Il missile da crociera sovietico-russo Kh-55 (nome in codice NATO: AS-15 Kent) con turbofan Motor Sich JSC R95-300 ucraino. Il Kh-101/102 è l'ultimo sviluppo del Kh-55, che incorpora una bassa sezione radar di circa 0,01 metri quadrati.

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Il Kh-55 (nome in codice NATO: AS-15 Kent) è un missile aria-superficie nucleare a lunghissimo raggio.

È l'equivalente dell'AGM-86 ALCM USA, ma somiglia molto al BGM-109. Il suo raggio di azione è di circa 3000 km. È portato da bombardieri pesanti come i Tu-95 e i Tu-160. Ne esiste anche una versione antinave con 280 km di raggio.

Esiste la versione di missili cruise KH-101 e 102 (quest’ultimo equipaggiato con una testata termonucleare).

Il KH-101 è un missile da crociera entrato in servizio nel 2012, spinto da un turbojet TRDD-5A che gli permette di raggiungere la velocità di crociera di 700 km/h con punte di 970 km/h, ad una altezza dal suolo di 30 metri.

Ciò è reso possibile grazie all’utilizzo di una mappa digitale precaricata in grado di seguire la conformazione del terreno nonché l’adozione del sistema GLONASS/INS per la correzione di traiettoria, con un range di 6-10 metri.

Utilizzando sistemi ottico-elettronico e ad immagini all’infrarosso è in grado di seguire eventuali spostamenti del bersaglio, la gittata massima è dell’ordine dei 4.500 km, trasportando una testata convenzionale di 450 kg, con un CEP (Circular Error Probable) di 20 metri.

Sviluppo

Alla fine degli anni '60, lo studio "Ekho" condotto dall'istituto GosNIIAS concluse che sarebbe stato più efficace schierare molti piccoli missili da crociera subsonici rispetto ai missili supersonici molto più costosi allora a favore.  I lavori iniziarono presso l'ufficio di Raduga su di un missile da crociera lanciato dall'aria nel 1971, con un primo volo di prova nel 1976. La comparsa in quell'anno dell'AGM-86 ALCM dell'USAF diede ulteriore impulso al programma, con l'aeronautica militare sovietica che ha emesso un requisito formale per un nuovo missile da crociera lanciato dall'aria nel dicembre 1976. Il Kh-55SM a lungo raggio è stato sviluppato pochi anni dopo l'entrata in servizio dell'originale. Alla fine degli anni '80 iniziarono i lavori su un missile sostitutivo con testate convenzionali (Kh-101/X-101) o nucleari (Kh-102) e maggiore stealth. È stato progettato da Igor Seleznyev di Raduga. L'importanza dei missili avanzati come "moltiplicatori di forza" è aumentata con il declino della flotta russa di bombardieri missilistici da crociera disponibili all'inizio degli anni '90.  La cancellazione dell'ambizioso missile ramjet Kh-90 a causa del Trattato INF nel 1987 ha portato a una rinnovata enfasi sul miglioramento del Kh-55, in particolare per ottenere la precisione <20 m richiesta per colpire obiettivi infrastrutturali con testate convenzionali, anziché nucleari. Il primo volo del Kh-101 è stato nel 1998 e le prove di valutazione sono iniziate nel 2000. 

Dopo la fine della Guerra Fredda e i trattati anti-proliferazione che limitavano il dispiegamento di missili nucleari a lungo raggio, i russi si sforzarono di sviluppare versioni tattiche del Kh-55 con testate convenzionali. Prima venne il Kh-65SE con autonomia di 600 km (derivato dal Kh-55) annunciato nel 1992, poi la versione tattica Kh-SD con autonomia di 300 km del Kh-101 per l'esportazione, e infine il Kh-555. Si ritiene che nel 2001 l'aeronautica russa abbia selezionato il Kh-101 e il Kh-555 per lo sviluppo. 

Un documento russo del 1995 suggeriva che un impianto di produzione completo fosse stato trasferito a Shanghai, per lo sviluppo di un missile da crociera con armi nucleari. Inizialmente si pensava che questo fosse basato sul Raduga Kh-15 (AS-16 "Kickback") con una portata di 300 km, ma ora sembra che sia stato il Kh-55 a essere trasferito in Cina. 

Kh-101/102 (X-101/102)

Kh-101/102 è l'ultimo sviluppo del Kh-55, che incorpora una sezione radar bassa di circa 0,01 metri quadrati. 

Il Kh-101/102 è specificamente progettato per il lancio aereo, abbandonando la sezione trasversale circolare della fusoliera del Kh-55 per un muso e una sezione anteriore della fusoliera sagomata aerodinamicamente per produrre portanza. È lungo 7,45 m (24,4 piedi) con un peso di lancio di 2.200–2.400 kg (4.900–5.300 libbre) ed è dotato di una testata ad alto esplosivo, penetrante o a grappolo da 400 kg (880 libbre) o di una testata da 250  kt testata nucleare per il Kh-102. Il missile è alimentato da un turbogetto TRDD-50A che produce 450 kgf di spinta per navigare a 700–720 km/h (Mach 0,57 – Mach 0,59) con una velocità massima di 970 km/h (Mach 0,79) durante un volo di 30–70 m sopra il suolo e colpisci bersagli fissi utilizzando una mappa digitale pre-scaricata per seguire il terreno e GLONASS / INS per la correzione della traiettoria per ottenere una precisione di 6-10 metri; si afferma che sia in grado di colpire piccoli bersagli mobili come veicoli utilizzando un sensore elettro-ottico terminale o imaging IR. Le stime del raggio d’azione variano da 2.000 km (1.200 mi) a 4.500–5.500 km (2.800–3.400 mi), con un'autonomia di volo di 10 ore. I missili sono dotati di un sistema di difesa EW a bordo dalla fine del 2018. 

Il Tu-95MS può trasportare otto delle armi su quattro piloni sotto l'ala e il Tu-160 può essere equipaggiato con due lanciatori di tamburi ciascuno caricato con sei missili, ma il Tu-22M3 più piccolo continuerà a trasportare il Kh-55, sebbene possa trasportare anche il Kh-101/Kh-102. Il lungo raggio è essenziale poiché la Russia ha poche basi all'estero e non può fornire scorte di caccia a distanza.

I primi test sono stati condotti nel 1995 e il missile è stato accettato per il servizio nel 2012. Si stima che il missile Kh-101 costerà 13 milioni di dollari. 

Progetto

È alimentato da un singolo motore turbofan Motor Sich JSC R95-300 da 400 kgf di fabbricazione ucraina, con ali a scomparsa per l'efficienza di crociera. Può essere lanciato sia da alta che da bassa quota e vola a velocità subsonica a bassa quota (sotto i 110 m/300 ft di altitudine). Dopo il lancio, le ali ripiegate, le superfici della coda e il motore del missile si dispiegano. È guidato attraverso una combinazione di un sistema di guida inerziale più un sistema di guida in base al profilo del terreno che utilizza il radar e le immagini memorizzate nella memoria di un computer di bordo per trovare il suo obiettivo. Ciò consente al missile di guidarsi verso il bersaglio con un alto grado di precisione.

L'originale Kh-55 aveva un motore a discesa; il Kh-65SE aveva un motore a turbogetto esterno fisso, mentre il Kh-SD aveva il motore all'interno del corpo del missile. Le versioni di produzione nel 2013 erano equipaggiate con il motore NPO Saturn TRDD-50A di fabbricazione russa da 450 kgf di potenza aumentata. 

Nel ruolo nucleare, Kh-55 trasporta una testata da 200 kiloton di TNT (840 TJ) progettata TK66, con un peso della testata di 130 chilogrammi (290 libbre). Il simulatore di dimensioni di massa per la testata è designato KTS-120-12. 

Storia operativa 

Il Kh-55 originale è entrato in servizio il 31 dicembre 1983.  Il Kh-55SM è seguito nel 1987. Il Kh-55SE armato convenzionalmente è stato testato in volo il 13 gennaio 2000 e utilizzato per la prima volta in esercitazioni sul Mar Nero 17 –22 aprile 2000.  Si pensa che il Kh-555 sia entrato in servizio nel 2004, le prime immagini del Kh-101 sono apparse nel 2007. 

Il Kh-55 può essere trasportato dal Tu-95MS (NATO "Bear-H") e dal Tu-142M (NATO "Bear-F"), e il Kh-55SM è trasportato dal Tupolev Tu -160 "White Swan" (NATO "Blackjack"). Sedici Kh-55 possono essere trasportati dalla variante Tu-95MS16, dieci su hardpoint underwing e sei su un lanciatore rotante MKU-5-6.  Il missile è stato testato anche sui bombardieri Tu-22M (NATO "Backfire"). 

La versione tattica Kh-SD doveva essere trasportata dal Tu-95MS (quattordici missili) e dal Tu-22M (otto missili). Il Kh-101 dovrebbe essere trasportato dal Tu-160 (dodici missili), dal Tu-95MS16 (otto missili), dal Tu-22M3 (quattro missili) e dal Su-34 (due missili). 

La fine della Guerra Fredda lasciò l'Ucraina con 1.612 Kh-55, parte dell'armamento dei 19 Tu-160 del 184° Reggimento Bombardieri Pesanti a Pryluky e dei 25 Tu-95MS del 182° Reggimento Bombardieri Pesanti a Uzin-Shepelovka. È stato riferito che l'Ucraina ha chiesto 3 miliardi di dollari per la restituzione degli aerei e dei loro missili alla Russia. Nell'ottobre 1999, fu raggiunto un compromesso che vide la Russia pagare 285 milioni di dollari per otto bombardieri Tu-160 e tre Tu-95MS e 575 missili da crociera Kh-55, mentre il resto doveva essere distrutto sotto gli Stati Uniti -ha guidato il programma di riduzione delle minacce cooperative Nunn-Lugar. Tuttavia, nel marzo 2005 il procuratore generale dell'Ucraina Sviatoslav Piskun ha affermato che nel 2001 dodici Kh-55 erano stati esportati in Iran in un accordo che si diceva valesse 49,5 milioni di dollari e altri sei Kh-55 erano stati esportati in Cina. Nel marzo 2015, l'Iran ha successivamente rivelato l'esistenza del missile da crociera Soumar. 

Guerra civile siriana

Nel corso dell'intervento militare russo nella guerra civile siriana il 17 novembre 2015, il ministero della Difesa russo ha riferito che i bombardieri strategici Tupolev Tu-95MS e Tupolev Tu-160 hanno lanciato un totale di 34 missili da crociera lanciati dall'aria contro 14 obiettivi dell'ISIL in Siria. Mentre il Tu-95MS utilizzava i missili da crociera Kh-55, il Tu-160 era equipaggiato con la variante furtiva Kh-101 nel loro primo utilizzo in combattimento.

L'agenzia di stampa russa TASS ha riferito il 17 novembre 2016 che Tu-95MS modernizzato armato di missili da crociera lanciati dall'aria Kh-555 e Kh-101 aveva lanciato attacchi aerei contro obiettivi descritti come terroristi in Siria. 

Il 17 febbraio 2017, i bombardieri strategici Tu-95MS, volando dal territorio russo attraverso lo spazio aereo di Iran e Iraq, hanno attaccato presunte strutture dell'ISIL vicino alla città siriana di Raqqa con i missili da crociera Kh-101. Gli obiettivi includevano presunti campi militanti e centri di addestramento, nonché un centro di comando di un'importante unità dell'ISIL. I bombardieri a lungo raggio russi Tu-95MS hanno colpito nuovamente obiettivi dell'ISIL in Siria il 5 luglio 2017, a una distanza di circa 1.000 chilometri. Il 26 settembre 2017, i bombardieri strategici russi Tu-95MS hanno effettuato ulteriori attacchi missilistici con Kh-101 contro l'ISIL e il ramo siriano di al-Qaeda (ora noto come Hayat Tahrir al-Sham) nelle province di Idlib e Deir Ezzor. 

Invasione dell'Ucraina del 2022

Il Kh-101 è stato ampiamente utilizzato nell'invasione russa dell'Ucraina del 2022. Fonti del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti hanno affermato di aver riscontrato un tasso di fallimento non trascurabile: "o non riescono a portarsi in volo di crociera, o non riescono a colpire il bersaglio, o non riescono a esplodere al contatto". Ukraine at War: Paving the Road from Survival to Victory, uno studio del luglio 2022 pubblicato dal Royal United Services Institute del Regno Unito (RUSI) per gli studi sulla difesa e la sicurezza, concordando, secondo le testimonianze di specialisti militari ucraini e l'ispezione dei componenti missilistici, affermando che "i briefing del Pentagono hanno riferito che un gran numero di missili da crociera russi non riescono a trovare i loro obiettivi o non funzionano correttamente e si schiantano al suolo. Per quanto possono determinare gli scienziati militari ucraini, questo è in realtà piuttosto raro."

Il 6 marzo 2022, circa otto missili da crociera Kh-101 lanciati dai bombardieri strategici Tu-160 e Tu-95MS dal Mar Nero hanno preso di mira l'aeroporto internazionale Havryshivka Vinnytsia. 

Il 14 settembre 2022, il ministero della Difesa ucraino ha riferito che le forze russe hanno utilizzato otto missili da crociera Kh-101, probabilmente da bombardieri Tu-95MS, per colpire varie strutture idrauliche a Kryvyi Rih. Ciò ha causato un brusco aumento del livello dell'acqua del fiume Inhulets . In precedenza era stato riferito che erano stati usati missili Kh-22. 

Il ministero della Difesa britannico ha dichiarato nel novembre 2022 che sembrava che le forze russe, a causa di scorte di armi esaurite, stessero lanciando vecchi missili da crociera AS-15 Kent con le testate nucleari apparentemente sostituite da zavorra inerte, sperando semplicemente di distrarre le difese aeree ucraine.  Tuttavia i missili possono ancora rappresentare un serio rischio a causa della loro energia cinetica e dell'eventuale carburante non esaurito rimasto nel missile che potrebbe esplodere. 

Il missile stealth russo Kh-101 utilizza 35 chip fabbricati negli USA

Il missile da crociera stealth d'attacco russo Kh-101, noto anche con la designazione NATO AS-23A Kodiak, utilizza chip integrati di fabbricazione statunitense, per un totale di 35 in numero. Le informazioni provengono dall'intelligence ucraina. Alcuni dei sistemi d'arma russi sequestrati dagli ucraini dall'inizio della guerra sono stati smantellati ei fatti sono stati accertati.  I chip trovati nel missile russo Kh-101 sono stati prodotti da Texas Instruments, Atmel Corp. Rochester Electronics, Cypress Semiconductor, Maxim Integrated, XILINX, Infineon Technologies, Intel, Onsemi e Micron Technology. Un elenco completo dei microchip americani usati è stato inviato al Pentagono. L'intelligence ucraina afferma inoltre che il Kh-101 non è un precedente. Anche il russo 9S932-1, un veicolo posto di comando della difesa aerea dotato di radar che fa parte del più grande sistema Barnaul-T, un sistema di difesa aerea Pantsir e l'elicottero d'attacco Ka-52 Alligator sono pieni di chip fabbricati negli Stati Uniti. Il numero totale di chip trovati nei sistemi d'arma elencati è 35, e insieme a quelli del missile Kh-101, è chiaro che in soli quattro sistemi d'arma i russi hanno integrato 70 microchip di fabbricazione statunitense. Finora non sappiamo quanti dei sistemi d'arma russi sviluppati negli ultimi decenni utilizzino microchip fabbricati negli Stati Uniti, ma i componenti dell'intelligence ucraina trovati nelle quattro armi citate sollevano una domanda logica: la Russia ha la capacità di produrre componenti critici e semiconduttori? Nonostante le sanzioni imposte all'economia russa negli ultimi anni dal 2014, dopo l'annessione della Crimea, in qualche modo questi chip sono andati a sviluppatori e progettisti di armi russi. Non ci sono prove di vendite dirette tra Stati Uniti e Russia. Questo mercato è difficile da regolamentare: Mosca potrebbe aver acquistato i chip da terzi. Un'altra possibilità è che questi trucioli siano stati consegnati dalla Cina, poiché questo paese è leader mondiale nel riciclaggio dei trucioli. Tuttavia, ci sono altre due possibilità: qualcuno ha violato le disposizioni delle sanzioni economiche imposte o semplicemente i chip non sono militari. Esperti negli Stati Uniti come Skip Parish stanno già affermando che la tecnologia occidentale occidentale nelle armi russe parla di due cose principali: "la dipendenza della Russia dalla tecnologia occidentale" e "il fallimento degli Stati Uniti o il controllo inesistente delle regole internazionali sul traffico di armi".

Diamo un'occhiata alla situazione con il missile da crociera d'attacco stealth Kh-101: due foto mostrano solo una parte dei 35 microchip trovati nel razzo; sembrano microchip prodotti negli anni '60 e '70 negli Stati Uniti. Ciò conferma una delle presunte possibilità, vale a dire l'opportunità di trucioli riciclati dalla Cina. Un esperto ucraino afferma che i chip utilizzati nel missile da crociera d'attacco stealth Kh-101 potrebbero non essere stati riciclati in Cina, ma nell'ex impianto dell'era sovietica, l'impianto di parti radio di Voronezh, l'impianto di Minsk o l'impianto integrale. Ci sono prove che un numero significativo di missili Kh-101 lanciati sul territorio dell'Ucraina non colpisca gli obiettivi, il che solleva ancora una volta la domanda: i chip fabbricati negli Stati Uniti quanto sono efficaci combinati con la tecnologia russa?

Microchip della società americana Onsemi sono stati trovati in alcuni sistemi d'arma russi. Tuttavia, la società non è responsabile di ciò, poiché questa società non produce microchip militari, ma prodotti disponibili pubblicamente sui mercati civili internazionali. La società non può essere incolpata di nulla. Altre società statunitensi hanno risposto alle accuse di non lavorare con il mercato russo da molto tempo o di non trovare i loro prodotti nei sistemi d'arma citati. Tutto ciò solleva una domanda generale: se la Russia acquista chip e chip occidentali riciclati dalla Cina, le sanzioni tecnologiche contro la Russia sono efficaci? Soprattutto sullo sfondo del fatto che, come si è scoperto, alcuni microchip possono essere trovati nel negozio di quartiere o nel più comune negozio online.

Varianti

• Kh-55 (NATO "Kent-A", RKV-500A, Izdeliye 120) - modello originale con autonomia di 2.500 km.
• Kh-55-OK - con guida ottica.
• Kh-55SM (NATO "Kent-B", RKV-500B, Izdeliye 121) - con serbatoi di carburante extra per estendere la portata a 3000 km.
• Kh-101/102 (Izdeliye 111) - sviluppato come sostituto furtivo del Kh-55SM alla fine degli anni '90, il Kh-101 ha una testata convenzionale e il Kh-102 è termonucleare. Questo missile pesa circa 2.200 - 2.400 kg, il peso della testata è di 400-450 kg. Secondo i rapporti, il Kh-101 ha una portata massima di 4500–5500 km  e un profilo di volo variabile ad altitudini comprese tra 30 – 70 ma 6000 m, una velocità di crociera di 190–200 m/s e una velocità massima velocità di 250-270 m/s. Il missile è dotato di un sistema elettro-ottico per la correzione della traiettoria di volo e di un sistema di guida TV per la guida terminale. La sua autonomia ufficiale è di 4.500 km o 3.000 km con un carico utile convenzionale. È re-targeting. I missili dovrebbero essere precisi entro 10-20 m CEP.  Dovrebbero essere in servizio nel numero richiesto entro il 2023. Il nuovo complesso missilistico è stato testato con successo e negli ultimi anni è stato messo in produzione in serie per equipaggiare i bombardieri Tu-160 e Tu-95MSM modernizzati. 
• Kh-65SE - versione tattica annunciata nel 1992 con testata convenzionale da 410 kg e ristretta al limite di gittata di 600 km (scaduto il 2.8.2019) del trattato INF.
• Kh-55/65SD (средней дальности Srednei Dalnosti - "Medium Range") - Versione convenzionale con autonomia di 300 km annunciata nel 1995, forse per l'esportazione. Componenti condivisi con il Kh-101, secondo quanto riferito la portata è aumentata a 600 km con un avvicinamento ad alta quota, ma il Kh-SD è stato apparentemente accantonato nel 2001. È stato proposto un cercatore radar attivo alternativo per uso anti-spedizione.
• Kh-555 (NATO "Kent-C", Kh-55SE, Kh-55Sh)  - versione armata convenzionalmente con un sistema di guida e una testata migliorati. È diventato operativo nel 2000.  Entrato in servizio nel 2004. 
• Kh-BD versione armata convenzionale e nucleare con portata fino a 3000 km o superiore, portata vicina o superiore a 5000 km. 
• Kh-50 o Kh-SD nuova portata furtiva da breve a media (da 300 a 1500–1900 km) e variante convenzionale (o anche nucleare) (in qualche modo analoga a AGM-158 JASSM). La lunghezza è di 6 m, utilizza la guida inerziale/ GLONASS / DSMAC 
• Soumar - Missile probabilmente derivato dal Kh-55 prodotto dall'Iran.

Inizialmente si credeva che l'RK-55 (SSC-X-4 "Slingshot" e SS-N-21 "Sampson") fossero derivati lanciati da terra e da sottomarini del Kh-55, ma ora è noto che il Kh-55 è diverso dagli altri due poiché il suo motore scende sotto il missile durante il volo. 

Operatori 

Operatori attuali

• Iran: acquisiti 12 dall'Ucraina. 
• Repubblica popolare cinese: ne ha acquisiti 6 dall'Ucraina. 
• Russia: l' aeronautica russa utilizza il Kh-55SM, il Kh-555 e il nuovissimo Kh-101/102.

Ex operatori

• Unione Sovietica: l'aeronautica militare sovietica dispiegò il Kh-55 come suo operatore originale, passato agli stati successori dopo lo scioglimento dell'Unione Sovietica.
• Bielorussia
• Ucraina: ~487 rottamati, ~587 restituiti alla Russia. 

Ripensare la guerra, e il suo posto

nella cultura politica europea contemporanea,

è il solo modo per non trovarsi di nuovo davanti

a un disegno spezzato

senza nessuna strategia

per poterlo ricostruire su basi più solide e più universali.

Se c’è una cosa che gli ultimi eventi ci stanno insegnando

è che non bisogna arrendersi mai,

che la difesa della propria libertà

ha un costo

ma è il presupposto per perseguire ogni sogno,

ogni speranza, ogni scopo,

che le cose per cui vale la pena di vivere

sono le stesse per cui vale la pena di morire.

Si può scegliere di vivere da servi su questa terra, ma un popolo esiste in quanto libero, 

in quanto capace di autodeterminarsi,

vive finché è capace di lottare per la propria libertà: 

altrimenti cessa di esistere come popolo.

Qualcuno è convinto che coloro che seguono questo blog sono dei semplici guerrafondai! 

Nulla di più errato. 

Quelli che, come noi, conoscono le immense potenzialità distruttive dei moderni armamenti 

sono i primi assertori della "PACE". 

Quelli come noi mettono in campo le più avanzate competenze e conoscenze 

per assicurare il massimo della protezione dei cittadini e dei territori: 

SEMPRE!

….Gli attuali eventi storici ci devono insegnare che, se vuoi vivere in pace, 

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

La difesa è per noi rilevante

poiché essa è la precondizione per la libertà e il benessere sociale.

Dopo alcuni decenni di “pace”,

alcuni si sono abituati a darla per scontata:

una sorta di dono divino e non, 

un bene pagato a carissimo prezzo dopo innumerevoli devastanti conflitti.…

…Vorrei preservare la mia identità,

difendere la mia cultura,

conservare le mie tradizioni.

L’importante non è che accanto a me

ci sia un tripudio di fari,

ma che io faccia la mia parte,

donando quello che ho ricevuto dai miei AVI,

fiamma modesta ma utile a trasmettere speranza

ai popoli che difendono la propria Patria!

Signore, apri i nostri cuori

affinché siano spezzate le catene

della violenza e dell’odio,

e finalmente il male sia vinto dal bene…

(Fonti: https://svppbellum.blogspot.com/, Web, Google, Wikipedia, You Tube)