I lavori sulla nuova generazione di imbarcazioni da sbarco MSV(L) dell’US ARMY sono stati avviati di recente.
I cantieri Vigor Works, con sede a Washington, hanno impostato nei cantieri di Vancouver, Washington, la prima di una serie di nuove navi da sbarco. Vigor Works si è aggiudicata un contratto da quasi 1 miliardo di dollari nel 2017 per l'MSV (L).
L’US ARMY e Vigor Works svilupperanno un prototipo completo nei prossimi quattro anni, per poi passare alla produzione iniziale di quattro unità nel 2022. L'acquisto totale sarà di 36 MSV(L). L’imbarcazione è stata progettata in collaborazione con BMT.
L'esercito statunitense ha assegnato un contratto da quasi 1 miliardo di dollari al costruttore navale dell'Oregon Vigor Works per sostituire le vecchie Mike Boats con una nave di supporto alle manovre (Light) più grande e più veloce.
Il MSV(L) sostituisce il vecchio Mike Boats e sarà in grado di trasportare un carro armato M1A2 Abrams, due veicoli corazzati Stryker con corazza composita o quattro veicoli tattici leggeri unitamente ai rimorchi.
Il nuovo mezzo avrà una velocità massima di 18 nodi, 15 nodi a pieno carico e un'autonomia di circa 350 miglia.
E’ stato stipulato un contratto per 10 anni, consegna e contratto a tempo indeterminato.
La società Vigor Works ha battuto quattro concorrenti.
Le vecchie unità classe Mike non erano abbastanza grandi, non avevano la portata necessaria per trasportare i moderni equipaggiamenti dell’US ARMY sulle distanze necessarie in una zona di combattimento.
Le imbarcazioni sono progettate per operare a grande autonomia, trasportando personale, materiale e attrezzature da navi d’assalto anfibio al largo della costa.
Il nuovo mezzo è progettato per trasportare il suo carico in porti degradati, così come sulle teste di ponte sulle spiagge nemiche.
ENGLISH
US Army’s new landing craft hits an early milestone
Work on the U.S. Army’s next-generation landing craft, the Maneuver Support Vessel (Light), is well underway, the company building the boats announced Tuesday.
The Washington state-based Vigor Works laid the keel for the first boat at its Vancouver, Washington, facility, according to a company release.
Vigor Works was awarded a nearly $1 billion contract in 2017 for the MSV(L). The Army and Vigor Works will develop a full-scale prototype for the boat over the next four years, then move to initial production of four vessels in 2022. The total buy will be 36 MSV(L)s.
The boat was designed in conjunction with BMT.
Army awards billion-dollar contract for 100-foot landing ships
The Army has awarded a nearly $1 billion contract to the Oregon-based shipbuilder Vigor Works to replace its aging Mike Boats with a larger, faster Maneuver Support Vessel (Light).
The MSV(L) replaces the aging Mike Boats. The 100-foot MSV(L) will be able to haul one M1A2 Abrams tank, two Stryker armored vehicles with slat armor or four Joint Light Tactical Cehicles with trailers. It will have a top speed of 18 knots, 15 knots fully loaded and a range of about 350 miles.
The contract is a 10-year, indefinite delivery, indefinite quantity contract. Vigor Works beat out four competitors for the job.
The Mike boats weren’t large enough, nor did they have the range required to haul modern Army equipment over the ranges necessary in a denied combat zone.
coast and bring it to inland waterways. It will be designed to bring its cargo to degraded ports, as well as unimproved or denied beachheads.
(Web, Google, Wikipedia, You Tube)
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