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L’US ARMY ha ufficialmente denominato il suo ultimo veicolo corazzato M10 Booker. Precedentemente noto come Mobile Protected Firepower, l'M10 è un veicolo corazzato cingolato armato con un cannone da 105 millimetri. Anche se l'M10 sembra un carro armato, è progettato per un ruolo molto diverso: supporto diretto delle truppe di fanteria sul campo di battaglia.
Il 10 giugno 2023 a Fort Belvoir, in Virginia, l’esercito statunitense ha annunciato che il veicolo Mobile Protected Firepower sarebbe stato ufficialmente conosciuto come M10 Booker Combat Vehicle. L'M10 prende il nome da due soldati di nome Booker: Pvt. Robert D. Booker, che ha ricevuto la medaglia d'onore per le azioni nella seconda guerra mondiale, e il sergente maggiore. Stevon A. Booker, che ha ricevuto la Distinguished Service Cross per le azioni durante l'Operazione Iraqi Freedom. Entrambi i Booker sono deceduti in azione e l’Us Army afferma che l'M10 è un "veicolo d'assalto di fanteria che fornirà protezione e letalità per distruggere minacce come quelle che hanno ucciso quei due poveri soldati".
L’US ARMY acquisirà 504 veicoli entro il 2035.
General Dynamics Land Systems ha progettato, costruito e messo a punto l’M10, un veicolo cingolato da 42 tonnellate con trasmissione Allison, motore diesel MTU da 800 cavalli e sistema di sospensioni idropneumatiche. Ha una velocità massima di 40 miglia all'ora e utilizza gli stessi cingoli dell'M2 Bradley e dei veicoli corazzati multiruolo.
L'armamento principale dell'M10 è un cannone M35 da 105 millimetri. Il mezzo ha in dotazione anche una mitragliatrice M2 calibro .50 sulla postazione del comandante e una mitragliatrice da 7,62 millimetri montata coassialmente al cannone principale. Il sistema di controllo del fuoco del veicolo è essenzialmente lo stesso del carro armato principale M1 Abrams SEPv3. L'M10 include anche un visore termico indipendente del comandante, una torretta corazzata con sensori che consente al comandante del carro armato di cercare separatamente i bersagli sul campo di battaglia e poi consegnarli all'artigliere per la distruzione.
Il Booker è adeguatamente corazzato per le sue dimensioni, progettato per sopravvivere ai colpi di altri veicoli corazzati e alle armi di attacco dall’alto come missili anticarro e droni vaganti. Dispone inoltre di protezione del sottoscocca contro gli attacchi con ordigni esplosivi improvvisati IED, come bombe aeree e altri ordigni esplosivi sepolti lungo le strade.
L’Us Army si è affrettato a sottolineare che, sebbene l'M10 sembri un carro armato in miniatura, in realtà non è un carro armato leggero. I carri armati leggeri furono originariamente progettati prima della seconda guerra mondiale come veicoli da ricognizione, destinati a sondare il campo di battaglia e utilizzare la loro velocità e mobilità per localizzare il nemico. Sfortunatamente, i carri armati leggeri se la cavarono male quando si scontrarono con i cosiddetti carri medi e carri armati pesanti, poiché il loro armamento non era abbastanza potente da penetrare l'armatura dei carri armati nemici e la loro stessa armatura era inadeguata a fermare il fuoco nemico ostile. Lo sviluppo di efficaci armi anticarro di fanteria come la granata anticarro a propulsione a razzo RPG-7 sovietica è stato l'ultimo chiodo nella bara per un veicolo corazzato leggero progettato per immergersi in situazioni sconosciute.
Invece, l'M10 Booker è considerato "potenza di fuoco mobile protetta” e sarà assegnato a unità di fanteria leggera, aviotrasportata e da montagna, dirigendo la sua potenza di fuoco contro posizioni nemiche indurite. Il veicolo "neutralizzerà le posizioni e i bunker preparati dal nemico e sconfiggerà mitragliatrici pesanti e minacce di veicoli corazzati durante le operazioni offensive o durante le operazioni difensive contro i nemici attaccanti".
Il Booker è il secondo veicolo designato M10 nella storia dell’esercito statunitense. Il primo fu l'M10 Wolverine, un cacciacarri della seconda guerra mondiale. L'M10 originale era un veicolo da combattimento leggermente corazzato e altamente mobile armato con un potente cannone principale da 76 millimetri, ma era specificamente pensato per fornire una potenza di fuoco anticarro a reazione rapida per contrastare le spinte corazzate nemiche in rapido movimento.
Un singolo C-17 Globemaster III può trasportare due M10 Booker, invece di un solo carro armato M1A2 Abrams. Questa mobilità strategica consentirà all'M10 e alle sue unità di fanteria leggera, da montagna, aviotrasportate e d'assalto aereo di schierarsi più velocemente e più lontano rispetto alle unità più pesanti. Il profilo più leggero e sottile del veicolo lo renderà anche più mobile tatticamente, in grado di attraversare ponti che non possono sopportare il carico del carro armato Abrams da oltre 72 tonnellate.
Nelle operazioni offensive, l’M10 Bookers accompagnerà la fanteria che assalta la linea del fronte. Tuttavia, la loro armatura leggera significa che rimarranno appena dietro le truppe di terra amiche, fuori dalla portata delle armi da fuoco diretto nemiche. Se la fanteria incontrerà un ostacolo nemico particolarmente duro, come un bunker o una trincea, gli M10 avanzerebbero, distruggerebbero il bersaglio e si ritirerebbero. Al fine di massimizzare la sopravvivenza dell'M10, la fanteria dovrebbe idealmente designare un percorso sicuro che fosse libero dalle minacce anticarro nemiche.
In difesa, il Booker funzionerebbe principalmente come riserva mobile o per battere le forze di ricognizione nemiche cercando di ottenere una posizione amica. Il cannone da 105 millimetri dell'M10 è adeguato per distruggere la maggior parte dei carri armati russi, ma l'M10 è più adatto per ingaggiare veicoli da combattimento nemici in avanzamento come il BMP-3. Idealmente, la distruzione dei carri armati è un compito che è meglio lasciare alla fanteria con i loro missili anticarro TOW e Javelin a lungo raggio.
In futuro, quando le forze di fanteria dell’US ARMY avranno il compito di raggiungere un obiettivo difficile, gli M10 aumenteranno la loro potenza di fuoco per ripulire i nidi particolarmente difficili delle truppe nemiche. L'M10 Booker colma una lacuna nell'arsenale di veicoli da combattimento dell'esercito: uno strumento potente e flessibile che aumenterà la potenza di fuoco della tradizionale fanteria mobile. Il futuro della guerra è in continua evoluzione, ma l'M10 sembra una valida scommessa.
Il carro M10 Booker
L'M10 Booker è un veicolo da combattimento corazzato in fase di sviluppo da General Dynamics Land Systems (GDLS) per l'esercito degli Stati Uniti, basato sul veicolo da combattimento corazzato GDLS Griffin II come vincitore del suo programma Mobile Protected Firepower nel giugno 2022. Il contratto iniziale è per 96 veicoli di produzione iniziale a tariffa ridotta (LRIP), con prima consegna entro la fine del 2023.
Il veicolo è chiamato da alcune fonti un carro armato leggero, sebbene i funzionari dell'esercito lo considerino errato. Peserà circa 42 tonnellate e, secondo la descrizione, svolgerà essenzialmente il ruolo di cannone d'assalto.
L'M10 Booker è un veicolo corazzato che ha lo scopo di supportare le nostre squadre di combattimento della brigata di fanteria sopprimendo e distruggendo fortificazioni, sistemi di cannoni e percorsi di trincea, e quindi fornendo secondariamente protezione contro i veicoli corazzati nemici.
- Magg. Gen. Glenn Dean, ufficiale esecutivo del programma di Army Ground Combat Systems.
IL GRIFFIN II
Il Griffin II è stato offerto sotto Mobile Protected Firepower (MPF) dell’Us Army. In conformità con i requisiti di calibro del programma, incorporava un cannone da carro armato M35 da 105 mm e un telaio ridisegnato. L'M35 è stato originariamente progettato e sviluppato da Benét Laboratories, Watervliet Arsenal nel 1983 per il Mobile Protected Gun Program del Corpo dei Marines. Successivamente è stato incorporato nel carro armato leggero M8 Armored Gun System dell'esercito, che è stato cancellato nel 1996.
Il cannone M35 è circa 1.800 libbre (816 kg) più leggero dell'M68 utilizzato sul carro M60.
Nel dicembre 2018, GDLS fu deselezionata, insieme a BAE Systems, per sviluppare i prototipi. GDLS presentò il suo primo prototipo nell'aprile 2020. La proposta M8 AGS di BAE fu squalificata nel marzo 2022. Nel giugno 2022, GDLS ha vinto il concorso del programma Mobile Protected Firepower e si è aggiudicata un contratto del valore di 1,14 miliardi di dollari.
L'MPF è stato ufficialmente designato "M10 Booker" nel giugno 2023, dal nome del sergente maggiore. Stevon A. Booker e Pvt. Robert D.Booker.
L'esercito riconobbe le scarse prestazioni del carro leggero M551 Sheridan in Vietnam e iniziò il processo di ritiro del veicolo nel 1977. Un piccolo numero è stato mantenuto in servizio attivo dall'82a divisione aviotrasportata e dalla Guardia Nazionale.
L’Us Army ha avviato una serie di progetti negli anni '80 per migliorare lo Sheridan o sostituirlo. Alcuni dei suoi sforzi in questo periodo potrebbero essere descritti come irrimediabilmente mescolati. Dopo una serie di false partenze, nel giugno 1992 l'esercito scelse l'Armored Gun System (AGS) di FMC per entrare nella produzione iniziale a basso rateo. L'AGS avrebbe dovuto sostituire lo Sheridan nella 3/ 3/73a unità corazzata dell'82a e gli Humvee armati di missili TOW nel 2° reggimento di cavalleria corazzata. L’US ARMY ha annullato l'AGS nel 1996, citando un ambiente di finanziamento sfavorevole.
La 3/73a unità corazzata è stata disattivata nei due anni successivi. Gli ultimi Sheridan in servizio erano Sheridan vismod usati per l'addestramento delle forze opposte. Anche questi sono stati ritirati nel 2004.
Nel 1999, il capo di stato maggiore dell'esercito Eric Shinseki ha esposto la sua visione di una forza più leggera e trasportabile. L'esercito ha avviato il programma di veicoli corazzati ad interim (IAV) per implementare il concetto di Shinseki. United Defense LP è entrato in una variante dell'AGS per soddisfare i requisiti del Mobile Gun System; tuttavia l’esercito statunitense ha selezionato il derivato General Dynamics Land Systems 8 × 8 LAV III.
Requisiti di progettazione dell’M.P.F.
L’US ARMY ha dichiarato nella sua richiesta di proposte nel 2015 che si aspettava che l'MPF operasse di concerto con il veicolo per la mobilità a terra dell'esercito e il veicolo da ricognizione leggero. L’esercito statunitense ha affermato che l'MPF opererà in "luoghi austeri e imprevedibili” e ha scelto di non aggiungere un requisito per una capacità di lancio aereo, a differenza del sistema di cannoni corazzati M8, che aveva questa capacità. Secondo un funzionario dell'Army Futures Command, a partire dal 2021, una delle due offerte della squadra in competizione era potenzialmente abbastanza leggera da poter essere lanciata a causa del suo peso "notevolmente" più leggero.
Il Concorso
Nel novembre 2017, l’US ARMY emise una richiesta di proposta (RFP) per la fase di sviluppo ingegneristico e manifatturiero (EMD) e, al fine di massimizzare la concorrenza, e pianificò di aggiudicare fino a due contratti di acquisizione di livello intermedio (MTA) per la fase EMD in inizio 2019. L'acquisto previsto era di 504 sistemi MPF.
Science Applications International Corporation ha collaborato con ST Kinetics e CMI Defense. Il progetto ha abbinato la torretta Cockerill 305 di CMI a uno scafo di un veicolo corazzato da combattimento di nuova generazione ST Kinetics. BAE Systems ha offerto un veicolo basato sul sistema di cannoni corazzati M8. General Dynamics Land Systems ha offerto una variante del Griffin II.
Il veicolo GDLS incorpora componenti e sistemi dell'Ajax IFV britannico (a sua volta basato sull'ASCOD austriaco-spagnolo). È stato presentato pubblicamente il 22 aprile 2020. La proposta di BAE Systems era una versione aggiornata più leggera del sistema di armi corazzate M8, che è stata annullata nel 1996.
Nel dicembre 2018, l’Us Army ha ristretto le proprie scelte alle proposte di BAE e GDLS per andare avanti e ha assegnato contratti di prototipazione rapida per MPF per non superare i 376 milioni di dollari a queste due società.
GDLS ha consegnato i suoi prototipi (basati sul Griffin II) nel dicembre 2020. BAE ha dovuto affrontare difficoltà di produzione e problemi con i fornitori legati alla pandemia di COVID-19, che hanno ritardato la consegna fino a marzo 2021. La fase di valutazione è iniziata a gennaio 2021 a Fort Bragg, nella Carolina del Nord, con test programmati per essere eseguiti fino a giugno 2021. Nel marzo 2022, secondo quanto riferito, BAE è stata squalificata dalla competizione a causa di "problemi di non conformità", lasciando GDLS come unica opzione rimanente.
L'esercito ha selezionato il GDLS Griffin II nel giugno 2022. Il contratto iniziale è per 96 veicoli Low-Rate Initial Production (LRIP), con prima consegna entro la fine del 2023.
Produzione e messa in campo
A partire da gennaio 2023, la consegna del primo sistema LRIP MPF è prevista in 19 mesi e il test operativo iniziale e la valutazione (IOT & E) sono previsti per la fine dell'anno fiscale 2024. La prima unità equipaggiata (FUE) è prevista per il quarto trimestre dell'anno fiscale 2025, composta da un battaglione di 42 MPF. Ogni sistema LRIP MPF dovrebbe costare circa 12,8 milioni di dollari. I sistemi MPF a produzione piena dovrebbero costare meno delle unità LRIP.
L'obiettivo di acquisizione MPF dell’US ARMY è di 504 veicoli, con i funzionari dell'esercito che notano che questo numero potrebbe variare leggermente. Ad ogni Infantry Brigade Combat Team (IBCT) saranno assegnate 14 MPF. Le MPF formeranno un battaglione a livello divisionale, da cui le compagnie saranno dettagliate agli IBCT. Il fielding mirato per la prima unità equipaggiata è FY2025. Secondo gli attuali piani dell'esercito, quattro battaglioni MPF devono essere schierati entro il 2030, con la maggior parte dell'acquisizione pianificata che dovrebbe essere completata entro il 2035.
Nel giugno 2023, l'esercito ha designato il veicolo da combattimento Mobile Protected Firepower come M10 Booker dopo il soldato Robert D. Booker, ucciso nella campagna nordafricana durante la seconda guerra mondiale, e il sergente maggiore Stevon Booker, che era un comandante di carri armati durante l’attacco a Bagdad in Iraq.
A partire dal 2023, esiste una quantità limitata di munizioni da 105 mm riparabili per l'addestramento MPF e l'uso operativo. Pertanto, potrebbe essere necessario procurarsi munizioni aggiuntive da 105 mm.
Nel 2023, il product manager di MPF LTC Peter George ha affermato che sebbene l'Ajax fosse il punto di partenza per il GDLS MPF, l'attuale telaio ha poco in comune con l'Ajax ed "è difficile vedere somiglianze".
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, PopularMechanics, Wikipedia, You Tube)
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