JMSDF 2028-2029 - Forza marittima di autodifesa (in Shinjitai: 海上自衛隊 - romaji Kaijō Jieitai): il nuovo sistema radar AN/SPY-7(V)1 per la futura coppia di incrociatori ASEV giapponesi è stato testato.

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La Forza marittima di autodifesa (in Shinjitai: 海上自衛隊 - romaji Kaijō Jieitai)

La marina militare nota internazionalmente con la sigla inglese JMSDF (Japan Maritime Self Defence Force - Forza marittima di autodifesa del Giappone) è la componente navale delle Forze di autodifesa nipponiche, e ha il compito della difesa delle acque territoriali e delle comunicazioni navali del Giappone. Essa è stata formata dopo la fine della seconda guerra mondiale in seguito alla dissoluzione della Marina imperiale giapponese, ed è una marina d'altura con significative capacità operative che la rendono una delle prime forze navali al mondo come tonnellaggio e tecnologia. Ha partecipato a operazioni di peacekeeping delle Nazioni Unite e a operazioni di interdizione marittima, Maritime Interdiction Operations (MIO).

Ultimamente la JMSDF sta modificando una classe di navi, ufficialmente classificate come cacciatorpediniere, ma in realtà portaerei leggere da 27 000 tonnellate, conosciute originariamente come DDH-22 e infine come classe Izumo, dalle quali far operare i futuri velivoli F-35 JSF.

La JMSDF ha una forza ufficiale di 46 000 uomini, con 119 navi da guerra, tra i quali 24 sottomarini, 53 cacciatorpediniere (per la marina giapponese le unità sono classificate tutte come cacciatorpediniere) 29 unità cacciamine, 9 navi pattuglia e 9 unità anfibie, per un dislocamento complessivo di 432 000 tonnellate. Il prefisso per le navi è JDS (Japanese Defense Ship) per tutte le navi entrate in servizio prima del 2008. Le navi entrate in servizio successivamente usano il prefisso JS (Japanese Ship) per riflettere l'evoluzione della Agenzia di Difesa giapponese in Ministero della Difesa.

La Marina giapponese ha anche un'aviazione di marina, chiamata Forza aerea della flotta, erede della Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, è dotata di 200 velivoli ad ala fissa, di 150 elicotteri, questi ultimi hanno soprattutto impieghi antisommergibile e di caccia alle mine navali.

GLI INCROCIATORI “ASEV”

Il nuovo radar AN/SPY-7(V)1 per la futura coppia di incrociatori ASEV giapponesi dotati di sistema AEGIS, ha recentemente dimostrato la sua capacità di tracciare per la prima volta bersagli al di fuori dell'atmosfera terrestre. Sarà questa una capacità fondamentale per gli ASEV, che saranno armati in parte con intercettori antimissile SM-3 progettati per distruggere i missili balistici di livello superiore mentre volano nello spazio durante la parte intermedia del loro volo. 

Gli ASEV, simili ad incrociatori, saranno più che semplici piattaforme di difesa missilistica e il personale giapponese ha recentemente iniziato l’addestramento anche sul missile da crociera Tomahawk, un altro componente del loro diversificato arsenale che darà al paese asiatico alleato delle potenze occidentali, nuovissime capacità di attacco a lungo raggio.

L'Agenzia statunitense per la difesa missilistica (MDA) ha annunciato oggi il successo del test AN/SPY-7(V)1, ma l'evento vero e proprio ha avuto luogo il 28 marzo 2024. Il radar utilizzato era stato installato a terra presso il Production Test di Lockheed Martin a Moorestown, nel New Jersey. 

Secondo l’agenzia MDA, erano presenti anche rappresentanti della Forza di autodifesa marittima giapponese (JMSDF) e un rappresentante tecnico Aegis della US NAVY. 

Le due unità lanciamissili ASEV da oltre 12.000 tonnellate, che saranno le più grandi unità di superficie del Giappone dalla fine della seconda guerra mondiale, dovrebbero entrare in servizio rispettivamente nel 2028 e nel 2029. Si prevede che ciascuna unità costerà circa 2,7 miliardi di dollari.

Durante l'evento di tracciamento radar, l'hardware e il software radar tattico SPY-7 hanno rilevato e tracciato oggetti nello spazio, quindi hanno trasmesso i dati all'AWS Aegis Weapon System per ulteriori elaborazioni. 

...Cosa fossero quegli "oggetti" non è stato chiarito.

L'AN/SPY-7(V)1 è un derivato imbarcato del radar di discriminazione a lungo raggio (LRDR) statunitense AN/SPY-7, un radar di preallarme terrestre installato presso la Clear Space Force Station in Alaska. 

Le forze armate statunitensi e il Congresso hanno discusso ampiamente nel corso degli anni sui piani per installare un altro radar derivato dall’LRDR alle Hawaii. LRDR utilizza un design di array attivo a scansione elettronica basato su nitruro di gallio (GaN). L’uso del GaN, che sta diventando sempre più comune nei radar militari avanzati, contribuisce a fornire maggiore efficienza e affidabilità.

Sia l'LRDR che l'AN/SPY-7(V)1 sono progetti modulari costituiti da "mattoni" più piccoli del Solid State Radar (SSR) – migliaia nel caso dell'LRDR – che contengono ciascuno componenti GaN forniti da Fujitsu in Giappone. La serie AN/SPY-6 di Raytheon è sostanzialmente simile nel concetto.

In generale, un radar con configurazione modulare offre una serie di vantaggi, tra cui maggiore flessibilità e resilienza. I singoli componenti sono essenzialmente i propri radar. Questi possono poi essere incaricati di svolgere varie funzioni, indipendentemente o insieme ad altri elementi dell'array, e la perdita di un singolo blocco per qualsiasi motivo non impedisce il funzionamento del resto dell'array.

Sulla base dei rendering mostrati finora dal Ministero della Difesa giapponese, l'AN/SPY-7(V)1 installato sugli ASEV includerà quattro schiere di antenne fisse con un numero imprecisato di SSR posizionati attorno a una grande sovrastruttura in alto sul ponte a centro-nave.

Le autorità giapponesi hanno precedentemente indicato che la scelta di questo radar per gli ASEV potrebbe avere un impatto sui piani separati per aggiornare i radar sui suoi cacciatorpediniere classe Kongo. Il radar principale attualmente installato sui Kongo è una variante dell'AN/SPY-1, il primo radar sviluppato per essere abbinato all'Aegis Combat System.

L'AN/SPY-7(V)1, in particolare ha la capacità di tracciare bersagli nello spazio, ed è essenziale per la missione di difesa contro i missili balistici dell’incrociatore ASEV giapponese. 

Le navi avranno 128 celle del sistema di lancio verticale (VLS) che saranno caricate in parte con varianti degli intercettori SM-3 in grado di ingaggiare bersagli al di fuori dell'atmosfera terrestre. La variante SM-3 Block IIA, la versione più avanzata attualmente in produzione, è in grado di ingaggiare missili balistici intercontinentali (ICBM), così come altri tipi di missili balistici di livello superiore, nei segmenti di metà rotta dei loro voli. L'SM-3 ha anche una comprovata capacità anti-satellitare.

Alcune delle celle VLS sugli ASEV saranno anche caricate con missili della serie SM-6, che sono in grado di ingaggiare una varietà di altre minacce di difesa aerea e missilistica, comprese nuove armi ipersoniche nelle fasi terminali dei loro voli. L'SM-6 è un'arma multiuso che può essere impiegata anche contro bersagli in superficie. La necessità che le navi da guerra abbiano una capacità di difesa contro i missili balistici più localizzata, in particolare, è venuta alla ribalta negli ultimi mesi a seguito delle gesta dei militanti Houthi sostenuti dall’Iran nello Yemen che ora usano regolarmente missili balistici antinave come parte della campagna contro le navi militari alleate e contro le navi mercantili (tranne quelle russe e cinesi) dentro e intorno al Mar Rosso.

Sebbene originariamente concepiti esclusivamente come piattaforme di difesa contro i missili balistici per colmare una lacuna lasciata dall'annullamento da parte del Giappone dei piani per costruire siti Aegis Ashore all'interno del paese, gli incrociatori ASEV sembrano essersi evoluti in navi multiruolo. Oltre alle capacità di attacco superficie-superficie offerte dal missile Standard SM-6, queste navi saranno in grado di lanciare missili da crociera Tomahawk di fabbricazione statunitense e missili da crociera antinave Type 12. A prua verrà installata anche una torretta con un cannone da 127/62 mm.

Sono previsti anche piani per installare sulle navi armi ad alta energia, principalmente da utilizzare contro il pericolo dei droni aerei subito dopo la loro entrata in servizio. La minaccia rappresentata dagli aeromobili senza equipaggio per le navi, così come per gli obiettivi a terra, che ora è reale, è diventata più visibile solo negli ultimi anni a causa della guerra in Ucraina e della campagna anti-nave degli Houthi. 

Proprio di recente, le milizie appoggiate dall’Iran in Iraq hanno lanciato un attacco con droni a lungo raggio che sembrava prendere di mira una nave da guerra israeliana mentre era in porto.

Il capo della difesa giapponese ha affermato che la costruzione delle navi è essenziale per migliorare rapidamente e drasticamente le capacità BMD del Giappone alla luce della minaccia rappresentata dai missili nordcoreani. 

Il Ministero della Difesa esaminerà il programma ASEV per mantenerlo nell'ambito del tetto complessivo di spesa per la difesa di 43 trilioni di yen, o 299 miliardi di dollari, previsto dal piano quinquennale di potenziamento della difesa, ha aggiunto. L’indebolimento dello yen ha fatto temere un aumento significativo del costo del programma, mentre il governo giapponese si trova ad affrontare problemi su come garantire finanziamenti stabili per la difesa senza aumentare le tasse. Il governo dovrebbe accantonare l’aumento delle tasse fino al 2026.

Kihara ha inoltre affermato che il MOD istituirà un efficace sistema di gestione del progetto per il programma. La decisione di utilizzare il radar Lockheed Martin SPY-7 per i due cacciatorpediniere non significa necessariamente che le future navi o gli aggiornamenti agli attuali cacciatorpediniere Aegis della Japan Maritime Self-Defense Force utilizzeranno lo stesso radar.

"Nel caso in cui acquisissimo o rinnoveremo le navi Aegis in futuro, prenderemo in considerazione la selezione del radar da zero", ha affermato Kihara. Ha aggiunto che il MOD non ha al momento un piano concreto per l'acquisizione di ulteriori navi Aegis o per l'ammodernamento di quelle attuali, ma selezionerà il sistema radar in modo equo e imparziale, proprio come fa con altri appalti. Ha anche affermato che, data l'età dei quattro cacciatorpediniere di classe Kongo, commissionati dal 1993 al 1998, la JMSDF dovrà perseguire una classe successore o un programma di aggiornamento. L'attuale flotta di cacciatorpediniere Aegis del Giappone è composta da quattro navi di classe Kongo, due navi di classe Atago e due cacciatorpediniere di classe Maya. Tutte queste navi utilizzano il radar Lockheed Martin SPY-1.

Nel frattempo, il capo del comando dei trasporti degli Stati Uniti, generale Jacqueline Van Ovost, ha affermato che il suo comando sta lavorando per far crescere le partnership logistiche e la sicurezza in tutto l’Indo-Pacifico. Martedì, in una telefonata ai media, Van Ovost ha affermato che la scorsa settimana ha visitato alti funzionari governativi e membri dei servizi multinazionali in Papua Nuova Guinea, Australia e Giappone per discutere della sicurezza regionale e di come tutte le nazioni possono continuare a lavorare insieme per promuovere economie stabili, aumentare l’interoperabilità, scoraggiare le aggressioni ed essere pronti a rispondere a qualsiasi crisi nella regione dell’Indo-Pacifico.

“Quindi sono incoraggiato dai nuovi accordi di difesa regionale che modernizzano le nostre partnership per rafforzare i costrutti multilaterali. La scorsa settimana, io e i miei colleghi abbiamo discusso dei modi per espandere la cooperazione attraverso questi accordi e di come possiamo rafforzare i legami tra i nostri interessi e valori condivisi”, ha affermato.

TRANSCOM sta aiutando la Papua Nuova Guinea a svolgere il ruolo desiderato di leader regionale per l'assistenza umanitaria e la risposta ai disastri, ha detto Van Ovost ai giornalisti. Il suo comando sta lavorando con l'Agenzia degli Stati Uniti per lo sviluppo internazionale, il Comando indo-pacifico degli Stati Uniti e l'unità principale del partenariato statale, che è la Guardia nazionale del Wisconsin, per assistere con l'addestramento, lo sviluppo delle forze e altre esercitazioni in modo che la Papua Nuova Guinea possa migliorare le sue capacità di rispondere ai disastri nella regione. Van Ovost ha affermato di aver discusso con i funzionari della Papua Nuova Guinea su come gli Stati Uniti potrebbero sostenere lo sviluppo di infrastrutture per supportare la risposta HADR.

Una serie di esercitazioni multilaterali svolte quest’anno, come Talisman Saber in Australia e Mobility Guardian 2023 in tutta la regione, hanno consentito a TRANSCOM di creare interoperabilità nella logistica e nei trasporti.

“Quindi questo ci ha dato l’opportunità di lavorare in questo contesto di coalizione per capire quali potrebbero essere le richieste di queste diverse esercitazioni o assistenza umanitaria e come lavoriamo insieme per garantire la resilienza delle nostre reti in modo da poter supportare i nostri vari alleati e partner ”, ha affermato Van Ovost, aggiungendo che il comando attende con impazienza ulteriori esercitazioni con alleati e partner per esercitarsi con diversi porti, linee di comunicazione o linee logistiche e condividere lavori di manutenzione, riparazione e revisione.

Per Mobilty Guardian, una serie di esperimenti hanno scoperto potenziali modi per colmare alcune lacune di comando e controllo integrando nuove tecnologie su piattaforme legacy e lavorando a stretto contatto con alleati e partner per testare la capacità di spostare le forze in un ambiente logistico contestato simulato, ha affermato.

Tra le attività dell'esercitazione rientravano operazioni disperse, comando e controllo decentralizzati, responsabilizzazione delle decisioni al livello più basso e operazioni integrate che includevano voli combinati, rifornimento di carburante e lanci aerei guidati da partner statunitensi. Secondo il capo di TRANSCOM, le esercitazioni hanno fornito lezioni al comando sulla gestione delle operazioni distribuite in tutto il mondo.

Le esercitazioni in tutto il mondo con alleati e partner non solo hanno creato interoperabilità, ma hanno permesso al comando di Van Ovost di dimostrare di potersi schierare rapidamente ovunque in una crisi nonostante fosse in gran parte basato negli Stati Uniti.

"L'85% dei nostri elementi di forza per gli Stati Uniti si trovano effettivamente negli Stati Uniti continentali, e quindi queste esercitazioni mi permettono di dimostrare che posso schierarmi in un attimo, sia che si tratti di fornire speranza attraverso l'assistenza umanitaria, i soccorsi in caso di catastrofe, o essere un deterrente credibile o, se necessario, essere in grado di prevalere nel conflitto”, ha affermato.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Violenza e terrorismo sono il risultato

della mancanza di giustizia tra i popoli.

Per cui l'uomo di pace

si impegna a combattere tutto ciò 

che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Thedrive, Wikipedia, You Tube)