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Taiwan ha compiuto un passo importante verso la modernizzazione della sua forza sottomarina, con il varo del primo sottomarino di fabbricazione nazionale. L’avanzato design diesel-elettrico fa parte di un programma che mira a mettere in campo otto nuove imbarcazioni per una revisione tanto necessaria della vecchia forza sottomarina di Taiwan, che sarà ancora ampiamente in inferiorità numerica rispetto all’armata sottomarina in rapida crescita della Cina comunista.
Il presidente di Taiwan Tsai Ing Wen ha presieduto alla cerimonia del varo dell'Hai Kun (SS-711) nella città portuale meridionale di Kaohsiung: il nome Hai Kun descriverebbe un mitico pesce volante gigante, popolare nella letteratura cinese, ma è stato anche tradotto in inglese come "Narwhal".
"La storia ricorderà per sempre questo giorno", ha detto la signora Tsai durante la cerimonia. "In passato un sottomarino di fabbricazione nazionale era considerato impossibile, ma oggi abbiamo davanti a noi un sottomarino progettato e costruito dai nostri connazionali", ha aggiunto. “È la realizzazione concreta della nostra ferma determinazione a proteggere Taiwan”.
Il nuovo sottomarino ha un prezzo di circa 1,54 miliardi di dollari e viene costruito dalla China Shipbuilding Corporation (CSBC Corp.) di Taiwan.
Il nuovo sottomarino:
- è lungo circa 260 piedi;
- ha un dislocamento compreso tra 2.460 e 2.950 tonnellate;
- Sembra che l'Hai Kun sia dotato di una qualche forma di sistema di propulsione indipendente dall'aria (AIP), che dovrebbe aumentare notevolmente il tempo in cui può rimanere immerso e renderlo più difficile da individuare.
L'aspetto del nuovo sottomarino ricorda immediatamente le unità della classe Hai Lung di costruzione olandese che già operano da decenni a Taiwan.
Sembra che la qualità complessiva delle finiture della nuova unità sottomarina lascerebbe un po' a desiderare, soprattutto per quanto riguarda la vela; forse, riflettendo, il ritmo con cui è stato completato il sottomarino primo della classe è stato troppo serrato per motivi contingenti.
L’Hai Kun sarà in seguito sottoposto a prove di accettazione, prima di essere consegnato alla Marina della Repubblica Cinese (ROCN), che dovrebbe avvenire entro la fine del 2024.
Una seconda unità con lo stesso design è ora in costruzione e secondo quanto riferito entrerà in servizio nel 2027.
Alla fine, Taiwan mira a gestire una flotta di 10 sottomarini:
- gli otto battelli della classe Hai Kun;
- due datati battelli della classe Hai Lung, costruiti nei Paesi Bassi a metà degli anni '80 ma soggetti a un aggiornamento di mezza età iniziato nel 2016.
L'introduzione dei nuovi sottomarini consentirà finalmente la sostituzione delle due imbarcazioni veterane della classe Hai Shih, originariamente costruite come sottomarini statunitensi della classe Tench e Balao durante la seconda guerra mondiale. Furono trasferiti a Taiwan dalle scorte della US NAVY nel 1973-74 e da tempo vengono utilizzati esclusivamente per l'addestramento, con alcuni rapporti che suggeriscono che non vanno più in mare.
Sebbene la costruzione di nuovi sottomarini sia chiaramente motivo di orgoglio per Taiwan, essi sono stati realizzati con una notevole quantità di assistenza estera. I sistemi vitali per le missioni di combattimento sono forniti da Lockheed Martin, e gli Stati Uniti forniranno anche il loro armamento di missili antinave Harpoon e siluri pesanti Mk 48. Secondo i rapporti, almeno altri sei paesi hanno fornito aiuto, incluso il Regno Unito.
Taiwan avrebbe anche ingaggiato ingegneri, tecnici ed ex ufficiali navali provenienti da Australia, Canada, India, Spagna e Corea del Sud, per aiutare con il programma di costruzione dei sottomarini. Sebbene ciò non possa essere confermato, il fatto che siano state coinvolte competenze straniere di qualsiasi tipo è uno sviluppo significativo e che senza dubbio susciterà preoccupazione a Pechino: ”Abbiamo avuto molte difficoltà nell'acquisire sottomarini da altri paesi", ha detto Lo Chih Cheng, parlamentare del Partito Democratico Progressista al potere e membro del Comitato per gli Affari Esteri e la Difesa Nazionale. “Nessun paese, compresi gli Stati Uniti, era disposto a venderci sottomarini, quindi abbiamo deciso di costruirne uno nostro”. "E nel processo di costruzione del sottomarino, Taiwan ha ricevuto molto sostegno internazionale", ha aggiunto Lo.
Vale la pena notare, ovviamente, che Taiwan è stata in gran parte costretta a costruire i propri sottomarini, in misura significativa, a causa della pressione militare esercitata dalla Cina comunista. Facendo appello a una serie di minacce economiche e diplomatiche, Pechino è riuscita a impedire la vendita di sottomarini di fabbricazione straniera a Taiwan. C’è stato, ad esempio, un accordo fallito nel 2001 per l’acquisizione di otto sottomarini diesel-elettrici dagli Stati Uniti, con scafi di progettazione straniera, costruiti su licenza. L’accordo fallì, così come il piano di trasferimento a Taiwan degli ex sottomarini della Marina italiana, seguito da una rinnovata proposta per costruire una nuova classe di sottomarini diesel-elettrici negli Stati Uniti.
Alla fine, tuttavia, Pechino non è riuscita a impedire ad almeno alcuni paesi amici di Taiwan di fornire sostegno attraverso canali segreti, dopo che il paese ha deciso nel 2014 di lanciare un programma interno di produzione di sottomarini.
"Il processo è stato tortuoso", ha detto ai giornalisti Cheng Wen lon, presidente della CSBC Corp., riguardo allo sforzo di costruzione di sottomarini di Taiwan. "Sebbene abbiamo lavorato in silenzio negli ultimi anni, ciò non significa che il processo sia stato molto fluido."
Nel frattempo, la guerra sottomarina, e i sottomarini in particolare, sono diventati una priorità nell’ambito dell’evoluzione della strategia di difesa di Taiwan, sebbene anche la futura forza di Taiwan sarà ridotta rispetto alla flotta sottomarina della Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione (PLAN ).
La flotta sottomarina della PLAN conta almeno 60 imbarcazioni, con la produzione di diversi modelli che continua a ritmo serrato. Queste imbarcazioni includono numerosi sottomarini d'attacco a propulsione nucleare avanzati, sottomarini con missili balistici a propulsione nucleare e modelli a propulsione convenzionale.
E’ prevedibile che i sottomarini di Pechino svolgano un ruolo fondamentale in qualsiasi operazione eventualmente condotta contro Taiwan, che la Cina considera una provincia rinnegata che ha promesso di riconquistare. Non è esclusa una campagna militare contro l’isola autonoma come modo per raggiungere questa ambizione.
Nonostante Pechino abbia recentemente parlato del suo obiettivo di “riunificazione” pacifica con Taiwan, i funzionari dell’isola e degli Stati Uniti hanno ripetutamente avvertito che, sebbene non necessariamente imminente, un’operazione militare cinese è certamente una possibilità nei prossimi anni. Molti hanno suggerito che il 2027 – che segna anche il centenario della fondazione dell’Esercito popolare di liberazione – è l’anno in cui la Cina potrebbe essere in grado di invadere Taiwan. Il presidente cinese Xi Jinping ha inoltre dato istruzioni alla PLA di prepararsi a condurre con successo un’invasione di Taiwan entro tale data.
Nel frattempo, la situazione nello Stretto di Taiwan è diventata sempre più tesa, con ripetute manovre su larga scala condotte qui dall’esercito cinese, che hanno coinvolto sia aerei che mezzi navali. Alcuni di questi sono chiaramente prove generali per potenziali attacchi su più fronti contro Taiwan o si sono altrimenti addestrati per un possibile blocco navale dell'isola.
In questo contesto, il programma sottomarino di Taiwan ha assunto una priorità maggiore, soprattutto sotto la presidenza di Tsai Ing Wen, che ha visto aumentare considerevolmente la spesa per la difesa.
Il capo del programma sottomarino interno di Taiwan, l'ammiraglio Huang Shu Kuang, ha confermato ai giornalisti che queste unità sottomarine facevano parte di una strategia volta a impedire alla Cina di circondare l'isola, cosa che probabilmente sarebbe stata fatta per lanciare un'invasione anfibia o per imporre un'invasione anfibia o un blocco navale.
I sottomarini che si aggirano all’interno e intorno allo Stretto di Taiwan potrebbero rappresentare una minaccia per una flotta di invasione anfibia cinese, che probabilmente coinvolgerebbe navi civili con meno capacità di sopravvivenza per rafforzare le capacità di trasporto delle truppe.
Nel caso di un blocco navale cinese, i funzionari taiwanesi sperano che i nuovi sottomarini possano offrire un deterrente, se non almeno una qualche forma di contromisura. Descrivendo i sottomarini come un “deterrente strategico”, l'ammiraglio Huang ha aggiunto che potrebbero essere utilizzati per aiutare a mantenere l'ancora di salvezza dell'isola verso il Pacifico mantenendo aperti i porti lungo la costa orientale di Taiwan. Se ciò sia effettivamente fattibile è tutto da dimostrare.
In definitiva, l’uso dei sottomarini sarebbe un modo per guadagnare tempo durante la prima parte di un’offensiva cinese, fino a quando gli Stati Uniti e il Giappone non potessero venire in aiuto di Taiwan: ciò coincide con l'obiettivo di far sì che le sue forze armate resistano senza assistenza per almeno due settimane contro un'offensiva cinese.
Queste aspirazioni e il programma taiwanese di costruzione di sottomarini in generale, sono stati accolti con scherno da Pechino: il media statale cinese Global Times ha affermato che la strategia sottomarina delineata è la prova che Taiwan sta “sognando ad occhi aperti” e che la Cina “ha già costruito una rete antisommergibile multidimensionale intorno a tutta l’isola”.
Nonostante queste spacconate, anche una piccola forza di sottomarini avanzati potrebbe essere di grande utilità per Taiwan, soprattutto se utilizzata in conformità con la sua strategia di guerra “asimmetrica”, come hanno suggerito i funzionari. Come hanno sottolineato gli analisti, i sottomarini della ROCN potrebbero essere utilizzati per una “guerra in stile guerriglia”, sfruttando la loro azione furtiva per tendere imboscate alle navi cinesi o addirittura per lanciare raid di operazioni speciali.
Altre missioni in tempo di guerra includerebbero probabilmente la posa di mine – una funzione chiave della ROCN, il targeting delle forniture petrolifere marittime della Cina e l’attacco a importanti strutture militari lungo la costa cinese.
I sottomarini potrebbero anche avventurarsi più a est nella cosiddetta “prima catena di isole”, dove le loro capacità in acque poco profonde potrebbero entrare in gioco nei numerosi stretti e canali che vi si trovano. In particolare, i sottomarini potrebbero essere utilizzati per pattugliare importanti strozzature come il Canale di Bashi e lo Stretto di Miyako, attraverso i quali le navi PLAN potrebbero transitare se dovessero circondare Taiwan.
D’altro canto, va ricordato che la guerra ASW, un tempo considerata una sorta di punto debole dell’esercito cinese, è stata anch’essa oggetto di intensi investimenti e sviluppi negli ultimi anni. Il ramo PLAN Naval Aviation, ad esempio, sembra essere stato creato su misura per diventare principalmente uno specialista nella guerra antisommergibile e nella raccolta di informazioni/comando e controllo.
Se la lezione Hai Kun dovesse rivelarsi un successo, sarà una pietra miliare per Taiwan. Oltre ad essere una potente aggiunta all'esercito dell'isola mentre si prepara per un potenziale futuro scontro con la Cina continentale, indica anche i grandi passi avanti che sono stati fatti - anche se con l'assistenza estera - quando si tratta di costruzione e progettazione navale, e importanti programmi militari in generale.
Il sottomarino classe Hai Kun ( cinese: 海鯤級潛艦, traduzione "Narwhal" ), noto anche come programma Indigenous Defense Submarine (IDS), una classe di sottomarini d'attacco costruiti dalla CSBC Corporation, Taiwan per il Marina della Repubblica Cinese.
Storia
Dal 2001, Taiwan ha tentato di procurarsi nuovi sottomarini per rafforzare la sua vecchia flotta sottomarina, che consisteva in due sottomarini di classe Hai Lung di costruzione olandese degli anni '80 e due classe GUPPY di costruzione statunitense risalenti alla seconda guerra mondiale. Nel 2003, gli Stati Uniti si offrirono di fornire sottomarini a Taiwan, ma poiché gli Stati Uniti non costruivano sottomarini diesel dagli anni '50, e dopo un'offerta di otto sottomarini italiani ristrutturati di classe Nazario Sauro che fu rifiutata da Taiwan a causa della loro età, il tentativo di acquisire sottomarini di costruzione estera fu accantonato a favore di opzioni nazionali.
Il Ministero della Difesa Nazionale ha annunciato nel 2014 che Taiwan avrebbe costruito i propri sottomarini d'attacco diesel-elettrici (SSK) con l'aiuto degli Stati Uniti, e nel 2016 un centro di sviluppo sottomarino venne istituito dalla CSBC Corporation di Taiwan per supervisionare la produzione indigena. Programma di sottomarini per la difesa con il nome in codice "Hai Chang" ( cinese: 海昌). Nell'aprile 2018, il presidente Donald Trump approvò i trasferimenti di tecnologia che avrebbero consentito a Taiwan di costruire i propri sottomarini, e negli anni successivi, numerose proposte di progettazione da parte di paesi che includevano l'India e il Giappone furono presi in considerazione.
Progetto
Nel maggio 2019, Taiwan ha rivelato un modello in scala del progetto scelto per un sottomarino d'attacco diesel-elettrico in costruzione a Taiwan. Il design esterno sembrava assomigliare agli SSK giapponesi classe Sōryū avendo un timone a forma di X. Le unità saranno assemblate utilizzando tecniche di costruzione giapponesi a Taiwan. Si ritiene che un team giapponese composto da ingegneri in pensione della Mitsubishi e della Kawasaki Heavy Industries abbia fornito supporto tecnico. Secondo quanto riferito, a Taiwan viene offerta una versione del sistema di gestione del combattimento sottomarino AN/BYG-1 , utilizzato nei sottomarini nucleari della Marina americana. Si ritiene che una certa influenza nel design provenga anche dai sottomarini olandesi attualmente gestiti da Taiwan.
Di conseguenza, il progetto mostra molte somiglianze con i sottomarini olandesi delle classi Zwaardvis e Walrus. Si stima che le navi appartengano alla classe delle circa 2.500 tonnellate e siano lunghe 70 metri. Alla CSBC Corporation di Taiwan è stato assegnato un contratto per la costruzione di otto sottomarini. Il contratto iniziale del progetto ammontava a 3,3 miliardi di dollari con costi di approvvigionamento previsti di 10 miliardi di dollari per una flotta di dieci imbarcazioni.
Nell'ottobre 2019 è stato confermato che la costruzione delle unità della classe sarebbe iniziata presso il cantiere dell'isola di Heping a Keelung (NE Taiwan) anziché a Kaohsiung (SW Taiwan). Più tardi, nell'ottobre 2019, al personale che lavorava al progetto fu vietato di viaggiare o transitare attraverso Macao o Hong Kong (i loro viaggi nella Cina continentale erano già stati limitati) per motivi di sicurezza.
Costruzione
Nel maggio 2020, il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti approvò la vendita di 18 siluri pesanti a tecnologia avanzata MK-48 Mod.6 e relative attrezzature a Taiwan per un costo stimato di 180 milioni di dollari.
Nel novembre 2020, il presidente Tsai Ing-wen ha aperto l'impianto di costruzione di sottomarini a Kaohsiung (non Keelung) con l'intenzione di costruire otto sottomarini. La costruzione doveva iniziare con un prototipo di sottomarino da costruire in 78 mesi. La consegna prevista era stata stabilita per il 2025, anche se un tempo di costruzione di 78 mesi suggeriva una consegna leggermente successiva. Tra dicembre 2020 e febbraio 2021, gli Stati Uniti approvarono l'esportazione di tre sistemi chiave a Taiwan per il programma: sistemi sonar digitali, sistemi di combattimento integrati e sistemi di equipaggiamento ausiliario (periscopi).
Nel 2021 venne annunciato che la tempistica di produzione era stata anticipata con il varo del prototipo della nave previsto per settembre 2023. La posa cerimoniale della chiglia della unità principale sarebbe avvenuta nel novembre 2021. A metà 2022 è stato riferito che il varo del primo sottomarino era previsto per settembre 2023. La data di entrata in servizio era ancora prevista per il 2025.
Nel novembre 2021 la Reuters ha riferito che Taiwan aveva reclutato ingegneri e sottomarini in pensione da Stati Uniti, Regno Unito, Australia, Corea del Sud, India, Spagna e Canada per lavorare al programma e consigliare la marina militare.
Il governo del Regno Unito ha concesso licenze alle aziende per esportare a Taiwan tecnologia e componenti sottomarini per un valore di circa 167 milioni di sterline, più dei sei anni di investimenti precedenti messi insieme dal 2017. Gli attuali ed ex funzionari del Regno Unito hanno messo in guardia dal divulgare pubblicamente informazioni specifiche sul sostegno dato a Taiwan.
Nel maggio 2023 CSBC Corp. annunciò che il prototipo sarebbe stato sottoposto ai test finali nel settembre dello stesso anno.
Il 21 settembre 2023, la data di varo è stata confermata il 28 settembre 2023 e sono stati annunciati il nome della unità capoclasse e il numero dello scafo: si chiamerà Hai Kun, dal nome di un pesce mitologico menzionato nell'antico testo cinese Zhuangzi, scritto durante il periodo degli Stati Combattenti da Zhuang Zhou, che veniva descritto come di dimensioni insondabili. Il numero dello scafo è stato indicato come SS-711, poiché i numeri esistenti rimanenti se continuassero dall'Hai Hu (SS-794) della classe Hai Lung non avrebbero ospitato le otto barche previste. Dopo il varo, le prove di accettazione in porto inizieranno il 1° ottobre 2023 e le valutazioni preliminari dovrebbero essere completate entro il 1° aprile 2024.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Thedrive, Wikipedia, You Tube)
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