US AIR FORCE: Svelati i piani per una bomba nucleare più distruttiva; il Pentagono sta per introdurre in servizio la bomba B61-13 idonea per colpire obiettivi sotterranei o di vasta area.

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In data 27 ottobre 2023, il Dipartimento della Difesa (DoD) ha annunciato che gli Stati Uniti realizzeranno una variante moderna della bomba nucleare a gravità B61, denominata B61-13, in attesa dell’autorizzazione e dell’appropriazione del Congresso. 

La National Nuclear Security Administration (NNSA) del Dipartimento dell'Energia produrrebbe la B61-13. La decisione di perseguire questa capacità, presa in stretta collaborazione con la NNSA, risponde alle esigenze di un ambiente di sicurezza in rapida evoluzione, come descritto nella Nuclear Posture Review del 2022.

"L'annuncio riflette un contesto di sicurezza in evoluzione e le crescenti minacce da parte di potenziali avversari", ha affermato l'Assistente Segretario alla Difesa per la Politica Spaziale John Plumb. "Gli Stati Uniti hanno la responsabilità di continuare a valutare e mettere in campo le capacità di cui abbiamo bisogno per scoraggiare in modo credibile e, se necessario, rispondere agli attacchi strategici e rassicurare i nostri alleati". 

La B61-13 sarebbe trasportabile da aerei moderni, rafforzando la deterrenza degli avversari e la garanzia di alleati e partner fornendo al Presidente opzioni aggiuntive contro determinati obiettivi militari più difficili e di vasta portata. Sostituirebbe alcuni delle B61-7 nell’attuale arsenale nucleare e avrebbe un rendimento simile alla B61-7, che è superiore a quello della B61-12.

"La B61-13 rappresenta un passo ragionevole per gestire le sfide di un ambiente di sicurezza altamente dinamico", ha affermato Plumb. "Sebbene ci offra ulteriore flessibilità, la produzione della B61-13 non aumenterà il numero complessivo di armi nel nostro arsenale nucleare."

La B61-13 trarrebbe vantaggio dalle attuali capacità produttive consolidate che supportano la B61-12 e includerebbe le moderne caratteristiche di sicurezza, protezione e precisione della B61-12.

Questa iniziativa segue diversi mesi di revisione e considerazione. La messa in campo della B61-13 non è in risposta a nessun evento attuale specifico; riflette una valutazione continua di un contesto di sicurezza in evoluzione.

La nuova B61 Mod. 13

Inizialmente, il piano di gestione e gestione delle scorte della NNSA prevedeva lo sviluppo della Fase 1 per il programma di estensione della vita (LEP) B61 Mod 13 a partire dal 2037 con la prima produzione dell'arma nel 2050, ma nel 2023 sono stati annunciati i piani per produrre una nuova arma a gravità bomba simile a quella della B61-12, ma con un alto rendimento simile a quello del B61-7, denominata B61 Mod 13. 

Questo scarta i piani per la Mod 13 di essere un futuro Mod 12 LEP.  Si prevede che per ogni B61-13 prodotta, verrà prodotta un B61-12 in meno, senza quindi aumentare il numero pianificato di nuove bombe B61;  funzionari della difesa hanno indicato che potrebbero essere prodotte solo "poche dozzine" di B61-13. La nuova bomba sarà trasportata dal B-21 Raider, ma non è previsto il suo dispiegamento sull'F-35. 

La Federazione degli scienziati americani ha accusato l'arma di essere una "bomba politica", introdotta per mandare in pensione definitivamente la bomba nucleare B83-1, il cui ritiro è stato bloccato dagli estremisti. 

La testata W61 Earth Penetrator

Una testata penetrante terrestre (EPW) W61 con una resa di 340 kilotonnellate di TNT (1.400 TJ) è stata sviluppata per il missile da crociera avanzato AGM-129 e il piccolo missile balistico intercontinentale MGM-134 Midgetman. 

L'arma entrò nella Fase 1 dello sviluppo iniziale nel gennaio 1985 e nella Fase 4 dell'ingegneria di produzione nel settembre 1992 prima di essere cancellata nel dicembre dello stesso anno. 

Nel ruolo di Missile da crociera avanzato, l'arma doveva sostituire le vecchie bombe B53, ma dopo la cancellazione della W61 il ruolo fu ricoperto dalla bomba B61-11. 

Il Pentagono vuole aggiungere all’arsenale una bomba a gravità nucleare ad alto rendimento basata sul progetto B61-12. 

Lo scopo dichiarato della B61-13 è quello di offrire maggiori capacità contro strutture particolarmente rinforzate, come centri di comando e controllo strategici sotterranei e ampi obiettivi di area. L'USAF conferma che l'inizio dello sviluppo di quest'arma dipenderà "dall'autorizzazione e dall'approvazione del Congresso”: "La B61-13 trarrebbe vantaggio dalle attuali capacità produttive consolidate che supportano l’attuale B61-12 e includerebbe le moderne caratteristiche di sicurezza, protezione e precisione della stessa arma", secondo un comunicato stampa del Pentagono. "La B61-13 è aeroportata, rafforzando la deterrenza sugli avversari e la garanzia per alleati e partner fornendo al Presidente opzioni aggiuntive contro alcuni obiettivi militari più difficili e di vasta area. Sostituirebbe alcune datate B61-7 nel dell'attuale arsenale nucleare avendo un rendimento simile a quello della B61-7, che è superiore a quello della B61-12”.

La B61-7, come tutte le varianti B61, utilizza un design "dial-a-yield" che può essere impostato per esplodere con vari gradi di forza esplosiva. L'impostazione più alta per questa versione è compresa tra 340 e 360 kilotoni, il che la rende una delle versioni B61 più potenti. Le fonti differiscono sul fatto che la B61-11 abbia impostazioni di rendimento identiche a quelle della B61-7, o sia leggermente più potente, con un'impostazione massima di 400 kilotoni. La resa massima della B61-12 sarebbe pari a 50 Kton.

Lo sviluppo di un'altra variante della B61 specificatamente per fornire capacità simili alla B61-7 è interessante in quanto questa era una delle tre varianti che secondo l'USAF sarebbero state soppiantate dalla B61-12. Anche le versioni precedenti B61-3 e 4 verranno sostituite da questa variante. In passato si era anche capito che la B61-12 avrebbe portato alla messa fuori servizio della B61-10.

La B61-12 non è un'arma completamente nuova, ma sfrutta invece componenti di diversi tipi B61 precedenti e li combina con varie funzionalità nuove e migliorate. Si prevede che la B61-13 sarà prodotta in modo simile. Inoltre, se i lavori sulla B61-13 andassero avanti, verrebbero prodotte meno B61-12, il che significa che la dimensione futura pianificata dell’inventario totale di B61 rimarrà invariata.

La nuova funzionalità della B61-12, ognuna delle quali è notoriamente costosa, costando più del suo peso in oro, è il suo pacchetto di guida di precisione. Tuttavia, non tutti gli aerei dovrebbero essere in grado di trasportare questa variante, in particolare quelli gestiti dagli alleati della NATO, che non saranno in grado di utilizzarla funzionalmente. Secondo il think tank della Federation of American Scientists, la B61-13 sarà riservata solo all’utilizzo militare statunitense.

In passato era stato suggerito che la B61-12 potesse anche essere in grado di sostituire la B61-11, che è una versione altamente specializzata a penetrazione profonda progettata per colpire bersagli sotterranei rinforzati, così come la B83-1, grazie a la sua maggiore precisione. La B61-12 è dotata anche di piccoli motori a razzo posizionati nella parte posteriore del suo corpo che consentono la stabilizzazione tramite la rotazione, migliorandone ulteriormente la precisione.

Anche se potrebbe non essere in grado di penetrare come la B61-11 o avere una resa simile a quella della B83-1, la capacità di focalizzare la sua esplosione in modo più specifico potrebbe consentire di neutralizzare obiettivi protetti moto più in profondità. Le capacità della B83-1 rispetto allo stesso obiettivo sono puramente un prodotto della sua resa in megaton.

Tuttavia, la revisione della postura nucleare del Pentagono del 2018, condotta dal presidente Donald Trump, ha chiarito che la B83-1 e la B61-11 sarebbero state “mantenute nelle scorte, almeno fino a quando non ci sarà sufficiente fiducia nella bomba a gravità B61-12”, resa disponibile nel 2020." Ciò aveva anche annullato i piani dichiarati dell'amministrazione del presidente Barack Obama di eliminare completamente la B83-1.

L’amministrazione del presidente Joe Biden ha rifiutato di rilasciare una copia completa e non classificata della sua Nuclear Posture Review del 2020, ma i piani per la bomba nucleare appena annunciati sembrerebbero dimostrare che questo livello di fiducia nelle capacità della B61-12 non è stato raggiunto. Le ragioni del Pentagono per perseguire la B61-13 potrebbero rivelarsi meno legate alla B61-7 e più alla fornitura di un nuovo percorso per sostituire la B83-1.

Anche la scheda informativa della B61-13 del Pentagono non fa alcuna menzione della B61-11, indicando che la versione rimarrà nelle scorte per il prossimo futuro. Funzionari statunitensi hanno affermato che la B61-13 non esclude la possibilità di un'altra futura variante delle B61 specificatamente per sostituire la B61-11, secondo la Federation of American Scientists.

"Mentre la B61-13 fornirà al Presidente opzioni aggiuntive contro alcuni obiettivi militari più ostici e di vasta area, il Dipartimento della Difesa continuerà separatamente il suo lavoro per completare e attuare una strategia globale per l’annientamento di obiettivi induriti e in profondità, come indicato nella Nuclear Posture Review”.

Ad ogni buon conto, altri fattori potrebbero aver influito sulla decisione di sviluppare la B61-13, inclusa la costruzione in Russia e Cina di strutture di comando e controllo sotterranee e altre strutture. Nel 2021, il presidente russo Vladimir Putin ha confermato che la costruzione di un nuovo bunker di comando e controllo nucleare era quasi completata. La Russia ha già altri due nodi strategici critici costruiti sotto le montagne.

Da parte sua, l'Esercito popolare di liberazione cinese (PLA) ha costruito enormi silos rinforzati per missili balistici intercontinentali. Questo si aggiunge a una serie di strutture sotterranee in Cina che proteggono alcune risorse chiave.

Il rapporto annuale recentemente pubblicato dal Pentagono sugli sviluppi militari e di sicurezza cinesi evidenzia specificamente le infrastrutture militari profondamente sepolte in quel paese: "Il PLA mantiene un programma robusto e tecnologicamente avanzato di strutture sotterranee (UGF) per occultare e proteggere tutti gli aspetti delle sue forze militari, tra cui C2, armi di distruzione di massa, logistica e forze missilistiche, terrestri, aeree e navali modernizzate. La RPC ha migliaia di UGF e ne costruisce di nuovi ogni anno. Questi UGF sono fondamentali per gli sforzi di contro-intervento e di proiezione di potenza della RPC, consentendo al PLA di proteggere risorse preziose dagli effetti degli attacchi missilistici e di nascondere le operazioni militari agli avversari. La deterrenza strategica ha anche contribuito alla costruzione di UGF per le forze nucleari del paese, che mirano a sopravvivere a un primo attacco nucleare iniziale da parte di un avversario."

"La RPC iniziò ad aggiornare ed espandere il suo programma militare UGF tra la metà e la fine degli anni '80. Questo sforzo di modernizzazione assunse una rinnovata urgenza in seguito all'osservazione da parte della RPC delle operazioni aeree degli Stati Uniti e della Coalizione durante la Guerra del Golfo del 1991 e del loro utilizzo nella campagna contro la Serbia durante l'OPERAZIONE ALLIED FORCE. Queste campagne militari hanno convinto la Cina circa la necessità di costruire strutture più resistenti e profondamente sepolte per proteggere le risorse militari dagli effetti della penetrazione di munizioni convenzionali e attacchi nucleari. Dopo le riforme militari del 2015-2016, la RPC si è espansa. Il programma UGF mira a supportare i nodi superstiti e ridondanti per la pianificazione di emergenza in tempo di guerra. Questi nodi mirano a consentire continue capacità C2, comunicazioni, sostegno e contrattacco in tutti i servizi e domini del PLA, nonché nelle sue forze congiunte, sviluppare ed espandere il suo programma UGF per sostenere le sue forze in espansione e la modernizzazione militare."

Anche altri potenziali avversari, in particolare la Corea del Nord e l’Iran, hanno investito molto in infrastrutture sotterranee sempre più profonde per proteggere risorse critiche, soprattutto da possibili attacchi statunitensi e/o israeliani.

"L'annuncio recente riflette un contesto di sicurezza in evoluzione e le crescenti minacce da parte di potenziali avversari", ha affermato oggi John Plumb, vicesegretario alla Difesa per la politica spaziale, in una dichiarazione sulla bomba B61-13. "Gli Stati Uniti hanno la responsabilità di continuare a valutare e mettere in campo le capacità di cui abbiamo bisogno per scoraggiare in modo credibile e, se necessario, rispondere agli attacchi strategici e rassicurare i nostri alleati". 

"La B61-13 rappresenta un passo ragionevole per gestire le sfide di un ambiente di sicurezza altamente dinamico", ha aggiunto. "Sebbene ci offra ulteriore flessibilità, la produzione della B61-13 non aumenterà il numero complessivo di armi nel nostro arsenale nucleare”.

Maggiori dettagli sui piani B61-13 del Pentagono e sui fattori che stanno dietro ad esso potrebbero emergere man mano che si procede con l’assicurarsi il sostegno del Congresso per il suo sviluppo.

LA B61-13 E’ 7 VOLTE PIÙ POTENTE DELLE BOMBE NUCLEARI ATTUALMENTE IN FASE DI AGGIORNAMENTO

Lo sforzo per la B61-13 si collegherà probabilmente direttamente al programma di estensione della vita utile della B61-12 in corso dal 2015. La B61-12 serve effettivamente come revisione per gran parte della serie di bombe nucleari B61 esistenti in USA (conosciute come B61-3, B61-4 e B61-7). Le varianti -3, -4 e -7 sono tutte dotate di rese distruttive diverse e regolabili che vanno da 0,3 kilotoni fino a 340 kilotoni. Tutte e tre le varianti verranno eventualmente sostituite dall'unica B61-12 modernizzata.

Il programma B61-12 mira a utilizzare una maggiore precisione, fornita tramite un nuovo kit di coda e un sistema di guida, per ridurre la resa necessaria di queste bombe a non più di 50 kilotoni. (Più una bomba si avvicina al suo bersaglio, minore sarà la potenza distruttiva che dovrà scatenare per portare a termine la sua missione).

Come già evidenziato, la nuova B61-13 sarà paragonabile in termini di rendimento alla B61-7, che sarà presto defunto, con circa 360 kilotoni. 

Tuttavia, il raggio dell’esplosione non è l’unico elemento distruttivo di un attacco nucleare. La mappa fornita dalla Federation of American Scientists utilizzando lo stesso strumento NukeMap, mostra un confronto tra la ricaduta radioattiva che deriverebbe da una detonazione di B61-12 da 50 chilotoni, rispetto alla detonazione molto più grande da 360 chilotoni della B61-13.

PERCHÉ GLI STATI UNITI VOGLIONO UNA BOMBA NUCLEARE PIÙ POTENTE?

Storicamente, gli Stati Uniti hanno preferito mettere in campo armi nucleari più precise e meno potenti rispetto ad alcune nazioni ostili come la Russia. Si dice che il più recente missile balistico intercontinentale nucleare nell’arsenale russo, l’RS-28 Sarmat, sia in grado di fornire fino a 50 megatoni – o 50.000 kilotoni – di potenza distruttiva fornita tramite più veicoli di rientro indipendenti. Sebbene questa bomba B61-13 fornisca una resa molto maggiore rispetto alla maggior parte delle altre bombe americane, offre solo una frazione della potenza del Sarmat.

Tuttavia, combinando una resa relativamente elevata di 360 chilotoni con gli stessi kit di guida di precisione ideati per la B61-12, queste nuove bombe offriranno una combinazione unica di precisione millimetrica e significativo potere distruttivo, che la Federation of American Scientists postula potrebbe creare per un mezzo efficace per prendere di mira anche le strutture sotterranee più resistenti.

Secondo alcuni esperti del settore, ”a causa del fenomeno  dell'accoppiamento terra-shock, la resa relativamente elevata e la precisione della B61-13 consentiranno probabilmente alla bomba di colpire obiettivi sotterranei con una potenza equivalente a un'arma a scoppio di superficie di più di un megaton”.

Il Pentagono non ha riconosciuto questa capacità di sfondamento dei bunker, ma ha specificato che queste nuove bombe saranno portate sugli obiettivi tramite “aerei moderni”. La B61-12 da 50 kilotoni è già stata testata a bordo dell'F-15E Strike Eagle, ma alla fine si farà strada verso il resto delle flotte di caccia statunitensi. I rapporti suggeriscono che le B61-13 ad alto rendimento saranno riservate ai bombardieri strategici B-2 Spirit eB-21 RAIDER a causa della loro azione furtiva che consente attacchi con penetrazione profonda all'interno dello spazio aereo ostile.

Il bombardiere B-52 continuerà a svolgere un ruolo significativo anche nella parte aerea della triade nucleare americana, anche se sarà più probabilmente utilizzato per trasportare il nuovo missile da crociera nucleare americano Long Range Stand Off (LRSO) che è stato sottoposto a test significativi negli ultimi mesi.

Tuttavia, è possibile che la decisione di schierare il più potente B61-13 non abbia a che fare con un disperato bisogno di un ordigno nucleare ad alta potenza e precisione, poiché per qualche tempo la narrativa pervasiva all'interno del Pentagono era stata che la combinazione di precisione e di resa di 50 chilotoni forniti dal -12 sarebbero sufficienti per qualsiasi potenziale obiettivo. Invece, è possibile che questa decisione sia stata motivata politicamente come mezzo per eliminare finalmente la bomba nucleare americana più potente (e costosa da mantenere), la B83-1 da 1,2 megatoni.

La serie di bombe a potenza variabile B83 è in servizio dal 1983 e negli ultimi anni è stata oggetto di un acceso dibattito politico. Nel 2014, l’amministrazione Obama ha annunciato l’intenzione di ritirare queste bombe a favore delle già citate B61-12. Quattro anni dopo, nel 2018, l’amministrazione Trump ha annullato quella decisione, affermando che la potente bomba doveva rimanere in servizio fino a quando non fosse stato messo in campo un sostituto adeguato. Nel 2022 è tornato oggetto di dibattito a causa dei costi. Ogni anno vengono stanziati 52 milioni di dollari per mantenere le scorte di B83 obsolete.

Anche se la B61-13 non avrà lo stesso rendimento massiccio della B83-1, è ovvio che la sua resa di 360 chilotoni è abbastanza grande da mettere a rischio le strutture sotterranee sicure e, come tale, può essere vista dai legislatori come un valido sostituto della sempre più costosa B83-1.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Defense.gov, Thedrive, SANDOXX, Wikipedia, You Tube)

 

1944 - 1946: Il Caproni-Reggiane Ca.8000 era un progetto di aereo quadrimotore da trasporto passeggeri per traversate transatlantiche.

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Il progetto prese il via nel 1944, immaginando già lo scenario commerciale del dopoguerra. Il progetto fu iniziato nell'ufficio tecnico della Reggiane a quel tempo a Clanezzo, Bergamo. Gli studi di fattibilità furono portati avanti dai progettisti fino alla fine del conflitto, quando per strategie aziendali ogni progetto industriale di tipo aeronautico fu abbandonato e con esso anche lo sviluppo del Ca.8000 che era ad un punto di sviluppo avanzato. Infatti, la costruzione di due primi prototipi era prevista per l'estate del 1946.

Sviluppo

Il Re.8000 avrebbe dovuto essere di costruzione interamente metallica, con i serbatoi del carburante posti nelle ali a tenuta stagna. La struttura prevedeva due ponti dove trovavano posto in versione notturna, con letti per il sonno, 52 passeggeri; mentre in versione diurna trovavano posto 76 persone più dieci di equipaggio. Era stato progettato per offrire ampie comodità tra cui una sala ristorante, bar e sala ritrovo.

Il progetto prevedeva 4 motori a pistoni Pratt & Whitney da 3.500 CV o Pratt & Whitney Wasp Major da 3.000 CV, ala alta con galleggianti alari laterali retrattili in volo, mentre i piani di coda erano del tipo a tri-deriva.

Il Ca.8000 avrebbe dovuto essere di costruzione interamente metallica, con serbatoi di carburante in ali stagne e progettato per offrire alloggi di lusso. I servizi a bordo includevano un ristorante, un bar e una sala riunioni.  Il Ca.8000 è stato progettato con quattro motori a pistoni Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major da 3.000 hp (2.200 kW), ad ala alta con galleggianti alari retrattili e un triplo stabilizzatore verticale. 

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Wikipedia, Secret project Forum, You Tube)

 

Eurofighter EF-2000 Typhoon: Eurofighter Enhanced Maneuverability (EFEM) e Aerodynamic Modification Kit (AMK).

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Airbus Defence and Space ha da tempo completato con successo i test di volo del kit di modifica aerodinamica (AMK) sviluppato per il caccia multiruolo Eurofighter Typhoon.

Sviluppato come parte di un più ampio programma Eurofighter Enhanced Maneuverability (EFEM), il pacchetto di aggiornamenti aerodinamici denominato AMK dovrebbe migliorare ulteriormente l'agilità del velivolo e la capacità di trasporto delle armi in dotazione.

Gli aggiornamenti includono principalmente l'aggiunta di corsi di fasciame della fusoliera e di estensioni della radice per aumentare del 25% la portanza massima creata dall'ala.

Ciò comporta un aumento della velocità di virata, un raggio di virata più stretto e una maggiore capacità di puntare il muso a bassa velocità, che costituiscono le capacità critiche del caccia nel combattimento aria-aria.

Inoltre, l’AMK fornirà un ulteriore potenziale di crescita, consentendo una più facile integrazione delle future configurazioni aria-superficie e di applicazioni flessibili, migliorando l’efficacia delle missioni del velivolo europeo nel ruolo aria-superficie.

Raffaele Beltrame, pilota del progetto Eurofighter Germania, ha dichiarato: "Questo programma è stato un enorme successo con risultati davvero impressionanti, in alcune aree anche migliori di quanto ci aspettassimo. "Abbiamo osservato valori dell'angolo di attacco superiori di circa il 45% rispetto all'aereo standard e velocità di rollio fino al 100% più elevate, il tutto con conseguente maggiore agilità.” 

Le qualità di manovrabilità paiono essere notevolmente migliorate, fornendo maggiore manovrabilità, agilità e precisione durante le prestazioni compiti rappresentativi delle operazioni in servizio operativo.

"Ed è estremamente interessante considerare i potenziali benefici nella configurazione aria-superficie grazie alla maggiore varietà e flessibilità dei POD esterni che possono essere trasportati”.

"È giusto dire che il lavoro per il programma “EFEM / AMK” ci ha permesso di scoprire un nuovo velivolo con prestazioni molto più elevate e un maggiore potenziale per affrontare le sfide degli anni a venire”.

Da tempo, i piloti collaudatori dell’Eurofighter hanno completato 36 sortite da Manching, in Germania, sull’aereo di produzione strumentato IPA7.

Airbus Defence & Space ha quindi completato i test di volo di una serie di aggiornamenti aerodinamici del caccia multiruolo Eurofighter Typhoon che ne aumenteranno l'agilità e la capacità di trasportare armi.

Progettato nell'ambito del programma Eurofighter Enhanced Maneuverability, il kit di modifica aerodinamica (AMK) include applicazioni aggiuntive aerodinamiche alla fusoliera ed estensioni della radice alare, che aumentano considerevolmente la portanza massima creata dall'ala del Typhoon di circa il 25%.

La maggiore portanza produce “capacità critiche del caccia” come una maggiore velocità di virata, un raggio di virata più stretto e un miglior orientamento del muso quando si vola a basse velocità. L’uppgrade AMK è stato ideato e messo a punto - dopo lunghe ore in galleria del vento - e per fornire una più semplice integrazione delle armi aria-superficie.

Alcuni piloti collaudatori dell'Eurofighter provenienti da Germania, Italia e Regno Unito hanno completato 36 sortite da Manching, in Germania, sull'aereo di produzione strumentato IPA7, con prove intensive di volo effettuate dopo circa cinque anni di studi: le qualità di manovrabilità sono notevolmente migliorate, fornendo maggiore agilità e precisione durante l'esecuzione di compiti rappresentativi delle operazioni in servizio. E’ estremamente interessante considerare i grandi benefici riscontrati nella configurazione aria-superficie grazie alla maggiore varietà e flessibilità di POD esterni che possono essere trasportati.

Nella sua rivista “Eurofighter World”, il consorzio europeo che produce il caccia Typhoon, ha rilasciato ai media un progetto del caccia con un impressionante carico utile di 14 missili aria-aria Meteor a lungo raggio e due IRIS-T a corto raggio.  E' la prima volta che un'immagine, anche in computer grafica, mostra il Typhoon con supporti doppi per il trasporto dei missili. Il fatto che sia stato pubblicato dal produttore stesso indica anche che tale capacità potrebbe essere sviluppata per il caccia in un prossimo futuro. 

Peso e autonomia

Peso e portata sono le due caratteristiche che rendono molto improbabile una configurazione a 16 missili. Al giorno d'oggi, non si vede quasi mai il Typhoon configurato con uno o nessun serbatoio di carburante esterno.

In termini di peso, utilizzando dati pubblicamente disponibili, il carico utile totale, comprensivo di un serbatoio di carburante da 1.000 litri, 14 Meteor (190 kg ciascuno) e due missili IRIS-T (89 kg ciascuno) è di poco inferiore a 4.000 kg, meno della metà di il carico utile del Typhoon che si stima sia di oltre 9.000 kg (sebbene alcune fonti affermino che il carico utile esterno sia di 6.500 kg).

Nella Royal Air Force, una delle configurazioni aria-aria più pesanti è quella con 4 missili Meteor o AIM-120 e altri 4 missili IRIS-T o ASRAAM. 

I carichi utili pesanti sono già stati testati e presentati sul caccia in occasione di spettacoli e dimostrazioni aeree, tuttavia, operativamente, non è interessante trasportare inutilmente così tanto materiale bellico in quanto tale peso provoca maggiore stress e usura strutturale al caccia-bombardiere. 

Inoltre, maggiore è il carico, minore è l'autonomia dell'aeromobile. Anche con la capacità di rifornimento in volo, se aggiunta al fattore sopra descritto, la configurazione a 16 missili diventa ancora poco interessante (sebbene impressionante).

Tuttavia, anche se improbabile, esiste uno scenario ben progettato per i caccia della generazione 4.5 in cui il carico utile di 16 missili del Typhoon potrebbe essere possibile: il Typhoon potrebbe volare a sostegno di caccia di quinta e sesta generazione come l’F-35, l’NGAD, l’FCAS o il Tempest. I caccia stealth andrebbero avanti rispetto ai caccia della generazione precedente, trasmettendo e aggiornando i dati tramite datalink. 

In caso di ingaggio, il Typhoon potrebbe lanciare i missili senza accendere il suo radar di bordo, mentre il Meteor riceve gli aggiornamenti tramite il collegamento dati del caccia stealth. 

Tale scenario è già stato testato in esercitazioni e si prevede che sarà uno dei lavori principali del nuovo F-15EX dell'USAF. L'ultima versione dell'Eagle sarà in grado di trasportare 22 missili aria-aria attraverso l'utilizzo di nuovi doppi ganci sviluppati da Boeing, chiamati AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejection Rack).

I caccia di quinta generazione portano le loro armi internamente per ridurre la loro traccia radar, che limita le dimensioni e il numero di bombe e missili trasportati. 

Autonomia operativa e manovrabilità

Come noto agli addetti ai lavori, due progetti di miglioramento per l'Eurofighter Typhoon sono stati molto pubblicizzati negli ultimi anni, ma nessuno dei due è stato realizzato: i Conformal Fuel Tanks (CFT) e l'Aerodynamic Modification Kit (AMK). 

La proposta di serbatoi di carburante “conformal” è stata rilasciata all'inizio dell'ultimo decennio. Due serbatoi da 1500 litri verrebbero aggiunti alla fusoliera del velivolo, conferendo maggiore autonomia al caccia. Sono stati effettuati test in galleria del vento, oltre a mock-up del caccia con CFT presentati agli air show. 

Nonostante il clamore, la speculazione e le proiezioni, i CFT non lo hanno fatto e probabilmente non lo faranno mai. I serbatoi aggiuntivi sono stati progettati per i caccia versione Tranche 3, che erano già stati realizzati con le modifiche necessarie per riceverli. 

Tuttavia, i test nella galleria del vento hanno mostrato che i serbatoi conformi rendevano l'aereo molto instabile nel volo subsonico. L'instabilità aerodinamica è normale nei caccia, in quanto porta maggiore manovrabilità.

L'instabilità è controllata dai computer di volo, ma con i CFT dovrebbero lavorare ancora di più per mantenere il caccia in condizioni di "pilotabilità". Inoltre, nessun operatore di Typhoon ha mostrato interesse per tale modifica che non avrebbe nemmeno un buon rapporto costi-benefici. 

Il kit di modifica aerodinamica faceva comunque parte di un programma più ampio volto a migliorare la manovrabilità del Typhoon attraverso l'aggiunta di modifiche ed estensioni della radice alare (LERX), che consentono al caccia il 25% in più di portanza generata dalle ali. 

Più portanza porta ad una maggiore velocità di virata, un raggio di virata più stretto e un maggiore angolo di attacco per il caccia. Ma nessuno dei paesi che gestiscono Typhoon ha installato ad oggi la modifica AMK nelle rispettive unità operative.

AERODYNAMIC MODIFICATION KIT

Nel 2015, Airbus ha testato in volo un pacchetto di aggiornamenti aerodinamici per l’Eurofighter noto come Aerodynamic Modification Kit (AMK) composto da fasce della fusoliera rimodellate (delta), flaperoni estesi del bordo d’uscita ed estensioni della radice del bordo d’attacco. Come già evidenziato, ciò aumenta la portanza dell’ala del 25% con conseguente aumento della velocità di virata, raggio di sterzata più stretto e capacità di puntamento del muso migliorata a bassa velocità con valori di angolo di attacco maggiori del 45% circa e tassi di rollio fino al 100% più alti. 

Laurie Hilditch di Eurofighter ha affermato che questi miglioramenti incrementeranno la velocità di virata subsonica del 15% e consentono all’Eurofighter una capacità di manovra nei “dog-fight” di cui godono rivali come F / A-18E / F di Boeing o il Lockheed Martin F-16, senza sacrificare l’agilità ad alta energia transonica e supersonica inerente alla sua configurazione di delta wing-canard.  

Un pilota del progetto ha di recente confermato: “Le qualità di manovrabilità sono apparse notevolmente migliorate, fornendo maggiore manovrabilità, agilità e precisione durante lo svolgimento di compiti rappresentativi delle operazioni in servizio. Ed è estremamente interessante considerare i potenziali benefici nel configurazione aria-superficie grazie alla maggiore varietà e flessibilità dei POD che possono essere trasportati”.

Il sistema IFF (Reverse- Identification Friend or foe) Mode-5

Nell’aprile 2016, l’italiana Leonardo ha dimostrato le capacità aria-terra del suo sistema IFF (Reverse- Identification Friend or foe) Mode-5 che ha dimostrato che è possibile dare ai piloti la capacità di distinguere tra piattaforme amiche e nemiche in un modo semplice utilizzando il transponder esistente del velivolo. Leonardo ha ribadito che la NATO sta considerando il sistema come una soluzione a breve e medio termine per l’identificazione aria-superficie di forze amiche e quindi evitare danni collaterali dovuti al fuoco amico durante le operazioni di supporto aereo ravvicinato.

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Amvi, Aeroflap, Wikipedia, Flight, You Tube)