FDI (dal francese: Frégates de défense et d'intervention, in italiano: Fregate di difesa e di intervento) – in precedenza FTI (dal francese: Frégate de taille intermédiaire, in italiano: Fregata di taglia intermedia) fino al gennaio 2019 – è la sigla di un programma che identifica una nuova generazione di fregate da 4.000 tonnellate della Marine nationale – in fase di progettazione dal Naval Group (ex DCNS) – e denominate per l'esportazione Belharra (o BELH@RRA®).
Il nome Belharra, scelto dalla DCNS, fa riferimento a Belharra o Belharra-Perdun, un'onda marina che si genera su un alto fondale della costa Basca al largo di Urrugne nel golfo di Biscaglia.
Storia
Il programma FTI risponde all'esigenza francese, prevista nel Libro bianco sulla Difesa e la Sicurezza nazionale del 2013, di possedere 15 fregate di primo rango. Ora, al 2013 (data di redazione del libro bianco), le fregate di primo rango disponibili e/o in programmazione/costruzione all'orizzonte 2025 erano le 2 della classe Horizon e le 11 classe FREMM, in seguito, nel 2015, il programma FREMM è stato ridotto ad 8 unità; mancano quindi 5 fregate.
Le 5 fregate di secondo rango della classe La Fayette sono state quindi elevate al primo rango, ma queste, anche a seguito di un ammodernamento, restano inferiori alle FREMM; comunque in questo modo il numero di 15 previsto dal Libro bianco è raggiunto.
Tuttavia, in vista della sostituzione delle La Fayette è lanciato il programma FTI, con il quale si prevede sostituire le 5 La Fayette e le 3 FREMM (cancellate nel 2015) con 5 FTI; queste nuove fregate saranno più grandi delle La Fayette e soprattutto maggiormente armate; l'armamento sarà quasi simile a quello delle FREMM, anche se saranno di dimensioni inferiori rispetto a quest'ultime.
Le Frégates de taille intermédiaire riprendono – almeno nelle caratteristiche generali di dimensione e armamento (uno dei design proposti prevedeva una nave prua invertita) – il progetto (sempre di DCNS) della Frégate modulaire 400 (FM 400) lanciato nel 2008 e poi abbandonato nel 2017.
Le fregate BELH@RRA® sono le discendenti delle fregate furtive de la classe La Fayette. La @ presente nel nome indica la volontà da parte della DCNS di mettere l'accento sulle qualità e le caratterische digitali e le sue capacità modulari nei domini della guerra antiaerea, anti-superficie, anti-sottomarino e asimmetrica.
Descrizione
Le caratteristiche di questa classe di fregate di taglia intermedia sono state illustrate per la prima volta al salone Euronaval 2016 il 18 ottobre 2016; le caratteristiche descritte sono relative alla versione destinata alla Marine nationale; per l'esportazione, la versione Belharra, dotata del sistema CMS scalabile SETIS (usato anche sulle FREMM e le Gowind), permette di modulare il sistema di combattimento, in particolare:
1 cannone da 76 mm o da 127 mm;
CIWS e/o altro armamento a corto raggio;
1 VLS Sylver A50 da 16 o 32 celle (compatibile con i missili MICA VL, Crotale NG (VT-1), Aster 15 e 30).
Una caratteristica della nave è lo scafo con la prua invertita (en:Inverted bow) a campanatura; come nelle vecchie navi corazzate del XIX secolo e poi ripresa negli anni 2000 nel design della classe Zumwalt (che però sono dei cacciatorpediniere da 15 656 LT (15 907 t)).
Queste fregate sono definite di taglia intermedia perché, nella terminologia della marina militare francese, il termine fregata indica una nave che può essere anche di tre dimensioni differenti, corrispondenti a tre diversi tipi di navi secondo la terminologia NATO:
- frégates de premier rang (fregate di primo rango), generalmente navi contraddistinte dal pennant D e classificabili come cacciatorpediniere (Horizon, FREMM, ect.);
- frégates de deuxième rang (fregate di secondo rango), generalmente navi contraddistinte dal pennant F e classificabili come fregate (La Fayette, Floreal, ect.);
- frégates de troisième rang (fregate di terzo rango), generalmente navi contraddistinte dal pennant F o P e classificabili come avvisi, corvette, OPV (d'Estienne d'Orves, Gowind, ect.).
O ancora le FTI posso essere considerate intermedie rispetto alle fregate di primo e di secondo rango.
Le FTI in termini di dimensioni si collocano nell'ordine seguente:
- classe Horizon : 7 050 t (6 939 long ton; 7 771 short ton);
- classe FREMM : 6 000 t (5 905 long ton; 6 614 short ton);
- Frégate de taille intermédiaire : 4 250 t (4 183 long ton; 4 685 short ton);
- classe La Fayette : 3 600 t (3 543 long ton; 3 968 short ton);
- classe Floreal : 2 900 t (2 854 long ton; 3 197 short ton);
- classe Gowind : 2 500–1 300 t (2 461–1 279 long ton; 2 756–1 433 short ton).
ENGLISH
The Frégates de taille intermédiaire (FTI; English: Frigates of intermediate size) is a French military program to design and create a planned class of frigates to be used by the French Navy. At the moment, the program consists of five ships, with commissioning planned from 2023 onwards.
The Intermediate Frigate (FTI) program responds to the need for a fleet of fifteen first-class frigates and allows the French Navy to operate in a crisis zone, as recommended in the White Paper on Defense and National Security of 2013. These frigates join the ten examples of the FREMM multipurpose frigate (Aquitaine) class and Horizon class.
Defense Minister Jean-Yves Le Drian announces the launch of this program on 29 May 2015 on the naval aviation base in Lann-Bihoué (Ploemeur, Morbihan). A total of five ships should be produced, the first taking the place within the last three planned Aquitaine Class frigates.
The FTIs, of a contained size, would better correspond to the demands of the export markets according to the Directorate-General for Armaments and also make it possible to maintain the development and production capacities of the French shipyards.
These ships will replace the La Fayette class frigates ship for ship, currently used as first rank frigates but considered to be insufficiently armed. A modernization of this class is planned, awaiting delivery of the first intermediate size frigate in 2023.
According to Admiral Bernard Rogel and the Direction générale de l'Armement, the latter would be endowed with significant anti-aircraft capabilities with active antenna radar and fixed planes, anti-submarine means (helicopter and towed sonar ), and would have a displacement of 4,000 to 4,500 tonnes.
The French Defence Ministry announced the attribution to DCNS of a contract for the development and construction of five intermediate-size frigates (FTIs) intended for the French Navy on the 21 April 2017. The new frigate, to be named BELH@RRA, will be equipped with electronic systems and sensors developed by Thales and will be equipped with Aster 30 missiles from MBDA Aster 15/30:
The SEA FIRE all-digital multi-function radar with four fixed antennas, which will meet the requirements of a broad range of missions, from ship self-defence to extended air defence, and can deploy MBDA Aster 15/30
The compact version of the CAPTAS-4 towed-array sonar,delivers the same ultra-long-range detection performance as the original version of CAPTAS-4 with 20% lower weight and a footprint almost 50% smaller, claimed to be the best in its class by Thales.
The Aquilon integrated digital communications system, and an IFF (Identification Friend of Foe) associated with the SEA FIRE radar
The SENTINEL system, an advanced digital electronic warfare system built around a modular architecture.
Hervé Guillou, Chairman and CEO of DCNS states that: “DCNS is proud to contribute, alongside THALES, to the renewal of the French naval forces thanks to a new vessel responding to the needs of a world-class navy. It is key component of our range of military vessels and the attribution of this contract also allows us to develop a frigate that addresses the expectations of a dynamic international market.”
(Web, Google, Wikipedia, You Tube)
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