Il progetto della McDonnell Douglas "Mod. 265-1 AFTI" del 1976
Un bellissimo progetto dalla metà alla fine degli anni '70 della McDonnell Douglas: il Mod. 265-1 AFTI: la progettazione ebbe luogo nell'ambito del programma AFTI (Advanced Fighter Technology Integration), quindi a volte questa designazione è anche allegata alla designazione del progetto.
Ma vi erano anche altre opzioni:
- VLF - Vectored Lift Fighter;
- AMDA-Advanced Maneuvering Demonstrator Aircraft.
La lettera "VLF" si riferisce al concetto stesso del layout dell'aereo manovrabile della Mc Donnell mod 265 che fu progettato come un leggero caccia multiruolo ad alta manovrabilità, che utilizzava una massa di superfici orientabili sui piani orizzontale e verticale.
Il caccia avrebbe dovuto essere propulso da due General Electric YJ101 (antenati di General Electric F404), che avrebbero dato un rapporto spinta/peso di 1,6.
Il velivolo progettato era lungo 13,84 m con un'apertura alare di 9,36 m.
Un modello 265-2 più piccolo del "265-1" avrebbe dovuto essere un prototipo volante per lo sviluppo e la messa apunto definitiva della nuovissima tecnologia.
Nella fase finale, (1978), il lavoro fu svolto in collaborazione con i tedeschi della MBB.
La configurazione di un aereo altamente manovrabile con un layout a forma di anatra fu elaborata con loro; questi lavori furono successivamente implementati nel caccia sperimentale altamente manovrabile Rockwell-MBB X-31 e nel successivo progetto del caccia tedesco TKF-90, poi confluito nell’Eurofighter Typhoon EF2000.
(Web, Google, Wikipedia, secretproject, You Tube)
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