MARINA TEDESCA: la Germania si sta preparando ad espandere la sua futura flotta di fregate classe F127 fino ad otto unità navali.

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Si vis pacem, para bellum 

(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.

La Deutsche Marine è la marina militare tedesca, componente marittima della Bundeswehr. 

Profondamente integrata nella struttura della NATO, la sua missione è la difesa della Germania e dei suoi alleati assieme alle operazioni di peace-keeping e peace-enforcement. La marina fa risalire le proprie origini alla Reichsflotte (Flotta imperiale), costituita durante la Primavera dei popoli del 1848-52 e che per prima navigò con la bandiera nera, rossa e gialla: fondata dal democraticamente eletto Parlamento di Francoforte il 14 giugno 1848, il fallimento della rivoluzione concluse la sua breve esistenza il 2 aprile 1852; l'odierna Deutsche Marine festeggia quindi il suo anniversario proprio il 14 giugno.

Dal 1945 al 1956, i reduci della Kriegsmarine vissero nel Deutscher Minenräumdienst (German Mine Sweeping Administration, «Amministrazione tedesca per lo sminamento» nella dicitura inglese) e nelle organizzazioni che lo seguirono una sorta di stadio di transizione che permise alla futura marina di partire con una base di militari già esperti. Nel 1956, con l'entrata della Germania Ovest nella NATO, essa fu ufficialmente fondata con il nome di Bundesmarine (Marina federale). Con la riunificazione tedesca del 1990, assorbì la Volksmarine (Marina popolare) della Germania Est e diventò l'odierna Deutsche Marine.

La Germania si sta preparando ad espandere la sua futura flotta di fregate di classe F127, con la pianificazione attuale che ora indica fino ad otto navi.

Fino a poco tempo fa, l'aspettativa era stata quella di procurarsi cinque unità con un'opzione per una sesta. Secondo alcune fonti che hanno familiarità con il programma, ora sarebbero otto le navi sono in programma.

Questo cambiamento corrisponde alle cifre pubblicate da Politico, che ha riferito che la presentazione del prossimo giugno alla commissione parlamentare per il bilancio prevede circa 26 miliardi di euro (30,6 miliardi di dollari) per il programma. Si prevede che quella somma includa non solo la costruzione, ma anche i sistemi d’arma imbarcati. Le nuove fregate sono progettate per la difesa aerea e per la prima volta daranno alla Marina tedesca la capacità ATBM per contrastare i missili balistici.

Le navi saranno costruite da TKMS e NVL, che hanno creato una joint venture con TKMS che detiene la maggioranza della partecipazione. Il design sarà basato sull'AMD MEKO A-400 sviluppato da TKMS. Il sistema di combattimento Aegis, sviluppato da Lockheed Martin, è stato scelto come suite di comando e controllo centrale. 

Il radar Raytheon SPY-6 è stato scelto rispetto allo SPY-7 di Lockheed Martin, anche se la decisione finale attende la conferma da parte dell'ispettore generale della Bundeswehr.

Un contratto aggiuntivo per un numero maggiore di F127 fornirebbe slancio a entrambi i costruttori navali. TKMS è in procinto di separarsi dalla sua società madre, thyssenkrupp, prima di una quotazione in borsa. Nel frattempo NVL viene acquisita da Rheinmetall, con l'accordo che dovrebbe chiudersi nei prossimi mesi.

Un'altra decisione di approvvigionamento incombe sulle fregate classe F126, progettate principalmente per la guerra ASW; sussistono problemi tecnici con l'appaltatore principale olandese Damen: problemi relativi al software (?!) hanno impedito il corretto trasferimento dei dati di progettazione ai cantieri tedeschi.

Tre opzioni sarebbero ora in discussione: 

• continuare con Damen come principale, 
• annullare il progetto a titolo definitivo 
• o trasferire la leadership in un cantiere tedesco. 

Il presidente della German Shipbuilding and Ocean Industries Association (VSM), ha suggerito una quarta possibilità: continuare la costruzione delle fregate F126 acquisendo una soluzione provvisoria: questo approccio a due binari viene preso attualmente in considerazione dal governo di Berlino in quanto sono già stati fatti investimenti considerevoli nella fase della progettazione, con subappaltatori come Thales che forniscono la C.M.S., cioè il sistema di gestione del combattimento. Anche la possibilità di trasferire la responsabilità principale a NVL, attraverso la sua controllata Blohm+Voss, è visto come un risultato possibile.

Gli osservatori del settore ritengono che TKMS possa essere incaricata di costruire le fregate MEKO 200 in quanto sono adattabili, collaudate in servizio e potrebbero essere consegnate rapidamente grazie alle catene di approvvigionamento esistenti, tra cui la lavorazione dell'acciaio di Rönner. Le unità sono progettate anche per le operazioni ASW e possono essere modificate senza problemi per l'utilizzo nelle acque artiche: quattro MEKO 200 costerebbero solo leggermente di più di due F126.

La prima unità potrebbe essere consegnata alla Marina tedesca già nell'autunno del 2029. Fonti della Bundeswehr avvertono comunque che F126 e MEKO 200 in parallelo sarebbero difficili da gestire per motivi logistici. Più probabile sarebbe una scelta tra le due classi, con la priorità posta allo slittamento in avanti per le F126.

Il Ministero della Difesa è sotto pressione per agire rapidamente. Con la minaccia russa descritta come il fattore decisivo, il tempo piuttosto che il finanziamento è il vincolo principale. Parti dell'industria navale tedesca, come il GNYK a Kiel, sono già in lavoro a breve termine in attesa di contratti legati alle F126.

Adesso, la decisione finale spetta al Ministero della Difesa, che deve bilanciare la stabilità industriale con l'urgente necessità della Marina di nuove unità navali.

La fregata AAW tedesca F127 di nuova generazione sta nel frattempo prendendo lentamente forma. 

Il DoD ha avviato i primi passi per una possibile acquisizione del sistema di gestione del combattimento AEGIS e dell'hardware associato. Inoltre, il costruttore tedesco Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) ha fornito maggiori dettagli sulla relativa progettazione di base della A-400 AMD. La Marina tedesca intende costruire fino a otto fregate F127 AAW. Le navi sostituiranno gli attuali tre fregate F124 Sachsen.

L'ufficio NAVSEA della Marina degli Stati Uniti il 2 luglio 2025 ha pubblicato un documento di pre-sollicitazione riguardante l'integrazione AEGIS per una varietà di piattaforme tra cui la futura fregata tedesca F127 tramite la piattaforma di appalto del governo SAM.gov. Il documento stesso non rivela alcuna informazione sostanziale sulle F127. Tuttavia, la sollecitazione cerca appaltatori in grado di fornire lavori di integrazione navale in loco e test per la "futura classe di nave F127 basata sul sistema AEGIS".

La richiesta fa parte di una gara d'appalto più ampia riguardante anche le strutture di terra AEGIS e le unità combattenti navali spagnole: il documento vorrebbe che i costruttori siano in grado di viaggiare a Cadice a sostegno di Navantia come costruttore per gli scafi spagnoli, ma non identifica particolari località tedesche come Kiel, sede del cantiere tedesco TKMS che ho ora fornito dettagli su quella che il costruttore chiama la fregata A-400 Air Missile Defense (AMD). Il design in sé non rappresenta la configurazione precisa preferita dalla Marina tedesca per le F127 come configurazione di base per un'offerta per sostituire le datate fregate F124.

Il design MEKO A-400 AMD avrà: 

• una stazza di 10.000 tonnellate;
• una lunghezza dello scafo di 160 m; 
• una larghezza di 21 m; 
• un pescaggio di 5,5 m;
• la propulsione: sembrano essere dotate di due turbine a gas e due motori diesel. 
• velocità massima: 32 nodi; 
• autonomia: 4.000 miglia nautiche con una resistenza di oltre 30 giorni;
• ARMAMENTO IMBARCATO: 64 celle per il sistema Mk 41 VLS, impostato in due gruppi di 32 celle sulla prua e a metà navi. Due lanciatori quadrupli per otto Naval Strike Missile (NSM). Due lanciatori Mk 144 da 21 round per il RAM davanti al ponte e sull’hangar. Due elicotteri SH-90 ASW. Un cannone Leonardo 127/LW a prua. Cannoni di piccolo calibro Leonardo a metà nave e mitragliatrici telecomandate a prua e a poppa. Due armi laser a prua e a poppa simili al prototipo DEW di Rheinmetall per la difesa aerea a distanza ravvicinata.

Questi dati rappresentano un notevole aumento delle dimensioni rispetto al design F125 dell'azienda, promosso per l'export come MEKO A 400. L’AEGIS sarà il sistema di gestione del combattimento specificato. Il progetto A-400 AMD presenta quattro grandi pannelli AESA simili a AN/SPY-6 di Raytheon, oltre a pannelli più piccoli per un possibile AESA in banda X. La selezione dell’AN/SPY-6 di TKMS è in contrasto con AN/SPY-7 di Lockheed Martin. Il radar sviluppato da Lockheed Martin è utilizzato dalla fregata spagnola F110. Il Canada ha anche selezionato il sistema per il nuovo cacciatorpediniere classe "River", noto come Canadian Surface Combatant (CSC).

I cantieri TKMS in particolare non fanno menzione del sistema di gestione del combattimento CMS-330: Berlino starebbe valutando il CMS-330 progettato da Lockheed Martin Canada in quanto sarebbe più semplice ulteriori armi e attrezzature di provenienza non statunitense. Il Canada ha precedentemente selezionato la CMS-330 tra le altre cose per l'integrazione dei missili Sea Ceptor SAM sul CSC. Tuttavia, la più recente scheda informativa rilasciata dal governo sulla classe River sembra aver abbandonato Sea Ceptor. Il design canadese ora utilizza la RAM RIM-116. A differenza del Sea Ceptor, il RAM è già integrato con l’AEGIS sulle unità della US NAVY ed alleate. 

Come è visibile dalle immagini, la nave presenta anche un design a "prua invertita" simile ai DDG-1000 classe Zumwalt e un numero crescente di progetti esteri. Tuttavia, tratti di design più insoliti potrebbero non entrare nel design finale selezionato dalla Germania. Anche l'armamento potrebbe cambiare, incluso il numero di celle VLS o la configurazione radar suggerita.

La fregata di tipo F127 è un programma di approvvigionamento in corso della Marina tedesca per la sostituzione tempestiva delle precedenti tre fregate della classe Type F124 Sachsen.

Originariamente, era prevista una cooperazione con la Royal Netherlands Navy nell'ambito del programma Future Air Defender, con una lettera di intenti per una progettazione navale comune, radar, sistemi di comando e sistemi di distribuzione firmata il 17 dicembre 2020. La cooperazione congiunta è stata successivamente annullata poiché i requisiti e le tempistiche di entrambe le marine sono divergenti.

Il programma, è ora noto con il nome di lavoro "Projekt Next Generation Frigate – Air Defence" (NGFrig-AD) è stato avviato dal BMVg nel 2018 ed è attualmente nella fase di analisi 2 sotto la guida del BAAINBw. Una decisione di selezione da parte dell'ispettore generale della Bundeswehr è prevista entro il 2025.

I piani attualmente richiedono otto navi che arriveranno dal 2033/34, il che richiede un contratto di costruzione e l'approvvigionamento dei relativi sistemi operativi entro il 2026 al più tardi.

Il 2 settembre 2024, il Federal Cartel Office ha approvato la formazione di una joint venture tra ThyssenKrupp Marine Systems GmbH (tkMS) e NVL. La società di progetto intende richiedere congiuntamente la progettazione e la costruzione di 5 navi (+3 opzione) della F127. Il BAAINBw (Ufficio federale delle attrezzature della Bundeswehr, della tecnologia dell'informazione e del supporto in servizio) intende aggiudicare il contratto entro il 2025. Il design della nave dovrebbe essere il MEKO A-400AMD.

Requisiti

La missione principale della F127 sarà quella di proteggere un gruppo o un'area operativa dalle minacce aeree (Air-and-Missile-Dese AMD), anche in futuro contro i missili balistici e i missili ipersonici. Le navi della classe F127 sono destinate a potersi integrare nell'efficace rete di difesa aerea terrestre e aerea e anche a dare un contributo alla difesa missilistica territoriale per la sicurezza interna.

Oltre al loro compito principale di difesa aerea, le fregate saranno anche in grado di condurre attività navali di superficie e ASW, combattimenti a lungo raggio contro obiettivi terrestri e operare nello spazio cibernetico e informativo.

Progettazione della nave e aspettative preliminari

Il design della nave sarà determinato principalmente dai sistemi d'arma e dai sistemi di lancio di missili e dall'ampia tecnologia dei sensori. In termini di dimensioni e capacità, la F127 sarà operativamente come la  classe Arleigh Burke (FLT III) della US NAVY.

Dimensioni

In termini di dimensioni, probabilmente raggiungerà le 10.000 tonnellate.

Sistemi

Il sistema di combattimento dovrebbe essere il sistema statunitense Aegis, probabilmente i radar SPY-6 o SPY-7 e il sistema di lancio VLS Mk.41 con 64 celle (due gruppi di 32).

Un rappresentante di Lockheed Martin al DSEI UK 2025, ha confermato che queste navi saranno dotate dell'Aegis International Fire Control Loop integrato all'interfaccia tattica CMS330 di Lockheed Martin Canada in modo simile ai DDG canadesi classe RIVER.

Armi

Difesa aerea: SM-2 - SM-6 (CERMO-174) - 2 × lanciatori RAM RIM-116 con 21 missili;

Potenziali altre armi di difesa aerea: Missili eso-atmosferici SM-3 (RIM-161) - RIM-162 ESSM (pacchetto quadruplo in celle VLS Mk41) - IRIS-T SLM (confeziona quadrupla in cellule VLS Mk41) - Patriot PAC-3 MSE.

Missili antinave: 2 × 4 celle per missili da attacco navale - 3SM Tyrfing, un missile supersonico antinave e superficie-superficie lanciato dal sistema Mk.41 VLS).

Potenziali altri missili: RGM-109E Block V Tomahawk  LACM.

Cannoni: 1 OTO 127/64 LW - 2 × Seahawk (di MSI - Defence Systems Ltd.), calibro 30 mm.

Laser: Rheinmetall Air Defence AG con un laser a fibra a base di combinatore di fasci da 20 kW.

Aeromobili: L’hangar ha abbastanza spazio per 2 × NH90 NFH Sea Tiger, che trasportano missili MBDA MARTE MK2/S - MU90 Siluri ASW Impact - In opzione, NSM (Naval Strike Missile).

Operatori 

Germania - L’inizio dell'acquisto di alcune attrezzature e lavori di progettazione per le navi è stato approvato nel dicembre 2024. Sono previste fino a otto navi.

Si vis pacem, para bellum 

(in latino: «se vuoi la pace, prepara la guerra») è una locuzione latina.

Usata soprattutto per affermare che uno dei mezzi più efficaci per assicurare la pace consiste nell'essere armati e in grado di difendersi, possiede anche un significato più profondo che è quello che vede proprio coloro che imparano a combattere come coloro che possono comprendere meglio e apprezzare maggiormente la pace.

L'uso più antico è contenuto probabilmente in un passo delle Leggi di Platone. La formulazione in uso ancora oggi è invece ricavata dalla frase: Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum, letteralmente "Dunque, chi aspira alla pace, prepari la guerra". È una delle frasi memorabili contenute nel prologo del libro III dell'Epitoma rei militaris di Vegezio, opera composta alla fine del IV secolo.

Il concetto è stato espresso anche da Cornelio Nepote (Epaminonda, 5, 4) con la locuzione Paritur pax bello, vale a dire "la pace si ottiene con la guerra", e soprattutto da Cicerone con la celebre frase Si pace frui volumus, bellum gerendum est (Philippicae, VII, 6,19) tratta dalla Settima filippica, che letteralmente significa "Se vogliamo godere della pace, bisogna fare la guerra", che fu una delle frasi che costarono la vita al grande Arpinate nel conflitto con Marco Antonio.

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ma come cittadini e custodi di ideali.

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pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…

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nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo: 

fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?

Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita 

e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni, 

a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:

“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.

Tutto…tranne l’amare.

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, DefenceBlog, NavalNews, Wikipedia, You Tube)