US NAVY: una nuova C.O.C. integrata e nuovi sistemi di navigazione per i DDG classe Arleigh Burke

La Northrop Grumman fornirà alla Us Navy una nuova C.O.C. integrata e nuovi sistemi di navigazione per i DDG classe Arleigh Burke.

Northrop Grumman Systems Corp., Charlottesville, Virginia, si è aggiudicata un contratto per sistemi integrati di ponte e navigazione “New Construction Ship Program Midlife Modernization Program per i DDG classe Arleigh Burke.

I cacciatorpediniere missilistici classe Arleigh Burke (DDG 51) forniscono una vasta gamma di capacità di combattimento in ambienti multi-minaccia aerea, di superficie e ASW. Queste navi rispondono a scenari di conflitto a bassa intensità / costiera e costiera offshore, nonché a conflitti in mare aperto indipendentemente o come unità di  scorta per Carrier Strike Group, Surface Action Groups e Expeditionary Strike Groups. Intitolata al famoso ufficiale della seconda guerra mondiale ed ex capo delle operazioni navali, ammiraglio Arleigh Burke, questa classe offre eccezionali capacità di combattimento e caratteristiche di sopravvivenza tenendo conto dei costi di approvvigionamento e di supporto del ciclo di vita.

I cacciatorpediniere classe Arleigh Burke sono equipaggiati con il sistema di armi Aegis della US NAVY, il più potente sistema d’armi navali integrato al mondo. Una volta integrata con il sistema Aegis Combat System, la Cooperative Engagement Capability consentirà ai gruppi di navi e aeromobili di collegare i loro radar per fornire un quadro composito dello spazio di battaglia, aumentando efficacemente lo spazio di teatro. La capacità è progettata per fornire alla Marina statunitense un vantaggio nel combattimento del 21° secolo.

Come la maggior parte delle moderne unità da guerra di superficie della Marina statunitense, la classe Arleigh Burke utilizza la propulsione a mezzo turbina a gas, impiegando quattro turbine LM Electric General 2500 per complessivi 100.000 CV di potenza; queste navi sono in grado di raggiungere oltre 30 nodi di velocità in mare aperto.

La classe Arleigh Burke utilizza una struttura interamente in acciaio e comprende quattro varianti separate: 

• DDG 51-71 rappresentano il design originale e sono designati come navi del Flight I; 
• DDG 72-78 sono navi del Flight II; 
• I DDG 79-116 sono navi di Flight IIA in servizio e continueranno attraverso i DDG 124 e 127. 
• La linea di base del Flight III inizierà con i DDG 125-126, continuerà con i DDG 128 e seguirà. 
• La prima nave Flight III, DDG 125, è stata impostata il 7 maggio 2018.

L'aggiornamento del DDG 51 Flight III è incentrato sul sistema radar AMDR / SPY-6 (V) 1 Air e sul Missile Defense che offre capacità migliorate rispetto alle navi DDG 51 Flight IIA. L'AMDR consente alle navi Flight III di eseguire simultaneamente Anti-Air Warfare e la Ballistic Missile Defense, il che soddisfa l'esigenza fondamentale della US NAVY di potenziare la capacità di combattimento aereo integrato e di difesa missilistica.

Sessantasette navi della classe DDG 51 sono state consegnate alla flotta (DDG 51-DDG 117). Ventuno navi sono attualmente in fase di costruzione con i costruttori navali Huntington Ingalls Industries, Ingalls Shipbuilding e General Dynamics Bath Iron Works, tra cui il recente riconoscimento di 11 navi Flight III nell'ambito dell'acquisto pluriennale 2018-2022. MYP continua gli acquisti per il collaudato programma di costruzione navale DDG 51 Class, sfruttando la concorrenza, una solida base industriale e un design stabile al fine di ottenere risparmi.

ENGLISH

Northrop Grumman Systems Corp., Charlottesville, Virginia, is awarded a $27,430,321 firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee and cost-only modification to previously awarded contract N00024-19-C-4101 to exercise options to procure integrated bridge and navigation systems for the DDG-51 guided missile destroyer New Construction Ship Program and DDG-51 Midlife Modernization Program with physical throttles kits and engineering services.

The Arleigh Burke (DDG 51) class guided missile destroyers provide a wide range of warfighting capabilities in multi-threat air, surface and subsurface environments. These ships respond to Low Intensity Conflict/Coastal and Littoral Offshore Warfare (LIC/CALOW) scenarios as well as open-ocean conflict independently or as units of Carrier Strike Groups (CSG), Surface Action Groups (SAG), and Expeditionary Strike Groups (ESG). Named after famed World War II Officer and former Chief of Naval Operations, Admiral Arleigh Burke, this class provides outstanding combat capability and survivability characteristics while considering procurement and life cycle support costs.

Arleigh Burke class destroyers are equipped with the Navy’s Aegis Weapon System, the world’s foremost integrated naval weapon system. When integrated with the Aegis Combat System, the Cooperative Engagement Capability (CEC) will permit groups of ships and aircraft to link their radars to provide a composite picture of the battle space, effectively increasing the theater space. The capability is designed to provide the Navy with a 21st century fighting edge.

Like most modern U.S. Navy surface combatants, the Arleigh Burke class utilizes gas turbine propulsion. Employing four General Electric LM 2500 gas turbine engines to produce 100,000 total shaft horsepower via a dual shaft design, these ships are capable of achieving 30-plus knot speeds in open seas.

The Arleigh Burke class employs all-steel construction and comprises four separate variants or "Flights." DDG 51-71 represent the original design and are designated as Flight I ships; DDG 72-78 are Flight II ships; DDGs 79-116 are Flight IIA ships in service, and will continue through DDGs 124 and 127. The Flight III baseline will begin with DDGs 125-126, and continue with DDGs 128 and follow. The first Flight III ship, DDG 125, started fabrication May 07, 2018.

The DDG 51 Flight III upgrade is centered on the AMDR/SPY-6(V)1 Air and Missile Defense radar system that provides improved capability over DDG 51 Flight IIA ships. The AMDR enables Flight III ships to simultaneously perform Anti-Air Warfare (AAW) and Ballistic Missile Defense (BMD), which satisfies the Navy’s critical need for an enhanced surface combatant Integrated Air and Missile Defense (IAMD) capability.

Sixty-seven DDG 51 class ships have been delivered to the fleet (DDG 51-DDG 117). Twenty-one ships are currently under construction contract with shipbuilders Huntington Ingalls Industries, Ingalls Shipbuilding, and General Dynamics Bath Iron Works including the recent award of 11 Flight III ships under the FY 2018-2022 Multiyear Procurement. The MYP continues the procurement for the proven DDG 51 Class shipbuilding program, leveraging competition, a strong industrial base and a stable design in order to achieve savings.

(Web, Google, Wikipedia, Navyrecognition, You Tube)