IL SISTEMA ASW “ULISSES” di Leonardo, pensato per sostituire l’OTS-90, è operativo!

IL SISTEMA ASW “ULISSES” di Leonardo, pensato per sostituire l’OTS-90, è operativo!

Il sistema, leggero e compatto, può essere integrato anche sui piccoli elicotteri impiegati per operazioni costiere. Le capacità dimostrate rappresentano un’efficace risposta alla crescente necessità delle Forze Armate di condurre operazioni asw (Anti-Submarine Warfare) in acque poco profonde.

Durante una dimostrazione avvenuta al largo delle coste italiane, Leonardo ha validato le capacità del suo sistema acustico antisommergibile Ulisses, pensato per sostituire l’OTS-90, rendendolo una proposta attrattiva per il mercato retrofit. Il sistema è inoltre disponibile per velivoli ad ala fissa, unità navali e, senza sonar a immersione, per droni.

Nello specifico, è stato mostrato come il sonar a immersione Firefly, Aqs-18 di L3Harris Technologies, lavorando assieme al processore ULISSES, sia in grado di individuare automaticamente sottomarini nemici simulati, avvisando gli equipaggi della loro presenza.
Firefly incorpora un sonar attivo ad alta potenza in grado di immergersi fino a 200 metri sotto il livello del mare e rilevare bersagli fino a 20 miglia, trasmettendo audio e video tramite un collegamento data link a banda larga.

Progettato per ascoltare i sottomarini grazie a una sofisticata tecnologia acustica, il sistema ULISSES di Leonardo assicura capacità avanzate di scoperta in mare.

L’aggiunta del nuovo sonar di profondità Firefly di L3Harris Technologies aumenta range e precisione al pacchetto ULISSES.

Il sistema ULISSES/FireFly è stato installato su un’unità navale mentre un NH-90 della Marina Militare Italiana ha rilasciato le sonoboe durante la demo.

Leonardo ha validato le nuove capacità potenziate del suo sistema acustico antisommergibile ULISSES nel corso di una sperimentazione avvenuta recentemente al largo delle coste italiane. Durante la demo è stato mostrato come il sonar a immersione Firefly, AQS-18 di L3Harris Technologies, lavorando assieme al processore ULISSES, ha individuato automaticamente sottomarini nemici simulati e allertato gli equipaggi della loro presenza.
La dimostrazione segue la piena integrazione del sonar a immersione Firefly con il sistema ULISSES. Firefly incorpora un sonar attivo ad alta potenza in grado di immergersi fino a 200 metri sotto il livello del mare e rilevare bersagli fino a 20 miglia, trasmettendo audio e video tramite un collegamento data link a banda larga.
Per la dimostrazione ULISSES con il Firefly è stato installato su un’unità navale, mentre un elicottero NH90 della Marina Militare Italiana ha rilasciato le sonoboe durante la prova.
Elementi chiave del design del sistema ULISSES/Firefly sono la forma compatta e il peso ridotto, che gli consentono di essere integrato anche su elicotteri piccoli e leggeri impiegati per operazioni costiere. Le capacità dimostrate rappresentano un’efficace risposta alla crescente necessità delle Forze Armate di condurre operazioni ASW (Anti-Submarine Warfare) in acque poco profonde.
Gli osservatori a bordo della nave di comando hanno potuto vedere sullo schermo di un operatore come ULISSES, combinando gli input provenienti dal sonar a immersione Firefly con i dati delle sonoboe attive e passive, ha localizzato potenziali contatti e allertato gli equipaggi. I sistemi ULISSES e Firefly offrono funzionalità ‘multistatiche’ dove i processori raccolgono e dispensano dati fino a 64 sonar a immersione e sonoboe distribuite, usando molteplici fonti di informazioni per triangolare accuratamente la posizione di sottomarini nemici.
ULISSES è stato presentato nel 2018 in occasione del Farnborough Air Show ed è stato testato con successo in una prova in mare dal vivo nel novembre 2019. Il sistema è adesso completamente sviluppato e sono in corso contatti con un certo numero di potenziali clienti di lancio.
ULISSES, successore del sistema acustico OTS-90 di Leonardo per gli elicotteri NH90 italiani e olandesi, fornisce capacità avanzate in un pacchetto ancora più leggero, ideale per l’integrazione su piccoli elicotteri. E’ stato pensato per sostituire l’OTS-90, rendendolo una proposta attrattiva per il mercato retrofit. Il sistema è inoltre disponibile per velivoli ad ala fissa, unità navali e, senza sonar a immersione, per droni.

La dimostrazione segue la piena integrazione del sonar a immersione Firefly con il sistema ULISSES. Firefly incorpora un sonar attivo ad alta potenza in grado di immergersi fino a 200 metri sotto il livello del mare e rilevare bersagli fino a 20 miglia, trasmettendo audio e video tramite un collegamento data link a banda larga.

Per la dimostrazione ULISSES con il Firefly è stato installato su un’unità navale, mentre un elicottero NH90 della Marina Militare Italiana ha rilasciato le sonoboe durante la prova.

Elementi chiave del design del sistema ULISSES/Firefly sono la forma compatta e il peso ridotto, che gli consentono di essere integrato anche su elicotteri piccoli e leggeri impiegati per operazioni costiere. Le capacità dimostrate rappresentano un’efficace risposta alla crescente necessità delle Forze Armate di condurre operazioni ASW (Anti-Submarine Warfare) in acque poco profonde.

Gli osservatori a bordo della nave di comando hanno potuto vedere sullo schermo di un operatore come ULISSES, combinando gli input provenienti dal sonar a immersione Firefly con i dati delle sonoboe attive e passive, ha localizzato potenziali contatti e allertato gli equipaggi. I sistemi ULISSES e Firefly offrono funzionalità ‘multistatiche’ dove i processori raccolgono e dispensano dati fino a 64 sonar a immersione e sonoboe distribuite, usando molteplici fonti di informazioni per triangolare accuratamente la posizione di sottomarini nemici.

Il sistema ULISSES è stato utilizzato per:

• localizzare automaticamente dei sottomarini simulati in una prova dal vivo;

• include un software di Ultra Electronics in grado di acquisire posizioni accurate della minaccia attraverso sonar di profondità e sonoboe, fino a un massimo di 64.

In linea con il cronoprogramma, lo sviluppo del prodotto si concluderà quest’anno e la produzione partirà nel 2020.

Leonardo ha testato le capacità del nuovo sistema acustico ULISSES per la ricerca di sottomarini in una prova in mare a largo delle coste italiane, dimostrando che lo sviluppo del prodotto procede nei tempi stabiliti e che si potrà concludere entro il 2019, mentre la produzione partirà nel 2020. Leonardo è già in trattativa con alcuni potenziali clienti nazionali e internazionali per fornire ULISSES entro il prossimo anno. 

ULISSES (Ultra-LIght SonicS Enhanced System) è un sistema integrato di sensori acustici progettato per "ascoltare" i sottomarini ostili e determinarne la posizione. ULISSES incorpora una funzionalità "multistatica", in cui il processore raccoglie e sfrutta i dati provenienti da sonoboe distribuite (fini a un massimo di 64) o sonar di profondità, che vengono elaborati in parallelo; utilizza così le molteplici fonti di informazione per triangolare la posizione di unità navali potenzialmente ostili. 
Leonardo ha annunciato al Farnborough Air Show 2018 lo sviluppo del sistema acustico in collaborazione con Ultra Electronics per le sonoboe miniaturizzate e la tecnologia multistatica e L3 Technologies per il sonar di profondità. Ora ULISSES è disponibile sul mercato.

Le prove in mare hanno dimostrato i vantaggi delle capacità multistatiche di ULISSES in un ambiente navale realistico. Da una nave, Leonardo ha inizialmente posizionato diverse tipologie di sonoboe di Ultra Electronics, incluse quelle dotate di GPS. Il processore ULISSES è stato quindi utilizzato per individuare in modo rapido e accurato una serie di obiettivi sottomarini simulati, contrassegnando automaticamente le loro coordinate su una mappa presente sulla postazione dell'operatore. 

Dal suo lancio ULISSES ha suscitato grande interesse grazie al peso ridotto, ossia <20 kg compresi processore, trasmettitore, ricevitore e registratore, cosa che lo rende adatto anche per piccoli velivoli ed elicotteri a pilotaggio remoto. ULISSES è ideale anche per il mercato degli ammodernamenti visto che può sostituire un sistema sonico esistente a costi contenuti, riducendo il peso complessivo degli equipaggiamenti. Altre caratteristiche sono la capacità di acquisire informazioni da una vasta gamma di fonti, come ad esempio le sonoboe equipaggiate con GPS, attive e passive, e sonar di profondità. 
Progettato per essere facilmente utilizzabile e per ridurre il carico di lavoro per l'operatore, ULISSES è in grado di fornire tracciamento e avvisi automatici, video in Full HD e controllare sonoboe da remoto, utilizzando il CFS (Command Function System), ossia il sistema di funzione comando. 

Il sistema è adesso completamente sviluppato e sono in corso contatti con un certo numero di potenziali clienti dell’azienda italiana.

Successore del sistema acustico OTS-90 di Leonardo per gli elicotteri NH 90 italiani e olandesi, fornisce capacità avanzate in un pacchetto ancora più leggero, ideale per l’integrazione su piccoli elicotteri.

E’ stato pensato per sostituire l’OTS-90, rendendolo una proposta attrattiva per il mercato retrofit.

Il sistema è, inoltre, disponibile per velivoli ad ala fissa, unità navali e, senza sonar a immersione, per droni.

ENGLISH

Leonardo's "ULISSES" ASW system, designed to replace the OTS-90, is up and running!

The light and compact system can also be integrated into small helicopters used for coastal operations. The demonstrated capabilities are an effective response to the Armed Forces' growing need to conduct asw (Anti-Submarine Warfare) operations in shallow waters.

During a demonstration off the Italian coast, Leonardo validated the capabilities of its Ulisses anti-submarine warfare acoustic system, designed to replace the OTS-90, making it an attractive proposition for the retrofit market. The system is also available for fixed-wing aircraft, naval units and, without submersible sonar, for drones.

Specifically, it was shown how the Firefly immersion sonar, Aqs-18 from L3Harris Technologies, working in conjunction with the ULISSES processor, is able to automatically detect simulated enemy submarines, alerting crews to their presence.
Firefly incorporates a high-power active sonar capable of diving to 200 metres below sea level and detecting targets up to 20 miles away, transmitting audio and video via a broadband data link.

Designed to listen for submarines using sophisticated acoustic technology, Leonardo's ULISSES system provides advanced discovery capabilities at sea.

The addition of the new Firefly depth sonar from L3Harris Technologies increases range and accuracy to the ULISSES package.

The ULISSES/FireFly system was installed on a naval vessel while an NH-90 of the Italian Navy released the sonobuoys during the demo.

Leonardo validated the new enhanced capabilities of its ULISSES anti-submarine acoustic system during a trial that took place recently off the Italian coast. During the demo it was shown how the Firefly immersion sonar, AQS-18 from L3Harris Technologies, working in conjunction with the ULISSES processor, automatically detected simulated enemy submarines and alerted crews to their presence.
The demonstration follows the full integration of the Firefly submersible sonar with the ULISSES system. Firefly incorporates a high-power active sonar capable of diving to 200 metres below sea level and detecting targets up to 20 miles away, transmitting audio and video via a broadband data link.
For the demonstration ULISSES with the Firefly was installed on a naval vessel, while an NH90 helicopter of the Italian Navy released the sonobuoys during the test.
Key design elements of the ULISSES/Firefly system are its compact shape and low weight, which allow it to be integrated into small, lightweight helicopters used for coastal operations. The demonstrated capabilities are an effective response to the Armed Forces' growing need to conduct ASW (Anti-Submarine Warfare) operations in shallow waters.
Observers aboard the command ship were able to see on an operator's screen how ULISSES, by combining input from the Firefly submersible sonar with data from active and passive sonobuoys, located potential contacts and alerted crews. The ULISSES and Firefly systems offer 'multistatic' capabilities where processors collect and dispense data from up to 64 distributed dive sonars and sonobuoys, using multiple sources of information to accurately triangulate the position of enemy submarines.
ULISSES was unveiled in 2018 at the Farnborough Air Show and was successfully tested in a live sea trial in November 2019. The system is now fully developed and contacts are ongoing with a number of potential launch customers.
ULISSES, the successor to Leonardo's OTS-90 acoustic system for Italian and Dutch NH90 helicopters, provides advanced capabilities in an even lighter package, ideal for integration on small helicopters. It is designed to replace the OTS-90, making it an attractive proposition for the retrofit market. The system is also available for fixed-wing aircraft, naval units and, without submersible sonar, for drones.

The demonstration follows the full integration of the Firefly submersible sonar with the ULISSES system. The Firefly incorporates a high-power active sonar capable of diving to 200 metres below sea level and detecting targets up to 20 miles away, transmitting audio and video via a broadband data link.

For the demonstration ULISSES with the Firefly was installed on a naval vessel, while an NH90 helicopter of the Italian Navy released the sonobuoys during the test.

Key design elements of the ULISSES/Firefly system are its compact shape and low weight, which allow it to be integrated into small, lightweight helicopters used for coastal operations. The demonstrated capabilities are an effective response to the Armed Forces' growing need to conduct ASW (Anti-Submarine Warfare) operations in shallow waters.

Observers aboard the command ship were able to see on an operator's screen how ULISSES, by combining input from the Firefly submersible sonar with data from active and passive sonobuoys, located potential contacts and alerted crews. The ULISSES and Firefly systems offer 'multistatic' capabilities where processors collect and dispense data from up to 64 distributed dive sonars and sonobuoys, using multiple sources of information to accurately triangulate the position of enemy submarines.

The ULISSES system has been used to:

• automatically locate simulated submarines in a live test;
• include software from Ultra Electronics capable of acquiring accurate threat positions through depth sonar and sonobuoys, up to a maximum of 64.

On schedule, product development will be completed this year and production will start in 2020.

Leonardo tested the capabilities of the new ULISSES acoustic system for submarine search in a sea trial off the Italian coast, demonstrating that product development is progressing on schedule and can be completed by 2019, with production starting in 2020. Leonardo is already in talks with a number of potential national and international customers to supply ULISSES within the next year. 

ULISSES (Ultra-LIght SonicS Enhanced System) is an integrated acoustic sensor system designed to 'listen' to hostile submarines and determine their position. ULISSES incorporates a 'multi-state' functionality, whereby the processor collects and exploits data from distributed sonobuoys (up to a maximum of 64) or depth sonars, which are processed in parallel; thus using the multiple sources of information to triangulate the position of potentially hostile naval units. 
Leonardo announced at the 2018 Farnborough Air Show the development of the acoustic system in collaboration with Ultra Electronics for the miniature sonobuoys and multistatic technology and L3 Technologies for the depth sonar. ULISSES is now commercially available.

Sea trials have demonstrated the benefits of ULISSES' multistatic capabilities in a realistic naval environment. From a ship, Leonardo initially deployed several types of Ultra Electronics sonobuoys, including those equipped with GPS. The ULISSES processor was then used to quickly and accurately locate a series of simulated submarine targets, automatically marking their coordinates on a map at the operator's station. 

Since its launch, ULISSES has attracted great interest due to its low weight of <20 kg including processor, transmitter, receiver and recorder, making it suitable for small aircraft and remotely piloted helicopters. ULISSES is also ideal for the retrofit market as it can cost-effectively replace an existing sonic system while reducing overall equipment weight. Other features include the ability to acquire information from a wide range of sources, such as GPS-equipped sonobuoys, active and passive, and depth sonar. 
Designed for ease of use and to reduce the workload for the operator, ULISSES can provide automatic tracking and warnings, Full HD video and control sonobuoys remotely, using the Command Function System (CFS). 

The system is now fully developed and contacts are underway with a number of the Italian company's potential customers.

The successor to Leonardo's OTS-90 acoustic system for the Italian and Dutch NH 90 helicopters, it provides advanced capabilities in an even lighter package, ideal for integration into smaller helicopters.

It is designed to replace the OTS-90, making it an attractive proposition for the retrofit market.

The system is also available for fixed-wing aircraft, naval units and, without submersible sonar, drones.

(Web, Google, Wikipedia, Leonardo, Industriaitaliana, Analisidifesa, Reportdifesa, You Tube)