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La società aerospaziale Korea Aerospace Industries (KAI) ha colto l'occasione di recente per rivelare un modello del suo nuovo velivolo da trasporto multiruolo chiamato provvisoriamente MC-X.
Secondo i dati diffusi dall'azienda, l'MC-X avrà:
- due motori turbofan nella classe di spinta da 30.000 libbre,
- capacità per 30 tonnellate di carico utile,
- velocità massima di 926 km/h,
- 7000 km di autonomia in volo di crociera,
- sarà lungo 40,3 m,
- alto 13,5 m,
- largo 41,1 m.,
- Sarà dotato di una suite di autodifesa ECM-ECCM-ESM,
- e di un sistema di caricamento automatizzato.
L'MC-X non sarà solo un velivolo da trasporto intermedio tra il C-130 (20 tonnellate) e l'A400M Atlas (37 tonnellate), ma anche tra il brasiliano KC-390 Millennium (26 tonnellate) e il giapponese Kawasaki C-2 (32 tonnellate).
Un funzionario della compagnia ha confermato che il nuovo velivolo da trasporto potrebbe essere operativo nella Republic of Korea Air Force (RoKAF) entro 10 anni: “Prevediamo che lo sviluppo dell'MC-X potrebbe richiedere circa sette o otto anni. Potremmo iniziare la produzione del velivolo nel 2031 o nel 2032”.
E’ anche possibile che un partner industriale estero possa aderire al programma: “Abbiamo in programma di farlo da soli, ma abbiamo anche in programma di intraprendere una valutazione della prontezza tecnologica (TRA) e se questa TRA identifica determinati requisiti è possibile che cercheremo un partner estero", ha aggiunto il funzionario.
La società sarebbe in trattative con la RoKAF e il Ministero della Difesa Nazionale (MND) del paese per comprendere i futuri requisiti di trasporto previsti. Il funzionario della KAI ha affermato che le opportunità previste per l'MC-X potrebbero includere anche rifornimenti alla marina e all'esercito della RoK.
L'obiettivo della KAI è quello di sviluppare un aereo che sia tra le dimensioni e le capacità del C-130 di Lockheed Martin e dell'aereo da trasporto A400M di Airbus: "Nei mercati di esportazione vediamo anche un'opportunità con l'MC-X per sostituire le piattaforme C-130H dei clienti stranieri”.
Sebbene al momento si tratti di una proposta non richiesta, un funzionario della KAI ha ribadito che la compagnia sta ancora discutendo con la Republic of Korea Air Force (RoKAF) per mettere a punto le sue future esigenze operative e di trasporto. Il servizio opera attualmente con 12 aerei da trasporto tattico Lockheed Martin C-130H/C-130H-30 e quattro C-130J-30 turboelica, quattro Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) che possono effettuare sia il rifornimento in volo che il personale / missioni di consegna merci e circa 20 velivoli CN-235-100/220 configurati per missioni di trasporto.
"Riteniamo che l'MC-X sarà in grado di entrare in produzione entro i primi anni '30 utilizzando le nostre attuali capacità di sviluppo", ha affermato il funzionario, aggiungendo che l'esercito e la marina della RoK potrebbero anche essere potenziali clienti con capacità specializzate come forze speciali e pattugliamento marittimo per le rispettive esigenze operative.
Secondo le specifiche dell'azienda, l'MC-X dovrebbe essere un aereo bimotore - circa 40,3 m di lunghezza, 13,5 m di altezza e 41,1 m di apertura - con un peso massimo al decollo di 92.000 kg con una capacità di carico utile di fino a 30.000 kg. Sarà equipaggiato con motori turbofan da 30.000 libbre che dovrebbero offrire una velocità massima di 926 km/h e un'autonomia di crociera di 7.000 km.
Altre caratteristiche pianificate includono un sistema di autodifesa dell'aereo e un sistema di caricamento automatizzato.
Come già detto, l’obiettivo della KAI è quello di sviluppare un velivolo da trasporto multiruolo di nuova generazione che si posizioni in termini di dimensioni e capacità tra le piattaforme C-130 e A400M; mentre la società sta inizialmente pianificando di sviluppare e produrre l'aereo come progetto interno, è possibile che venga cercato un partner industriale straniero a seconda delle successive valutazioni tecniche. Sebbene non abbia fornito ulteriori dettagli sulle partnership internazionali, Boeing ed Embraer potrebbero essere potenziali candidati data la loro esperienza nello sviluppo di aerei da trasporto militari turbofan di successo.
L'MC-X potrebbe anche essere potenzialmente offerto sul mercato export, che lo metterebbe a confronto con il C-2 "Blue Whale", un aereo da trasporto militare di medie dimensioni con motore a doppio turboventola sviluppato dalla giapponese Kawasaki Heavy Industries (KHI) e già in servizio con la Japan Air Self-Defense Force (JASDF).
Gli Emirati Arabi Uniti finanzieranno lo sviluppo dell'aereo da trasporto MC-X della Korea Aerospace Industries
Il Tawazun Council degli Emirati Arabi Uniti (UAE) e la Korea Aerospace Industries (KAI) hanno firmato di recente un memorandum d'intesa per lo sviluppo congiunto della prossima generazione di velivoli cargo multi-missione: il protocollo d'intesa tra la Korea Aerospace Industries e Tawazun impegnerà gli Emirati Arabi Uniti a investire 3,2 miliardi di dollari nello sviluppo del progetto MC-X dell'azienda, annunciato già nel 2021 come soluzione locale per soddisfare i requisiti locali. L'accordo è stato firmato da Tareq Al Hosani, segretario generale del Tawazun Council, e Kang Gu-young, rappresentante delle Korea Aerospace Industries (KAI), ed è uno dei numerosi accordi, del valore di 30 miliardi di dollari, siglati durante la visita al Emirati Arabi Uniti del presidente sudcoreano Yoon Suk Yeol.
La mancanza di successori del C-130J e del Boeing C-17 lascia l'A400M come l'unico aereo da trasporto moderno sul mercato, ma le sue dimensioni lo rendono troppo grande e troppo costoso per molte missioni di trasporto.
L'obiettivo della Korea Aerospace Industries è quello di sviluppare un velivolo da trasporto multiruolo di nuova generazione che si posizioni in termini di dimensioni e capacità tra le piattaforme. L'MC-X potrebbe anche essere potenzialmente offerto al mercato di esportazione, che lo metterebbe in diretta competizione con il Kawasaki C-2 "Blue Whale" della Japan Air Self-Defense Force (JASDF) e con il velivolo brasiliano C-390.
Il nuovo velivolo da trasporto multiruolo spinto da turbo-fan è stato denominato “Progetto Orca Multi-mission Cargo eXperimental (MC-X)”.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Jane’s, militaryleak, secretprojects, Wikipedia, You Tube)
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