giovedì 5 gennaio 2023

Technology Refresh 3 (TR-3) e un nuovo radar avanzato AN/APG-85 AESA sarà compatibile con tutte le varianti degli F-35 Block 4




SI VIS PACEM, PARA BELLUM - “SVPPBELLUM.BLOGSPOT.COM"


Di recente, una misteriosa designazione radar è apparsa sul web a proposito del programma F-35 Lightning II block 4: gli appassionati di tutto il mondo hanno rapidamente iniziato a discutere se si trattasse di un errore di battitura o di una “news”. Ora, è arrivata la conferma ufficiale che l’ultimo “block” del caccia stealth di quinta generazione, riceverà un nuovo radar designato “AN/APG-85”. 




Una delle prime menzioni dell'AN/APG-85 era apparsa su Defense News nell'aprile 2022 in quanto, 921 milioni di $ erano stati aggiunti alla lista dei desideri dell'USAF per il FY 2023 per acquisire “altri 7 F-35 "Block 4 muniti del radar APG-85 dal lotto 17". Quindi, in un articolo separato scritto lo scorso dicembre , Losey ha scritto di nuovo del radar nello stesso contesto. 
E’ emerso che l'USAF, l’US NAVY e il corpo dei Marine statunitensi “stanno sviluppando e integrando congiuntamente un radar avanzato per l'F-35 Lightning II, che sarà in grado di sconfiggere le minacce aeree e di superficie avversarie attuali e previste. Questo radar avanzato sarà compatibile con tutte le varianti del velivolo F-35".
Non è appeso chiaro se ciò significava che tutte le varianti A/B/C dell'F-35 di tutti i blocchi sarebbero state compatibili con il nuovo radar, o se lo sarebbero state solo le varianti A/B/C del block 4. Nuove precisazioni in merito chiariscono che il RADAR AESA aeroportato AN/APG-85 è attualmente previsto per essere installato solo su tutti i jet Block 4 A/B/C. Ciò si allineerebbe anche con le diapositive di presentazione dell'elenco delle priorità non finanziate dell'Air Force FY2023.
La recente risposta del JPO statunitense ha continuato aggiungendo che "i dettagli sui piani di modifica per i velivoli dei lotti precedenti non sono disponibili in questo momento", il che significa che al momento non è chiaro se sia possibile o meno modificare gli F-35 pre-Blocco 4 con il nuovo radar. Altri dettagli, come e chi realizzerà l'AN/APG-85, devono ancora essere desecretati.
L'attuale AN/APG-81 dell'F-35 è prodotto da Northrop Grumman e la società si è aggiudicata il contratto per costruirlo dal 2001. L’AN/APG-81 è un array a scansione elettronica attivo allo stato solido (AESA) che è succeduto al radar AN/APG-77 e, secondo il sito di Northrop Grumman, “si prevede che oltre 3.000 radar AN/APG-81 AESA saranno ordinati per l'F-35, con una produzione che andrà oltre il 2035, comprese grandi quantità di ordini internazionali".  
Insieme a quello che ora sappiamo essere il suo nuovo radar AN/APG-85, tutte e tre le varianti A/B/C dell'F-35 subiranno un massiccio sforzo di modernizzazione nei prossimi anni. Conosciuti come aggiornamenti Block 4, alcuni di questi miglioramenti rimangono classificati, ma altri sono noti per includere: 
  • un importante aggiornamento del sistema di apertura distribuita (DAS) del velivolo e del sistema di puntamento elettro-ottico (EOTS), 
  • l'integrazione di una serie di nuove armi come la bomba a guida di precisione GBU-53/B StormBreaker,
  • importanti miglioramenti alla suite di guerra elettronica del velivolo. 

Questi sono solo alcuni degli aggiornamenti noti, poiché sono possibili anche modifiche alla cellula e ai rivestimenti invisibili. 
Inoltre, prima che tutte queste modifiche possano essere apportate, il core processor, l'unità di memoria e il sistema di visualizzazione panoramica della cabina di pilotaggio dell'F-35 devono essere rinnovati. Il Dipartimento della Difesa chiama questo sforzo Technology Refresh 3 (TR-3), e cerca essenzialmente di aggiornare l'attuale sistema informatico del jet, TR-2, con uno più in grado di gestire tutto il nuovo hardware e software che sarà integrato sotto Block 4. 
Il Block 4 introdurrà dozzine di nuovi aggiornamenti per l'F-35 che si combinano per rendere un aereo molto più capace e sostenibile di quello che vola oggi, e ora sappiamo che l'AN/APG-85 sarà un componente fondamentale per l’evoluzione del progetto.
Lockheed Martin e il Dipartimento della Difesa hanno appena finalizzato un enorme accordo del valore di $ 30 miliardi per iniziare a consegnare F-35 aggiornati. In base al contratto, Lockheed Martin produrrà fino a 389 cacciabombardieri modernizzati per i clienti militari e internazionali statunitensi, tra cui 145 F-35 Lot 15 e 127 jet Lot 16 con l'opzione per la consegna di 126 Lot 17 a Finlandia, Belgio, e Polonia. Secondo Lockheed Martin, l'aereo di tutti e tre i lotti verrà equipaggiato con l'aggiornamento hardware TR-3, ma il pacchetto completo Block 4 (per mancanza di un termine migliore) non arriverà fino al lotto 17, o almeno questo è l'obiettivo.
Per quanto riguarda ciò che l'AN/APG-85 porterà sul tavolo rispetto al suo predecessore, semplicemente non lo sappiamo. Ma ci sono stati progressi significativi nella tecnologia AESA da quando è stato progettato l'F-35. È molto probabile che un sistema basato su nitruro di gallio (GaN) sia un aspetto importante di questo miglioramento, che potrebbe aumentare drasticamente la portata e la risoluzione del radar dell'F-35. Anche la capacità del radar di supportare tattiche di guerra elettronica più dinamiche sarebbe probabilmente un fattore chiave. Al di là di queste lampanti probabilità, possiamo solo immaginare che un potenziamento del radar che ha richiesto una nuova designazione avrà degli assi nella manica avanzatissimi.
Allo stato attuale, l'AN/APG-85 è solo una delle tante parti mobili che compongono il restyling dell'F-35 in corso, e sarà interessante vedere come si integrerà con la flotta ora che sappiamo che la capacità è reale. Ci vorrà del tempo fino ad allora, poiché sembra che il radar verrà lanciato sulla stessa sequenza temporale del Block 4, che è attualmente previsto per concludersi nel 2029 dopo numerosi ritardi.


….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a dare la pace per scontata:
una sorta di dono divino 
e non, un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

(Fonti: “SVPPBELLUM.BLOGSPOT.COM", Web, Google, Thedrive, Wikipedia, You Tube)











































 

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