Il “MORAY” è un sistema XLUUV multi-ruolo progettato per operazioni di sensibilizzazione del dominio marittimo. Ha un design modulare e può essere configurato per specifici ruoli offensivi e difensivi ASW, ASuW, MCM, ISR in tutti gli ambienti ostili.
Il sistema è di fatto un sensore intrinsecamente nascosto; il MORAY si avvale di comprovate tecnologie in servizio per fornire un moltiplicatore di forza versatile ad una frazione del costo di un sistema munito di equipaggio. È progettato per funzionare in modo indipendente e come un sensore completamente in rete in grado di utilizzare i sensori con e senza pilota per facilitare la localizzazione e il perseguimento dei contatti oggetto di interesse che comprendono:
- navi di superficie (compresi gli AUV),
- oggetti simili a mine
- ed emissioni specifiche sullo spettro EM.
- Ha a una vasta gamma di ruoli primari.
Il sottomarino MORAY è un XLUUV multi-ruolo (veicolo subacqueo senza pilota extra-large) progettato sia per il combattimento che per la ricognizione.
La Royal Navy ha appena aggiudicato a MSubs un contratto per la costruzione di un XLUUV. Il veicolo iniziale sarà probabilmente un adattamento del MAST dell'azienda o di un altro scafo esistente e dipinge un quadro interessante delle possibilità future per l’Royal Navy britannica.
Il design modulare Moray consente adattamenti di missione ASW, ASuW, MCM e ISR. Può anche supportare le forze speciali, fungere da hub logistico subacqueo e supportare AUV più piccoli (veicoli subacquei autonomi). Può anche fungere da trainer ASW e supportare lo sviluppo di tattiche e dottrine.
Come già evidenziato, è progettato per funzionare in modo indipendente e come un sensore completamente collegato in rete in grado di mettere automaticamente in coda i sensori con e senza pilota per facilitare la localizzazione e il perseguimento dei Contatti di interesse che comprendono navi di superficie e di superficie (compresi gli AUV), oggetti simili a mine ed emissioni specifiche sullo spettro EM.
Trattandosi di una unità all’avanguardia della tecnica, le nuove procedure operative ed il concetto di operazioni devono essere sviluppati quasi da zero.
Oltre a valutare le prestazioni della piattaforma, questo progetto aiuterà la Royal Navy a definire le modalità con cui i XLUUV operativi verranno infine lanciati e recuperati, navigati e distribuiti. Ci sono anche sfide future più complesse relative alla gestione dello spazio marino, all’utilizzo dell'IFF, oltre a considerare i quadri morali ed etici per l'uso dei "sottomarini robotici". La comunicazione con gli UUV, specialmente in tempo di guerra, rimane una delle maggiori sfide poiché la trasmissione di dati ad alta larghezza di banda attraverso l'acqua è difficile o possibile solo a breve distanza. Come tutti i sottomarini, l'UUV aumenterà le sue possibilità di essere rilevato quando dovrà salire in superficie per comunicare periodicamente via satellite o via radio.
La DASA fornirà i fondi e la supervisione finanziaria, ma il personale del Defence Science and Technology Laboratory (DSTL), la Royal Navy e la società MSubs lavoreranno insieme per eseguire prove nelle South Coast Exercise Areas:
- Test della capacità di immergersi e di mantenere una profondità impostata, seguendo i waypoint e la sua precisione di navigazione. Dovrà dimostrare consapevolezza situazionale e la capacità di rilevare ed evitare gli ostacoli. Deve inoltre distribuire un piccolo payload di 250 kg come un mini UUV o una mina (sebbene il recupero del payload non faccia parte delle specifiche).
- Dovrà mettere alla prova le sue capacità di comunicazione e il modo in cui dovrà essere ri-assegnato o dovrà interrompere la sua missione in remoto. Verranno inoltre condotte prove con vari payload di sensori e celle di potenza e la sua firma acustica irradiata misurata attraverso il suo raggio operativo.
Il Manta offre un dimostratore di tecnologia molto economico e un percorso per la Royal Navy di avere UUV operativi entro 5-10 anni. La sua carenza di sottomarini con equipaggio e lo spazio di battaglia sottomarina sempre più contestato significa che è in gioco molto per la marina britannica con questo progetto di basso profilo.
ENGLISH
The "MORAY" is a multi-role XLUUV system designed for maritime domain awareness operations. It has a modular design and can be configured for specific offensive and defensive roles ASW, ASuW, MCM, ISR in all hostile environments. The system is in fact an inherently hidden sensor; the MORAY uses proven in-service technology to provide a versatile force multiplier at a fraction of the cost of a manned system. It is designed to operate independently and as a fully networked sensor capable of using both manned and unmanned sensors to facilitate the location and pursuit of the contacts of interest they include:
- surface vessels (including AUVs),
- objects similar to mines
- and specific emissions on the EM spectrum.
- It has a wide range of primary roles.
The MORAY submarine is a multi-role XLUUV (underwater vehicle without extra-large pilot) designed for both combat and reconnaissance. The Royal Navy has just awarded MSubs a contract to build an XLUUV. The initial vehicle will probably be an adaptation of the company's MAST or another existing hull and paints an interesting picture of the future possibilities for the British Royal Navy.
The Moray modular design allows for ASW, ASuW, MCM and ISR mission adaptations. It can also support special forces, act as an underwater logistics hub and support smaller AUVs (autonomous underwater vehicles). It can also act as an ASW trainer and support the development of tactics and doctrines.
As already highlighted, it is designed to operate independently and as a fully networked sensor capable of automatically queuing sensors with and without pilot to facilitate the location and pursuit of contacts of interest including surface and surface ships (including AUVs), mine-like objects and specific EM spectrum emissions.
Being a state-of-the-art unit, the new operational procedures and concept of operations have to be developed almost from scratch.
In addition to assessing the performance of the platform, this project will help the Royal Navy to define how the operational XLUUVs will ultimately be launched and retrieved, navigated and distributed. There are also more complex future challenges related to marine space management, the use of IFF, as well as considering moral and ethical frameworks for the use of "robotic submarines". Communication with UUVs, especially in times of war, remains one of the biggest challenges as the transmission of high bandwidth data across water is difficult or only possible at short distances. Like all submarines, the UUV will increase its chances of being detected when it has to surface to communicate periodically via satellite or radio.
DASA will provide funding and financial supervision, but staff from the Defence Science and Technology Laboratory (DSTL), the Royal Navy and MSubs will work together to run tests in the South Coast Exercise Areas:
- Testing the ability to dive and maintain a set depth, following waypoints and its navigational accuracy. It will demonstrate situational awareness and the ability to detect and avoid obstacles. You must also deploy a small 250 kg payload such as a mini UUV or mine (although payload recovery is not part of the specification).
- You will need to test your communication skills and how you will need to re-assign or stop your mission remotely. Tests will also be conducted with various payloads of sensors and power cells and its radiated acoustic signature measured through its operating range.
(Web, Google, Wikipedia, savetheroyalnavy, You Tube)
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