L'Agusta A105 è stato un prototipo di elicottero leggero monoturbina

L'Agusta A105 è stato un prototipo di elicottero leggero monoturbina con rotore a due pale progettato dall'azienda italiana Agusta, che non venne mai sviluppato nelle fasi successive.

Storia

Sviluppo

L'A105 fu progettato secondo uno schema utile alla semplificazione del processo produttivo per missioni di collegamento, fotografia aerea e di trasporto veloce, utilizzava come propulsore il turboalbero Turbomeca Astazou costruito su licenza dalla stessa Agusta.

I due prototipi, denominati A105 e A105B furono esposti al Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget del 1965, pur non essendo stati sviluppati oltre la fase di prototipo.

Varianti

• A.105 - Prototipo originale a due posti
• A.105B - Variante a quattro posti.

Operatori

• Italia - Aviazione italiana .

Specifiche (A.105)

Caratteristiche generali:

• Equipaggio: 2
• Lunghezza: 6,72 m (22 ft 1 in) (lunghezza della fusoliera)
• Altezza: 2,42 m (7 ft 11 in)
• Peso a vuoto: 550 kg (1.213 lb)
• Peso lordo: 1.150 kg (2.535 lb)
• Peso massimo al decollo: 1.700 kg (3.748 lb)
• Motopropulsore: 1 turboshaft Turbomeca-Agusta TA-230 , 205 kW (275 shp)
• Diametro del rotore principale: 8,40 m (27 ft 7 in)
• Area del rotore principale: 55,4 m 2 (596 piedi quadrati).

Prestazioni

• Velocità massima: 185 km / h (115 mph, 100 kn)
• Velocità di crociera: 175 km / h (109 mph, 94 kn)
• Autonomia: 310 km (190 mi, 170 nmi)
• Durata: 1 ora e 45 min
• Massimale di servizio: 2.800 m (9.200 piedi).

ENGLISH

The Agusta A.105 was an Italian rotorcraft designed by Agusta. It was never developed beyond the prototype stage.

Development and design

The A.105 was designed to simplify the manufacturing process. Built to be a liaison, aerial photography and high-speed transport helicopter, it was powered by the Agusta built Turbomeca-Agusta TA-230 turbine engine.

The A.105 and A.105B were displayed at the 1965 Paris Air Show, the latter wearing Italian Air Force markings. Both variants did not progress beyond the prototype stage.


Variants

• A.105 - Original two-seat prototype
• A.105B - Four seater variant.

Operators

• Italy - Italian Air Force.

Specifications (A.105)

General characteristics:

• Crew: 2
• Length: 6.72 m (22 ft 1 in) (fuselage length)
• Height: 2.42 m (7 ft 11 in)
• Empty weight: 550 kg (1,213 lb)
• Gross weight: 1,150 kg (2,535 lb)
• Max takeoff weight: 1,700 kg (3,748 lb)
• Powerplant: 1 × Turbomeca-Agusta TA-230 turboshaft, 205 kW (275 shp)
• Main rotor diameter: 8.40 m (27 ft 7 in)
• Main rotor area: 55.4 m2 (596 sq ft).

Performance

• Maximum speed: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
• Cruise speed: 175 km/h (109 mph, 94 kn)
• Range: 310 km (190 mi, 170 nmi)
• Endurance: 1 hr 45 min
• Service ceiling: 2,800 m (9,200 ft).

(Web, Google, Wikipedia, You Tube)