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Blog dedicato agli appassionati di DIFESA,
storia militare, sicurezza e tecnologia.
La bandiera è un simbolo che ci unisce, non solo come membri
di un reparto militare
ma come cittadini e custodi di ideali.
Valori da tramandare e trasmettere, da difendere
senza mai darli per scontati.
E’ desiderio dell’uomo riposare
là dove il mulino del cuore non macini più
pane intriso di lacrime, là dove ancora si può sognare…
…una vita che meriti di esser vissuta.
Esercito Popolare di Liberazione (中国人民解放军, Zhōnggúo Rénmín Jiěfàngjūn, abbreviato EPL o PLA)
L'Esercito Popolare di Liberazione (中国人民解放军, Zhōnggúo Rénmín Jiěfàngjūn, abbreviato EPL o PLA) è il nome ufficiale delle forze armate della Repubblica Popolare Cinese e del Partito Comunista Cinese, che comprendono la Commissione Militare Centrale, le forze di terra del PLA, la marina militare del PLA, la forza aerea cinese, la forza missilistica e la forza di supporto strategico. È la seconda forza militare più numerosa al mondo e, secondo Business Insider nel 2018, la seconda forza militare più potente al mondo.
VT-4 (cinese:VT-4主战坦克) o MBT-3000
Il VT-4 (cinese:VT-4主战坦克) o MBT-3000 è un carro armato da combattimento cinese di quarta generazione sviluppato dall’azienda Norinco e destinato principalmente all’esportazione.
Storia
Lo sviluppo del carro armato da combattimento VT-4 iniziò nel corso del 2009 come collaborazione con la fabbrica First Inner Mongolia Machinery Factory ed altre industrie. Il nuovo veicolo si basava sul precedente carro Type 90-II, ed era equipaggiato con un propulsore di progettazione nazionale. Il prototipo del carro MBT-3000 fu presentato dalla Norinco per la prima volta all’Eurosatory del giugno 2012, e successivamente al China International Aviation & Aerospace Exhibition del 2014 con la designazione VT-4.
Tecnica
Il carro VT-4 utilizza la tecnologia sviluppata per il Type 99A entrato in servizio attivo presso l’Esercito Popolare di Liberazione. Il motore turbodiesel a controllo elettronico eroga la potenza di 1.300 CV e consente di superare un ostacolo verticale di 1,2 m, una pendenza del 60%, una trincea di 2,5 m e può guadare, con opportuna preparazione, corsi d’acqua della profondità di 4–5 m. Le sospensioni sono a barre di torsione, la trasmissione è idraulica con cambio automatico.
Il mezzo è armato con un cannone da 125 mm ad anima liscia a caricamento automatico, dotato di manicotto termico ed estrattore dei fumi, e sparante proiettili APFSDS, HESH, HEAT, HE rounds, e missili controcarro 9K119 Refleks (AT-11 Sniper). Il caricatore automatico ha la capacità di 22 colpi, e consente un rateo di tiro di 8 colpi al minuto. Il munizionamento disponibile comprende 38 colpi da 125 mm, 500 da 12,7 e 3.000 da 7,62 mm. L’armamento secondario si basa su una mitragliatrice coassiale cal. 7,62 mm, mentre sul tetto della torretta è posizionata una mitragliatrice da 12,7 mm a controllo remoto. Su ciascun lato posteriore della torretta sono posizionati sei lanciagranate azionati elettricamente per artifizi fumogeni integrati da un sistema Laser Warning Receiver. Il sistema di controllo del tiro dispone di un telemetro laser, di un visore panoramico, e di un sistema termico passivo di terza generazione. La protezione passiva comprende una corazzatura composita integrata da una reattiva. Il carro dispone di completo sistema di difesa NBC, di condizionamento per operare in ambienti climatici caldi, impianto antincendio, di un sistema IFF e di sistema di soppressione delle esplosioni. I cingoli sono protetti con appositi pannelli blindati posti ai lati dello scafo.
Il prototipo del carro ha compiuto i test operativi presso un poligono situato nella Mongolia interna nel corso del 2014, e nel 2015 il governo cinese ha proposto ufficialmente a quello peruviano, senza successo, l'acquisto di 100 carri VT-4. Nel 2016 si è registrato il primo ordine da parte del governo thailandese.
Durante lo sviluppo del Type 90-II/Al-Khalid (noto anche come MBT-2000) negli anni '80, il cambio e il motore dovevano essere originariamente importati dalla Germania, ma questo piano fu presto abbandonato a causa di un embargo sulle armi occidentali. Il propulsore invece proveniva dall'Ucraina, lo stesso per la maggior parte dei veicoli da esportazione cinesi dell'epoca.
La Cina in seguito ha sviluppato propulsori nazionali, che hanno portato alla creazione del programma MBT-3000 per i clienti export. L’MBT-3000 è stato il successore del carro armato di esportazione Type-90II (MBT-2000). Il progetto MBT-3000 in seguito denominato VT-4 ha iniziato lo sviluppo nel 2009 come cooperazione con la First Inner Mongolia Machinery Factory e altre società.
Il concetto MBT-3000 ha debuttato all'Eurosatory 2012. Il carro armato è stato successivamente mostrato al Norinco Armour Day 2014 e la 10a China International Aviation & Aerospace Exhibition come VT-4.
Progettazione
Il VT-4 condivide molte tecnologie e caratteristiche di sottosistemi di altri ultimi M.B.T. cinesi come Type 96B e Type 99A. Esempi chiave sono un sistema di trasmissione automatica, cannone a foro liscio da 125 mm, sistema di riferimento del muso, FY-4 ERA, caricatore automatico .
Armamento
Il VT-4 ha un cannone ad anima liscia ZPT-98A da 125 mm in grado di sparare colpi APFSDS, HEAT e HE e missili guidati anticarro . Risulta installata anche una stazione d'armi telecomandata sulla torretta armata di una mitragliatrice pesante da 12,7 mm. Il sistema di controllo del fuoco ha una vista panoramica con capacità “hunter killer”. Il sistema di puntamento è dotato di un telemetro laser e di un imaginer termico Thales Catherine-FC.
Protezione
Il carro armato utilizza una protezione a doppio strato costituita da armatura composita e armatura reattiva esplosiva FY-4. Secondo il capo progettista Feng Yibai, la forza di protezione frontale è equivalente a un'armatura omogenea in acciaio da 500 mm e l'armatura reattiva esplosiva è di circa 700 mm. La torretta anteriore ha un'armatura a forma di cuneo simile ad altri MBT cinesi contemporanei e i lati dello scafo hanno gonne laterali in metallo convenzionali. La variante VT-4A1 è dotata di un sistema di protezione attiva "hardkill" designato GL5, lanciagranate difensive e un dispositivo di avviso laser. Il veicolo ha anche un sistema IFF, protezione NBC, sistema di soppressione delle esplosioni, sistema antincendio e aria condizionata.
Mobilità
Secondo Norinco, il VT-4 utilizza un motore diesel VT/E1 da 1.200 CV (895 kW) prodotto localmente con sospensioni a barra di torsione e un cambio automatico Ch1000B. Lo sterzo e l'accelerazione sono gestiti da un volante e da un cambio automatico. VT-4 è anche in grado di sterzare neutro.
Comando e controllo
Il carro armato è anche integrato con sistemi di comunicazione digitale per la comunicazione da carro armato a carro armato e la comunicazione tra i comandanti.
Varianti
- MBT-3000 - Prototipo.
- VT-4 - Modello di produzione.
- VT-4A1 - Modello migliorato con una torretta modificata. La nuova torretta è dotata di pannelli radar, scaricatori di granate riposizionati, un nuovo sistema di protezione attiva per l'uccisione e un lanciatore per piccoli droni d'attacco.
- Haider MBT - Variante pakistana assemblata localmente.
- VN20
- Veicolo da combattimento di fanteria pesante.
Utilizzatori
- Thailandia - Royal Thai Army - Per riequipaggiare la componente corazzata dell'esercito, nel 2016, il governo thailandese ha ordinato 28 carri VT-4 al costo di 5 miliardi di bat da consegnarsi entro due anni, e altri 10 nel 2017 per 2 miliardi di bat. Inoltre è stata posta un’opzione per la fornitura di ulteriori 153 veicoli.
- Nigeria - Nigerian Army - Mezzi consegnati nell’aprile 2020.
- Pakistan - Pakistan Army - Ordinato un gruppo iniziale di 176 su un totale di 300 previsti. Sono equipaggiati con un motore da 1500hp e corazze reattive FY4.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Violenza e terrorismo sono il risultato
della mancanza di giustizia tra i popoli.
Per cui l'uomo di pace
si impegna a combattere tutto ciò
che crea disuguaglianze, divisioni e ingiustizie.
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
Come i giusti dell’Apocalisse scruto i cieli e sfido l’Altissimo:
fino a quando, Signore? Quando farai giustizia?
Dischiudi i sette sigilli che impediscono di penetrare il Libro della Vita
e manda un Angelo a rivelare i progetti eterni,
a introdurci nella tua pazienza, a istruirci col saggio Qoelet:
“””Vanità delle vanità: tutto è vanità”””.
Tutto…tranne l’amare.
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Wikipedia, You Tube)
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