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I primi esemplari di un nuovo mini-sottomarino per operazioni speciali dovrebbero essere pronti per le operazioni nel mondo reale a breve, secondo il comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti.
Il Dry Combat Submersible, o DCS, offrirà vantaggi significativi rispetto ai progetti esistenti nel servizio della US Navy, noti come SEAL Delivery Vehicles, o SDV, in cui le persone devono viaggiare sott'acqua completamente esposte agli elementi.
I funzionari del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti hanno offerto aggiornamenti sullo stato del DCS di recente in una conferenza annuale incentrata sulle operazioni speciali ora nota come settimana SOF.
Il DCS deriva dall'S351 Nemesis, progettato da MSubs nel Regno Unito. MSubs fa parte di un team guidato da Lockheed Martin che sviluppa minisommergibili dal 2016: ”Questa mattina abbiamo ricevuto un rapporto di test operativo", ha detto ieri John Conway, responsabile del programma per i sistemi sottomarini all'interno dell'ufficio esecutivo del programma marittimo (PEO-M) del comando delle operazioni speciali degli Stati Uniti (SOCOM); ciò significa che il Dry Combat Submersible sarà operativo entro il 29 maggio 2023 e stiamo arrivando a uno scenario finale".
Molti dettagli sul DCS sono classificati, ma almeno si ritiene che le sue capacità generali siano molto simili a quelle dell'S351 da 30 tonnellate di dislocamento e lungo 39 piedi.
Il Nemesis richiede un equipaggio di due persone per operare e ha una portata massima dichiarata di circa 66 miglia nautiche quando viaggia a una velocità di cinque nodi e utilizza il suo sistema di propulsione completamente elettrico. Può immergersi fino a profondità di circa 100 metri. Oltre al suo equipaggio, può trasportare otto incursori aggiuntivi o circa una tonnellata di carico.
In generale, un sommergibile come questo fornisce un modo per le forze delle operazioni speciali statunitensi, in particolare i SEAL d'élite della Marina, di sbarcare discretamente da un sottomarino, anche se sommerso, o da un'altra piattaforma di lancio marittima e/o esfiltrarsi dall'area. Questo tipo di capacità è particolarmente utile per condurre vari tipi di operazioni, in particolare quelle condotte dietro le linee nemiche o in luoghi altrimenti sensibili. Ciò può includere missioni condotte interamente sott'acqua, come infiltrarsi in un porto nemico per piazzare mine o altrimenti sabotare navi o infrastrutture, o per raccogliere informazioni.
Come già notato, il grande vantaggio del DCS rispetto agli SDV esistenti è la capacità di trasportare i suoi occupanti in un ambiente totalmente asciutto. Questo potrebbe sembrare un problema minore per le forze operative speciali come i Navy SEAL che sono addestrati a condurre operazioni subacquee di vario tipo, ma ha implicazioni operative significative.
Allo stato attuale, i SEAL e altre forze delle operazioni speciali statunitensi o alleate che percorrono lunghe distanze sotto le onde utilizzando un SDV "bagnato", anche l'ultimo tipo Mk 11 della Marina, percorrono l’intero percorso di trasferimento esposti all'acqua. Anche nei climi tropicali, questa può essere una corsa fredda, soprattutto se eseguita a profondità maggiori che aiutano ulteriormente il personale a eludere il rilevamento. Nelle regioni più fredde, essere esposti all'acqua per tutto il tempo non è solo scomodo, ma può essere potenzialmente pericoloso. Inoltre, con un tradizionale SDV bagnato, gli operatori devono quindi condurre qualsiasi missione che potrebbe essere bagnata fradicia e probabilmente fredda, aumentando ulteriormente la fatica e i problemi.
Con il DCS, le forze operative speciali possono viaggiare sott'acqua dal punto di lancio all'obiettivo senza essere esposte. Grazie a una camera di blocco integrata, hanno ancora la possibilità di entrare e uscire mentre l'imbarcazione è sommersa. Ciò, ovviamente, aiuterebbe a ridurre le possibilità che vengano individuati mentre si infiltrano in un’area ostile, ma rimarrebbero comunque esposti ad acque potenzialmente gelide per periodi di tempo molto più brevi: ”Ciò pone fine a un divario di capacità di 15 anni - più di 15 anni", ha detto il capitano della Marina Randy Slaff, capo del PEO-M di SOCOM durante una tavola rotonda alla SOFWeek, secondo la rivista National Defense, sottolineando l' importanza del DCS.
L'osservazione di Slaff sottolinea anche come l'attuale programma DCS non sia la prima volta che SOCOM e la US NAVY hanno cercato di acquisire una capacità come questa. La Marina ha delineato per la prima volta i requisiti per quello che divenne noto come Advanced SEAL Delivery System (ASDS) negli anni '80 e lo sviluppo di questo progetto di mini-sottomarino iniziò a pieno regime negli anni '90.
L'ASDS era grande circa il doppio dell'S351 e si è rivelato rumoroso, sottodimensionato e comunque problematico. Dopo anni di ritardi dovuti a problemi tecnici e all'aumento dei costi, il programma ha subito una battuta d'arresto particolarmente grave nel 2008, quando l'unico prototipo che era stato costruito ha preso fuoco ed è stato completamente distrutto. Il programma è stato completamente cancellato l'anno successivo.
Questo è stato seguito da un programma Joint Multi-Mission Submersible, che è stato a sua volta annullato nel 2010.
Il nuovo DCS ha dimostrato di essere uno sforzo molto più riuscito.
Tuttavia, nei sei anni trascorsi da quando Lockheed Martin ha ricevuto per la prima volta un contratto per sviluppare questo mini-sottomarino, sono accaduti altri eventi e l'ambiente geopolitico generale è cambiato. Le operazioni di spedizione e distribuite, possibilmente nel contesto di una futura lotta di alto livello contro la Cina attraverso le vaste distese del Pacifico, sono ora in prima linea in molte considerazioni di pianificazione.
Inoltre, la Marina statunitense attualmente prevede di ritirare i suoi quattro sottomarini missilistici classe Ohio, o SSGN, prima della fine del decennio in corso. Questi sottomarini sono progettati per agire, tra le altre cose, come navi madre per operazioni speciali, anche con la capacità di schierare personale utilizzando SDV tramite Dry Deck Shelters (DDS). Un certo numero di attuali sottomarini d'attacco classe Virginia sono inoltre dotati di DDS per condurre missioni di supporto alle operazioni speciali e le future imbarcazioni di quella classe potrebbero essere ancora più capaci in questo ruolo. Tuttavia, un nuovo sostituto dedicato per gli SSGN dell'Ohio è probabilmente lontano decenni.
Quando è iniziato lo sviluppo del DCS, il progetto era già troppo grande per adattarsi ai DDS della Marina esistenti, comunque. Il lavoro su un progetto DDS a capacità estesa è avanzato in parallelo, ma non è immediatamente chiaro quale potrebbe essere lo stato di quel progetto.
Data la sua camera di blocco incorporata, il DCS potrebbe plausibilmente essere trasportato esternamente sui sottomarini della US NAVY e il personale potrebbe quindi entrare direttamente se fosse disponibile un'adeguata disposizione del portello o dopo essere uscito tramite un DDS o un'altra camera di blocco sulla nave madre sottomarino. Il design dell’ASDS più grande presentava sfide simili e due sottomarini, i sottomarini d'attacco USS Charlotte e USS Greeneville, furono appositamente modificati per trasportarlo sul ponte posteriore.
Quei sottomarini rimangono in servizio oggi con quelle modifiche allo scafo ancora in atto.
Il DCS potrebbe essere schierato anche per altre piattaforme marittime, come il ponte di una nave da guerra anfibia. Altre navi in grado di dispiegare barche e sommergibili tramite una gru o un sistema più specializzato potrebbero anche essere configurate come navi madre per questi mini-sottomarini per operazioni speciali.
Indipendentemente da ciò, stanno chiaramente emergendo domande su come i DCS, così come gli SDV esistenti, saranno implementati e impiegati nei conflitti futuri. Non è chiaro quanti DCS SOCOM e la US NAVY prevedono di acquistare nei prossimi anni, ma si può ragionevolmente presumere che la dimensione totale della flotta sarà ridotta. Il contratto iniziale di Lockheed Martin prevedeva la costruzione di soli tre esemplari di pre-produzione, che sembrano essere stati tutti consegnati. Per fare un altro confronto, la Marina statunitense prevede di aver acquisito solo 10 dei suoi SDV Mk 11 "bagnati" entro la fine del 2023.
Ciò significa che dovranno essere messe in atto tattiche, tecniche e procedure non solo per utilizzare i nuovi DCS, ma anche per portarli dove potrebbero non essere necessari e in tempi relativamente brevi. C'è stato almeno un test che prevedeva il trasporto di un DCS all'interno di un container di spedizione tramite un jet cargo C-17A Globemaster III dell'USAF, che fornirebbe almeno un'opzione per avvicinarlo all'area operativa desiderata con breve preavviso.
Anche il SOCOM e la US NAVY sono già interessati ad acquisire una variante o derivata dal DCS migliorata, originariamente nota come DCS Block II e attualmente chiamata DCS Next. Anche i dettagli sui requisiti per quel sommergibile sono limitati, ma uno degli obiettivi è renderlo schierabile da un SSGN classe Virginia. Con questo sforzo successivo in corso, l'attuale mini-sottomarino DCS viene talvolta chiamato DCS Now: "Abbiamo un'area aggiuntiva che stiamo esaminando molto ed è la mobilità di spedizione per il sottomarino. In realtà è mobilità di spedizione per tutti i sistemi, ma avevamo completato un prototipo di sistema proof of concept ed era sul nostro... Mk 11 Seal Delivery Vehicle", ha detto il capitano Slaff, il capo SOCOM PEO-M, durante un briefing alla settimana SOF: "Quindi, in realtà ce l'abbiamo, è là fuori davanti a fare la sua demo."
Slaff non ha spiegato esattamente cosa comportasse questa capacità di spedizione aggiuntiva per l'Mk 11 SDV. "Quello che stiamo osservando, ovviamente, con gli SSGN che tramontano qui nel lasso di tempo 2026-28, è ottenere la... flessibilità operativa per l'impiego di spedizione con altri mezzi", ha aggiunto. Questo "è qualcosa su cui abbiamo indagato e poi trasformato in... un requisito operativo e andando avanti con la messa in campo della capacità".
Chiaramente ci sono ancora molte domande a cui rispondere su come esattamente i SEAL e le altre forze operative speciali statunitensi o alleate utilizzeranno i nuovi DCS. Tuttavia, questi mini-sottomarini rappresentano un significativo miglioramento delle capacità rispetto agli SDV esistenti e sembrano mancare solo poche settimane per entrare finalmente in servizio operativo.
Ripensare la guerra, e il suo posto
nella cultura politica europea contemporanea,
è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti
a un disegno spezzato
senza nessuna strategia
per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.
Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando
è che non bisogna arrendersi mai,
che la difesa della propria libertà
ha un costo
ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,
ogni speranza, ogni scopo,
che le cose per cui vale la pena di vivere
sono le stesse per cui vale la pena di morire.
Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero,
in quanto capace di autodeterminarsi,
vive finché è capace di lottare per la propria libertà:
altrimenti cessa di esistere come popolo.
Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai!
Nulla di più errato.
Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti
sono i primi assertori della "PACE".
Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze
per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori:
SEMPRE!
….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace,
devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….
La difesa è per noi rilevante
poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.
Dopo alcuni decenni di “pace”,
alcuni si sono abituati a darla per scontata:
una sorta di dono divino e non,
un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…
…Vorrei preservare la mia identità,
difendere la mia cultura,
conservare le mie tradizioni.
L’importante non è che accanto a me
ci sia un tripudio di fari,
ma che io faccia la mia parte,
donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,
fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza
ai popoli che difendono la propria Patria!
Signore, apri i nostri cuori
affinché siano spezzate le catene
della violenza e dell’odio,
e finalmente il male sia vinto dal bene…
(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Thedrive, Wikipedia, You Tube)
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