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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA,
storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri
di un reparto militare
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
La Deutsche Marine è la marina militare tedesca, componente marittima della Bundeswehr.
Profondamente integrata nella struttura della NATO, la sua missione è la difesa della Germania e dei suoi alleati assieme alle operazioni di peace-keeping e peace-enforcement. La marina fa risalire le proprie origini alla Reichsflotte (Flotta imperiale), costituita durante la Primavera dei popoli del 1848-52 e che per prima navigò con la bandiera nera, rossa e gialla: fondata dal democraticamente eletto Parlamento di Francoforte il 14 giugno 1848, il fallimento della rivoluzione concluse la sua breve esistenza il 2 aprile 1852; l'odierna Deutsche Marine festeggia quindi il suo anniversario proprio il 14 giugno.
Dal 1945 al 1956, i reduci della Kriegsmarine vissero nel Deutscher Minenräumdienst (German Mine Sweeping Administration, «Amministrazione tedesca per lo sminamento» nella dicitura inglese) e nelle organizzazioni che lo seguirono una sorta di stadio di transizione che permise alla futura marina di partire con una base di militari già esperti. Nel 1956, con l'entrata della Germania Ovest nella NATO, essa fu ufficialmente fondata con il nome di Bundesmarine (Marina federale). Con la riunificazione tedesca del 1990, assorbì la Volksmarine (Marina popolare) della Germania Est e diventò l'odierna Deutsche Marine.
Type-127 MEKO A-400 FRIGATE
La fregata classe 127 (F127 in breve) è un programma di approvvigionamento attualmente in corso della Marina tedesca per la sostituzione delle precedenti tre fregate della classe Sassonia (F124).
Il programma, noto anche con il nome di lavoro "Projekt Next Generation Frigate - Air Defence (NGFrig-AD)", è stato avviato dal dipartimento di pianificazione del Ministero federale della difesa nel 2018 ed è attualmente in fase di analisi parte 2 sotto l'egida del BAAINBw. Una decisione di selezione da parte dell'ispettore generale della Bundeswehr è prevista per l'inizio del 2025.
I piani prevedono attualmente cinque navi, che dovrebbero essere a partire dal 2033/34, il che richiede un contratto di costruzione e l'approvvigionamento dei relativi sistemi operativi al più tardi nel 2026.
Il 2. Settembre 2024, l'Ufficio federale dei cartelli ha approvato la formazione di una joint venture tra thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) e NVL B.V. & Co. KG (NVL). La società del progetto vuole candidarsi insieme per la costruzione e la costruzione di 5 navi (+1 opzione) della F127. L'Ufficio federale per le attrezzature, la tecnologia dell'informazione e l'uso della Bundeswehr vuole aggiudicare l'ordine a metà del 2025.
Una cooperazione originariamente prevista (Letter-of-Intent) tra il Ministero Federale della Difesa e il Ministero della Difesa olandese del 17 Dicembre 2020 per quanto riguarda uno sviluppo congiunto delle navi, dei radar e del sistema di comando e di utilizzo delle armi, è ora sotto esame a causa della situazione geopolitica cambiata da febbraio 2022 e della rigorosa necessità temporale di sostituire le navi della classe Sassonia senza lacune di capacità.
Il compito principale dell'F127 sarà quello di proteggere un'associazione o un'area operativa dalle minacce aeree (Air-and-Missile-Defence (AMD). In futuro anche contro missili balistici e veicoli volanti ipersonici. Le navi di classe F127 dovrebbero essere in grado di integrarsi nella rete di difesa aerea terrestre e aerea o anche di contribuire alla difesa missilistica territoriale per la protezione nazionale.
Inoltre, oltre al compito principale della difesa aerea, le fregate dovrebbero anche essere idonee per la guerra in mare e ASW, per gli attacchi costieri, così come essere abilitate per il lavoro nello spazio cyber e informativo.
Il design della nave è essenzialmente determinato dai sistemi d'arma o I sistemi di lancio per i missili e l'ampia tecnologia dei sensori. In termini di dimensioni e capacità, l'F127 si basa sui cacciatorpediniere della classe Arleigh Burke FLT III, ma per l'F127 è previsto un concetto di equipaggio significativamente ridotto.
L'equipaggiamento dell'armamento e del sensore non è ancora stato definitivamente definito, ma le indagini di mercato mostrano che solo il sistema di combattimento Aegis statunitense (in combinazione con i relativi missili guidati statunitensi) potrebbe soddisfare tutti i requisiti o fornirli in modo tempestivo per le capacità AMD richieste disponibili sul mercato.
Per poter aggiornare in modo flessibile nuove parti di capacità, uno dei due hangar destinati all'elicottero di bordo Sea-Tiger è progettato come area flessibile per ospitare attrezzature modulari, barche di emergenza, veicoli subacquei/superiotturi senza equipaggio, droni volanti o mine marine.
Come per il sistema operativo, si deve basare su di un progetto di nave (presumibilmente nazionale) disponibile e maturo, poiché solo sulla base delle fasi di progettazione e qualificazione/prova che vengono eliminate è possibile fornire la prima unità classe F127 pronta per essere operativa entro la fine del 2033. Secondo le stime del 2023, le fregate costeranno tra i sette e i dieci miliardi di euro.
Nel luglio 2024, TKMS ha presentato un progetto per una fregata di difesa aerea denominata MEKO A 400 AMD, che è considerata una proposta per la classe F127.
ARMAMENTO
Il progetto è dotato di due sistemi di lancio verticale Mk 41 con un totale di 64 celle e utilizza il sistema di combattimento Aegis.
Inoltre, il progetto ha un cannone di bordo Leonardo 127/64 Lightweight, lanciatori per missili anti-nave e contro-costa Naval Strike Missile e sistemi di protezione a corto raggio.
I costruttori navali tedeschi NVL Group (ex Lürssen Werft) e thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) hanno firmato un accordo di cooperazione e pianificato una joint venture il 3 settembre 2024: l’unità è progettata per competere per la costruzione della futura fregata per la difesa aerea specializzata Type 127 della Marina tedesca.
Con la firma di questo contratto, viene fissata un'importante pietra miliare per la costruzione e la prontezza operativa di un tipo di fregata completamente nuovo. Lo scopo di questa joint venture è quello di attuare il futuro programma della fregata Type-127, necessaria in termini di politica di sicurezza. La grave situazione geopolitica richiede la più rapida realizzazione e la chiusura di un divario di capacità.
La nuova fregata specializzata nella difesa aerea è un progetto chiave per le costruzioni navali di superficie in Germania. Si stanno creando i prerequisiti industriali per un ulteriore sviluppo tecnologico ad alto livello, rafforzando in modo sostenibile la competitività nelle costruzioni navali militari di superficie e assicurando ed espandendo importanti posti di lavoro industriali nei cantieri navali e nell'industria tedesca delle forniture.
Il progetto MEKO A-400 AMD estende i profili di capacità esistenti con una migliore fornitura di energia per i futuri sistemi d'arma e di comando; inoltre, il nuovo tipo di scafo offre più spazio per l'installazione di missili e una maggiore velocità di crociera per le task force multinazionali. Ciò significa che il nuovo tipo di fregata potrà essere dotata di una combinazione di nuovi missili di difesa per combattere le minacce aeree e impegnare diversi obiettivi contemporaneamente a distanze precedentemente irraggiungibili utilizzando missili a lungo raggio. Allo stesso tempo, la fregata potrà anche essere utilizzata contro obiettivi marittimi e terrestri, nonché per la caccia ASW.
I sistemi imbarcati sulla nuova unità soddisferanno i requisiti della NATO e garantiranno l'integrazione e la cooperazione nella strategia transatlantica della NATO.
Entrambe le società hanno anche sottolineato il significato militare del progetto F127: le attuali navi tipo F124 raggiungeranno la fine della loro vita di servizio nei prossimi anni. Estendere il periodo di utilizzo della classe Sachsen attualmente in servizio non ha senso né militare né economico.
La joint venture avrà sede ad Amburgo e fungerà da società di progetto per la costruzione delle future fregate F127.
Thyssenkrupp Marine Systems e NVL stanno quindi creando le condizioni fondamentali per l'inizio della costruzione della nuova fregata già nel 2025.
Le navi saranno costruite da Thyssenkrupp Marine Systems a Wismar e da NVL ad Amburgo e Wolgast, tra gli altri siti.
La Marina tedesca vuole che la prima nave sia pronta per il dispiegamento nel 2034; il prerequisito per questo obiettivo è che gli ordini siano ricevuti prontamente.
ThyssenKrupp Marine Systems sarà l’azionista principale nella joint venture e si occuperà dello sviluppo e della produzione della fregata MEKO A-400, mentre NVL contribuirà con le sue capacità produttive e l’esperienza nella costruzione di navi militari.
L’aggiudicazione del appalto alla jv TKMS-NVL da parte di BAAINBw è prevista per la metà del prossimo anno; il programma dovrebbe prevedere un ordine per cinque fregate più una sesta in opzione; la prima di queste fregate F127 dovrebbe essere operativa entro il 2034.
La MEKO A-400 AMD intende estendere i profili di capacità esistenti con una migliore fornitura di energia per i futuri sistemi di comando e di arma.
Il Tipo 127 (indicato dalle autorità tedesche come F127), è previsto per sostituire le tre fregate di difesa aerea della Marina tedesca classe Sachsen (Tipo 124), commissionate tra il 2004 e il 2006, che saranno radiate negli anni 2030.
Un portavoce dell'Ufficio federale delle attrezzature della Bundeswehr, della tecnologia dell'informazione e del supporto in servizio (BAAINBw) ha confermato che la procedura di gara è in fase di esame legale.
"La proposta di soluzione F127 (Next Generation Frigate – Air Defence) sarà presentata al capo della difesa entro la fine di settembre 2024. La decisione corrispondente è prevista all'inizio del 2025. Considerando questo programma, un contratto per la parte di costruzione navale (e tutti gli altri contratti) dovrebbe essere firmato non prima di agosto 2026".
Il 19° rapporto sugli armamenti della Bundeswehr, pubblicato il 24 luglio 2024, ha menzionato per la prima volta il programma "Fregate Class 127", riferendosi ad esso tra una serie di "nuovi progetti" in fase di accurata analisi.
Il rapporto menziona capacità per includere la difesa missilistica balistica e ipersonica e l'attacco terrestre di precisione a lungo raggio. È prevista anche l'integrazione del sistema di combattimento Aegis.
La cooperazione genererà notevoli sinergie e darà un contributo significativo al rafforzamento e alla messa in sicurezza delle tecnologie nazionali chiave nel campo della costruzione navale navale. La cooperazione pianificata è stata approvata dall'Ufficio federale del cartello il 2 settembre 2024.
“Abbiamo già fatto notevoli investimenti nello sviluppo della tecnologia MEKO A-400 e nell'espansione delle capacità di costruzione nel sito di Wismar. Ora tocca ai politici portare avanti con successo il progetto per il successore dell'F124 e fornirgli i finanziamenti necessari. Con la firma di questo contratto, stiamo fissando un'importante pietra miliare per la costruzione e la prontezza operativa di un tipo di fregata completamente nuovo", ha spiegato Oliver Burkhard durante la cerimonia della firma.
Ha aggiunto: “L'unico scopo della creazione di questa joint venture è attuare il futuro programma di fregata. Tutto questo perché la commissione per la costruzione del nuovo F127 è urgentemente necessaria in termini di politica di sicurezza. La grave situazione geopolitica richiede la più rapida realizzazione e chiusura possibile di un divario di capacità. L'F127 non deve essere messa in secondo piano!”
Thyssenkrupp Marine Systems ha circa 7.800 dipendenti in tre cantieri navali in Brasile, Kiel e Wismar con sedi in tutto il mondo. Circa 3.300 persone lavorano nel sito di Kiel, rendendolo il più grande cantiere navale in Germania.
NVL Group è un gruppo privato di rinomati cantieri navali della Germania settentrionale e società collegate.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, JANE’S, Aresdifesa, Global-defense, joint-forces, Wikipedia, You Tube)
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