La Marina della Repubblica di Cina (RoCN) ha annunciato che i lavori di costruzione del primo sottomarino d'attacco diesel-elettrico (SSK) di Taiwan progettato e sviluppato localmente inizieranno prima della fine di novembre.
La RoCN ha di recente confermato che il nuovo impianto di costruzione di sottomarini dell'isola, situato nella città portuale meridionale di Kaohsiung, diventerà operativo a breve, con il costruttore navale locale CSBC Corporation che terrà una cerimonia per celebrare l'inizio della produzione di il primo degli otto sottomarini previsti.
Il completamento della prima unità è previsto per il terzo trimestre del 2024, con prove in mare e messa in servizio previste per il 2025. I sottomarini saranno costruiti nell'ambito del programma di difesa indigena, noto anche come programma Hai Ch'ang.
CSBC Corporation (ex China Shipbuilding Corporation) è il più grande costruttore navale di Taiwan ed è in parte di proprietà dello Stato. Aveva inaugurato il terreno nella nuova struttura nel maggio 2019 in una cerimonia presieduta dal presidente taiwanese Tsai Ing-wen, che all'epoca aveva affermato che la struttura era diventata necessaria perché i produttori internazionali di sottomarini "non osavano più vendere" sottomarini a Taiwan a causa della pressione della Cina, che considera Taiwan una provincia separatista.
La società - e il suo partner di sviluppo, il National Chung-Shan Institute of Science and Technology (CSIST) - si sono aggiudicati un contratto nel 2017 per progettare e costruire i nuovi sottomarini. Il progetto è supportato da un centro di sviluppo sottomarino che CSBC ha inaugurato nel 2016.
Risultano stanziati circa 10,6 miliardi di NT $ (341,33 milioni di dollari USA) per il programma sottomarino nazionale, ma il budget è stato riferito per il 2020.
Nel luglio 2016 la Marina taiwanese ha iniziato il lavoro di progettazione del suo programma sottomarino d'attacco interno, sperando di completarlo nel 2024. Il capo di stato maggiore del quartier generale del comando della Marina, il vice ammiraglio Mei Chia-shu, ha dichiarato a una sessione del comitato legislativo: "Abbiamo in programma di completare il progetto entro il 2019 e completare la costruzione entro il 2024”.
Nel maggio 2019, Taiwan ha reso pubblico un modello in scala del primo sottomarino d'attacco diesel-elettrico (SSK) progettato e prodotto a livello nazionale per il nuovo cantiere navale che sarà coinvolto nella costruzione e nella riparazione della nuova forza sottomarina della Marina cinese (ROCN).
L'anno scorso, il Ministero della Difesa taiwanese era in consultazione con costruttori navali stranieri, comprese società europee, statunitensi, giapponesi e indiane con esperienza nella produzione di sottomarini.
Nel 2018, il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha approvò una licenza per la vendita di sottosistemi relativi ai sottomarini a Taiwan che sarebbe di aiuto per il piano di Taiwan di produrre sottomarini a livello nazionale, ma il paese non era soddisfatto dei trasferimenti di tecnologia di difesa degli Stati Uniti.
Nell'agosto 2018, esperti di sottomarini in pensione dal Giappone sono stati invitati a Taiwan per addestrare il personale necessario e presentare un rapporto sul programma sottomarino nazionale. Si dice che gli esperti giapponesi siano in pensione dalla Mitsubishi Heavy Industries (MHI) e Kawasaki Heavy Industries (KHI), le due società che da decenni costruiscono sottomarini per la Marina giapponese.
La Marina taiwanese attualmente gestisce due sottomarini diesel-elettrici di classe Hai Shih e due sottomarini diesel-elettrici di classe Chien Lung con base presso la base navale di Tsoying a Kaohsiung. L'Hai Shih (SS-791) era un sottomarino di classe Tench mentre l'Hai Pao (SS-792) era un sottomarino di classe Balao. Entrambi questi sottomarini furono trasferiti dalla Marina degli Stati Uniti a Taiwan nel 1973. I sottomarini di classe Chien Lung sono versioni modificate delle navi olandesi di classe Zwaardvis.
Di fronte alla minaccia cinese all'esistenza stessa di Taiwan, l'amministrazione del presidente Tsai Ing-wen sta implementando un concetto di difesa globale (ODC) che fornirà un potente pacchetto deterrente a qualsiasi attacco militare da parte della Cina. Lo sviluppo della politica dei sottomarini per la difesa indigena (IDS) è un aspetto chiave dell'ODC. L'IDS è una politica di difesa ufficiale per Taiwan dal 2014 sotto l'amministrazione Ma Ying-jeou. Si prevede che le prove in mare su di un prototipo di sottomarino inizieranno già nel 2024 e, in definitiva, Taiwan prevede di costruire un totale di otto sottomarini indigeni.
Tuttavia, durante un evento della campagna il 9 novembre a Keelung, una città portuale settentrionale che ospita anche una delle principali basi navali di Taiwan, il candidato alla presidenza del KMT e il sindaco di Kaohsiung Han Kuo-yu hanno affermato di avere dubbi su questa politica. "Abbiamo la capacità di produrre motori e sistemi interni complessi?" Chiese Han. Ha poi continuato a consigliare al governo del DPP di "non mordere più di quanto si possa masticare". Invece, Han ha dichiarato che, se fosse stato eletto, avrebbe sviluppato le tecnologie di intelligenza artificiale (AI) di Taiwan e adottato la strategia di difesa dei "gamberetti velenosi" di Lee Kuan Yew, progettata per segnalare a qualsiasi paese più grande che cercare di inghiottire lo stato insulare sarebbe molto doloroso.
I commenti di Han sono stati accolti con riserve da più settori del mondo politico di Taiwan. Il premier Su Tseng-chang ha espresso grande insoddisfazione in risposta allo scetticismo del sindaco, definendo le idee di Han fuori dalla realtà. Han non dovrebbe disprezzare le capacità dell'esercito taiwanese, ha detto Su: "Molte aree degli sviluppi tecnologici di Taiwan sono riservate, ma come ha promesso il presidente Tsai, il sottomarino indigeno impressionerà tutti in futuro".
La China Shipbuilding Corporation (CSBC) è la principale azienda che produce navi per uso civile e militare a Taiwan. Il sindacato CSBC ha annunciato la sua decisione di sostenere Tsai nelle prossime elezioni presidenziali, affermando che i commenti di Han rivelano che non comprende appieno l'industria cantieristica o la politica di difesa.
Il quartier generale della Marina di Taiwan ha ribadito la dichiarazione di Tsai secondo cui i progressi dell'IDS sono nei tempi previsti: la prima fase è stata completata a marzo 2019 e debitamente segnalata al Legislature Yuan a marzo e al Control Yuan ad aprile. Sotto la supervisione di questi due rami governativi, si prevede che il primo sottomarino sarà pronto per il 2024. Inoltre, il Keelung Submarine Park dovrebbe anche attrarre investimenti stranieri e trasferimenti tecnologici per promuovere lo sviluppo dell'industria nazionale e fornire servizi locali e nuove opportunità di lavoro.
Analogamente ai missili, i sottomarini possono effettivamente scoraggiare l'intenzione della Cina di invadere Taiwan. Nel maggio 2019, Tsai ha nuovamente espresso l'importanza dei sottomarini e la determinazione della sua amministrazione di sviluppare sistemi di difesa indigeni. "I sottomarini non solo possono aumentare la nostra potenza asimmetrica, ma scoraggeranno anche più efficacemente i pattugliamenti delle navi ostili", ha dichiarato il presidente. Nella guerra asimmetrica, i sottomarini indigeni miglioreranno ampiamente le capacità di combattimento della marina taiwanese. La vulnerabilità della difesa nelle acque sud-occidentali del porto di Kaohsiung sarà rafforzata in modo significativo se Taiwan introdurrà in servizio validi sottomarini indigeni. In caso di scoppio della guerra, i sottomarini saranno in grado di sfondare rapidamente il blocco cinese e scoraggiare le navi da assalto, trasporto delle truppe cinesi, ed i mezzi da sbarco.
Avendo sottomarini indigeni, insieme a F-16V e missili, Taiwan avrà una migliore capacità di difendersi. Ma attualmente la marina taiwanese ha solo quattro sottomarini. Due furono costruiti prima della fine della seconda guerra mondiale e acquistati dagli Stati Uniti negli anni '70, che la marina utilizza esclusivamente a scopi addestrativi. Gli altri due, acquistati dai Paesi Bassi negli anni '80, stanno diventando sempre più difficili da rifornire e manutenere in servizio dopo oltre tre decenni. Inoltre, i Paesi Bassi hanno smesso di vendere armi a Taiwan a causa delle pressioni della Cina. Come ha detto Tsai, "Questo non ci lascia altra scelta che costruire i nostri sottomarini indigeni".
Durante gli anni di Chen Shui-bian, le relazioni USA-Taiwan furono minate dal mancato superamento del budget speciale per le vendite di armi statunitensi, inclusi otto sottomarini diesel-elettrici. Questo fallimento era dovuto al ripetuto boicottaggio di questo bilancio da parte del KMT dell'opposizione grazie alla sua maggioranza in Yuan legislativo. Quando Ma ha voluto riavviare i negoziati per la vendita di armi nel 2008, gli Stati Uniti non hanno dato il via libera a Taiwan. Fortunatamente, sotto il governo Tsai, come ha detto il ministro degli Esteri Joseph Wu, le relazioni di Taiwan con gli Stati Uniti hanno raggiunto il loro punto di forza. Nel giugno 2017, Washington ha accettato ufficialmente che Taiwan ottenesse ed integrasse i siluri pesanti MK 48 nei suoi due sottomarini provenienti dai Paesi Bassi insieme ai precedenti missili UGM-84L Harpoon. Nell'aprile 2018, Taiwan ha finalmente ottenuto il via libera dagli Stati Uniti e dal Dipartimento di Stato per i permessi di esportazione delle tecnologie chiave necessarie per l'IDS, indicando una collaborazione molto più stretta tra gli Stati Uniti e Taiwan nella costruzione dei nuovi sottomarini. Il progetto IDS ha inoltre attirato 15 fornitori di industrie della difesa da tutta Europa e Stati Uniti per costruire partnership con il Ministero della Difesa Nazionale di Taiwan.
Ovviamente, niente di tutto ciò garantisce che il progetto IDS possa essere portato a termine con successo. Ad esempio, l'Australia ha impiegato quasi 30 anni e un'enorme quantità di stanziamenti nella ricerca di sottomarini costruiti internamente. Tzu-yun Su, direttore esecutivo del Center for Advanced Technology dell'Università di Tamkang, ha affermato che la più grande sfida attuale per l'ISD è l'integrazione dei sistemi, sebbene mantenga comunque una visione ottimistica delle possibilità di successo di Taiwan. Come ha detto il candidato alla legislazione del DPP Enoch Y. Wu, le questioni di sicurezza nazionale non dovrebbero in alcun modo essere di parte e soggette ad un'agenda politica. In effetti, è fondamentale per i politici di un paese come Taiwan, che devono affrontare un'enorme pressione da un paese vicino e sotto la continua minaccia di una guerra asimmetrica.
Il Programma di un sottomarino di difesa indigena (IDS)
Con i suoi due efficaci sottomarini di progettazione olandese costruiti alla fine degli anni '80, Taiwan ha cercato di acquistare sottomarini più moderni per oltre 20 anni; ma gli Stati Uniti costruiscono solo grandi sottomarini nucleari, e altri venditori di sottomarini convenzionali sono stati scarsi. Nel 2003 il governo americano aveva suggerito di acquistare dall'Italia quattro (ancora più vecchi e piccoli) sottomarini classe Nazario Sauro (che gli italiani avrebbero completamente rimodernato). L'Italia avrebbe anche accettato di vendere altri quattro altri quattro sommergibili classe Sauro, più vecchi e più piccoli, ancora in servizio attivo presso la Marina Militare Italiana, per un totale di otto, dopo il loro eventuale disarmo da parte della Marina Militare Italiana. Tuttavia, Taipei rifiutò l'offerta, confermando di voler acquisire nuovi sommergibili. Negli anni successivi non si trovò altra soluzione.
Mentre Taiwan cercava attivamente di acquistare sommergibili diesel-elettrici da altre nazioni in giro per il mondo, iniziò a considerare la possibilità di costruire i necessari otto sommergibili indigeni, dopo ripetuti fallimenti di un accordo oltreoceano. Uno squadrone di moderni sottomarini migliorerebbe notevolmente le capacità difensive della Marina taiwanese. Tuttavia la costruzione di sottomarini è un progetto tecnologico molto importante. Il 15 aprile 2014, il ministro della Difesa Yen Ming ha annunciato che gli Stati Uniti avevano accettato di aiutare Taiwan a costruire i propri sottomarini d'attacco diesel-elettrici (SSKs).
Nell'aprile 2018, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha approvato la licenza necessaria alle aziende Usa per vendere a Taiwan la tecnologia necessaria per costruire i propri sottomarini. Nel luglio 2018, è stato riferito che una società indiana e un appaltatore della difesa giapponese avevano presentato proposte di progetto per il programma Indigenous Defense Submarine insieme a due società americane e ad altre due europee.
Nel maggio 2019, Taiwan ha rivelato un modello in scala del progetto scelto per un sottomarino d'attacco diesel-elettrico costruito dagli indigeni. Il progetto esterno sembra essere simile alle SSK giapponesi della classe Soryu e Oyashio e comprende un timone a forma di X simile a quello del sottomarino della classe Sōryū.
Le imbarcazioni saranno assemblate utilizzando le tecniche di costruzione giapponesi a Taiwan. Un team giapponese composto da ingegneri "in pensione" della Mitsubishi e della Kawasaki Heavy Industries fornirà il supporto tecnico. Secondo quanto riferito, una versione del sistema di gestione del combattimento sottomarino AN/BYG-1, utilizzato nei sottomarini nucleari della Marina Militare degli Stati Uniti, viene offerta a Taiwan (non essendo disponibili sistemi di altri produttori stranieri). Le navi sono previste nella classe da 2.500 tonnellate e 70 metri di lunghezza.
Nell'ottobre 2019 è iniziata la costruzione della classe presso il cantiere di Heping Island a Keelung piuttosto che a Kaohsiung. Nell'ottobre 2019, al personale che lavorava al progetto era stato vietato di viaggiare o transitare a Macao o Hong Kong (il loro viaggio verso la Cina continentale era già stato limitato) a causa di problemi di sicurezza.
ENGLISH
Taiwan's first submarine will be set up before the end of November 2020.
The Republic of China Navy (RoCN) announced that construction work on Taiwan's first locally designed and developed diesel-electric attack submarine (SSK) will begin before the end of November.
RoCN recently confirmed that the island's new submarine construction facility, located in the southern port city of Kaohsiung, will become operational shortly, with the local shipbuilder CSBC Corporation holding a ceremony to celebrate the start of production of the first of eight submarines planned.
The first unit is scheduled for completion in the third quarter of 2024, with sea trials and commissioning scheduled for 2025. The submarines will be built as part of the indigenous defence programme, also known as the Hai Ch'ang programme.
CSBC Corporation (formerly China Shipbuilding Corporation) is Taiwan's largest shipbuilder and is partly state-owned. It inaugurated the land in the new facility in May 2019 in a ceremony chaired by Taiwanese President Tsai Ing-wen, who at the time said that the facility had become necessary because international submarine manufacturers "dared no longer sell" submarines to Taiwan due to pressure from China, which considers Taiwan a separatist province.
The company - and its development partner, the National Chung-Shan Institute of Science and Technology (CSIST) - won a contract in 2017 to design and build the new submarines. The project is supported by a submarine development centre that CSBC opened in 2016.
Some NT$10.6 billion (US$341.33 million) has been allocated to the national submarine programme, but the budget has been reported for 2020.
In July 2016, the Taiwanese Navy began work on the design of its domestic attack submarine programme, hoping to complete it in 2024. The Chief of Staff of the Navy Command Headquarters, Vice Admiral Mei Chia-shu, told a session of the Legislative Committee: "We plan to complete the project by 2019 and complete construction by 2024".
In May 2019, Taiwan released a scale model of the first diesel-electric attack submarine (SSK) designed and produced nationwide for the new shipyard that will be involved in the construction and repair of the new Chinese Navy's (ROCN) submarine force.
Last year, the Taiwanese Ministry of Defence was in consultation with foreign shipbuilders, including European, US, Japanese and Indian companies with experience in submarine production.
In 2018, the U.S. Department of State approved a license to sell submarine-related subsystems to Taiwan that would help Taiwan's plan to produce submarines domestically, but the country was not satisfied with the U.S. defence technology transfers.
In August 2018, submarine experts retired from Japan were invited to Taiwan to train the necessary personnel and report on the national submarine programme. The Japanese experts are said to have retired from Mitsubishi Heavy Industries (MHI) and Kawasaki Heavy Industries (KHI), the two companies that have been building submarines for the Japanese Navy for decades.
The Taiwanese Navy currently operates two Hai Shih-class diesel-electric submarines and two Chien Lung-class diesel-electric submarines based at Tsoying Naval Base in Kaohsiung. The Hai Shih (SS-791) was a Tench class submarine while the Hai Pao (SS-792) was a Balao class submarine. Both these submarines were transferred from the US Navy to Taiwan in 1973. The Chien Lung class submarines are modified versions of the Dutch Zwaardvis class ships.
Faced with the Chinese threat to the very existence of Taiwan, President Tsai Ing-wen's administration is implementing a global defence concept (ODC) that will provide a powerful deterrent package to any military attack by China. The development of the indigenous defence submarine policy (IDS) is a key aspect of the ODC. The IDS is an official defence policy for Taiwan from 2014 under the Ma Ying-jeou administration. It is expected that sea trials on a prototype submarine will begin as early as 2024 and, ultimately, Taiwan plans to build a total of eight indigenous submarines.
However, during a campaign event on 9 November in Keelung, a northern port city that is also home to one of Taiwan's main naval bases, KMT presidential candidate and Kaohsiung Mayor Han Kuo-yu said they had doubts about this policy. "Do we have the capacity to produce complex engines and internal systems? Han Churches. He then went on to advise the DPP government to "don't bite off more than you can chew". Instead, Han said that if elected, he would develop Taiwan's artificial intelligence (AI) technologies and adopt Lee Kuan Yew's "poisonous shrimp defense strategy", designed to signal to any larger country that trying to swallow the island state would be very painful.
Han's comments have been welcomed with reservations by many sectors of Taiwan's political world. Prime Minister Su Tseng-chang expressed great dissatisfaction in response to the mayor's scepticism, calling Han's ideas out of reality. Han should not despise the capabilities of the Taiwanese army, Su said, "Many areas of Taiwan's technological developments are reserved, but as President Tsai promised, the indigenous submarine will impress everyone in the future.
The China Shipbuilding Corporation (CSBC) is the leading manufacturer of civil and military ships in Taiwan. The CSBC union has announced its decision to support Tsai in the upcoming presidential elections, saying that Han's comments reveal that it does not fully understand the shipbuilding industry or defence policy.
Taiwan Navy Headquarters reiterated Tsai's statement that progress in the IDS is on schedule: the first phase was completed in March 2019 and duly reported to Legislature Yuan in March and Control Yuan in April. Under the supervision of these two branches of government, the first submarine is expected to be ready by 2024. In addition, Keelung Submarine Park is also expected to attract foreign investment and technology transfers to promote the development of the national industry and provide local services and new job opportunities.
Like missiles, submarines can effectively discourage China's intention to invade Taiwan. In May 2019, Tsai again expressed the importance of submarines and the determination of its administration to develop indigenous defence systems. "Submarines can not only increase our asymmetric power, but they will also more effectively deter hostile ship patrols," said the President. In asymmetric warfare, indigenous submarines will greatly enhance the combat capabilities of the Taiwanese navy. The vulnerability of defence in the southwestern waters of Kaohsiung Harbour will be significantly enhanced if Taiwan introduces viable indigenous submarines into service. If war breaks out, the submarines will be able to break through the Chinese blockade quickly and deter assault ships, Chinese troop transport, and landing craft.
Having indigenous submarines, together with F-16Vs and missiles, Taiwan will have a better ability to defend itself. But currently the Taiwanese navy has only four submarines. Two were built before the end of World War II and bought by the United States in the 1970s, which the navy uses exclusively for training purposes. The other two, bought by the Netherlands in the 1980s, are becoming increasingly difficult to supply and maintain in service after more than three decades. In addition, the Netherlands has stopped selling weapons to Taiwan due to pressure from China. As Tsai said, "This leaves us no choice but to build our own indigenous submarines".
During the Chen Shui-bian years, US-Taiwan relations were undermined by the failure to exceed the special budget for US arms sales, including eight diesel-electric submarines. This failure was due to the repeated boycott of this budget by the KMT of the opposition thanks to its majority in the legislative Yuan. When Ma wanted to restart negotiations on arms sales in 2008, the US did not give the green light to Taiwan. Fortunately, under the Tsai government, as Foreign Minister Joseph Wu said, Taiwan's relations with the US have reached their strong point. In June 2017, Washington officially accepted that Taiwan would obtain and integrate the MK 48 heavy torpedoes in its two submarines from the Netherlands together with the previous UGM-84L Harpoon missiles. In April 2018, Taiwan finally got the go-ahead from the US and the State Department for the export permits for key technologies needed for the IDS, indicating much closer cooperation between the US and Taiwan in the construction of the new submarines. The IDS project also attracted 15 defence industry suppliers from across Europe and the US to build partnerships with Taiwan's Ministry of National Defence.
Of course, none of this guarantees that the IDS project can be successfully completed. For example, Australia has taken almost 30 years and a huge amount of funding to research internally built submarines. Tzu-yun Su, Executive Director of the Center for Advanced Technology at Tamkang University, said that the biggest current challenge for ISD is system integration, although he remains optimistic about Taiwan's chances of success. As Enoch Y, the DPP legislation candidate, said. Wu, national security issues should in no way be biased and subject to a political agenda. Indeed, it is crucial for politicians in a country like Taiwan, who face enormous pressure from a neighbouring country and under the constant threat of asymmetric war.
Indigenous Defense Submarine (IDS) Program
With its two effective submarines being of Dutch design manufactured in the late 1980s, Taiwan has been trying to acquire more modern submarines for over 20-years; but the US only makes large nuclear submarines, and other sellers of conventional submarines have been scarce. In 2003 the US Government brokered an offer and suggested buying four (even older and smaller) Nazario Sauro-class submarines from Italy (which the Italians would completely refurbish). Italy reportedly also agreed to sell them an additional four other later vintage Sauro-class submarines still on active duty with the Italian Navy, for a total of eight, following their eventual decommissioning by the Italian Navy. However, Taipei rejected this offer, saying it wanted new submarines. In subsequent years no other solution was found.
Whilst Taiwan was actively seeking to purchase diesel-electric submarines from other nations, it started considering the possibility of building the required eight submarines indigenously, after repeated failures to strike an overseas deal. A squadron of modern submarines would greatly improve the Navy's defensive capabilities. However building submarines is a very daunting technological project. On 15 April 2014, the Defence Minister Yen Ming announced that the United States agreed to help Taiwan to construct its own diesel-electric attack submarines (SSKs).
In April 2018, President of the United States Donald Trump approved the license necessary for American firms to sell Taiwan the technology needed to build its own submarines. In July 2018, it was reported that a company from India and a defense contractor from Japan had submitted design proposals for the Indigenous Defense Submarine program alongside two companies from America and another two from Europe.
In May 2019, Taiwan revealed a scale model of its chosen design for an indigenous built diesel-electric attack submarine. The external design appears to be similar to Japan's Soryu– and Oyashio-class SSKs and includes an X-form rudder similar to one found on Sōryū-class submarine. The boats will be assembled using Japanese construction techniques in Taiwan. A Japanese team consisting of 'retired' engineers from Mitsubishi and Kawasaki Heavy Industries will provide technical support. Reportedly, a version of the AN/BYG-1 submarine combat management system, used in US Navy nuclear submarines, is being offered to Taiwan (as no other foreign manufacturer's systems are available). The vessels are projected to be in the 2,500-ton class and 70m in length.
In October 2019 it was reported that construction of the class would commence at the Heping Island yard in Keelung rather than in Kaohsiung. Later in October 2019 it was reported that personnel working on the project were forbidden from traveling to or transiting through Macao or Hong Kong (their travel to Mainland China had already been restricted) due to security concerns.
(Web, Google, Wikipedia, Navyrecognition, Thediplomat, Jane’s, You Tube)
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