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Nonostante le sue capacità pubblicizzate, il VT4 non ha esattamente impressionato al China International Aviation and Aerospace Exhibition 2024, dove l’MBT è rimasto bloccato durante la dimostrazione.
Durante la 15a Mostra Internazionale dell'Aviazione e Aerospaziale della Cina 2024, la Cina ha mostrato al pubblico e ai media i suoi due caccia stealth di quinta generazione: il Chengdu J-20 Mighty Dragon e lo Shenyang J-35A. Ha inoltre mostrato una variante biposto del J-20S, l'unico caccia di quinta generazione biposto prodotto fino ad oggi.
Dove Pechino non è stata all’altezza della sua millantata capacità tecnologica non era nel cielo, ma con il suo carro armato principale VT4 costruito a livello nazionale (MBT).
Il China International Aviation and Aerospace Exhibition, noto anche come Airshow China, è il più grande evento commerciale dell'aviazione del paese, ma Pechino lo usa anche per mostrare ad acquirenti stranieri hardware militare terrestre, tra cui il’MBT VT4.
Il carro è stato sviluppato dall'Inner Mongolia First Machinery Group (FIRMACO), una filiale della North Industries Group Corporation cinese (Norinco) specificamente per il mercato internazionale. FIRMACO produce carri armati e altri veicoli blindati per uso domestico e vendite estere, e questi includono il Type 59, il Type 88, il Type 96, l’MBT-2000 e l'VT4.
Fu quest'ultimo carro armato ad attirare l'attenzione di almeno un acquirente straniero, l'Algeria, che aveva considerato di adottare l'MBT cinese rispetto agli ulteriori MBT T-90SA di fabbricazione russa. L'esercito algerino attualmente gestisce T-54/55, T-62 e T-72 di epoca sovietica, mentre ha anche adottato il T-90SA (una versione specifica algerina del modello T-90S da esportazione) nel 2005. Attualmente, più di 600 sono ora in servizio, secondo il rapporto sull'equilibrio militare 2024 dell'Istituto internazionale di studi strategici.
Il carro VT4 è tra gli MBT più avanzati della Cina comunista, sviluppato principalmente per il mercato delle esportazioni.
È dotato di una trasmissione automatica e di un caricatore automatico, mentre è anche dotato di corazze reattive esplosive FY-4. È armato con un cannone principale ad anima liscia da 125 mm. La Norinco ha trovato acquirenti stranieri tra cui Nigeria, Pakistan e Thailandia. È stato utilizzato in operazioni di combattimento in Nigeria contro lo Stato Islamico e il suo affiliato Boko Haram.
Nonostante le sue capacità pubblicizzate, il carro VT4 non ha esattamente impressionato all'Airshow China di questo mese, dove l'MBT si è rotto durante una dimostrazione pubblica. "Il malfunzionamento si è verificato durante quella che doveva essere una dimostrazione di alto profilo delle capacità del carro armato, ma problemi meccanici lo hanno lasciato immobilizzato sul campo", e l'MBT cinese non è stato in grado di completare la sua dimostrazione.
In un video tre carri VT4 stavano prendendo parte ad una presentazione che aveva lo scopo di evidenziare la capacità del carro armato di attraversare un terreno irregolare, quando uno si è bloccato mentre saliva su di un terrapieno prima di rotolare all’indietro secondo una modalità davvero imbarazzante.
Il carro armato VT4 di fabbricazione cinese è rimasto lì fino alla fine della performance", ha osservato l'account taiwanese @new27bridgade nel suo post.
L'incidente occorso all’MBT VT4 è simile a quando un Type-96B cinese si è rotto durante un "Tank Biathlon" nel corso degli annuali Giochi dell'Esercito russo.
"Nonostante le grandi aspettative, il fallimento del carro armato in quell'evento internazionale ha evidenziato domande persistenti sull'affidabilità dei veicoli blindati cinesi”.
Non è stata una buona pubblicità, e potrebbe essere sufficiente per far ripensare l'Algeria due volte prima di effettuare un nuovo ordine di VT4.
Il carro VT-4 (cinese: VT-4主战坦克; pinyin: VT-4 zhǔzhàn tǎnkè)
Il VT-4 (cinese:VT-4主战坦克) o MBT-3000 è un carro armato da combattimento cinese di quarta generazione sviluppato dall’azienda Norinco e destinato principalmente all’esportazione. Lo sviluppo del carro armato da combattimento VT-4 iniziò nel corso del 2009 come collaborazione con la fabbrica First Inner Mongolia Machinery Factory ed altre industrie. Il nuovo veicolo si basava sul precedente carro Type 90-II, ed era equipaggiato con un propulsore di progettazione nazionale. Il prototipo del carro MBT-3000 fu presentato dalla Norinco per la prima volta all’Eurosatory del giugno 2012, e successivamente al China International Aviation & Aerospace Exhibition del 2014 con la designazione VT-4.
Tecnica
Il carro VT-4 utilizza la tecnologia sviluppata per il Type 99A entrato in servizio attivo presso l’Esercito Popolare di Liberazione. Il motore turbodiesel a controllo elettronico eroga la potenza di 1.300 CV e consente di superare un ostacolo verticale di 1,2 m, una pendenza del 60%, una trincea di 2,5 m e può guadare, con opportuna preparazione, corsi d’acqua della profondità di 4–5 m. Le sospensioni sono a barre di torsione, la trasmissione è idraulica con cambio automatico.
Il mezzo è armato con un cannone da 125 mm a canna liscia a caricamento automatico, dotato di manicotto termico ed estrattore dei fumi, e sparante proiettili APFSDS, HESH, HEAT, HE e missili controcarro 9K119 Refleks (AT-11 Sniper). Il caricatore automatico ha la capacità di 22 colpi, e consente un rateo di tiro di 8 colpi al minuto. Il munizionamento disponibile comprende 38 colpi da 125 mm, 500 da 12,7 e 3.000 da 7,62 mm. L’armamento secondario si basa su una mitragliatrice coassiale cal. 7,62 mm, mentre sul tetto della torretta è posizionata una mitragliatrice da 12,7 mm a controllo remoto. Su ciascun lato posteriore della torretta sono posizionati sei lanciagranate azionati elettricamente per artifizi fumogeni integrati da un sistema Laser Warning Receiver. Il sistema di controllo del tiro dispone di un telemetro laser, di un visore panoramico, e di un sistema termico passivo di terza generazione. La protezione passiva comprende una corazzatura composita integrata da una reattiva. Il carro dispone di completo sistema di difesa NBC, di condizionamento per operare in ambienti climatici caldi, impianto antincendio, di un sistema IFF e di sistema di soppressione delle esplosioni. I cingoli sono protetti con appositi pannelli blindati posti ai lati dello scafo.
Il prototipo del carro ha compiuto i test operativi presso un poligono situato nella Mongolia interna nel corso del 2014, e nel 2015 il governo cinese ha proposto ufficialmente a quello peruviano, senza successo, l'acquisto di 100 carri VT-4. Nel 2016 si è registrato il primo ordine da parte del governo thailandese.
Utilizzatori:
- Thailandia - Royal Thai Army - Per riequipaggiare la componente corazzata dell'esercito, nel 2016, il governo thailandese ha ordinato 28 carri VT-4 al costo di 5 miliardi di bat da consegnarsi entro due anni, e altri 10 nel 2017 per 2 miliardi di bat. Inoltre è stata posta un’opzione per la fornitura di ulteriori 153 veicoli - 62 in servizio al 2024.
- Nigeria - Nigerian Army - Mezzi consegnati nell’aprile 2020 - 6+ in servizio al 2024
- Pakistan - Pakistan Army - Ordinato un gruppo iniziale di 176 su un totale di 300 previsti. Sono equipaggiati con un motore da 1500hp e corazze reattive FY4 - 44 in servizio al 2024 .
Progettazione
Il VT-4 condivide molte tecnologie e caratteristiche di sottosistemi di altri ultimi carri armati principali cinesi come Type 96B e Type 99A. Esempi chiave sono un sistema di trasmissione automatica, cannone a foro liscio da 125 mm, sistema di riferimento del muso, FY-4 ERA, caricatore automatico in stile carosello e geometria generale.
Armamento
Il VT-4 ha un cannone a foro liscio ZPT-98A da 125 mm in grado di sparare colpi APFSDS, HEAT e HE e missili guidati anticarro lanciati da cannoni. C'è anche una stazione d'armi telecomandata sulla torretta armata di una mitragliatrice pesante da 12,7 mm. Il sistema di controllo del fuoco ha una vista panoramica con capacità di cacciatore-killer. Il mirino optronico è dotato di un telemetro laser e di un imaginer termico Thales Catherine-FC.
Protezione
Il carro armato è protetto da una protezione a doppio strato costituita da armatura composita e armatura reattiva esplosiva FY-4. Secondo il capo progettista Feng Yibai, la forza di protezione frontale è equivalente a un'armatura omogenea in acciaio da 500 mm e l'armatura reattiva esplosiva è di circa 700 mm. La torretta anteriore ha un'armatura a forma di cuneo simile ad altri MBT cinesi contemporanei e i lati dello scafo hanno gonne laterali in metallo convenzionali. La variante VT-4A1 è dotata di un sistema di protezione attiva "hardkill" designato GL5, lanciagranate difensive e un dispositivo di avviso laser. Il veicolo ha anche un sistema IFF, protezione NBC, sistema di soppressione delle esplosioni, sistema antincendio e aria condizionata.
Mobilità
Secondo Norinco, il VT-4 utilizza un motore diesel VT/E1 da 1.200 CV (895 kW) prodotto localmente con sospensioni a barra di torsione e un cambio automatico Ch1000B. Lo sterzo e l'accelerazione sono gestiti da un volante e da un cambio automatico. VT-4 è anche in grado di sterzare neutro.
Comando e controllo
Il carro armato è anche integrato con sistemi di comunicazione digitale per la comunicazione da carro armato a carro armato e la comunicazione tra i comandanti.
Varianti:
- MBT-3000 - Prototipo.
- VT-4 - Modello di produzione.
- VT-4A1 - Modello migliorato con una torretta modificata. La nuova torretta è dotata di pannelli radar, scaricatori di granate riposizionati, un nuovo sistema di protezione attiva per l'uccisione e un lanciatore per piccoli droni d'attacco.
- Haider MBT - Variante pakistana assemblata localmente.
- VN20 - Veicolo da combattimento di fanteria pesante.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, TheNationalInterest, Wikipedia, You Tube)
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