Per soddisfare i requisiti operativi delle future piattaforme di guerra subacquea, il Naval Group ha reso pubblico il concetto di sommergibile elettrico SMX 31, progettato per operare in acque contese e controllate dagli avversari.
E’ concepito come piattaforma furtiva con una:
- lunghezza di 70 metri,
- una larghezza di 13,8 metri,
- un'altezza di 9,7 metri,
- un dislocamento in immersione di 3.400 tonnellate.
L'SMX 31 presenta uno scafo di forma idrodinamica con un rivestimento avanzato per ridurre l'impronta acustica e l'assenza della vela con sensori optronici contenuti nello scafo.
È dotato di propulsori elettrici montati esternamente su entrambi i lati dello scafo vicino alla poppa per massimizzare lo spazio interno e consentire un'area per le armi di poppa e per i veicoli subacquei senza equipaggio.
Il design dell'SMX 31 è caratterizzato da un pacchetto di propulsione e generazione di energia completamente elettrico con batterie agli ioni di litio ad alta capacità e i due propulsori intubati, che offrono una velocità massima di circa 20 nodi e una autonomia in immersione di 30-45 giorni a seconda della situazione.
Per mantenere la sua furtività, l'SMX 31 è dotato di boe di comunicazione dispiegabili fino alla superficie per rimanere a profondità fino a 100 metri; la profondità massima operativa raggiungibile sarà superiore a 250 metri.
L'intero sistema di combattimento e il sistema di gestione della piattaforma è completamente integrato, beneficiando degli ultimi sviluppi in termini di intelligenza artificiale, permettendo così all'equipaggio di soli 15 membri di concentrarsi su compiti ad alto valore aggiunto per condurre operazioni complesse.
Il futuristico design subacqueo è caratterizzato da siluri e tubi di lancio senza equipaggio e tubo di blocco sia nella zona dello scafo di prua che di poppa, con la capacità di operare siluri pesanti, UUV di piccole dimensioni collegati via cavo, UUV a forma di siluro e AUV, con un carico compreso tra 16 e 46 armi pesanti.
E’ chiaramente ispirato ad un capodoglio, l’SMX-31: è pesantemente armato e come già detto supporterà una vasta gamma di veicoli senza equipaggio e potrà anche funzionare come nave madre per le forze speciali imbarcate. Il sottomarino è pesantemente automatizzato, con un equipaggio di sole 15 persone.
L’SMX-31 rompe quasi tutte le convenzioni di progettazione sottomarina:
- manca di una vela convenzionale,
- ha un aspetto organico, simile a quello di una balena,
- il suo design è stato influenzato dal capodoglio che si immerge in profondità.
- ha alette retrattili che si ripiegano nello scafo,
- una pelle a forma esagonale con antenne a sensore incorporate,
- un paio di propulsori PUMP JET alloggiati nella poppa dell’imbarcazione.
Internamente, il sottomarino è un design a due scafi, con uno scafo esterno più leggero e uno interno più pesante. La nave è alimentata elettricamente, con batterie agli ioni di litio che forniscono una fonte di energia al posto dei motori diesel o di un reattore nucleare. La profondità massima di immersione è sconosciuta, ma almeno 800 piedi.
Può anche fungere da nave madre per i veicoli senza equipaggio. Può lanciare veicoli aerei senza equipaggio da un lanciatore legato che galleggia in superficie mentre il sottomarino stesso rimane sommerso. Movimenterà veicoli sottomarini senza equipaggio da un hangar posteriore. L’SMX-31 ospiterà anche veicoli MID GET per infiltrare incursori nelle zone costiere.
L’SMX-31 trasporta 46 siluri pesanti e missili, tra cui il siluro pesante F21 Artemis e il missile SCALP da crociera d'attacco terrestre recentemente utilizzato negli attacchi aerei della NATO contro la Siria. Il sottomarino ha silos di lancio verticali a prua e tubi di lancio a poppa montati orizzontalmente.
Tutte queste capacità sono racchiuse in una nave molto piccola: L’Electric SMX31 è lungo appena 229 piedi e dislocherà 3.400 tonnellate. Il sottomarino sarà in grado di operare in mare per 30-45 giorni, a seconda della capacità della batteria, con una velocità massima sottomarina di 20 nodi. Uno dei motivi per cui un sottomarino così piccolo può fare così tanto è che ha un equipaggio di appena 15 persone. I sottomarini più piccoli hanno tipicamente equipaggi di 60 o più persone.
ENGLISH
Naval Group unveils SMX 31 underwater platform
To meet the operational requirements of future underwater warfare platforms, the Naval Group unveiled at Euronaval 2018 exhibition the SMX 31 Electric submarine concept, designed to operate in contested and adversary-controlled waters. Conceived as a stealthy platform with a 70 meters length, 13.8 meters beam, 9.7 meters height and a 3,400-tonnes submerged displacement, the SMX 31 presents an hydrodynamic shaped hull with advanced coating to reduce acoustic signature and the absence of the sail with mast-mounted sensors contained in the hull. It features externally mounted electric rim drive propulsors on both sides of the hull near the stern to maximise internal space and enable an aft weapons/unmanned underwater vehicles area.
With a completed departure from current underwater platforms, the SMX 31 design features a completely electrical propulsion and power generation package with high-capacity lithium-ion batteries and the two rim-drive propulsors, offering a maximum speed of around 20 knots and a submerged endurance of 30-to-45 days depending on situation.
To maintain its stealthiness, the SMX 31 is equipped with deployable communication buoys up to the surface to remain at depth up to 100 meters while maximum depth is greater than 250 meters.
The whole combat system and platform management system is fully integrated, benefiting from the latest developments in terms of artificial intelligence, thereby allowing the crew of just 15 members to focus on high added value tasks in order to conduct complex operations.
The future underwater design features torpedoes and unmanned launching tubes and lock out tube in both bow and stern hull areas, with the capability to operate heavy-weight torpedoes, wired-connected small UUVs, torpedo-shaped UUVs and AUVs, with a load of between 16 and 46 heavyweight weapons.
A French defense contractor is showing off a submarine design unlike any other. Inspired by the sperm whale, the SMX-31, also known as the Electric, is heavily armed and supports a wide range of unmanned vehicles and can even function as a mothership to naval special forces. The submarine is also heavily automated, with a crew of just 15.
Unveiled at the Euronaval exhibition in Paris, SMX-31 breaks almost every convention of submarine design. The vessel lacks a conventional sail, giving it an organic, whale-like appearance—indeed, its design was influenced by the deep-diving sperm whale. It has retractable hydroplanes that fold into the hull, a hexagonal-patterned skin with built-in sensor antennas, and a pair of rim-drive propulsors (pump jets) housed in the stern of the craft.
Submarine authority HI Sutton, author of Covert Shores: World Submarine Recognition Guide and the Covert Shores submarine blog, created a series of images of SMX-31, shared with Popular Mechanics here.
Internally, the sub is a two-hulled design, with a lighter outer and heavier inner hull. The ship is electrically powered, with lithium-ion batteries providing a power source instead of diesel engines or a nuclear reactor. Maximum diving depth is unknown but at least 800 feet.
The Electric can also act as a mothership for unmanned vehicles. It can launch unmanned aerial vehicles from a tethered launcher that floats to the surface while the submarine itself remains submerged. It will disgorge unmanned undersea vehicles from a rear hangar. SMX-31 will also accommodate underwater delivery vehicles such as the six-man Propulsor Sous-Marins 3rd Generation used by naval special forces to infiltrate coastal areas.
SMX-31 carries a whopping 46 heavy torpedoes and missiles, including the F21 Artemis heavyweight torpedo and SCALP land-attack cruise missile recently used in NATO air strikes against Syria. The submarine has vertical launch silos in the bow and horizontally mounted stern-mounted launch tubes.
All of this capability is packed into a very small ship: The Electric is just 229 feet long and displaces 3,400 tons. The submarine will be able to operate at sea for 30 to 45 days, depending on battery capacity, with a maximum underwater speed of 20 knots. One reason such a small submarine can do so much is that it has a crew of just 15. Submarines smaller than SMX-13 typically have crews of 60 or more.
(Web, Google, Wikipedia, Popularmechanics, Covert Shores, You Tube)
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