Il BMP-2 (in russo: Боевая Машина Пехоты БМП-2?, Boyevaya Mashina Pekhoty)

Il BMP-2 (in russo: Боевая Машина Пехоты БМП-2?, Boyevaya Mashina Pekhoty) è un veicolo da combattimento della fanteria sovietico.

Caratteristiche

Apparso nei primi anni '80, derivava strettamente dal precedente BMP-1. La principale modifica riguardava l'armamento in torretta e il numero di fucilieri trasportati, ridotti a sei. Completamente nuova è la cupola, molto più grande, biposto, fornita del nuovo cannoncino a tiro rapido da 30mm 2A42, a doppia alimentazione, con una cadenza massima di 300 colpi al minuto, in grado di impegnare bersagli fino a 4.000m di distanza, con un alzo da +60° a -5°, quindi in grado di ingaggiare bersagli anche a forti angoli d'elevazione, come avviene in ambito urbano e montano. 

Il sistema missilistico controcarro è il più moderno AT-4 Spigot, sempre filoguidato ma con sistema di guida semi-automatico, simile a quello di armi come il TOW e l'HOT occidentali. 

Molti esemplari sono dotati del più grande missile controcarro AT-5 Spandrel, con prestazioni superiori. 

Propulsore, organi di rotolamento e configurazione dello scafo sono rimasti quelli del predecessore, con tutte le limitazioni che ne derivano, per cui anche il BMP-2 è un mezzo da combattimento puro, e non esistono varianti per compiti particolari. L'unica variante conosciuta è quella con l'aggiunta di un lanciagranate automatico da 30mm AG-17, posto esternamente sul lato sinistro della torretta, su di un apposito braccio, con 300 colpi all'interno. 

Il BMP-2 è stato utilizzato in combattimento in Afghanistan, nella Prima e Seconda guerra del Golfo, nei vari conflitti nell'ex URSS come la Cecenia e in Angola. I limiti risiedono principalmente nella scarsa protezione, per cui i proiettili perforanti da 20mm non vengono bloccati nemmeno dalla piastra frontale. Il peso totale è sempre limitato, raggiungendo le 14,7t. Il mezzo è anfibio e può essere dotato di protezione reattiva francese SNPE, anche se in questo caso è pericoloso far operare i soldati trasportati fuori dal mezzo. Sono disponibili anche visori a intensificazione della luminescenza e camera termica.

Versioni

• BMP-2D: Con protezione aggiuntiva ma non anfibio.
• BMP-2E: Con protezioni sul treno di rotolamento spesse 6mm.
• BMP-2K: Versione posto comando.

(Web, Google, Wikipedia, You Tube)