord.
Nel contempo, Kim ha ordinato che l’unità gravemente danneggiata venga restaurata prima della riunione del mese prossimo. Questa è una tempistica altamente discutibile per le riparazioni, che probabilmente saranno molto estese.
"L'urgente ripristino del cacciatorpediniere non è una semplice questione pratica, ma una questione politica direttamente correlata all'autorità del paese", ha aggiunto Kim.
In particolare, il DDG è stato varato lateralmente dalla banchina, in un nuovo sviluppo per la Corea del Nord, che in precedenza aveva utilizzato corsie di scorrimento per immettere più velocemente grandi navi da guerra in acqua.
Il varo laterale di una nave è spesso utilizzato dove il canale dell'acqua è troppo confinato per consentire il varo tramite scivolamento. Sebbene spettacolare, questo metodo è più complicato, richiedendo un ampio supporto del peso della nave lungo la lunghezza del suo scafo. Tale sistema è utilizzato negli Stati Uniti da Fincantieri Marinette Marine.
Il caccia è la seconda unità del suo genere; con un dislocamento stimato di 5.000 tonn, è la più grande della flotta navale nordcoreana.
L’unità capoclasse Choi Hyon, risulta varata nel mese di aprile 2025 nel porto occidentale di Nampo. Solo pochi giorni dopo la messa in servizio, il Choi Hyon ha effettuato numerose prove a fuoco con una varietà di armi dalla sua vasta gamma di celle del sistema di lancio verticale (VLS). I missili sembravano includere un missile per la difesa aerea precedentemente sconosciuto e forse un nuovo missile da crociera supersonico.
La caratteristica più impressionante del DDG nordcoreano è la sua vasta gamma di celle VLS, - 74 in tutto - ed è impressionante osservare che sono fornite in quattro (o forse anche cinque) dimensioni diverse per ospitare una vasta gamma di missili, compresi quelli balistici mare-terra.
Prima di questo incidente, tuttavia, c'erano stati possibili segni di angoli tagliati nel programma frettoloso per costruire queste navi.
Quando la Choi Hyon stava conducendo prove sulle armi, era stato osservata la possibilità che la nave da guerra non avesse ancora il set completo dei macchinari necessari alla propulsione: è possibile che la nave da guerra sia stata rimorchiata fuori dal porto per i test sulle armi. Ciò potrebbe anche aiutare a spiegare perché la Corea del Nord ha potuto costruito il Choi Hyon in poco più di un anno.
Anche la velocità di costruzione della seconda unità della classe, la Chongjin, è stata rapida, ed è probabile che l’installazione di alcuni sistemi sia stata tagliata per accelerare il programma. E’ pur vero che gli incidenti occorsi durante il varo delle navi, comprese le navi da guerra, non sono del tutto rari.
Nel frattempo, il fatto che la Corea del Nord stia intraprendendo la costruzione simultanea di due navi da guerra di queste dimensioni in luoghi diversi è di per sé un'impresa impressionante. Sottolinea quanto sia importante questo programma per il regime e che le sue aspirazioni di mettere di gran lunga il suo design di navi da guerra più impressionante nella produzione seriale si stanno già manifestando (o almeno stanno tentando di farlo). Il fatto che ciò venga fatto senza prima testare uno di quegli scafi aggiunge un livello significativo di rischio concomitante.
E’ altamente probabile che il programma di costruzione dei cacciatorpedinieri della Corea del Nord riguardi probabilmente più il prestigio nazionale che la costruzione di una flotta credibile di unità combattenti di superficie, evidenziata dal clamore mediatico che circonda la presentazione ufficiale dei caccia Choi Hyon e dei fratelli Kim che partecipano alle sue prove di tiro in mare. Allo stesso tempo, è possibile che queste navi possano essere armate con i missili balistici e da crociera muniti di testate nucleari, idonei per sconsiderati attacchi strategici.
Forse fra non molto sapremo di più su ciò che è andato storto durante il predetto varo; per ora è una chiara battuta d’arresto molto, molto imbarazzante per l'ambizioso programma di sviluppo navale di Pyongyang.
Le immagini satellitari del 22 maggio 2025, confermano: “I carrelli sotto la prua - unità a ruote sotto il telaio che trasportava la nave mentre scivolava in acqua dello scivolo laterale, sarebbero usciti dalle rotaie con il risultato che la poppa è scivolata in acqua nel porto di O-hang, mentre la prua è rimasta posizionata parzialmente sul molo. Non è chiaro se le chiatte della gru e del ponte precedentemente osservate nelle immagini satellitari del 19 maggio 2025 che lavoravano lungo lo scivolo laterale del cantiere navale avessero qualche connessione con il lancio fallito. E’ chiaro che se queste chiatte avessero lavorato sulle rotaie dello scivolo laterale e il lavoro fosse stato intrapreso con cura e ispezione non si sarebbe innescato l’inconveniente catastrofico durante il varo. Va anche osservato che il varo laterale a scorrimento richiede che la nave abbia una forza strutturale significativa. A parte i fattori che ruotano attorno allo scivolo laterale, ai carrelli e alla ferrovia, un problema che ha contribuito potrebbe essere stato il cantiere navale di Hambuk stesso. Durante la sua vita operativa, il cantiere navale ha prodotto principalmente navi da carico, pescherecci e solo occasionalmente ha fabbricato piccole imbarcazioni da infiltrazione, sommergibili e pattugliatori. In quanto tale, il cantiere navale senza dubbio manca ancora di conoscenze significative nella produzione e nel lavoro di grandi navi da guerra come i nuovi cacciatorpedinieri lanciamissili.
E’ ancora troppo presto per affermare che la nave abbia o meno subito una "perdita totale" e quanto tempo potrebbe volerci per recuperare e/o ripararla.
Anche solo un ritardo nel varo della nave avrà "indubbiamente interrotto la tempistica pianificata da Kim Jong-un per lo sviluppo della KPN o Marina popolare coreana da una forza di difesa costiera ad una nascente forza di alto mare in grado di operazioni offensive strategiche.
"La Bandiera non sventola a causa dei venti che la soffiano,
La Bandiera sventola a causa dell'ultimo respiro di ogni soldato che soffia.
Per coloro che hanno combattuto e sono morti per questo,
la libertà ha un sapore che i protetti non sapranno mai.
Il vero soldato combatte non perché odia quello che ha davanti,
ma perché ama ciò che c'è dietro di sé. "
Chi sa comprende, il resto non conta.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, SAFARI, Google, TWZ, Wikipedia, You Tube)
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