ESERCITO AUSTRALIANO: Battuto il KF-41 LYNX della tedesca Rheinmetall dall’IFV “AS-21 REDBACK” della società sud-coreana Hanwha.

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Il programma dell’I.F.V. australiano (Infantry Fighting Vehicle) ha finalmente un vincitore: il REDBACK della società sud-coreana Hanwha. 

Il KF-41 LYNX della tedesca Rheinmetall è stato sconfitto. I 2 veicoli sono stati a lungo testati e comparati sul campo a partire dal 2019.

Il REDBACK andrà a sostituire gli M-113AS4 e opererà a stretto contatto con i carri armati M1A2 ABRAMS a partire dal 2027 con le consegne ai reparti inizieranno a partire dal 2028.

Il programma Land 400 Phase 3 è stato però ridotto: originariamente, il programma prevedeva l’acquisto di 467 veicoli, includendo varianti di supporto, ma era stato ridimensionato una prima volta a 400 veicoli già con la Request for Information (RFI) del 2018 ed ora ad appena 129 IFV. La decisione rientra in una deliberata scelta di rendere l’Esercito Australiano una forza “specializzata” orientata alla collaborazione con la Marina per difendere l’area del Pacifico di sua competenza. I REDBACK equipaggeranno ora un singolo battaglione meccanizzato pesante.

Il programma richiederà fra i 3,4 e 4,7 miliardi di dollari USA, che lo rendono comunque uno dei progetti maggiori. Il carro REDBACK è uno sviluppo del K-21 sud-coreano, modificato e pensato per integrare tecnologia australiana: la torretta è armata con mitragliera Bushmaster da 30x173 mm e lanciatore per missili controcarro SPIKE Long Range (LR); l’IFV utilizza cingoli integrali in compositi della britannica Soucy Defense.

I REDBACK saranno prodotti in Australia in una nuova fabbrica appositamente costruiti nella città di Avalon, nello Stato di Victoria. Diverse aziende australiane sono coinvolte come sub-contraenti che forniscono vari sistemi.

Il K21 REDBACK è un veicolo da combattimento della fanteria sudcoreano

Il K21 è un veicolo da combattimento della fanteria sudcoreano. Un sostituto della serie K200, era precedentemente designato come K300 o XK21 KNIFV (Korea Next-generation Infantry Fighting Vehicle). La produzione iniziale è iniziata nel 2009, con l'esercito della Repubblica di Corea che prevedeva di schierare circa 466 unità. È progettato per affrontare efficacemente altri IFV pesantemente armati e corazzati come il BMP-3. 

Lo sviluppo è iniziato nel 1999. Nel 2003 è stato assegnato a Doosan DST un contratto da 77 milioni di dollari per il prototipo NIFV. Nel 2005 sono stati consegnati tre veicoli prototipo all'esercito ROK. La produzione è iniziata nel novembre 2009 dopo un periodo di sviluppo di dieci anni. I K21 saranno schierati dal 2013 al 2016.

Costruzione

Il telaio del K21 KNIFV è costruito interamente in alluminio con alcune parti, come i portelli, in fibra di vetro, riducendo il peso del veicolo e consentendogli di viaggiare a velocità più elevate senza motori ingombranti e potenti. Il NIFV deve essere più leggero di altri IFV, inclusa la serie americana Bradley , aumentando sia la velocità che il carico utile.

Il progetto è stato finalmente considerato pronto per la produzione nel 2009, dopo 10 anni di sviluppo e una spesa di budget per la ricerca di circa 80 milioni di dollari. Oltre l'85% del design del veicolo è domestico. Tuttavia è necessaria una riprogettazione in seguito all'affondamento di due veicoli impegnati in operazioni anfibie. Una commissione d'inchiesta ha rilevato che il problema era una mancanza di galleggiamento, una piastra ondulata malfunzionante e un problema tecnico con la pompa di scarico, che sono stati tutti corretti nel nuovo design.

Armamento

La torretta biposto sul K21 è armata con un cannone S&T Dynamics K40 da 40 mm.  Il cannone automatico K40 da 40 mm è stato sviluppato sulla base del progetto del cannone navale gemello Nobong  da 40 mm, che è stato sviluppato per sostituire l' OTO Melara DARDO CIWS, utilizzato dalla Marina sudcoreana, in grado di sparare proiettili APFSDS, munizioni esplosive, fumogene e multiuso e una mitragliatrice da 7,62 mm. Questo è combinato con un avanzato sistema di controllo del fuoco e stabilizzatore del cannone che si trova solitamente sui principali carri armati di terza generazione che rende il K21, insieme al tedesco Puma, in grado di muovere e ingaggiare contemporaneamente i bersagli con un alto grado di precisione. Le munizioni per il cannone automatico sono immagazzinate sotto la torretta. Il cannone da 40 mm può sparare fino a 300 colpi al minuto, con una velocità del proiettile fino a 1.005 m/s (3.300 ft/s). I proiettili APFSDS migliorati sparati da esso sono in grado di penetrare fino a 160–220 mm (6,3–8,7 pollici) di armatura, leggermente più alti rispetto ad altri proiettili APFSDS, a causa del processo di autoaffilatura quando il proiettile penetra nell'armatura.

Il K236 MMFA (Multi-mode Fused Ammunition) ha diverse modalità tra cui prossimità, esplosione d'aria, perforazione dell'armatura e frammentazione. La modalità è configurata dall'FCS del K21, che quindi trasmette i dati necessari a un piccolo sistema di fusibili programmabili all'interno del colpo prima che venga sparato. Ciò consente un maggiore controllo sulla traiettoria e sull'impatto del proiettile, ampliando la portata dei possibili bersagli dai veicoli corazzati medi agli aerei e al personale di fanteria.

L'armamento anticarro include un ATGM indigeno di terza generazione, con prestazioni simili allo Spike israeliano e penetrazione dell'armatura da 700 a 1.000 mm (da 28 a 39 pollici) della base RHA .

Sensori

Il sistema di controllo del fuoco è in grado di individuare e tracciare bersagli fino a 6.000 metri (3,7 miglia) di distanza e identificarli fino a 3.000 metri (1,9 miglia) di distanza. Sono presenti anche i sensori IFF. Il veicolo ha anche capacità di cacciatore-assassino con la sua vista separata del comandante (IFV Commander's Panoramic Sight o ICPS) e la vista dell'artigliere (IFV Gunner's Primary Sight o IGPS), che può rilevare sia bersagli terrestri che aerei. I mirini sono progettati da Samsung Thales.

Il mirino del mitragliere è dotato di un visore termico di terza generazione e di un  telemetro laser da 1,54 μm. Può rilevare bersagli da 6.000 metri di distanza e identificarli da 3.000 metri di distanza. Il mirino del comandante è dotato dello stesso sistema di quello del mitragliere. Ciò consente all'artigliere di utilizzare la vista del comandante per ingaggiare bersagli se la sua stessa vista è disabilitata o distrutta. Il comandante del veicolo ha anche la possibilità di ignorare il comando per prendere il controllo della torretta e del cannone dall’artigliere.

CORAZZA

Sebbene non si sappia molto sulla composizione dell'armatura del K21, la corazza frontale del veicolo è specificamente progettata per proteggere dai proiettili di cannone automatico di grosso calibro, principalmente le munizioni APDS da 30 mm (30 × 165 mm) per il cannone automatico 2A72 utilizzato su BMP-3, che ha una penetrazione dell'armatura di circa 50 mm (2,0 pollici) a distanze di 1.000 m. L'armatura laterale è progettata per proteggere da proiettili AP da 14,5 mm, che hanno una penetrazione dell'armatura di circa 25 mm (0,98 pollici) a 1.000 m. La parte superiore può resistere a frammenti di proiettili di artiglieria da 152 mm che esplodono fino a 10 metri. È stato confermato che l'armatura composita comprende fibra di vetro S2 e ceramica Al2O3 inclusa lega leggera di alluminio. 

Il veicolo ha un serbatoio del carburante autosigillante morbido in grado di assorbire l'impatto di un proiettile. C'è anche un sistema antincendio automatico all'interno del veicolo per estinguere eventuali incendi interni che potrebbero scoppiare.

Il PIP K21 (Programma di miglioramento del prodotto) includerà una suite di protezione attiva e un sistema antimissile hard-kill simile all'AWiSS che verrà utilizzato anche per il PIP K2. Ciò aumenterà la capacità del veicolo di difendersi da vari ATGM.

Dispiegamento delle truppe

Il K21 è in grado di trasportare un totale di 9 passeggeri e altri 3 membri dell'equipaggio del veicolo. Con il Battle Management System, l'equipaggio del veicolo e i passeggeri all'interno del veicolo possono essere immediatamente informati sull'ambiente che li circonda, migliorando la loro consapevolezza della situazione. Uno schermo da 15 pollici (38 cm) è installato all'interno dell'abitacolo, che fornisce vari dati dal BMS. Il veicolo è dotato di una telecamera CCD esterna e i passeggeri all'interno possono sorvegliare l'ambiente utilizzando lo stesso schermo.

Mobilità

Il K21 è equipaggiato con un motore diesel Doosan D2840LXE V-10 sovralimentato. Il peso del veicolo è di circa 25,6 tonnellate che, sommato alla potenza totale del motore, gli conferisce un rapporto potenza/peso di circa 29 cv/t. Il K21 PIP presenterà una versione migliorata del motore che darà al veicolo una potenza aumentata di 840 CV.

Per il K21 è disponibile un ISU semi-attivo di nuova concezione, o In-arm Suspension Unit. La stessa unità deve essere utilizzata sul K2 Black Panther. Nonostante abbia lo stesso ISU utilizzato sul K2 Black Panther, il K21 non può cambiare la sua postura.

Il veicolo può viaggiare sia su terra che su acqua. Un sistema di pontoni offre maggiore galleggiabilità per galleggiare sull'acqua quando viene caricato del peso aggiuntivo sul veicolo.

Prezzi

Il costo medio per unità è di circa ₩ 3,95 miliardi ($ 3,5 milioni di dollari) (2014). 

Varianti

Carro leggero

Doosan DST e l'azienda belga Cockerill si sono unite all'inizio del 2013 per sviluppare la torretta Cockerill XC-8 per il K21 per fornire una capacità di fuoco diretto di peso medio. L'XC-8 è basato sulla torretta Cockerill CT-CV 105HP ed è dotato di un cannone da 105 mm o 120 mm. La versione da 105 mm spara tutte le munizioni NATO da 105 mm e può anche utilizzare il missile guidato anticarro Cockerill Falarick 105 Gun-Launched Anti-Tank Guided Missile (GLATGM). Ha un'elevazione massima di 42 gradi, consentendo un raggio di fuoco indiretto massimo di 10 km (6,2 mi). La versione da 120 mm spara tutte le munizioni NATO da 120 mm e può utilizzare il Cockerill Falarick 120 GLATGM. Il missile può ingaggiare armature pesanti oltre i 5 km (3,1 mi). Entrambe le torrette hanno un equipaggio di due uomini, sono caricate automaticamente e sono sistemi d'arma digitali, completamente stabilizzati, giorno/notte.

Nel 2014, CMI Defense e Doosan DST hanno rivelato pubblicamente il K21-105, un carro armato leggero versione del telaio K21 dotata di una torretta CMI Defense CT-CV 105HP. Definito un carro medio dai suoi sviluppatori, il veicolo pesa circa 25 tonnellate con un equipaggio di 3 uomini, è più economico da produrre e mantenere e ha una mobilità migliore rispetto ai carri armati reali. Il ruolo principale del veicolo è il supporto di fuoco diretto per la fanteria contro veicoli corazzati e poco protetti, edifici e fortificazioni. L'armamento principale è un cannone rigato a basso rinculo da 105 mm che spara munizioni standard NATO e intelligenti di nuova concezione con un raggio di fuoco diretto massimo di 4 km (2,5 mi); sebbene il cannone non sia efficace contro i moderni carri armati principali, può sconfiggere i carri armati più vecchi che la Corea del Nord ha ancora in servizio diffuso. Il cannone può anche sparare con il Falarick 105 GLATGM a guida laser di progettazione ucraina, che ha una portata di 5 km (3,1 mi) e una testata tandem in grado di penetrare 550 mm (22 pollici) di armatura dietro ERA. La torretta ha un sistema di caricamento automatico delle munizioni in grado di sparare 8 colpi al minuto e immagazzina i colpi in un compartimento separato dall'equipaggio. L'armamento secondario è una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm più una mitragliatrice opzionale da 12,7 mm montata sul tetto in una postazione remotizzata. Il K21-105 mantiene il livello di protezione e la capacità anfibia del K21 IFV. 

Hanwha Defense (precedentemente Doosan DST) ora etichetta il K21-105 come carro medio.

Operatori :

• Corea del Sud  - 550 unità nell'esercito della Repubblica di Corea;
• Australia - 129 unità da ordinare per l'esercito australiano.  Hanwha Defense ha proposto uno sviluppo del K21 noto come AS21 Redback per la competizione IFV Land 400 Phase 3 dell'esercito australiano che si è aggiudicata. Il Redback è stato modificato rispetto al design originale dell'F21 con un'armatura migliorata, un cannone Bushmaster da 30 mm, un missile guidato anticarro Spike LR e cingoli in gomma monoblocco.  Nel 2021 i prototipi AS21 sono stati consegnati all'esercito australiano a scopo di test. I test avrebbero dovuto iniziare nel 2019 e durare due anni, ma sono stati ritardati dalla pandemia di COVID-19. Il 26 luglio 2023 l'AS21 Redback è stato annunciato come aggiudicatario per il requisito dell'esercito australiano. Inizialmente era previsto l'acquisto di 450 veicoli per sostituire gli APC M113AS4 australiani su base uno a uno, ma questo è stato ridotto per investire in razzi e missili terrestri a lungo raggio. Il primo Redback dovrebbe essere consegnato all'inizio del 2027 con consegne completate entro la fine del 2028 a un costo di acquisizione compreso tra AU $ 5- $ 7 miliardi (US $ 3,4- $ 4,7 miliardi). 

Operatori potenziali

• Romania  - Anche la Romania ha espresso interesse ad acquisire il Redback per parte della sua modernizzazione militare. 

Offerte fallite

• Stati Uniti - Oshkosh Defense ha sviluppato una versione del Redback come suo ingresso nell'ambito di un contratto competitivo per il programma Optional Manned Fighting Vehicle dell'esercito americano, ma la proposta Oshkosh/Hanwha non è stata selezionata. 
• Polonia - L’AS21 Redback è stato testato in Polonia alla fine di ottobre 2022 come potenziale IFV pesante da servire nelle forze armate insieme a un Borsuk anfibio più leggero. Tuttavia, secondo fonti non ufficiali (non sono disponibili rapporti di test ufficiali) non ha dato buona prova. Il 29 novembre 2022 alla conferenza di cooperazione dell'industria della difesa polacco-coreana, Hanwha ha proposto di co-sviluppare un IFV pesante basato su Redback con HSW. Quell'IFV sarebbe stato chiamato PL-21 e armato con la torretta senza pilota polacca ZSSW-30. Tuttavia, questa proposta non è stata scelta poiché la Polonia alla fine ha deciso di sviluppare il proprio IFV pesante utilizzando il powerpack Krab SPGe sospensione così come le esperienze maturate durante lo sviluppo del Borsuk IFV. 

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, RID, Wikipedia, You Tube)