Firmato il contratto di produzione del Modular Advance Anti-Air Systems per l'A.M.I. e del GRIFO per l'E.I., entrambi basati sul missile MBDA CAAM-ER

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In data 28 novembre 2022, l’Amm. Isp. Capo Matteo Bisceglia e l'AD di MBDA Italia, Ing. Lorenzo Mariani, hanno sottoscritto un contratto per l’acquisizione di sistemi missilistici sup-aria CAMM-ER (Common Anti-Air Modular Missile – Extended Range). 

Il contratto darà all'Italia una capacità di difesa aerea a corto raggio (SHORAD) attraverso l'acquisizione di 2 differenti sistemi:

• il MAADS (Modular Advance Anti-Air Systems) per l'Aeronautica Militare;
• il GRIFO per l'Esercito Italiano, 
• entrambi i sistemi accomunati dall’impiego del missile CAMM-ER di MBDA.

MBDA ha anche vinto un contratto da un cliente internazionale non divulgato per una nuova variante del sistema di difesa aerea a raggio esteso (CAMM) CAMM (Common Anti-air Modular Missile), cioè la variante Albatros NG destinata ad applicazioni navali che è un "sistema di difesa aerea su base navale (NBAD) di nuova generazione" sviluppato per contrastare aerei, veicoli aerei senza pilota (UAV) ed elicotteri in mare. Il sistema imbarcato diventerà operativo nel 2024. L’Albatros NG prende il nome dai sistemi legacy Albatros che sono stati in servizio per anni con la Marina Militare Italiana e diversi clienti di esportazione; è adatto a diversi tipi di navi fornendo capacità di difesa aerea per piattaforme che vanno da pattugliatori e corvette ai cacciatorpediniere. Il sistema consente inoltre uno strato complementare per navi più grandi, come fregate e cacciatorpediniere, già dotate di un sistema di difesa aerea a lungo raggio. Può essere facilmente integrato, senza modifiche significative, nel design delle navi; il suo Command & Control (C2) è progettato per consentire un'integrazione flessibile con sistemi di gestione del combattimento navale (CMS) nuovi e già esistenti.

Il missile CAMM-ER può fornire difesa contro la minaccia aerea in evoluzione a distanze superiori ai 40 km.

Il sistema di difesa aerea è già stato consegnato a clienti globali, tra cui l'esercito britannico, la Royal Navy e diverse nazioni esportatrici.

Per l'Esercito Italiano e l'Aeronautica Militare, il missile CAMM-ER sarà integrato nei nuovi sistemi di difesa aerea a terra.

L’Italia si doterà di un sistema di difesa aerea a corto raggio (Shorad) che è il risultato dell’accordo siglato tra la società MBDA, rappresentata da suo amministratore delegato Lorenzo Mariani, e il direttore dell’Occar, l’organizzazione europea che gestisce programmi europei di cooperazione nel campo degli armamenti.

Il Common anti-air modular missile – Extended range (Camm-Er) è un sistema di difesa terra-aria a medio raggio di nuova generazione capace di ingaggiare una molteplicità di minacce dal cielo ed è considerato tra i più performanti della sua categoria, ed è dotato di un’elevata mobilità tattica; è anche in grado di operare sia in unità stand-alone, sia in un network di sistemi. Integrando informazioni da quest’ultimo, è capace di ingaggiare obiettivi multipli che si trovano ben oltre la linea della visuale o della sensoristica del lanciatore stesso. 

Il missile è efficace contro Air breathing threats (Abt), come: 

• caccia e aerei d’attacco, 
• bombardieri, 
• elicotteri, 
• missili da crociera e anti-radiazioni.

Il sistema missilistico è da tempo stato individuato come la soluzione idonea a colmare il gap capacitivo derivato dall’esigenza di sostituire i datati missili Aspide, operativi da oltre 40 anni con “gravi problematiche di obsolescenza” e già radiati dal 2021. 

Dopo una valutazione basata sui requisiti delle Forze armate, l’Italia ha indicato il Camm-Er di Mbda, a cui partecipano: 

• il gruppo franco-tedesco Airbus, 
• l’inglese BAE Systems (entrambi al 37,5%) 
• e l’italiana Leonardo.

La sottoscrizione di questo contratto è un pilastro fondamentale di una serie di attività portate a termine dall’Occar, che ha visto anche l’integrazione della Sezione Project Management del Camm-Er nell’esistente Divisione di Programma della Famiglia dei sistemi superficie-aria futuri – Principal anti air missile systems (Fsas-Paams), la cooperazione tra Italia, Francia e Regno Unito, che si propone di realizzare una famiglia di sistemi di difesa antimissile e antiaerea con capacità antibalistiche che siano in grado di contrastare le minacce almeno fino al 2030.

Le prestazioni richieste dalla CAMM includono:

• Un ricercatore RF attivo di nuova generazione che fornisce vere prestazioni per tutte le stagioni con eccellenti capacità; ciò significa che non c'è bisogno di complessi e costosi radar di controllo del fuoco e/o illuminazione del bersaglio.
• Un collegamento dati bidirezionale fornisce un'eccezionale precisione e funzionalità altamente migliorate. Il sistema radar associato segue la minaccia e utilizza il collegamento dati per aggiornare il missile con la posizione della minaccia prima che il ricercatore assuma la guida del missile.
• Un sistema Soft Vertical Launch (SVL) offre una copertura a 360° e un alto grado di manovrabilità. 
• Il sistema missilistico CAMM utilizza anche un generatore di gas per espellere il missile dal suo contenitore-lanciatore, i cui benefici includono un raggio d'azione più ampio - risparmiando tutta l'energia del motore del razzo per alimentare l'intercettazione - una ridotta portata minima d'intercettazione, minore stress sulle piattaforme di lancio, costi di manutenzione significativamente ridotti, installazioni più compatte sulle navi e non essendoci necessità di gestire l'efflusso di gas caldo a bordo, riduzione della firma IR di lancio; a terra permette al missile di essere sparato da aree boschive o urbane.
• Il CAMM viene fornito in bombole di lancio proprie o, in alternativa, si può utilizzare un quad-packed nei sistemi di lancio verticale SYLVER, ExLS e Mark 41 che si trovano su molte navi da guerra occidentali.

L'applicazione CAMM Extended Range è conosciuta come CAMM-ER ed ha da tempo ultimato la fase di sviluppo. 

Il CAMM-ER (variante Extended Range Variant) condivide le stesse caratteristiche del CAMM-ER originale ad eccezione di un razzo booster aggiuntivo che aumenta significativamente la portata di ingaggio dei missili, fino a 45 km e una struttura missilistica leggermente riadattata. Il missile ha un peso di 160 chilogrammi, una lunghezza di 4,2 metri e un diametro di 190 millimetri.

Il missile modulare antiaereo comune ha le sue radici in un programma dimostrativo tecnologico (TDP), finanziato congiuntamente da MBDA e dal Ministero della difesa nell'ambito del futuro sistema di difesa aerea locale del Regno Unito (FLAADS). La fase 1 del TDP ha lavorato su tecnologie per il lancio verticale morbido, il ricercatore radar attivo a basso costo, un collegamento dati bidirezionale a doppia banda e un'architettura di sistemi aperti programmabile. La fase 2 è iniziata nel 2008 e ha riguardato la fabbricazione di sottosistemi adatti al volo, le prove di guida a metà percorso e le prove di ricerca in cattività su un velivolo sperimentale Qinetiq Andover. 

Il lancio verticale morbido è stato collaudato in una serie di prove, culminate nel maggio 2011 con il lancio da un camion con pieno successo. 

La modularità del CAMM lo rende un missile altamente versatile e flessibile che può essere utilizzato anche in ambienti terrestri e marittimi.

MBDA afferma che acquistando lo stesso missile per soddisfare le esigenze di difesa aerea sia degli eserciti che delle marine, i costi di sviluppo sono notevolmente ridotti (sviluppando un unico sistema invece di due sistemi separati) ed entrambi i servizi sono in grado di utilizzare una scorta comune che ridurrà significativamente i costi di approvvigionamento e di supporto.

L'applicazione marittima del CAMM è conosciuta come Sea Ceptor. Il sistema fornirà le principali capacità di difesa aerea per le fregate Royal Navy Type 23 e 26, oltre ad armare altre marine in tutto il mondo. Il Sea Ceptor può essere facilmente installato in un'ampia gamma di piattaforme, dai 50m OPV alle fregate ed ai cacciatorpediniere.

Inoltre, il CAMM può anche essere integrato con numerosi tipi di radar per soddisfare le esigenze del cliente. La società MBDA sostiene che il CAMM ha una "vasta gamma di obiettivi", compresa la capacità di impegnare piccole navi militari, che darebbe al missile un ruolo limitato superficie-superficie. 

A differenza del suo predecessore, il sistema è in grado di difendere navi diverse, sia che si tratti di minacce aeree multiple o di veloci imbarcazioni d'attacco in arrivo.

In ambito terrestre, il CAMM è conosciuto dall'esercito britannico come Sky Sabre. Questa applicazione ha una portata tre volte superiore a quella del suo predecessore Rapier ed è in grado di intercettare i bersagli più impegnativi in tutte le condizioni atmosferiche.

Per i clienti internazionali del settore terrestre, MBDA commercializza le Enhanced Modular Air Defence Solutions (EMADS). 

Si tratta di un sistema di difesa puntiforme e d'area rapidamente dispiegabile, progettato per proteggere beni mobili e statici di alto valore. Fornisce una protezione per tutte le condizioni atmosferiche contro uno spettro di obiettivi aerei convenzionali e impegnativi, contro obiettivi ostili a bassa come ad alta quota. Ogni lanciatore EMADS è scalabile e può trasportare più missili CAMM o CAMM-ER, oltre ad essere altamente mobile con eccellenti capacità off-road. Il sistema fornisce a EMADS informazioni di targeting pre-lancio basate sui dati di traccia da un sensore radar adatto.

Originariamente, il programma CAMM aspirava a fornire capacità di lancio via terra, mare e aria, ma si è ritenuto più efficace sviluppare in primis il CAMM per l'uso nei domini terra e mare, utilizzando il ben noto e altamente capace missile da combattimento aereo a corto raggio ASRAAM per coprire il dominio aria-aria. Tuttavia, le tecnologie e i componenti sviluppati per il CAMM sono stati sfruttati come parte di un aggiornamento dei missili aria-aria ASRAAM.

Operatori

Operatori attuali

Regno Unito - La Royal Navy - Sea Ceptor è stata ufficialmente dichiarata "In Service" con la Royal Navy nel maggio 2018, ed è attualmente equipaggiata su alcune delle flotte britanniche Type 23, tra cui l'HMS Argyll.

Operatori futuri

Brasile - Marina brasiliana - CAMM selezionato nel 2014 per equipaggiare le nuove corvette di classe Tamandaré basate sul design di Barroso.

Corpo dei Marines brasiliano: L'AV-MMA, una variante CAMM, equipaggerà una versione antiaerea dell'Astros II MLRS.

Cile - Marina Cilena - Selezionato per sostituire Sea Wolf sulle attuali fregate Tipo 23. 

Nuova Zelanda - Royal New Zealand Navy - Selezionato per l'aggiornamento delle fregate ANZAC.

Spagna - La Marina Spagnola ha scelto CAMM-ER per equipaggiare le sue future fregate F110.

Regno Unito - Esercito Britannico - Ceptor terra selezionato per sostituire Rapier. Royal Navy Navy - Sea Ceptor è stato selezionato per sostituire Sea Wolf sulle attuali fregate Tipo 23 e montato sulle fregate Tipo 26 in servizio dal 2026.

Italia - Esercito Italiano - CAMM-ER selezionato per sostituire le batterie Skyguard (missili Aspide) con PCMI/X-TAR 3D. - Aeronautica Militare Italiana - CAMM-ER selezionato per sostituire le batterie SPADA (missili Aspide) con MAADS/Kronos LND - Marina Militare Italiana - CAMM-ER per sostituire i missili Aster 15. Recentemente ha creato notevoli sconvolgimenti politici e militari la decisione del governo italiano di rottamare il programma di acquisti dei missili Camm Er prodotti da Mbda, società partecipata da Leonardo-Finmeccanica. Il programma era stato varato dal precedente governo con un programma pluriennale di ammodernamento militare con una spesa di 545 milioni entro il 2031. La ragione del programma militare, stando alla scheda tecnica del provvedimento ministeriale, era da imputare alla necessità di sostituire con urgenza i missili “Aspide” attualmente a disposizione del nostro esercito che, “in considerazione della loro vetustà, non potranno essere più impiegati a partire dal 2021”. Gli Aspide, infatti, sono in servizio da 40 anni e avrebbero palesato “gravi problemi di obsolescenza, soprattutto per la componente ‘attuatori’”. I costi del CAMM ER assommano in effetti a 545 milioni di euro (95 per lo sviluppo dell’arma e 450 per la sua acquisizione), spalmati però tra il 2019 e il 2031: si tratta di 13 milioni per il 2018, 25 per il 2019 e altrettanti per il 2020.

Come già evidenziato in precedenza, questi missili di nuova generazione offriranno un’ampia gamma operativa e la possibilità di concentrare diversi armamenti in uno spazio limitato grazie alla loro compattezza. I sistemi Soft Vertical launch e Turn-Over garantiranno una copertura a 360° in tutti i settori di lancio, aumentando le prestazioni e riducendo i costi logistici.

Avviata nel 2011 tra MBDA-ITA e MBDA UK, l’iniziativa industriale congiunta denominata Enhanced Modular Air Defence Solution (EMADS), ha portato alla realizzazione del programma CAMM ER supportato a livello governativo con la firma, nel gennaio 2016, di uno Staternent of Intent (SoI) che formalizzava la volontà di facilitare la collaborazione industriale e regolamentare gli aspetti di sicurezza tra cui lo scambio di informazioni e tecnologie.

Un’altra intesa coordina l’export del sistema d’arma, che sembra interessare anche la Svizzera, la Spagna e il Qatar: clienti potenziali che da soli porterebbero commesse per oltre un miliardo di euro. 

Il programma avrà certamente un impatto positivo in termini tecnologici e occupazionali coinvolgendo gli stabilimenti di MBDA Italia ma anche quelli di Avio per lo sviluppo e produzione del motore del missile e Leonardo per il radar guida-missili e di ricerca AESA Kronos.

….La guerra all’Ucraina ci deve insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:

una sorta di dono divino 

e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo due devastanti conflitti mondiali.  

….Basta con la retorica sulle guerre umanitarie e sulle operazioni di pace. 

La guerra è guerra. Cerchiamo sempre di non farla, ma prepariamoci a vincerla…

(Fonti: Web, Google, RID, Naval-technology, Wikipedia, You Tube)

 

Boeing, Nammo: il proiettile d'artiglieria Ramjet da 155 mm denominato “155MM HE-LR e HE-ExR”

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Le società Boeing e Nammo hanno di recente testato congiuntamente il proiettile d'artiglieria Ramjet da 155 mm, nell’ambito degli sforzi tecnologici dell’US ARMY per modernizzare la capacità di fuoco di precisione a lungo raggio.

Durante i test effettuati in data 28 giugno 2022 presso l'Andøya Test Center in Norvegia, il Ramjet 155 è stato sparato da un cannone L39 e il suo motore si è acceso con successo; la Boeing, un'azienda statunitense, ha collaborato con l'azienda norvegese per sviluppare e mettere in produzione proiettili di artiglieria potenziati con un motore Ramjet per sostenere il volo del proiettile verso un obiettivo ostile. Le aziende mirano a progettare i loro proiettili di artiglieria per l'uso con i cannoni L39 e L58.

L’Us Army attualmente utilizza il cannone L39 e si sta preparando a schierare un'arma di artiglieria a raggio esteso nell'anno fiscale 2023 che è un L58, il che significa che ha una canna più lunga per ottenere una portata maggiore: ”Riteniamo che il Boeing Ramjet 155, con la continua maturazione e test della tecnologia, possa aiutare l’US ARMY a soddisfare le sue priorità di modernizzazione dei tiri di precisione a lungo raggio", ha dichiarato Steve Nordlund, vicepresidente e direttore generale di Boeing Phantom Works.

Le prove a fuoco hanno fatto seguito ad anni di ricerca, sviluppo e oltre 450 test statici ed a corto raggio, ha affermato Boeing.

Le società Boeing e Nammo si sono aggiudicate un contratto nel luglio 2019 nell'ambito del programma XM1155 dell’Us Army per sviluppare ulteriormente munizioni di artiglieria a raggio esteso. Il duo si è aggiudicato un contratto tecnologico di Fase II quasi due anni dopo: ”I risultati dei test dimostrano che i ramjet sono fattibili e possono cambiare radicalmente il futuro dell'artiglieria", ha detto il CEO di Nammo Morten Brandtzæg. "Il test - con tutti gli aspetti dal fuoco del cannone, al corpo del proiettile, alle alette ed alla traiettoria perfettamente funzionanti - rappresenta una vera svolta tecnologica nell'artiglieria".

Il risultato chiave del test è stato quello di "assicurarsi che il proiettile fosse in grado di uscire dal cannone e sopravvivere al lancio, a causa delle forze G", ha detto Mark Altobelli, direttore di Boeing Phantom Works, in un'intervista allo Space and Missile Defense Symposium di Huntsville, Alabama. Il team industriale ha anche osservato l'accensione, verificato le prestazioni della propulsione e assicurato che il motore bruciasse in modo stabile pur mantenendo una buona spinta, ha aggiunto Dan Palmer, un funzionario dello sviluppo aziendale di Phantom Works.

Mentre l’esercito statunitense ammoderna il fuoco di precisione a lungo raggio per includere l'aggiunta dell'arma di artiglieria a cannone a raggio esteso al suo inventario, la tecnologia ramjet potrebbe essere un modo per risolvere il problema dell'usura dell’anima del cannone. Le attuali munizioni in una canna più lunga consumano prima il rivestimento interno delle canne. Il proiettile ramjet non richiede una pressione di rottura nel cannone come fa un normale proiettile, ha spiegato Palmer.

Mancano due anni al programma di sviluppo con l’US ARMY, hanno detto Palmer e Altobelli. Il programma culminerà con un tiro guidato.

Tra le aziende che lavorano alla tecnologia ramjet per il governo degli Stati Uniti c'è anche la Raytheon Technologies, che ha collaborato con l'Organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata per progettare il motore. Northrop Grumman ha anche completato i test della tecnologia ramjet come parte del programma XM1155.

La rivoluzione della gittata

Per molto tempo i sistemi di artiglieria sono stati in grado di sparare a poco più di 20 Km: Nammo è sulla buona strada per cambiarlo completamente e nuova famiglia di munizioni è destinata a raggiungere distanze fino a 150 chilometri. La distanza è importante. Se riesci a sparare molto più lontano del tuo avversario, il fuoco di controbatteria può essere semplicemente ignorato. La tua artiglieria sarà al sicuro, mentre allo stesso tempo potrai colpire impunemente le posizioni nemiche. Penso che non dovremmo sottovalutare le conseguenze di avere un vantaggio di gittata, afferma Thomas Danbolt, vicepresidente delle munizioni di grosso calibro della norvegese Nammo.

Sono passati 100 anni dalla prima guerra mondiale, ma i sistemi di artiglieria non hanno ancora subito cambiamenti radicali. Sono diventate disponibili alcune munizioni speciali con un po' di gittata extra ma, tuttavia, i tiri a lungo raggio sono stati spesso rovinati da una minore precisione, costi più elevati e difficoltà nell'adattarli ai concetti operativi dell'esercito. Le unità di artiglieria nei paesi occidentali continuano a sparare principalmente come i loro predecessori nel 1918. Ma ora, Thomas Danbolt crede che finalmente si stia per cambiare: “Le nostre controparti russe hanno iniziato a schierare sistemi di artiglieria con un raggio d’azione sempre più esteso. Allo stesso tempo, i paesi della NATO, che hanno a lungo enfatizzato le forze aeree, stanno ricominciando a guardare con interesse alle loro forze di terra. L'esercito degli Stati Uniti è un esempio: intende davvero migliorare le capacità di artiglieria. E allo stesso tempo, vediamo una spinta tecnologica verso proiettili con una gittata molto più ampia, più precisione e, relativamente parlando, un costo inferiore. Tutto sommato, penso che nei prossimi anni potremmo assistere a una piccola rivoluzione”, afferma Danbolt.

Gittata estrema

La Nammo ha già una lunga storia nella produzione di munizioni per artiglieria ad alte prestazioni. Ora vuole essere all'avanguardia, sviluppando una nuova generazione di proiettili d’artiglieria che copra tutte le esigenze della gamma. Il progetto più ambizioso della Nammo è il suddetto proiettile di artiglieria guidato alimentato da Ramjet con una gittata fino a 150 km. Il 155MM HE-ExR (estrema portata), come viene chiamato, è ha svolto i suoi primi test a fuoco già nel 2019. In pratica, è un mix tra un missile Ramjet e un proiettile di artiglieria. Stiamo parlando di una gittata da cinque a otto volte superiore a quella dell'artiglieria convenzionale. Con il sistema di guida, è possibile poter colpire costantemente un'area piccola come il centro di un campo di calcio. E anche se il carico utile è leggermente inferiore, la forza distruttiva sarà probabilmente maggiore a causa della precisione. Il proiettile Ramjet può essere sparato da ogni moderno cannone di artiglieria L52 da 155 mm, una caratteristica che condivide con tutti gli altri proiettili a lungo raggio progettati dalla Nammo.

Rocket assist e base bleed

La norvegese Nammo sta lavorando anche ad altri due progetti: uno è il 155MM HE-LR (lungo raggio): un proiettile guidato con razzo che può raggiungere i 70-85 km. I primi prototipi sono stati recentemente testati e lo sviluppo è nelle sue fasi finali.

L'ultimo prodotto è il 155MM HE-ER (gamma estesa). Questa è un proiettile d'artiglieria con una portata di oltre 40 km. A differenza dei suoi fratelli, è costruito mediante tecnologia convenzionale, solo con una parte di base aggiunta che riduce notevolmente la resistenza e quindi migliora la gittata. Sebbene meno spettacolare delle altre, potrebbe comunque avere un grande impatto sugli eserciti moderni, raddoppiando di fatto la distanza dalla quale possono colpire. Il 155MM HE-ER da 40 km è già disponibile. Sono stati ultimati i test finali a Ravlunda in Svezia già nel 2018 e il proiettile ha superato ogni volta i 40 chilometri di gittata. La Norvegia lo ha recentemente approvato per l'uso nelle proprie forze armate e la Finlandia lo ha scelto per il suo nuovo sistema semovente d’artiglieria K9 Thunder. Il 155MM HE-ER (portata estesa) è un candidato per sostituire le munizioni standard con capacità di 20 km. I due prodotti a più lunga gittata arrivano a 80 km o 150 km e sono strumenti molto specializzati. Il loro costo potrebbe probabilmente essere considerato elevato in un contesto di artiglieria. Il proiettile, capace di oltre 40 km, è diverso: forse è il prodotto meno ambizioso, ma potrebbe comunque avere il massimo impatto. Gli eserciti occidentali ora possono raddoppiare il loro raggio d'azione, senza problemi o cambiamenti di sistema. Credo che sia un grande cambiamento, in meglio.

Boeing e Nammo hanno completato i test sui proiettili Ramjet 155 di nuova generazione

Boeing e Nammo hanno testato con successo un proiettile di artiglieria ramjet 155 ramjet: i test hanno dimostrato la fattibilità di una delle priorità di modernizzazione dell’US ARMY e degli eserciti NATO: i tiri di precisione a lungo raggio.

Durante i test in Norvegia, un proiettile Boeing Ramjet 155 è stato sparato da un cannone e il suo motore ramjet si è acceso con successo. Ha dimostrato stabilità in volo con un processo di combustione del motore ben controllato: ”I risultati dei test dimostrano che i ramjet sono fattibili e possono cambiare radicalmente il futuro dell'artiglieria", ha affermato l'amministratore delegato di Nammo Morten Brandtzæg. Il test a lungo raggio in Norvegia segue anni di ricerca, sviluppo e test da parte di Boeing e Nammo della tecnologia ramjet, inclusi oltre 450 test statici o a corto raggio.

Boeing Phantom Works e Nammo hanno lavorato insieme nell'ambito di una partnership strategica per sviluppare e produrre congiuntamente la prossima generazione di proiettili di artiglieria potenziati. Già nel luglio 2019, il team Boeing-Nammo si erano aggiudicato un contratto nell'ambito del programma XM1155 dell'esercito americano per sviluppare e far maturare il proiettile Ramjet 155. Nel maggio 2021, il team si è aggiudicato un contratto di sviluppo tecnologico di Fase II. Considerato un ibrido tra artiglieria guidata e missili, il programma è finalizzato alla creazione di un design standard che può essere utilizzato nei cannoni L39 e L58. Il team continua a sviluppare e far maturare la tecnologia, con ulteriori test e dimostrazioni pianificati nei prossimi mesi. Nel 2019, i rappresentanti di Nammo hanno ribadito ai media che con il loro motore le munizioni avranno una gittata massima di circa 150 Km.

….La guerra all’Ucraina ci deve insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:

una sorta di dono divino 

e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo due devastanti conflitti mondiali.  

….Basta con la retorica sulle guerre umanitarie e sulle operazioni di pace. 

La guerra è guerra. Cerchiamo sempre di non farla, ma prepariamoci a vincerla…

(Fonti: Web, Google, Defensenews, Nammo, Mil.in.ua, Wikipedia, You Tube)

 

MARINA MILITARE ITALIANA: In data 06 ottobre 2023 si è svolta presso lo stabilimento Fincantieri di Muggiano la cerimonia di varo del sesto Pattugliatore Polivalente d’Altura (PPA). Ruggiero di Lauria, era un ammiraglio di origine italiana al servizio dei sovrani aragonesi.

VARATO A MUGGIANO IL SESTO PPA “RUGGIERO DI LAURIA”

In data 6 ottobre 2023 si è svolta presso lo stabilimento Fincantieri di Muggiano la cerimonia di varo del sesto Pattugliatore Polivalente d’Altura (PPA), “Ruggiero di Lauria”.

Alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, l’Ammiraglio di Squadra Enrico Credendino, Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, e Gianmarco Medusei, Presidente del Consiglio Regionale – Assemblea Legislativa della Liguria, accolti per Fincantieri dal Gen. Claudio Graziano, Presidente, e Dario Deste, Direttore Generale della Divisione Navi Militari.

L’unità rientra nel piano di rinnovamento delle linee operative delle unità navali della Marina Militare deciso dal Governo e dal Parlamento e avviato nel maggio 2015 sotto l’egida di OCCAR (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti). 

Si tratta dell'ultima unità in configurazione LIGHT+, dopo il MONTECUCCOLI (varato a marzo 2021 e consegnato alla Marina Militare il 27 settembre 2023) e il  COLONNA (varato il 26 novembre 2022). Il RUGGIERO DI LAURIA è il 6° PPA varato da Fincantieri, su un totale di 7 unità, che saranno 4 in configurazione FULL e 3 in configurazione LIGHT+.

La prima uscita in mare del DI LAURIA è prevista per il mese di gennaio 2024. 

Il Presidente di Fincantieri, Gen. Claudio Graziano, ha confermato ai media che le unità stanno suscitando un forte interesse a livello internazionale.

L'Amm. Credendino ha sottolineato le ottime risposte dei PPA THAON DI REVEL e MOROSINI, che stanno dimostrando un’ampia flessibilità operativa, alla quale bisogna aggiungere un grande potenziale di evoluzione e crescita.

La crociera del MOROSINI nell’Indopacifico appena conclusa, l'ha definita un successo, che ha contribuito a far conoscere i PPA a livello internazionale, suscitando interesse sul mercato.

Sarebbero attualmente in corso colloqui con l'Indonesia per la probabile vendita di 2 PPA in versione LIGHT+.

Il pattugliatore polivalente d’altura rappresenta una tipologia di nave altamente flessibile con capacità di assolvere a molteplici compiti che vanno dal pattugliamento con capacità di soccorso in mare, alle operazioni di Protezione Civile, nonché, nella sua versione più equipaggiata, da nave combattente di prima linea. Sono infatti previste differenti configurazioni di sistema di combattimento: a partire da una “leggera”, relativa al compito di pattugliamento, integrata di capacità di autodifesa, fino ad una “completa”, equipaggiata con il massimo della capacità di difesa. Inoltre l’unità è in grado di impiegare imbarcazioni veloci tipo RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) sino a una lunghezza di oltre 11 metri tramite gru laterali o una rampa di alaggio situata a poppa:

• 143 metri di lunghezza fuori tutto;
• Velocità oltre 31 nodi in funzione della configurazione e dell’assetto operativo;
• 171 persone di equipaggio;
•  Dotata di impianto combinato diesel e turbina a gas (CODAG) e di un sistema di propulsione elettrica;
• Capacità di fornire a terra acqua potabile e corrente elettrica. 

I Pattugliatori Polivalenti d’Altura sono costruiti presso il Cantiere Integrato di Riva Trigoso e Muggiano, con consegne da ultimare entro il 2026.

Ruggiero di Lauria (Lauria o Scalea, 17 gennaio 1250 – Cocentaina, 19 gennaio 1305) fu un ammiraglio di origine italiana al servizio dei sovrani aragonesi.

Ruggiero era figlio di Riccardo di Lauria, signore dell'omonimo feudo e servitore di Manfredi di Sicilia, e di Donna Bella, nutrice di Costanza di Hohenstaufen e sorella di Guglielmo Amico. Riccardo era feudatario in Calabria e signore di Scalea nell'anno della sua morte, avvenuta durante la battaglia di Benevento in cui perì lo stesso Manfredi. Anche in virtù dei possedimenti terrieri in Calabria, si racconta che Ruggiero fosse in realtà nato nel castello normanno o nel palazzotto d'Episcopio di Scalea, anziché a Lauria, così come risulterebbe anche da un documento in latino conservato, ma mai trovato, negli archivi della Corona d'Aragona (a Barcellona), che lo stesso Ruggiero avrebbe inviato personalmente al re Giacomo II («Así consta de una carta Latina que se conserva en el Archivio Real de la Corona de Aragón, escrita por Roger al Rey Don Jayme II»).

Nel 1266 la dinastia sveva viveva momenti difficili culminati, due anni più tardi, nella decapitazione del sedicenne sovrano Corradino per volontà di Carlo I d'Angiò. Ruggiero si rifugiò a Barcellona con altri esuli siciliani vivendo con la madre Bella alla corte della regina Costanza, consorte dell'infante e futuro re d'Aragona Pietro III, nonché figlia di Manfredi e cugina di Corradino.

Fu armato cavaliere dall'infante Pietro insieme a Corrado I Lancia, di cui fu compagno di imprese e in seguito cognato. Ruggero servì i re d'Aragona Pietro III e Giacomo II (rispettivamente re di Sicilia coi nomi di Pietro I e Giacomo I) e il re di Sicilia Federico III, riportando numerose vittorie contro le flotte degli Angioini.

Nel 1279 rimase vedovo di Margherita, sorella di Corrado e Manfredi Lancia, dalla quale aveva avuto un figlio, Ruggiero, e tre figlie, Beatrice, Gioffredina e Ilaria.

Nel 1282 fu nominato capo della flotta del regno aragonese di Sicilia, insorta contro gli Angioini durante i Vespri siciliani. Nella prima delle battaglie navali del golfo di Napoli (5 giugno 1284) si scontrò con la flotta angioina comandata da Carlo II “lo Zoppo”, fatto prigioniero. Nel 1285 sconfisse angioini e genovesi e, nella notte tra il 3 e il 4 settembre, anche Filippo III di Francia “l'Ardito” — in guerra da due anni contro la Corona d'Aragona — nella battaglia navale delle Formiche, presso Roses, in Catalogna.

Nel 1288 Ruggiero sconfisse definitivamente gli angioini benché armato solo di quaranta navi contro le ottanta degli avversari, garantendo così la supremazia della flotta siculo-catalana nel Mediterraneo occidentale. Dopo la seconda vittoria Ruggiero, senza l'autorizzazione del re, vendette una tregua al conte Roberto II d'Artois e al cardinale Gerardo Bianchi da Parma. I siciliani disapprovavano tale tregua perché la ritenevano inutile e dannosa; secondo loro la vittoria, favorita dalla vacanza della Santa Sede, avrebbe scoraggiato definitivamente gli angioini da ulteriori rivendicazioni del loro territorio.

Una volta eletto re di Sicilia nel 1296 Federico III sottrasse il fondo di Aci e il relativo castello ai vescovi di Catania e lo concesse all'ammiraglio come premio per le sue imprese militari. Tuttavia i rapporti tra Ruggiero e il giovane sovrano si deteriorarono e, quando il primo passò dalla parte degli angioini, Federico fece espugnare il castello (1297) entro il quale si erano asserragliati i ribelli. Per riuscire nell'impresa il re fece costruire una torre mobile in legno, chiamata cicogna, alta quanto la rupe lavica e dotata di un ponte alla sommità per rendere agevole l'accesso al castello. In seguito Ruggiero si trincerò a Castiglione di Sicilia, suo feudo e residenza estiva, dove fu assediato e quindi sconfitto. Arrestato, fuggì da Palermo e abbandonò la Sicilia insieme alla sua seconda moglie, la nobildonna catalana Saurina d'Entença, che diede a Ruggiero quattro figli, Roberto, Berengario, Carlo e Margherita.

I suoi numerosi possedimenti in Sicilia, Calabria e Africa furono subito confiscati da parte di Federico.

Il 4 luglio 1299, a capo di un'armata angioina composta di settanta galee — trenta delle quali inviate da Giacomo II dalla Catalogna per far fronte agli impegni presi con il papa Bonifacio VIII quattro anni prima nel Trattato di Anagni — sconfisse i siciliani nella battaglia di Capo d'Orlando. Nello scontro seimila uomini della flotta avversaria morirono o caddero prigionieri, ma Federico sfuggì alla cattura. La storiografia ritiene verosimile che la fuga del sovrano fosse stata permessa o agevolata da Giacomo e dallo stesso Ruggiero che, nonostante fossero suoi nemici in battaglia, conservavano tuttora legami affettivi, sia di parentela che di pregressa fedeltà.

Il 14 giugno 1300, nella battaglia di Ponza, Ruggiero sconfisse la flotta di Federico III, catturando il sovrano e Palmiero Abate. Il re riuscì nuovamente a fuggire, mentre Palmiero morì in prigionia. Il 31 agosto 1302, con la pace di Caltabellotta che chiudeva la lunga guerra del Vespro, Ruggiero fece atto di sottomissione a Federico di Sicilia il quale, a seguito di ciò, gli rese i possedimenti confiscati.

Si ritirò in Catalogna e morì a Cocentaina, presso Valencia, nel gennaio del 1305. I suoi beni furono ereditati da suo figlio Ruggiero e, alla morte di questi, da Berengario.

Ruggero di Lauria, l’ammiraglio del Vespro di Fara Misuraca e Alfonso Grasso

La guerra del Vespro, come pochi forse ricordano, si combatté soprattutto in mare e protagonista di questa guerra fu principalmente Ruggero di Lauria. Nato poco prima del 1250 forse a Scalea, era il primogenito di Bella d'Amico nutrice di Costanza di Svevia (figlia del futuro re di Sicilia Manfredi e di Beatrice di Savoia) e di un piccolo feudatario calabrese, Riccardo di Lauria, fedele servitore di Manfredi di Svevia.

La benevolenza di cui Bella godeva presso Costanza fece sì che il giovane Ruggero entrasse a far parte del seguito dell'infante Pietro, usufruendo di notevoli privilegi. Subito dopo la morte di Giacomo I (27 luglio 1276) la popolazione musulmana di Spagna si era sollevata contro gli Aragonesi e il Lauria, baiulus e castellano di Cocentaina e Alcoi, dovette provvedere alla difesa delle due città. Lo fece così bene che di lì a poco lo vediamo partecipare all'allestimento della flotta di Pietro III per la spedizione a Tunisi ed in Sicilia, ma fino alla primavera 1283 Lauria non ebbe comandi militari importanti. Fu quindi una sorpresa quando, nell’aprile del 1283, venne nominato ammiraglio di Catalogna e Sicilia al posto di Giacomo Pérez, figlio naturale di Pietro III. La decisione di Pietro III si dimostrò la carta vincente degli Aragonesi nella guerra del Vespro.

Il Lauria, infatti, organizzò la difesa della Sicilia e della testa di ponte aragonese in Calabria e con Giovanni da Procida, dopo la partenza di Pietro per la Catalogna, il 6 maggio 1283, fu uno dei più importanti consiglieri della regina Costanza e dell'infante Giacomo nell'amministrazione della Sicilia.

La lunga guerra contro gli Angioini di Napoli

Nella primavera 1283 Carlo I d'Angiò aveva fatto armare in Provenza una flotta di 18 galee che giunse a Napoli il 21 maggio e da lì salpò verso Malta, allora contesa tra gli Angioini e gli Aragonesi. Il Lauria allora, con una flotta di 22 galee, prese il mare da Palermo e riuscì a sorprendere la flotta angioina presso il porto di La Valletta. La battaglia fu lunga e sanguinosa e finì con la vittoria del Lauria che umiliò gli angioini facendo rapare a zero i sopravvissuti.

Nell'inverno 1283-84, però, Carlo I e suo figlio misero in cantiere tre nuove flotte, in Provenza, a Napoli e in Puglia. Il Lauria doveva in primo luogo di impedire il congiungimento della flotta provenzale con quella napoletana. Alla fine di aprile 1284 il Lauria salpò da Messina con una flotta di 30-35 galee e, dopo aver nuovamente saccheggiato le coste della Calabria e del Principato Citra, dal 3 giugno cominciò le operazioni navali nel golfo di Napoli. Lo scontro si ebbe davanti all'isoletta della Gaiola, posta a sudest di Nisida e vicinissima alla costa di Posillipo, e si concluse con la vittoria delle forze siculo-catalane. Lauria fece incendiare le navi nel porto, devastò le coste e compì un’enorme razzia. Lo stesso principe ereditario Carlo e molti dignitari francesi caddero nelle mani di Lauria.

Gli angioini furono costretti a costituire un importante pegno nelle mani di Pietro III e dei suoi figli Alfonso III e Giacomo II nelle trattative per la soluzione della questione siciliana, e Carlo fu liberato solo nel novembre 1288.

Dopo il suo trionfale ritorno a Messina Lauria si dedicò, con profitto ad altre imprese piratesche, in fondo era un pirata come tutti quelli che andavano per mare, sulla costa nordafricana per rimpinguare le proprie casse e quelle dell'infante Giacomo. Occupò e saccheggiò Gerba e, secondo Ibn Khaldoun, la popolazione fu massacrata e più di 8000 persone furono vendute come schiavi. Divenne così signore di Gerba e impose alla popolazione musulmana un tributo annuo di 500 onze d’oro.

Nel 1285, mentre compiva le sue solite scorrerie sulle coste ioniche della Calabria e della Puglia riuscendo a conquistare perfino Taranto, gli giunse l’ordine di Pietro III di dirigersi immediatamente verso la Spagna con la flotta, per arginare l'invasione francese della Catalogna, poiché papa Martino IV nel febbraio 1284 aveva donato a Carlo di Valois, figlio di Filippo III di Francia, i Regni di Aragona e Valencia.

Lauria sconfisse i francesi nella battaglia navale delle Formiche, presso Rosas in Catalogna, e inseguì la flotta nemica compiendo scorrerie sulle coste della Linguadoca e della Provenza.

All'inizio di novembre 1285 espugnò l’isola di Maiorca per vendicare il "tradimento" del re Giacomo di Maiorca (fratello minore di Pietro III) che si era alleato con Filippo III di Francia.

Alla morte di re Pietro (11 novembre 1285), in base alle norme di successione stabilite da Pietro stesso, il primogenito Alfonso III ebbe i territori della Corona d'Aragona (Aragona, Valencia, Contea di Barcellona e Maiorca) mentre al figlio minore Giacomo toccò la Sicilia. Il Lauria si trovò allora a essere "servitore di due padroni".

Nell'agosto 1286 Lauria occupò, per Alfonso III e Giacomo II, le isole Qerqena, che egli subito ricevette in feudo da Giacomo II, come Gerba. Più di 1250 saraceni furono deportati dalle isole e venduti come schiavi nelle piazze di Trapani e Palermo, mentre alla popolazione residua fu imposto un tributo annuo di 150 onze d’oro.

La battaglia dei Conti

Dall'inizio del 1287 il Lauria intensificò nuovamente l'armamento della flotta a Palermo e a Messina, perché ci si aspettava un'offensiva angioina contro la Sicilia. E infatti il 23 giugno 1287, nel golfo di Napoli tra Castellammare di Stabia e Sorrento, attaccò la flotta angioina comandata da Narjaud (IV) di Toucy, e la sbaragliò dopo un aspro combattimento. Circa 50 galee angioine furono catturate e numerosi nobili angioini furono fatti prigionieri e vennero rilasciati solo dietro pagamento di esorbitanti riscatti, motivo per il quale la battaglia passò alla storia come "battaglia dei conti". Questa vittoria fu sicuramente il più grande successo del Lauria, perché fu ottenuta in una situazione di inferiorità numerica di quasi uno a due e perché mise fuori causa per dieci anni la potenza marinara angioina.

Dopo la battaglia il Lauria concluse una tregua navale di due anni con Roberto II di Artois e il cardinale Gerardo Bianchi da Parma che avevano la reggenza del Regno di Napoli per conto di Carlo II, ancora prigioniero.

Questa tregua sollevò aspre critiche in Sicilia e perfino un'accusa di tradimento, perché egli non aveva approfittato della vittoria di Castellammare di Stabia per un'azione decisiva contro Napoli e si era limitato all'occupazione delle isole di Capri, Ischia e Procida.

La vittoria del 1287 garantì definitivamente la supremazia della flotta siculo-catalana nel Mediterraneo occidentale e significò anche la fine delle grandi operazioni navali per i successivi dodici anni della guerra dei Vespri siciliani.

In questo periodo Ruggero di Lauria intensificò la sua attività piratesca diventando sempre più ricco e potente riuscendo, in primo luogo con il commercio degli schiavi, ma anche con l'esportazione di cereali dalla Sicilia alla Catalogna e con le sue razzie ad accumulare immense ricchezze che fecero di lui uno degli uomini più ricchi del Regno d'Aragona e uno dei più importanti creditori di Giacomo II.

Il trattato di Anagni del giugno 1295 cambiò, almeno in apparenza, la situazione nell'area del Mediterraneo occidentale, perché Giacomo II restituì formalmente la Sicilia a papa Bonifacio VIII, in cambio della nomina di suo fratello minore, Federico III, a re di Sicilia. Il Lauria, però, che aveva accompagnato Federico a un incontro con Bonifacio VIII presso Valmontone il 30 maggio 1295 davanti al papa aveva dichiarato l'improponibilità della questione della restituzione della Sicilia alla Chiesa. Nonostante ciò successivamente il papa cercò di farselo amico, non dimentichiamo che era considerato il più grande ammiraglio del tempo, e l'11 agosto 1295, dietro pagamento di un censo annuo di 50 onze d'oro, lo investì formalmente di Gerba e delle Qerqena, che fino a quel momento Ruggero aveva tenuto come feudo da Giacomo II.

Il cambio di campo

Ruggero ebbe quindi un ruolo determinante alla acclamazione di Federico III a re di Sicilia sia a Catania in un Parlamento del 15 gennaio 1296 che alla sua incoronazione il 25 marzo 1296 a Palermo.

Durante una campagna militare nella primavera e nell'estate 1296 si instaurò, però, una notevole tensione tra Lauria e Federico. I motivi di questo contrasto non sono chiari. Sappiamo però che quando Giacomo nel 1296 e all'inizio del 1297 propose a suo fratello un incontro a Ischia od a Nicotera, Federico lo rifiutò categoricamente, mentre Lauria era favorevole. Si venne perciò ad un'aperta rottura, per cui l’ammiraglio nel febbraio lasciò la Sicilia e si recò a Roma dove fu nominato viceammiraglio della Chiesa romana, dopo che Bonifacio VIII ebbe investito del Regno di Sardegna e Corsica Giacomo, in cambio della promessa di assoggettare la Sicilia con una flotta di 60 galee che si sarebbe dovuta armare a spese del papa. Operazione che non ebbe seguito. A novembre dello stesso anno il Lauria fu nominato anche da Carlo II d'Angiò ammiraglio del Regno di Sicilia (parte angioina, cioè continentale) e lo investì della baronia di Acerno.

Nell'estate 1297, Lauria cerca di riconquistare Catanzaro per gli Angioini, ma dovette subire la sua prima e ultima sconfitta, l’unica della sua carriera, per mano di Blasco d'Alagona in uno scontro tra Squillace e Catanzaro nel corso del quale gli riuscì solo a fatica di salvare la vita.

Tornato in Aragona si dedicò all'allestimento della flotta con la quale Giacomo II l'anno dopo doveva intraprendere, in nome di Bonifacio VIII e Carlo II, le operazioni militari contro Federico III.

Le battaglia di Capo d’Orlando e Zannone

Alla fine di giugno 1299 la flotta angioino-catalana, forte di 58 galee, salpò alla volta della Sicilia al comando del Lauria che era accompagnato da Giacomo II e dall'erede al trono angioino Roberto duca di Calabria. La battaglia si svolse davanti a Capo d'Orlando e la flotta di Federico fu annientata, anche se Giacomo rinunciò a inseguire la flotta sconfitta, rendendo così possibile la fuga a suo fratello a dispetto del papa che odiava il ribelle Federico.

La vittoria di Capo d'Orlando si rivelò in realtà priva di valore, perché Giacomo II non proseguì le operazioni e se ne tornò in Aragona mentre un esercito angioino al comando di Filippo d'Angiò principe di Taranto, fu annientato presso Falconara (l'odierna Birgi) il 1° dicembre da Federico III e Blasco d'Alagona, in quella che fu la battaglia decisiva della guerra dei Vespri siciliani. La cattura in battaglia del figlio prediletto Roberto tolse ogni volontà di combattere a Carlo II d'Angiò che intavolò trattative di pace senza comunicarlo al papa.

All'inizio di giugno 1300 il Lauria sbarcò nuovamente presso Capo d'Orlando con 36 galee e in seguito si ritirò prima a Napoli e poi a Gaeta per aspettare rinforzi e per attirare Corrado Doria, nuovo grande ammiraglio di Federico III, fuori dai porti siciliani verso Nord e attaccarlo in acque a lui ostili.

Il Doria si lasciò ingannare e il 14 giugno 1300 con una flotta di 32 galee, presso l'isola di Zannone a nordest di Ponza, si vide davanti inaspettatamente la flotta del Lauria forte di 58 galee. Il Lauria vinse facilmente anche perché cinque galee del Doria fuggirono prima ancora che avesse inizio il combattimento. La battaglia navale di Zannone significò la completa eliminazione della flotta siciliana dalla guerra dei Vespri, ma non cambiò l'esito della guerra, perché Carlo II d'Angiò non seppe utilizzare la supremazia sul mare conquistata dal grande ammiraglio Ruggero di Lauria.

Il totale annientamento della flotta di Federico III nelle battaglie navali di Capo d'Orlando e di Zannone costrinsero il Lauria ad occuparsi semplicemente di problemi logistici senza più combattere sino alla pace di Caltabellotta (31 agosto 1302).

La pace di Caltabellotta

Dopo il trattato il Lauria rimase nel Regno di Napoli (che continuava – ricordiamo – a chiamarsi Regno di Sicilia, mentre la Sicilia stessa assumeva la denominazione di Regno di Trinacria) poiché era sua intenzione realizzare una grande impresa militare contro Alessandria ed Il Cairo, ma il progetto non si realizzò ed egli si limitò ad effettuare alcune scorrerie in Tunisia.

Nel giugno 1304 si recò in Sicilia dove si riconciliò con Federico III. Dalla Sicilia tornò a Valencia, dove giunse il 18 luglio 1304. Lì, o nei suoi vicini feudi di Cocentaina e dAlcoi, trascorse i suoi ultimi mesi di vita. Morì il 17 gennaio 1305 (anche se l'iscrizione funeraria indica il 1304); fu sepolto nel monastero di Santes Creus (presso Barcellona), come egli stesso aveva stabilito.

Un grande guerriero di scarse qualità umane

Il Lauria fu senza dubbio un grande genio militare e le sue vittorie tra il 1283 e il 1287 influenzarono in modo decisivo il corso della guerra dei Vespri siciliani e i rapporti di forza nel Mediterraneo occidentale, perché la flotta siculo-catalana poté ottenere la sovranità illimitata sul mare e quindi fare della Sicilia una inespugnabile fortezza marinara e fu merito del Lauria se Pietro III e i suoi due figli dal 1283 al 1297 poterono tenere la Sicilia contro una soverchiante e agguerrita coalizione di nemici, papa in testa. Tuttavia, come scrive l’Amari, avendone egli distrutta la flotta nelle due battaglie condotte a fianco degli Angiò ne compromise, per sempre, i sogni di autonomia e reale supremazia.

Le sue capacità militari contrastarono fortemente con le sue qualità umane. Di temperamento irascibile, fu protagonista di numerose sfide a duello, tenne sempre una condotta di guerra considerata brutale e crudele anche per quei tempi che comportò massacri di donne e bambini e traffico di schiavi e la sua avidità fu tale da essere biasimata anche dai suoi contemporanei.

Titoli

A Ruggiero fu concesso di fregiarsi dei titoli di signore di Lauria, di Lagonegro (dal 1297), di Rivello, di Maratea, di Castelluccio, di Rotonda, di Papasidero e di Laino (dal 1301), di Gerba (dal 1284), di Cercara (per lettera di Bonifacio VIII, 11 agosto 1295), di Castellammare (da Carlo II, 22 febbraio 1301); ammiraglio del regno di Aragona e Sicilia, grande ammiraglio di Carlo II d'Angiò e, infine, barone di Cocentaina.

Nella cultura di massa

Ruggiero di Lauria è il nome in italiano corrente, ma in taluni testi antichi egli è citato come Ruggieri di Loria, per esempio nella Nova Cronica e nel Decameron di Boccaccio; ancora nel Decameron come Ruggieri dell'Oria, mentre in spagnolo è noto come Roger de Loria, così come in inglese, secondo la traduzione in tale lingua di Vidas de espanoles célebres di M.J. Quintana: in catalano è chiamato comunemente Roger de Lluria e in aragonese Rocher de Lauria.

Nel 1978 il compositore spagnolo José Maria Valls Satorres scrisse una marcia intitolata Roger de Lauria e dedicata alla memoria dell'ammiraglio.

Il cortile interno dell'Università Pompeu Fabra di Barcellona è intitolato a Roger de Lluria.

La Regia Marina intitolò all'ammiraglio la corazzata Ruggiero di Lauria varata nel 1884, prima unità dell'omonima classe di pre-dreadnought. Anche la marina spagnola gli intitolò (come Roger de Loria) uno dei tre cacciatorpediniere della classe Oquendo.

A Palermo, in Italia, è attivo un circolo canottieri intitolato a “Roggero di Lauria”.

Il blu e il bianco della squadra calcistica dell'RCD Espanyol di Barcellona furono scelti in omaggio a Ruggiero di Lauria, in quanto erano quelli del suo armoriale; lo scudo era in realtà argento e blu, ripreso dal II battaglione “Roger de Lauria” facente capo alla VI brigata di fanteria leggera paracadutisti Almogavares dell'esercito spagnolo.

Ruggiero di Lauria (nave da battaglia)

La Ruggiero di Lauria fu una nave da battaglia pre-dreadnought della Regia Marina, prima unità dell'omonima classe. 

Entrata in servizio nel 1888, ebbe uno scarso impiego operativo e fu radiata nel 1909; lo scafo fu impiegato come deposito galleggiante di carburante alla Spezia, dove fu affondato nel 1943.

Impostata nel Cantiere navale di Castellammare di Stabia il 3 agosto 1881, la nave fu varata il 9 agosto 1884 con il nome di Ruggiero di Lauria in onore dell'omonimo ammiraglio italiano vissuto nel XIII secolo; la corazzata entrò poi in servizio il 1º dicembre 1888.

A causa del progetto poco innovativo della sua classe, la corazzata nacque già obsoleta, inferiore come capacità alle unità coeve, ed ebbe di conseguenza uno scarso impiego operativo. A maggio del 1890 si recò a Genova per i festeggiamenti per il 30º anniversario della Spedizione dei Mille. Nel 1895 fece parte, insieme all'unità gemella Andrea Doria, della formazione navale navale italiana inviata a presenziare alle cerimonie per l'apertura del canale di Kiel. Nel 1897 la nave venne dislocata a Creta partecipando alle operazioni navali internazionali nelle acque dell'isola, sconvolta da una ribellione delle popolazioni locali contro il governo dell'Impero ottomano; oltre a contribuire al blocco navale dell'isola, la nave partecipò a operazioni di sbarco di reparti sulla terraferma, stazionando dal 1° al 10 marzo davanti Ierapetra per proteggerla da attacchi degli insorti. L'Italia inviò la 2ª Divisione Navale della 1ª Squadra, al comando del contrammiraglio Enrico Gualterio, composta dalla corazzata Ruggiero di Lauria, dalle gemelle Francesco Morosini, al comando del capitano di vascello Carlo Amoretti, e Andrea Doria, dall'ariete torpediniere Stromboli e dall'incrociatore protetto Giovanni Bausan. La nave, al comando del capitano di vascello Alberto De Libero, fu inviata a La Canea insieme all'ariete torpediniere Stromboli, al comando del capitano di vascello Luigi Graffagni e a navi di altre potenze europee. Il Capitano di Vascello Carlo Amoretti fu nominato Comandante Militare Internazionale di La Canea e sbarcando prese possesso del Quartier Generale della Gendarmeria, insieme agli ufficiali dei Carabinieri Reali che erano già sul posto, mentre il 6 febbraio in occasione di disordini scoppiati il giorno precedente a La Canea, dove, all’interno della città, i reparti turchi spararono sulla folla e i quartieri cristiani furono dati alle fiamme, le navi europee presenti nell'isola raccolsero i superstiti delle stragi, tra queste l'incrociatore protetto Etna al comando del capitano di vascello Giovanni Giorello, che dislocato precedentemente al'arrivo della 2ª Divisione nelle acque dell'isola, accolse a bordo 1.240 rifugiati, di cui oltre 700 cristiani in fuga dagli eccidi dei turchi.

Il 15 febbraio giunse a Creta il viceammiraglio Felice Napoleone Canevaro con la 1ª Divisione della 1ª Squadra, formata dalle corazzate Sicilia, nave insegna di Canevaro, e Re Umberto, dall'incrociatore protetto Vesuvio e dall'incrociatore torpediniere Euridice. Il viceammiraglio Canevaro che sostituì al comando della squadra navale italiana il contrammiraglio Gualterio, per l’anzianità nel grado, assunse il comando del Consiglio degli Ammiragli. Dopo il disarmo il suo scafo, ridesignato come GM45, servì come deposito di carburante galleggiante. Nel 1926 venne creata l'AGIP che chiese alla Regia Marina di utilizzare a Napoli gli scafi della Ruggiero di Lauria e della torpediniera d'alto mare Procione come depositi galleggianti, poiché nel porto della città c’era bisogno di aumentare il bunkeraggio in attesa della costruzione del deposito costiero di San Giovanni a Teduccio con il relativo collegamento con il pontile di Vigliena. Gli scafi delle due navi utilizzati come depositi galleggianti venivano riforniti dalle navi dell'AGIP e da quelle noleggiate. Dopo che venne ultimato il deposito costiero lo scafo della Ruggiero di Lauria fu trasferito a Genova mentre quello della Procione fu restituito alla Marina. Durante la seconda guerra mondiale, lo scafo si trovava nel porto della Spezia sempre in funzione di deposito galleggiante dove, colpito nel corso di un'incursione aerea alleata nel 1943, affondò adagiandosi sui bassi fondali del porto; nel dopoguerra venne recuperato e avviato alla demolizione, avvenuta tra il 1946 e il 1947.

Un Pattugliatore della Marina militare italiana sarà intitolato al grande ammiraglio

I Pattugliatori Polivalenti d’Altura rientrano nel piano di rinnovamento delle linee operative delle unità navali della Marina Militare, deciso dal Governo e dal Parlamento e avviato nel maggio 2015 sotto l’egida di OCCAR (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti).

La configurazione di sistema di combattimento è di tipo "light" e la nave risulta altamente flessibile e modulabile, con capacità di assolvere a molteplici compiti che vanno dal pattugliamento ed il soccorso in mare alle operazioni di Protezione Civile. I pattugliatori presentano una doppia prora sfalsata, simile al rostro delle antiche navi romane, soluzione ingegneristica che permette all’unità una riduzione della formazione ondosa e la riduzione del consumo di carburante, aumentandone la velocità massima (32 nodi). L’innovazione e l’unicità di queste navi è dettata dall’architettura della plancia che permette un’ampia visione nel corso della condotta della stessa. Elemento caratteristico di questa tipologia di navi è il Naval Cockpit, sistema di concezione italiana ed unico nel suo genere: esso è in grado di far condurre la nave a due soli operatori (PILOTA e COPILOTA) sia dal punto di vista della Piattaforma e della Navigazione, sia dal punto della condotta dello operazioni fino all’uso delle armi.

….La guerra all’Ucraina ci deve insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:

una sorta di dono divino 

e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo due devastanti conflitti mondiali.  

….Basta con la retorica sulle guerre umanitarie e sulle operazioni di pace. 

La guerra è guerra. Cerchiamo sempre di non farla, ma prepariamoci a vincerla…

(Fonti: Web, Google, Fincantieri, RID, Ilportaledelsud, Difesa, Dr.G.Arra, Wikipedia, You Tube)