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Anche se probabilmente mancheranno ancora alcuni anni prima di vedere l'F-35 Joint Strike Fighter far parte della squadra d’élite dell’US Air Force, ciò non ha impedito a Lockheed Martin di pubblicare questi bellissimi “rendering” del nuovo velivolo da combattimento militare in completa livrea Thunderbirds.
Alcuni anni fa, il team multimediale della divisione aeronautica della Lockheed ha pubblicato le immagini in uno sforzo un po' strano per commercializzare in modo virale un aereo da caccia da circa 100 milioni di dollari.
L'F-35, sviluppato dalla Lockheed insieme a Northrop Grumman e BAE Systems, è nella fase finale di sviluppo, e il Pentagono ha già ordinato 2.400 aerei multiruolo da tempo in fase di consegna ai reparti operativi.
Per quanto riguarda i Thunderbirds, sembra che l'F-35 potrebbe essere il prossimo aereo da caccia a indossare i colori, sostituendo gli F-16C/D Block 52 attualmente in servizio.
L'USAF Air Demonstration Squadron ("Thunderbirds") è lo squadrone di dimostrazione aerea dell'aeronautica degli Stati Uniti (USAF).
I Thunderbirds sono assegnati al 57th Wing e hanno sede presso la base aeronautica di Nellis, Nevada. Creati 71 anni fa nel 1953, gli USAF Thunderbirds sono la terza pattuglia acrobatica volante formale più antica (con lo stesso nome) al mondo, dopo la Patrouille de France dell'aeronautica francese fondata nel 1931 e i Blue Angels della Marina degli Stati Uniti formati nel 1946.
Lo Squadrone Thunderbirds è in tournée negli Stati Uniti e in gran parte del mondo, eseguendo formazioni acrobatiche e voli in solitaria su aerei appositamente contrassegnati. Il nome dello squadrone è preso dalla creatura leggendaria che appare nelle mitologie di diverse culture indigene del Nord America.
Panoramica
Il Thunderbirds Squadron è uno squadrone USAF con nome, il che significa che non porta una designazione numerica. È anche uno degli squadroni più antichi dell’Usaf; le sue origini risalgono all'organizzazione del 30° squadrone aeronautico, formato a Kelly Field, Texas, il 13 giugno 1917.
Gli ufficiali prestano servizio per due anni con lo squadrone, mentre il personale arruolato serve da tre a quattro anni. Poiché il team effettua non più di 88 dimostrazioni aeree ogni anno, i sostituti devono essere addestrati per circa la metà della squadra ogni anno, al fine di fornire un mix costante di esperienza. Oltre alle loro responsabilità di dimostrazione aerea, i Thunderbirds fanno parte della forza di combattimento dell'USAF e, se necessario, possono essere rapidamente integrati in un'unità di caccia operativa. Dal 15 febbraio 1974 i Thunderbirds fanno parte del 57th Wing della Nellis AFB. Dal 1953 hanno volato davanti a più di 300 milioni di persone.
F-16 Falcon
I Thunderbirds eseguono dimostrazioni aeree sull'F-16C Fighting Falcon e pilotano anche due F-16D da addestramento biposto.
L'F-16 è stato l'aereo dimostrativo dei Thunderbirds dalla stagione 1983. Nel gennaio 1982, quattro membri dello squadrone perirono in quello che divenne noto come il "Diamond Crash" dell'aereo T-38 Talon su cui lo squadrone aveva volato dal 1974. In parte come risultato di ciò In seguito all'incidente, lo squadrone passò all'F-16A e saltò la stagione degli spettacoli aerei del 1982 e trascorse quell'anno riqualificandosi e passando al nuovo velivolo per prepararsi per la stagione 1983. L'F-16, tuttavia, era stato preso in considerazione per la transizione prima dell'incidente. Nel ricostruire il Thunderbird Team, l'Air Force reclutò precedenti piloti Thunderbird, li qualificò ciascuno nell'F-16A e li fece iniziare volando con manovre "a due navi", quindi espanse il programma un aereo alla volta fino a sei velivoli completi. A partire dal giugno 1982, gli F-16 Thunderbirds furono guidati dal maggiore Jim Latham.
La squadra continua a pilotare l'F-16, essendo passata dall'F-16A all'F-16C nel 1992. Solo alcune piccole modifiche differenziano un Thunderbird da un F-16C operativo. Questi includono la sostituzione del cannone da 20 mm e del tamburo delle munizioni con un sistema generatore di fumo, compresi i suoi interruttori idraulici e di controllo, la rimozione dello sportello di scarico del motorino di avviamento del carburante e l'applicazione del rosso, bianco e blu lucido dei Thunderbirds. schema di verniciatura poliuretanico. Tutti i lavori di modifica vengono eseguiti presso il deposito di manutenzione di Hill AFB vicino a Ogden, Utah. A parte queste modifiche, gli aerei vengono prelevati dall'inventario standard dell'USAF come caccia di produzione e possono essere restituiti a uno squadrone operativo in breve tempo senza alcuna modifica importante.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Popularscience, Lockheed Martin, Wikipedia, You Tube)
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